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本实用新型涉及一种智能手术辅助设备，底座上面右侧装有舵机，前部装有传动机构，传动机构上面固定连接有储物仓，储物仓上面设有置物口，储物仓下方设置有传动轴，传动轴后端与舵机-传动轴连接杆连接，舵机-传动轴连接杆连接舵机；底座下面装有滑道和置物板，舵机上面装有用户操作面板，舵机内装有含有语音控制的单片机模块，底座内部、滑道右侧装有12V电压3000mAh锂离子电池，12V电压3000mAh锂离子电池分别与含有语音控制的单片机模块、舵机、用户操作面板连接。本实用新型可帮助主刀医师及护士管理或使用各类型号手术刀，并且在智能手术设备中有一定的发展空间。
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本实用新型提供一种电池包模块，包括，两块电芯支架，能够上下相对固定圆柱锂电池；每块所述电芯支架上装有多个弹性卡扣；两块汇流板，能够上下相对固定每块所述电芯支架，每块所述汇流板上留有多个孔位，所述孔位分为第一孔位、第二孔位和第三孔位；其中，至少一个所述弹性卡扣能够卡在至少一个所述第一孔位上；多个铝型材管，至少一个所述铝型材管能够通过至少一个所述第二孔位，贯穿插入相邻的圆柱锂电池之间垂直方向的空隙，对所述电池支架和所述汇流板起固定作用；既可以保证汇流板与电芯支架连接的稳定性和可靠性，又可以避免螺丝产生松动造成的危害。
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本实用新型公开了一种智能水龙头，包括底座以及连接在底座上的“L”型的出水管，所述底座的下端分别连接有冷水管和热水管，所述底座内设置有连接冷水管和热水管的中和水箱，且中和水箱与上侧的出水管连接。还包括位于底座内的控制板，且中和水箱内设置有第一温度传感器，所述第一温度传感器电性连接控制板，且水管上设置有将低温显示成蓝色和将高温显示成红色的LED显示屏，所述控制板通过信号排线电性连接LED显示屏，且控制板连接有锂电池，所述锂电池连接有伸出底座的充电用的适配器。水温过低时，LED显示屏显示蓝色，可以使用，水温过高时，LED显示屏显示成红色，这样能够更直观的了解水温。
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本实用新型涉及一种自供电式无砟轨道板传感装置，该装置设置在待测轨道板的旁侧，包括外壳箱体、设置在外壳箱体内用以控制装置运行的主控板以及分别与主控板连接的用以供电的太阳能供电组件、用以触发检测的压电陶瓷组件和用以测距的测距定位传感器，所述的太阳能供电组件包括设置在外壳箱体顶面上的太阳能板以及设置在外壳箱体内且通过充电控制器与太阳能板连接的锂电池组，所述的锂电池组通过DC/DC转换器向主控板供电。与现有技术相比，本实用新型具有节约能源、便于监控和维修、可靠性高、节约人力物力等优点。
360°全回转舷内外双机对转桨推进装置整机结构型式，有柴油机和电动机作主机两种，用高速对转桨和水润滑技术。节能约15％，总效率比低速高10％，航速推进效率比单桨高10‑12％，水润滑用高分子轴承和该轴承永不磨损的不锈钢轴承和密封件，环保，零污染。用油马达或伺服电机减速机，圆柱齿轮，螺伞齿实现360°全回转，手柄配大小圆柱齿轮和螺伞齿实现±30°回转。倒车快1.6‑1.8倍，航行安全。外加散热片哈夫式方形箱体连圆锥形支架和船体，或圆柱形箱体连长方形机架和船体，下箱流线型，中段机翼舵加压水板，节能，吸收撞击力。驱动器，PLC单电缆通驾驶室触摸仪表视屏，双机同步与不同步25种形式电子全程操控。用三元锂电池或磷酸铁锂电池模块，智能控制面板。
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本实用新型提供了一种兼容型无人机用光储一体化电源装置及无人机，电池包支撑板设置在光伏机翼上，电池包设置在电池包支撑板上，BMS板设置在电池包上；电池包包括多个标准电池组，每个标准电池组包括电池包上盖、锂电池、加热带、热传递薄片及电池盒壳体；热传递薄片设置在电池盒壳体的周内侧壁和底部侧壁上；加热带设置在电池盒壳体的周内侧壁上，加热带位于电池盒壳体的周内侧壁和热传递薄片之间；锂电池设置在热传递薄片上；电池包上盖设置在电池盒壳体上。本实用新型在结构上可以根据不同需求，有效的将软包电芯或者圆柱电芯组装为一个标准电池组，保证在同样尺寸下，让轻量化高比能或者轻量化高安全的特点在产品中得到延续。
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本实用新型公开了一种具有充电保护功能的便携式装置,其包括一充电控制电路、内部元器件和锂电池,该充电控制电路和该内部元器件之间设有一半导体开关,该半导体开关与该锂电池连接。本实用新型具有充电保护功能的便携式装置的电路结构简单,所需外围器件少,保护性能好,能满足充电保护的要求。
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本发明公开了一种车辆底盘布局结构及车辆，其中，车辆底盘布局结构包括底盘本体、氢燃料电池、储氢系统、散热器及锂电池；底盘本体包括纵梁和横梁，纵梁设有两个，两纵梁之间相互连接有横梁，纵梁包括铝合金纵梁和钢质纵梁，铝合金纵梁包裹住钢质纵梁，且铝合金纵梁与钢质纵梁之间固定连接，铝合金纵梁的厚度大于钢质纵梁的厚度；两纵梁中部之间且沿长度方向依次设有氢燃料电池系统和锂电池，两纵梁沿长度方向的中部区域且相互背对的两侧均设有储氢系统，纵梁后端设有散热器。在本发明中，在满足纵梁支撑强度前提下，减小纵梁重量，以减轻底盘本体的重量，同时，简化了底盘本体，可以降低成本，和减轻底盘本体重量，最终满足车辆轻量化的设计。
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本发明公开了一种利用开关控制应急照明灯具亮度的电路及方法，电路包括：应急照明系统和AC/DC变换器，应急照明系统的输出端与LED负载电性连接，应急照明系统的另一输出端DIM与开关S2电性连接，开关S2受应急照明系统控制，应急照明系统包括交流输入检测模块、开关时间检测模块和锂电池，交流输入检测模块与火线VL和零线VN电性连接，开关时间检测模块电性接在交流输入检测模块输出端和DIM端之间，AC/DC变换器的一个输出端与锂电池的正极电性连接，另一个输出端与LED负载电性连接，LED负载通过串联电阻R1接地，电阻R2与开关S2串联后与电阻R1并联；方法通过电路实现。本发明在不增加系统复杂程度的情况下，用户能够实现应急照明情况下应急照明灯具的调光功能。
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本发明公开了一种梭形结构碳包覆磷化铁电极材料及其制备方法，所述电极材料中碳包覆磷化铁颗粒是以梭形结构聚集在一起的，碳包覆磷化铁颗粒粒径为10‑80 nm,其中磷化铁的质量分数为50‑90%，所述梭形结构碳包覆磷化铁电极材料通过聚合、热处理法制备。本发明的电极材料用作锂/钠离子电池负极时，具有首次库伦效率高、比容量高、循环性能、倍率性能优良及长循环寿命等优点；其制备方法简单、成本低廉，易于实现工业规模化生产。
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一种空间高压蓄电池组双向均衡电路及其双向均衡方法，采用多绕组的反激变压器和MOS管构建高效可靠的双向均衡电路，高压锂离子蓄电池在充电过程中，如果检测到某个电池单体的电池电压大于均衡阈值，则控制反激变压器实现电池单体对蓄电池组的充电，高压锂离子蓄电池在放电过程中，如果检测到某个电池单体的电池电压低于均衡阈值，则控制反激变压器实现蓄电池组对电池单体的充电。本发明能够实现能量在电池单体和蓄电池组之间的双向均衡，提高了系统均衡时间，减少了均衡过程中的故障率。
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本发明公开了一种绿色LiFePO4/C复合正极材料的制备方法,涉及到锂离子电池正极材料的制备方法。本发明采用柠檬酸铁作为铁源和碳源,首先在反应器中配制一定浓度的柠檬酸铁水溶液,再按一定的摩尔比向溶液中加入锂源和磷源配成混合溶液,采用一定的干燥方式进行干燥,研磨后得到前驱体粉体,经烧结处理,即制得LiFePO4/C复合正极材料。本发明的工艺技术绿色环保、无需外加碳源、合成效率高、生产成本低;制备的LiFePO4/C纯度高,粒径小(50nm左右),电化学性能好(0.1C下首次放电比容量为164mAh·g-1)。
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本发明属于过渡金属硫化物-碳材料技术领域，具体为一种二硫化钨/碳纳米纤维/石墨烯复合材料及其制备方法。本发明的制备方法包括：通过静电纺丝制备得到聚丙烯腈纳米纤维膜，经过溶液浸泡法在聚丙烯腈纳米纤维上包裹氧化石墨烯，再通过高温碳化制备得到碳纳米纤维/石墨烯复合膜，最后通过一步溶剂热法在碳纳米纤维/石墨烯上原位生长二硫化钨纳米片。本发明所制备的石墨烯/碳纳米纤维具有化学性质稳定、导电性好、力学性能优良等优点，可作为一种理想的高性能电催化材料，以及锂离子电池和太阳能电池等新能源器件的电极材料。
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本发明提供了一种1-取代-1H-1,2,3-三氮唑-4-羧酸的制备方法。将1-取代-4,5-二溴-1H-1,2,3-三氮唑加入异丙基氯化镁反应得到1-取代-4-溴-1H-1,2,3-三氮唑；再直接加入异丙基氯化镁-氯化锂复合物，得到1-取代-1H-1,2,3-三氮唑-4-羧酸和1-取代-4-溴-1H-1,2,3-三氮唑-5-羧酸的混合物；其次，将混合物加入碱和碘甲烷反应得到1-取代-4-溴-1H-1,2,3-三氮唑-5-羧酸甲酯；水层用盐酸调节pH＝1-5，有机溶剂萃取干燥后浓缩结晶得到1-取代-1H-1,2,3-三氮唑-4-羧酸。本发明方法适于工业化生产，有较大的应用价值。
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一种风冷全固态526nm脉冲激光器,激光晶体为两块掺钕的氟化钇锂晶体串接,风冷散热结构。激光谐振腔采用U型腔,两个工作在脉冲方式的激光二极管从端面泵浦Nd:YLiF4晶体,在电光Q开关的作用下产生1053nm基频脉冲光,再通过三硼酸锂晶体进行腔内倍频产生526nm脉冲绿光输出。本发明激光器具有结构紧凑,输出脉冲能量高,工作可靠稳定的特点。
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本发明公开了一种草酸亚铁的制备方法，其包括如下步骤：步骤(1)，在反应温度为5～95℃下，将0.05～1.5mol/L的二价铁离子水溶液与0.05～2.0mol/L的草酸根离子水溶液混合，得混合溶液；步骤(2)，将步骤(1)所得混合溶液于步骤(1)所述的反应温度下进行陈化，即可；当反应温度为5～70℃时，所述的陈化的时间为1～24小时；当反应温度为70～95℃时，所述的陈化的时间为0.5～1小时。该方法操作简便，制得的草酸亚铁纯度达99.3％以上、粒径大小可控、晶型单一，能够满足锂离子电池正极材料磷酸铁锂合成的要求。
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本发明涉及一种O-去甲基文拉法辛的制备方法,包含以下具体步骤:步骤1,常温,在非质子性有机溶剂中,将对羟基苯乙酸酰氯化,然后与二甲胺水溶液反应制备2-(4-羟基苯基)-N,N-二甲酰胺;步骤2,在0℃～-78℃,在丁基锂的作用下,使得2-(4-羟基苯基)-N,N-二甲酰胺与环己酮发生缩合反应,制备2-(1-羟基环己基)-2-(4-羟基苯基)-N,N-二甲酰胺;步骤3,采用氢化铝锂还原2-(1-羟基环己基)-2-(4-羟基苯基)-N,N-二甲酰胺。本发明提供的O-去甲基文拉法辛的制备方法,原料易得,整个制备过程只有3步,反应步骤简化,反应条件温和,操作方便安全,收率高。
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本发明涉及制备N-取代的噁唑酮手性配体的方法技术领域。本发明所述的N-取代的噁唑酮手性配体的制备方法是将下式的化合物A与R1-COCl在碱性试剂叔丁醇钾、甲醇钠或NaNH2作用下反应得目标产物(1)：其中，R1代表碳原子数小于等于7的烷基；R2为苯基、苄基或异丙基。本发明使用叔丁醇钾等代替现有技术中常用的丁基锂、六甲基二硅基胺基锂等试剂能在常温下反应，且缩短了反应时间，投料完成后反应即完成，随后就可进行后处理操作，节约了动力学成本；后处理过程中没有大量气体放出，安全性高；获得的目标化合物高产率、高纯度，适合工业化生产。
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本发明涉及一种碳素发热腰带及其制备方法,腰带包括:腰托、贴袋、松紧带、搭扣、电池袋、碳素发热片、连接导线、智能聚合物锂电池组;碳素发热片中的经向导电丝采用并联方式,然后与锂电池的正负极连接;松紧带与腰托的两端连接,搭扣分别与松紧带的两端连接,腰托为三层织物织成并形成两个贴袋,内层贴袋靠近人体腰部为针织网眼布制成,用来放置发热片,外层贴袋用机织物制成,可根据需要放置柔性有机玻璃薄型材料,电池袋在松紧带的一端并可根据需要调节移动其位置。本发明发热升温快,无味无污染、效果好,是理想的供热保暖腰带。
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本发明涉及发光材料领域，公开了一种蓝光激发的红光荧光体，对430～500nm区间的蓝色可见光有很强的吸收，在630～650nm有很强的发射。其组成由以下通式表示：RMoO4∶(Pr，MX) n，0.005≤n≤0.05；其中R是选自钙、镁、锶或钡的碱土金属元素，M是选自锂、钠或钾的碱金属元素；X为选自氟、氯、溴或碘的卤素。其制备方法为取含碱土金属元素前驱物、含钼的前驱物、含镨的前驱物与碱金属-卤素前驱物研磨混合均匀，在800℃－1000℃下烧结1－5hr。本方法采用研磨法结合空气氧化法，烧结温度低；生产工艺简单易操作、原料廉价易得适合工业化生产，而且所得产品发光效率高，具有很高的化学及光学稳定性。
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本发明提供了一种紫外引发法制备快速响应的互穿网络复合水凝胶的方法,包括如下步骤:(1)将预聚液紫外引发聚合,预聚液的组分和重量份数包括:单体8-8.7份,交联剂4.3-12份,引发剂0.08-0.16份,催化剂0.08-0.16份,水80-87份,单体选自异-丙基丙烯酰胺,交联剂为经焦磷酸钠改性的锂皂石,(2)将(1)中聚合产物置于第二互穿网络单体的预聚液中,浸泡,然后紫外引发聚合,得到互穿网络的纳米复合水凝胶。本发明的方法制备的具有机无机互穿网络的复合水凝胶,具有快速温度响应性和较高的拉伸强度,在50℃水浴中,6分钟内失掉约80%重量。最高拉伸强度达到300KPA。
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本实用新型具体涉及一种用于吊车前端监控设备线路安装的配电装置。包括配电箱上盖、密封圈、配电箱体、装载板、搭扣、提手、单耳垫片、锂电池、树莓派控制板、无线传输板；配电箱上盖与配电箱体通过合页连接，配电箱体上盖与配电箱体前侧通过搭扣实现上盖合拢；配电箱左侧面开一矩形孔，用于内部线路与外部器件连接，后侧面开一圆形孔，用于安装密封圈和穿过无线传输天线；装载板与配电箱体底面连接，中间利用螺栓穿过塑胶隔离圆环柱将装载板与配电箱体底板隔开一段距离，用于固定锂电池和树莓派控制板。本实用新型将吊车前端监控设备线路集成在配电箱体，避免吊车作业过程中损坏连接线路，提高线路连接的安全性。
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本实用新型实施例公开了一种隔离型可设置限流模块，该隔离型可设置模块包括隔离模块、控制调节模块、运算放大模块、电流控制模块、取样模块；隔离模块输入控制电压；控制调节模块的输出端与运算放大模块的输入端电连接，控制调节模块用于改变放大系数；取样模块用于提供采样电流；运算放大模块的输出端与电流控制模块的电流反馈输入端电连接，运算放大模块用于从取样模块获取采样电流，生成反馈信号并发送给电流控制模块；电流控制模块的输出端与取样模块的第一端电连接，电流控制模块用于根据反馈信号控制充电电流大小。本实用新型实施例解决了锂电池充电电流不可改变的问题，可实现了以不同电流对不同型号的锂电池进行充电的效果。
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本实用新型公开了一种船用空调交直流供电切换系统，包括：锂电池组、交流供电单元、PLC控制器、压缩机交流接触器KA、压缩机直流接触器KB、压缩机驱动器和压缩机，交流供电单元分别与PLC控制器和压缩机交流接触器KA连接，锂电池组与压缩机直流接触器KB连接，压缩机直流接触器KB和压缩机交流接触器KA均与压缩机驱动器连接，压缩机驱动器与压缩机连接。本实用新型无需逆变器作为转换设备，提高空调系统能效，降低空调供电成本，降低船舶建造及使用成本。
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本实用新型提供了一种汽车环境模拟实验仓，涉及汽车环境模拟的技术领域，该汽车环境模拟实验仓包括实验仓主体，所述实验仓主体具有一个开口，在所述开口处设置操作门；在所述操作门朝向所述实验仓主体外的一侧设置有挡水门组件，所述挡水门组件包括左挡水门和右挡水门。本实用新型提供的汽车环境模拟实验仓的实验仓主体具有挡水门组件，左挡水门和右挡水门配合能够将实验仓主体的开口处形成阻挡，进而使实验仓主体内能够存放大量的水，使锂电池浸没在水中进行汽车环境模拟实验，当锂电池发生起火时，有利于快速灭火，避免对实验人员造成人身伤害。
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本实用新型公开了一种船用纯电池推进系统，包括一交流配电板和若干个分支电力推进系统，每个所述分支电力推进系统包括一锂电池组、一高压箱、一逆变器、一逆变电源和一推进电机，每个所述分支电力推进系统分别与所述交流配电板连接。本实用新型设置多组分支电力推进系统，每组分支电力推进系统之间不进行直流组网，某一分支电力推进系统出现故障时，其他分支电力推进系统不会受到影响，降低了整船的故障率，提高了船舶的能效性和维护操作便利性；逆变电源采用充逆变一体机，并在交流配电板上设置充电接口，船舶靠岸后将岸电电源接在充电接口上即可实现对每个锂电池组进行充电，无需在岸边设置充电桩，极大地降低了成本，提高了船舶充电的便利性。
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