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本实用新型公开了一种新能源高压线束外防护结构，包括波纹收缩管、折叠杆、上杆、下杆、齿轮套、半齿轮、小孔、转动槽、固定座、固定轴、卡座、凹槽、Z形槽、Z形板、转轴、弧形弹簧、限位凸块、限位槽、安装板和螺纹孔，波纹收缩管覆盖在金属管体的外表面、金属管体的端表面和金属管体的端部的内表面，波纹收缩管开设有环形凹槽，环形凹槽内安装有固定装置，固定装置由左端盖、右端盖和铰链组成，该新能源高压线束外防护结构，通过固定装置的加装，检修电路时不需要借助工具就能够把线路取下来，不需要卸下固定装置，便于下次安装高压线束，固定装置能够重复使用，避免了浪费。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电口氛围指示灯，包括U型的指示灯本体，所述指示灯本体包括从上至下依次设置的面罩、导光条、线束组件、发光组件以及底座，所述导光条嵌装在面罩底面，所述底座上端面设置有用于排放线束组件以及发光组件的排放槽，底座上端面与面罩下端面卡装配合固定；所述发光组件设置有两组，分别位于线束组件两端并安装在底座两端，所述发光组件包括PCB主板、PCB灯板、插针组件以及RGB_LED灯，所述PCB主板与线束组件电连接，PCB主板通过插针组件与PCB灯板连接。本实用新型可以直接安装在新能源汽车的充电口上，利用了充电插座和底座之间的空间，来表示充电状态及氛围营造，提升科技感，整体结构设计合理，具有良好的防水性能。
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本实用新型涉及一种传动轴总成，尤其涉及一种新能源汽车的超长带限位汽车传动轴总成。包括中间轴和钟形壳，所述的中间轴的两侧端分别伸入至钟形壳中，所述的中间轴的两侧端分别套有外球笼星形套，所述的外球笼星形套与钟形壳间设有外球笼保持架，所述的外球笼保持架中设有均匀分布的钢球，所述的外球笼星形套的表面呈弧形凸面，所述的钟形壳中设有堵盖，所述的中间轴的外端部形成限位端，所述的限位端随中间轴摆动与堵盖相活动限位，所述的限位端的摆动角度为16‑19度。新能源汽车的超长带限位汽车传动轴总成结构紧凑，进一步提升产品使用性能，提升产品品质。
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本实用新型公开了一种新能源电机一槽多片导入装置，包括磁钢导模板和压入机构，压入机构包括压入块；压入机构位于磁钢导模板的上方，压入机构和磁钢导模板通过立板连接，磁钢导模板内远离立板的后端设有放料槽，放料槽内部设置有磁钢片；磁钢导模板靠近立板的前端嵌设有母磁钢，母磁钢与放料槽上的磁钢片同轴线，放料槽靠近母磁钢的前端设有与压入块共面的磁钢进孔；磁钢进孔在放料槽的横向上设有共面的两条，放料槽是方形槽。本实用新型的好处是通过压入机构将压入块压进到新能源电机的磁钢槽内，母磁钢的磁性可以吸引磁钢片，从而保证磁钢片的极性安装正确；能同时完成两片磁钢片的导入，可以达到省力并提高生产效率的目的。
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本实用新型公开了一种新能源客车直流无刷型电动液压助力转向泵，解决了现有的转向泵的油液温度过高的技术问题，本实用新型一种新能源客车直流无刷型电动液压助力转向泵，包括转向泵总成、直流无刷电机和转向控制器，直流无刷电机的输出轴与转向泵总成的泵轴通过绝缘传动装置连接，绝缘传动装置包括传动连接块和连接块绝缘套，传动连接块和连接块绝缘套从内到外依次套接在泵轴上并连接为一体，传动连接块与泵轴径向固定传递扭矩，连接块绝缘套与转向电机总成的输出轴径向固定传递扭矩，转向泵总成上设有具有开口的散热罩，转向控制器连接有检测客车方向盘转动角度的角度传感器，转向控制器根据角度信号闭环控制转向电机总成的转速。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用硅树脂玻璃纤维软管，包括：管体，作为该硅树脂玻璃纤维软管的主体框架，且所述管体为圆柱形结构；加强筋一，安置于所述管体的内部，且所述加强筋一为弹性结构；防静电层，固定于所述加强筋一的外侧，且所述加强筋一与所述防静电层之间紧密贴合。该一种新能源汽车用硅树脂玻璃纤维软管整体结构简单，设置的防护凸起能够对管体进行保护，避免使用时管体受到挤压，而导致其内部设置的管线坏损，并且设置的加强筋一能够对管体的稳定性增加，从而可以使得管体具有耐拉扯的效果，通过设置的防护凸起能够起到良好的缓冲效果，从而可以避免使用时管体出现坏损，并且设置的防滑纹能够增加管体与管线之间的摩擦力。
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本实用新型属于新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车充电器防水装置，包括支撑框，所述支撑框的内部开设有限位槽，所述限位槽的内部对称安装有两个卡杆，两个所述卡杆之间安装有连接杆，所述连接杆延伸至限位槽外部的一端安装有浮板，所述浮板的顶部安装有保护盒，所述保护盒的一侧转动连接有挡板，且保护盒的顶部安装有出气扇，所述保护盒顶部靠近出气扇的一侧位置处安装有开关，本实用新型通过限位槽与卡杆卡合，使支撑框与连接杆滑动连接，当地下车库或排水不便的场地累积大量水体后，通过水体浮力使浮板上升，通过浮板带动保护盒升高，让汽车充电器不易被水体淹没，让汽车充电器不易损坏，延长装置的使用寿命。
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本实用新型公开了用于新能源汽车方向盘的拆卸式喇叭轻触装置，喇叭拆卸装置包括喇叭模块和U型板，喇叭模块的底部固定连接有第一插块，第一凹槽的内腔均对称滑动套接有第二插块，第二插块的底部与底座内腔的底部之间均对称固定连接有第一弹簧，U型板的顶部滑动套接有按压杆，推动杆的表面与U型板的底部之间均对称固定连接有回弹机构，本实用新型涉及汽车方向盘技术领域。该用于新能源汽车方向盘的拆卸式喇叭轻触装置，解决了现有方向盘表面的喇叭模块是与安全气囊连接在一起的，都是通过螺丝进行的固定安装，那么在没有工具的情况下是无法进行拆卸的，另外当螺栓的螺纹滑丝或出现腐蚀的情况下，导致拆卸较为麻烦的问题。
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本实用新型公开了一种具有清洁结构的新能源室内LED照明灯，包括照明灯本体，所述照明灯本体的框架两端均开设有电磁滑轨，且电磁滑轨内设置有电磁滑块，所述电磁滑块远离电磁滑轨的一侧固定安装有连接板，所述照明灯本体的顶端设置有固定板，所述连接板与固定板之间设置有拆卸机构，所述固定板内插设有刷板，所述刷板通过铰接杆与固定板内部相铰接。该一种具有清洁结构的新能源室内LED照明灯通过电磁滑轨、电磁滑块、刷板、半齿轮、滑动板、导向杆以及复位弹簧的配合，从而使刷板在移动的同时进行摆动，使其对照明灯本体表面的灰尘清洁的更加彻底，增加清洁效率的同时实现了自动化清洁工作，增加该装置的实用效果。
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本实用新型提供了圆环状新能源电动车电机冷却油管，属于车辆的技术领域。本实用新型通过在带有进油端口的上油管主体上设置有环形的导油槽，并于上油管主体上设置有上油管盖并将导油槽封住，同时，于下油管主体的内壁上呈环形阵列均匀开设有若干连通导油槽的喷油孔，使得通过进油端口进入到导油槽内的冷却油在通过喷油孔喷射出时，冷却油能均匀喷射于电机的转子上，冷却效果更好，从而保证了电机的使用性能，延长了使用寿命，另外，将下油管主体和上油管盖均采用塑料材质制作，方便对上油管盖、下油管主体及其上的进油端口、固定块以及喷油孔的一次性注塑成型，加工更方便，加工效率高，且降低了加工制造成本，更利于新能源电动车的推广和普及。
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本实用新型涉及高频变压器领域，且公开了一种新能源车充电用PQ50高频变压器，解决了目前市场上的新能源车充电用PQ50高频变压器，安装之后容易松动，以及散热的方向不便于调节，散热的方向如果一直朝向一些电路原件，容易烧坏电路原件，不利于使用的问题，其包括安装板，所述安装板内部通过针脚贯穿顶端固定有变压器本体，安装板内部通过插块贯穿变压器本体外侧顶端位置处固定有外壳，外壳四周外侧中部开设有空槽，空槽内部安装有冷却板，外壳内侧顶端中部与变压器本体顶端中部之间铰接有X型转动支架，X型转动支架中部与外壳内侧顶端中部之间连接有压缩弹簧，本实用新型，安装之后，固定牢靠，可以在安装之后进行调整散热方向，以便于更好的使用。
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本实用新型属于新能源汽车电池技术领域，尤其为一种新能源汽车用电池封装机构，包括电池壳体，所述电池壳体的内壁上安装有导热胶座，所述导热胶座的内部开设有若干个电池座，且所述电池座内安装有蓄电池，所述导热胶座的上表面安装有密封框，所述密封框的上表面开设有卡槽；车辆在行驶的过程中，外部的空气通过进气接口进入电池壳体内，气体在电池壳体内经过散热片之间的间隙时，对散热片进行散热，散热后产生的热量气体经过通过排气接口进入电控三通阀内，最终通过排气管或者暖气管排出，通过调整电控三通阀上的三个接口的大小在保证了蓄电池散热的同时，还能控制热气排出热内的量，冬天可为车内提供供暖。
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本实用新型公开了一种新能源汽车使用的电源变压器加工设备，包括两根支撑柱，横板的顶部中间固定设有电动液压缸，缓冲板的底部固定设有第一承料笼，第一承料笼的底部两侧通过连接杆固定连接有第二承料笼，每个卡槽的内部卡合连接有振动板，振动板的顶部固定安装有小型振动电机，本实用新型一种新能源汽车使用的电源变压器加工设备，通过设置有振动电机和振动板，可在线组浸漆后将提起的承料笼进行夹紧，同时振动电机运行带动振动板和承料笼振动，将粘附在承料笼上的绝缘漆最大程度地抖落至浸漆槽中，从而避免造成较大的资源浪费，通过设置若干个风机，可对浸漆后的线组进行快速风干，提高成型效率。
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本实用新型公开了一种适于新能源汽车的蓄电池安装装置，包括设置于备胎槽中的蓄电池安装支架和压板安装支架、设置于蓄电池安装支架上且用于对蓄电池起限位作用的限位支架和第一限位翻边以及设置于压板安装支架且用于将蓄电池压紧在蓄电池安装支架上的蓄电池压板，第一限位翻边与限位支架为相对布置，第一限位翻边设置多个且所有第一限位翻边处于与第一方向相平行的同一直线上，压板安装支架设置两个且两个压板安装支架处于与第一方向相平行的同一直线上。本实用新型适于新能源汽车的蓄电池安装装置，结构固定牢靠，限位准确，防止装配不到位引起的蓄电池晃动，确保蓄电池固定牢靠，同时也可以保证后碰过程中蓄电池无明显位移。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的大承载力等速万向节驱动轴，包括传动轴和伸缩外壳，所述传动轴表面的顶部固定连接有固定套，所述固定套的表面固定连接有防尘罩，防尘罩的顶端固定连接有橡胶皮圈，伸缩外壳的表面开设有与橡胶皮圈相配合使用的固定槽，伸缩外壳表面的两侧且位于固定槽的上方均固定连接有弹簧管，本实用新型涉及汽车配件技术领域。该新能源汽车的大承载力等速万向节驱动轴，在需要对三球销总成以及伸缩外壳内部进行检修时，操作人员不需要辅助工具，能手动将防尘罩打开，在检修完毕后能手动的将防尘罩固定，方便了操作人员的使用，能非常方便的对其进行固定，使得机构的内部结构十分的稳定，承载力大。
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本实用新型公开一种新能源电机壳体，包括壳体主体和端盖，其特征是：所述端盖上设有加强筋，所述壳体主体包括壳体表层、壳体底层、轴孔，所述壳体表层和壳体底层之间设有水冷层，所述水冷层中设有螺旋状水冷通道，所述水冷通道上设有进水口和出水口，所述壳体表层上设有水冷装置。本实用新型一种新能源电机壳体采用铸铝制成，结构强度高，重量轻盈，壳体主体采用双层结构，中间设置螺旋状的水冷通道，电机工作时可将冷却水通入水冷通道，对电机进行冷却，水冷散热，电机散热效果好，避免了电机散热不佳导致的烧毁。
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本实用新型公开了一种新能源移动式消防柜，包括消防柜柜体，所述消防柜柜体的内部一侧安装有消防衣物放置架和内室，且内室位于消防衣物放置架的下方，所述底座的下方安装有车体架，所述支撑架上安装有液压装置，所述推拉架的一端安装有支撑架，所述消防柜柜体的顶部一侧安装有蓄电盒，所述蓄电盒的上方安装有风力发电机，所述消防柜柜体的内部背部安装有储水罐，所述储水罐的顶部安装有水管接口和水泵，所述消防柜柜体的一侧安装有机箱。该种新能源移动式消防柜安装在车体架上，在车体架的下方安装有车轮，通过其方便控制装置移动，在车体架的两侧安装有由液压装置控制的支撑架，通过其方便固定。
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本实用新型涉及新能源汽车电池组相关组件技术领域，特别提供了一种具备散热外壳结构的新能源电动汽车电池组，包括电池组外壳和设置在电池组外壳内部的电池组内壳上盖、电池组内壳下盖、电池内隔板、第一风道连接件和第二风道连接件，多个电池内隔板对接在一起，形成电池组组件，电池组组件上端与电池组内壳上盖连接，下端与电池组内壳下盖连接，电池组组件与电池组内壳上盖之间的风道的一端连接第一风道连接件，电池组组件与电池组内壳下盖之间的风道一端连接第二风道连接件，从而形成贯通的风道。本新型风道贯穿到每组电池的内部，保证让每个电池上下两面都能接触到冷热风循环，制冷加热更快。
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本实用新型公开了新能源汽车技术领域的一种新能源汽车除霜器防护箱，包括外箱、搁置板、第一缓冲件和箱盖，所述外箱为上方开口的空腔结构，且外箱顶部外侧壁均匀开设有螺纹孔，所述搁置板位于外箱内腔，所述第一缓冲件均匀分部在搁置板的侧壁和底壁，且第一缓冲件与外箱腔壁接触，所述搁置板顶壁周边设置有侧板，本实用新型通过第一缓冲件和第二缓冲件的配合能够对除霜器进行有效的减震保护，通过第二缓冲件的应用，能够较好地对每两组除霜器之间的冲击力进行减震，从而降低了除霜器在运送中因颠簸造成破损率，减少了除霜器的调换，减少对汽车装配作业的延误，有利于行业的发展。
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本实用新型公开了新能源汽车充电桩热管理系统装置，包括机体，机体的底部固定连接有支撑桩，机体连接有充电枪，机体的后侧设有散热组件，机体的上下两端均设有通风口，散热组件将外界空气排入到机体内，机体内的热气从通风口处排出。本实用新型通过在机体的后侧设置散热组件，充电枪对新能源汽车进行充电的过程中，机体后侧的散热组件同步运行，将外界空气通过散热组件吸入到机体内部用于降低机体内部电器元件的温度，同时将机体内部的高温气体通过机体上下两侧的通风口排出，从而加快了机体内外的空气交换，有效的降低了机体内部的温度，从而达到对机体的一个散热效果，保证了机体内电器元件的正常运行，从而提高了充电桩的使用寿命。
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实用新型公开了一种新能源绝缘子多余镶件自动检测装置，属于绝缘子检测领域，一种新能源绝缘子多余镶件自动检测装置，包括底座，所述底座的上端固定连接有检测框，所述检测框内底壁固定连接有一对弹性伸缩杆，所述弹性伸缩杆的下端均固定连接有称重器，所述弹性伸缩杆的上端均转动连接有滚轴，一对所述滚轴的外端转动连接有传送带，所述检测框的上端开凿有条形滑槽，所述条形滑槽的上端滑动连接有滑块，所述滑块的下端开凿有多个滚槽，多个所述滚槽内部均滚动连接有滚珠，所述滚珠的下端与检测框的上端相接触，所述滑块的下端固定连接有连接管，可以实现提高检测效率和精确度，且有效的降低人工成本。
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本实用新型公开了一种具有自缠绕结构的新能源车线束，包括连接接口和固线器，所述连接接口内部开设有通孔，且通孔内部安装有复位弹簧，所述复位弹簧两端均设置有摁扭，且复位弹簧表面固定有连接杆，所述连接杆顶部设置有转轴，且转轴顶部连接有卡扣，所述固线器连接于连接接口底部，且固线器顶部安装有旋钮，所述旋钮底部连接有活动板。该具有自缠绕结构的新能源车线束设置有固线器通过活动板与旋钮之间构成传动结构，拧动旋钮使其推动活动板能够将其分散的导线固定，有利于实现对多个电线进行快速分类、固定，便于安装和拆卸，使用更加灵活便捷，且设置的软胶层与减震块使其能够保护导线，使其减小受到活动板向下的压力。
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本实用新型公开了一种可快速定位安装的新能源汽车电机，包括外部定位罩、顶紧板、固定锁、固定座和电机，所述外部定位罩的左侧通过固定锁与顶紧板相连接，且顶紧板上开设有排风口，并且顶紧板的内侧胶粘有顶紧条，所述外部定位罩侧壁的外侧和内侧分别设置有第一防护板和第二防护板，且第一防护板的内侧设置有吸音棉，并且外部定位罩的下端焊接有固定座，同时第一防护板之间设置有开口，所述外部定位罩的内部设置有电机，且电机的后侧通过螺纹孔与固定座螺栓连接，并且电机上的转轴与外部定位罩右侧的通孔轴承连接。该可快速定位安装的新能源汽车电机，可实现电机的快速定位安装，减少电机在安装时需要定位的时间，提高安装效率。
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本实用新型提供了一种新能源汽车制动支架，属于汽车配件领域。本新能源汽车制动支架包括呈条状的架体和分别设于架体左右两端的两夹臂，两夹臂上端一侧均具有卡槽，两卡槽位置相正对，两卡槽之间形成用于安装刹车片的安装区域，架体沿前后方向贯穿开设有安装孔，安装孔有两个且沿左右方向分布，两安装孔内均固设有内螺纹套，架体前侧和后侧分别设有铭牌片和连杆，铭牌片和连杆均与架体平行，连杆的两端分别与两内螺纹套相连，铭牌片上设有分别与两安装孔正对的通孔，两安装孔内均设有螺栓，螺栓的杆部伸出安装孔并螺接在内螺纹套内，且铭牌片的前后两侧面分别与螺栓的头部和架体紧密抵靠。本制动支架具有能降低更换铭牌的成本。
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本实用新型提供了一种新能源汽车电池壳自动化电子检具，属于新能源汽车零部件检测技术领域。它包括用于放置待检测的电池壳的检测架，所述的检测架上设有若干定位销组件，还包括一个能沿水平方向往复运动的移动式龙门架，在移动式龙门架上设有能沿着竖直方向往复运动的龙门架驱动器，龙门架驱动器的输出端连接有检测器加装板，所述的检测器加装板上设有与待检测的电池壳上面板上的检测孔一一对应的表面检测器。本实用新型检测效率高。
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本实用新型涉及一种新能源汽车充电座上的欧标电子锁。本实用新型要解决的技术问题是提供一种具有高性能结构的新能源汽车充电座上的欧标电子锁。本实用新型采用的技术方案:包括电子锁盒体、电机、第一锥齿轮、传动螺杆、第二锥齿轮、上锁微动开关、锁杆组件、解锁拉杆、解锁微动开关、压簧、应急解锁套管组件和钢丝绳组件，传动螺杆上设有上锁触发凸点、螺杆齿轮部、解锁触发凸点和应急解锁筋，应急解锁套管组件一端与所述解锁拉杆连接，其另一端与所述钢丝绳组件连接，压簧套设在应急解锁套管组件上。本实用新型的优点在于：增加解锁限位筋，防止出现过解锁现象，造成应急解锁失效；有效避免因拉绳被机身卡住造成正常上锁解锁失效。
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本实用新型提供一种新型新能源汽车高压保险丝，包括：管体、端盖、端子、内部熔丝以及石英砂；所述管体呈圆筒状，所述端盖的数量为两个，两个所述端盖分别设置于所述管体的两端，所述端子的数量为四个，所述管体的每端设置有两个所述端子，所述两个所述端子相对扣合构成端子组，所述端子组位于所述管体与所述端盖之间，所述内部熔丝连接于所述两个所述端子组之间；所述端盖上设置有镂空孔，所述端子的端部通过所述镂空孔伸出于所述端盖的外部，所述石英砂填充于所述管体的内部。本实用新型提供的新型新能源汽车高压保险丝具有工艺简单，可适应自动化规模生产，从而显著降低成本的优点。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用的双排气液压制动结构，涉及新能源汽车技术领域。包括硬管，所述硬管一端通过第一管道连接件连接有第一软管，硬管另一端通过第二管道连接件连接有第二软管，第二软管一端设有管接头，管接头安装在后卡钳上，硬管、第一软管和第二软管上均安装有安装结构，第一软管上的安装结构设置在支架上，硬管和第二软管上的安装结构均设置在车架上。本实用新型本实用新型采用软管+硬管+软管的结构，在传递液压力的同时，利用软管的柔韧性，可随卡钳运动而不致软管断裂，相较于通体采用硬管的方式，其不易断裂，而安装结构能够在起到限位硬管的同时，还能够根据硬管的热装冷缩作用自动的调节松紧度。
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本实用新型公开了一种新能源车用制冷压缩机曲轴，包括动力轴、连杆轴颈以及平衡块，动力轴与平衡块的一端连接，连杆轴颈与平衡块的另一端连接，平衡块上设有安装槽，安装槽中设有配重件，配重件通过紧固件固定在安装槽中。配重件由若干配重块组成，配重件从上至下逐一缩小，紧固件上具有多处定位部和螺纹部，安装槽中具有与螺纹部配合的螺纹孔。该新能源车用制冷压缩机曲轴结构紧凑，设计巧妙，通过安装配重块可以改变平衡块的重量，以适应不同排量的压缩机。只需要制作一种型号，便可以安装到不同排量的压缩机中。不仅安装简单，还降低了制造成本。
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