全部
▼
热搜：
744
0
本发明公开一种针对兆瓦级光伏储能电站的储能容量配置方法，涉及新能源利用领域，包括步骤一，建立含有储能系统的主动配电网优化模型；步骤二，建立以主网购电成本、有功损耗成本与弃风弃光成本之和为优化目标的目标函数；步骤三，通过二阶锥松弛技术将模型中的非线性约束条件转换成线性约束条件；步骤四，基于IEEE‑33节点系统对目标函数进行验证求解；本发明定量分析了储能系统对主网购电成本、有功损耗成本和弃风弃光成本的优化作用，降低电网容量需求，并兼顾储能运行效益，提高充电站经济性；综合考虑了经济成本模型，共同反映了不同部分成本对储能系统效益的影响，提高了模型精度。
907
0
本发明提供了一种锂电池模组及换电设备，涉及到电池组领域，锂电池模组包括支架和若干个锂电单元，所述锂电单元包括壳体和电芯，壳体具有电芯通槽，电芯设置在电芯通槽内；所述锂电池模组具有工作状态、卸载状态和加载状态；在工作状态下，电芯保持在电芯通槽中；在卸载状态下，电芯能够从电芯通槽中脱出；在加载状态下，电芯能够沿水平方向加载至电芯通槽中。通过将锂电池模组的电芯作为换电对象，可避免因锂电总成的结构差异性所导致的换电设备的不通用性，从而降低了对换电设备的要求，有利于提高换电设备的通用性，推动新能源汽车的普及使用。
713
0
本发明实施例公开了一种净零能耗光储充电站优化配置方法、装置和存储介质，该方法包括确定光储充电站模型和功率流模型，其中，光储充电站的可再生能源产能等于或大于全年用能；根据负荷用电曲线和光伏供电曲线确定光伏容量；根据负荷用电曲线和光伏供电曲线中光伏和负荷之间的差值确定储能的容量，得到储能充放电曲线；根据负荷用电曲线和储能充放电曲线，确定包含储能充放电时间和充放电电量的充放电策略。与现有技术相比，本发明实施例的技术方案可以解决含有光伏、储能、充电站系统的智能充电问题，通过自身新能源产能达到能源自给自足，不向外界索取电能。
1185
0
一种稳磁永磁体，可以应用于新能源汽车、风力发电、节能家电、智能制造等领域。该稳磁永磁体包括一个磁化方向(10)，该稳磁永磁体中包含重稀土元素，重稀土元素分散在稳磁永磁体中，且在沿着与磁化方向垂直的方向(40)上具有不同浓度。该稳磁永磁体在做稳磁处理时只需要在永磁基材的第一面(20)上形成不同厚度的薄膜或者不同重稀土元素的浓度的薄膜，就可以得到满足不同位置差异化的抗退磁需求的稳磁永磁体，而且还节省了重稀土元素的使用量。
965
0
本发明公开了一种能源产业链监测预警系统，涉及电力系统分析技术领域。其中，数据接入模块，用于获取原始运行数据；原始运行数据包括新能源场站数据、电厂数据、气象数据以及电力市场和碳交易市场数据；数据管理模块，用于对原始运行数据进行数据存储、数据预处理和数据编辑；指标监测模块，用于获取指标数据，并对指标数据进行指标管理、指标计算和指标展示；模型计算模块，用于采用预设模型对原始运行数据和指标数据进行计算，得到模型输出结果；预警发布模块，用于对模型输出结果进行可视化分析和触发报警。本发明能够通过模型计算模块选择预设模型对原始运行数据和指标数据进行计算，对数据的异常情况进行多方面的监控。
770
0
本发明公开了具有除霾功能的路边停车充电收费桩，包括充电柱，所述充电柱由外壳、底座、除雾霾组件、报警组件和控制系统组成，所述控制系统安装在外壳内，且外壳固定在底座顶部，所述除雾霾组件和报警组件均安装在外壳内，本发明通过设置除雾霾组件和报警组件的配合作用，实现充电柱周围雾霾的清除，为城市环境出一份力，同时，当用户发现新能源充电口无法正常有效充电时，此时可以通过按下急停开关，同时通过按下紧急呼叫按钮，将本充电柱的问题直接反馈到后台，通过后台支援解决充电问题。
996
0
本发明属于功能涂料用导电剂技术领域，尤其涉及一种碳纳米管导电剂，包括0.1～20份的碳纳米管复合材料，0～99.8份的乙烯基硅油，0.1～5份的分散剂和50～99.8份的有机溶剂；其中，所述碳纳米管复合材料包含镀镍碳纳米管。本发明提供的碳纳米管导电剂中各原料组分分散均匀，存储稳定性好，附着力强，耐腐蚀，并且具有优异的导电性能、电磁屏蔽性能和导热性能，可广泛应用于通信、电子、新能源及医疗行业等技术领域。
997
0
本发明提供一种具备导热功能的热缩套管，按重量份数计，其制备原料包括：橡胶2‑5份、乙烯‑醋酸乙烯共聚物30‑40份、聚乙烯10‑20份、乙烯‑辛烯共聚物5‑15份、阻燃剂20‑35份、导热填料20‑60份、改性剂0.05‑0.5份、硬脂酸锌0.2‑1.5份、抗氧化剂0.2‑1.0份、润滑剂0.1‑0.5份、色母0.1‑1.0份。利用改性剂对导热填料进行改性处理得到改性导热填料，制得的热缩套管不仅具有良好的收缩性能及阻燃性能，且具有良好的散热性能、较高的导热系数，能够很好的应用于新能源汽车电池上，有效避免出现温度过高导致电池失控的情形。本申请还提供一种具备导热功能的热缩套管的制备方法。
1119
0
本发明实施例提供一种三相电机定子及电动汽车驱动电机，属于新能源汽车电机领域。所述三相电机定子包括定子铁芯，在该定子铁芯上开设有多个定子槽，其中，定子绕组分六层排布在所述多个定子槽中，且每极每相槽数为3，以及三相定子线圈中的每一相定子线圈分为三组，并且每一组定子线圈占据并排且相邻的两层定子槽，其中相邻两组所述定子线圈之间移位一个定子槽。由此，有效地降低了削弱了电机谐波，降低了由集肤和邻近效应产生的交流铜耗，匹配了高压系统的电压、电流设计，并达到高转矩低转矩脉动、低振动噪音、良好的散热性能、高电气可靠性的目的。
本发明涉及一种基于白千层树皮粉的非贵金属电催化剂及其制备方法和应用。该制备方法包括如下步骤：S1：将咪唑类配体材料、硼源、三聚氰胺、白千层树皮粉和钴盐混合于溶剂中得悬浮液，超声，干燥得产物；S2：将产物和造孔剂混合，碳化得碳化产物；S3：将碳化产物酸洗后干燥即得所述非贵金属电催化剂。本发明提供的制备方法具有工艺流程简单、原料成本低廉、便于宏量制备而适合于工业生产等优点；制备得到的非贵金属电催化剂具有与商业Pt/C催化剂相近的，甚至比商业Pt/C催化剂更高、更稳定的电催化氧还原(ORR)性能，可望应用于大型锌空气电池、铝空气电池以及燃料电池的新能源装置。
962
0
本发明公开了一种环氧树脂共混改性有机硅灌封胶及其制备方法，属于有机硅灌封胶材料技术领域，所述有机硅灌封胶包括A、B两个组成部分，所述A、B两个组成部分的质量混合比值为10:1，将有机硅灌封胶的A、B两个组成部分按照10：1的质量配比混合均匀，得到一种环氧树脂共混改性有机硅灌封胶组合物，该组合物可室温或加热条件下固化为一种环氧树脂共混改性有机硅灌封胶材料。该环氧树脂共混改性有机硅灌封胶，在固化后具有老化性能好、电性能突出、机械强度高，并对多种基材表现出优异的粘结性的特点，该材料可为电子、电器、新能源等领域的元器件提供良好的灌封保护，同时确保材料具有良好的粘结强度和机械强度。
809
0
本发明涉及新能源动力电池装配技术领域，本发明提供了一种锁紧机构，包括开口卡箍、穿过开口卡箍的连接件以及将连接件锁紧于开口卡箍上的锁紧组件；锁紧组件包括锁紧座和连杆；连杆的一端与螺母紧固连接，另一端设置有具有偏心凸轮的扳手，扳手和连杆之间还设置有用于锁止扳手与连杆之间相对转动的防脱组件。本发明还提供了一种动力电池的快换机构，包括动力电池、车身以及上述的锁紧机构，锁紧机构中的连接件为固定于车身上的螺栓，锁紧机构的开口卡箍固定于动力电池上。本发明所提供的一种动力电池的快换机构，螺栓与车身固定连接，通过锁紧机构将动力电池锁紧于车身上，结构简单、操作方便、使得更换动力电池的时间大幅度缩短。
897
0
本发明涉及新能源电动汽车动力电池技术领域，公开了一种动力电池SOC动态修正估算方法，针对目前电动汽车SOC估算算法普遍采用的安时积分法结合单体电压校正法所存在的缺陷，在采用安时积分法计算的过程中以及单体电压校正法修正的过程中，通过引入SOC增量和修正系数k的方法，不仅克服了传统安时积分法带来的累积误差，而且还避免了SOC在修正时发生“陡降”、“陡升”等跳变现象，使SOC的校正过程实时并能动态跟随汽车行驶工况，整个修正过程让SOC的估算与显示更加平稳、自然，有效地改善了驾乘人员的出行体验，具有较大的实用价值。
755
0
本发明公开了一种一次性雾化器的储能器件，涉及新能源领域，包括器件绝缘密封件，所述器件绝缘密封件顶部设置有雾化仓底座，所述器件绝缘密封件内部底端设置有底部器件，所述器件绝缘密封件内部设置有与所述底部器件配合的电池，所述器件绝缘密封件外侧下端设置有下封口圈，所述器件绝缘密封件外侧开设有侧气道，所述器件绝缘密封件底部开设有与所述底部器件配合的底部气道，所述雾化仓底座内部开设有与所述侧气道配合的雾化仓底座气道。本发明通过器件绝缘密封件将电池及底部器件进行固定，避免电池及底部器件在后续使用时因为扰动等情况出现脱焊，进而导致设备整体爆燃等情况的出现。
718
0
本发明公开了一种通孔型锂电池负极材料的制备方法，属于新能源材料技术领域。本发明先将明胶溶解于甘油中，再加入钛酸酯和硅酸酯，加热搅拌反应3～5h后，减压浓缩，脱除残留甘油，冷却，得精制浓缩物；将精制浓缩物和硫酸溶液混合后，水热反应3～5h后，出料，洗涤，干燥，得水热炭化料；随后将水热炭化料分散于水中，再加入纳米镁粉，纳米铁粉和氟化钠，超声浸渍后，过滤，干燥，得浸渍水热炭化料；将浸渍水热炭化料转入真空炉中，程序升温至1480～1500℃，保温真空反应后，冷却，出料，并用稀盐酸清洗后，水洗，干燥，即得通孔型锂电池负极材料。本发明所得通孔型锂电池负极材料具有优异的循环性能。
800
0
本发明涉及新能源汽车领域，具体涉及到一种用于交流充电座灯光控制板的自动测试系统，由测试架，测试系统控制板BP，开关电源AP组成；所述开关电源AP设在测试系统控制板BP上，所述测试系统控制板BP设在测试架上；所述开关电源AP可输出12V和5V；所述测试系统外接220V交流市电，通电后所述开关电源AP输出直流电给所述测试系统控制板BP供电；所述开关电源AP连接待测模块M；所述开关电源AP连接成品测试接口P；所述自动控制板BP连接开关电源AP、成品测试接口P和待测模块M；为整个测试系统的自动控制板，现实测试信号的采集和控制。有益效果：一键启动便可完成整个测试流程，效率高，且避免手动存在的漏测问题。
851
0
本发明公开了一种节能的太阳能充电桩，包括充电部以及用以与所述充电部配合连接的充电枪，其特征在于：所述充电部底面上设置有左右相对的左卡合槽和右卡合槽，所述左卡合槽和右卡合槽之间设置有过槽，所述充电部底面上在所述左卡合槽和所述右卡合槽之间设置有出电头，所述过槽中设置有可左右滑行的推行块，本发明中充电枪锁合牢固，且充电枪接电安全稳定，整个装置操作方便快捷，大大增加了充电枪的插入和拔出效率，有效避免了在插入和拔出充电枪时发生触电事故，太阳能光伏板将太阳能转化为电能储存在太阳能蓄电箱中，用以供新能源充电桩使用，能源清洁无污染。
本发明涉及一种超级电容器用电极活性材料的预处理装置及其预处理方法，属于新能源储能技术领域。所述预处理装置包括反应电堆、真空泵、充放电测试仪、恒温水浴、注液泵和搅拌器；所述预处理方法可以有效的解决现有超级电容器用电极活性材料表面官能团含量高、经老化后电芯产气严重以致单体容量低、内阻大和循环寿命差等问题，从而获得一种低表面官能团含量、经老化或高温负荷后单体不起鼓、高容量、低内阻及循环寿命长的超级电容器用电极活性材料。
1035
0
本发公开了一种锂电池正极复合材料，通过优化锂电池正极复合材料的组分、用量及锂电池正极复合材料的制备方法等，有效提高了锂电池正极复合材料提高了电池的循环性能，使电池寿命增加20％以上。本发明的正极材料应用于锂电池后，可广泛应用于手机、电脑、可移动电源、不可间断电源等供电设备及新能源汽车、潜艇、航天器、飞行器等在特殊环境下工作的设备。本发明还提出了一种锂电池正极复合材料的制备方法，该方法操作简单，可大批量、高效率的生产，市场应用前景广泛。
944
0
本申请实施例提供一种电机、动力总成和汽车，该电机可以应用于电动车/电动汽车、纯电动汽车、混合动力汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车、新能源汽车、电池管理、电机&驱动、功率变换、减速器等，该电机用于输出动力，且电机输出动力过程中，电机内设置的阻隔件阻挡冷却液与转子接触，这样转子在旋转过程中冷却液不会在转子的离心作用下飞溅，从而避免了转子的动能消耗，使得电机的转速更快，动力输出更大，解决了现有电机中转子在离心作用下将冷却油喷向线圈端部时而造成转子动能消耗的问题。
984
0
本发明涉及一种基于热管传热技术的新型风冷电机，包括定子、热管、翅片组；用于传热的热管将定子和翅片组连接。一种基于热管传热技术的新型风冷电机还包括轴、转子、磁钢、绕组、端盖、机座；轴带动转子转动，磁钢固定在转子上；绕组固定在定子上，定子环绕转子设置；机座环绕定子设置，端盖固定在机座的端部，轴穿过端盖。本发明具有很好的散热效果，无需像现有技术那样在机壳中加工螺旋水道，结构简单、紧凑，也减小了冷却水意外进入电机的风险，减轻了汽车水冷系统的负担，属于新能源汽车的零部件技术领域。
1125
0
本发明适用于新能源与节能环保领域，提供了一种船舶专用智慧能源系统，其包括用能源平衡装置、冷量转换调节装置、热量转换调节装置、电能输入装置、制冷蓄冷转换装置、供暖蓄热转换装置、冷量输出装置、专用冷量输出装置、热量输出装置、专用热量输出装置、热回收循环装置、冷回收循环装置、余热转换装置、余冷转换装置对各种能量流进行智能平衡控制连接。本发明以冷热量平衡为核心，整合太阳能、空气能、水能、天然气、风能等多种能源，运用热平衡、能量转换、能量循环、冷热回收、蓄能、智能控制等新技术、新设备对其进行智能平衡控制，达到能源的循环往复利用，一体化满足船舶制冷采暖、热水、冷冻冷藏、烘干、蒸汽烹饪等多种功能需求。
833
0
一种微电网光伏电站发电量组合预测方法，属于新能源发电出力预测领域，包含步骤：1)以微电网中光伏电站的发电量数据作为预测模型输入输出数据；2)采用小波变换和BP神经网络进行发电量预测；3)采用粒子群算法优化支持向量机进行发电量预测；4)使用方差-协方差组合法求取模型测试权重；5)根据权重和新输入对应的模型输出来求取组合预测结果。与现有预测方法相比，本发明从新角度出发，避免考虑复杂外部因素，采用组合方法，具有实时性好，准确度高，适应性强等优点。
1032
0
本发明公开了一种电动车精密软顶自动伸缩系统，包括电动车车体、太阳能电池板、伸缩结构和篷布，所述电动车车体的后方平行设置一对伸缩结构，伸缩结构上设置篷布，所述伸缩结构的上连杆上固定安装太阳能电池板，太阳能电池板通过充电模块连接电动车车体内的蓄电池。本发明通过伸缩结构形成伸缩的汽车顶棚，可以根据需求打开和关闭，以降低电能消耗，使得汽车的发明性更强，同时伸缩结构的上连杆上安装太阳能电池板，配合伸缩结构的伸缩方式，使得太阳能电池板始终正面向上，从而能够充分的得到光照，以对电池进行持续性的充电，提高车体的航行能力。适应现在环保节能和新能源开发利用的潮流，经济价值及社会价值高。
738
0
本发明适用于新能源与节能环保领域，提供了一种别墅专用智慧能源系统，其包括用能源平衡装置、冷量转换调节装置、热量转换调节装置、电能输入装置、制冷蓄冷转换装置、供暖蓄热转换装置、冷量输出装置、专用冷量输出装置、热量输出装置、专用热量输出装置、热回收循环装置、冷回收循环装置、余热转换装置、余冷转换装置对各种能量流进行智能平衡控制连接。本发明以冷热量平衡为核心，整合地热能、太阳能、空气能、水能、天然气、风能等多种能源，运用热平衡、能量转换、能量循环、冷热回收、蓄能、智能控制等新技术、新设备对其进行智能平衡控制，达到能源的循环往复利用，一体化满足别墅制冷采暖、热水、冷冻冷藏、烘干、蒸汽、发电等多种功能需求。
1115
0
一种有热电转换器件的电器，包括：发热元件，热电转换器件，散热器件；发热元件安装在热电转换器件的热端面，散热器件安装在热电转换器件的冷端面；当有电流流过发热元件时，发热元件产生的热量经由热电转换器件传递到散热器件，热电转换器件输出电压(电能)。所述发热元件产生的热量是需要散热或废弃的热量。所述发热元件是电子元件。所述热电转换器件的输出端连接直流电压/直流电压变换器。使用热电转换器件把电子元件工作时产生的需要散热或废弃的热量(热能)转换成有用的电能。这个技术方案有利于节约能源，提供一种环保能源，提供一种再生能源，提供一种新能源。
1069
0
一种溴化锂机组与冷库结合使用的冷热外平衡系统，属于新能源与节能环保领域，系统中的冷量和热量分离并平衡循环，在无与外界（外系统）换热的状态下，通过系统外平衡器平衡，同步输出循环平衡的冷量和热量，运行中无能量浪费的冷热平衡系统。包括用压缩机、热源侧换热器、热力膨胀阀、冷源侧换热器、汽液分离器。制热时冷源侧的冷量可能通过翅片散热器、水路循环散热等换热装置在空气或水中或冷媒中传递到用冷的终端或冷库等外冷平衡器；制冷时热源侧的热量可能通过翅片散热器、水路循环散热等换热装置在空气或水中或冷媒中传递到用热的终端或溴化锂机组等外热平衡器。提高机组冷热量使用效率，实现零排放和能源循环利用，极大地节省投资成本。?
853
0
本发明公开了一种双组份室温快速固化抗震导热结构胶粘剂，包括A组分和B组分，其中A组份由以下重量份的原料组成：硅烷封端聚醚树脂50～100份，增塑剂0～50份，导热材料300～600份，阻燃材料20～200份，环氧树脂固化剂5～60份，偶联剂0～10份，抗氧化剂0～10份，B组份由以下重量份原料组成：环氧树脂20～100份，增塑剂20～50份，导热材料300～600份，阻燃材料20～200份，偶联剂0～10份，除水剂0～10份，触变剂0～20份，催化剂0～10份。该双组份室温快速固化抗震导热结构胶粘剂，可应用与新能源汽车动力电池模组与水冷冷却系统的导热粘结，满足动力电池在使用过程产生的热量的有效释放，保护动力电池以免过热损耗。
1061
0
本发明公开了一种高活性树脂基体及其制备方法，高活性树脂基体包括原料及其重量份数如下：双酚A型环氧树脂100份、溴化环氧树脂30～40份、1,4‑丁二醇二缩水甘油醚10～20份、邻甲苯缩水甘油醚0.5～5份、炭黑1～10份、多乙烯多胺20～30份以及2‑乙基‑4‑甲基咪唑5～15份。本发明的高活性树脂基体，适用于HP‑RTM：(1)粘度低、凝胶时间长、固化速度快，满足工艺要求；(2)玻璃化转变温度高、V0阻燃、固化收缩率低、固化后力学性能高，满足性能要求；(3)成本低、原料来源方便、工艺简单、可实现批量化生产，可应用于新能源汽车轻量化、铁路运输、风力发电、体育用品等领域。
中冶有色为您提供最新的广东有色金属新能源材料技术理论与应用信息，涵盖发明专利、权利要求、说明书、技术领域、背景技术、实用新型内容及具体实施方式等有色技术内容。打造最具专业性的有色金属技术理论与应用平台！
2025年12月26日 ~ 28日 
2026年01月15日 ~ 17日 
2026年01月16日 ~ 18日 
2026年01月21日 ~ 23日 
2026年01月21日 ~ 23日 
