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本发明提供一种开关类设备操作强电磁骚扰特性分析方法，包括以下步骤：暂态强电磁骚扰的测量；研究AIS和GIS变电站开关类设备操作下传导、耦合和辐射暂态电磁骚扰的产生机理、传播途径和分布规律；通过大量实测，研究AIS及GIS变电站高压场域二次设备安装关键位置电磁骚扰时域、频域分布规律，给出变电站关键位置骚扰的具体特征；研究开关类设备操作强电磁骚扰对典型二次设备致损的作用机理，以及在此工况下二次设备敏感元器件的易损性评估及失效敏感度分析，将不同的二次设备分类并发展相应的易损性评估方法。本发明提供了对开关类设备操作强电磁骚扰特性及对二次设备运行状态影响分析研究模型和方法，对二次设备正常安全运行具有重大参考价值。
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本发明涉及一种坦克炮塔座圈摩擦学和动力学耦合分析方法，包括以下步骤：步骤一：构建坦克炮塔座圈含间隙接触有限元分析模型；步骤二：构建坦克武器系统虚拟样机仿真模型；步骤三：构建坦克炮塔座圈润滑性能分析模型。本发明提供的方法可为坦克炮塔座圈动力学行为和润滑性能的准确获取、润滑状态的合理判断和润滑失效的有效预测提供重要参考。
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本发明涉及深海管线管全尺寸共振疲劳失效的跟踪判定方法，包括：对样管焊缝两端0‑500mm处分别进行尺寸测量，并将壁厚不均度和不圆度最大的轴向方向作为危险方向；以危险方向为初始轴向基准方向，在样管距焊缝45‑55mm处环形上安装应变片；对样管进行不同应力水平的疲劳共振试验，应变片采集轴向应变和环向应变，获得若干条环向与轴向的应力比值曲线；观察远离共振疲劳试验机一侧的应力比值曲线，当该侧的任意一条应力比值曲线的应力比值开始增加，并且增加比例大于初始数值的40％‑50％，则可判定样管疲劳裂纹已产生；本发明能够具体直观的发现并跟踪判定试样断裂失效的过程，从而降低试验危险系数。
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本发明公开了一种解决高并发场景下微信令牌失效的方法，属于高速缓存及微信应用技术领域，该方法建立一个accessToken分发中心，只让这一个节点去获取accessToken，然后将accessToken分发给各业务节点；基于Redis高速缓存技术进行信息存储；检查Redis中是否有未过期的accessToken，如果没有则自动获取微信的accessToken，然后通过Redis广播发送给各业务节点。本发明在高并发的系统中，实现高效获取微信令牌，并且解决微信对每日获取accessToken上限的问题。
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本实用新型公开了一种用于客车电池失效的助力转向保护装置，包括依次连接的纯电动客车电池、电机控制器、电机泵，还包括电压传感器、方向盘转角传感器、转向开关、单片机、电磁继电器及助力蓄电池，其中所述电压传感器、方向盘转角传感器、转向开关分别与单片机相连接；所述电磁继电器的输入端分别与单片机、纯电动客车电池、助力蓄电池相连接；所述电磁继电器的输出端与电机控制器相连接。本装置可以在客车电池失效或者线路故障时提供紧急助力电源，以保证客车短时间内拥有转向能力，实时监测电池及供电电路的状况，保证本装置可靠性、及时性，性能可靠、结构简单，成本较低、实用性较强。
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本发明涉及射频识别领域，公开了一种水洗失效的RFID射频标签及其使用方法，包括RFID芯片和天线(1)、水溶层和防水层(3)，RFID芯片和天线(1)设置于两层水溶层之间，两层水溶层的外侧均覆盖防水层(3)。本发明通过水溶层与RFID芯片和天线(1)结合，使附着在服装产品上的RFID射频标签经过水洗后，结构更容易被破坏，达到对水洗过的服装产品进行标记的目的。商家检查过程中，通过射频读取器对服装产品上RFID射频标签进行检查，可以判断该服装是否水洗过，有效地反馈出结果。
本发明涉及一种基于adaboost算法的平面编织面板蜂窝夹芯结构的失效面模拟方法，针对平纹编织面板蜂窝夹芯结构，基于ABAQUS有限元仿真软件建立的模型能准确预测结构的侧向承载力。利用adaboost算法，将构件的材料及尺寸等参数作为输入量，以侧向承载力为输出响应量，拟合平面编织面板蜂窝夹芯结构的失效面。本发明方法极大程度提高了计算效率。这对平面编织面板蜂窝夹芯结构可靠性研究有很大的工程意义，并且极大的缩短了科研时间。
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本发明属于涡轮增压器制造技术领域，具体涉及一种蜗壳泄漏失效样件的制作方法，包括以下步骤：（1）选取一个泄漏值合格的蜗壳作为样件；（2）按工件图纸泄漏值要求，定制非标量块，非标量块的泄漏量与样件泄漏量之和大于图纸要求泄漏值；（3）实际使用时，根据测漏机型号不同，将非标量块插入测漏机指定位置后与样件一同测漏，得出总泄漏值，或者将非标量块与样件通过气管和外螺纹连接后测漏，得出总泄漏值。本发明通过测漏仪、样件、非标量块所组成的极限泄漏值测定方法，实现对产品测漏系统的可靠性评估，为有效保证产品质量提供令人信服的依据；可推广应用于所有非装配壳体NG泄漏值极限样件的制作测定。
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本发明公开了一种地面瓦斯抽采剪切失效钻井水力切割恢复系统及方法，水力切割恢复系统包括井孔修复部分和地面控制部分；井孔修复部分包括主撑杆和水力切割修复装置，水力切割修复装置包括上定位部、下回转部和水射流喷枪；地面控制部分包括水射流高压泵站、主撑杆回转装置和集中电控单元。本发明根据视频探测反馈的图像数据通过计算机建模确定错断变形区域的深度以及需切除端面和孔壁的具体切割高度和切割方位角后，采用对瓦斯抽采钻井错断变形区域进行水力切割的修复方式，使瓦斯抽采钻井错断变形区域的错断井孔通过水力切割面形成的倾斜过渡通道实现错断变形段的连通，特别适用于对已发生严重错断变形的瓦斯抽采钻井的井孔进行修复。
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一种网络设备实、虚地址对应失效的自动修复方法，应用在高可用度系统的作业环境，该系统包含有一网络设备丛集与网络连线，具有一虚拟的目的IP地址，该网络设备丛集中定义有一运行设备及一待命设备，其各具有一MAC地址；其中，在所述待命设备中部署有一封包侦测控制器，当所述封包侦测控制器侦测、并抓取到目的IP地址的封包时立即通知运行设备，而所述的运行设备则立即对外发出以该目的IP、及其自身MAC地址为对应的ARP广播封包，驱使ARP对应有误的其它网络设备进行ARP表格更新，完成自动修复。
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本发明涉及一种空气弹簧失效过程模拟实验方法及装置，在待测空气弹簧上设置一排风装置，通过控制所述排风装置的流量模拟所述空气弹簧的泄漏量，向所述空气弹簧上施加空车或重车载荷，实时采集并记录空气弹簧在不同的空气泄漏量工况下的各参数变化数值。本发明整体结构简单，实验方法简单，可操作性强，准确度高。通过控制排风装置的流量而再现空气弹簧的破裂过程，进而能够真实反映空气弹簧破裂过程对运行安全性的动态影响，还可以评估在不同线路工况下空气弹簧失效引起增减载对运行安全性的影响。
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本发明涉及轨道交通领域，尤其涉及一种轨道交通浮置道床结构中用于监测隔振器失效的指示装置，以及应用这种装置的浮置道床。本发明包括报警灯、电池和联接套管，所述报警灯固定设置在联接套管的顶部，所述电池设置在联接套管的管腔内，电池的一个电极通过连接电路与报警灯的一极相连，电池的另一电极通过功能线路与报警灯的另一极相连，所述功能线路包括断路闭路控制装置和二条子线路，断路闭路控制装置设置在二条子线路之间，所述断路闭路控制装置设置在联接套管的下部。本发明灯光报警式隔振器失效指示装置具有结构简单、易于人工观察识别、效果可靠等优点，可以广泛应用于设有内置式隔振装置的浮置道床中，市场应用前景十分广阔。
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本发明公开了一种防主调失效的火电机组SCR脱硝控制方法，其特征在于，将喷氨流量的控制偏差按照设定的幅值比例回馈叠加到主调节器SCR出口NOx浓度设定值与NOx浓度的测量值的偏差运算中，确保在SCR出口NOx浓度的测量值低于NOx浓度的设定值时能够开启喷氨阀门。
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一种棉纺细纱机防牵伸失效装置，包括摇架、前罗拉、中罗拉，其中摇架上设置有前皮辊、中皮辊和后皮辊，前皮辊与前罗拉相接触，中皮辊上设有上皮圈，中皮辊下方设置有中罗拉，所述中罗拉的一端端部设有半圆形挡板，半圆形挡板侧旁对应设有探头。本实用新型具有结构简单、经济合理等特点。其为编织倍受人们喜爱的衣、裤、帽等棉纺制品提供良好的新颖的衣料；同时其半圆形挡板和探头能够探测到纱线断裂的程度，及时的响起警报通知工作人员进行处理，因此大大提高了工作效率。
本发明提供一种罗经失效下的多潜航器协同定位自适应调节鲁棒滤波方法，包括以下步骤：步骤一：建立航向角未知的多潜航器协同定位模型；步骤二：计算航向角输入未知的待校正状态估计值；步骤三：通过自适应更新量测噪声方差矩阵削弱野值噪声对状态估计的影响；步骤四：构建核带宽度自适应调节因子；步骤五：计算航向估计值与校正后的位置向量估计值。本发明在保证不扩展状态维数的基础上，实现航向角未知伴随非高斯噪声条件下的准确定位。本发明可用于非理想条件下的多潜航器协同定位领域。
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本发明公开了一种采用有限单元算法用于计算结构疲劳失效中标准应力‑循环次数（Stress‑Number，简称S‑N）的统计和评估软件程序方法。通过该方法的统计和计算，可以评估出各种结构在循环载荷作用下的使用寿命和残余寿命，这对材料结构在各种实际应用的工况寿命预测，防止零件结构失效导致的危险状况的预警都具有十分重要的意义。本方法采用的步骤整体框架按照前后顺序排列，主要包括：获取应力张量历程→从应力张量中提取复合应力参数→雨流计数将应力历程结合来获取一系列雨流循环→从定义的S‑N曲线中计算和估计损伤，四个步骤。
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本发明属于交通安全预警技术领域，涉及一种基于加速失效风险模型的驾驶员事故动态预警方法，包括以下步骤：采集驾驶员个人属性、车辆属性、违章特征和事故特征，并提取驾驶员事故间隔时间；融合驾驶员个人属性、车辆属性、违章特征和事故特征，构建驾驶员事故间隔时间样本数据库和高风险驾驶员事故间隔时间样本数据库；构建高风险驾驶员事故间隔时间最优加速失效风险模型，识别显著影响因素；计算事故预警时间；根据实时交通状态变化，对事故预警时间进行动态调整。本发明所述方法，利用高风险驾驶员事故间隔时间样本数据库，考虑删失数据，有效预测事故间隔时间；还根据高风险驾驶员当前违章或事故的实时变化，对事故预警时间动态调整。
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本发明属于电动汽车技术领域，具体涉及用于车辆轮毂驱动单元位置传感器失效的容错控制方法及系统。方法包括S1，获得轮毂电机位置和转速信号并求取速度的加权平均值，同时获得轮毂电机转子位置信号和转速信号，并获得转速测量值；最后通过误差对比法以及与设定的阈值进行比较，得出位置传感器失效判断逻辑；S2，判断轮毂电机转速所处的速度区间，并实施对应的容错控制方式；S3，若故障的位置传感器从振动、潮湿、供电异常中恢复正常，则实施从容错状态到正常状态的反切换过程。本发明具有可靠、安全、低成本，面向分布式轮毂电机电动汽车的，且适用于车辆全速度运行区间的特点。
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本实用新型涉及一种氢交换柱再生不彻底或失效对比研究实验装置，包括由总输入管道串接的总压力表、总阀门及总电导率TDS表，在总输入管道下端分别并排连接四条支路，在每条支路上分别安装1/4、1/3、1/2及全高度阳树脂交换器，在每条支路的阳树脂交换器进口管路上均串接安装有分支阀门、分支压力表及进口分支电导率TDS表，在每条支路的阳树脂交换器出口管路上均安装有出口分支电导率TDS表。本实用新型通过考察不同流量、不同树脂、不同树脂高度、不同电导率、不同TDS，不同再生度的研究对比，及时发现水样氢电导监测的误差，为保证热力设备的正常运转提供科学有效的数据。
本发明提供了一种环境梯度作用下压实黏土防渗结构开裂失效模拟试验系统，属于岩土工程技术领域。该模拟系统包括供气装置、干燥系统、温度控制系统、渗透测试系统、湿度控制系统。本发明的模拟系统可根据实际工况对温度、湿度和气压进行动态调节，模拟实际情况下的环境梯度，实时监控裂隙演化过程，并对开裂后的土样结构进行定量评价。该系统密封性好，可靠性高，可用于土样裂隙结构、气体渗透性的试验研究。
本发明公开了一种基于伽马‑广义逆威布尔分布的非精确失效模型构建方法，其包括获取元件寿命的样本数据，建立各分布函数族和期望的非精确模型，构建各分布函数族和期望的区间值上下界的计算模型，计算各分布函数族和期望的区间值上下界。本发明根据在电气应力作用下元件寿命X服从参数为a,b,C的广义逆威布尔分布，转变参数C的先验分布服从参数为α,β的伽马分布，利用贝叶斯公式对元件寿命的各分布函数族和期望进行非精确推断，用非精确结果代替精确结果，有效地避免了由精确概率带来的误差而导致预测规划的偏差，为电力系统非精确可靠性评估和预测提供了依据。
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本发明涉及硬盘技术领域,公开了一种硬盘录像机中的硬盘失效预警方法及装置。所述方法包括:获取硬盘自我监测的各属性数据及其对应的阈值;根据获取的各属性数据及其对应的阈值确定各属性项当前的状态;根据各属性项当前的状态,向用户展现硬盘的健康等级信息。利用本发明,可以提醒用户及时更换硬盘和备份数据,最大程度地避免出现硬盘损坏给用户造成损失的情况出现。
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本发明公开了一种考虑枢纽节点失效的中欧班列运输网络构建方法，该方法包括获取各城市之间中欧班列运量数据，根据距离数据和运价数据计算城市之间单位运量的运输费用，构建总运输成本目标函数，构建约束条件，对总运输成本目标函数和约束条件求解枢纽点位置、枢纽点服务的一般节点集合、枢纽点对应备选点位置。本发明可以迅速、准确的计算出中欧班列干支结合，枢纽集散班列组织方式下枢纽节点选址、备选节点选址以及测算枢纽服务范围，进而改善中欧班列运输组织模式，降低中欧班列运输成本。
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本发明提供一种解决小微企业风险评估模型失效的处理方法，属于金融信贷技术领域，包括以下步骤：1)建立小微企业风险评估模型；2)企业月度、年度状态统计矩阵的建立；3)企业状态转移概率的计算；4)企业月度、年度状态转移矩阵的建立；5)企业标准月度转移矩阵的建立；6)企业各期风险状态转移矩阵的建立：7)企业当前违约风险评估方法的确立。本发明可在小微企业历史评分基础之上预测小微企业的违约风险。
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本实用新型涉及一种用于需要实时监测的工程和装备的光纤传感网络,该光纤传感网络至少包括第一级子网(14)和第二级子网(15),两级子网均采用子网模块。该子网模块包括主节点(1)和至少2个从节点(3),主节点(1)分别通过传输支路(2)与从节点(3)连接,在相邻的从节点(3)之间连接有传感支路(4),第一级子网(14)中的从节点输出端与第二级子网(15)中的主节点输入端连接,在各级子网中主节点的光传感信号反馈端上连接有光开关(12)且各级子网中主节点的光传感信号反馈端分别与光开关(12)的输入端连接。本实用新型能够保证网络的一处或几处链路失效的情况下,网络中的各个传感器仍可以正常工作。
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本发明涉及桥梁相关技术领域，公开了基于改进综合权重法的桥梁体系失效概率评定方法，对于桥梁结构体系而言，传统的体系可靠度理论应用于桥梁体系结构会出现偏于保守、偏于安全两种极端情况，由于桥梁各构件对体系正常工作贡献的相对重要程度不同，传统的体系可靠度评估方法难以得到准确、真实的评估结果。熵权法是一种客观赋权方法，它利用熵的概念来确定指标的权重，根据同一指标观测值之间的偏差程度反映了该指标的重要性，但仍然避免不了专家打分带来的主观性。为此，本专利建立了一种客观地熵权法评价指标体系，改进了传统的专家打分制的决策矩阵，旨在更加准确、合理地确定桥梁体系中总各构件的权重，并计算桥梁体系失效概率。
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本发明公开了一种基于自适应抽样与DET结合的核电厂事故失效概率计算方法，该方法包括以下步骤：S1获取核电厂的初始状态；S2构建DET仿真模型；S3将不确定性参数输入RELAP5程序耦合计算；S4引入目标函数将RELAP5程序计算结果划分为电厂状态安全与电厂状态危险；S5使用支持向量机方法针对输入的不确定性参数和电厂状态参数训练出一个分类器；S6针对输入参数构成的问题空间划分N‑D网格,在问题空间上确定极限曲面的位置；S7根据问题空间参数概率分布计算失效空间概率。本发明优点是构建的问题空间包络所有对电厂状态有影响的参数，将DET分支作为自适应抽样问题空间中的一维，对输出结果进行精确的预测与计算。
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本实用新型提供的一种失效监控装置、悬置系统、动力总成以及车辆，涉及车辆技术领域，包括：触控按钮和用于触发该触控按钮的触控部件，所述触控按钮用于与悬置系统的主动支架装配，所述触控部件用于与悬置系统的被动支架装配；单片机，所述单片机与所述触控按钮电连接。在上述技术方案中，单片机通过持续对触控按钮和触控部件的导电接触状况进行监测，便可以间接监测到悬置软垫的受力情况，也即悬置软垫达到最大变形量的情况，从而将监测结果以报警等方式反馈给用户，使得用户可以实时掌握悬置系统的工作状态。
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一种压敏电阻器失效传感装置,具有至少一个压敏电阻器,所述压敏电阻器装配于相应的连接电极上,每一个压敏电阻器的主体上粘贴一用于监测压敏电阻器之性能劣化的温度保险丝。所述的压敏电阻器可并联或串联连接,各压敏电阻器上粘贴的温度保险丝串联连接,当出现压敏电阻器性能下降使温度异常升高时,该装置的温度保险丝将熔断,输出状态转换信号,送至报警处理电路处理。该装置结构紧凑,体积小,可靠性高,配置灵活。配合失效报警处理模块使用,在较小空间内实现了压敏电阻器性能下降的报警处理。
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本实用新型公开了一种舶岸等电位连接失效保护电路，包括接口继电器1KA、接口继电器2KA、接口继电器3KA、接口继电器4KA、熔断器1F、熔断器2F、2只以上瞬态抑制二极管TVS；本装置船地和岸地的电位监测采用瞬态抑制二极管TVS，可通过选择不同的Vrwm值和匹配的继电器线圈电压，满足不同保护阈值的要求。本装置在岸电系统中不仅能对发生单相接地时，在船地与岸地之间产生的电位差超过设定阈值进行保护，而且能在等电位连接未建立，或连接后又发生开路时，使主断路器无法合闸或在合闸位置自动断开。
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