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本实用新型公开了一种新能源三轮车辆强化前挡组件，属于三轮车车架领域，针对现有技术存在的三轮车前保险杠结构强度和生产效率之间存在矛盾，以及现有挡风板和前保险杠组件结构挤占驾驶员腿部空间的问题。本实用新型包括包括挡风板和前保险杠，所述挡风板固定连接在所述前保险杠的后端面上；所述前保险杠包括横置的C型弯管，所述C型弯管两端对称连接有连接管，所述连接管的上端设置有连接部，所述连接部与所述C型弯管的两端头的圆弧部相适配，所述连接部与所述圆弧部形成闭合部。本实用新型用于新能源三轮车上。
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本实用新型涉及新能源电池箱技术领域，尤其是一种保护效果好的稳定型新能源电池箱，包括电池箱体，所述电池箱体上端通过合页转动连接有电池箱盖，所述电池箱盖与所述电池箱体相互开合连接的一侧固定安装有相互匹配的锁扣，所述电池箱盖上表面固定安装有把手，所述电池箱盖内侧表面固定安装有风扇，所述电池箱盖和所述电池箱体之间均粘黏设有防护圈，所述防护圈由橡胶构成，所述电池箱体内侧底部固定设有减震结构，所述减震结构上端与电池组固定相连，所述电池组相对的两侧贴合设有支撑结构，所述电池组另一相对的两侧贴合设有海绵垫，该电池箱保护效果好，值得推广。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电机减速器，特别是涉及电机减速器技术领域，包括外壳，外壳前端左侧和后端右侧均设置有转筒，通过使用固定件与汽车电机和传动装置固定连接，再者转筒与套筒是转动的，这样在汽车颠簸时，电机减速器会进行上下摆动，从而使得转筒与套筒转动，由于位于转筒内部的滑块是和内腔滑动的，使得在转筒与套筒转动的同时，滑块会在内腔呈弧形滑动，而滑块两侧的弧形弹簧所施加的弹力会阻止滑块进行滑动，从而达到减少转筒与套筒转动的幅度，进而增加减速器减震效果的作用，这样就解决了现有的新能源汽车电机减速器和电机之间的连接容易发生损坏，影响减速器和电机的传动效果的问题。
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本实用新型公开了一种新能源汽车自动变速器的油泵总成，包括油泵上盖、油泵下盖、定子、转子、油泵输入轴以及环状单向离合器，所述油泵上盖、定子和油泵下盖依次连接并且围成转子腔，所述转子位于所述转子腔中，所述油泵输入轴的两端分别与所述油泵上盖和油泵下盖可转动地连接，且所述环状单向离合器套设于所述油泵输入轴位于所述转子腔中的部位上，所述转子套设于所述环状单向离合器上，以使所述油泵输入轴与所述转子通过所述环状单向离合器单向传动连接，该新能源汽车自动变速器的油泵总成旨在解决现有技术中汽车变速箱用油泵异常磨损或过热烧坏技术问题。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，特别是涉及一种具有散热功能的新能源汽车电机，包括外壳和壳盖，壳盖位于外壳左侧，外壳内部设有左端贯穿出壳盖的电机，电机右侧设有多个固定于外壳内壁右侧的支架，外壳内部上下两侧均设有夹板，夹板外侧与外壳内壁之间均匀固定有多个弹簧，外壳上下两侧均嵌入设置有位于弹簧左侧的储水箱，储水箱外侧连接有注水管，储水箱内侧连接有入水管，夹板内部开有冷却槽，外壳上下两侧均嵌入设置有位于弹簧右侧的水冷箱，本实用新型的有益效果在于：散热结构与电机紧密贴合，节省安装空间，且拆装方式简单快捷，方便使用和检修，并且利用风冷和水冷同步进行散热，且可进行循环水冷，散热效果佳。
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本实用新型公开了一种改进的新能源电梯,包括轿厢、牵引系统、永磁同步电机、控制永磁同步电机处于电动状态时的转速的第一控制系统,所述永磁同步电机、牵引系统及轿厢动力连接,还包括将风能转换成电能的风电转换装置、控制永磁同步电机处于发电状态时的转速的第二控制系统和蓄电装置,所述风电转换装置输出的电能和所述永磁同步电机在发电状态时输出的电能接所述蓄电装置储存,所述蓄电装置用于为处于电动状态时的永磁同步电机提供工作电源。本实用新型提供了一种使用风能作为电梯能源的新能源电梯。
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本实用新型涉及新能源技术领域，具体涉及一种新能源沼气高效生产装置，包括沼气反应罐，沼气反应罐顶部固定安装有电机，沼气反应罐内壁由上到下依次固定设置有刀片一、斜板和磁块一，电机的输出轴侧壁由上到下依次固定设置有刀片二、磨盘一和搅拌叶一，刀片二底部固定设置有刀片三，沼气反应罐内活动设置有磨盘二，磨盘二与沼气反应罐左侧壁之间铰接，磨盘二右侧壁上固定设置有滑杆，滑杆贯穿沼气反应罐侧壁与螺帽相连，磨盘一底部和磨盘二顶部均固定设置有多个粉碎齿，搅拌叶一侧壁上通过销轴转动连接有搅拌叶二，搅拌叶二端部固定设置有磁块二；本实用新型提供的技术方案能有效弥补现有沼气生产装置存在的原料粉碎效果差，搅拌效果差的缺陷。
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本实用新型公开了一种稳定性较好的新能源电池箱，具体涉及新能源技术领域，包括箱体，所述箱体顶部和底部均设有固定机构，两个所述固定机构呈对称状分布；所述固定机构包括第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮位于箱体一侧。本实用新型通过设置第一锥形齿轮和第一螺纹杆，使得两个第二支撑板可快速进行相互靠近或远离，同时通过设置第二锥形齿轮、第一转轴、链条、链轮和支撑筒，使得第二螺纹杆可在第一锥形齿轮转动时同时向箱体内运动，并且通过设置第二齿轮同时与两个第一齿轮啮合连接，转动第二齿轮即可快速使得两个第一支撑板和两个第二支撑板夹住电池四周将其固定，极大提高了固定工作效率。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种应用于新能源汽车的快速充电枪，包括插头和枪体，所述底盘的顶部与吸盘的底部固定连接，所述插头外壳的底部与拉杆的顶部固定连接，所述上橡胶片的底部与减震弹簧的顶部固定连接，所述枪壳的内部设置有隔热腔，所述插线管的内部设置有橡胶减震器，所述隔热腔的内部设置有绝缘板。本实用新型在空腔内添加了隔热涂料板，起到隔热降温的目的，在隔热涂料板四周设置了橡胶弹簧装置，全方位对充电枪进行保护，起到防摔的效果，在枪体内设置了橡胶减震器，方便对枪体本身进行保护，隔热腔内有绝缘板，降温的同时保证不会发生漏电的危险，同时提高充电枪的工作效率和使用寿命。
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本实用新型公开了一种基于新能源利用的市政路灯用太阳能发电板，包括路灯本体机构，所述路灯本体机构的顶部开设有安装槽，所述安装槽的内腔活动连接有安装座，所述安装座的顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有太阳能发电板，所述安装座的内部开设有活动腔。本实用新型通过相向推动把手，把手最终带动两个卡块相向移动，将安装座放置于安装槽的内腔中，松开把手，使卡块在弹簧的作用下进入到卡槽的内腔中，即达到了方便安装的目的，该基于新能源利用的市政路灯用太阳能发电板具备方便安装的优点，操作简单，一体化的设计避免了零件的丢失，节省了安装时间，减小了安装者安装时的危险系数。
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本实用新型公开了一种新能源汽车高压电源配电盒，属于新能源电动汽车技术领域。解决了现目前传统的高压盒一般结构简单，内部布置繁杂，正负极区域交叉较多，存在电流击穿现象的问题。包括箱体和设置在箱体上的箱盖，所述箱体上连接有连接端接口；所述箱体的内部包括控制单元、短路保护单元和电源分配单元，电池正端口与正极铜条的一端连接，正极铜条的另一端与OBC端口的正极连接，且正极铜条上连接有转接端子，所述转接端子与电机控制器正极端口连接，DC/DC熔断器的另一端与DC/DC端口的正极连接，PTC熔断器的另一端与PTC端口的正极连接，AC熔断器的另一端与AC端的正极连接。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用稳定固定型智能充电机，通过在所述充电机本体外部套设所述固定筒并用所述拉伸弹簧进行固定连接，同时，在连接时将所述拉伸弹簧调整至拉伸状态，安装时，通过所述固定孔将所述固定筒用螺栓固定在汽车上。有益效果在于：该新能源汽车用稳定固定型智能充电机通过在所述充电机本体外部套设所述固定筒并用所述拉伸弹簧进行固定连接，这样即使在汽车行驶过程中所述固定筒随汽车一起颠簸振动，所述拉伸弹簧也能够缓冲所述固定筒对所述充电机本体的振动冲击，从而确保所述充电机本体不受损害，实现将智能充电机稳定固定在汽车上，有些解决了传统智能充电机容易因汽车颠簸而损坏的问题，实用性好。
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本实用新型提供一种用于新能源电池的保护壳，包括保护壳本体，所述保护壳本体包括第二保护壳、放置架和通风装置，所述第二保护壳设置在保护壳本体一侧，所述第二保护壳一侧设有提手一，所述第二保护壳内设有温度计，所述放置架上设有滑轮，所述保护壳本体内设有空腔，所述空腔内设有导轨凹槽，所述滑轮安装在导轨凹槽内，所述放置架顶部设有提手二，所述放置架内侧边角处均设有防震垫，所述通风装置设置在保护壳本体另一侧，该用于新能源电池的保护壳，功能多样，有利于对电池的保护。
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本实用新型公开了一种新能源电动汽车用高压电缆，属于电线电缆技术领域。本实用新型的新能源电动汽车用高压电缆，包括绝缘线芯、屏蔽层、外护层。所述绝缘线芯由软铜或镀锡软铜导体、导体外的绝缘层构成；所述线芯数量为单芯；所述绝缘层是由高抗撕阻燃硅橡胶成的单层结构；所述屏蔽层介于绝缘层和护套层之间，由铜塑带和镀锡铜丝编织复合屏蔽组成；所述外护层设于屏蔽层外部，由高抗撕阻燃硅橡胶挤包而成。本实用新型产品绝缘护套材料具有耐压等级高，介电性能高，同时还具有耐高低温、耐油、耐酸碱、耐水、耐磨、抗开裂、阻燃性能、低烟无卤环保性能。
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本实用新型公开了一种新能源照明装置，具体涉及新能源技术领域，包括立柱，所述立柱一侧固定设有横板，所述横板底部固定设有固定柱，所述固定柱底部设有照明灯，所述固定柱一侧设有清洁机构；所述清洁机构包括第一连接杆，所述第一连接杆一端固定设有摇把，所述第一连接杆另一端固定设有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮顶部设有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮顶部固定设有第二连接杆，所述第二连接杆顶部固定设有第三锥齿轮，所述第三锥齿轮一侧设有第四锥齿轮，所述第四锥齿轮底部固定设有弧形刮板，所述弧形刮板一侧固定设有海绵。本实用新型通过清洁机构对照明灯进行清洁，避免人员爬至高处清洁照明灯，为人员提供了生命保障。
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本实用新型公开了一种新能源汽车零配件孔径检测装置，包括操作台和检测件，所述操作台的顶端一侧固定连接有侧板，所述侧板远离操作台的一端侧壁固定连接有与操作台水平相对分布的顶板，所述顶板朝向操作台的一端居中处固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的伸缩端固定连接有连接杆，所述连接杆朝向操作台的一端固定安装有检测件，所述操作台的内部转动连接有螺杆，所述螺杆上滑动连接有两块相对分布的夹紧板，两块所述夹紧板相向的一端侧壁镶嵌安装有若干根阵列分布的伸缩杆，所述伸缩杆的伸缩端固定粘连有橡胶垫。该新能源汽车零配件孔径检测装置，结构合理，且有效改善了现有技术中存在的问题，有利于推广使用。
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本实用新型涉及新能源汽车充电设备技术领域，尤其是一种具有散热结构的新能源汽车充电桩，包括充电桩外壳，充电桩外壳的内部顶端固定连接有防护套筒，防护套筒的内部设有充电机构，充电机构的侧壁等距固定连接有若干弹簧，弹簧远离充电机构的一端与防护套筒的内壁固定连接，充电桩外壳中部两侧均设有进水孔，进水孔的内部卡接有滤网，本充电桩通过在充电机构的外部设置防水的防护套筒，向充电桩外壳与防护套筒之间注入水后，水能够将充电机构散发的大量热量吸收，水温上升蒸发吸热，对充电桩外壳进行降温，蒸发后的水汽可通过通风口排出，充电桩外壳的上方设置的散热板通过导热的方式辅助蒸发吸热，提高降温效果。
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本实用新型公开了一种新能源发电用防堵塞水表，包括过滤箱，所述过滤箱的内壁固定连接有第一过滤网，所述过滤箱的内壁固定连接有第二过滤网，所述过滤箱的内侧壁固定连接有相对称的定位板，两个所述定位板相互靠近的一侧面均固定镶嵌有轴承，两个所述轴承的内壁均固定连接有连接杆，两个所述连接杆相互靠近的一端共同固定连接有吸附球。该一种新能源发电用防堵塞水表，通过第一过滤网和第二过滤网的配合，能够对水中的杂物进行实时过滤，避免管道发生堵塞，通过水流带动吸附球转动，使吸附球产生一定的吸力，对水中的杂质进一步吸附，减少输水管道水垢沉积的速度，通过固定杆达到对定位板加固的效果，提高定位板的稳定性。
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本实用新型提供一种新能源三轮车辆销轴卡合固定装置。所述新能源三轮车辆销轴卡合固定装置包括第一坐垫和第二坐垫，所述第一坐垫通过合页铰接在Z字形车厢支撑体上；第一支撑片，所述第一支撑片固定安装在所述第一坐垫的金属框架上；第二支撑片，所述第二支撑片固定安装在所述第二坐垫的金属框架上，所述第二支撑片和所述第一支撑片通过转轴活动连接；限位块，所述限位块固定安装在所述第一支撑片位于所述第二支撑片的一侧；限位缺口，所述限位缺口开设在所述第二支撑片上并与所述限位块相适配。本实用新型提供的新能源三轮车辆销轴卡合固定装置具有可切换形态，能够乘坐和平铺需求的优点。
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本实用新型提供了一种新能源汽车电池防撞组件，本实用新型涉及防撞组件技术领域，新能源汽车电池防撞组件，包括方盒，方盒顶部为开口端，且方盒内壁四角均固定有三角块，三角块对准方盒内部中心的一面均固定有螺纹管，螺纹管内均螺纹连接有螺纹柱，螺纹柱末端均固定有夹具；夹具表面铰接有两块夹块，两块夹块之间安装有弹簧，且两块夹块相近的一面均开有凹槽；本实用新型的有益效果在于：可对夹具长度进行微调，有利于汽车电池夹持更牢固，便于根据汽车电池凹凸程度进行紧密夹持，避免汽车在行驶过程中因出现颠簸而导致汽车电池碰撞到汽车内壁，起到防撞的作用，弹簧可对撞击力进行缓冲，从而避免夹具中的汽车电池受撞击力的影响。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电线用定位装置，本实用新型涉及充电线定位装置技术领域，新能源汽车充电线用定位装置包括：侧板，侧板右面固定连接有安装板，安装板右面中心固定连接有充电座，充电座右面设有充电头，充电头右面固定连接有充电线，充电头左面与充电座右面贴合，充电头左面固定连接有连接盒，充电座右面中心开有凹槽，连接盒嵌入凹槽内，充电座内安装有两块上下对称的电磁铁一，电磁铁一位于凹槽左侧，连接盒内壁右面上下端均固定连接有铁杆；本实用新型的有益效果在于：对充电线进行定位，避免充电端子与导电触点接触不良的情况，防止充电头与充电线连接处发生断裂。
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本实用新型公开了一种新能源停车场智能充电桩，包括地基，所述地基的内部固定连接有安装座，所述安装座内壁顶部的右侧固定连接有气缸，所述气缸的底部固定连接有横板，所述安装座内部的右侧竖向固定连接有滑杆，所述滑杆的表面滑动连接有滑环，所述滑环的右侧与横板的左侧固定连接，滑环的左侧固定连接有第一连接块，第一连接块的正面活动连接有连板，连板背面的左侧活动连接有第二连接块，安装座内壁的背面通过转轴活动连接有旋转板。本实用新型解决了现有的智能充电桩不便于使用者安装的问题，该新能源停车场智能充电桩，具备便于安装的优点，节省了使用者大量的时间，缩短了智能充电桩的安装周期。
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本实用新型公开了新能源空气能充电站，包括充电座和充电头，充电座的前侧开设有外置半圆形凹槽，且外置半圆形凹槽的内侧开设有圆柱形凹槽，且圆柱形凹槽内设有充电头，圆柱形凹槽的槽底开设有圆孔，且充电头的电线位于圆孔内，外置半圆形凹槽的下侧开设有圆环形凹槽，且圆环形凹槽内设有圆环形防水板，圆环形凹槽的上侧开设有内置半圆形凹槽，外置半圆形凹槽和内置半圆形凹槽的两端相连，且外置半圆形凹槽和内置半圆形凹槽相互对称，圆环形防水板的高度大于内置半圆形凹槽的高度，使得新能源空气能充电站的充电头可以具备防水功能，减少雨水的侵蚀。
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本实用新型公开了一种新能源电驱全自动在线检测系统，包括电涡流测功机主体，设置在电涡流测功机主体中的电枢，以及设置在电涡流测功机主体中与电枢相连接的冷却系统；该冷却系统由冷却水箱、冷却管道以及设置有直流水泵M的自控制驱动电路组成。本实用新型提供一种新能源电驱全自动在线检测系统，能够更加精准的完成对产品发热的控制，很好的将产品运行的温度控制在一个恒定的范围内，大大提高了产品检测的准确性。
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本实用新型提供一种新能源汽车电池散热装置，包括电池、散热框一和散热框二，所述散热框二设置在散热框一一侧，所述电池套设在散热框一和散热框二内，所述散热框一上设有水箱一，所述水箱一一侧设有导管一，所述导管一一端设有接口，所述水箱一顶部设有进水管，所述散热框二上设有水箱二，所述水箱二一侧设有导管二，所述导管二一端设有接头，所述水箱二顶部设有出水管，所述散热框二顶部设有水泵，所述进水管一端与水泵连通，所述出水管一端与水泵连通，所述散热框一顶部设有吸尘网，所述散热框一和散热框二上均设有固定块，该新能源汽车电池散热装置设计合理，散热效果较好，散热方式可调节，且具有一定的吸尘能力。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用高速非晶开关磁阻电机转子，包括电机转轴1、转子压圈2、转子风叶3，转子铁心端板4、转子体5、平键6、螺栓7，垫圈8、垫圈9和销10，转子体由多层转子冲片叠加而成，转子冲片采用非晶材料制作而成，电机在高速运行工况下极大地降低了转子铁耗，提高了电机效率，在转子体两侧采用螺栓和销牢固地通过转子铁心端板压紧转子体，转子体通过转子压圈和平键固定在电机转轴上，极大地提高的电机结构可靠性，在转子铁心压板两端安装转子风叶，提高了转子的散热能力。本实用新型专利有效地满足了新能源汽车电机在高速运行工况下性能的要求。
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本实用新型公开了一种瓦形分割的新能源电缆，包括圆形缆芯、阻燃耐火层、防水层和防腐层，圆形缆芯的外表面配合设有绝缘胶套，绝缘胶套的外表面均匀配合设有瓦形缆芯，相邻两个的瓦形缆芯间隙处填充有填充物，瓦形缆芯和填充物组成整体的外壁面上配合设有绝缘层，该瓦形分割的新能源电缆，结构简单，各间层布局合理，瓦形缆芯分割使得电缆本体外径尺寸变小，彼此间结合更加严密，从而电缆本体拥有较好的散热性能，减少气隙的形成，避免电场集中，降低内耗，减少外电磁场对电源或通信线路的影响，也为了防止线路向外辐射电磁能，具备较强的阻燃防火和防水防腐的性能，满足了新能源电缆的使用需求。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的电池组防护装置，主要解决现有技术中存在的新能源汽车无法对电池组提供防护问题。该新能源汽车的电池组防护装置，包括防护装置本体，所述防护装置本体的顶部开设有防护槽，所述防护装置本体的顶部转动安装有密封盖，所述防护槽的两侧内壁上均开设有移动槽，所述移动槽的一侧内壁上分别固定安装有第一推杆电机和两个缓冲液压杆，且第一推杆电机位于两个缓冲液压杆之间。本实用新型结构简单，利用第一推杆电机和第二推杆电机便可以对电池组本体进行夹紧固定，同时在第一橡胶垫和第二橡胶垫的配合下，可以使电池组本体在受到外力冲击时提供缓冲保护，使得电池组本体不会受到损害。
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本发明公开了一种新能源汽车燃料电池系统教学装置，包括壳体，所述壳体内设置与第一支撑板，所述第一支撑板上表面的中心处卡接有轴承，所述轴承内套接有螺纹筒，所述螺纹筒内螺纹连接有螺纹柱。该新能源汽车燃料电池系统教学装置，通过设置螺纹筒、螺纹柱、第一齿轮、第二齿轮、第一电机和第二支撑板，从而便于学生对燃料电池进行观察，同时，讲师通过显示屏播放教学视频、在教学白板上进行教学和使燃料电池进行转动，三种方式相结合可以使学生更好的对燃料电池进行了解，从而保证了教学的质量和速度，同时可以将燃料电池放置在壳体内，从而不需要重复的抬动燃料电池，从而节省了人们的体力。
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本发明公开了一种便于安装的新能源汽车配电盒，包括配电盒本体，所述配电盒本体的正面和背面均设置有卡紧装置，所述卡紧装置包括两个第一壳体，且两个第一壳体的背面均与配电盒本体的正面固定连接，且两个第一壳体内壁的两侧面均卡接有第一滑套，且四个第一滑套平均套接在两个第一滑杆的表面，且两个第一滑杆的表面均固定连接有第一固定板。该便于安装的新能源汽车配电盒，通过设置卡紧装置、卡块、卡槽、压块、第二滑杆、第二弹簧、挡杆和挡块，从而当第一滑杆与卡槽分离时可以将配电盒本体从放置槽内取出，从而不需要用螺栓对配电盒本体进行固定，从而避免影响检修人员对配电盒本体的检修速度，从而提高了检修人员的工作效率。
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