1014
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本发明属于催化剂技术领域,具体公开了一种电催化剂及其制备方法和应用,电催化剂包括氮掺杂的碳材料和硫钴化合物,氮掺杂的碳材料包裹硫钴化合物;电催化剂的制备方法,包括如下步骤:S1.将无机纳米球、2‑甲基咪唑、钴盐混合后,进行热解反应,制得包裹无机纳米球的钴氮碳复合材料;S2.采用碱溶液去除无机纳米球,制得三维多孔的钴氮碳复合材料;S3.将三维多孔的钴氮碳复合材料用硫脲进行热处理,制得电催化剂。本发明通过先碳化后硫化的制备方法,碳化确保了ORR活性位点Co‑Nx的生成,硫化在复合材料中产生硫钴化合物,从而产生OER电催化活性,通过硫钴化合物与Co‑Nx的协同作用实现双功能电催化活性。
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本发明公开了一种稀土橡胶硫化促进剂及其制备方法和应用。该促进剂为稀土离子与羧酸取代二硫代氨基甲酸盐配合而成,其中的稀土离子为元素周期表中原子序数57~71的14种稀土元素中的一种或一种以上混合物(钷为放射性元素,除外)。在橡胶配方中,加入本发明的稀土硫化促进剂,不需要另外添加硫化活性剂硬脂酸和氧化锌,就可以达到很好的硫化效果,并且制备出来的橡胶复合材料具有优良的综合力学性能。该复合材料的各项力学性能指标在相同的配比下明显优于目前工业上普遍使用的二乙基二硫代氨基甲酸锌(促进剂ZDC);并且该新型促进剂为伯胺的氨基甲酸盐稀土配合物,在硫化过程中不会产生亚硝酸盐,是一种环保的促进剂。
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本发明公开了一种汽车用低TVOC聚丙烯组合物及其制备方法。一种汽车用低TVOC聚丙烯组合物,在聚丙烯复合材料中加入氢型高硅铝比多孔分子筛。所述高硅铝比是指二氧化硅和三氧化二铝的摩尔比大于30。本发明使用一种或者多种氢型高硅铝比多孔分子筛材料,可有效吸附聚丙烯改性材料中的挥发性非极性有机化合物,所制得的复合材料具有低TVOC的特性。本发明使用的多孔分子筛材料不需经过疏水改性,生产工艺简单,来源广泛。本发明提出的汽车用低TVOC聚丙烯组合物的制备工艺简单,成本较低。
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本发明属于新能源领域,公开了一种锂离子电池复合正极材料及其制备方法和应用。所述复合材料由Li[Ni1‑x‑yCoxMny]O2和三维石墨烯组成。二维石墨烯表面能高,容易发生团聚,而三维石墨烯稳定性好,比表面积大且利用率高,能增加电解质对电极材料的浸润性,提高电极储能能力。在Li[Ni1‑x‑yCoxMny]O2材料中掺杂三维石墨烯能有效地提高材料的循环性能和比容量。该方法是通过Pechini法制备出了Li[Ni1‑x‑yCoxMny]O2,再通过高能球磨方法和三维石墨烯结合,最后与粘结剂(CMC+SBS)和导电剂混合后涂覆于铝箔上制备出正极。本发明制备的复合材料具有循环性能好,比容量高等特点。
本发明公开了一种蠕虫状介孔炭/Bi2O3复合电极材料及其制备方法和应用。该方法包括步骤:(1)采用高温煅烧法制备蠕虫状介孔炭材料;(2)以蠕虫状介孔炭材料为体材料,将体材料浸渍在0.1~1mol·L-1硝酸铋溶液中,搅拌、抽滤并干燥后得到黑色粉末;(3)将黑色粉末置于微波炉中进行微波短时高能辐射即得到蠕虫状介孔炭/Bi2O3复合材料。本发明制备工艺快速,不需要复杂的合成设备,合成的炭材料具有高比表面,表面含有丰富的官能团。得到的介孔炭/Bi2O3复合材料中氧化铋分布较均一,比电容高、循环稳定性好;在碱性KOH溶液中有高的比能量和稳定的工作窗口。
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本发明公开了一种基于氧化石墨烯的吸附剂及其制备方法与应用。本发明提供的吸附剂对水污染物具有良好的吸附作用。该方法包括:先将Hummers法制备的氧化石墨烯超声分散在水中,再将水热合成法制备的水滑石加入到分散性良好的氧化石墨烯水溶液中,搅拌,带负电荷的氧化石墨烯会由于静电作用,插层到水滑石层间,并且会与水滑石共同沉淀,静置分层,倒掉上清液,干燥下层沉淀,获得氧化石墨烯‑水滑石复合材料,可以有效地降低氧化石墨烯的团聚现象。本发明采用水滑石加入到氧化石墨烯溶液中,简单操作,制备了氧化石墨烯‑水滑石复合材料,由于复合材料中氧化石墨烯团聚现象被抑制,因此复合材料的吸附性能更优。
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本发明属于电极材料领域,公开了一种镁铁氢化物‑石墨复合电极材料及其制备方法和应用。将镁粉和铁粉混合,在氢气气氛下进行球磨,然后在400~500℃进行热处理后与石墨在氢气气氛下进行球磨,得到Mg2FeH6‑石墨复合材料;将Mg2FeH6‑石墨复合材料与导电剂和粘结剂混合均匀涂敷于铜箔上制作成电极片,真空干燥,然后通过磁控溅射在电极片表面制备金属氧化物保护膜,得到镁铁氢化物‑石墨复合电极材料。本发明采用多相复合球磨和磁控溅射结合的方法,能够改善电极的可逆性,提高其循环性能。
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本发明的目的在于提供一种应用于电池隔膜涂层的多孔碳材料及其制备方法和应用,属于电化学的新材料的技术领域。其制备方法包括如下步骤:1)取腺嘌呤、4,4‑联苯二羧酸分别溶解备用;2)取乙酸锌、乙酸钴、十六烷基三甲基溴化铵混合,得混合物A;3)取混合物A、碳纳米管溶液、甲醇以及去离子水混合搅拌,得混合物B;4)将混合物B进行离心,得灰色粉末,将灰色粉末洗涤之后干燥得到MOF‑CNT复合材料;5)将步骤4)制得的MOF‑CNT复合材料在氮气氛围下进行煅烧,即得Co‑NCN‑CNT复合材料。本发明的Co‑NCN‑CNT复合材料应用于锂硫电池中,可以有效的催化多硫化锂的转化,从而抑制穿梭效应,极大提高电池的循环稳定性和倍率性能。
本发明公开了一种多孔Fe/C复合催化剂及其通过碱金属盐限域的制备方法与应用。该方法包括:将铁源和对苯二甲酸溶解在N,N‑二甲基甲酰胺中,升温进行溶剂热反应,冷却至室温并进行离心洗涤,干燥,得到铁基MOF粉体,将得到的铁基MOF粉体分散于碱金属溶液中,冷冻干燥后,在保护性气体氩气气氛下进行热处理,最后在洗去碱金属盐后,再进行酸洗,离心收集沉淀,干燥,得到具有多孔结构的Fe/C复合材料。该复合材料在电催化氮还原(NRR)领域表现出优异的催化活性,在0.1M Li2SO4电解液中,‑0.5V(相对于标准氢电极)下取得最大产氨产率1.25μg h‑1mgcat‑1,法拉第效率为0.59%。
1173
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本发明属于吸波材料的技术领域,尤其涉及一种复合吸波材料及其制备方法。本发明提供了复合吸波材料的制备方法,包括:步骤1、将钴源、尿素和氟化铵溶解在水中,进行水热反应,冷却并高温退火,得到Co3O4;步骤2、将Co3O4和硫化钠溶解在水中,进行水热反应,然后高温退火,得到三维硫化钴;步骤3、将三维硫化钴与改性剂水溶液混合进行改性,得到改性三维硫化钴;步骤4、将改性三维硫化钴与氧化石墨烯水溶液复合,得到初级硫化钴/氧化石墨烯复合材料;步骤5、将初级硫化钴/氧化石墨烯复合材料加热还原,干燥得到复合吸波材料。本发明的制备方法解决了传统石墨烯基复合物吸材料还存在的频带窄、效率低、制备工艺复杂的技术缺陷。
本发明涉及一种TiO2‑BiVO4‑石墨烯三元复合材料及其制备方法。所述TiO2‑BiVO4‑石墨烯三元复合材料中,方形微米级的BiVO4表面沉积花瓣状纳米级的TiO2,二者形成的TiO2‑BiVO4复合材料均匀的沉积在石墨烯表面。所述TiO2‑BiVO4‑石墨烯三元复合材料,具有较大的比表面积,显著提高了BiVO4与TiO2的光催化活性以及对可见光的利用率,可用于降解有机污染物,具有广阔的应用前景。
本发明公开了一种特异性调控纳米零价铁腐蚀产物并加强纳米零价铁吸附低浓度砷的方法。该方法通过将纳米零价铁负载于氢氧化镁表面,制得nZVI@Mg(OH)2复合材料,达到纳米零价铁腐蚀产物的调控,同时增强纳米零价铁对低浓度砷的吸附。本发明方法简单易操作,原料来源广泛,成本低廉。制得的nZVI@Mg(OH)2复合材料充分放大单一nZVI或Mg(OH)2材料的优点,既能有效将水体中As(Ⅴ)浓度降至饮用水标准,对As(Ⅴ)也有较高的吸附容量。
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本发明公开了一种热塑性上浆剂及其制备方法与应用,包括如下组分:1wt%-10wt%环状苯硫醚或环状苯硫醚混合物;0.1wt%-1wt%悬浮稳定剂;0.1wt%-1wt%催化剂;10wt%-30wt%有机溶剂;68wt%-85wt%水。制备方法:取悬浮稳定剂加入水中,搅拌均匀;再将环状苯硫醚或环状苯硫醚混合物和催化剂分散于有机溶剂后加入,在300-1000r/min转速下搅拌0.5-2小时;然后在5000-10000r/min转速下高速搅拌0.5-1.0小时,即得。本发明所得的热塑性上浆剂的耐热性好,且能降低对纤维的表面张力,提高热塑性上浆剂对纤维的浸润性,将其应用并制成纤维增强聚苯硫醚复合材料,在纤维表面形成一薄层的聚苯硫醚树脂层,有利于增加纤维和聚苯硫醚树脂基体之间的浸润性,显著提高纤维增强聚苯硫醚复合材料的界面性能。
942
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本发明涉及一种非均布柔性压力室,由非均布柔性围压加载系统、轴压加载系统、动力及控制系统组成,非均布柔性围压加载系统的碳纳米管复合材料微型管是采用碳纳米管复合材料制作的变直径微型空心管,碳纳米管复合材料微型管的小直径端为封口式末端且紧贴于岩样表面,根据岩样所处的实际复杂环境条件对在岩样周围各微小单元上加载大小不同的压力,并借助碳纳米管复合材料微型管的弹性变形获得岩样不同部位的变形数据。本发明的主要优点在于:一、实现岩样的非均布围压加载,更接近其在实际复杂环境中的受力情况;二、在试验过程中量测岩样周围各部分的形变,更真实地反映其应力应变状态。
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本发明公开了一种乳液型碳纤维用上浆剂及其制备方法和用途,该上浆剂是由2-40%的环氧树脂、1-20%的改性剂、0-96.5%的水和0.5-15%的表面活性剂制备得到。用本发明的上浆剂上浆后的碳纤维,在制成聚对苯二甲酸乙二酯树脂基、聚对苯二甲酸丁二酯树脂基或聚芳酯树脂基碳纤维复合材料后,由于上浆剂中含有改性剂,这些改性剂与碳纤维复合材料中的基体树脂有类似或相同的结构单元,因而碳纤维与上浆剂层之间以及上浆剂层与热塑性基体树脂之间均有较强的界面结合力,碳纤维通过上浆剂过渡连接层与热塑性基体树脂有效地结合,形成了一个有机的整体,相对于现有碳纤维复合材料其层间剪切强度提高了20%以上,保证了碳纤维复合材料有较高的整体性能。
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本实用新型涉及珍珠复合多功能保健手表,包括表体和表带,所述的表带采用珍珠复合材料制作而成或表带上附有一层珍珠复合材料层一,该珍珠复合材料层全覆盖在表带的内侧面上。本实用新型佩戴时,表带的珍珠复合材料或珍珠复合材料层与肌肤或和穴位接触,使手表不但有计时功能,还具有装饰和保健多种功能,更适合市场难于推广。
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本实用新型公开了一种H型臂和汽车多连杆后悬架,H型臂包括金属骨架和复合材料层,所述复合材料层包塑在所述金属骨架的外部,所述复合材料层的上表面设有弹簧安装槽,下表面设有蜂窝结构。本实用新型中金属骨架主要为紧固位置及残存强度保证作用,保证即使复合材料层破坏后零件仍然具有一定强度,具有感知性;复合材料层的上表面主要承担弹簧反力,同时下表面采用蜂窝结构,可以吸收地面震动及噪音,提高整车舒适性及NVH性能。本实用新型相比一体铝合金铸造的H臂,成本下降约20%,轻量化效果增加约20%;相比钣金成型H臂,简化了生产工艺步骤,轻量化效果约增加50%,同时零件成本约下降10%。
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本实用新型公开了一种河涌黑臭水体的截流井装置。(1)通过利用L型钢制杆件、钢制铰链、不锈钢刚性摆臂和复合材料浮球组合的整体装置在一定水力条件下,复合材料浮球可对截流管过流断面进行阻挡作为主要技术,从而实现对河涌污水的截流;(2)通过设置直线和弧型流槽的设计,实现污水的分流设计,促使复合材料浮球在特定水位下对截流管出口进行阻挡;(3)通过橡胶限位件的设置,避免复合材料浮球被卡在截流管内,保证装置的运行稳定;(4)复合材料浮球等装置构件可更换,进一步实现对不同尺寸截流井对河涌黑臭污水的截流。因此,本实用新型的截流井装置其具有常态截流、装置可调、构造简单,运行维护费用低,无外加动力消耗等特点,适于河涌黑臭水体的截流。
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本实用新型公开了一种线缆、管路支架,其由高分子复合材料架体和沿架体向侧面伸出的支撑臂构成,在所述支撑臂/支撑臂和架体内设有金属芯,在所述金属芯周边还设有纤维层。由于本实用新型的线缆、管路支架采用高分子复合材料架体和支撑臂,密度小重量轻,且不易锈蚀;由于在支撑臂/支撑臂和架体内设有金属芯,采用复合材料包裹金属设计,将金属密封在复合材料中,大大提高了支架的抗压强度,彻底解决金属腐蚀和复合材料强度不够的问题,在所述金属芯周边设置纤维层既可以增加支架的强度,又可以增加金属芯与架体、支撑臂间的结合力。
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本发明公开了一种耐高温的乳液型碳纤维上浆剂及其制备方法和用途,该耐高温的乳液型碳纤维上浆剂含有2-40%的耐高温的环氧树脂、0-97.5%的水和0.5-15%的表面活性剂,所述耐高温的环氧树脂是指分子中含有至少两个环氧基的化合物。本发明的上浆剂具有耐高温的特性,用本发明的上浆剂上浆的碳纤维,在制成碳纤维复合材料后,碳纤维与基体树脂之间起到界面连接作用的上浆剂层具有极强的环境适应性,在约200℃的高温条件下碳纤维复合材料仍保持有较高的层间剪切强度,保证了碳纤维复合材料在高温条件下有较高的整体性能,增强了碳纤维复合材料的环境适应型,扩大了碳纤维复合材料的使用范围。
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本发明公开了一种单兵防护组件,包括护上身组件和护下肢组件,护上身组件包括护上肢组件、护前胸、护裆及护后背,护上肢组件包括护肩及护臂,护上肢组件和护下肢组件采用防护复合材料,防护复合材料设有采用工程塑料制作的上下肢防护层,护前胸和护后背采用防弹复合材料,防弹复合材料设有防弹防刺层,防弹防刺层含有玄武岩防弹纤维。此单兵防护组件在防弹复合材料中设有的防弹防刺层,防弹防刺层含有玄武岩防弹纤维,防弹性好防刺性优异,采用工程塑料制作的上下肢防护层,具有抗击打能力,防止使用者被击刺伤,进而保护使用者人身安全。本发明涉及防护领域。
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本发明提供一种绞合型铝包复合芯导线,包括纤维增强复合材料芯、铝包覆层、硬铝层以及铝导线层,铝包覆层包覆在纤维增强复合材料芯外表面,硬铝层包覆在所有的纤维增强复合材料芯外部,铝导线层则包覆在硬铝层外部,纤维增强复合材料芯采用绞合型式,结构较为稳定,受力均匀,而所增加的铝包覆层,可以防止外界的介质例如水等对内部的纤维增强复合材料芯造成腐蚀,并且可以提高整体的抗拉强度,在进行导线连接过程时,可以采用钢管直接在硬铝层外进行压接,提高线芯的抗弯折和耐腐蚀性能。
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本发明公开了一种光学干涉谱域相位对照B扫描仪及其测量方法,主要用于透视测量复合材料构件内部的离面位移分布。该扫描仪基于光学干涉原理,利用宽带光源的空间调制,在CCD相机的像平面上,将被测复合材料构件内部切面的干涉光谱展开,从光谱的相频特性中计算出复合材料构件内部切面的离面位移分布。该扫描仪可以对透明和光学浑浊复合材料构件进行透视测量,特点是轴向轮廓和离面位移的测量分辨率高,测量速度快,适用于复合材料构件力学特性研究及其微小缺陷检测辨识。
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本发明属于复合材料的技术领域,公开了一种CVD法制备的碳纳米管复合微纤材料及其方法与应用。方法:(1)将微纤维和木纤维通过湿式造纸法制得微纤复合材料前驱体并干燥;(2)将微纤复合材料前驱体在保护性气体中烧结,得到载体前驱体;(3)将载体前驱体置于空气中煅烧,得到微纤复合材料载体;(4)将微纤复合材料载体置于反应装置中,通入保护性气体,升温至碳源分解的温度,恒温,通入碳源进行反应,得到碳纳米管复合微纤材料。本发明的方法简单,所制备的材料可有效降低床层压降,增强传质传热,且碳纳米管与微纤载体具有强烈的相互作用,有效减少碳纳米管浸出率,碳纳米管均匀生长于微纤材料表面,可以有效提高吸附反应效率。
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本申请提供了一种光催化剂及其制备方法和应用;其中,光催化剂包括铜基复合材料和金,铜基复合材料为纳米线结构,金包覆所述铜基复合材料;纳米线结构具有聚光的性质,能够聚集比普通太阳光强度大数倍的光照强度,因此,与常规结构的铜基复合材料相比,本申请要求保护的光催化剂利用纳米线结构聚光的原理,提高了金原子的激发效应以生成更多的自由电子和空穴,从而达到提高光催化剂催化性能的技术效果;且随着光照强度的增加,金原子的激发效应也随之增加,从而达到了生成高碳产物的技术效果。本申请提供了一种光催化剂及其制备方法和应用,解决了现有铜基复合材料催化剂作为光催化剂催化性能有待提高,且催化产物单一的技术问题。
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本发明公开了一种针对城镇内河涌黑臭水体的截流井装置及基于该装置的截流方法。(1)通过利用L型钢制杆件、钢制铰链、不锈钢刚性摆臂和复合材料浮球组合的整体装置在一定水力条件下,复合材料浮球可对截流管过流断面进行阻挡作为主要技术,从而实现对河涌污水的截流;(2)通过设置直线和弧型流槽的设计,实现污水的分流设计,促使复合材料浮球在特定水位下对截流管出口进行阻挡;(3)通过橡胶限位件的设置,避免复合材料浮球被卡在截流管内,保证装置的运行稳定;(4)复合材料浮球等装置构件可更换,进一步实现对不同尺寸截流井对河涌黑臭污水的截流。因此,本发明的截流井装置其具有常态截流、装置可调、构造简单,运行维护费用低,无外加动力消耗等特点,适于城镇内河涌黑臭水体的截流。
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本发明公开了一种声波谐振电小天线及其制备方法,声波谐振电小天线包括磁电复合材料块和样品台,磁电复合材料块作为样品设置在样品台的中空部分,磁电复合材料块包括压电层和上下两侧的磁致伸缩层,压电层的上下两侧均设置有电极,两个磁致伸缩层分别连接在压电层的上下两侧且与电极接触,两个磁致伸缩层的外侧部分别构成磁电复合材料块的上端面和下端面,上端面和下端面分别通过引线搭接在样品台上,以实现电极的引入以及磁电复合材料块的固定。该声波谐振电小天线可等效为磁偶极子天线,可实现天线的小型化,能避免在高导电损耗媒质下的短路问题。
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本申请涉及一种车门防撞梁的制备方法及其制备方法和车门防撞梁组件。上述制备方法包括以下步骤:在泡沫芯层表面制备第一玻纤复合材料层,得到第一中间防撞梁;在所述第一中间防撞梁的第一玻纤复合材料层表面制备碳纤复合材料层,得到第二中间防撞梁;在所述第二中间防撞梁的碳纤复合材料层表面制备第二玻纤复合材料层。按照本申请的方法制备的车门防撞梁,在满足车门的碰撞要求的同时,重量可以做到比传统防撞梁轻约70%以上;同时截面积较小,不影响车门附件的布置;且成本也比较低。进一步地,通过采用拉挤成型和拉缠成型工艺,可以实现产品的自动化生产,完全可以替代传统的高强钢和铝合金型材防撞梁,特别适合作为飞行汽车的车门防撞梁。
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本发明公开了一种电催化复合电极材料及其制备方法和应用,该电催化复合电极材料的制备方法包括:采用化学沉积法在导电基底上负载锌金属沸石咪唑类骨架材料,制得第一复合材料,再采用化学沉积法在第一复合材料上负载另一过渡金属沸石咪唑类骨架材料,制得第二复合材料,而后将其浸泡于硫化物水溶液中,在20~35℃条件下进行预处理0.02~2h,而后洗涤、干燥,制得预处理复合材料;再将预处理复合材料和磷源置于密闭容器中,在惰性气体保护下进行退火处理。通过以上方法制得的产品材料具有高度有序的结构,大的比表面积和优异的催化活性和稳定性,可应用于电催化析氢反应。
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