河南有色金属理论与应用

新能源汽车专用换电装置 1060     

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本发明公开了一种新能源汽车专用换电装置，包括上承重架板和下承重架板，在上承重架板和下承重架板中部连接安装有支撑柱，在下承重架板中部水平安装有连接座，在所述连接座内部设置有两条滑槽，在连接座上安装有移电装置，在上承重架板和下承重架板左侧设置有第一换电区，在第一换电区上方安装有换电装置，在上承重架板和下承重架板右侧设置有第二换电区，在第二换电区上方设置有第二仓门，在所述第一换电区内部下方还设置有除尘装置，本装置可通过内部移电装置配合换电装置进行机械化自动换电，提高了新能源汽车的换电效率，配合除尘装置，可将车辆带进内部的灰尘杂质进行处理吸收，防止灰尘杂质进入内部设备，提高内部设备的使用寿命。

新能源智能灌溉装置 1122     

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本发明公开了一种新能源智能灌溉装置，涉及农业灌溉技术领域，包括收集箱，收集箱为矩形箱状，收集箱的内部为中空状，收集箱内部中空区域贯穿收集箱的顶部壁面与外界相互连通，收集箱的底部壁面左右两侧的前后两端均固定安装有支撑腿，本发明中，该一种新能源智能灌溉装置，该新能源智能灌溉装置，当在进行灌溉作业时，通过控制设备箱内部灌溉水源控制设备将水源传输至喷淋传输管的内部，通过水压挤压使得水流通过喷淋传输管上喷淋槽进行外溅，同时受辅助球和辅助导槽影响当水流对辅助球进行挤压时会使得辅助球在喷淋槽内部进行旋转，同时通过辅助导槽导向从而使得水流进行旋转式扩散灌溉，从而避免了灌溉广范围作业时费时费力的情况发生。

基于静态电压稳定裕度的新能源涉网影响定量计算方法、系统、电子设备及存储介质 992     

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本发明提供一种基于静态电压稳定裕度的新能源涉网影响定量计算方法、系统、电子设备及存储介质。上述方法包括基于误差关联校正法构建风电静态场景集；采用规模场景消减法，将风电静态场景集生成风电动态场景集，并对动态场景集进行聚类消减，得到风电典型场景集；将风电典型场景集中的静态电压稳定裕度和总谐波畸变作为量化指标，利用双重指标比较法定量计算新能源涉网影响。用误差关联校正法构建风电静态场景集时考虑了原始数据失效、缺失等问题，提高了功率预测的精度与稳定性；将静态电压稳定裕度和总谐波畸变作为量化指标，更加直观表现新能源涉网的影响。上述系统包括实现方法各功能的构建场景集模块和定量计算模块。

自动管理的新能源汽车智能充电桩 763     

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本实用新型属于一种自动管理的新能源汽车智能充电桩；包括机械部分和控制部分，机械部分包括滑道，滑道上开设有滑槽，滑槽内设置有充电单元中的滑座，充电单元包括滑座、转座和充电桩壳体，充电桩壳体上设有充电器和控制器；控制部分包括设置处理器，处理器输入端分别与指纹识别板、刷卡器、时间继电器、输入按钮和震动传感器相连，处理器输出端分别与显示屏、扬声器、时钟模块、WIFI模块、通信模块、感应开关、电磁开关和摄像头相连；具有结构简单、设计合理、操作方便、使用灵活、能够方便对新能源汽车充电的同时对随身的电气设备进行充电、具有防止人为或城市内涝对充电设备进行破坏的优点。

角度可调节的新能源太阳能放置架 987     

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本实用新型公开了一种角度可调节的新能源太阳能放置架，包括底座，所述底座的内部开设有放置槽，所述放置槽内壁的底部通过轴承固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部贯穿至底座的顶部固定连接有太阳能板，所述支撑杆的表面套设有活动板，所述活动板的两侧均与放置槽的内壁固定连接。本实用新型通过设置底座、放置槽、支撑杆、太阳能板、活动板、第一弹簧、第一卡块、固定板、活动杆、把手、活动孔、第二弹簧、横板、第二卡块的配合使用，解决了现有的太阳能放置架角度无法调节，导致阳光不能准确的照射到太阳能上的问题，该角度可调节的新能源太阳能放置架，具备角度可调节的优点，提高了太阳能放置架的实用性。

新能源汽车液压制动装置 1059     

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本实用新型公开了一种新能源汽车液压制动装置，包括安装板，所述安装板的上表面固定连接有U形框，所述安装板的上表面固定连接有固定板，所述U形框和固定板之间设有伺服油室，所述U形框的左侧设有储油箱，所述U形框的内部分别设有第一固定卡板和第二固定卡板，所述第一固定卡板的底面与U形框的内顶壁固定连接，所述第二固定卡板的上表面固定镶嵌有第一轴承，所述第一轴承的内圈固定连接有螺纹杆，所述第二固定卡板的顶端固定连接有锁紧板，所述锁紧板的上表面固定镶嵌有螺纹管。该新能源汽车液压制动装置，提高了两者的稳定性，解决了制动主轴固定不牢固容易产生晃动的问题，避免液压制动装置造成损坏，减少了一定的维修成本。

新能源汽车电池系统性能评价方法 986     

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本发明涉及一种新能源汽车电池系统性能评价方法，属于新能源汽车的电池系统计算领域，该评价方法包括在不同的工况下，对整车进行续航里程测试，得到不同工况下的续航里程；所述不同工况包括常温工况和极端工况，所述极端工况包括高温工况、低温工况和高速工况中的至少一种，通过测试在常温工况和极端工况下的续航里程，得到常温工况和极端工况下的评价结果，根据这些评价结果最终得到电池系统的续航性能，相对于现有技术更真实的反映了电池系统的续航性能，提高了电池系统的续航性能的评价效率。

新能源车辆服务系统及其扫码充电装置 1048     

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本发明公开了一种新能源车辆服务系统及其扫码充电装置，包括充电桩主体，所述充电桩主体的上表面固定连接有支撑柱，所述支撑柱的上表面固定连接有遮雨棚，所述触摸屏的上表面设置有第一提示板，所述充电桩主体的底部固定连接有防护栏，所述充电插孔的内部插接有充电枪，所述充电桩主体的背面固定连接有散热箱和电控箱。该新能源车辆服务系统及其扫码充电装置，通过防护栏的设置，达到了保护充电桩主体的不受外部损坏的目的，提高了使用寿命，通过第一提示板、第二提示板和照明灯的设置，达到了易发现和能够提供照明的目的，通过遮雨棚和散热箱的设置，达到了提高散热效果和防雨遮阳的目的。

模块化建筑的新能源抗震底座 1030     

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本发明涉及模块化建筑抗震技术领域，具体涉及一种模块化建筑的新能源抗震底座。一种模块化建筑的新能源抗震底座包括抗震连接件，抗震连接件包括第一配合部和第二配合部。第一配合部包括定位部、滑动筒、外筒、压簧、限位块和扭簧。定位部包括定位筒和固定板。当地震来临时，地震产生的纵波使得外筒的下部分被震坏，限位块到固定板的距离在纵波的作用下不断变化，当上下振幅过大时，纵波促使处于限位块下方的压簧的簧圈逐圈跨过限位块且处于限位块的上方，使得处于限位块的上方的簧圈数增加，处于限位块的下方的簧圈数减少，也就是说参与缓冲纵波的压簧圈数变少，当作用力相同时压簧的振幅小，即房屋震动幅度变小，给人更有利的环境逃到室内外。

轻量化的新能源汽车电池包 1086     

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本发明涉及一种轻量化的新能源汽车电池包，包括底板、与底板相对应的盖板和设于底板与盖板之间的围护组件，所述围护组件包括沿底板长度方向的对称设置的两侧板、沿底板宽度方向设置的连接两侧板的横板，所述侧板远离横板的一端设连接凸块，所述底板设于围护组件内的上表面设有加强横梁，所述横板和连接凸块均通过缓冲组件连接电池包，所述底板朝向围护组件的上表面、沿长度方向间隔均匀设有凹槽，所述围护组件采用夹层泡沫铝；本发明提供的新能源汽车电池包，在对电池包形成保护的前提下，减轻电池包的整体重量。

新能源汽车用散热防汗方向盘 866     

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本发明属于新能源汽车领域，尤其是涉及一种新能源汽车用散热防汗方向盘，包括方向盘主体和环形握把，所述环形握把通过多根连接管与方向盘主体固定连接，多根所述连接管呈环形阵列排布，所述方向盘主体内设有进气腔，所述进气腔的侧壁上设有与外部连通的进气孔，所述环形握把内设有环形腔，所述环形腔的侧壁上设有多个与外部连通的排气孔，所述连接管的两端分别与进气腔和环形腔连通，所述连接管内密封滑动连接有滑动块，所述滑动块通过复位弹簧与方向盘主体固定连接。本发明可在方向盘转动过程中，使气体由排气孔吹拂至驾驶员手心处，及时将热量带走，有效防止了手心出汗，导致滑湿的问题，提高了驾驶体验，降低交通事故发生的可能性。

新能源微电网剩余功率预测方法、计算机设备和存储介质 1098     

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本发明提供了一种新能源微电网剩余功率预测方法、计算机设备和存储介质，属于电力调度技术领域。所述预测方法包括：S1、基于样本数据进行训练，得到剩余功率预测模型；S2、利用所述剩余功率预测模型进行剩余功率预测；步骤S1包括：S11、获取样本数据，所述样本数据包括历史剩余功率数据、历史气象数据；S12、对样本数据进行归一化处理；S13、建立LSSVM预测模型；S14、利用粒子群算法对LSSVM模型的核参数进行优化；S15、构建出剩余功率预测模型。本发明对新能源微电网短期剩余功率的预测，能够提高对微电网的优化管理；本发明能够帮助大电网调度中心预测微电网剩余功率大小和变化情况，能够加强对微电网的规范化和精细化管理，保障大电网安全稳定运行。

新能源汽车用水冷散热方向盘 917     

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本发明属于新能源汽车技术领域，尤其是涉及一种新能源汽车用水冷散热方向盘，包括方向盘主体和环形握把，所述方向盘主体与环形握把之间通过多根连接杆固定连接，多根所述连接杆呈环形阵列排布，所述环形握把内设有环形腔，所述环形腔内填充有冷却液，所述环形腔的侧壁上固定连接有多个固定环，所述固定环通过振动弹簧固定连接有滑块，所述滑块与环形腔的侧壁密封滑动连接，所述滑块内设有流通孔，所述流通孔呈锥形设置，所述环形握把的侧壁上设有多个凸起囊。本发明可通过冷却液在环形腔内沿同一方向循环流动，快速将驾驶员手握处的环形握把表面温度带走，起到良好的降温散热效果，有效避免因驾驶员手部出汗，导致环形握把湿滑、闷热的问题发生。

重卡新能源汽车动力电池控制系统 711     

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本申请涉及重卡新能源汽车动力电池控制系统，包括反馈控制稳定输入电路、无源控制器控制电路、输出功率控制电路。重卡新能源汽车动力电池控制系统，反馈控制稳定输入电路通过提高放大倍数的稳定性达到减小电路噪声和干扰的目的，减小低频区和高频区放大倍数的下降程度，从而使通频带展宽约1+AF倍，提高了输出电压稳定性。无源控制器控制电路通过对流过信号的控制减少电路自身消耗，保证动力电池有限的电量能更多的提供给负载。输出功率控制电路可以维持功率放大器总输出功率不变，实现弱化负载阻抗变化与输出功率之间的对应关系，使得动力电池的功率控制更加精确。

新能源钩臂车一体动力液压泵 914     

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本实用新型公开了一种新能源钩臂车一体动力液压泵，包括底座和压板，所述底座的顶端左右两侧固定连接有连接板A且连接板A的顶端均固定连接有滑轨，所述滑轨的顶端固定连接有支撑板且支撑板的内部安装有螺孔，所述螺孔的内侧壁上螺纹连接有螺杆且螺杆的底端固定安装有轴承套，所在轴承套的左右两侧均固定连接有连接板B且连接板B的顶端固定连接有滑块，所述轴承套的底端固定安装有液压泵，所述液压泵的底端安装有凹槽，所述压板的顶端固定连接有与凹槽相对应的凸块，本实用新型结构简单、设计新颖，在新能源钩臂车使用时，能调节液压泵的高度，大大提高液压泵的实用性，并且压板十分方便更换，从而提高了液压泵的效率。

新能源集控的动态数据采集系统和方法 1027     

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一种新能源集控的动态数据采集系统所述系统包括集控主站子系统和子站子系统；所述集控主站子系统包括MQTT服务器、前置通信服务器、应用服务器及客户端工作站；所述子站子系统包括边缘物联代理设备及其要采集的数据源设备。在本发明中，集控主站子系统可以动态的定义子站子系统上送的数据集规则，做到因站而异、因时而异，极大的增强了新能源集控系统的灵活性、夯实了其稳定性。

新能源汽车发动机增程器的测试装置 1162     

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本实用新型属于新能源汽车测试领域，具体涉及一种新能源汽车发动机增程器的测试装置，包括增程器、燃油系统、发动机冷却系统、发电机冷却系统、GCU控制器、总电源柜、直流电源柜、负载电阻柜、CAN模块、负载继电器、系统控制柜和测试台，GCU控制器与增程器连接，CAN模块与GCU控制器连接，系统控制柜内设有隔离变压器和ECU开关电源，总电源柜为系统控制柜和直流电源柜提供交流电源，直流电源柜为GCU控制器提供直流电源，负载电阻柜通过负载继电器与GCU控制器连接，测试台与系统控制柜连接，系统控制柜与负载继电器连接。该测试装置能够实现对发动机增程器多项功能的全面检测，避免发生产品质量事故，提高检测工作效率。

新能源电动汽车用电池托盘 1174     

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本发明涉及新能源汽车技术领域，特别涉及一种新能源电动汽车用电池托盘，包括多个托盘，相邻两个托盘相靠近的一侧通过连接结构连接，根据底盘的大小将托盘通过连接结构组装成合适的形状；连接结构包括第一连接组件和第二连接组件，第一连接组件包括限位框，其与第一托盘的一侧连接；第二连接组件包括与限位框相匹配的限位板，其与第二托盘的一侧连接；夹持组件设置在限位框内，用于夹持限位板，本发明通过设置连接结构将多个托盘连接成一个电池托盘，在使用时将一组电池装在一个托盘中，根据不同车型设计电池电量的要求，选择合适的托盘数量进行连接，并且能根据不同车型底盘的大小形状进行组装，缩短了电池托盘的生产周期，降低了生产成本。

可提升的分布式驱动桥及一种新能源车辆 983     

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本实用新型涉及可提升的分布式驱动桥及一种新能源车辆。新能源车辆包括车架，车架上连接有驱动桥，所述驱动桥包括可提升的分布式驱动桥，分布式驱动桥包括：车桥横梁，车桥横梁的左右方向两端设有轮边驱动装置；承载气囊托架，用于安装承载气囊；提升气囊顶撑座，用于与提升气囊的顶端连接，在提升气囊的顶撑下带动车桥横梁上升；所述车桥横梁为几字形，左右方向的中部具有避让凹部；所述避让凹部开口朝下，用于为提升气囊提供安装空间；所述提升气囊顶撑座设置在避让凹部的顶部。上述方案能够解决现有技术中的驱动桥不易提升的问题。

组合式的新能源汽车充电设备 1069     

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本实用新型涉及新能源充电设备技术领域，且公开了一种组合式的新能源汽车充电设备，旋转接柱上设置有导柱，导柱上设置有拨球，导柱上开设有固定孔，充电箱体上设置有弹簧，弹簧上设置有固定柱，导线上设置有汽车接头，汽车接头上设置有卡柱，卡柱上开设有压孔，压孔上设置有压柱，卡柱上设置有吸附环，吸附环上设置有吸附器，通过将汽车接头与汽车接口卡接在一起，旋转压柱，使得压柱挤压吸附环，压柱将吸附环固定在压孔内部壁面上，使得吸附器的内壁面按压在汽车接口表面时会由于气压而产生真空，从而使吸附器与汽车接口表面吸附连接在一起，吸附器的壁面上安装有薄膜，吸附器上的薄膜防止雨水直接打在汽车充电连接处。

新能源车用电池组的排列加工装置 1110     

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本发明属于新能源车用电池组加工技术领域，且公开了一种新能源车用电池组的排列加工装置，包括传送架和设置在传送架左侧的压合架，所述传送架的内部转动安装有传送带，所述传送架的顶部设有涂胶组件，所述压合架的正面卡合安装有支撑板，所述传送架顶部的右侧通过固定架固定安装有放置筒，所述传送带的外表面胶粘有两个前后分布的一号限位条。本发明通过利用四组挤压筒、带动块和二号弹簧对经过的电池进行侧向夹持，为不同高度的电池同向上的摩擦力，用以抵消一部分重力，该设计能够避免上下叠加的多个电池因为不同层之间的压力不同导致涂胶压合接触的效果不一样，具有加工效果好的优点。

用于新能源监测装置 978     

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本实用新型公开了一种用于新能源监测装置，它包括监测仪主体、太阳能电池板、显示屏、把手一以及把手二，所述监测仪主体上安装有太阳能电池板，所述监测仪主体的同一侧上安装有显示屏，所述监测仪主体的一个侧壁上开凿有一对滑槽，所述滑槽内滑动连接有固定滑块，所述固定滑块的一端固定连接有把手一，所述监测仪主体的另一个侧壁上开凿有连接孔，所述连接孔的一侧设有把手二，所述把手二上固定连接有插销，所述插销插设于连接孔内；本实用新型属于新能源监测技术领域，具体是提供了一种便于握持，能够轻松抓取，提高使用者工作效率，便于收纳，便于运输，拆卸方便，不易丢失的用于新能源监测装置。

用于新能源汽车供电组的散热装置 854     

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本发明公开了一种用于新能源汽车供电组的散热装置，包括第一侧板，所述第一侧板的一侧设置有第一冷风槽，所述第一冷风槽的外表面设置有第一滤网，所述第一侧板的一侧上方设置有第一固定块，所述第一侧板的一侧连接有转轴，所述装置的内侧设置有电源接口，所述转轴的一侧连接有第二侧板，所述第二侧板的顶部设置有第二冷风槽，所述第二冷风槽的外表面设置有第二滤网，所述第二侧板的顶部一侧设置有第二固定块，所述第一侧板的内部上方设置有第一进气口，所述第一进气口的下方设置有冷凝器，冷凝器的设置可以对吸入的空气进行降温，经过降温的空气再对新能源汽车的供电组进行降温比起传统的降温方式效果更佳。

新能源汽车标定工具系统 1001     

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本实用新型公开了新能源汽车标定工具系统，包括信号输入电路、运放调节电路和稳压输出电路，所述信号输入电路接收新能源汽车标定工具系统控制终端接收信号用信号传输通道输入端的信号，所述运放调节电路接收信号输入电路输入的信号，运用运放器AR1、运放器AR3同相放大信号，同时设计了三极管Q1、三极管Q2检测信号电位，最后所述稳压输出电路运用三极管Q3和稳压管D6组成的三极管稳压电路稳压后输出，能够实时对新能源汽车标定工具系统控制终端接收信号用信号传输通道输入端的信号进行自动检测调节，提高信号的抗干扰性和稳定性。

多功能新能源汽车充电装置 1117     

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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种多功能新能源汽车充电装置，包括底座、车轮，所述底座的顶部并靠近左右两侧方向上开设有矩形滑轨槽，所述底座的顶部并靠近前侧方向上固定设置有压电式振动传感器，所述底座的顶部并位于矩形滑轨槽之间开设有滑槽，所述滑槽的底部并靠近压电式振动传感器方向上开设有矩形凹槽。该多功能新能源汽车充电装置，将底座固定在地面上，需要充电时将充电头拉出，导线带动多功能充电装置向前移动，到达最前端装置通电，发生碰撞时，压电式振动传感器控制第二导电块上移，装置断电，避免发生触电，充电完成后，升起第二导电块，推动多功能充电装置，转动辊将装置外的导线卷入装置内，避免导线长时间暴晒老化。

考虑负荷增长和新能源出力随机的电压稳定评估方法 982     

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本发明属于新能源电压稳定评估技术领域，具体涉及一种考虑负荷增长和新能源出力随机的电压稳定评估方法；它包括：步骤1、确定负荷变化方向对连续潮流法负荷裕度的影响；步骤2、考虑不均衡区域负荷增长模式和发电计划，由区域短期负荷预测数据得出负荷增长系数；步骤3、考虑不均衡区域负荷增长模式和发电计划，计算不均衡区域负荷增长方式下的连续潮流；步骤4、考虑多种因素对负荷变化的影响，利用日前区域负荷预测和经济调度计算发电增长系数；本发明考虑了不均衡的区域负荷增长因素，利用区域短期负荷预测计算各区域不同的负荷增长方向，可对大规模新能源并网后的电网电压进行稳定评估。

新能源汽车高精度隔板加工用测量穿孔装置 1021     

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本实用新型公开了一种新能源汽车高精度隔板加工用测量穿孔装置，包括：工作台，作用于新能源汽车隔板的穿孔加工，所述工作台的右方螺栓固定有伺服电机，并所述伺服电机的输出端连接有丝杆，所述丝杆利用轴承转动连接在所述工作台的内部；调节座，螺纹连接在所述丝杆的外侧，并侧剖面为“凸”形结构的所述调节座的上端穿过所述工作台的上表面与支撑板焊接连接，所述调节座可在所述工作台内左右滑动。该新能源汽车高精度隔板加工用测量穿孔装置，隔板放置在支撑板上的调节板和固定板之间，利用螺纹杆控制调节板移动，并利用螺母对螺纹杆的单向移动方向进行限定，从而限定调节板和固定板之间的距离，快速的利用调节板和固定板对隔板进行锁定。

除霜效果好的新能源汽车热泵空调 997     

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本实用新型公开了一种除霜效果好的新能源汽车热泵空调，属于新能源汽车热泵空调技术领域，其包括换热器壳体，所述换热器壳体的左侧面固定连接有驱动机构，所述驱动机构的外表面设置有链条，所述链条内啮合有两个链轮，所述链轮的右端通过转动机构与螺纹杆的左端固定连接。该除霜效果好的新能源汽车热泵空调，通过设置滑动套和抽风机，控制抽风机工作，使得空调壳体内部抽出的热风通过出气孔吹在换热管的表面，控制驱动机构工作，使得从出气孔排出的热风可对多个换热管表面的霜进行清除，使得该热泵空调不用借助换热器内的热量进行除霜，不仅不会降低该换热器的制热效果，而且还可对空调内部的热量进行回收利用。

新能源电动卡丁车 995     

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本实用新型提供一种新能源电动卡丁车，涉及新能源技术领域。该新能源电动卡丁车，包括座椅，所述座椅底端固定连接有发动装置，所述发动装置内部贯接有第一支撑轴，所述第一支撑轴两端活动连接有驱动轮，所述第一支撑轴外表面固定连接有伸缩主架。该新能源电动卡丁车，通过发动装置、驱动轮、从动轮、加速踏板、减速踏板、电子感应方向盘、把手、控制屏、控制按钮和指示灯，能够控制整个卡丁车的加速、减速和转向，使得整个卡丁车加速、减速、转向的灵敏度和稳定性均较好，通过伸缩主架、第一伸缩管、限位螺栓、第二伸缩管和限位孔，使得卡丁车整体长度发生改变，能够适应不同身高的用户进行驾驶，实用性较高。

新能源场站储能配置及控制策略 1008     

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本发明公开了一种新能源场站储能配置及控制策略，包括新能源储电模块、蓄电池组储电模块、储能单元、调配单元、DC/AC变换单元和控制单元，新能源储电模块与蓄电池组储电模块的输出端分别与调配单元的输入端电连接，调配单元的输出端与储能单元的输入端电连接，储能单元的输出端与DC/AC变换单元模块的输入端电连接，DC/AC变换单元的输出端与用户负载的输入端电连接，用户负载的输出端与控制单元的输入端电连接，控制单元的输出端与调配单元的输入端电连接，本新能源场站储能配置及控制策略可以根据用户负载反馈，对区域内不同的供电需求进行储能调整，确保电网发电的及时性和稳定性。