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本实用新型公开了一种净化池加强型封头,包括封头、第一强度加沙肋、第二强度加沙肋、第三强度加沙肋、进排水孔,所述第三强度加沙肋横向位于封头的正中间;所述第二强度加沙肋横向位于第三强度加沙肋的两侧;第一强度加沙肋位于第二强度加沙肋的外侧;所述进排水孔位于第一强度加沙肋和第二强度加沙肋相交的区域内。该净化池加强型封头,制作结构强度好,生产操作简便,成本最节约的结构,加强结构采用整体式网格型加强肋,肋制作采用内外包裹纤维布,中间夹复合材料与石英砂混合物,整体制作而成,产品制作采用整体模具敷制,制作较简便,整体结构性强。
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本实用新型属于高分子模具领域,公开了一种多用途高分子性能测试注塑模具,设置有维卡软化点样条;维卡软化点样条卡接有冷料井,冷料井设置有主流道;维卡软化点样条与缺口冲击样条和拉伸样条连接。维卡软化点样条与维卡软化点样条和摩擦性能测试块焊接。本实用新型可同时制备出几种高分子材料及其复合材料性能测试样,包括拉伸样条、冲击样条、摩擦性能测试块、电性能测试圆板、维卡软化点测试块。本实用新型保证了几种测试样的制备条件的一致性,有利于材料的对比性研究和综合评价。本实用新型中分流道方形设计,分流道部分可作为维卡软化点测试样块,节省了原材料。
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本实用新型公开了一种基体表面梯度涂层,所述梯度涂层自基体表面向外依次为底层、过渡层和表层;所述底层与基体材料相同,所述表层为涂层材料,所述过渡层为基底材料与涂层材料形成的复合材料,所述过渡层自基体表面向外基体材料含量梯度减少,涂层材料含量梯度增加。本实用新型通过设置由基底材料到涂层材料并且重量百分比呈梯度变化的多层涂层,可以使得本实用新型中的过渡层具有至少两种成分,实现了材料成分从基体到涂层的渐变,基体和涂层间的热膨胀系数、弹性模量等性能参数差别小,涂层的附着性能好,不易脱落。
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本实用新型涉及绝缘子技术领域,具体提供了一种表贴钽绝缘子壳。所述表贴钽绝缘子壳包括壳体、镍管、玻璃体、复合钽丝;所述壳体为敞口圆柱体,壳体为双层金属复合材料,壳体的底面设置有铅锡焊料层;所述壳体的底面设置有一个或多个玻璃体,贯穿所述玻璃体并垂直于底面设置有复合钽丝;所述玻璃体下方的钽丝外侧焊接有镍管,所述镍管外设置铅锡焊料层。所述表贴钽绝缘子壳不仅能降低钽电容器的重量,节约成本提高了生产效率,外层的镍层与铅锡合金具有良好的浸润性,可让壳体直接焊接在电路板上,提高了可靠性。
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本实用新型公开了一种碳碳高温石墨化炉,包括炉体、隔热笼、环形加热器和支撑台,所述炉体内底壁上设有石墨立柱,所述炉体内顶壁设有铜电极和设于铜电极下端的石墨电极,所述隔热笼设于炉体内并由石墨立柱支撑,所述石墨电极伸入隔热笼内,所述环形加热器设于隔热笼内并通过角连接器与石墨电极连接,所述支撑台设于隔热笼的底部,所述环形加热器包括多个加热竖板,各加热竖板沿环形间隔布置,相邻两个加热竖板可拆卸的连接。本实用新型将加热器设置成环形且可拆卸的,更适用于C/C复合材料的生产,降低了加热器的制作难度,降低了成本。
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本实用新型提供了一种钢塑混合汽车仪表板横梁,包括主梁(1)、转向管柱支架(2)、若干注塑支架(3),主梁(1)和转向管柱支架(2)连接固定,若干注塑支架(3)安装在主梁(1)上;主梁(1)具有截面开口在主梁(1)开口内部增加筋条;转向管柱支架(2)选择单独采用钢材与主梁(1)连接;注塑支架(3)内部布置加强筋;注塑支架(3)间通体采用筋条连接;主梁(1)上设有转向管柱支架(2)的安装孔,主梁(1)还定位孔及过胶孔(6);该实用新型提供的复合材料仪表板横梁,采用钢材与注塑结合,在保证结构强度的基础上,达到轻量化目的同时降低成本,且支架基本采用集成化注塑设计,提高了整体精度,减少工装及人力成本,缩短工时,使得整体效率提高。
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一种新型井盖,包括井盖本体和与其相匹配的井座,所述井盖本体与井座均由复合材料制成,井盖本体正面设有防滑花纹,井盖本体背面设有多个横梁和纵梁,井盖本体上设有井盖锁,井盖本体边缘位置均布两个卡槽;所述井座由上筒体和下筒体组成,上筒体的内径大于下筒体的内径,上筒体的外径小于下筒体的外径,下筒体内侧均布两个锁孔,下筒体外侧设有与上筒体外壁相连的加强筋。本实用新型结构简单,可靠性高,且不易破损,能够适应恶劣环境,可防盗及防止水压过高冲走,耐久性好,使城市道路的安全大大提升,降低了井盖生产的成本。
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本实用新型公开了一种建筑板,主要包括板体,所述板体正面设置为光滑面、所述板体背面设置为粗糙面,所述粗糙面设置有凸起结构、以及便于连接连接杆的连接架,所述板体采用水泥板、混凝土压紧板、瓷板、木板、塑料板、橡胶板、复合材料板,所述板体内设置有钢筋或纤维或钢丝网,所述板体内设置有通孔,所述光滑面粘贴有瓷砖,所述粗糙面外置有钢网层,所述板体设置为圆形、三角形、矩形。本实用新型结构合理,使用方便,安全性强,高效环保、便于大范围推广应用,可用于制作墙面、楼板、立柱、横梁。
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本实用新型公开了一种活塞杆冷滚挤机床专用从动压滚,它由复合材料加工而成压滚;并在其上设有压滚圆面、压滚中心孔;本活塞杆冷滚挤机床专用从动压滚吸取了国外相应冷滚挤机床的优点,结合自身设计特点,完全打破现有冷滚挤机床滚挤座的设计理念,其独有的工作方式,使冷滚挤的优势得到充分发挥,产品质量达到冷滚挤的最佳效果;采用从动滚挤座压头辅助实现滚挤工作,压滚为特别设计制作,在工作时保证所受工作压力小,保证压滚的长时间使用。
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本实用新型公开了一种用于桥梁缆索的阻燃防火缠包带,包括外层的阻燃高分子复合材料层和内层的防腐高分子材料层,所述阻燃高分子材料层与防腐高分子材料层之间设置有增强纤维层及两层胶层,阻燃高分子材料层涂覆于一胶层上,防腐高分子材料层涂覆于另一胶层上,两层胶层和增强纤维层为多层共挤成型,缠包带的内层的两边缘设置凹槽,缠包带的外层的两边缘设置与凹槽配合的凸起,凹槽与凸起配合后用来加强缠包带缠绕时的贴合性及密封性。
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本实用新型公开了一种单向阀密封牛奶储存袋,它由牛奶袋(1)、单向阀(2)与阀盖(3)组成;单向阀(2)位于牛奶袋(1)的一端,通过螺纹连接在一起;阀盖(3)盖于单向阀(2)上;本牛奶储存袋袋体采用复合材料制成,保证了其强度与韧性;袋口通过螺纹连接,确保了其密封效果;使用的单向阀实现了在需要饮用牛奶的时候只需挤压袋体就可以得到牛奶,在不挤压时,阀门自动关闭,再加上阀盖的作用,单向阀也达到了密封的效果。
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本实用新型公开了一种高速列车全碳陶轴装制动盘组件,包括盘毂以及套装在盘毂上并同轴叠装的多片制动盘;所述制动盘为碳陶复合材料,制动盘之间以及制动盘和盘毂之间通过连接结构锁合连接成一体;所述制动盘叠合接触的侧面上沿径向设置有凸出的散热加强筋,叠装后的制动盘之间的散热加强筋一一对应接触,在所述散热加强筋的两侧形成径向散热通道,所述散热加强筋上设有连通两侧径向散热通道的连通槽;所述制动盘上沿轴向设置有贯通制动盘两个盘面的轴向散热孔。本实用新型的轴装制动盘组件结构简单,连接可靠,耐高温,维护方便,制动效果好,重量轻,降低了高速列车运行、制动的能源消耗,大大节约了高速列车公司运营成本。
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一种天然竹纤维光纤智能复合板材,其由竹胶合篾底层、光纤应变传感器、竹胶合篾面层构成,光纤应变传感器位于竹胶合篾底层和竹胶合篾面层之间。本实用新型天然竹纤维光纤智能复合板材继承了普通竹纤维胶合材料强度高、稳定性强的特点,同时具有损伤自检、力学性能自测的性能,为智能竹纤维复合材料建立结构损伤主动、在线和实时监测提供方便,可应用于建筑业、包装业等行业。
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飞机机轮刹车副结构强度检测装置,包括机座、刹车副轴向加载装置、扭力矩加载装置、轴向定位装置,所述机座两端各设有一支撑座,在所述两支撑座之间安装有一根主轴,所述主轴上依次安装有刹车副轴向加载装置、扭力矩加载装置、轴向定位装置;本实用新型结构简单合理,检测参数数据准确、快捷、操作简单并且检测成本低,适用于各种机型及材质的机轮刹车副的结构强度检测;特别适用于碳/碳复合材料机轮刹车副的结构强度检测。
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本实用新型公开了一种踢脚线,含有可以衔接成一体的底座和面板,所述面板的背面设置有向内凸起且向下斜弯的插接部,上端内侧及下端分别沿面板轴向方向设置有镶嵌槽,有软体型材分别镶嵌在镶嵌槽上,所述底座上设置有上部内表壁略向外斜的“」”状卡扣部。该踢脚线的面板上安装上软体型材,解决了现有金属、木制材料、复合材料、工程塑料类踢脚线安装后,存在地脚线与墙面及地面之间的吻合程度欠严密的问题,另外,由于其安装时是从上往下插,既方便了安装操作,也提高了接触面的吻合严密度,同时也拓宽了适用范围,有着极其显著的经济前景。
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本实用新型提供一种压力测量装置,包括一个测压单件或至少两个并列设置的测压单件,测压单件包括绝压变送器、储液腔、密封螺钉和毛细管,应用本实用新型的压力测量装置,其效果是:压力监测准确度高、灵敏性好。本实用新型还提供包含上述压力测量装置的压力监测系统,压力监测系统还包括热压罐、数据记录仪以及上位机,应用本实用新型的压力监测系统,其效果是:能够实现压力参数实时在线监测,可连续、真实反映整个热压固化过程复合材料压力参数的实际情况。
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本实用新型公开了一种基于谷胱甘肽复合膜修饰栅极金电极的L‑胱氨酸传感器,所述传感器包括场效应晶体管,所述场效应晶体管上设有栅极延长的金电极,所述栅极延长的金电极中,所述栅极部分延长0.1—500mm的距离,金电极表面组装有谷胱甘肽复合膜;所述谷胱甘肽复合膜为邻苯二甲酸二丁酯、氧化石墨烯和谷胱甘肽组成的复合膜。本实用新型将邻苯二甲酸二丁酯/氧化石墨烯/谷胱甘肽(DBP/GO/GSH)复合材料修饰在场效应晶体管延长的栅极金膜层上,形成一种新型的DBP/GO/GSH自组装栅极金电极(GGE),利用场效应晶体管原位信号放大作用对L‑胱氨酸实现灵敏检测。其制备过程简单便捷,响应时间快,具有潜在的应用前景。
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具有静音功能的电动轮自卸车驾驶室,包括驾驶室本体,驾驶室本体底部设有驾驶室底板,驾驶室本体包括驾驶舱室和机器舱室,机器舱室的两侧分别设有右侧围板和左侧围板,右侧围板外表面设有右侧盖板;机器舱室内设有空调室内机,空调室内机上方设有全封闭仪表台;驾驶室本体内设有前围板焊装组件,前围板焊装组件包括组件板,组件板的中上侧设有隔音凸块,隔音凸块的侧面、组件板的下侧面、全封闭仪表台的底面、右侧盖板、驾驶室底板共同围成空调室内机安装槽;组件板的下侧面设有安装板,空调室内机一侧通过安装板固定于组件板上;组件板与安装板之间依次设有吸音棉层和铝箔复合材料层。本实用新型降噪效果较好,噪音值可降到75dB~79dB。
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本实用新型提供一种嵌入式滚道回转支承。所述嵌入式滚道回转支承包括内圈骨架、外圈骨架、外圈滚道、内圈滚道、钢球、隔离块、密封条、油嘴、锥销及堵头,所述外圈骨架套内嵌外圈滚道,内圈骨架内嵌内圈滚道,所述的钢球、隔离块内设于所述内圈滚道及所述外圈滚道中间,所述的油嘴贯穿内圈骨架、内圈滚道,所述的堵头贯穿内圈骨架,内圈滚道,用所述的锥销固定,所述的密封条内设于所述内圈骨架及所述外圈骨架的密封槽内,且设于所述外圈滚道及内圈滚道缝隙上面,所述内圈骨架及所述外圈骨架为非金属材质。本实用新型的嵌入式滚道回转支承是将核心滚道内嵌,单独制造,所述内圈骨架及所述外圈骨架可以根据使用工况选用不同材料,如非金属复合材料等。
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本实用新型公开了一种环卫车用厢体及装设该厢体的环卫车,该厢体包括由高强度纤维复合材料制成的外壳、隔断、底板和门框,外壳、隔断、底板和门框包围形成厢体的内腔,外壳、隔断、底板和门框之间均通过粘合剂辅助连接件方式相连。该环卫车包括底盘和装设于底盘上的厢体,厢体为上述厢体。本实用新型具有结构简单、重量轻、强度高、耐冲击性好、防腐蚀、造型容易、经久耐用、节能环保等优点。
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