854
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本申请提供了一种锂离子电池正极及锂离子电池的补锂方法,所述锂离子电池正极依次包括层叠设置的集流体、第一活性物质层以及第二活性物质层,所述第一活性物质层中包含第一补锂材料,所述第二活性物质层中包含第二补锂材料,所述第一补锂材料在所述第一活性物质层中的分解电压小于所述第二补锂材料在所述第二活性物质层中的分解电压,从而使得两层活性物质层中的补锂材料在不同的时机分解,达到二次补锂的目的,既提高了补锂材料的加入量,又克服了现有技术中补锂材料过高容易引起的负极析锂,而补锂材料过少又不能达到预期效果的问题,大大延长了锂离子电池的使用寿命。
一种稳定化锂粉及其制备方法、负极片的预锂化工艺、极片和锂离子电池,属于电池技术领域。稳定化锂粉包括金属锂核以及包覆在金属锂核表面的氟化锂包覆层,稳定化锂粉中的金属锂核的含量≥98%wt,氟化锂包覆层的厚度为10~50nm。负极片的预锂化工艺包括:采用稳定化锂粉对负极片进行预锂化,在压力的作用下将氟化锂包覆层破碎。本申请实施例的稳定化锂粉不容易与空气中的氧气和水分发生反应,预锂化时安全性高,且采用稳定化锂粉对负电极预锂化后能够提高锂离子电池的首次效率。
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本发明公开了一种全固态锂电池温度控制方法及温度控制系统,当接收到充电指令后,使全固态锂电池所在的电池仓仓内温度升高至充电预设温度后,接通充电电路以开始充电,由于充电预设温度高于外环境温度,充电过程中,全固态电解质的离子电导率提高,倍率性能提升,同时,金属锂杨氏模量降低、扩散能力增加,有效抑制锂枝晶的生成;在全固态锂电池充电完成后,持续检测电池仓内部温度,将所述仓内温度控制在工作预设温度以上,使固态电解质保持较好的离子输运性能,避免环境温度变化影响全固态锂电池启动,同时可提升放电阶段全固态锂电池离子电导率。通过分阶段温度控制,在低能耗的基础下,实现了全固态锂电池工作性能的有效提升。
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本发明公开了一种补锂集流体,包括金属箔材和负载其上的补锂层,补锂层包括导电炭、含锂添加剂、第一聚合物和/或其衍生物、以及第二聚合物和/或其衍生物,第一聚合物选自聚丙烯酸、聚甲基丙烯酸甲酯、聚乙烯醇、聚苯乙烯、聚偏氟乙烯、羧甲基纤维素、环氧树脂及酚醛树脂中的任意一种或多种,第二聚合物为聚四氟乙烯。本发明还公开了一种补锂集流体的制备方法,包括以下步骤:将补锂浆料置于辊压机的预热的辊轮之间进行辊压,得到自支撑补锂涂层,辊轮的预热温度为50℃~150℃;将自支撑补锂涂层置于金属箔材上,在预热的辊轮之间进行热压复合。本发明还公开了一种负极片。本发明还公开了一种锂电池。
本发明提供一种由通式LiNi0.5-xFe2xMn1.5-xO4表示的锂电池用正极材料,通式中,0<2x≤0.5。本发明还提供一种上述正极材料的制备方法,应用上述正极材料制备的锂电池正极和锂电池。本发明提供的正极材料成本较低、环保性较好、纯度高以及具有良好的高温和大电流循环特性。
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本发明公开了一种锂离子电池磷酸铁锂或锰铁锂正极材料的制备方法,包括步骤:将锂源和磷源加入到水中,搅拌均匀,得到锂离子、磷锂离子浓度分别为0.1~4mol/L的悬浮液;将盐源加入到水中得到pH值为1~4的混合液,其中,所述盐源为铁源或者为铁源、锰源的组合,将所述悬浮液预热至70~101℃,加入所述混合液,保温4~12h,自然冷却,过滤得到滤液和沉淀物;将所述沉淀物经洗涤、烘干,得到磷酸铁锂前驱体或磷酸锰铁锂前驱体;将前驱体与有机物、添加剂混合、研磨、干燥、烧结、破碎,得到锂离子电池磷酸铁锂正极材料或锰铁锂正极材料。本发明工艺简单易行,低温合成,降低生产成本,对正极材料颗粒尺寸可控,材料性能优异。
本发明公开一种同步分离回收废旧锂离子电池正极材料中钴、锂、锰的方法,首先将电解槽样品区用聚乙烯网格均分为四个亚区域,分别填充等量的固体粉末,在第三亚区域缓慢注入去离子水;将氧化硫硫杆菌液接入第二亚区域内,将接种完毕的电解槽在室温下放置2‑4天,然后电解槽通过阴阳电极连接直流电源,保持电解槽运行9~18天;收集活性炭、阴极沉淀和阴极液,实现从废旧锂离子电池正极材料中分离回收钴、锰、锂三种元素。本发明实现一次性高效分离回收废旧锂离子电池正极材料中90%以上的钴、锂、锰。该方法极大地简化了回收工艺流程,操作简便,可行性强,降低工艺流程二次污染废液的生产量与处置成本,也在一定程度上节约了资源与能源。
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本发明公开了一种抑制锂枝晶生长的全固态锂电池温度控制方法及系统,当接收到充电指令后,使全固态锂电池所在的电池仓仓内温度升高至充电预设温度后,接通充电电路以开始充电,由于充电预设温度高于外环境温度,充电过程中,全固态电解质的离子电导率提高,倍率性能提升,同时,金属锂杨氏模量降低、扩散能力增加,有效抑制锂枝晶的生成;在全固态锂电池充电完成后,持续检测电池仓内部温度,将所述仓内温度控制在工作预设温度以上,使固态电解质保持较好的离子输运性能,避免环境温度变化影响全固态锂电池启动,同时可提升放电阶段全固态锂电池离子电导率。通过分阶段温度控制,在低能耗的基础下,实现了全固态锂电池工作性能的有效提升。
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本发明公开了一种锂‑碳复合材料、其制备方法与应用以及锂补偿方法。所述锂‑碳复合材料包含由复数颗粒形成的聚集体,所述的颗粒包含碳颗粒,至少部分的碳颗粒表面附着有金属锂和/或所述聚集体中的至少部分孔隙内填充有金属锂。所述锂‑碳复合材料不但可以直接作为负极材料直接使用,例如可以单独应用于锂电池而提高电池的安全性和循环寿命,而且也可以作为添加剂加入到不含锂元素的负极中,起到补偿锂的作用,并提高负极的首次库伦效率,减少有效锂的损失,并制得高能量密度的锂离子电池。
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本申请提供了一种锂离子电池的补锂方法,包括利用第一电压对锂离子电池进行充电,使得第一补锂材料发生分解,对锂离子电池进行第一次补锂,在锂离子电池的容量下降至预设阈值时,利用第二电压对锂离子电池进行充电,使得第二补锂材料发生分解,对锂离子电池进行第二次补锂,从而使得两层活性物质层中的补锂材料在不同的时机分解,达到二次补锂的目的,既提高了补锂材料的加入量,又克服了现有技术中补锂材料过高容易引起的负极析锂,而补锂材料过少又不能达到预期效果的问题,大大延长了锂离子电池的使用寿命。
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本实用新型涉及新能源技术领域,且公开了一种用于清洁天然气的过滤设备,包括筒体,所述筒体的顶部固定安装有入口,所述筒体的左侧固定安装有筒盖,所述筒体的右侧固定安装有出口,所述筒体的底部左右两侧均固定安装有鞍座,所述筒体的底部固定安装有积液槽,所述积液槽的底部固定安装有排污口,所述筒体的内部固定安装有过滤室,所述过滤室的右侧固定安装有除湿箱,所述除湿箱的内部固定安装有干燥层,所述除湿箱的内壁右侧固定安装有进气通道,所述进气通道的右侧固定连接有进气管。该用于清洁天然气的过滤设备,通过干燥管与干燥层的共同作用下,使天然气中的水蒸气得以水分蒸发,达到了对天然气进行除湿的效果。
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一种无人机用磁耦合无线充电系统,属于新能源技术领域。系统包括无人机电能接收装置和无线磁耦合电能发送装置,无人机电能接收装置用于接收无线磁耦合电能发送装置发送的电能,无人机电能接收装置包括接收线圈,无线磁耦合电能发送装置包括发送线圈,其特征在于,所述接收线圈为无磁芯线圈,由金属导线缠绕而成具有中空部的筒形结构;所述发送线圈为有磁性线圈,由金属导线缠绕在磁芯一部分上而成,进行无线充电时,磁芯穿入接收线圈的中空部。本实用新型提供的无人机电能接收装置重量轻,可减轻无人机的载荷。
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一种具备自加热及安全防护功能的电池,属于新能源电池技术领域。该具备自加热及安全防护功能的电池包括:高阻值材质电池壳体、电池正极盖板和电池负极盖板;所述电池正极盖板和电池负极盖板均设有盖板金属骨架、极柱和双金属片;盖板金属骨架设有极柱安装孔,极柱安装孔中固定有极柱,极柱与双金属片连接;盖板金属骨架封装在绝缘件中,与极柱绝缘;绝缘件对应双金属片设有凹槽,凹槽处盖板金属骨架裸露;双金属片一端封装在绝缘件中,处于形变状态时与裸露的盖板金属骨架接触,导通形成外部电路。本实用新型能够实现低温自加热,并且能够避免电池内部热失控造成的起火、爆炸风险。
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本实用新型公开了一种安全电热板,其包括作为壳体的硬质板面层,以及,设置于所述硬质板面层的腔体内部的发热膜、均温层、保温层和镀铝反射膜,所述发热膜与硬质板面层的内表面紧密贴合,所述均温层与发热膜紧密贴合,所述保温层填充设置于均温层和硬质板面层的腔体之间,所述镀铝反射膜与保温层外表面紧密贴合。本实用新型的安全电热板有效地解决了电热板在局部覆盖时,尤其是覆盖物不能有效遮盖温控器外置传感器产生局部高温的安全性问题,还保证了电热板使用的安全性,可作为电炕板用于北方的土炕新能源改造替代传统的基于碳纤维或发热电缆的电炕板,还可作为墙暖或移动式热辐射取暖器,具有安全性高、使用寿命长、节能环保等优点。
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本实用新型公开了一种用于集电杆的弹簧总成,涉及新能源汽车技术领域,包括弹簧和丝杆,所述丝杆上套接有固定座、第一螺母和第二螺母,所述第一螺母固定于所述固定座的内部,所述第二螺母固定于所述固定座的顶部外围,在所述固定座的径向上设有能够与所述弹簧相啮合的齿纹,将所述固定座套在所述丝杆上,利用所述第一螺母和所述第二螺母对所述固定座进行定位,通过齿纹将所述固定座与所述弹簧相结合,不仅能够提升弹簧连接的稳定性,而且能够对弹簧形成有效保护,提升弹簧的使用寿命。
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本实用新型公开了一种具有定位排气功能的电机外壳铸造模具,一种具有定位排气功能的电机外壳铸造模具,包括下模具,所述下模具底部固定连接有底座,所述底座一侧固定连接有支柱,所述支柱顶部固定连接有支架,所述支架底部固设有冲压装置,所述冲压装置底部固定连接有上模具,所述下模具顶部两侧均开设有凹槽,所述凹槽内活动连接有脱模组件。该具有定位排气功能的新能源电机外壳铸造模具,通过设置卡块与卡槽,卡块与完成铸模后,上模具通过卡槽与卡块的连接带动脱模座向上移动,脱模座带动电机外壳移动并使电机外壳与冲铸槽内壁分离,实现了电机外壳的自动脱模效果,减少了脱模难度,提高了工作效率。
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本实用新型公开了一种双向弹性箔片气体动压止推轴承;属于新能源汽车电动空压机领域;其技术要点:包括:第一顶箔、第二定距顶箔、推力盘;第一顶箔、第二定距顶箔分别设置在推力盘的两侧;第二定距顶箔,在其面向第一顶箔的一侧上设置有凸起的弹性件;弹性件均匀的设置在第二定距顶箔的表面;在初始状态下,第二定距顶箔的弹性件处于压缩状态,即第二定距顶箔、第一顶箔在初始状态下,处于压缩状态。本实用新型旨在提供一种双向弹性箔片气体动压止推轴承,提高止推轴承的工作性能。
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本实用新型公开了光伏新能源设备技术领域的一种硅棒智能装卸机器人用夹紧机构,包括机器人本体,所述机器人本体包括工作箱和移动轮,所述工作箱内腔右端设有转动电机,所述转动电机前后两端均通过连接架活动连接工作箱,所述转动电机右端输出端固定连接有转轴,所述转轴右端贯穿工作箱且延伸设有转盘,所述转盘右端设有连接块,所述连接块右端设有固定座,所述固定座右端设有固定板,所述固定板前后两端设有夹紧机构,通过设置气缸推动夹紧块进行夹取硅棒,有利于适应不同大小的硅棒,通过设置减震弹簧,有利于气缸的减震工作,提高夹紧工作的稳定性。
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本实用新型公开了一种具有能量卸载装置的汽车动力系统,涉及新能源汽车制动系统技术领域,包括主传动系统以及辅助阻尼装置,主传动系统包括驱动机构以及车辆主传动轴,驱动机构与车辆主传动轴传动连接,车辆主传动轴与辅助阻尼装置之间通过外部辅助驱动机构可离合的传动连接,车辆主传动轴尾端连接车辆减速机构以及车辆驱动桥,车辆主传动轴与车辆减速机构的输入端传动连接,车辆驱动桥与车辆减速机构的输出端传动连接。所述具有能量卸载装置的动力汽车动力系统有效减小摩擦制动盘和制动片的磨损,提高制动系统的使用寿命,具有较高的实用性以及经济效益,因而在并联式混合动力客车上有者广泛的市场前景。
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本实用新型公开了一种汽车离合器用高弹性压紧弹片,涉及新能源汽车技术领域。该汽车离合器用压紧弹片,通过扇形固定板对整个压紧弹片进行固定,此时抵触板与对应部件相互抵触,即第三折弯部与对应部件相抵触,此时整个抵触板产生形变,由于第一折弯部、第二折弯部以及第三折弯部的设置,三者都具有弹性回复力,在三者弹性回复力的配合作用下,第三折弯部对于对应部件的抵触力足够让对应部件保持固定,同时通气孔的设置使得抵触板镂空,可以有效对离合器内部的热量进行散发,同时抵触板在镂空之后,由于受力点变少,所以弹性回复力加强,从而不会影响整个压紧弹片的压紧效果,在保证弹性的同时也能够有利于离合器内部热量的散发。
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本实用新型公开一种锂电池模组电芯连接片焊接设备,包括底座,所述底座上设置有电芯模组输送机构、视觉定位机构、焊接压装机构以及焊接机构;本设备可以对锂电池模组进行电芯连接片焊接,从产品输送、定位再到产品焊接,都为自动化作业,工作效率高,同时焊接精准、高效,焊接过程安全可靠,有效地提高产品的质量,降低产品的不良率,此设备配合锂电池生产工艺而生,促进新能源发展,是实现锂电池自动化生产重要环节。
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本实用新型公开了一种基于太阳能电池和超级电容器组的储能系统,太阳能电池板通过充电管理系统对超级电容器组进行充电,充电管理系统对充电电流和充电电压进行实时监控,防止超级电容器组超出额定电压。超级电容保护电路则实时调节电容器中各个超级电容的电压,保持电容器组中各个电容器电压的平衡和一致。同时,DC/DC降压变换器对超级电容器组进行降压,产生恒定的直流输出(+12V,+5V),这样在有阳光时,太阳能电池板将电能存储在超级电容器中,在夜间时则由超级电容器向DC/DC降压变换器供电,实现具有稳定不间断直流电源输出储能系统,实现对新能源的有效利用。
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本实用新型公开了一种可调度式双模逆变器,包括:主电路模块和控制电路模块;主电路模块包括转换开关(A1、A2、A3)、DC/DC变换电路、储能滤波电路和DC/AC逆变电路;DC/DC变换电路由双向直流变换电阻组成;储能滤波电路由电感L和电容C构成的组合滤波电路组成;DC/AC逆变电路由4只全控开关管组成的全桥逆变电路组成;转换开关A1公共端与DC/DC变换电路相连接,两个触点端分别与新能源发电输出端和储能系统连接;转换开关A2公共端与DC/DC变换电路连接,两个触点端分别与储能滤波电路和储能系统连接;转换开关A3公共端与DC/AC逆变电路连接,输出端分别与电网和本地负载连接。通过上述方式,本实用新型能够工作于多种模式,满足不同应用场合的需求。
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本实用新型属于新能源设备技术领域,具体涉及一种安全泄压装置及包含其的氢发生系统。本实用新型提供的安全泄压装置包括锁紧机构和爆破机构,锁紧机构具有第一锁紧件和第二锁紧件,第一锁紧件上设置有泄压孔;爆破机构的爆破板固定在第二锁紧件上,且爆破板中部的厚度小于其边缘的厚度。本实用新型提供包含上述安全泄压装置的氢发生系统,通过第一锁紧件与第二锁紧件扣合以将爆破板密封抵靠在泄压孔上,以实现将该安全泄压装置固定在氢发舱壁面上。爆破板作为氢发舱的最薄弱结构,当氢发舱内气体压力超过爆破板的预设压力时,爆破板先行爆裂,使得氢发舱内的气体迅速释放,保证了氢发舱的安全,在一定程度保护了人身安全和财产安全。
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本实用新型适用于新能源汽车充电桩技术领域,提供了一种汽车线束用集中归集装置,包括充电桩,充电桩的下部设置有收线箱,收线箱的上侧固定连接有控制盒,收线箱的开口处铰接有箱盖,箱盖与收线箱内壁之间还固定连接有两个拉簧,本实用新型的一种汽车线束用集中归集装置,两个轻触开关能够同时开启时,则电机才能够通电运行,使得摩擦轮能够带动绕线盘转动,直至线缆缠绕至足够的圈数后,活动销将会自动远离第一轻触开关,使得收卷运动自动关闭,避免了手动收卷的麻烦,拉簧能够连接收线箱和箱盖,在线缆收卷受阻时,则绕线盘能够脱离摩擦轮,从而能够避免线缆损毁的情况,操作起来极为便捷,极大地节约了司机的操作时间。
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本实用新型提出了一种自发电热泵系统,包括压缩机、冷凝器和蒸发器,所述压缩机的输出端与所述冷凝器的输入端贯通,所述压缩机的输入端与所述蒸发器的输出端贯通,所述冷凝器和所述蒸发器之间设有发电膨胀机,所述发电膨胀机的输入端与所述冷凝器的输出端贯通,所述发电膨胀机的输出端与所述蒸发器的输入端贯通。本方案的技术效果在于:通过发电膨胀机节流,同时推动膨胀机转子转动而产生电能,本方案具有了自发电节能、精准节流的优点。其膨胀功产生的电能可以用于机组中的风机或水泵的供电,大大节省了能源;其余新能源汽车中的空调热泵系统中,其膨胀功产生的电能可以用于汽车电池充电,能有效的提高其续航能力。
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本实用新型公开了一种滚漆设备,涉及一种新能源汽车电机加工领域,包括固定座和固定架,固定座上设置有定子上料机构,定子上料机构的一侧位于固定架上设置有定子撑开机构,定子撑开机构的一侧设置有转动机构,定子撑开机构的下方设置有上漆机构,定子撑开机构的一侧设置有加热机构,滚漆设备还包括控制机构。本实用新型能够自动上料定子,自动带动定子移动到定子撑开机构处,定子撑开机构自动将定子撑开,上漆机构自动上升到定子能够与上漆机构内的绝缘漆接触,转动机构带动定子旋转,在旋转的过程中加热机构对定子加热,加热使得绝缘漆能够快速固化,本实用新型实现了自动化,代替了人工进行操作,提高了滚漆的一致性,提高了工作效率。
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本实用新型涉及新能源光伏技术领域,且公开了一种圆珠焊带生产设备的检测锡点装置,包括检具固定座,所述检具固定座的上表面固定连接有检测模块,所述检测模块的底端侧壁固定连接有滚动轴承,所述滚动轴承的内壁固定连接有轴承固定杆,所述轴承固定杆的外壁开设有连接螺纹,所述轴承固定杆的侧端外壁螺纹连接有固定螺母,所述轴承固定杆远离固定螺母的一端固定连接有轴承固定座。本实用新型能够有效提高圆珠焊带检测的效率和质量,同时降低了工作人员的劳动强度,以及能够发生圆珠焊带漏检的问题,从而降低了圆珠焊带的不良率,保障了圆珠焊带的产品品质。
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一种具有密封防水外层的无机保温板,属于节能与新能源用材料制备技术领域,包括外框架、底部支撑板、上层防水层、保温材料层、防水密封塞一和防水密封塞二;其中,所述防水密封塞一和防水密封塞二包括密封塞安装板、防水密封塞本体一和防水密封塞本体二,所述防水密封塞本体一和防水密封塞本体二呈葫芦形设置。本实用新型所述的具有密封防水外层的无机保温板,结构简单、合理,使用方便,应用成本低,适应性好,并且具有如下优点:在安装时,相邻的导向滑块插入导向滑槽内,通过导向滑块和导向滑槽之间的连接,增加相邻保温板拼装的牢固性,在长期使用后,减少保温板脱离的可能性,有利于保温板持续有效的对墙壁进行保温。
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