广东广州有色金属理论与应用

新能源二次调频方法、装置和设备 923     

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本申请公开了一种新能源二次调频方法、装置和设备，其中方法包括：从最低等级的新能源电站开始，将由本级的新能源电站构成的新能源电站集合转换成一个上级的虚拟新能源电站，得到各级对应的新能源电站；获取整个新能源电站系统需调节的总功率；基于所述总功率和各级新能源电站的总容量，从最高等级的新能源电站开始，由上至下地进行功率分配。解决了现有的新能源二次调频方法存在超调，延缓了系统频率恢复的技术问题。

防盗式新能源充电桩 849     

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本实用新型公开了一种防盗式新能源充电桩，涉及充电桩技术领域，包括桩体，所述桩体的顶部固定连接有顶盖，所述桩体的底部固定连接有支柱，所述支柱的一侧设有电线，所述电线的一端固定连接有接线口，所述电线的另一端固定连接有充电枪，所述桩体的另一侧固定连接有第二警示器，所述桩体的外表面固定安装有显示面板，所述支柱的底部插接有底座，所述底座的底部固定连接有地面，所述底座的一侧固定安装有第一警示器。本实用新型防盗式新能源充电桩，能够达到固定支柱的效果，能够有效防止不法分子对新能源充电桩的偷盗，达到了防盗的效果，达到警示的效果，解决了不能及时发现新能源充电桩被盗的问题。

新能源汽车撞击缓冲车架结构 692     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车撞击缓冲车架结构，包括汽车车架，所述汽车车架底部左右两侧均固定安装有伸缩柱，两个所述伸缩柱的底部均与缓冲架固定连接，所述缓冲架的顶部左右两侧均固定安装有位于汽车车架底部的第一滑座，所述汽车车架的底部左右两侧均固定安装有缓冲架顶部的第二滑座。该新能源汽车撞击缓冲车架结构，推动杆推动两个缓冲杆在第三滑座上滑动，而缓冲杆上设置的与汽车车架连接的缓冲弹簧，便于缓冲杆在滑动的同时挤压缓冲弹簧，缓冲弹簧的压缩可以实现对缓冲杆的缓冲效果，该新能源汽车撞击缓冲车架结构，通过缓冲架借助缓冲弹簧和限位弹簧的双重缓冲作用，保证了防护性能较高的特点。

新能源技术推广板 922     

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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种新能源技术推广板，包括上连接杆，所述上连接杆的外壁活动连接有支撑杆，所述支撑杆的外壁活动连接有下连接套杆，所述下连接套杆与支撑杆之间活动连接有液压铰链。该新能源技术推广板，可以根据上连接杆和下连接套杆连接长度进行调节，进而可以对推广板主体的大小进行调节，解决了一般新能源技术推广板结构固定，不能根据推广内容的含量来对推广板大小进行调节，不方便工作人员对推广板进行使用，降低了推广板实用性的问题，方便工作人员对新能源技术推广的内容对该新能源技术推广板的大小继续调节，提高了该新能源技术推广板的实用性，满足了新能源技术推广板的使用需求。

新能源用光伏板清灰装置 1163     

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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种新能源用光伏板清灰装置，包括底座，所述底座的底部固定连接有把手，所述把手的外壁固定连接有防滑套，所述防滑套的外壁开设有抓握槽，所述底座的顶部活动连接有防护壳，所述防护壳的一侧开设有通风口，所述防护壳的外壁固定连接有母磁铁块，所述母磁铁块的底部活动连接有子磁铁块，所述子磁铁块的一侧固定连接有防尘网。该新能源用光伏板清灰装置，达到了清灰效率高的目的，解决了一般的新能源用光伏板清灰装置清灰效率不高的问题，使得人们在使用该新能源用光伏板清灰装置时对光伏板的表面清洁更加快捷方便，同时也提高了人们的清洁效率，对人们的清洁工作带来了极大的便利。

标准化新能源并网管理系统 1150     

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本申请公开了一种标准化新能源并网管理系统，包括：发电量汇总单元、用电量分析单元、发电量分配单元、主控制单元；所述发电量汇总单元、所述用电量分析单元、所述发电量分配单元均和所述主控制单元连接；所述发电量汇总单元，用于将各新能源电站对应的发电量进行汇总，得到总发电量；所述用电量分析单元，用于根据各所述新能源电站对应的电力需求，确定各所述新能源电站的用电量；所述发电量分配单元，用于根据所有所述用电量，将所述总发电量分配至对应的所述新能源电站。解决了现有的新能源电站采用并网发电后，会出现电力分配不合理的技术问题。

新能源电池箱体用干湿密封性检测仪器 813     

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本发明涉及一种干湿密封性检测仪器，尤其涉及一种新能源电池箱体用干湿密封性检测仪器。本发明提供一种无需手动安装，且可避免箱体脱离的新能源电池箱体用干湿密封性检测仪器。一种新能源电池箱体用干湿密封性检测仪器，包括有第一框体；操作台，第一框体前上侧连接有操作台；第一滑轨，第一框体内部左右两侧均连接有第一滑轨；滑动板，两个第一滑轨上部之间滑动式连接有滑动板。本发明通过气压带动堵塞块往下移动，使得堵塞块带动第一摆杆和第一摆动块转动，使得第一摆动块转动展开卡在箱体内部，如此，可避免气泵对箱体加气时，出气管会在气压的作用下与箱体脱离。

新能源电池串联极片焊接设备 1082     

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本发明涉及一种焊接设备，尤其涉及一种新能源电池串联极片焊接设备。提供一种能够自动上料，且能够自动间歇性完成焊接的新能源电池串联极片焊接设备。一种新能源电池串联极片焊接设备，包括有：底板，底板用于支撑整个设备；支架，底板顶部中间设有支架；放置组件，底座顶部一侧设有放置组件；推动组件，底板顶部与放置组件中设有推动组件；伺服电机，支架顶部一侧设有伺服电机；驱动组件，支架一侧与伺服电机输出轴之间设有驱动组件；导轨，支架中部一侧设有导轨；焊接组件，支架一侧设有焊接组件。通过放置组件，使得电池被焊接时能够更加稳固。

新能源汽车不良充电行为自动识别、评价设备及方法 896     

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本发明公开了一种新能源汽车不良充电行为自动识别、评价设备及方法，设备包括主机、数据传输模块、微处理模块、OBD解码模块以及OBD接头；所述主机内设置有数据接收模块、充电行为采集模块、充电行为识别模块、行为综合评价模块以及存储模块；所述充电行为采集模块、充电行为识别模块、行为综合评价模块顺序连接，所述充电行为识别模块和行为综合评价模块均与存储模块连接。本发明针对新能源汽车充电行为的不良行为识别方法，可量化综合评价方法及相应的设备，可自动识别出一系列不良充电行为，并给出行为综合评价，较好的解决不良充电行为对新能源汽车动力电池影响的问题，及对驾驶员充电行为的管理问题。

实用的新能源汽车装置 1133     

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本发明公开了一种实用的新能源汽车装置，包括通过线缆与新能源汽车连接的充电枪和充电桩体，所述充电枪包括拉板，所述拉板右端面的上下两端互称设置有上插板和下插板，所述上插板和下插板右端面分别设置有上斜状面和下斜状面，所述拉板右端面的中端设置有碰头，所述碰头右端面设置有导移面，所述拉板上端设置有槽口向右的拉槽，所述拉槽上端壁中设置有卡紧槽，所述充电桩体包括外壳以及设置在所述外壳左侧上端的伸展端，整个装置通过一个驱使机工作即可完成碰头的断电和通电，即新能源汽车的断电和通电，操作简单方便，碰头的拔出和插入通过机械运动进行，无需通过人力将碰头拔出，不仅省力，而且还可防止人力插拔碰头时发生触电事故。

基于RTDS的含多类型高渗透新能源电网安稳试验系统及方法 1087     

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本发明公开了一种基于RTDS的含多类型高渗透新能源电网安稳试验系统及方法，所述安稳试验系统包括顺序连接的能源电网系统、RTDS实时数字仿真器、仿真数据转换接口、安稳控制装置、人机交互界面HMI；RTDS实时数字仿真器用于对高渗透新能源仿真信号发送至仿真数据转换接口；仿真数据转换接口用于对含高渗透新能源仿真结果模拟量和数字量数据与实际安稳控制装置之间进行信息的互相传递；RTDS实时数字仿真器在仿真得到数据信号后向仿真数据转换接口传送数据信息；安稳控制装置用于将动作操作指令通过仿真数据转换接口转换后发送至RTDS实时数字仿真器。本发明目的是建立含多类型新能源电力系统实时数字仿真平台，为新能源并网运行协调发展提供新的仿真和检测手段。

智能充电装置、系统、方法、新能源汽车及存储介质 933     

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本申请公开了一种智能充电装置、系统、方法、新能源汽车及存储介质，该装置包括充电盒、伸缩模块、充电枪以及控制模块。充电盒安装于预设的停车位并设置有容置腔；伸缩模块安装于容置腔内，并用于伸出至容置腔外或缩回至容置腔内；充电枪与伸缩模块连接，并用于在伸缩模块伸出容置腔外时，连接新能源汽车的底盘上的接电口；控制模块安装于充电盒并与伸缩模块通信连接，并用于在接收到新能源汽车的充电请求时，控制伸缩模块带动充电枪伸出至容置腔外，以使得充电枪与接电口电性连接。本申请提供的智能充电装置，可自动控制充电枪从地面延伸对新能源汽车进行充电，简化了对新能源汽车进行充电的操作过程。

用于高速公路上的新能源警示牌 1141     

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本发明公开了一种用于高速公路上的新能源警示牌，涉及警示牌装置架技术领域。本发明包括支撑架和传动保护组件、新能源电池板、警示牌、密封盖、电机、液压缸和配重盘；传动保护组件固定安装在支撑架上；警示牌与传动保护组件螺纹传动配合；新能源电池板与电机安装在密封盖顶部。本发明通过新能源电池板发电，为电机提供外部电源，实现了新能源的有效利用；通过电机转动带动丝杆转动，使得警示牌能够进行高度上的调节；当需要更改警示牌或标志牌上的文字信息时，将警示牌通过丝杆的转动放低高度至可操作性高度，液压缸带动配重盘将装置压向地面，为整个装置提供一个巨大的竖直向下的应力，有效防止整个装置发生倾斜。

新能源机组纳入电力系统备用比例的确定方法及装置 1042     

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本发明提供一种新能源机组纳入电力系统备用比例的确定方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：根据电力系统能够承受的系统损失负荷风险确定系统损失负荷条件；确定满足所述系统损失负荷条件的新能源纳入备用比例解集；计算与所述新能源纳入备用比例解集对应的新能源弃电率解集，从所述新能源弃电率解集中选取出新能源弃电率最优解，并根据所述新能源弃电率最优解确定新能源纳入备用比例最优解。通过实施本发明实施例能够准确预测纳入新能源备用比例，从而保证电力系统的电力电量平衡。

新能源发电系统的蓄电池组充放电系统及其控制方法 753     

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本发明公开一种新能源发电系统的蓄电池组充放电系统及其控制方法，其每个蓄电池组包括多个并联的单体电池；每个蓄电池组由多了并联小组串联组成；每个蓄电池组连接一套电池管理系统；所述电池管理系统监测单体电池电压、电流、电阻、容量状态，并起到充放电均衡作用；所述蓄电池组通过控制开关并行连接到充电器上和总线上；所述蓄电池组充放电控制方法用于控制各蓄电池组的充电和放电开关，控制柴油机开关。采用本发明可最大限度延长电池寿命，结合新能源和柴油机特性，充分发挥蓄电池储能作用和稳压作用，提高新能源和柴油机的利用效率，降低成本，同时实现在线更换电池，为不稳定新能源发电系统的储能技术提供有力的支撑。

新能源汽车轴件装配用表面润滑装置 966     

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本发明涉及一种表面润滑装置，尤其涉及一种新能源汽车轴件装配用表面润滑装置。提供一种能够将喷洒在零部件表面的润滑油进行均匀的涂抹的新能源汽车轴件装配用表面润滑装置。一种新能源汽车轴件装配用表面润滑装置，包括有第一固定板、伺服电机和第一皮带轮等，第一固定板数量为两块，第一固定板上部后侧的右端设有伺服电机，两块第一固定板上部之间的前后两侧均通过转杆转动式地连接有第一皮带轮。通过手动向下对压板进行按压，在压板下压的同时能够与固定框滑动配合，固定框内的润滑油进行挤压的同时润滑油能够从出料口喷出，从而提高了人们对新能源汽车轴件表面进行润滑的工作效率。

新能源消纳能力评估方法、装置、计算机设备和存储介质 748     

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本申请涉及一种新能源消纳能力评估方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：获取电力系统全年的日负荷；通过对所述日负荷进行聚类，得到所述电力系统的季节日负荷；通过对所述季节日负荷进行傅里叶分解，得到季节典型日负荷；根据所述季节典型日负荷和预设的日前调度模型，确定所述电力系统的新能源出力计划；所述新能源出力计划用于表征所述电力系统全年的新能源最大消纳量；根据所述新能源出力计划与所述电力系统全年用电量之间的比值，得到新能源消纳能力评估值。采用本方法能够评估电力系统在不同季节场景下的新能源消纳能力，使评估结果准确反映电力系统的实际消纳能力。

新能源控制主站的性能确定方法、装置、系统和存储介质 1043     

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本申请提供了一种新能源控制主站的性能确定方法、装置、系统和存储介质，主机设备发送电站设备模型的初始状态信息至新能源控制主站，其中主机设备配置有新能源电站仿真系统，新能源电站仿真系统包括至少一个电站设备模型；新能源控制主站根据初始状态信息生成功率控制指令，并将功率控制指令至主机设备；主机设备根据功率控制指令对电站设备模型进行状态调整，并将调整后状态信息发送至新能源控制主站；新能源控制主站根据调整后状态信息来确定其性能。采用该方法以实验为基础能快速、准确完成对新能源控制主站性能的判定，并且采用部分仿真方式可以大大减少计算量。

新能源汽车电动空调实训台 1195     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电动空调实训台，包括主体架子，主体架子的上端面设置有一空调放置腔，所述空调放置腔内安装一新能源汽车空调实物，位于空调放置腔的外部设置有一圈防护栏；位于主体架子的上端设置一面板柜，面所述面板柜内设置有面板，所述面板上喷绘有新能源汽车空调电路原理图，该新能源汽车空调电路原理图上设置有一个以上的元件，各元件间互相连接组成整个控制电路，控制电路连接新能源汽车空调实物。本实用新型通过新能源汽车空调系统原理图、新能源汽车空调实物、空调控制面板、冷媒循环系统合理结合，实时演示新能源汽车空调的实际工况，解决汽车维修教学过程中，新能源汽车空调系统教学教具缺失的问题。

新能源汽车用的发动机降噪散热机构及其散热方法 1186     

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本发明涉及新能源汽车技术领域，具体地说，涉及一种新能源汽车用的发动机降噪散热机构及其散热方法。其包括新能源汽车发动机和新能源汽车发动机外侧的防护支撑机构，防护支撑机构至少包括：防护壳，新能源汽车发动机位于防护壳内部，防护壳表面开设有两个对称的空腔，空腔内部与防护壳内部连通，防护壳内壁开设有凹槽；散热装置，散热装置包括散热箱，散热箱位于空腔内部，散热箱内表面等间距开设有多个透气孔，散热箱外表面嵌设有固定板，固定板表面嵌设有散热扇，降噪装置，降噪装置包括两个对称的气囊板，气囊板与凹槽内部相适配，气囊板固定在凹槽内部，本发明可以对新能源汽车发动机外侧进行防护、散热和干燥，且可以吸声降噪。

新能源汽车用太阳能板调节装置 767     

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本发明属于新能源汽车设备领域，尤其涉及一种新能源汽车用太阳能板调节装置。本发明要解决的技术问题是提供一种能够隐藏太阳能板、能够挡雨、能够自由旋转太阳能板而改变方位的新能源汽车用太阳能板调节装置。一种新能源汽车用太阳能板调节装置，包括有新能源汽车主体和调节装置；调节装置安装于新能源汽车主体顶部；调节装置包括有收纳框等；蓄电池固接于固定框内，收纳框内底部设有第一滑槽，第一滑块、第二滑块均与第一滑槽滑动连接，第一电动绕线轮固接于第一滑槽内。本发明达到能够隐藏太阳能板、能够挡雨、能够自由旋转太阳能板而改变方位的效果。

稳定性高且具备温度智能检测功能的新能源汽车电池 1067     

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本实用新型公开了一种稳定性高且具备温度智能检测功能的新能源汽车电池，包括基座，所述基座顶部的右端固定安装有第一步进电机，所述第一步进电机的输出轴固定安装有螺杆，所述螺杆的表面螺纹连接有螺块，所述螺块的左侧通过支架固定安装有盖板，所述基座的顶部设置有电池箱，所述电池箱内腔的左侧设置有新能源电池主体，所述新能源电池主体右侧的底部设置有温度传感器。本实用新型设置了基座、左护板、第一步进电机、螺杆、PLC控制器、螺块、右护板、盖板、橡胶垫、新能源电池主体、通孔、温度传感器、散热盒、散热翅片、第二步进电机、扇叶、通风网和隔板，解决了传统的新能源汽车电池的稳定性不好，且散热效果不好的问题。

用于新能源汽车电池安装用的固定平台 987     

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本实用新型公开一种用于新能源汽车电池安装用的固定平台，涉及汽车电池安装技术领域。该用于新能源汽车电池安装用的固定平台包括地面，地面的上表面开设有滑轨，地面的上表面开设有第一凹槽，第一凹槽的下表面开设有第二凹槽，第二凹槽的一侧转动连接有第一齿轮，第二凹槽的底部转动连接有内平台机构，第一凹槽的底部靠近两侧的位置开设有两个第三凹槽，两个第三凹槽的内底部均转动连接有第二齿轮，两个第三凹槽的底部均转动连接有外平台机构。该用于新能源汽车电池安装用的固定平台通过设置地面，该装置具有便于新能源汽车电池的安装拆卸的作用。

新能源太阳能板安装用支撑装置 842     

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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种新能源太阳能板安装用支撑装置，包括太阳能板主体和限位板，所述太阳能板主体的背面固定连接有滑动板，所述滑动板的内壁活动连接有连接板，所述连接板的一侧固定连接有安装板，所述安装板的背面固定连接有转轴。该新能源太阳能板安装用支撑装置，能够在太阳能板主体进行安装时，对太阳能板主体的背面进行固定，解决了一般新能源太阳能板在安装时背面固定装置，在对太阳能板移动时比较麻烦，增加了工作人员工作负担的问题，可以对太阳能板主体安装的位置进行固定，可以增加太阳能板主体的光照时间，并且可以提高太阳能板主体的使用寿命，满足了太阳能板主体的使用需求。

新能源汽车零配件加工用烤漆装置 1111     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车零配件加工用烤漆装置，包括箱体，所述箱体的底部固定连接有支撑柱，所述箱体的内壁活动连接有保温层，所述箱体的内壁活动连接有灯罩，所述箱体的内底壁活动连接有暖风机本体，所述暖风机本体的顶部活动连接有加热丝。该新能源汽车零配件加工用烤漆装置，达到了便于均匀烤漆的目的，解决了一般新能源汽车零配件加工用烤漆装置结构较为单一且不便于均匀烤漆的问题，便于多角度对汽车零配件进行烤漆处理，便于快速烤漆，提高装置的工作效率，能够减少零件放置烤漆的时间减少喷漆下沉的问题，利于保证产品的质量和美观性，满足了使用者的使用需求。

电力市场中新能源发电系统的市场力识别方法及装置 1206     

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本申请涉及一种电力市场中新能源发电系统的市场力识别方法及装置。包括：获取目标新能源系统的发电数据；发电数据与新能源系统的发电机组的运行情况相关；根据发电数据确定新能源系统的第一影响因子、第二影响因子以及第三影响因子；第一影响因子表征新能源系统的实际产能与新能源系统的负荷需求量之间的匹配程度，第二影响因子用于新能源系统的实际产能与补贴产能之间的匹配程度，第三影响因子用于新能源系统的不可控发电源对新能源系统的预测功率的影响；根据第一影响因子、第二影响因子以及第三影响因子，确定新能源系统的市场力评估结果。采用本方法能够解决现有技术中缺乏针对新能源系统的市场力评估方法，导致电力市场运行不稳定的问题。

环保的新能源废弃物焚烧装置 757     

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本实用新型公开了一种环保的新能源废弃物焚烧装置，其技术方案是：包括筒体，所述筒体内部设有辅助机构，所述辅助机构延伸出筒体外部；所述辅助机构包括电机，所述电机固定设于筒体顶部，所述电机通过输出轴固定连接有转动杆，本实用新型的有益效果是：通过辅助机构的设计，可以通过移动杆的来回移动和转动对筒体内部的新能源废弃物进行搅动，使得筒体内部的新能源废弃物能够翻动，在对筒体内部的新能源废弃物进行焚烧处理时，使得筒体内部的新能源废弃物可以充分的燃烧，避免了由于筒体内部的新能源废弃物燃烧不充分而导致能源浪费较多的问题，减少了能源的使用，进而便于使用者的使用。

新能源汽车车辆数据报文解析组件及解析方法 1132     

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本发明属于新能源汽车的数据传输技术领域，本发明的解决的技术问题在于提供一种方便后期进行维护、扩展的新能源汽车车辆数据报文解析组件，包括：数据采集装置、报文发送模块、报文接收模块、报文解析模板库和处理模块；数据采集装置用于采集新能源汽车的基础信息；报文发送模块用于将采集到的基础信息分类封装，然后通过无线网络发送至报文接收模块；报文接收模块用于接收报文发送模块发送的信息，然后发送至处理模块；解析模板库用于可读写的存储解析模板，解析模板用于解析分类封装后的基础信息；处理模块用于调用解析模板库内的解析模板对报文接收模块发送的信息进行解析。还公开了一种新能源汽车车辆数据报文解析方法。

新能源汽车电池箱体用电磁屏蔽高导热尼龙复合材料 1100     

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本发明公开了新能源汽车电池箱体用电磁屏蔽高导热尼龙复合材料，所述复合材料包括如下按质量百分比计算的组分：尼龙树脂 30‑40%；碳材料 10‑25%；金属铟5‑20%；抗氧剂0.1‑5%；润滑剂 0.1‑5%；玻璃长纤 5‑30%；相容剂 1‑10%；其中，所述尼龙树脂熔融指数为30‑45g/10min；所述碳材料为纳米级碳纳米管或石墨烯或毫米级碳纤维。本发明所述新能源汽车电池箱体用电磁屏蔽高导热尼龙复合材料可注塑成型，力学性能好，能够有效屏蔽电磁干扰，快速传导电池工作产生的热量。

新能源发电承载力的评估方法、系统、设备和介质 821     

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本发明公开了一种新能源发电承载力的评估方法、系统、设备和介质，包括：通过将预设的故障发送给新能源发电并网系统，并采集故障注入点的电网数据，对电网数据进行分析处理，判断电网数据是否符合预设的新能源发电并网的参数指标；若所述电网数据符合所述参数指标，则通过功率倍乘的方法更新电网参数，并重新对电网数据进行分析，直到电网数据不符合所述预设的新能源发电并网的参数指标，获得最终的电网数据；根据所述最终的电网数据，得到新能源发电承载力的评估结果。本发明解决了常规的利用机电暂态仿真的方法无法考虑新能源发电系统阻抗、分析系统稳定性的问题。能自动分析新能源并网承载力，同时具备分析振荡原因、解决振荡问题的能力。