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一种新能源汽车用屏蔽扁电缆及其加工模具和加工设备，电缆横截面呈扁状矩形，包括多根导体及绝缘层、屏蔽层、外护套层；各导体水平排列，绝缘层为扁状矩形，对多根导体挤包；屏蔽层包括编织丝编织屏蔽层及铝塑复合带层，外护套层紧密挤包在屏蔽层外部。加工模具和加工设备用于挤出电缆的绝缘层或外护套层；本实用新型通过改变电缆截面形状及结构，可节省电缆安装空间，且不易晃动，散热性能更优。加工模具的改良设计可同时对多根导体进行绝缘层的挤出包裹，还可对电缆半成品进行外护套层的挤出包裹。加工设备的改良设计可高效且可靠地对电缆进行绝缘层或外护套层的挤出加工。
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本发明涉及一种具有清洗功能的新能源汽车充电桩,包括底板，所述底板上端面中部安装有桩体，桩体的上端中部安装有水箱，水箱的上端设置有遮板，水箱内装有清洗水，遮板的下端设置有环形滑槽，环形滑槽内部通过滑动配合方式安装有环形滑杆，环形滑杆的内壁上安装有内齿条，内齿条两端分别与两个驱动机构相连，两个驱动机构对称安装在水箱两侧；所述环形滑杆下端对称安装有两个高压喷洗装置，两个高压喷洗装置可随着环形滑杆同步进行运动，通过两个高压喷洗装置对桩体表面进行旋转清洗。本发明可以实现充电桩的自动快速清洗功能，无需人工进行擦拭，且具有操作简便、水资源需求量小、擦拭除污效果好、工作速度快和工作效率高等优点。
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本发明公开了一种防磨损新能源汽车刹车机构，包括：安装架，所述安装架上固定安装有限位板，所述限位板上转动安装有驱动主轴，所述驱动主轴上安装有结构相同的第一刹车机构和第二刹车机构，轻刹车的过程中活动刹板的表面与固定刹板的表面分离，与外界空气接触面积最大化，轻刹车时不易升温，自然冷却快，持续刹车的过程中，活动刹板收缩，固定刹板与活动刹板同时对刹车盘进行减速刹车的作用，增加刹车的稳定强度的同时，减少固定刹板的摩擦损耗，在刹车结束且复位后，活动刹板脱离收缩槽的内部，使得冷却面积最大化，加快固定刹板和活动刹板的自然冷却效率。
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本发明公开了一种新能源汽车专用隔音玻璃，包括第一有机玻璃基板和第二有机玻璃基板，第一有机玻璃基板内侧面通过第一胶层粘接第一蜂孔玻璃，第二有机玻璃基板内侧面通过第二胶层粘接第二蜂孔玻璃，第一蜂孔玻璃和第二蜂孔玻璃之间依次设置防爆层和吸音层，本发明结构设计新颖，具有优异的吸音和抗震效果，提升了用户开车舒适性。
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本发明属于电源技术领域，尤其是涉及一种新型新能源一体化野战充电电源，包括燃料电源主体，燃料电源主体的下表面固接有U形空心底座，U形空心底座的两侧外壁均开设有安装孔。本发明可通过燃料电源能够有效降低士兵作战时电源携带的重量，而且该电源还具有自动野战隐蔽和驱赶动物的功能，能够提高士兵野战任务执行的便利性和效率，进而保证士兵长期作战的战斗力，同时电源还具有自吸供氧和自动提升输入空气中氧气的浓度，并能够提高燃料电源的发电效率和使用的便捷性，另外，电源还具有雨水天气环境下自动提高空气进入量的功能，使燃料电源有充足的氧气供应，且能够提高燃料电源使用的可靠性和效果。
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本发明公开了一种新能源汽车水加热器，其结构包括防护板、连接板、主体、连接箱体、螺栓、导线、支撑板、防护边条、连接杆、支撑杆，防护板安装于连接板左侧面，在结构上设有主体，温度传感器感应到水的温度，然后温度传感器通过导线传输给控制器，控制器通过导线对电磁板进行通电，使电磁板产生电磁力，然后对其移动板向左吸附，带动推板移动，然后推板推动牵引杆上端向左，使牵引杆下端向右，带动u形板左端向右，使u形板右端向下移动，带动平衡板左端向下，使平衡板右端向上，带动触点向上接通，使控温器开启运作，然后控温器通过导线使加热器开始加热工作，可对汽车水进行自动控温加热，防止水温过热，导致内部的发动机受损。
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本发明公开了一种快速收回线缆的新能源汽车充电桩及其线缆收回方法，包括充电桩本体和设置在所述充电桩本体内部的线缆收纳装置，所述线缆收纳装置包括两个间距设置的固定板和设置在两个固定板之间的第一导线轮、第二导线轮以及线缆收放组件，至少一个所述线缆收放组件位于第一导线轮与第二导线轮之间，线缆的一端连接于充电枪，且另一端连接于充电模组，所述线缆的两端分别搭设在第一导线轮和第二导线轮上，位于第一导线轮与第二导线轮之间的线缆通过线缆收放组件调整线缆下垂的长度，能够快速的将线缆收回至线缆收纳装置内，有效的保护线缆，保证其使用寿命。
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本发明提供了一种新能源汽车车载智能空气处理系统，其特征在于包括：温度传感器、车辆总线数据模块、PM2.5传感器、甲醛传感器、集成控制装置、车联网模块、显示装置以及空气净化装置。本发明所公开的系统用于PM2.5、甲醛等空气净化功能，一方面基于整车动力系统的能量分配最优模型算法，动态优化空调功率输出；另一方面基于车联网，动态提醒当前空气质量指数等信息。
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提供了一种可用于混合动力新能源汽车的电驱动桥结构，包括：第一行星排，该第一行星排的太阳轮连接电机的输出轴；第一齿轮，与第一行星排的行星架连接；第二齿轮，与所述第一齿轮啮合；中间轴，与所述第二齿轮连接；第三齿轮和第四齿轮，可相对转动地套设于所述中间轴；换挡机构；第五齿轮和第六齿轮，分别与第三齿轮和第四齿轮对应啮合；差速器，连接有第一输出半轴和第二输出半轴；第二行星排；以及第三行星排；其中，所述第五齿轮和第六齿轮套设安装于差速器壳体的外周。该系统缩短了结构的轴向尺寸，使系统集成度更高，可适用于布置空间狭小的混合动力车辆。
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本发明公开了一种新能源汽车充电系统及其管理方法，包括充电桩端和管理端，所述充电桩端包括若干个太阳能充电桩，每个太阳能充电桩均设有检测装置，若干个所述检测装置共同连接有远程监控装置，所述远程监控装置连接有第一无线数据收发器；所述管理端包括若干个PC管理端和APP管理端，所述的若干个PC管理端和APP管理端共同连接有第二无线数据收发器，所述的若干个PC管理端和APP管理端中安装有充电管理系统，所述充电管理系统包括多个子模块，所述充电管理系统连接有云服务器。本发明的充电系统及其管理方法，对充电桩数据进行二次筛选，提高了工作效率；同时设置秘钥验证模块，从而提高了数据的安全性，同时包括多个子模块，可以多方面实时监测和管理。
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本发明公开了一种新能源汽车充电控制系统，包括控制柜和固定座，所述控制柜位于固定座的上方，所述固定座上设有散热腔室，所述控制柜的底部延伸至散热腔室内，所述控制柜上设有安装腔室，且安装腔室内设有充电控制系统本体，充电控制系统本体固定连接有多个散热片。本发明结构简单，在需要对控制柜进行散热时，首先通过驱动电机的转动，来使密封板进行转动，进而可以打开通风孔，然后通过第一散热风扇可以将安装腔室的热空气吹向散热腔室内，然后在推杆电机和第二散热风扇的配合下，可以快速的将热空气通过散热孔排出，进而加快了安装腔室的散热速度，使得充电控制系统本体内的电子元器件不会因为内部温度过高而发生损坏。
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本发明公开了一种新能源智能节电器，其包括智能测控装置、电流采样装置，电压采样装置和智能负荷开关；所述电流采样装置，其用于自动实时检测发电站及发电场的并网电流，并通过设置在智能控制箱内的智能测控装置给所述智能负荷开关发出分闸命令；所述电压采样装置，其用于自动实时检测电网侧电压和发电侧电压，并通过所述智能测控装置给所述智能负荷开关发出合闸命令；所述智能测控装置，其用于接收所述电流采样装置和电压采样装置发出的信息并计算和分析处理后给所述智能负荷开关发出分合闸命令。本发明既能很好的实现当发电场具备上网条件时，使发电站及时并网发电，又能做到在发电站不满足并网条件时，使电网与发电站及时分离。
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本发明公开了一种新能源汽车用导流板加工打磨装置，包括底座腔，底座腔一侧固定设置立柱，立柱上端横向安装有横梁，横梁内侧设置滑轨，滑轨内滑动连接固定座，固定座上安装有涡轮涡杆传动副，涡轮涡杆传动副下端连接伸缩组件，伸缩组件下端安装有打磨头，底座腔上端面两侧分别安装有定位板，定位板内侧通过压缩弹簧连接夹板，夹板内侧设有凹槽，本发明结构原理简单，能够实现对不同尺寸的导流板进行打磨，打磨效率高，打磨效果好。
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本发明公开了一种高强度新能源汽车不锈钢管制备工艺，包括以下步骤:A、检查弯管设备完整程度；B、将设备调整合适弯管角度；C、将弯管所需不锈钢管放置于弯管设备上固定；D、将弯管辅助材料填充至不锈钢管内部；E、启动液压设备进行推进式弯管；F、测量不锈钢管弯管角度及弯管尺寸长度,该方法主要通过液压推进弯管，并预先向不锈钢管内部填充辅助材料，在不增加多少重量的同时增加不锈钢管的结构强度，目的在于提供一种高强度、耐冲击、能够在外部受力撞击的同时不产生形变，同时相对传统汽车用不锈钢管更加安全可靠的不锈钢管制备工艺。
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本实用新型公开了新能源汽车线束管夹，包括安装板（11）、连接块（12）、锁板一（15）和锁板二（16），安装板（11）上设置固定座（10）；安装板（11）和连接块（12）的两端均设置有插接子部（8）和插接母部（9）；锁板一（15）一端设置插接子部（8），另一端设置螺纹孔Ⅰ（17）；锁板二（16）一端设置插接母部（9），另一端设置光滑的圆孔（1）；插接子部（8）和插接母部（9）通过螺栓（13）连接；螺栓（13）中部为光杆，底部为螺纹部（14）。本实用新型结构简单，生产方便，采用弧形塑料板的连接块，节约成本，并更好的与汽车线束贴合。
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本实用新型公开了一种智能型新能源充电车库，包括停车系统、充电系统以及控制系统；停车系统包括车库框架、传动装置以及若干载车板，车库框架包括车库立柱和车库横梁，车库框架包括若干停车层，每个停车层设有若干停车位，传动装置能够在所述控制系统的控制下驱动每个载车板在同一停车层的各停车位之间平移以及在不同停车层之间垂直移动；充电系统包括光伏发电模块、市电模块、有线充电模块以及无线充电模块，发电模块、市电模块、有线充电模块以及无线充电模块均与控制系统连接，用于在控制系统的控制下为车辆充电；控制系统包括控制器、自动连接装置、对中模块以及通讯显示模块，控制器分别与自动连接装置、对中模块以及通讯显示模块连接。
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一种基于新能源清扫车的长效过尘吸扫装置，涉及一种环卫设备，具体的说是清扫车的结构，包括吸管、挡皮组件、抛刷组件、抛刷提升总成和外壳，在外壳上设置出尘口，在所述外壳上连接长效过尘器，长效过尘器包括过尘管口，过尘管口的一端与外壳的出尘口相连接，过尘管口的另一端与吸管的吸风口相连接；在过尘管口的内侧连接喷嘴，喷嘴通过水管连接水泵，水泵连接水箱。本实用新型设计了喷嘴装置，用于实现吸口的清洁，防止吸口处吸附大量的垃圾灰尘，延长工作时间和提高工作效率。
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本申请公开了一种新能源汽车用碳刷调节固定架，包括固定板，固定板设置有通孔，固定板固定连接有两个固定架本体，通孔设置在两个固定架本体之间，固定架本体包括连接板，连接板间隔地固定连接有两块相对设置的调节板，调节板螺接有调节螺栓，调节螺栓的螺杆伸入两块调节板之间的空间，将碳刷座放置在两块调节板之间的位置，调整调节螺栓，使得调节螺栓紧贴碳刷座，从而固定碳刷座，能够根据实际情况调整调节螺栓与调节板的螺接位置，从而调整碳刷座相对于固定板的位置，从而调整碳刷与电机的换向器或者滑环的位置，使得碳刷的受力更加合理，延长碳刷的使用寿命，延长电机的使用寿命。
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本实用新型提供一种新能源汽车液压阀固定装置，包括底板，底板设有凹槽，底板上方与凹槽相对的位置设有液压阀，液压阀分为阀体和阀座，阀座呈T型，T型阀座横部位于底板上方、竖部与凹槽横截面形状一致；液压阀设有两个，两液压阀的阀座上设有压板，压板共设有三块，其一设在两液压阀之间，另两块压板呈L型，短边末端接触底板；液压阀后方设有限位座。本实用新型结构科学合理、简单方便，为固定电动车液压阀提供了很大的帮助。
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本实用新型公开了一种新能源混合动力船舶蓄电池安装系统，包括第一储存组件、顶板和多个第二储存组件，多个所述第二储存组件叠加放置，多个所述第二储存组件位于第一储存组件的上方，所述顶板位于多个第二储存组件的上端，所述第一储存组件包括第一储存壳和多个第一托置机构，所述第一托置机构位于第一储存壳内侧，实现了现存的混合动力船舶中蓄电池的安装设备快速排出热量功能。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池箱高气密性开口结构，一号型材板与二号型材板相互焊接并在焊接部在形成一号接缝，一号支撑部上层板与二号支撑部上层板相互焊接并在焊接部在形成二号接缝，一号支撑部下层板与二号支撑部下层板相互焊接并在焊接部在形成三号接缝，在一号支撑部下层板和二号支撑部下层板上共同开设有以三号接缝为对称轴的下开口，下开口为圆形且与一号接缝相切，在一号支撑部上层板和二号支撑部上层板上共同开设有以二号接缝为对称轴的上开口，上开口位于下开口的上方，上开口的开口面积不小于下开口的开口面积。本实用新型的结构焊接后无遗漏焊道，彻底解决了气密性的问题。
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本实用新型涉及一种新能源汽车电池管理系统，包括电池组，还包括主处理器，所述主处理器经红外线发射器和红外线接收器连接充电器，主处理器还经电流过载保护器连接充电器，主处理器还连接有参数显示器。本实用新型主处理器与电池组模块中设置红外线发射器和红外线接收器能实现电路启闭和断开，继而控制充电器对电池组充电工作，自动智能程度高，电流过载保护器及参数显示器能实现主处理器实现电流过载保护及参数实时显示功能，且结构简单，操作方便，经济实用。
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提供一种新能源汽车电机与测试台止口快速对准与安装装置，所述电机包括主体和位于主体一端的连接部，所述快速对准与安装装置包括：轨道；支座，设置在所述轨道上且可沿所述轨道移动，该支座的上表面设置有弧形凹入部，该弧形凹入部设置有减摩擦结构；以及托盘，设置在支座上，该托盘的下表面为弧面且与所述弧形凹入部相适应，该托盘的上表面与所述电机的主体的外周面相适应，该托盘的第一端部与所述电机的连接部接触；其中，所述电机的连接部设置有与测试台上设置的导向件和连接件分别对应的导向孔和连接孔。电机可以轻松地沿中心轴线灵活转动，容易与测试台上的导向件对正，并通过导向件轻松地把电机的止口和连接件孔与测试台上止口和连接件孔对正。
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本实用新型公开了一种新能源汽车空气过滤器，主要包括壳体和滤芯，所述壳体顶部设置有顶盖，且顶盖上设置有进气口，所述壳体底部设置底板，且底板上设置有出气口，所述壳体表面设置有卡扣，所述卡扣为圆环形，所述卡扣上设置有螺栓孔，所述壳体内部设置有导流罩，所述导流罩内部设置有滤芯，所述导流罩顶部与进气口连接，所述导流罩底部与出气口连接，本实用新型结构简单，安装使用便捷，能够用有效提高过滤效果，确保进入发动机汽缸气体质量，有效减少气缸磨损度，同时能够有效提高过滤器使用寿命。
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本实用新型公开了一种高效风机新能源扫地车，包括扫地车本体，安装在扫地车上的垃圾箱，安装在扫地车本体底盘上的风嘴，滚刷以及扫地刷，其中风嘴通过风管连接到密闭的垃圾箱，所述扫地车本体上还设置负压风机系统连接密闭的垃圾箱，负压风机系统包括固定在扫地车本体上的支架，安装在支架内的第一风机及第二风机，安装在支架侧面的电机，以及连接电机、第一风机和第二风机的传动皮带，所述第一风机和第二风机的风机口连通垃圾箱，通过电机带动两个风机运转吸风，从而在垃圾箱内形成负压，使得垃圾从风嘴吸入。
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一种新能源延时高效清扫车，涉及一种环卫设备，包括底盘、垃圾箱、前边刷机构、中边刷机构，在垃圾箱的上方连接干式除尘过滤组件，干式除尘过滤组件包括除尘箱，在除尘箱上连接振尘电机，除尘箱内设置至少两组过滤器，在相邻两组过滤器之间设置气管和刮皮组，气管上连接多个喷嘴；除尘箱的输出端通过吸风管连接风机。从垃圾箱进入干式除尘过滤组件的含尘空气，经过三级除尘系统将粉尘吸附在过滤器内，干净的气体经过风机，从风机的出口流入大气中。干式除尘过滤组件中设有喷嘴，用于清除附在过滤器中的粉尘或垃圾。由于及时地清除粉尘或垃圾，减小阻力，该车的吸风风机功率无需太大，同等大的电池，该车的工作时间较长。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用高强度电子驻车支架，包括底板、第一悬臂和第二悬臂，第一悬臂和第二悬臂分别固定焊接在底板上端两侧，所述底板两侧分别设有左凹槽和右凹槽，底板的四个角上设有螺栓固定孔，螺栓固定孔处设有缓冲组件，第一悬臂、第二悬臂以及底板上均固定设有加强筋，本实用新型结构简单，稳定性好，采用的缓冲组件缓冲性能好，驻车时能够有效的起到缓冲作用，从而保护驻车支架整体。
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本实用新型公开了一种新能源微电网电动汽车充电站，具体涉及电动汽车充电站领域，包括顶板，所述顶板顶部开设有集水槽，所述集水槽一端设置有溢流管，所述顶板四个棱角处分别设置有两组支柱一与两组支柱二，两组所述支柱一与两组支柱二之间均固定连接有连接板，两个所述连接板之间等距设置有多组方形杆，多组所述方形杆上均固定连接有液压杆，所述液压杆底部设置有护栏。本实用新型通过向上移动液压杆使得活动板上升，活动板与固定板形成的通道方便电动汽车进出，使得电动汽车充电站不需要增设电动汽车进出通道，不需要将电动汽车之间保持一定的距离，同时便于电动汽车驶入，较大程度地减小了电动汽车充电站的占地面积。
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一种新能源汽车车内用双屏蔽动力电缆，包括有导体、绝缘层、双屏蔽和护套，所述双屏蔽由铝塑薄膜层和编织层组成，所述导体、绝缘层、铝塑薄膜层、编织层和护套依次沿径向由内到外设置。本实用新型在绝缘层和护套之间采用铝塑薄膜层和编织层双屏蔽结构设计，有效地消除和抑制了动力电缆运行时对车辆通过的周围环境和车辆本身的电气电子设备的影响，大大提高了电缆产品的抗干扰性能；采用铝塑薄膜层和编织层双屏蔽结构设计，不影响电缆产品的柔软特性，满足了产品实际应用时弯曲技术要求。
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