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本发明提供了一种利用磷酸二氢钙制备低杂质磷酸铁的方法及应用，涉及新能源电池材料领域。具体而言，主要包括如下步骤1)将磷酸二氢钙、硫酸盐溶液和硫酸溶液混合均匀，充分反应后过滤，分别得到硫酸钙沉淀和粗磷溶液2)先调节粗磷溶液的pH至3～5，充分反应后滤除沉淀；再调节粗磷溶液的pH至6～7.5，充分反应后滤除沉淀，得到精磷溶液3)将精磷溶液与氧化剂、铁源混合并进行升温反应得到磷酸铁。通过硫酸和硫酸盐混合溶解磷酸二氢钙，既充分溶解钙盐又能大幅提高磷收率，兼采用两段除杂、均相沉淀的方式，获得兼具低成本、低杂质的堆片状纳米级磷酸铁，重现性好、无污染、工艺简单易操作，适合工业大规模批量化生产。
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本发明属于电化学和新能源材料技术领域，具体涉及一种杂原子原位掺杂多孔碳的制备及其在高倍率钠离子电池中的应用。一种杂原子原位掺杂多孔碳的制备方法包括如下的步骤：获得超交联聚合物前驱体；再经煅烧获得杂原子掺杂的多孔碳。本方案的多孔碳包括碳骨架，碳骨架含有若干孔结构；所述碳骨架上均匀掺杂有杂原子。本方案可以解决钠电池负极中钠沉积不均匀的技术问题。该多孔碳材料可以通过调控钠的沉积行为，抑制枝晶生长，进而提高电池的安全性能，并且多级孔结构可提供更大的储钠空间，提高电池容量。本方案可以应用于钠电池的制备的实践操作中，进而提高电池性能，降低生产成本。
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本申请提供的有源配电网管控系统，包括：指导模块，指导模块用于接收管理文件，管理文件包括管控有源配电网的指导意见；辅助模块，辅助模块用于采集与有源配电网相关的设备数据并对设备数据进行分析；评价模块，评价模块分别与指导模块、辅助模块通信连接，评价模块用于根据指导意见以及设备数据，对有源配电网的运行状态进行评价，以得到评价结果；管理架构模块，管理架构模块与评价模块、辅助模块通信连接，管理架构模块用于根据评价结果和分析结果，调整有源配电网的管控流程。通过指导模块夯实管理基础，通过辅助模块添加新技术应用，通过评价模块检验管理成效，根据评价效果，通过管理架构模块重塑有源配电网的管控流程，实现对新能源的全过程、全方位管理。
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本发明公开了一种高散热电路板制作方法及高散热电路板。该制作方法包括：对基板进行PCB前工艺处理，得到带有散热孔的PCB板；使用铝银浆材料对所述PCB板的散热孔进行塞孔处理；对经塞孔处理的所述PCB板进行二次电镀处理；对经二次电镀处理的所述PCB板进行PCB后工艺处理，得到高散热电路板。该方法使用铝银浆材料进行塞孔处理，起到较好的散热作用，散热效果和嵌铜工艺一致，可以满足新能源汽车产品的散热需求；并且铝银浆材料的成本较低，可以实现自动化设计生产；满足不同客户的设计需求，无须额外增加设备。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种高安全性的移动式储能车辆，解决了车辆行驶过程中与物体相撞，易导致车辆内部人员受伤的问题，其包括保险杠，所述保险杠的背面四角处均安装有固定柱，固定柱的一端安装有汽车，保险杠的内部安装有储能组件，保险杠的正面安装有撞击缓冲组件；本发明，在工作中，通过设置的插杆进入到插槽内部，从而使得插杆与内触点接触，而此活动触点与侧部触点接触，从而使得储能电池与电磁铁之间的电路接通，从而使得电磁铁产生与磁块相同的磁性，继而对缓冲块产生斥力，继而使得缓冲块对冲击所产生的反向作用力增加，继而使得缓冲效果提高，从而进一步提高车辆的安全性能。
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本发明涉及一种微小双通道螺旋型沸腾换热式均温冷却板，包括进入通道、排出通道和泡沫多孔介质组件；所述进入通道与排出通道间隔布置形成相邻的双通道，所述双通道弯曲折转形成卷式螺旋结构；所述泡沫多孔介质组件设置在所述卷式螺旋结构的中心区域，所述泡沫多孔介质组件包括并排贴合设置的亲工质泡沫多孔介质和疏工质泡沫多孔介质，所述亲工质泡沫多孔介质与进入通道连通，所述疏工质泡沫多孔介质与排出通道连通。本发明能够在实现微小通道沸腾换热的高热流密度传热同时，保证冷却板温度的高度均一性，工质流通噪声小，且工质输入时外部所需驱动压力小，适用于大功率电力电子元器件或新能源汽车动力电池的散热冷却。
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本发明流体帆绿色高效自动发电机组属于新能源领域绿色发电技术的新颖发明，结构原理不同于现有的任何风力、水力发电机，能够更充分利用自然环境风能水能做功发电，本发明通常规格的流体帆发电机发电效率高达每台每天能发电2304千瓦时。本发明机组最大的特点，以轻便的帆状结构，高效利用高空气流、河水水流或海洋潮汐等自然流体的动能，拉动帆索钢缆结构长距离传动驱使发电机做功，无需任何操作即可长时间持续自动循环运作，还能够通过以不同的安装方式配合不同辅助组件，在河流、海滨或千米高空高效充分利用水流动能、潮汐能以及高空风力动能，配合各种存在流体动能的环境、不受环境场所影响地广泛应用。
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本发明涉及新能源汽车的电机技术领域，提供一种扁线定子绕组及定子组件、扁线电机，扁线定子绕组包括绕制在定子铁芯各定子槽槽层上的各相绕组，每个绕组均包含有四条支路，其两条两条之间分别串联后再并联；每个支路均包含有若干扁线，若干所述扁线的直线段分别插接在第1、2槽层，第3、4槽层……直至第2n‑1、2n槽层上，n为正整数；其中，位于相同两槽层之间的相邻扁线的王冠侧跨距为Z/(2P)+1，Z为定子槽数，2P为定子磁极数。本发明提供的绕组采用少量的线型，即可实现各相绕组的支路和中性点的电连接，使得电机性能更好，同时还简化了连接方式，降低了绕组线圈的焊接生产难度和生产成本，有利于批量化生产，提高加工效率。
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本发明公开了斜坡式砂水土重力循环发电机，包括斜坡式钢板焊接支架、滚筒式水轮机组、出砂水土槽、阿基米德螺旋泵、齿轮变速箱以及发电机。本发明与现有技术相比的优点在于：本方案通过人工或动力螺旋泵供砂水土蓄能(重力势能)，不破坏生态，能够有效降低当前现有发电建造成本耗资巨大、能源消耗无可回收利用的局限性，突破世界各国传统化石能源逐步枯竭的瓶颈，打破对煤炭、石油、天然气等化石能源的依赖，摆脱地缘政治冲突的能源制裁，加快可再生能源和新能源技术迭代升级实现能源转型，让重力能源早日造福人类，可用本斜坡式砂水土重力循环发电机实现碳达峰碳中和目标作贡献，达到科技创新助力能源强国建设。
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本发明涉及一种超级电容器电极材料及其制备方法，属于新能源技术领域，包括以下步骤：将纤维素纳米晶体粉末加入至聚酰胺酸溶液中,在管式炉中在氮气气氛下先加热,退火，再与氨化多孔碳纤维超声分散在乙醇溶液中得到碳化聚酰亚胺/纤维素‑多孔碳纤维复合材料；再与MnSO4溶液和过硫酸铵超声分散在N，N二甲基酰胺中，得到电极活性材料；将电极活性材料、炭黑和聚四氟乙烯分散在乙醇溶液中形成糊状物，然后将混合物涂在泡沫镍集电器上，经压制和干燥，即得一种超级电容器电极材料。本发明通过在碳化聚酰亚胺/纤维素上复合氨化多孔碳纤维增加材料的孔隙率，再原位沉积γ‑MnO2，大大增加了电极材料的能量密度。
本发明公开了一种含氧缺陷Ru/W18O49光催化剂及其制备方法和应用，属于环境化工光催化新能源领域。本发明以氯化钨和三氯化钌为原料，以无水乙醇为溶剂，利用简单易行经济环保的醇解法制得了组成单一的含氧缺陷Ru/W18O49的光催化剂粉体，并应用于光催化分解水‑原位储氢领域，成功将储氢技术与光解水技术结合，在光解水的同时利用氢溢流现象实现对氢的原位捕获，从而不仅解决太阳能光解水制氢过程中的氢氧产物分离，同时所储存的氢可以直接转化利用，避免H2的运输和生成，减少安全隐患。解决了太阳能裂解水转换为氢能技术中氢气分离和安全存储运输两个瓶颈问题，对氢能的大规模应用以及环境治理和绿色能源利用具有重要意义。
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本发明提供了一种基于电热耦合的动力电池热扩散仿真方法，为模拟动力电池系统热扩散过程中放电行为的工作流程，主要包括：建立动力电池系统等效电路模型；建立动力电池系统传热模型；建立动力电池系统热失控扩散模型；分别将等效电路模型与热失控扩散模型和生热模型耦合。本发明所述的一种基于电热耦合的动力电池热扩散仿真方法，能够同时分析动力电池热失控过程中的放电行为和反应生热行为，实现电池热失控过程中的电热耦合，大幅提高电池热扩散模型的仿真精度，基于仿真结果对动力电池系统进行安全性优化，提升新能源汽车的安全性。
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本发明公开了一种用于农村瓦屋面光伏电站组件安装倒运装置，主要涉及新能源施工技术领域；包括运输车，所述运输车的前端竖直设有支架，所述支架上设有开合式移动托盘以及带动开合式移动托盘上下移动的提升机构，所述支架的底端设有光伏组件储物箱；本发明能够节省劳动力，加快施工进度，避免了组件隐裂等质量风险。
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本发明提供了一种锂电池模组及换电设备，涉及到电池组领域，锂电池模组包括支架和若干个锂电单元，所述锂电单元包括壳体和电芯，壳体具有电芯通槽，电芯设置在电芯通槽内；所述锂电池模组具有工作状态、卸载状态和加载状态；在工作状态下，电芯保持在电芯通槽中；在卸载状态下，电芯能够从电芯通槽中脱出；在加载状态下，电芯能够沿水平方向加载至电芯通槽中。通过将锂电池模组的电芯作为换电对象，可避免因锂电总成的结构差异性所导致的换电设备的不通用性，从而降低了对换电设备的要求，有利于提高换电设备的通用性，推动新能源汽车的普及使用。
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本发明提出了一种基于低压配电台区的柔直控制方法、装置及系统，所述方法为获取各台区运行参数及调节目标，计算负载率，根据调节目标通过调整FCS参数实现调控；所述终端为台区智能融合终端，实现所述方法；所述系统包括主站和多个台区，主站根据历史数据，预测台区变压器的调节目标X并下发到台区智能融合终端，台区智能融合终端根据调节目标X完成控制。本发明设置台区变压器的负载率为调节目标，通过调节FCS的输出值精准控制直流侧设备的运行情况，最大程度的满足了应对消纳分布式新能源及负荷并网的需求，大大提高了台区的运行平稳性和供电可靠性。
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本发明公开了一种分布式灵活资源聚合控制装置及控制方法，控制装置包括：处理控制单元通过通信单元实现上行连接与下行连接，并且处理控制单元通过通信单元与其它分布式灵活资源聚合控制装置的处理控制单元连接，实现边缘自组网，从而在边端实现分布式灵活资源的区域级协调自治，可以有效屏蔽海量分布式资源接入网络异构、协议混杂、响应能力各异所带来的复杂差异性；处理控制单元通过能流调控方法，统一聚合与精细化处理多类型分布式资源，有效提高分布式灵活资源的规模化接入能力，提升聚合调控的边缘响应能力，改善高比例新能源接入下电网的平衡调节能力。
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本发明提出一种基于深度学习融合模型的风电功率预测方法及设备，利用Scada系统风电功率实时监测数据及结合历史风电功率数据对风电功率预测，将Scada系统风电功率实时监测数据和历史风电功率数据输入由卷积神经网络、BiLSTM网络、Attention注意力机制构建深度学习融合模型提取文本特征，最终将其获得的特征进行合并操作得到融合特征，这样得到最优文本特征对风电功率进行高效精准预测。通过该方法不仅提高供电系统调度运行计划制定精准性，而且有利于降低新能源发电功率预测的误差现象。
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本发明实施例公开了一种净零能耗光储充电站优化配置方法、装置和存储介质，该方法包括确定光储充电站模型和功率流模型，其中，光储充电站的可再生能源产能等于或大于全年用能；根据负荷用电曲线和光伏供电曲线确定光伏容量；根据负荷用电曲线和光伏供电曲线中光伏和负荷之间的差值确定储能的容量，得到储能充放电曲线；根据负荷用电曲线和储能充放电曲线，确定包含储能充放电时间和充放电电量的充放电策略。与现有技术相比，本发明实施例的技术方案可以解决含有光伏、储能、充电站系统的智能充电问题，通过自身新能源产能达到能源自给自足，不向外界索取电能。
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本发明涉及新能源锂离子电池领域，公开了一种碳包覆球形五氧化二钒的制备方法。该方法包括：(1)将五氧化二钒、过氧化氢和水混合，得到五氧化二钒溶液，其中，所述五氧化二钒与所述过氧化氢的重量比为1：(0.1‑0.8)，所述五氧化二钒与所述五氧化二钒溶液的重量比为(0.01‑0.1)：1；(2)将步骤(1)得到的五氧化二钒溶液与十六烷基三甲基溴化铵溶液混合，得到钒/碳前驱体溶液；(3)将步骤(2)得到的钒/碳前驱体溶液依次进行喷雾干燥和焙烧。本发明所述的方法，制备温度要求相对较低，工艺流程简单，获得的产品球形度高，粒径控制在1‑2μm。
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本申请公开了风电机组能效状态监测方法、装置及存储介质，涉及人工智能领域，具体涉及深度学习、神经网络、自然语言处理、风电机组和新能源领域。具体实现方案为：获取风电机组监测数据；对风电机组监测数据进行预处理；基于经过预处理的风电机组监测数据，确定第一数据；基于第一数据，确定测试集；将测试集中的数据输入至预训练的知识蒸馏学生模型，得到风电机组能效状态预测结果。本申请提高了对风电机组能效异常状态监测的精准度，降低了风电机组的监测运营成本。
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本发明公开了一种冗余式主动均衡电池组，涉及新能源领域，包括依次串联设置的两个以上电池，其特征在于，其中每个电池的正极经第一开关与冗余电池单元正极电连接，负极经第二开关与所述冗余电池单元的负极电连接，并且，该两个以上电池中的第一个电池的一极直接与负载/充电电源的一端电连接，最后一个电池的另一极直接与所述负载/充电电源的另一端电连接，本发明延长锂电池组的使用寿命，被动均衡BMS加装项目产品后的总价格低于目前主动均衡BMS产品；如果拆除被动均衡模块，或者使用保护板，成本还将进一步降低，满足中、低端车型的成本需求。
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本发明属于新能源与高效节能，电力等高耗能行业节能技术领域，具体涉及一种铜铬基TGr-钛膜螺纹管式空气预热器及管膜成份。该铜铬基TGr-钛膜螺纹管式空气预热器及管膜成份，包括基管和铜铬基TGr-钛膜层，所述基管外侧设有铜铬基TGr-钛膜层。其有益效果是：螺纹可以增大受热面积，使空气侧传热能力大大增强，同时合理选择烟气流速，在波纹扰动下，几乎不存在积灰现象，传热能力增强，引起壁温增高，减少低温腐蚀，使烟气侧的热量更好的利用，改善燃烧状况，提高效率。
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本发明提供了一种有效提高分布式电源并网效率的方法，该方法使并网过程极其简便，完全实现“即插即用”的功能。该方法包括的步骤为：第一步，将分布式电源并网专用配电箱固定安装在并网位置；第二步，利用分布式电源并网专用配电箱上的线夹，将下户线、用户线以及考核计量表快速连接，完成并网。本发明能够有效优化业务流程，缩短并网申请时间。利用已完成的分布式电源并网综合配电箱的实体设备，减少现场临时组装并网设备环节，实现并网用户即插即用的设备功能，极大提高并网接入效率以及新能源接入服务水平。
本发明公开了一种基于信息共享的需求侧电动汽车充电方案推送方法及系统，包括：充电设备信息采集、电动汽车充电需求信息采集、充电信息共享、充电需求与供给匹配、生成充电方案、主动推送充电方案、电动汽车接收并选择充电方案。本发明有益效果：解决了“车找桩困难”、“充电接口不匹配”、“充电排队时间长”等突出问题，实现了“车找桩”到“桩找车”的转变与突破，提升了电动汽车用户的充电服务体验。实现了电动汽车充电需求与供给的有效匹配，极大提高了电动汽车充电设备利用率，有效促进了新能源汽车的推广与普及。
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本发明公开碳包覆单质锡材料的制备方法及其在锂离子电池上的应用，包括1)将一定量的锡源溶解在去离子水中，充分搅拌溶解，然后加入高吸水性聚丙烯酸钠，超声并不断搅拌，得膨胀混合物；2)将膨胀混合物进行冷冻干燥，干燥后转移至刚玉坩埚中，再转移至管式炉中，在气体氛围下，按照一定的升温速率升温并于300‑1100℃反应温度下烧结3‑12h，然后将烧结样品经去离子水洗涤，干燥即得到碳包覆单质锡材料。本发明所用的原料廉价易得，制备步骤简单，操作可控度强，且所得产品中球型锡均匀的分布在薄膜碳中，颗粒尺寸均一，较易于大规模工业生产；形貌均一，具有较大的比表面积，可以广泛应用在太阳能电池、锂离子电池等新能源领域。
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本发明涉及一种旗摆式多向风能采集器，属新能源领域。上壳体底壁上设有套筒，下壳体顶壁上设有通孔；定磁环套在套筒上且经螺钉与上壳体底壁及下壳体顶壁相互连接；定磁环外套有动磁环，动定磁环的同性磁极相对安装，动磁环上下两端都均布地设有豁口；帆架摆臂上装有一个磁铁，摆臂一端设有弧形板、另一端设有立板；弧形板装在动磁环上，立板上装有旗帆；上壳侧壁端部装有上盖，下壳侧壁端部装在底座上，底座座板上装有电路板；下壳体顶壁上装有传感器，传感器均布在以套筒中心为圆心的圆周上；上壳体底壁上及下壳体顶壁上都装有压电振子，压电振子的基板靠近上壳体底壁或下壳体顶壁安装，压电振子自由端装有磁片，磁片与动磁环之间为排斥力。
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本发明公开了一种优化电池管理系统在线升级的方法，该方式包括多帧数据传输与封装、预编程阶段的诊断、编程阶段实现、软件总体架构、软件的设计和测试及结果分析；由于新能源汽车行业发展时间短，对电池包内控制器软件升级尚未形成一个规范，电池管理系统厂家根据自家主、从控控制器开发相应的基于CAN总线的Bootloader，实现软件在线升级。本发明的有益效果是：摒弃自定义通讯协议，采用国际通用的，基于CAN总线的ISO15765协议，使通信更加稳定，且满足了通用性的需求；基于ISO15765诊断数据通信协议将升级功能嵌入到电池管理系统的在线诊断功能中，实现升级、诊断系统的一体化、网络化；升级过程中传输报文进行规范化的顺序控制以及流控制，提高了报文传输的可靠性。
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一种稳磁永磁体，可以应用于新能源汽车、风力发电、节能家电、智能制造等领域。该稳磁永磁体包括一个磁化方向(10)，该稳磁永磁体中包含重稀土元素，重稀土元素分散在稳磁永磁体中，且在沿着与磁化方向垂直的方向(40)上具有不同浓度。该稳磁永磁体在做稳磁处理时只需要在永磁基材的第一面(20)上形成不同厚度的薄膜或者不同重稀土元素的浓度的薄膜，就可以得到满足不同位置差异化的抗退磁需求的稳磁永磁体，而且还节省了重稀土元素的使用量。
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