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本实用新型涉及一种轻质高强度复合材料机翼结构，包括机翼接头、翼梁、翼梁泡沫、前缘泡沫、后缘泡沫、蒙皮和翼梁加强筋；翼梁前缘布置在弦长15％～20％之间，翼梁后缘布置在弦长70％～75％之间；翼梁厚度从翼根到翼尖逐渐变薄，在翼展方向设置翼梁加强筋；翼梁泡沫位于前缘和后缘中部，翼梁泡沫上加工凹槽，用来布置翼梁加强筋条。本结构采用二次模压成型，有效的减少了机翼的零部件和连接件，从而减少了螺栓孔和铆钉孔，避免了应力集中现象，有效了提高了机翼强度和结构稳定性；该结构形式工艺设备和和制造、装配工作量小，机翼制造成本低；翼梁采用变截面铺层，从翼梁根部到翼尖逐渐过渡，有效提高了翼梁结构效率，能够最大限度的降低结构重量。
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本实用新型公开了一种复合材料壳体损伤检测装置，包括翻转机构，所述翻转机构上设置有若干翻转单元，所述翻转单元包括第一侧板和第二侧板，所述第一侧板和所述第二侧板的前后两侧均固定安装有挡盘，所述第一侧板、所述第二侧板和所述挡盘围成的腔体形成所述翻转单元。本实用新型通过第一传动带向右传送工件，工作人员站在装置的前面，通过第一传送带、第二传送带和翻转机构能够进行无接触的对工件的两面进行检测，快速高效，照明装置能够清晰的照射工件，节约检测时间，提高检测质量，保证工作人员能清晰检测出不良品，通过连接套和连接杆的滑动连接，能够用于照明灯高度的调节，便于不同情况的使用。
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本发明提供一种大尺寸复合材料进气道测量耙，在极大的减轻耙体重量、满足测量耙刚度和振动强度要求下，达到对发动机进口流场测试参数集成化采集测量，安装、拆卸简易快捷的目的。本发明技术方案包括：横截面为U形的蒙皮骨架包括前部的测量段和后部的安装段，蒙皮骨架安装段根部连接在安装座上，所述蒙皮骨架测量段迎风面上等环面设有测点护套，所述测点护套内安装有测量元件，测量元件通过导管输出到安装座，横截面为U形的减震护套套在蒙皮骨架安装段外侧，所述减震护套与蒙皮骨架之间有间隙，减震护套根部连接在安装座上。
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一种硅橡胶绝热复合材料的制备方法，属于材料制备领域，其特征在于：将硅橡胶加入双辊开炼机，塑炼包辊后，依次加入白炭黑、羟基硅油、酚醛树脂、DCP，薄通数次后混炼达到肉眼观测到颜色较均匀的表面即可出片待用；将得到的基料于挤出机挤出，添加碳纤维和六次二甲基四胺于开炼机混炼均匀；将混炼好的硅橡胶混炼胶置于平板硫化机中，取出后放入电热鼓风干燥箱中进行二次硫化，完成制备。酚醛树脂能使硅橡胶绝热层的耐烧蚀性能、力学性能均有明显提高，其中含20份时线性烧蚀率低，含30份酚醛树脂时力学性能最佳，酚醛树脂的加入，使得硅橡胶绝热层烧蚀表面形成一层分布均匀的炭化层，有效提高了硅橡胶的耐烧蚀性能。
本发明涉及一种用于SiC/SiC复合材料核包壳管端口封装的封装剂，其特征在于组份为Y2O3、Al2O3和SiO2；质量配比为：10％～20％的Y2O3、20％～40％的Al2O3、40％～70％的SiO2。本发明用于核包壳管端口的封装，能够有效防止包壳管内核辐射的泄露，将核辐射泄漏事故防患于未然。
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本发明提出一种离子聚合物金属复合材料基膜3D制备方法，首先根据设定的Nafion与BaTiO3质量比量取Nafion溶液和BaTiO3纳米级粉末，其次将Nafion溶液浓缩至质量分数为15％，向浓缩好的Nafion溶液中滴入体积分数15％的二甲基亚砜，再向混合后的Nafion溶液加入BaTiO3纳米级粉末，对混合溶液进行搅拌使溶液充分混合均匀，并消除溶液中的气泡；将得到的溶液浓缩蒸发后研磨得到纳米级颗粒；对得到的纳米级颗粒挤出创建Nafion前体细丝，然后利用Nafion前体细丝采用3D打印机进行设计实体的打印，得到基膜。本发明采用3D打印技术进行基膜打印，实现了变截面、空心等复杂结构的制造，而且可以打印较厚的基膜，制备出更厚更大的IPMC；通过合理的溶液配置工艺，解决了成型膜内部易起气泡等问题。
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本发明提出一种测试复合材料层板结构损伤深度的方法，用于测试脉冲超声反射法检测分层类损伤；本发明的方法包括设计预浸料材料、铺层方向及固化工艺和表面状态均与被检件相同的阶梯对比试块，对比试块最厚的地方与被检对象层板的厚度相同，并依次以一个铺层厚度递减，将探头耦合放置在被检对象上，记录此时检测屏幕上底面回波与始波之间的栅格数a，当内部出现分层类损伤时，记录此时检测屏幕上分层回波与始波之间的栅格数b，然后在对比试块铺层数为b/a×被检对象总铺层数附近，用探头寻找底波与始波之间的栅格数为b的位置，对应的铺层及下一个铺层之间即为损伤处。该方法能对分层类损伤测深精确到每一铺层之间，显著提高检测精度。
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本发明公开了一种复合材料旋转铺丝装置及使用方法，包括∪形底框、转接法兰盘、法兰盘；两个转接法兰盘和两个法兰盘分别置于∪形底框的两端；法兰盘紧固连接在转接法兰盘外侧；成型模安装在∪形底框后组成整体模具；整体模具形成的旋转轴线与两个法兰盘中心轴线或重合或在要求的最大公差范围内；整体模具与五坐标铺丝机装夹，五坐标铺丝机法兰盘带动整体模具升降、旋转，实现成型模快速自动化铺丝。本发明通过调装转接法兰盘，保证了∪形底框的形位公差要求；通过调装法兰盘，保证了五坐标铺丝机的装配要求；仅通过拆装螺钉实现快速互换安装成型模；∪形底框具有通用性，实现了50％以上非回转体成型模旋转铺丝；提高了生产和经济效益。
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本发明公开了一种用于微电机电刷的复合材料的生产方法，具体按照以下步骤实施：步骤1、采用热轧复合或固相室温轧制复合的方式将合金材料与基体铜合金材料复合；步骤2、退火；步骤3、冷轧；步骤4、剪切。步骤1中，合金材料与基体铜合金材料具体为：Ag、Nd、Ni、和Cu。步骤2中，Ag的质量百分比为45～50％；Nd的质量百分比为0.4～0.5％；Ni的质量百分比为37～39％；余量为Cu。步骤2中，退火温度为900～1000℃；退火时间为1～2h。本发明的方法，工艺简单，成本低。
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本发明涉及一种氧化石墨烯和环氧树脂复合材料的制备方法。将氧化石墨烯与适量丙酮混合，超声处理1h，称取一定量环氧树脂在80℃水浴中预热10min；将氧化石墨烯与丙酮的混合物加入已预热的环氧树脂中，在通风柜中使用磁力搅拌器搅拌0.5h后再超声处理1h；将混合物放于已提前加热至80℃的真空箱中抽真空12h；称取适量酚醛胺T?31固化剂加入混合体系并搅拌10~20min；采用浇铸法将最终混合物浇入已预热的模具；在60℃下固化2h后将其取出。本发明方法简单。
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本实用新型提出了一种测试复合材料层合厚板拉压性能的四面直腰形试样,试样标距段横截面为正方形,正方形边长至少为15mm。该试样的尺寸适于机械加工,并且试验表明,此种尺寸的试样在加工时不易断裂,可以有效地减少试样边界应力和层间分层,降低初始损伤率,同时提高对中精度,对于试样的拉压性能测试精度有较大的提高,同时还具有很优的效费比。
本发明公开了一种高表面活性沥青基石墨纤维及其制备方法和基于其制备的树脂基复合材料，属于碳纤维制备技术领域。包括步骤：1)以中间相沥青为原料，经熔融纺丝制备得到纤维直径为10μm～30μm的沥青基原丝；2)将步骤1)制得的沥青基原丝卷绕收丝后，依次经过主动放丝、不熔化处理、低温炭化处理、高温碳化处理、石墨化处理、表面处理(电解)、水洗干燥、上浆干燥及最终卷绕收丝，制备得到沥青基石墨纤维。本发明通过表面电解水洗的引入，按本方法制备的沥青基石墨纤维在其它性能不变的情况下，其所制备的树脂基复材层间剪切强度大幅提升。
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一种纳米二氧化钛/硫掺杂改性纤维体复合材料的制备方法，采用低成本的陶瓷粉体废料作为基体原料并辅以双相纤维体作为增强体，原料的来源更加廉价，环境友好且符合绿色产业化的要求，间接也缓解了环境治理的压力。依据三维纤维体的结构特点，本发明开创“双相互补”的复合方式，通过引入肉桂酰胺、乙二醇单甲醚等低成本试剂对纤维和前驱体溶液进行表面改性和填充处理，改善了不同纤维之间的界面结合力和分散性能，实现了熔点高、耐高温性能好的硅酸铝纤维布的叠层复合，有效地规避了二维纤维布的单一性力学缺陷，构建了具有优异力学性能的“双相纤维——树脂——廉价基体”的三维纤维复合体系。
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本发明提供了一种气化渣镁镍合金储氢复合材料的工业化生产装置，包括备料系统、混合系统和成型系统；备料系统包括气化渣粉碎筛分装置和原料罐；气化渣粉碎筛分装置中的粉碎机出料进入振动筛，细颗粒进入气化渣原料罐，粗颗粒经振动提升机进入粉碎机；混合系统包括输送装置、缓冲罐、球磨机以及超声波震荡器；成型装置包括颗粒机、颗粒收集设备以及真空烧结炉；输送装置将原料输送到混合系统，经球磨机和超声波振荡器混合后进入颗粒机，物料被压制成颗粒团球，间歇输送至真空烧结炉中，进行真空烧结；本发明设备简单，自动化程度高，所需人工少，能够实现气化渣镁镍合金复合储氢材料的工业化生产，有利于气化渣镁镍合金复合储氢材料规模化的使用。
一种制备碳/碳复合材料硅酸钇晶须增强莫来石-C-AlPO4复合外涂层的方法，采用脉冲电弧放电沉积方法制备硅酸钇晶须增强莫来石-C-AlPO4复合抗氧化外涂层，反应在水热釜中一次完成，并伴随脉冲电弧放电烧结，使得涂层致密且均匀，具有较好的界面结合力，不需要后期热处理，另外本发明很好的结合硅酸钇晶须、莫来石、C-AlPO4三者的优点，制备出的硅酸钇晶须增强莫来石-C-AlPO4复合抗氧化外涂层表面均匀无微裂纹产生，且厚度均一无贯穿性孔洞和裂纹产生、结合力较好、抗氧化性能良好。
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本发明涉及一种飞行器泡沫夹芯复合材料舵面成型方法，采用上、下合拢模具和烘箱相结合的工艺取代高成本热压罐成型工艺，同时在蒙皮内部通过填充泡沫来取代传统舵面结构中的肋条和长桁，最后在烘箱中共固化缩短固化周期，降低固化成本。有益效果简化飞机舵面内部结构，实现整体共固化，缩短制造周期，降低制造成本。
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本发明公开了一种耐低温的高分子绝缘导热复合材料及加工工艺，属于绝缘导热技术领域，包括按以下组分：高密度聚乙烯、微米硅油类润滑剂环氧树脂基体、固化剂、聚丙烯树脂、聚酰亚胺、纳米导热填料、导热填料预混物和微米级导热填料。本发明提出的一种耐低温的高分子绝缘导热复合材料及加工工艺，可先用等离子体等处理方法先进行表面亲水处理，再应用硅氧烷进行表面处理，在晶体表面形成一层超薄的涂层，弹性体液体前驱体微粒可选用硅橡胶或者氟橡胶弹性体液体前驱体，因为弹性体基体为绝缘体；带电微米片或能保持一定的吸附电荷，并维持垂直取向状态，直至固化成型；从而实现一步法大面积成型构建高导热界面材料/散热涂层。
本发明属于化学检测技术领域，涉及一种CuO@CNFs复合材料在检测猕猴桃汁香气成分反式‑2‑己烯醛的应用及方法，1)制备CuO@CNFs复合材料，2)将CuO@CNFs滴加在玻碳电极上；3)向猕猴桃汁标准样品体系中加入不同已知浓度的反式‑2‑己烯醛得到多份混合液，采用电化学方法得到不同已知浓度的反式‑2‑己烯醛与CuO@CNFs发生氧化反应时的峰值电流，绘制曲线图，拟合得到标准曲线y＝ax+b；4)将待检测的猴桃汁样品加入电解液中，采用电化学方法得到峰值电流，代入y＝ax+b中，计算出反式‑2‑己烯醛的浓度。本发明操作简单、成本低廉、灵敏度高、分析速度快，结果准确。
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本发明涉及一种连续纤维增强陶瓷基复合材料U型梁的制备方法，以解决内腔深度较大的碳纤维增强陶瓷基复合材料U型梁的底面较窄，借助模具成型时，无法按照常规工艺进行穿刺缝制，从而导致预制体底部易出现分层的技术问题。该方法包括1、制备模具；2、计算碳纤维布的尺寸及层数；3、裁剪、铺设碳纤维布，并对内模底面对应的位置进行底面穿刺缝制；4、将步骤3中碳纤维布包裹在内模外并进行穿刺缝制；5、对缝制完的预制体端面进行锁边；6、合外模，并使用加强框固定；7、制备热解碳界面层和碳化硅基体，得到U型梁毛坯；7、机械加工得U型梁成品。该方法操作简单，增强了U型梁底面碳纤维布层间的结合力，同时降低了成本。
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本发明涉及一种陶瓷基复合材料涡轮外环预制体、定型模具及其使用方法，克服陶瓷基复合材料涡轮外环纤维预制体设计难度大、纤维预制体贴模均匀性差以及脱模时对纤维预制体的保护性低的缺点，预制体包括欧米伽型盖板预制体、弧形管段预制体和弧形板预制体；这种结构设计方案不仅有利于减少预制体数量，降低预制体定型难度，同时大大提高了贴模均匀性以及各预制体件间的结合强度。定型模具包括外模模具及内模模具。采用对开合模的形式对预制体外部轮廓进行定型，构件的矩形回转腔体则通过内模模具进行定型。在简化定型模具结构，对纤维预制体的保护性较高的同时，也大大提高了模具合模、脱模效率，降低了定型难度。
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本发明公开了一种分析简单机织复合材料脱层扩展的解析方法，首先确定机织复合材料不同部分材料属性，然后根据最小余能原理和拉格朗日数乘法计算脱层后各部分的广义力，接下来得到脱层左右两端的能量释放率，最终得到裂纹两端的能量释放率后，通过断裂力学建立的准则判断脱层是否会扩展。本发明方法可以针对不同模型，不同裂纹长度进行计算，可以有效提高分析效率，节省成本。
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本发明公开一种非晶态镍硼‑石墨烯复合材料的制备方法，包括以下步骤：（1）将石墨粉在冰浴状态下加入浓硫酸中，然后加入KMnO4，搅拌，加热反应；（2）加入过氧化氢溶液，得到胶体，过滤，将滤渣洗涤；（3）超声分散，得到氧化石墨烯分散液；（4）将六水合氯化镍溶液加入氧化石墨烯分散液中，超声分散，在氮气气氛下，将体系温度升温至70‑90℃，在搅拌状态下，向体系中滴加入硼氢化钠溶液，在氮气气氛下冷却至室温，过滤，将滤渣洗涤，然后真空干燥。本发明以化学还原法制备了非晶态镍硼‑石墨烯复合材料，制备方法简单，制备的复合催化剂具有良好的催化性能，重复使用8次后，其催化活性仍然较高，是一类较好的蒎烯加氢催化剂。
本发明公开了一种不锈钢网负载氧化锡或二硫化锡纳米片光催化复合材料的制备方法，利用水热法制备不锈钢网负载SnO2纳米结构的前驱体；配置硫源溶液；将不锈钢网负载SnO2纳米结构的前驱体放入聚四氟乙烯反应釜中，倒入硫源溶液；再将反应釜放入烘箱中保温；待反应结束后用乙醇和去离子水冲洗，烘干得到不锈钢网负载SnO2/SnS2纳米片光催化复合材料。本发明采用两次水热法合成不锈钢网负载SnO2/SnS2纳米片，合成的工艺简单，易操作，且无毒。合成的SnO2/SnS2纳米片整齐的排列在不锈钢网上，纳米片的厚度很薄，且片层表面积较大，可以充分与有机染料充分接触，进行充分降解。且降解后可将不锈钢网负载SnO2/SnS2取出，避免不必要的污染。
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一种飞机复合材料扰流板接头，含有驱动耳片、悬挂耳片和接头本体，所述的扰流板接头是一个复合材料整体结构，所述的接头本体含有上壁板、下壁板、梁和多个筋条，梁位于上壁板和下壁板的前端，梁与上壁板和下壁板形成接头本体的半包围盒形，所述的筋条位于上壁板和下壁板之间，筋条的前端与梁内侧壁相连，筋条将接头本体的半包围盒形分隔成多个开口腔，所述的驱动耳片设在接头本体上壁板的外侧，所述的悬挂耳片设在梁的外侧。
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本发明涉及一种准各向同性SiC短切纤维毡增韧陶瓷基复合材料的制备方法，首先气流成网与针刺缝合结合的方式成型SiC短切纤维毡，然后浸渍树脂，待其固化后，进行预加工，得到纤维毡预制体；将纤维预制体直接裂解得到SiC纤维界面或低温氧化除炭后采用化学气相渗透(CVI)制备SiC纤维界面；采用CVI、先驱体浸渍裂解(PIP)和反应溶体渗透(RMI)等工艺对预制体进行致密化处理，精加工后得到一种准各向同性、网状结构SiC短切纤维毡为预制体的陶瓷基复合材料，满足航空航天领域处于复杂应力下的复杂部件的使用需求，该方法有可设计性强、利用率高，重复性好等特点。
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本实用新型公开了一种组合结构的复合材料航空发动机静子叶片，包括发动机静子，所述发动机静子包括部分静子、动子安装室和拼框安装槽，所述发动机静子内侧安装有装叶框体，所述装叶框体包括拼装分框、拼装槽、拼装件和叶片安装槽，所述装叶框体内侧固定焊接安装有加固内胆，所述加固内胆包括内胆主体、加固支撑板和安装卡扣，所述加固内胆表面套设有静子叶片，所述静子叶片包括叶片主体、安装基座、内胆安装槽、加固板卡槽和内胆固定扣槽。本实用新型所述的一种组合结构的复合材料航空发动机静子叶片，拼装式的结构，使得装置可以散开或组合，方便安装和搬运，同时对叶片进行了加强，提高耐用性。
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本发明公开了一种原位纳米氧化铝含量可控的铝基复合材料的制备方法，包括以下步骤具体实施：步骤1，在惰性气氛下将球形铝粉进行高能球磨1～6个循环，得到纳米Al2O3/Al复合粉末；每个循环包括高能球磨4h和通气氧化10～30min，先高能球磨再通气氧化；步骤2，将步骤1得到的复合粉末在石墨模具中预压成型，再进行烧结一段时间，得到烧结成型的块体试样，再将块状试样预热后进行热挤压，得到纳米Al2O3增强的铝基复合材料。本发明方法可以对AMCs中原位生成的纳米Al2O3含量进行有效调控，制备出的具有优异性能的AMCs。
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本实用新型属于航空飞行器领域，具体涉及到一种全复合材料舵面泡沫尾缘结构。一种全复合材料舵面泡沫尾缘结构，包括蒙皮、梁、泡沫芯、端部挡块；所述蒙皮呈“V”形、梁为“U”形，蒙皮和梁由单向带与织物铺贴预成型，尾缘组件展长方向两侧的端部挡块使用胶木块材料，与泡沫芯分别机加成型；泡沫芯表面覆盖胶膜放置入蒙皮，将梁紧贴泡沫芯放置，端部挡块放置于泡沫芯展向两端，整体进入热压罐制造成型。解决了传统尾缘结构采用金属结构制造，重量较大且存在疲劳现象的问题。
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本发明公开了一种具有夹层的金属基层状复合材料及其制备方法，对复板、中间夹层和基板加工成槽型的板材结构；对加工的板材结构进行预处理；将预处理后的复板、中间夹层和基板进行重叠放置，并使复板、中间夹层和基板间相互啮合形成复合板坯；将复合板坯四周进行焊接，对复合板坯的内部进行抽真空处理；对抽真空处理的复合板坯进行加热处理，然后扎经轧机得复合板带；对复合板带进行切边，矫直和热处理，得到具有夹层的金属基层状复合材料。本发明在基板和复板之间引入具有良好复合能力的中间夹层，采用组坯工艺，解决基板和复板间难复合或复合强度不高的问题；增强了复合界面的结合强度，提高了轧制质量。
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2025年12月26日 ~ 28日 
