有色金属新能源材料技术理论与应用

资源分配的方法、装置和运载工具 891     

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本申请实施例提供了一种资源分配的方法、装置和运载工具，该方法可以应用于运载工具的座舱，该运载工具可以包括多个显示区域，该方法可以包括：为第一显示区域分配第一资源，该多个显示区域包括该第一显示区域；根据该第一显示区域的应用的运行情况，调整为该第一显示区域所分配的该第一资源。本申请实施例提供的资源调度的方法可以应用于新能源车辆或者智能车辆中，可以提升资源利用率，也有助于提升用户的体验。

雾霾天气里给老年人增加有益生命活动光照的日光浴躺椅 753     

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本发明涉及雾霾天气里给老年人增加有益生命活动光照的日光浴躺椅，属于新能源保健技术领域。老年人躺在日光浴躺椅上开启或关闭手按开关来控制日光浴的时间，使用伸缩杆调节日光浴灯的高度。太阳光照射阳台上的太阳能光伏发电系统中的太阳能电池产生的电流通过导电线、控制器、储能电池、充电插头，向日光浴躺椅中的用电器供电。当充电插头插入充电插座后，输入的电流通过导电线、锂离子电池、电流稳定器、手按开关向安装在长方形灯座上的老年人个性化专用的日光浴灯供电，通过电流稳定器供应的电流十分稳定，在老年人个性化专用的日光浴灯内电能转换成光能，可以给某个老年人提供适合个性化健康需求的光照来进行有益生命活动的日光浴。

锂离子电池船拖拉的砷化镓薄膜太阳能电池水面漂浮电站 1167     

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本发明涉及锂离子电池船拖拉的砷化镓薄膜太阳能电池水面漂浮电站，属于新能源应用技术领域。锂离子电池动力牵引船甲通过左牵引绳索，锂离子电池动力牵引船乙通过右牵引绳索拖拉水面漂浮电站行驶在水面上。阳光照射安装在水面漂浮电站上的砷化镓薄膜太阳能电池产生的电流通过导电线输入光伏控制器、分流器，从分流器输出的电流通过一根导电线输入充电装置甲、蓄电锂离子电池甲，从蓄电锂离子电池甲向旋转灯塔、探照灯、动力锂离子电池甲和电动机甲供电，产生拖拉水面漂浮电站的动力。从分流器输出的电流通过另一根导电线输入充电装置乙、蓄电锂离子电池乙，从蓄电锂离子电池乙向动力锂离子电池乙和电动机乙供电，产生拖拉水面漂浮电站的动力。

利用含铁盐酸酸洗废液资源化制备磷酸铁的方法及系统 864     

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本发明涉及一种利用含铁盐酸酸洗废液资源化制备磷酸铁的方法及系统，所述方法将含铁盐酸酸洗废液依次进行氧化、与磷酸反应、均质陈化、化浆洗涤及干燥出料，从而得到磷酸铁。在130～200℃下进行的合成反应过程中生成的氯化氢可经回收，得到适用于冷轧酸洗的、浓度为18～21wt％的再生盐酸；工艺过程中形成的陈化母液和洗水也能重新进行循环利用；本发明还提供了实现所述方法的系统，所述系统包括氧化单元、合成单元、盐酸回收单元，陈化分离单元、化浆洗涤单元以及干燥出料单元；应用本发明不仅能实现盐酸废液资源化利用，制备出新能源材料磷酸铁，且显著提值提质，还能实现盐酸的再生循环，且无三废排放，不产生环境污染。

花状二硫化钴表面负载二硫化镍微米花材料及其制备方法 935     

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本发明属于电化学和新能源领域，涉及花状二硫化钴表面负载二硫化镍微米花材料及其制备方法。步骤包括：在惰性气氛下，将乙二胺四乙酸二钠、乌洛托品、镍盐和钴盐加入至无碳水中溶解，并添加碱液获得混合液；将混合液进行水热反应得到固相前驱体；利用化学气相沉积法将硫升华后与固相前驱体接触进行硫化反应，同时进行煅烧，即得；其中，所述无碳水由乙醇和水在惰性气氛下加热去除氧气获得。本发明制备材料为大小均一的微米球花，微米花片表面带有微小孔洞。将本发明制备的材料应用作锂氧气电池的正极催化，可以得到优异的循环稳定性，同时制备方法简便，仅通过简单水热反应和后续热处理即可获得，具有良好的工业化生产价值和实际应用价值。

卧式氢气发生器 869     

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本发明提供的卧式氢气发生器，涉及新能源技术领域，结构简单、安全高效；包括左传动部、右工作部和壳体；其中，右工作部包括一工作腔和设置在工作腔内且传动连接于左传动部的转动部、若干铝反应部和若干清理部；铝反应部固连于工作腔，包括若干铝片；清理部固连于转动部，包括若干刷头，刷头抵接于铝片表面；转动部具有在反应腔内转动的自由度，并且其转动带动刷头摩擦铝片表面；壳体套装在右工作部外壁，其外壁上设置有一进水口和一出水口。本发明通过刷头对铝片表面的摩擦可以去除铝表面的钝化膜和可能产生的氢氧化铝沉淀，并起到微米制粉作用，防止絮状沉淀阻碍附着在铝表面阻碍制氢反应的进行，同时也可以控制反应的速率。

电池模组的SOH的估算方法 874     

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本发明公开了一种电池模组的SOH的估算方法，涉及新能源技术领域，包括被测试电池模组中单体电池的SOC‑OCV表格建立步骤、被测试电池模组SOC估算步骤、电池模组SOH计算步骤、电池模组内阻老化曲线建立步骤和最终SOH计算步骤，充分考虑电池模组内部实际情况、选择相应的策略在SOC计算过程中将安时积分法和开路电压法以及卡尔曼滤波法相结合，可以更加精准的估算电池模组的SOC，同时充分考虑了电池老化后内阻的变化，最终通过SOC和内阻两个方面综合得出模组精准的SOH，并且可以缓解电池模组过充过放问题。

高韧性玻璃鳞片胶泥及其制备方法 1114     

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本发明涉及火电厂烟气净化流程中的设备防腐领域，涉及一种高韧性玻璃鳞片胶泥及其制备方法，按照重量配比称取如下组分及其重量份数：聚氨酯改性环氧乙烯基树脂55～70份，中碱玻璃鳞片35～40份，增稠剂0.5～2.5份，偶联剂0.5～1.5份，其余组分为促进剂和消泡剂，先将玻璃鳞片、增稠剂倒入捏合机中搅拌5～10分钟，再投入相应重量份数的聚氨酯改性环氧乙烯基酯树脂，继续搅拌5～10分钟后投入偶联剂、促进剂和消泡剂搅拌8～10分钟，制备得到高韧性玻璃鳞片胶泥，解决了现有鳞片胶泥粘接强度低、冲击强度低的问题。在国家大力发展新能源的背景下，燃煤电厂的调峰属性导致荷载波动大，对于玻璃鳞片涂层的韧性要求提高。

基于导电凝胶的附着力增强型摩擦纳米发电机制备方法 839     

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本发明涉及纳米新能源领域，公开了一种基于导电凝胶的附着力增强型摩擦纳米发电机制备方法，包括以下步骤：(1)配置不同配比的丙烯酰吗啉单体、锂盐、有机溶剂和引发剂的混合溶液，在紫外光照条件下固化形成有机离子导电凝胶；(2)选取与配置聚合物摩擦层材料溶液；(3)将聚合物摩擦层溶液在有机离子导电凝胶上用涂覆，并在室温或者特定温度下固化；(4)组装摩擦纳米发电机。本发明在摩擦发电机的制备中利用有机离子导电凝胶与摩擦层材料之间的枝接效应，增强摩擦层材料在凝胶表面的附着力可以有效避免在使用中摩擦层材料从导电层剥落的现象，进而增加摩擦发电机的工作寿命。

交直流混合配电网逆变器参数设计方法 935     

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本发明涉及电力系统新能源并网技术领域，尤其涉及一种交直流混合配电网逆变器参数设计方法，包括以下步骤：S10：遍历电网参数、主电路参数以及控制器参数，构建包含负荷、输电线路、系统电压、等效电容、逆变器的导纳形式的诺顿等效电路；S20：根据所述诺顿等效电路，得到弱电网公共连接点处全局导纳s域表达式Ytotal(s)，其中Ytotal(s)表示系统所有导纳之和；S30：计算全局导纳频域增益的虚部值，求解并网系统所有的谐振频率；S40：根据步骤S30所得的谐振频率，求解在谐振频率处的全局导纳频域增益实部值Rd，若Rd最小值小于0即为系统稳定区域。该设计方法得到的逆变器参数，在交直流混合配电网的逆变器能得到应用，且不会发生谐振，设计方法有效。

集成水冷系统的铝型材电池箱下托盘 1202     

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本发明涉及新能源汽车技术领域，具体是涉及一种集成水冷系统的铝型材电池箱下托盘，包括底板、左侧板、右侧板、前端板和后端板，左侧板、右侧板、前端板和后端板分别设置在底板上端边缘处，所述底板具有中空内腔体，该中空内腔呈S形设置，S形设置的中空内腔在朝向前端板一侧具有与中空内腔连通的入口端和出口端，入口端和出口端分别安装有带有水管接头的堵头。整体结构简单，可靠性高，作为主体的“平行四边形”和“等腰直角三角形”是由同一型材切割而成，型材通用化程度高，且整体加工方法和步骤比较简单，整体成本相对较低。

车辆发生碰撞后自动录像拍照的方法 1061     

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一种车辆发生碰撞后自动录像拍照的方法，涉及新能源汽车安全技术领域，解决现有技术无法对车辆事故而进行及时处理，造成祸现场的严重程度等问题，本发明方法基于车辆的CAN通信协议的车辆碰撞信号，通过硬件车载终端TBOX实时采集车辆碰撞信号，并且实时上传车辆的位置、车速、档位信息，当车辆发生碰撞时，车载模块TBOX收到碰撞标志信号，TBOX自动发送拍照指令给车机AVN，AVN执行摄像头拍照一张，并且拍照录像10S中，然后上传到云端会自动弹出视频和照片显示。本发明方法增加了碰撞后通话判断条件，保证了车辆的安全，如果发生车祸，拍照完后可以自动ECALL通话。

绿色智能供能系统 976     

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本发明提供一种绿色智能供能系统，包括供配电系统、光催化制氢系统、氢燃料电池系统、氢气加注系统、地热发电系统、地源热泵系统和供热系统；供配电系统的输入电源共四路，输出电源提供客户端供电和上网供电；光催化制氢系统干燥氢气一路送入氢燃料电池系统，另一路送入氢气加注系统；氢燃料电池系统接入供配电系统中的电源转换装置实现燃料电池发电；氢气加注系统用于满足终端用户加气需求；地热发电系统送入供配电系统中的电源转换装置实现地热发电，并将蒸汽余热提供给供热系统，地源热泵系统获取地热热水提供给供热系统。本发明根据多种自然能源特性，结合多项跨领域的新能源技术，实现了多种能源的互补，供能的多样性，还提供了稳定的电源、热源、冷源、氢气。

氢燃料电池叉车及其上下电控制系统 1187     

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本申请公开一种氢燃料电池叉车及其上下电控制系统，涉及新能源领域。本申请所提供的氢燃料电池叉车上下电控制系统通过锂电池为氢燃料电池的控制器进行供电，从而使得控制器能保持工作电压，同时通过加入第一控制开关，从而使控制器能通过第一控制开关控制锂电池的电池管理系统的开闭，从而同步氢燃料电池及锂电池的上下电，维持氢燃料电池叉车上下电控制系统的正常上电下电。与之前通过独立蓄电池进行供电相比，可以直接通过氢燃料电池叉车上下电控制系统中的锂电池维持氢燃料电池的工作用电，无需安装独立蓄电池，因此节省了成本，缩小了空间，同时由于不添加蓄电池，所以保证了氢燃料电池叉车上下电控制系统整体的使用寿命。

硒化银纳米催化剂及其制备方法和应用 953     

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本发明公开了一种硒化银纳米催化剂及其制备方法和应用，属于新能源材料及电化学催化技术领域，解决了以现有电催化还原二氧化碳产物时选择性低和稳定性差的技术问题。本发明公开的硒化银纳米催化剂用于电催化二氧化碳还原时，生成一氧化碳的法拉第效率最高可达98.1％，可持续电解时间长，具有优异的电催化二氧化碳效果；同时公开了上述硒化银纳米催化剂的制备方法，该方法通过简单实验制备一种银基催化剂，使其在电催化二氧化碳还原中的具有较高催化活性和产物选择性；该制备方法操作简单，易于实施，制备得到的硒化银纳米催化剂具有优异的二氧化碳还原性能。

充电桩导航方法、装置、电子设备及自动驾驶车辆 1105     

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本公开提供了一种充电桩导航方法、装置、电子设备及自动驾驶车辆，涉及新能源车导航领域，尤其涉及云计算、自动驾驶、地图数据等领域。具体实现方案为：车辆通过本地第一客户端的授权与云端的第二客户端建立数据传输通道；所述车辆通过所述数据传输通道将由所述本地第一客户端收集的车辆信息上报给所述云端的第二客户端，其中，所述云端的第二客户端用于根据地图数据结合所述车辆信息得到充电桩的导航信息；所述车辆接收所述充电桩的导航信息；所述车辆根据所述充电桩的导航信息，导航到目的充电桩。采用本公开，可以精准的推荐目的充电桩，并将车辆导航至目的充电桩。

散热装置 802     

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本发明涉及散热技术领域，具体地指一种散热装置。包括支架；所述支架内设置有至少两组依次叠加布置的散热单元；散热单元包括由上至下依次叠加布置的上安装板、导热板和下安装板；同一散热单元中的上安装板和下安装板通过卡扣结构可拆卸的连接为一体；相邻散热单元中下方散热单元的上安装板和上方散热单元的下安装板紧密贴合在一起；上安装板和下安装板上设置有供冷却液流动的导流槽；支架上布置有冷却液的进液管和出液管；进液管和出液管分别与导流槽连通。本发明的散热装置结构简单，能够用于新能源车辆各个发热位置，安装、维修和更换极为方便，散热的效率高，具有极大的推广价值。

汽车无线充电系统及方法 1050     

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本发明属于新能源汽车无线充电技术领域，公开了一种汽车无线充电系统及方法。汽车无线充电系统包括无线充电盘、移动装置、充电桩和无线充电盘收纳装置。无线充电盘底部安装移动装置，充电桩与无线充电盘电连接，无线充电盘内置有无线充电控制器；充电时，无线充电控制器规划路径并控制移动装置移至车体下方，以使无线充电盘与车体下方的受电线圈对齐充电；充电完成后，无线充电控制器控制移动装置移出车体，无线充电盘回收至无线充电盘收纳装置内。汽车无线充电方法使用了上述的汽车无线充电系统，充电时无线充电盘与受电线圈可快速对齐充电，提升了无线充电效率，适用性强，提升了用户体验。

基于HPLC能源路由器的能量管理方法和系统 1079     

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本发明属于新能源技术领域，具体涉及一种基于HPLC能源路由器的能量管理方法和系统。其包括以下步骤：S1、实时获取PCC处的交换功率以及微电网各个设备的功率参数，计算功率需量值；S2、判断需量值是否越界，若越界，则计算功率缺额；S3、对功率缺额进行处理，当功率缺额大于零时，增加发电设备输出功率，发电设备输出功率不足以补偿功率缺额时，控制储能设备放电；当功率缺额小于零时，控制储能设备充电，当储能设备充电增量不足以补偿功率缺额时，减小光伏设备的输出功率。本发明可以降低用能费用，平滑发电功率波动，同时提高储能设备寿命。

配网柔性互联协调控制方法及装置 1171     

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本发明公开了一种配网柔性互联协调控制方法及装置，该方法包括对柔性互联装置交流端口运行控制、交直流电网多元源荷控制以及交直流共建区域协调控制；所述柔性互联装置交流端口运行控制包括交流端口稳态控制和交流电网故障负荷转代控制，优先进行交流电网故障负荷转代控制；所述交直流电网多元源荷控制是当直流侧存在新型直流负荷接入的情况下，对交流源荷和直流源荷进行分区自治控制，所述新型直流负荷包括光伏、储能或充电桩；所述交直流共建区域协调控制包括直流电压协调控制和换流器容量协调控制。本发明提高了配网柔性互联系统新能源就地消纳控制能力、源网荷储灵活调控能力以及配电网高效安全运行能力。

基于正弦幅值积分法前馈量提取的虚拟同步机控制方法 930     

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本发明基于正弦幅值积分法前馈量提取的虚拟同步机控制方法属于分布式能源变流器的技术领域，特别涉及一种基于正弦幅值积分法前馈量提取的虚拟同步发电机控制方法。包括VSG环节、SAI环节和前馈环节；VSG环节提供了一种并网逆变器模拟同步发电机的调控思路，通过控制策略实现了等效于常规同步发电机的运行性能，提升新能源接入电网下的控制特性；SAI环节实时提取电网负序和谐波分量；前馈环节根据SAI环节提供的电网电压负序和谐波分量，通过在控制器中加入前馈，实现对并网谐波的抑制，使VSG在非理想电网电压下实现电网电压负序分量和谐波分量的完全抵消；实现该控制方法在不同电网工况下对电流谐波的抑制效果。

可高效收集太阳能的新式玻璃窗 1198     

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本发明涉及新能源节能相关领域，公开了一种可高效收集太阳能的新式玻璃窗，包括壳体，所述壳体中间设有液体腔，所述液体腔壁体横向设有至少两个透光圆柱，所述液体腔左右壁体转动设有连轴，所述连轴的轴端与所述透光圆柱端部固定连接，所述液体腔上侧连通设有排气口，使用本装置，相较与传统玻璃，本装置可对外界光线进行利用，通过设置透明的透光圆柱对光线进行聚合，光照强度提高后再次利用，由于光伏发电受光照强度影响很大，单位面积发电量得到提高，这样提高了光线的利用率，在冬季或阴雨天气情况下，有利于提高发电效率。

基于尾流有向图的风电场分布式运行优化方法 953     

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本公开实施例中提供了一种基于尾流有向图的风电场分布式运行优化方法，属于新能源与自动化技术交叉领域，具体包括：得到目标风电场的初始尾流分布；计算每个风机的有效风速；构建目标风电场对应的有向网络图；通过预设的聚类方法对有向网络图进行分簇，得到多个子集；根据目标风电场的状态类型对每个子集进行二段优化调整操作，得到新的子集及其对应的最优控制变量；将全部最优控制变量和有效风速代入分布式优化函数，得到输出功率量。通过本公开的方案，基于有向图和谱聚类，根据风电场优化动作特点，构建以智能分簇为基础的分布式运行优化机制，得到最优控制变量，通过控制输出实现风电场功率最大化，提高了风电场优化的效率和性能。

基于虚拟电厂调峰的储能设备日内有功调度方法 766     

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本发明提出一种基于虚拟电厂调峰的储能设备日内有功调度方法，包括以下步骤：预设储能设备日内调度周期；获取以储能设备日内调度周期T为周期的虚拟电厂的日内负荷预测和新能源发电预测数据，计算虚拟电厂潮流预报，得到虚拟电厂的上网关口的预报潮流数据；根据从上级电网调度/交易中心获取的虚拟电厂上网关口的日前发电计划曲线，对虚拟电厂日内储能充放电计划进行优化；根据优化的虚拟电厂日内储能充放电计划，重新完成虚拟电厂潮流计算，得到优化的虚拟电厂上网关口的预报潮流数据，完成虚拟电厂日内有功调度计划的生成。本发明能够应用于虚拟电厂中的储能设备日内有功调度中，满足虚拟电厂的日前发电计划及电网调峰要求。

电池移动运输车 879     

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本发明公开了一种电池移动运输车，属于机械制造技术领域。它包括车体，其底部设有车轮；车厢，其形成与车体顶部，所述车厢为一端开门的中空结构，电池放置于车厢内底部；还包括：电池抓取单元，其活动设于车厢内顶部，用于抓取车厢内底部的电池；电池输送单元，其与车厢内部固定连接，且与电池抓取单元传动连接，用于将电池抓取单元送出或收回车厢。本发明的电池移动运输车，能行驶至缺电车辆处为缺电车辆进行充电，同时能运输新能源汽车所需电池，并能将运输的电池自动送出车厢放至指定位置，从而在中央充电站需补充电池时，或车辆电池故障需要更换时，提供电池补给，具有结构简单、设计合理、易于制造的优点。

氢气循环泵耐久测试装置 838     

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本发明旨在提供一种氢气循环泵耐久测试装置，包括进气管、流量检测器、稳压罐a、氢气循环泵、管路a；所述的流量检测器的出口经过管路b与稳压罐a的入口连接，稳压罐a的出口经管道与氢气循环泵的入口连接；所述的氢气循环泵的出口经管道连接到管路a的入口，管路a的出口与流量检测器的进口管连接；所述的进口管上设有进气管，所述的进气管上设有阀门a。本发明结构设计科学，使用方便，能够很好的测试氢气循环泵的耐久性能，尤其适合新能源电动汽车氢气循环泵的研发与测试，具有很好的应用前景。

垃圾焚烧装置 994     

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本发明公开了一种垃圾焚烧装置，涉及新能源领域，包括装置主体、环型挡罩和垃圾进料斗，所述环型挡罩套设在装置主体的中部，所述垃圾进料斗与装置主体的内侧连通设置，所述装置主体的内部安装有旋转结构，所述旋转结构的上部两侧对称设置有收集机构，所述旋转结构的下部两侧对称设置有清扫机构；该垃圾焚烧装置能够使得垃圾中的金属制品被倒挂收集，可对装置主体内侧的垃圾进行有效平铺均摊，使垃圾被焚烧的充分彻底，使得收集机构可对装置主体的内侧进行自动旋转喷淋清洗，及时疏通网孔，避免网孔堵塞，将较小体积的垃圾疏通至下侧，实现不同体积大小的垃圾分层焚烧，实现对网孔内部和缝隙处积灰的热水灭菌式冲洗。

具有柔性换能-密封结构的波浪能发电装置 1101     

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本发明属于新能源技术领域，具体涉及一种为海洋平台供电的波浪能发电装置。一种具有柔性换能‑密封结构的波浪能发电装置，包括捕能部件和柔性换能装置；所述捕能部件的外部设有圆筒，所述圆筒的底部开口；所述柔性换能装置的轴截面为具有中心圆孔的“凹”字型结构，其圆孔和外缘分别与所述捕能部件上端和圆筒内壁胶结连接。本发明的装置，柔性换能装置既作为波浪能转换和输出装置，又可以对刚性换能机构进行密封，提高了系统工作的可靠性；刚性换能机构能够将波浪能收集并储存在卷簧中，卷簧中的弹性势能周期性释放并转化为电能，不仅提高了电能的输出值，又实现了对换能装置的简化。

海上波浪能发电装置 821     

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本发明提供一种海上波浪能发电装置，包括增压浮动机构和用于进行发电的增压发电机构，所述增压浮动机构设置在增压发电机构的上方，所述增压发电机构包括压力发电管和伸缩杆，所述伸缩管的表面与压力发电管的内壁滑动连接，所述伸缩杆的顶端固定连接有连接杆，涉及新能源领域。该海上波浪能发电装置根据现有的波浪发电装置存在的小型发电装置发电效果差的问题，设计出转子不漏在水面上，可以借助波浪的起伏在水下产生较强的压力变化，进而促使高效发电的特殊结构，从而有效的解决了一般的小型的波浪能发电装置难以充分的发挥水体的力量，发电效率较低，而大型的波浪能发电装置成本较高，而且难以适用在波浪较弱的区域的问题。

多功能一体式混动双电机 1067     

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本发明涉及新能源汽车电机技术领域，其公开了多功能一体式混动双电机，解决了目前整体结构比较复杂，所需设备比较多，空间利用率较低，成本较高的技术问题，电动机轴、发动机轴同轴设置，且两者之间通过设置滚针轴承连接；电动机轴的周侧通过第一轴承、第二轴承转动安装在前端盖、机壳内；发动机轴的周侧通过第三轴承转动安装在后端盖、机壳内；电动机轴和机壳之间安装电动机定子、电动机转子；发电机轴和机壳之间安装发电机定子、发电机转子；前端盖和电动机轴之间安装第一旋变。根据以上技术方案，本发明为多功能一体式混动双电机，大大简化了整个动力驱动系统的结构，提高了整车空间利用率，同时有效地降低了驱动系统的采购成本。