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本发明提出了一种一体化电蒸汽储能设备及储能系统，该系统包括一体化电蒸汽储能罐、补水系统、换热器、补水泵组和冷凝水回收系统，所述补水系统的出水口与补水泵组的进水口相连，所述补水泵组的出水口连接换热器后，接入所述一体化电蒸汽储能罐的进水口，所述一体化电蒸汽储能罐内设有加热组件，还设有罐内循环换热单元，所述罐内循环换热单元包括用于将一体化电蒸汽储能罐上部的高温水送至一体化电蒸汽储能罐下部的循环泵，所述冷凝水回收系统的出水口连接换热器，通过换热器预热所述补水系统输入一体化电蒸汽储能罐的水。该设备及系统具备较强的移峰填谷和新能源消纳的能力，能够从需求侧平衡电网的波动，可广泛应用于企业的节能降耗改造。
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一种压锁并联动力电池的成组结构及动力电池模组，所述压锁并联动力电池的成组结构包括动力电池，汇流排，以及结构胶与冷焊导电胶。所述动力电池为高能量密度电池并包括电池本体，极柱，以及绝缘壳体。所述汇流排包括导电本体，以及电连接件。所述电连接件包括通孔，翻边，以及涨口边。所述涨口边包括至少两个切口，以及接电爪。所述接电爪抵接在所述极柱上。所述结构胶焊接在翻边和涨口边之间的连接处与极柱之间，所述冷焊导电胶焊接在所述接电爪与所述极柱之间。本成组结构在可以保证该电连接件与所述极柱之间的接触面积，从而减小了接触电阻，保证了汇流能力。同时又可以保证足够大的过流能力，提高了所述动力电池并联模块的性能。
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本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种对太阳能进行高效率采集的节能型太阳能支架，包括驱动齿轮机构，所述驱动齿轮机构的表面固定连接有第一转套，所述第一转套的内部插接有第一顶杆，所述第一顶杆远离第一转套的一端转动连接有第一滑块。该对太阳能进行高效率采集的节能型太阳能支架，通过驱动齿轮机构的转动来带动第一转套和第二转套同步转动，并使第一顶杆和第二顶杆转动并带动第一滑块和第二滑块沿着第一摆杆和第二摆杆表面开设的滑槽滑动，以此来带动第二摆杆转动，并对设置在第二摆杆表面的太阳能光伏板机构进行角度调节，达到可灵活调整光伏板的安装角度，增加光伏板的日照面积和时长，提高对太阳能资源利用率的效果。
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本发明公开了一种便携式交流充电桩计量检定装置，属于新能源汽车充电桩技术领域，包括主壳体和转动轮，述拉杆组件包括滑槽和折叠把手，滑槽布设于主壳体一侧，所述折叠把手滑动插装于滑槽中，检定设备组件包括安装基座，安装基座布设于主壳体中，安装基座上周向布设有若干侧支臂，转动滤震机构包括固定轮槽、回转轮和连接块，固定轮槽装配于主壳体内壁上，固定轮槽中转动装配有回转轮，回转轮上弹性装配有连接块，连接块与侧支臂活动相接，本发明通过周向布设于主壳体中的若干固定轮槽和回转轮，以及与回转轮弹性相接的连接块，在以多种倾角拖动检定设备移动的过程中，连接块自动趋向于竖直方向进行滤震，能够提高对检定设备的保护效果。
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本发明涉及新能源纯电动车技术领域，具体是一种纯电动车水暖PTC加热器控制系统及方法，包括有控制模块、与控制模块电性连接的水暖系统，所述控制模块包括有微控制单元、均与微控制单元电性连接的温度采集模块和电源模块，所述水暖系统包括有通过水管循环流通的水泵、水暖PTC加热器和暖风芯体，所述水管上设置有若干个三通阀，所有三通阀之间连通有与水管并联连通的膨胀水壶，所述微控制单元通过IGBT模块与水暖PTC加热器电性连接，本发明实现水暖PTC加热器加热输出功率的线性自动调节，降低动力电池电能的损耗，并且具有加热快和升温舒缓均匀的特点，本发明实现各个温度点对应加热功率的自动线性调节，有助于电动车提高续航里程。
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本发明公开了一种前舱中继器用高强铝合金型材及其制备方法，该铝合金型材由以下质量百分比的元素组成：钛0.3‑0.8％、锡0.5‑2.0％、镍0.1‑0.8％、硅0.4‑1.2％、铬0.1‑0.6％、锆0.5‑1.0％、镁3‑4.5％、磷0.05‑0.1％、硼0.01‑0.2％、锌0.2‑1.2％、铜0.2‑0.3％、钆0.012‑0.018％，余量为铝以及总量不大于0.2％的杂质。本发明的制备方法通过采用合适的材料、挤压温度、挤压系数、淬火冷却方式、和时效方式，使生产出的前舱中继器用高强铝合金型材性能达到：拉伸强度大于500MPa、伸长率大于12％；而且并且整个工艺生产效率以及成品率高，成本低；本发明制得的铝合金型材综合力学性能优异，具有较高的抗拉强度，韧性好，抗疲劳性好，形成的前舱中继器用高强铝合金型材不仅质量轻，而且具有很高的的强度，可应用于新能源汽车。
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本发明公开了一种基于深度学习的风电机组叶片表面故障识别与分类方法，属于新能源发电领域。本发明将深度学习引入风电机组叶片表面故障识别，采用无人机拍摄风电机组叶片表面故障图像，将叶片图像数据集划分为训练集和验证集，搭建胶囊网络和卷积神经网络复合模型，并对该模型进行训练，使得模型能够对叶片表面故障进行识别与分类。本发明用于识别风电机组叶片图像，高效准确地实现了风电机组叶片表面故障识别与分类的目的，实例分析验证了本发明的实用性和通用性。
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本发明涉及硅橡胶材料领域，尤其是一种耐候性强的陶瓷硅橡胶材料的制备方法，本发明通过制备烷基磷酸改性的二氧化硅，以此作为硅橡胶材料中的重要填充材料，再与甲基乙烯基硅橡胶及相关添加剂复合，经混炼机混炼、硫化后制备得一种耐候性强的陶瓷硅橡胶管。通过本发明方法制备得到的陶瓷硅橡胶管可显著提升现有陶瓷硅橡胶管的耐候性，使陶瓷硅橡胶管在新能源电池包中的使用寿命显著提升。
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本申请实施例提出了台区接入分布式电源的电压波动性评价方法，包括基于接收到的功率数据确定分布式并网电源出力最小时刻的节点参数；根据确定分布式并网电源出力最小时刻的节点参数计算各节点的电压，对得到的电压进行归一化处理；结合低压电力系统合格的电压阈值范围对得到的归一化结果中的数值绘制封闭图形，得到封闭图形的面积；结合得到的封闭图形面积计算分布式电源出力最大的条件下各点电压构成的面积比值，将得到的面积比值作为评估分布式并网电源接入台区，对台区电压影响的结果。基于海量数据建立的评估模型更加精细，针对台区接入基于新能源的并网电源的影响的评估结论更加准确，为电力部门相关人员提供审批依据。
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本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种基于光伏发电技术便于维修的交通灯，包括转子，所述转子的外侧活动连接有传送带，第一输入杆的一端活动连接有第二连接杆，第五连接杆的表面活动连接有第一辅助杆，第一辅助杆的一端活动连接有第二辅助杆，第二辅助杆远离第一辅助杆的一端活动连接有固定架，固定架的内部活动连接有太阳能板。该基于光伏发电技术便于维修的交通灯，通过转子、固定台的连接，解决了路口的交通灯会发生损坏的情况进行维修时会比较困难的问题，大大的提高了实用性，通过第一输入杆、太阳能板的连接，解决了大部分交通灯的太阳能板不能够调节太阳能板接收阳光的角度，不能最大程度利用光能的问题。
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本发明提供了一种便携式太阳能集热器的锁定装置，属于新能源设备技术领域。它解决了现有便携式太阳能集热器在户外使用难以保管，易丢失，使用较为不便的问题。本便携式太阳能集热器的锁定装置，包括定位柱，定位柱下端呈顶尖状，在定位柱外周面上螺旋设置在螺旋叶片，在定位柱内滑动连接有若干定位爪，定位柱内转动设置有传动轴，传动轴与定位爪之间设有传动件，传动轴的上端铰接有两操纵杆，定位柱上还设有定位结构，当两操纵杆摆动至竖直状态时能够相对传动轴转动，至少一根操纵杆的上端开设有用于锁扣锁定的锁孔。本便携式太阳能集热器的锁定装置能够使便携式集热器在户外使用更加安全、方便。
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本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种可以收集水蒸气且能自动冲洗电池板的太阳能路灯，包括太阳能路灯，所述太阳能路灯的顶部固定连接有集水槽。该可以收集水蒸气且能自动冲洗电池板的太阳能路灯，集水槽内水量增大时，浮力球会带动塞子浮起，水会从集水槽内流入到内槽内，因内槽左侧底部开设有出水孔，所以水会从出水孔流出，滴落到电池板上，达到了清洗电池板的效果，从而节省了人力物力，而电池板干净后，也会使其充分吸收阳光。金属球是一种导热性极强的材料，白天金属球吸收热量，而夜晚金属球会吸附空气中的水蒸气，从而将水蒸气转化成水滴，收集到集水槽内部，从而到达了自动集水的效果。
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本发明涉及新能源汽车的技术领域，且公开了一种基于电容式传感的充电桩雨雪天遮挡装置，包括隔板和外壳一，所述隔板的顶部固定连接有滑杆，滑杆的外部活动连接有滑套，滑套的外部活动连接有支撑杆；通过隔板、外壳一、滑杆、滑套、支撑杆、感应组件、挡板、灯带、外壳二、驱动组件、伸缩组件之间的相互作用下，可以使得当感应到外部处于雨雪天气时，可以使得充电桩的外部被遮挡，这样极大的避免了雨雪与充电桩的接触，减少充电桩外部的零部件的腐蚀，降低充电桩的故障率，并且在雨雪天也可以对充电桩的外部进行照明作用，避免车辆以及行人与充电桩发生碰撞的可能，这样的设计更符合实际状况下的使用。
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本发明公开了一种多增程器发动机冷却装置，涉及新能源领域。所述多增程器发动机冷却装置包括散热器、电子风扇、膨胀箱、驾驶舱加热器、电子水泵、单向阀和管路，可受控制器控制工作方式。所述冷却回路独立配置，即每个增程器发动机各自配备一套散热器、电子风扇、膨胀箱和驾驶舱加热器，可以根据两台增程器发动机的不同需求实现高效冷却。所述多增程器发动机可以实现一台增程器发动机单独工作或者多台增程器发动机共同工作，同时在多台增程器发动机共同工作时将先启动的增程器发动机的高温冷却液引入后启动的增程器发动机中，缩短发动机预热时间，节约能源。
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本发明公开了一种电机和电控的一体化结构，包括电机、端盖、装配控制系统MCU、降压斩波DC和高压配电PDU，装配控制系统MCU包括IGBT、电容、驱动板和控制板，端盖通过限位机构固定连接在水冷壳体的上方，驱动板和控制板通过摩擦焊板固定连接在水冷壳体内，IGBT、电容、降压斩波DC和高压配电PDU均位于水冷壳体的顶面上，所述水冷壳体上侧设有烟雾感应器、数据处理器以及烟雾报警器，本发明结构简单，控制系统模块直接装配在电机壳体上，模块的冷却水路同样布局于水冷壳体上，同时取消了单独设计载体的成本，提升新能源汽车电机控制系统的集成度，降低系统重量, 具有烟雾报警功能。
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本发明提供了一种太阳能驱动马达，属于新能源技术领域。一种太阳能驱动马达，本驱动马达包括转轴、外壳和转子，转子包括若干挡片和与挡片一一对应的侧倾板，转轴上铰接有与侧倾板一一对应的挡流板，挡片沿转轴的经向均匀分布在转轴的外侧，挡片的两侧分别固定连接有一侧板，相邻挡片的外端之间连接有一聚光镜片，聚光镜片、挡片和侧板围成一密闭的气腔，相邻挡片将气腔分隔为若干个气室，侧倾板向相邻气室倾斜形成一导流通道；挡流板的外端能够抵靠在侧倾板上，且将导流通道遮挡；外壳套设在气腔之外，且外壳的内壁与各挡片的外端之间滑动连接；气腔内填充有阻燃气体；外壳为透明材质制成。本发明提供了一种新的无污染驱动方式。
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本发明适用于新能源材料领域，提供了一种掺钆SnTe基热电材料及其制备方法，所述掺钆SnTe基热电材料的化学式配比为SnTe1‑xGdx，其中，所述0＜x＜0.1。本发明实施例提供的掺钆SnTe基热电材料，Gd元素能够稳定存在于SnTe材料体系中，且掺杂浓度达到10％，使得载流子浓度降低了10倍，从而明显的提升了材料的熔点，使得绝对温度T大大增加，达到显著提升热电优值的效果；同时也大大增加了晶格缺陷，降低了晶格热导率，进一步提高了该材料体系的热电优值，使得该材料具备良好的热电性能。
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本发明的一种安装于汽车顶盖的电池包及其使用方法，属于新能源汽车技术领域，包括电池包和车身总成，电池包包括上盖、下盖和位于上下盖之间的电池组，上盖的纵向、横向断面均呈倒U型结构，上盖的外侧轮廓设有上法兰面，上法兰面上均匀分布若干个向上竖起的倒L型翻边，下盖的纵向、横向断面均呈U型结构，下盖的外侧轮廓设有下法兰面，下法兰面与上法兰面相对应并紧密贴合，上法兰面与下法兰面上均对应设有安装孔，车身总成包括前横梁、后横梁、左侧围和右侧围，电池包通过安装孔安装螺钉分别与前横梁、后横梁、左侧围和右侧围固定连接，下法兰面的底面设有一圈凹槽，凹槽横截面为倒T型结构，凹槽内卡接有密封条一，上法兰面与下法兰面贴合处设有密封胶，具有不占用额外空间不影响使用、拆装和维修方便以及不容易遭受破坏不危险的优点。
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本发明公开了一种基于分布式电源接入的有源网格化规划方法，包括以下步骤：S1、分析规划区域内经济、电源及电网现状；S2、对规划区域进行网格化划分，确定各网格内供电类型规划目标；S3：预测远景年各供电网格内电力需求和分布式电源，分析分布式电源接入对负荷预测的影响；S4：根据电力需求和分布式电源预测结果，确定多种情景下的配电网网格化规划方案；S5：分析电网分布式电源消纳能力现状，制定过渡网架方案；S6：分析有源网格化规划投资及建设成效。本申请通过对分布式电源的资源评估、消纳分析、目标和过渡网架制订，实现在保障配电网有序建设的同时，对于分布式电源的“全接入、全消纳”，促进了新能源和电网协调发展。
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本申请公开了一种电池充放电断路开关电路，包括：MOS开关管Q6的S极接入充电器输入端，MOS开关管Q7的S极与电池相连，Q6与Q7的D极相连；Q5为驱动三极管，它的D极与Q6、Q7的G极相连，Q5的S极接地，Q5的G极连接到控制器，由控制器控制Q6、Q7关断。通过本申请中的电池充放电断路开关电路，实现了电池充电火灾断电保护、新能源汽车电池组不良电池单元的隔离、新电池组的接入等。
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本发明提供了一种能量守恒储能转换装置，属于新能源领域，包括：包含第一电池组和第二电池组在内的电池组件，在电池组件上连接有对电池组件充电线路、放电线路进行切换的包括继电器控制电路一和继电器控制电路二的继电器控制电路，在继电器控制电路一的输入端连接有发电装置，在继电器控制电路二的输出端连接有供电用户端；在继电器控制电路一、继电器控制电路二的控制端连接有继电器组件。通过令装置中的两个电池组一组用于放电的同时，令另一电池组进行充电。当用于放电的电池组电量接近耗尽时，自动的将之前处于充电状态的电池组切换至放电状态，将耗尽电量的电池组进行充电。重复上述步骤，通过两个电池组的不断切换，可延长车辆的续航里程。
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本发明公开了一种非混合型无储罐液流电池结构，属于新能源储能领域。电堆主体包括电堆端板、电堆PP板和单电池结构单元，单电池结构单元的两侧均设有电堆端板和电堆PP板，组成电堆结构；电堆端板上开设有连通单电池结构单元内腔的进液孔和出液孔；每块电堆端板的进液孔和出液孔分别连通同一条储液输运管路的首尾两端，在电堆主体的正极和负极均形成电解液循环回路；每条所述的电解液循环回路中，至少有一段管路充满惰性流体，其余管路段填充满电解液；每条电解液循环回路上均设有驱动电解液循环流动的循环泵。本发明避免了已充电与未充电电解液的混合，可以使充放电过程中的输出电压呈现非线性变化的特点，能有效增加电解液的利用率。
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本发明涉及一种回转式空预器换热元件性能试验系统及方法，属于新能源及节能技术领域。目前，回转式空预器堵塞的主要原因是硫酸氢氨的堵塞，硫酸氢氨的堵塞位置与换热元件的温度分布有很大关系，但当前没有测试回转式空预器换热元件温度的方法，因而回转式空预器改造经常达不到预期效果，造成巨大的浪费。本发明包括阀门、试验箱体、控制系统、烟气调节挡板和空气调节挡板等，可以提前对改造所要采用的板型进行试验研究和测试，测试回转式空预器阻力特性、换热特性和硫酸氢氨沉积特性，通过测试结果选择最优、最合理的板型进行回转式空预器改造，可以取得巨大的经济效益。
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本发明涉及新能源电池领域。电池搬入装置，包括电池理料机构和旋转搬运机构，电池理料机构包括分料封板、推料板、第二气缸、第二光轴、第二光轴固定座和推料连接块。电池搬入装置的优点是电池上料时排列方向无需限定，通过电池搬入装置进行方向整理，电池搬入装置解决了电池上料方向与后续加工方向不匹配的问题，无需限制电池上料的方向，使后续操作不会错误，提高了加工的效率。
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本发明涉及能源领域，具体而言，涉及一种浮力发电装置。其包括巨型浮体、拉拽长索链、滑动转动杆、电动机、发电机和套环圈；电动机连接滑动转动杆；套环圈与滑动转动杆同轴；套环圈上设置有第一轴承和第二轴承，位于套环圈的任一圆周切线的两端；第一轴承与第二轴承的中心轴平行；第一轴承与第二轴承均与滑动转动杆转动连接且相切；巨型浮体设置在滑动转动杆的上方，通过拉拽长索链与套环圈连接；滑动转动杆一端和套环圈一侧分别连接发电机。本发明同时适用于大气(陆上)以及海洋、江河湖泊、水库(水下)的浮力发电，生产的是一种无消耗、无污染并可永续开发的新能源，仅需设施建设投资，成本低廉，节约了现有资源，有效保护了环境。
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