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本发明涉及一种安全性汽车线控制动系统及其控制方法，包括制动踏板传感器、由FCU故障抑制单元组成的FTU容错单元、两通道FlexRay总线、驱动马达和机械操纵杆，制动踏板传感器直接与汽车制动踏板相连接，制动踏板传感器的输出同时接入FTU1踏板传感器信号检测单元3的三个复制确定性的FCU故障抑制单元，得到正确的踏板位置信号以报文形式发送到双通道FlexRay总线上，车轮容错单元读取FlexRay总线上的报文，计算分析分配制动力。本发明能够容忍任一通信系统、容错单元中的任一FCU和TMR执行器中的任一马达的随机失效，提高了电子化制动系统的容错能力和汽车的安全运行能力，促进汽车电子技术的发展。
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一种用于确定容器内的一个或多个材料相的特性、位置或液位或两个材料相之间的界面的位置的设备，该设备包括：发射器，该发射器用于发射电磁发射信号；接收器，该接收器用于接收电磁返回信号；和壳体，该壳体被构造成至少部分地浸没在容器中的一个或多个材料相内，该壳体包括壁，该壁限定设备的内部和外部以密封设备，使得当壳体被浸没在容器中的一个或多个材料相内时防止一个或多个材料相进入设备，壳体壁对电磁发射信号是不透明的；其中壳体在壳体壁中包括至少一个窗口，窗口对于电磁发射信号是至少部分透明的，发射器被布置成通过窗口发射电磁发射信号以与容器中的位于窗口外部的一个或多个材料相相互作用，并且接收器被布置成从窗口接收电磁返回信号，并处理该电磁返回信号以确定容器内的一个或多个材料相的特性、位置或液位或两个材料相之间的界面的位置，其中窗口安装在壳体的壁中，具有至少1000kPa(10巴)的压力额定值和至少150℃的温度额定值，以便防止窗口失效以及一种或多种材料相在高压和高温下进入设备，并且其中发射器被构造成发射微波信号或无线电波信号。
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一种集成电路贮存使用薄弱环节识别及工艺改进方法，包括以下步骤：对集成电路贮存使用环境进行分析，确定贮存使用过程中使用年限主要影响因素；分析主要影响因素作用下的失效模式和失效机理；根据贮存使用环境以及失效模式、失效机理的分析结果，确定对集成电路进行加速寿命试验所需要的应力，对集成电路进行加速寿命试验；在加速寿命试验的过程中，选择测试节点对集成电路性能参数进行测试，并抽样进行质量分析，如果失效，则进行失效分析；根据加速寿命试验结果判断贮存使用年限是否满足要求，如果不满足要求，则对贮存使用薄弱环节进行识别；根据识别出的薄弱环节针对相应制造工艺进行改进。本发明能够有效提升产品的质量和贮存使用可靠性。
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本发明公开了针对航空发动机控制系统并发故障下的气路性能异常诊断失效的问题，利用虚拟传感器重构信号技术代替故障传感器信号进行气路故障诊断，该方法包括：通过混合卡尔曼滤波器矩阵进行隔离、定位故障传感器与执行机构；根据定位出的故障传感器，基于机理模型和未故障传感器信号重构出虚拟传感器信号；结合EKF的气路选择部件故障诊断。本发明解决了在传感器与执行机构故障的情况下，发动机气路故障难以诊断的问题，对航空发动机飞行包线内不同工作点旋转部件突变故障具有较高的定位精度，为发动机健康管理、降低维修成本提供可靠保障。
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本发明公开了一种基于RFID车载电子标签的交叉口感应信号控制系统及其方法。系统包括底端信息采集系统、通信系统、交通控制系统，该系统通过设置在交叉口的RFID读写器，读取路段区间范围内装有有源电子标签车辆信息，利用RFID读写器检测所得路段区间车辆密度作为感应控制绿灯是否延长的评价标准，当车辆密度高于阈值则绿灯延续，反之，切换相位。通过仿真实验对比分析表明，改进后的感应控制策略能够在高饱和度路口实现实时有效的交通信号控制，克服了以车辆间隔时间作为绿灯延长标准的传统感应控制在高饱和度下失效的弊端，显著提高了城市交叉口绿灯利用率，缓解了城市交通拥堵。
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本实用新型公开了一种玻璃基板生产线的上纸小车导轨系统，结构中包括支撑组件和拼接导轨，所述支撑组件包括预埋件和借助压板与所述预埋件定位的槽钢形导轨支撑；所述拼接导轨固定槽钢形导轨支撑的上翼板上，在两平行的槽钢形导轨支撑的腰部借助夹轨器连接、形成与所述小车的车轮配合的平行导轨排。本实用新型采用通过机械加工将与拼接导轨的接触配合表面一次定位加工完成，通过平面磨床将上下两面磨削后保证两面具有较高的平面度精度，并通过导轨垫片调整导轨精度，最终达到上纸速度快和上纸精度高的目标，使得铺纸失效的概率大大降低，从而使生产线在铺纸环节停产的时间大大缩短了，较大幅度的提高了生产效率，具有很高的经济效益。
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本发明提供一种在役机械装备关键结构元件疲劳载荷作用下的定延寿方法，该方法将复杂机械装备拆分为独立的结构元件，通过确定机械装备的关键结构元件，分析关键结构元件的历史使用状况、确定关键结构元件的主要失效部位及其疲劳载荷条件，通过开展结构元件的损伤检测和评估和材料的力学性能试验，并对不同损伤特征采用不同的评估模型进行剩余寿命评估，实现对机械装备关键结构元件的定延寿，达到为机械装备定延寿提供数据支撑的目的；本方法基于关键结构元件损伤状况和其材料疲劳潜能来实现定延寿，可以大大降低疲劳试验时间和费用，并且提高了定寿延寿结果的精确性。
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一种探针卡组件，可包括导向板，所述导向板包括用于将探针固定在预定位置的探针导向件。所述探针卡组件还可包括附接在导向板上的接线结构，使探针的连接尖端与接线结构上的触头相抵比并附接在其上。所述导向板在接线结构上的附接可使接线结构以大于导向板的比率膨胀或收缩。所述探针可包括柔性元件，所述柔性元件可远离接触尖端，可在大电流和热应力下失效。
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本发明提供一种燃煤电厂烟气低温脱硝方法及其装置，该装置包括除尘器、脱硫罐、除白烟装置、加热器、低温SCR脱硝反应器、尾气风机及在线烟气检测分析系统。其中，烟气经过除尘、脱硫、除水后，与氨气混合进入低温SCR反应器内进行脱硝。本发明实施例的烟气脱硝装置，采用低温脱硝催化剂，且布置与除尘脱硫后，避免了烟气含尘量大、含硫量高，使催化剂中毒、失效等问题；反应温度低，且装置费用低，安装方便，不会影响火电厂锅炉本体结构，操作简单，既满足了脱硝的环保要求，又具有很大的经济效益。
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本发明涉及用于故障模型验证和生效的以软件为中心的方法。具体地,公开了一种对车辆故障模型进行验证并对其加以改进的方法。该方法包括分析可用的现场失效数据,现场失效数据包括关于许多车辆的车辆症状和失效。该方法使用现场失效数据执行分析,现场失效数据包括使用主题专家知识来确定大多数重要的失效模式和大多数重要的症状。该方法还包括从现场失效数据中学习仿真参数,并使用学习的仿真参数来仿真故障。该方法还包括基于来自假定推测分析和由仿真识别的故障的最明显失效模式和最明显症状来对车辆故障模型进行验证并使其生效,并且使用诊断推理器分析修正的故障模型以生成仿真的故障。该方法然后比较估计的故障和仿真的故障以确定用于利益分析的真实检测和假警报率。
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一种立式圆筒形钢制焊接储罐风险评估方法，包括：现状调查；现状调查包括资料审查、现场检查和壁厚测定；风险评估：储罐风险评估是采用储罐现状打分方式对储罐外部状态进行评估和采用概率计算方式对储罐内部状态进行评估；风险定级：储罐综合风险等级采用就高原则，取现状打分法评估结果和概率计算法评估结果中的最大者作为储罐综合风险等级。本发明的立式圆筒形钢制焊接储罐风险评估方法，以控制失效及防止非预期的损伤事故发生，提高储罐使用的安全性和可靠性为目的，具有实用性好，操作性强，准确性高的特点。本发明能够为加强保证储罐安全管理体系的建设、分析发生事故的原因，制定避免事故发生的相关预案和有效措施提供有力的支持。
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本发明涉及一种油冷器在低真空条件下的快速钎焊评价系统，包括：钎缝检测模块、密封检测模块、机油分析模块、沉淀分析模块、传递模块、反馈模块。快速钎焊评价系统能够依次检测油冷器的钎缝，密封性，并对油冷器进行失效分析。预先设置好的检测逻辑，可以准确控制检测条件，减轻工作人员的压力，还可以及时发现油冷器钎焊中的缺陷，准确得到缺陷的位置并及时停止检测，减少测试量。
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本发明涉及一种薄壁套的激光修复工艺，包括以下步骤：A.对薄壁套表面进行处理，进行失效分析；B.使用工装对薄壁套的内孔进行固定；C.进行激光熔覆，激光熔覆时，对待修复部位以外的其他部位进行冷却；所采用的合金粉末的组分及重量百分比含量是C≤0.03%，Cr：18%至22%，Si：0.5%至1.2%，Ni：10%至15%，Mo：2.0%至3.0%，Mn：1.0%至2.0%，W：1.0%至2.0%，其余为Fe；D.进行检测；E.装配的同时拆除工装。该薄壁套的激光修复工艺对薄壁套表面进行激光熔覆，使其尺寸恢复到使用要求，并且修复后产品的变形量极小，修复后薄壁套的硬度和耐腐蚀性超过原有性能。
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本发明涉及一种基于温度传感器技术的生物制品保存及运送环境温度监控系统及方法。该系统包括若干用于读取和发送数据的监控侧,通过网络与各监控侧连接的接收侧,包括用于生物制品运输的带温度智能检测装置的单元;在监控侧设置有与智能温度检测装置相连的传输适配器,以及向接收侧发送数据和浏览数据的单元;接收侧包括接收监控侧传来数据以及对数据进行统计和分析的单元。以及一种基于上述系统的温度监控方法。本发明提高了生物制品站在使用生物制品时可以评估生物制品有效性,避免使用已经失效的生物制品,杜绝医疗事故的发生,同时通过对温度数据的统计,可以分析失效原因,并可以追查责任,实现了对生物制品运输储存的监督作用。
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本发明涉及检测抗病毒试剂的新方法,此抗病毒试剂选择性干扰病毒蛋白,其中该病毒蛋白可使干扰素诱导的细胞抗病毒感染的防御机制失效。公开了鉴定可选择性抑制含干扰素敏感决定区的病毒蛋白与干扰素诱导的PKR蛋白激酶之间的相互作用的试剂的筛选分析。
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本发明属于智能功率模块技术领域，公开了一种氮化镓芯片的三相全桥电路及智能功率模块及其控制方法，所述三相全桥电路及智能功率模块包括：温度检测模块、电压检测模块、电阻检测模块、中央控制模块、增益控制模块、功率计算模块、测试模块、故障诊断模块、三相全桥驱动模块、数据存储模块、显示模块。本发明通过增益控制模块无需控制三相全桥LLC电路输入端开关管工作于间歇发波模式，避免了电路输出能量不连续的问题；通过测试模块解决相关技术中分析智能功率模块中芯片失效过程复杂的问题；根据测试控制器输出的信号，分析主控芯片或功率芯片是否失效，达到分析智能功率模块中芯片失效过程简单，提升分析芯片失效的准确性的效果。
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本发明涉及一种容错电子离合器系统，位于汽车离合器踏板和离合器助力缸推杆之间，离合器踏板位置传感器直接与踏板相连接，该传感器的输出位置信号进入踏板位置传感器信号检测单元的3个复制确定性故障抑制单元，得到正确的踏板位置信号以报文形式发送到双通道FlexRay总线上，离合容错单元读取FlexRay总线上的报文，计算分析并控制离合器助力缸推杆的行程，进而达到控制离合器开合的目的。本发明能够容忍任一通信系统、容错单元中的任一故障抑制单元和三模冗余离合器助力缸推杆驱动执行器中的任一马达的随机失效，提高了电子离合器系统的容错能力和汽车的安全运行能力，促进汽车电子技术的发展。
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具有损伤程度自诊断系统(10)的汽车机电转向装置包含用于检测转向装置的系统温度的装置(11),用于检测由驾驶员扭转的转向力矩的装置(12),用于检测转向装置的电伺服马达的辅助力矩的装置(13),和/或用于检测电伺服马达的转向电流的装置(14),以及用于检测运行小时的装置(15)。一个控制与分析设备(16)依赖于检测值(11、12、13、14、15)确定一个特征值作为损伤程度s并且在超过一个预定损伤程度的情况下产生一个告警信号。根据本发明的自诊断系统(10)能够以有益的方法在转向装置的运行中分析损伤,如此在可能的系统失效之前可以警告驾驶员。
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本发明涉及一种储油罐实验平台及其控制方法，包括：储油罐主体，加热装置，增压注油泵装置，温度、压力检测装置，数据采集和控制装置，外围保护装置组成；试验罐分成上下两个部分，中间用法兰连接，采用组合密封；采用高速摄像机拍摄；罐体底部做一套加压设备，通过非火场实验罐体在多少压力下爆炸及在多少压力下的罐体最大临界形变量。本发明实验平台，本系统即为一个试验研究平台，基于大型储油罐的结构形式及爆炸作用特点，制作相应的缩尺模型，进行爆炸冲击试验研究，通过对试验模型破坏形态及相应的数据曲线变化特征的对比分析，研究不同结构形式的储油罐试验模型在爆炸作用下的失效破坏规律，为大型钢制储油罐结构的抗爆设计及安全防护奠定基础。
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本发明公开了一种设计规则处理方法、智能终端及存储介质，所述方法包括：获取已有的设计经验，以规则风险的方式加入失效模式与影响分析表格，完成设计经验的具体项目评估；将通过评估的设计经验和新加入的风险规则存储于后台知识库中，并通过检测设计规则的引用数量来判定有效性；当接收到设计人员对规则进行查询引用的操作指令时，通过规则参考文档趋精算法实现参考文档的精确化匹配查询，以供参考。本发明通过将电路板设计中的经验经过评估后形成可供设计人员参考的设计规则，所有设计人员都可以在设计过程中进行查询引用，并通过设计人员的引用数量来判定该设计规则的有效性，及时对设计规则进行退出和加入的更新，达到设计规则的共享。
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一种用于在可靠性寿命测试中判断组1(一种产品、组件或系统)是否具有比组2更长寿命的方法。该方法无需假设分布的形式,并且其数据分析方法可应用于所有种类的数据和分布。该方法提供了比参数方法更准确的解决方案。在对双峰、早期失效和失效机制预先检查之后,本发明通过非参数方法采用具有良好精确度的数字方法;被测数据可以是经终检、区间或双峰的,并不局限于完全类型的简单情况。本发明可以用于确定所有类型和级别上的可靠性测试的多样性。本发明的方法基于可比性指标来执行确定,可比性指标是通过对被比较的两个组的可靠性函数之间的经加权的差异求积分而导出的。若干指标用于使可靠性可比性有效。其他指标用于使我们的发明更灵活。
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本发明提供了电性地址与物理地址对应关系的调整方法,以在根据该对应关系,通过位图系统输出的损坏逻辑die中不合格cell的电性地址,得到该不合格cell的正确物理地址,进而提高失效性分析的成功率。该方法包括:破坏die中预定物理地址的cell;位图系统检测该die,并输出该破坏的cell的电性地址;基于已有电性地址与物理地址的对应关系,通过该电性地址获得该破坏cell的物理地址;比较出获得的该物理地址与预定物理地址的偏差;以及根据该偏差调整所述对应关系。
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本发明为一种地铁线附近杂散电流引起埋地金属管道腐蚀的综合判定方法。背景概况整理与分析，了解管道各项工艺参数以及过往的运行工况等；检验与试验分析，对异常泄漏的失效管道进行取样后，通过利用各种设备和多种理化测试手段进行检验分析；综合讨论分析判定，判别杂散电流对管道腐蚀形貌的作用形式，讨论各失效机理间的相互关系，找到失效原因并给出解决对策。本发明通过对地铁线附近杂散电流引起埋地金属管道的腐蚀失效进行综合分析，提供了新的杂散电流腐蚀形貌特征参考与失效机理理论支持，可以准确判定管道的失效原因，并提出有效的解决对策。本方法对各类油气输送管线以及不同环境、口径、型号、材质的管道的失效分析都有着重要的参考意义和实际应用价值。
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本发明涉及岩土工程防护技术领域，尤其涉及一种实时预紧/警的抗震预应力锚杆。一种实时预紧/警的抗震预应力锚杆，它包括：拉杆、套头、承压板和牵引线。所述拉杆沿轴向设有与所述牵引线对应的“U”形结构的空腔，所述牵引线依次穿过“U”形结构的空腔和套头，且外端固定连接形成环状；所述承压板与拉杆滑动连接；所述套头通过驱动件与所述承压板固定连接；所述承压板驱动所述套头沿轴向运动；所述锚杆下端深入基岩内部。本发明能在一定程度上抵抗地震的破坏作用，且在震动后预应力松弛的情况下可通过拉紧牵引线和拧紧套头使锚杆达到震前的预紧效果；也能通过检测外伸牵引线的强度及时预警锚杆是否失效，从而分析锚固边坡的稳定性。
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本发明为一种海上风力发电机变压器异常升温的综合判定方法。背景概况整理与分析，了解变压器各项工艺参数以及过往的运行工况等；检验与试验分析，对变压器中异常烧损的失效组件进行取样后，通过利用各种设备和多种理化测试手段进行检验分析；综合讨论分析判定，判别变压器发生异常升温的失效机制，讨论各失效机理间的相互关系，找到失效原因并给出解决对策。本发明通过对海上风力发电机变压器的异常升温进行综合分析，提供了新的烧蚀形貌特征参考与失效机理理论支持，可以准确判定变压器的失效原因，并提出有效的解决对策。本方法不仅有利于其他工况条件下的海上风力发电机变压器发生异常升温时能够快速准确的判定其失效模式和机理，找到失效的根本原因并提出针对性的解决对策。
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本发明涉及一种容错电子油门系统，位于汽车电子油门踏板和电子节气门之间，电子油门踏板位置传感器直接与踏板相连接，该传感器的输出位置信号进入踏板位置传感器信号检测单元的3个复制确定性故障抑制单元，得到正确的踏板位置信号以报文形式发送到双通道FlexRay总线上，油门容错单元读取FlexRay总线上的报文，计算分析并控制电子节气门的开合程度，进而达到控制油门的目的。本发明能够容忍任一通信系统、容错单元中的任一故障抑制单元和三模冗余电子节气门驱动执行器中的任一马达的随机失效，提高了电子化油门系统的容错能力和汽车的安全运行能力，促进汽车电子技术的发展。
本发明涉及一种耐磨性较好、硬度较高且可控制整体变形的高速齿轮变速箱体的激光修复工艺，具体步骤如下：A.对齿轮变速箱表面进行处理，并进行失效分析；B．对齿轮变速箱体进行预热，同时对箱体的待修复部位进行180?220℃局部预热；C．根据失效分析的结果，优化工艺参数，进行逐层激光熔覆，从箱体表面的最低点开始激光熔覆，每层熔覆层的厚度小于或等于0.3mm，后一层熔覆层覆盖在前一层熔覆层上；所采用的合金粉末的组分及重量百分比含量为C：0.5?1.0%, Cr：19?23%, Si : 2.0?5.0%, B : 1.5?2.0%, W : 3.0?5.0%, Ni : 12?14%, 其余为Fe；D.进行检测。本发明只需对箱体进行200℃去油处理，不需要预热较高的温度，控制了整体变形，从而可以减小除熔覆部位以外的组织性能影响，并减小熔覆变形。
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本发明涉及一种薄壁套的激光修复工艺，包括以下步骤：A.对薄壁套表面进行处理，进行失效分析；B.使用工装对薄壁套的内孔进行固定；C.进行激光熔覆，激光熔覆时，对待修复部位以外的其他部位进行冷却；所采用的合金粉末的组分及重量百分比含量是C≤0.03%，Cr：18%至22%，Si：0.5%至1.2%，Ni：10%至15%，Mo：2.0%至3.0%，Mn：1.0%至2.0%，W：1.0%至2.0%，其余为Fe；D.进行检测；E.装配的同时拆除工装。该薄壁套的激光修复工艺对薄壁套表面进行激光熔覆，使其尺寸恢复到使用要求，并且修复后产品的变形量极小，修复后薄壁套的硬度和耐腐蚀性超过原有性能。
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本发明公开了一种电脑系统的启动前期排错装置及其方法,用于对采用加速集线器结构并包括一PCI总线的电脑系统进行启动前期排错,该排错装置包括PCI界面接口、可编程集成芯片、BIOS存储器、LED显示器,其中,PCI界面接口,用于连接一待测电脑系统的PCI接口,而可编程集成芯片用于连接PCI界面接口,其地址与待测电脑系统的BIOS的地址相同,其可通过控制程序来控制其代替待测电脑系统的BIOS运作,实现待测电脑系统的自检,并分析出待测电脑系统的故障,通过LED显示器显示故障代码,而控制程序存储在BIOS存储器。采用本发明能够有效地分析出电脑系统故障,大大提高了对电脑系统的失效分析能力。
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