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本发明涉及一种对车辆制动系统进行冗余控制的方法，该方法包括如下步骤：检测车辆驾驶员踩踏制动踏板的压力值；检测制动踏板的位移量；以及如果制动踏板的压力值等于0，而制动踏板的位移量不等于0或不趋近于0，则判定车辆制动系统失效。本发明还涉及一种用于对车辆制动系统进行冗余控制的装置，该装置可包括：压力传感器，其用于检测车辆驾驶员踩踏制动踏板的压力值；踏板行程传感器，其用于检测制动踏板的位移量；以及控制器，其用于根据所检测的制动踏板的压力值和位移量来判断车辆制动系统是否失效，其中，如果制动踏板的压力值等于0，而制动踏板的位移量不等于0或不趋近于0，则所述控制器判定车辆制动系统失效。
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本发明揭示用于容许通信网格中的故障的设备、系统和方法。具体来说，提供各种技术和系统以用于在通信网格中检测计算机节点的网络中的节点的故障或失效；调整所述网格以避免网格失效；以及基于所述失效采取行动。在实例中，系统可包含在备份控制节点处接收网格状态信息，所述网格状态信息包含项目状态；将所述网格状态信息存储在所述备份控制节点内；接收包含主要控制节点已失效的指示的失效通信；将所述备份控制节点指定为新主要控制节点；基于所述主要控制节点已失效的所述指示而接收经更新的网格状态信息；以及基于所述经更新的网格状态信息而传输指令集。
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本发明公开了回收设备的兼容处理方法，通过建立回收设备的故障树的顶事件，获取顶事件发生的中间事件，对每个中间时间的底事件进行查找与分析，对系统的动态失效模式进行查找并利用动态逻辑门将其关系表示出来，在相应的条件下进行添加或替换，在故障树完成后对故障树进行分析，对设备的故障概率进行计算，找出所有引起顶事件发生地的底事件组合并计算出其重要度，对静态子树和动态子树分别进行分析得到分析结果。将动态故障树引入电子涉笔的电磁兼容故障诊断，弥补静态故障树无法分析描述动态失效模式的不足，从而将动态子树与静态子树有机结合进行分析得到完整的分析结果，提高了设备兼容性处理的可靠性。
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为解决现有漏电传感器无法检测自身故障，导致漏电传感器存在失效或者误报警的问题，本发明提供了一种漏电传感器、高压配电箱和电动车。一种漏电传感器，包括电压采样电路、通讯模块以及依次串接成回路的激励电源、限流电阻、自检开关、阈值电阻和检测电阻；所述限流电阻和自检开关之间设有漏电检测输入端；所述阈值电阻和检测电阻之间设有接地端；所述电压采样电路检测所述激励电源、检测电阻和漏电检测输入端上的电压；所述激励电源包括并联的正激励电源和负激励电源；所述正激励电源上接有正激励开关，所述负激励电源上接有负激励开关；所述通讯模块与所述电压采样电路、自检开关、正激励开关、负激励开关和电池管理器连接。
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一种抛光垫清理器,包括清理托盘、传动轴、支撑柱及机械臂,其特征在于,所述抛光垫清理器上设置有光电检测装置,所述光电装置包括检测标记、光电传感器及信号识别电路,其中,所述检测标记,包含有一个以上规则分布于清理托盘上的颜色标记,所述颜色标记与清理托盘具有不同的颜色;所述光电传感器,用于检测所述检测标记的位置变化,并将所述检测标记的位置变化转换为电学检测信号;所述信号识别电路,用于接收光电传感器提供的电学检测信号,将所述电学检测信号转换为指示抛光垫清理器当前状态的状态控制信号。本发明的抛光垫清理器通过光电传感器避免了传动部件失效时清理托盘转动情况的检测问题,保证了抛光垫清理器的清理效果。
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本发明提供了一种实现处理器预执行的方法及相应的装置,方法包括:处理器在正常执行指令期间,当检测到发生长延时缓存失效时备份寄存器;在预执行指令期间,对预执行的每一指令标记预执行结果的状态;对引发长延时缓存失效的Load指令进行值预测,并使用经该值预测的预测值预执行与该Load指令数据相关的后续指令;按程序顺序将预执行结果保存在指令复用队列IRQ,并根据标记的状态设置相应的标志。本发明结合值预测和指令复用两种技术,充分发挥了各自的优势,在提高处理器性能的同时降低其预执行的能耗开销,因此提高处理器的能效性。
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基于“寿命-应力”模型的电子产品加速寿命试验方法,该方法有八大步骤。步骤一:定义样本寿命特征;步骤二:定义失效判据;步骤三:最大应力组合的加速寿命试验;步骤四:其他组合的加速寿命试验,即进行包括除最大应力组合外另外的四组不同应力组合的试验;步骤五:失效数据处理,即借助威布尔分布拟合分析方法拟合各组试验样本的寿命总体的威布尔分布模型,并求出相应的寿命特征参数;步骤六:估计加速模型参数;步骤七:使用条件下温湿应力确定;步骤八:外推使用条件下样本失效分布。本发明能显著地缩短电子产品加速寿命试验的时间,提高试验结果的精度。它在加速寿命试验技术领域里具有较好的实用价值和广阔的应用前景。
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本发明公开了一种压电陀螺的可靠性评估方法,该压电陀螺包括敏感器件部分和后部电路部分,所述方法包括如下步骤:对压电陀螺进行分析从而获得基本失效率、环境系数、复杂度系数、结构系数、应用系数和成熟系数;根据所述基本失效率、环境系数、复杂度系数、结构系数、应用系数和成熟系数的乘积评估压电陀螺的可靠性程度。本发明为压电陀螺的失效率水平和可靠性评估提供了准则,为确定压电陀螺可靠性指标,开展电子设备可靠性预计提供依据。
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在纸张堆积装置中,纸张堆积单元堆放由纸张输送装置输送的纸张。三个纸张抽取部允许选择性地从三个方向中的一个方向上抽取堆放在所述纸张堆积单元上的纸张,所述三个方向包括纸张输送方向的下游侧以及两个与纸张输送方向垂直的方向。多个第一检测传感器设置在所述三个纸张抽取部的至少两个中以检测进入所述纸张堆积单元的物体。第二检测传感器检测堆放在所述纸张堆积单元上的纸张的运动方向。控制装置在所述第一检测传感器检测到所述物体时停止纸张输送装置的操作,并且在所述第二检测传感器检测到纸张的所述运动方向时,使与纸张的该运动方向对应的所述第一检测传感器的检测操作失效。
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本发明公开了一种多层次结构化产品的分层FMECA方法和系统，该方法包括：获取多层次结构化产品的各级产品，并确定多层次结构化产品的分层FMECA的实施顺序与实施对象；根据实施顺序和实施对象构建各级产品的层次FMECA分析表格；自底向上对各级产品的层次FMECA分析表格进行逐层分析，确定影响多层次结构化产品的故障传递关系；根据故障传递关系确定对多层次结构化产品运营造成影响的故障模式失效率；分析处理故障模式失效率得到RAM指标，并通过RAM指标对多层次结构化产品进行RAM性能分析。本发明能够一体化各级产品间的数据信息，从而可直观的分析出每一硬件的故障模式对大系统整体的影响，并提高产品FMECA分析的准确性。
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本发明涉及一种基于风险重要度识别未堆熔的设计扩展工况清单的方法，包括：建立用于设计扩展工况分析的概率安全分析模型；根据始发事件类别建立后果分析案例；在概率安全分析模型中建立系统事件组，以标识概率安全分析中的基本事件隶属的系统；计算得到各后果案例的量化结果，以及各系统事件组在各后果案例中的重要度数值；通过各后果案例量化结果以及各系统事件组的重要度数值，计算在各始发事件发生后叠加各系统失效的可能性；将各始发事件叠加系统失效的情形，依据发生的可能性进行筛选，并根据设计扩展工况归组特征进行归组，最终得到设计扩展工况清单。本发明不需要研究处理数量庞大的割集结果，能够保证结果准确性，并显著提高分析效率。
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本实用新型涉及一种防护装置及移料设备，防护装置包括检测组件、联动组件、挡停件及限锁件。检测组件识别Z轴传递件的失效状态。联动组件连接Z轴传动杆。挡停件连接联动组件。在联动组件的耦合下，挡停件随Z轴传动杆的转动而活动。限锁件能够相对挡停件活动。在检测组件识别到Z轴传递件处于失效状态时，限锁件处于挡停件的活动范围内。由于检测组件能识别Z轴传递件的失效状态，因而在Z轴传动杆可能脱离Z轴传递件的限制，而在被升降对象的重力作用下而自由转动时，限锁件能够及时地根据检测组件的反馈而进入到挡停件的活动范围，以及限制挡停件的活动，因而及时制止Z轴传动杆的转动，避免被升降对象对处于下方的产品或操作人员造成伤害。
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本发明涉及一种无人机的鲁棒受限飞行控制方法,首先建立无人机的快慢回路子系统数学模型;建立无人机的具有非对称输入限制的不确定非线性多输入多输出非线性飞行系统数学模型,根据无人机的作动器实际情况,建立非对称输入受限模型,将该输入受限模型代入第一步得到的快慢回路子系统数学模型,从而得到具有非对称输入限制的不确定非线性多输入多输出非线性飞行系统数学模型;设计辅助分析系统分析非对称输入限制所带来的影响,应用辅助分析系统对非对称输入限制的影响进行评估,利用参数自适应方法处理非线性飞行系统的不确定性,从而得到稳定的闭环系统。本发明有效地避免无人机作动器失效,有助于提高无人机的生存能力。
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本发明公开了一种网络许可证管理方法、系统及许可证服务器和客户端,在许可证服务器中确定有效性检测保护时间;在有效性检测保护时间内,许可证服务器与请求许可证的客户端之间进行心跳检测,并在心跳检测失败时,许可证服务器回收分配给客户端的许可证。本发明通过有效性检测保护时间内的心跳检测,检测出许可证的有效性。在心跳检测失败时,认为许可证失效,并及时收回许可证,从而通过对许可证的管理,保证了许可证资源的合理使用。
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本发明提供一种透射电镜样品的制作方法，属于半导体制造技术领域，包括：在待观测层上设置复数个位置标记；微透镜层上方的第一平面电镀铂金保护层；沿垂直于第一平面的方向对失效芯片切割得到具有失效点以及位置标记的待检测样品；将待检测样品上与第一平面相垂直的第二平面粘贴于第一承载基体上；沿垂直于第二平面的方向对待检测样品及第一承载基体进行切割得到具有失效点以及位置标记且底部附着有第一承载基体切割后剩余部分的立体透射电镜样品；将立体透射电镜样品粘贴于第二承载基体上并进行减薄操作，得到具有失效点以及位置标记的平面透射电镜样品并染色。本发明的有益效果：解决BSI芯片的透射电镜样品无法有效染色的问题。
本发明涉及AP1000核反应堆压力容器接管安全端焊缝区缺陷高级评定方法,包括对检测到的未穿透周向内表面缺陷尺寸表征;建立失效评定图包括基于三维有限元计算得到不同尺寸未穿透周向内表面缺陷的失效评定曲线族;根据缺陷尺寸选择失效评定曲线;基于三维有限元计算得到不同尺寸未穿透周向内表面缺陷的最深点处应力强度因子随外加总弯矩变化曲线族;根据总弯矩和缺陷尺寸确定应力强度因子;计算断裂比参数Kr;基于三维有限元计算得到不同尺寸未穿透周向内表面缺陷的极限载荷弯矩曲线族;根据缺陷尺寸确定极限载荷弯矩;计算载荷比参数Lr;将计算得到的坐标(Lr,Kr)标在失效评定图上,判断是否落在所选失效评定曲线、垂直截止线和坐标轴围成区域内。
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本发明公开了一种位置传感器及换档装置，该位置传感器用于检测操作部件的操作位置，包括：各自包含至少2个检测元件的第一检测元件组和第二检测元件组，以及被第一检测元件组和第二检测元件组中的全部检测元件共同检测的被检测体；本发明通过全部检测元件对被检测体不同的相对位置对应的检测区域的检测，使位置传感器可以输出不同的编码信息，从而检测操作部件的操作位置，实现了单点失效纠正和两点失效识别的功能；并且通过检测元件在相对位置转换方向存在物理位置偏差的设置，使被检测体运动过程中位置传感器所识别的合法的编码信息，相较于不存在物理位置偏差所识别的合法的编码信息大大减少，提高了检测效率。
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一种用在诸如英国公用电话交换网(1)等通信网络中的网络间通话会计系统,能够在定价与收费前,按照对被收取通话费用的网络经营者分类通话记录。设置了包含一个专家系统的数据分析器(7),用于不能受到确认的通话记录。数据分析器(7)能施加省缺或补正数据,或者将无效数据输出到一个挂起进程去等待更新的参照信息。不能修补的数据输出到用于管理目的的一个贮存槽中。一个定价与收费机处理已按可记帐实体分类的数据,并且还包含数据分析装置,用于处理由于与定价及收费相关的信息的原因而失效的数据。
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本实用新型涉及警用防暴装备领域，具体为一种无线防抢夺装置，其包括固定卡扣、检测开关、失效按键、解除失效按键和防爆装备；固定卡扣设置在外壳外壁上；检测开关设置在外壳上，失效按键设置在外壳上，解除失效按键设置在外壳上。外壳内设置基站模块，基站模块包括通信单元a和距离检测单元；防爆装备内设置应答模块，防爆装置内设置通信单元b，通信单元a和通信单元b无线通讯连接。本实用新型中，通过无线通信远程控制的方式达到迅速控制武器状态的目的，没有机械结构的绑定，可以智能识别武器与枪套之间的距离，自动或者手动远程控制武器失效，即使武器被抢夺也无法使用，相对于传统防抢夺方式更加智能与便携。
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本申请提供了一种空调、空调的控制方法、装置与空调系统，该空调包括：包括上风口、下风口、换热器、压缩机以及至少三个温度检测设备，至少三个温度检测设备包括第一温度检测设备、第二温度检测设备以及第三温度检测设备，其中，第一温度检测设备用于检测上风口处风的温度，第二温度检测设备用于检测换热器的温度，第三温度检测设备用于检测下风口处风的温度。该空调中，不会因为一个温度检测设备检测到的温度不在预定范围内而停机，即不会因为一个温度检测设备失效而停机，进而不会影响用户的使用，从而避免了现有技术中的空调因温度检测设备失效影响用户使用的问题。
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本发明公开了一种基于模糊方法的司法风险评估模型构建方法，所述构建方法包括：首先，使用模糊λ～τ(FLT)方法利用已有的风险知识库和用户提供的不确定或模糊数据来分析诉讼风险的定量性能；然后，使用改进的模糊失效模式效应分析方法，高精度的进行风向评估。本发明所述方法，采用FLT方法计算所考虑系统的可靠性、可用性和可维护性参数；同时，采用改进的模糊失效模式效应分析方法，以三角模糊数和梯形模糊数的形式对所列失效原因的各个风险因素进行模糊语言评分，进一步提高了系统的可维护性(RAM)。
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本发明提供一种芯片固定基座，用于对存储芯片进行暂时失效分析，包括：底座、位于底座上的至少一个焊盘区、位于焊盘区上的基台，所述基台用于放置具有管脚的存储芯片，焊盘区形成有管脚，其中位于同一侧的焊盘区管脚数量大于或等于存储芯片管脚数量。本发明还提供一种所述芯片固定基座的芯片固定连接方式。本发明中位于同一侧的焊盘区管脚数量大于或等于存储芯片的数量，可以使得用于连接存储芯片管脚和焊盘区管脚的导线仅覆盖一侧的数据存储区，进行暂时失效分析时，可以完全暴露出存储芯片的另一侧的数据存储区，提高暂时失效分析的准确性。
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本发明提供一种基于寿命理论计算的柴油机电控喷油器加速因子区间确定方法，包括：步骤一、机理分析，确定柴油机电控喷油器所有最低约定层次单元全寿命周期潜在的耗损型失效机理及其敏感应力。步骤二、薄弱环节确定。步骤三、失效机理加速性分析。步骤四、损伤计算。步骤五、载荷谱等效分析。步骤六、加速试验载荷谱确定。步骤七、单元加速因子区间确定。步骤八、产品综合加速因子区间确定。本发明基于寿命计算模型，为考虑模型参数不确定性影响及多应力多失效机理协同作用的柴油机电控喷油器加速因子区间确定提供解决途径，为具有长寿命指标产品的可靠性验证提供方法支撑。
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本发明公开了一种贫数据、信息不完全条件下的定量风险评估方法，其特征在于以下步骤：步骤S1：针对事故场景的安全屏障分析，以及事故的风险演化过程，建立事件树分析模型，将灾难性的事故后果考虑为一项重大事故，认为其他事故后果是重大事故的前兆事件；步骤S2：根据重大事故事件树分析，引入事故逐年先兆数据，通过已知的不同安全屏障与事故后果间的联系，根据层次贝叶斯分析方法，确定安全屏障失效概率和薄弱环节；步骤S3：根据事件树特性，借助层次贝叶斯分析方法，估计初始事件和事故发生次数，确定工程系统的风险情况。本发明的有益效果是：可以充分利用稀缺数据，并从相关数据中添加信息先验，得到各参数(屏障失效、事故次数)的后验概率密度分布；同时该技术不需要专家判断以及经验参数的估计，可用于事故风险的定量分析。
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本发明提供一种改善半导体样品定点研磨过程中平坦性的方法，该方法包括以下步骤：提供一半导体样品，所述半导体样品中包含用于失效分析的目标点；刻蚀所述半导体样品，形成包围该目标点的槽；在所述槽中填充金属，形成包围目标点的金属框。本发明可有效的避免半导体样品在研磨过程中由于累计按压造成的前层结构变形和人为因素引起的缺陷，以及对处于半导体样品边缘地带的目标点由于研磨速率快而导致的失效分析失败；提高样品研磨的平整度并克服边缘效应，进而提高失效分析的准确性。
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本发明公开了一种复杂装备运动微元链可靠性建模方法，包括以下步骤：S1、基于故障的系统FMMC分解，得到运动微元，根据运动微元得到运动微元链、运动微元结构链、运动微元运行链、微元链运行状态空间和运动微元运行状态空间，用运动微元结构链和运动微元运行链共同表示系统的运行状态；S2、进行运动微元失效机制分析，建立失效模型；S3、进行基于运动微元链的系统可靠性计算，建立整个复杂装备系统在时刻t的可靠度函数。本发明通过以故障为主线的“故障关联功能—故障关联运动—故障关联运动微元—故障微元链”FMMC分解分析方法，实现了对复杂装备系统结构信息、运行状态信息、失效模式信息的综合分析。
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本发明提供一种电器设备监控方法与电器设备监控系统。电器设备监控方法包括下列步骤。在采样期间，电器设备的采样数值会传送到云端伺服器，藉以依据累积统计的采样数据计算负载边界。检测电器设备以取得测量功率因数、测量有效电压值以及测量功率，并获取市电的供给频率。基于前述测量数据，计算实数负载电流以及虚数负载电流，而前述电流值相关于电器设备的当下电特性的反射系数。在实数-虚数电流坐标系上，显示负载边界与实数负载电流以及虚数负载电流的代表坐标点。从而可以依据负载边界、实数负载电流以及虚数负载电流，判断电器设备是否陷入异常状态或老化失效，并决定是否对应电器设备进行防护处理，进而可以将电器失效的风险降至最低。
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本发明公开了一种燃气轮机叶片断裂故障快速定位方法，以叶片故障为顶事件，按照故障树诊断方法建立故障树模型，判定故障产生的主要因素和次要因素；对断裂叶片进行断口分析，进行疲劳断口的失效分析；建模计算低压压气机断裂叶片静应力，分析叶片最大应力出现部位，判定叶片静强度储备。本发明综合考虑设计、技术、质量等方面，完成叶片断裂原因分析，通过断口失效分析判定故障性质，采用故障树分析方法，深层次查找故障原因，为后续的改进工作提供了指导。
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本发明公开一种用于超级电容客车的车载远程监控方法，包括确定超级电容客车的车辆技术状态评估参数和评估方案；确定超级电容客车的动力系统失效模式以及分析方案；通过动力系统失效模式分析，开发超级电容客车主动安全策略；开发智能化远程监控技术与运营数据平台的设计方案；结合车辆技术状态评估方案、动力系统失效模式分析方案及运营数据平台方案开发用于超级电容客车的车载远程监控模块。本发明进一步完善动力系统控制策略，通过主动安全技术实现辅助智能驾驶，并通过开发智能化车载远程监控模块与运营数据平台相结合，实现超级电容安全预警以及车辆的智能化调度等，进一步保障车辆安全、高效运营。
本发明公开了一种基于冲击谱和有限元计算的舰船继电器抗冲击性能优化方法，包括如下步骤：对舰船继电器进行冲击分析，得到实际冲击响应谱；将实际冲击响应谱代入舰船建造规范，得到正负三角波输入值，并将其作为有限元分析载荷计算冲击响应谱；对舰船继电器进行多物理场耦合计算，并对舰船继电器电磁系统进行瞬态电磁场分析以得到吸合时触头应力，将正负三角波输入值作为冲击信号对舰船继电器进行动力学仿真，得到舰船继电器易失效的结构位置，对易失效的结构位置进行结构优化。通过冲击响应谱对继电器失效边界表征，使仿真施加的激励更接近实际振型，结果更加准确；通过多物理场耦合对继电器整机仿真，使结果更加具有真实性。
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