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本发明针对蠕变损伤及体积型缺陷的承压结构的安全评定方法，包含以下步骤：⑴对长期工作的承压结构建立弹塑性本构模型，用以预测所述承压结构的弹塑性响应，为估算其承载极限做准备；⑵运用有限元分析方法研究带各种凹坑及局部减薄缺陷的承压结构在内压或弯矩载荷作用下塑性区域的扩展过程和失效模式，研究各种凹坑及局部减薄所致的不同蠕变损伤对承压结构承载极限的影响，定量地算出承压结构的承载极限值；⑶确定安全评定步骤，对含有蠕变损伤和/或体积型缺陷的承压结构进行安全评估。本发明首次将蠕变损伤与体积型缺陷尺寸的影响紧密结合，制定出适合高温高压下长期工作的承压结构的安全评定标准，具有明确的物理意义，适合在工程中使用。
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本发明公开了一种基于变分贝叶斯平行因子分解的缺失振动信号的恢复方法，通过分割采样点将采集的时域振动信号构造成三维张量，将分解后的三维张量结合贝叶斯方法，引入似然模型，有效利用因子矩阵的先验信息，引入有效精度的后验分布，采用贝叶斯方法处理该模型，推断出包括因子矩阵和超参数在内的所有未知数的参数的后验分布，采用变分贝叶斯算法推导出因子矩阵和超参数的后验分布，从而进一步推断出缺失信号的分布预测。利用均方根误差对该方法的性能进行评估，变分贝叶斯平行因子分解算法相较于传统的低秩张量补全算法，误差更小，能够更加有效的恢复缺失的信号，有效地解决了振动信号分析中因传感器失效而引起的信号缺失的问题。
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本发明涉及一种2.5D机织复合材料振动疲劳损伤的多尺度模拟方法，通过将单胞有限元模型嵌入2.5D机织复合材料振动疲劳试验件宏观有限元模型工作段最小截面处，将宏观有限元模型上单胞模型嵌入区域的材料设置为一种具有极小弹性模量的各向同性材料，利用“嵌入式”约束将单胞有限元模型的节点约束于宏观有限元模型的单元网格中，组合得到多尺度模型，基于固定周期跳跃的疲劳加载模拟方法设置数值模拟的分析步，结合专门针对2.5D机织复合材料振动疲劳损伤模拟提出的失效准则和材料性能退化规则，开展有限元模型的数值计算，实现2.5D机织复合材料振动疲劳损伤的多尺度模拟。具有计算成本低、计算效率高和预测精度高的优点。
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本发明公开了一种锗锑碲GST样品的处理方法,所述样品为在刻蚀氧化硅层形成的沟槽内填充GST的样品,在处理之后用于扫描电子显微镜下测试,所述样品处理在反应腔内利用物理溅射方法进行,所述反应腔内加速电压为2.5～4千电子伏;电流为80～120微安;通入反应腔内的气体为氩气。采用该方法能够为失效分析提供准确的工艺参数。
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本发明涉及一种光纤陀螺多物理场加速试验方法及装置，具体涉及光纤陀螺在温度场和辐照场条件下的加速试验方法，属于惯性测量技术领域。本发明的方法通过对光纤陀螺失效机理的分析和大量的光电器件试验获得了影响光纤陀螺性能的主要环境应力的种类，为光纤陀螺加速试验多物理场的确定奠定基础；本发明的方法通过对光纤陀螺加速模型和激活能的确定，得到温度场条件下的加速因子，为光纤陀螺加速试验时间的确定奠定基础；本发明的方法通过高精度远距离的二级温控方式的多物理场试验装置的研制实现在辐照场条件下多物理场的环境叠加，为光纤陀螺进行温度场和辐照场的耦合试验奠定基础，高还原度模拟了光纤陀螺在轨空间工作环境。
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本发明公开了一种基于模态应力的转向架结构设计方法，包括以下步骤：获取线路道床及减振扣件的分布区段和长度；安装振动加速度计，采集振动加速度计的数据；分析待测试转向架的轴箱振动加速度；建立有限元模型；获取构架的模态频率、模态振型及模态应力；查看所述构架各阶模态频率，直至构架各阶模态频率不满足判断公式；查看构架各阶模态振型及模态应力；直至构架各阶模态不存在明显的模态应力集中现象。本发明通过构架结构改良消除了局部模态应力集中，使得整体模态应力水平处于低位；可延长构架的使用寿命，降低构架的失效概率，使构架具有更好的线路适应性，降低运维成本。
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本发明公开了一种开关磁阻电机转子位置方波信号故障诊断和容错方法，通过对开关磁阻电机位置传感器输出的位置方波信号进行傅里叶频谱分析，利用二次谐波系数是否为零的特征来实时诊断位置方波信号是否发生故障，若二次谐波系数不为零则诊断该路位置传感器发生故障，实现实时故障监测和诊断；并结合位置方波信号故障后的位置信号容错控制方法，在诊断出存在位置传感器输出的位置方波信号发生故障时，利用剩余的正常位置方波信号来计算转子转速并估算平均转速，再利用平均转速实现对转子位置的计算，实现位置方波信号故障后的容错控制，从而提升开关磁阻电机驱动系统的可靠性，避免由于转子位置信号解码错乱而导致的开关磁阻电机控制失效问题。
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本发明公开了一种改变扫描夹角的DBS风场扫描方法，调整任意被遮挡波束的圆锥扫描半角为γ1，以雷达为原点建立直角坐标系，重新构建每个径向风速与风向矢量的关系式，连续四个方向的径向速度反演处理即可得到水平风速、风向以及垂直气流形成的三维风场信息。随后对改进后的DBS风场反演算法的误差来源进行详细分析，确保严格控制圆锥扫描半角的取值范围，使得真实三维风场测量精度满足相应要求。本发明可避免因雷达扫描波束遮挡造成常规算法失效，有效提高风场的反演精准度。
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本发明涉及热电器件多场耦合仿真计算领域，具体涉及热电器件多场耦合参数计算与损伤表征方法，该损伤表征方法根据热电器件结构特点，对结构进行简化处理；建立热电器件整体三维模型，进行网格划分、赋予材料属性、定义电压和失效表征UFIELD子程序、设置接触属性、定义边界条件、通过热‑力‑电多场耦合进行数值仿真计算并与试验结果进行对比，提高了对热电器件各个参数和损伤表征的准确性。本发明可以通过热‑力‑电多场耦合计算出热电器件的各项参数，改进了热电器件仿真计算中电阻、电压的测试方法，对热电器件损伤程度进行表征，减少了分析过程工作量，并提高仿真计算准确度。
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本发明提供了一种暴露芯片衬底面的封装方法，该封装方法通过利用本发明所述的封装方法，能够在芯片封装过程中直接实现其衬底面的暴露处理，方便进行芯片的可靠性测试和失效分析；且能够保证芯片封装处理过程中芯片功能和结构不受影响。解决了现有的芯片处理方法，无法做到在封装的过程中打开芯片衬底面的功能。
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本发明提出一种改善原子力纳米探针导电性的方法，包括在导电物质上接触有至少一根或多根被氧化的原子力纳米探针；依次将每根被氧化的原子力纳米探针和导电物质间施加电压差，将被氧化的原子力纳米探针的部分氧化物击穿；重复前一步，直至改善原子力纳米探针的导电性。本发明还提出一种改善原子力纳米探针导电性的方法，包括在导电物质上接触有至少两根被氧化的原子力纳米探针；依次将一根被氧化的原子力纳米探针和剩余的每根被氧化的原子力纳米探针间施加电压差，将被氧化的原子力纳米探针的部分氧化物击穿；重复前一步，直至改善原子力纳米探针的导电性，用以保证进行失效分析时样品测试的准确性，以及延长原子力纳米探针的使用寿命。
本发明涉及一种基于Redis且面向事务机制和多数据中心的数据分发方法和系统。本发明提出的基于Redis的数据发布/订阅框架，能够保证跨地跨中心数据分发服务的低延迟、高可靠；本发明提出的基于Redis的数据一致性传递机制，能够解决网络异常或集群节点故障引起的数据丢失和重复问题；本发明提出的优化的Redis的主从同步机制，能够提升在跨中心的不稳定网络环境下数据同步的性能；本发明提出的基于智能日志分析的节点健康状态预测方法和基于服务发现的系统高可用保证方案，能够解决系统组件失效引起的数据分发服务不可用问题。
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本发明公开了一种动态复合加载试验装置，用于机械连接元件的动态复合加载力学性能及失效特性测试分析试验，包括：夹持部件；以及平台，与所述夹持部件固定连接；限位部件，设置于所述平台上；连接部件，以预设角度设置于所述平台上，用于固定所述机械连接元件并与所述限位部件配合以避免所述机械连接部件发生偏转。本发明的可操作性强、效率高，能显著的降低机械连接元件动态复合加载的实验成本和周期。
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本发明涉及一种物理按键处理方法及装置。所述方法包括步骤：检测各物理按键是否满足相应的预设按键失效条件；将满足相应预设按键失效条件的物理按键确定为失效按键；将所述失效按键的功能关闭，并开启所述失效按键的替换按键的功能。所述装置包括：按键检测模块，用于检测各物理按键是否满足相应的预设按键失效条件；失效按键确定模块，用于将满足相应预设按键失效条件的物理按键确定为失效按键；失效按键处理模块，用于将所述失效按键的功能关闭，并开启所述失效按键的替换按键的功能。本发明在物理按键出现失效的情况下也可以保证智能电子设备的正常使用。
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本发明公开了一种互联网的安全处理方法及装置。其中，该方法包括：获取互联网出口处的第一流量和第二流量，其中，第一流量为互联网出口处的流入流量，第二流量为互联网出口处的流出流量；对第一流量和第二流量进行分析，得到网络互连协议IP的IP访问信息，其中，IP访问信息对应的IP为源IP；在基于IP访问信息确定IP存在异常时，将此源IP的回复信息发送至互联网出口处的网关设备，并利用修改过的路由表，通过路由转向后采用不回复或回复虚假信息给网关设备，达到让网外探测主机存活行为的失效。本发明解决了相关技术中网络容易受到入侵，使得网络安全得不到保障，可靠性较低的技术问题。
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本发明公开了一种具有背压腔压力采集功能的电动涡旋压缩机，包括壳体、封设在壳体一端开口处的端盖以及设于壳体内部的压缩机构，压缩机构包括静涡盘、动涡盘、支承座，支承座和动涡盘之间通过密封垫滑动密封连接并形成背压腔，支承座承托面开设有与背压腔连通的导油槽，密封垫上开设有与导油槽另一端连通的第一导油孔，静涡盘开设有与第一导油孔一端连通的第二导油孔，端盖开设有与第二导油孔连通的第三导油孔，第三导油孔的另一端可放置压力传感器。本发明在压缩机工作时采集背压腔的压力，据此来评定背压腔压力能否正常建立，使得压缩机在制造过程中质量控制、使用中工作状态监测和对失效产品的故障分析更加高效。
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本发明公开了一种利用状态信息判定螺栓连接设备装配可靠度的方法，首先通过激励测试获得设备的状态信息；然后利用特征提取方法对所获得状态信息预处理得到状态特征矩阵；再利用模式识别算法分析特征矩阵的内在固有模式，构造对应于状态特征矩阵的状态子空间；接着计算基准状态子空间与当前状态子空间的相似度指标，该指标反映了两类状态子空间的相似性，能够刻画出当前时刻设备性能与正常状态的接近程度；最后，将该相似度指标作为可靠度指标定量反映设备装配可靠度水平。本发明方法不依赖于大量失效样本，简单易行，具有结果可靠、实时性强等特点，适用于现场实时评估螺栓连接设备的装配可靠度，具有工程应用价值。
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本发明公开了一种海水全浸区腐蚀试验装置，其包括：中空的试验仓，其内用于填充模拟海水的试验液；传动轴，其设于试验仓内；转轮，其与所述传动轴连接，并在传动轴的传动作用下转动，所述转轮上设有若干个孔洞，所述转轮的圆周外沿上具有若干个试样夹持工位，各试样夹持工位均对应设有夹具；通气管，其与所述试验仓的内部连通，以向试验仓内通入气体。该海水全浸区腐蚀试验装置能够有效模拟海水全浸区的复杂腐蚀条件，包括海水的冲刷腐蚀、氯离子腐蚀及高氧腐蚀，且测试的试验结果稳定、可靠。有利于对海水全浸区材料腐蚀失效机理的研究分析，并为新钢种的研制提供指导，为海洋工程的用钢选材提供了依据。
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本发明提供一种无线通信系统中记录功放工作状态信息的方法,其核心为:设置记录功放工作状态信息的预定条件,当确定所述预定条件满足时,获取所述功放的工作状态信息,并记录在所述功放自身的存储介质中。本发明中的功放能够记录其运行异常时的工作状态信息,而且这些记录的工作状态信息能够在功放掉电时不丢失,使功放能够起到飞机中的黑匣子的作用,从而为功放的失效分析提供了大量的可靠、有效的信息,本发明实现方法简单、灵活,实现了提高功放失效分析准确性,方便功放故障定位的目的。
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本发明公开了一种制备半导体样品的方法,包括:(a)提供前端器件结构,前端器件结构上具有金属间介电层,金属间介电层中具有大马士革结构;(b)在大马士革结构中和金属间介电层上形成金属层,金属层高于金属间介电层;(c)对步骤(b)形成的结构进行减薄处理,形成半导体样品。采用本发明的方法来制作具有大马士革结构的TEM观察样品,能够有效解决传统工艺中的TEM观察样品减薄处理后其结构发生扭曲变形的问题,提高制备具有大马士革结构的TEM观察样品的可靠性和准确性,进而提高通过其观测结构所进行的失效分析的准确性和可靠性。并且本实施例的方法实施难度小、实施成本较低,具有很高的实用性。
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一种轨道交通车轮踏面多边形失圆故障的冲击诊断方法，属于运动机械装备安全监控技术领域。轨道交通车轮踏面多边形失圆故障是常见的踏面失效形式之一，它直接危害踏面同时也危害机车、车辆相关部件，需要对该类故障进行准确识别。本发明在解析轨道交通车轮踏面故障形成原因的基础上，分析了轨道交通车轮踏面多边形失圆故障冲击信息时域波形特征和频谱特征，利用该特征设计了对踏面该类故障的识别方案，并准确计算踏面多边形失圆故障程度，实现了对轨道交通车轮踏面多边形失圆故障监测、报警和适时提出维修建议，及时防止因轨道交通车轮踏面多边形失圆故障冲击对机车、车辆的危害。
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本发明公开了一种基于小样本条件下牵引供电系统的可靠性研究方法，应用Bootstrap法对“小样本”数据进行虚拟增广，有效改善了现有技术中相关故障数据实际样本量少，而导致对威布尔分布拟合效果差的问题。LSSVM算法较传统SVM算法，简化了计算的复杂性，提高了算法收敛精度。并结合粒子群算法易实现易、精度高、收敛快等优点。应用设计的PSO‑LSSVM算法对LSSVM模型参数进行优化，选取LSSVM的最优参数进行配置。对采用故障树分析法，BDD算法建立的牵引供电系统模型进行有效预测。得出牵引供电系统设备的可靠性以及平均失效时间，对牵引供电系统整体设备维修计划提供可靠的科学依据。
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本发明公开了一种含光储系统的柔性直流配电网可靠性评估方法，它包括：建立IGBT的失效模式，选择RC热网络法建立IGBT的电热耦合模型并得到工作时的结温，最后采用Coffin‑Manson‑Arrhenius广延指数模型对IGBT进行可靠性评估；选择部件计数法对直流配电网关键设备进行可靠性预测；通过冗余方法分析后分别对三种不同结构的MMC型换流器、ISOP型直流变压器以及光伏储能并网用的AC/DC变流器和DC/DC变流器进行可靠性建模；对直流配电系统可靠性评估；对交直流互联配电系统可靠性评估；解决了对含光储系统的交直流混合电网的可靠性评估采用现有技术的评估方法存在准确性较差等技术问题。
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本发明公开了一种软件可靠性模型参数估计方法。属于软件可靠性模型参数估计领域，本发明主要分为三个部分，第一部分是利用极大似然估计构造适应值函数；第二部分是利用BAS‑ABC算法得到最优适应值和最优位置；第三部分利用最优位置计算软件可靠性模型的参数；最后通过参数来预测后五个失效发生的时间，与实际发生时间对比，计算均方误差MSE，并对模型参数进行误差分析。本发明为软件可靠性模型参数估计提供一种新的思路，对软件可靠性研究也有着重要的意义。
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本发明提供了一种利用电化学阴极极化使彩印铁腐蚀加速的方法，该方法包括以下步骤：1)将彩印铁制成工作电极，安装于电解池中，该电解池中事先安装有参比电极和辅助电极，并组装成电解池体系；2)使所述电解池体系保持无氧环境；3)连接电解池、电化学工作站、可调稳压电源和双刀双掷开关；4)调节可调稳压电源的输出电压对工作电极进行阴极极化，并使用电化学工作站测定其电化学阻抗谱，及获得工作电极的涂层电阻，当所述涂层电阻小于或等于106Ω.cm2，确定达到涂层腐蚀终点。该方法具有较高的分辨率，并根据阻抗响应的变化定量的分析涂层劣化和失效的程度，为进一步改善和优化彩印铁加工工艺打下了良好基础。
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本实用新型涉及配电箱技术领域，具体公开了一种户外无人值守配电箱的防盗警示系统，包括控制模块以及连接控制模块的热释红外模块、磁控模块、震动检测模块和声光电模块。本实用新型的改进在于：在配电箱的4个外侧壁上各设置一个被动红外探测器，并设定被动红外探测器的角度探测范围为100°、距离探测范围为3～7米，角度探测范围的上缘线、下缘线与对应的外侧壁之间的夹角分别为60°～70°、10°～20°，不存在红外检测的盲区，且具有较宽的检测范围；同时设置热释红外模块、磁控模块、震动检测模块进行传感检测，在三者中至少两者同时输出高电平时，才进行声光警示。这种方式，即使被动红外探测器失效或磁控模块失效或震动检测模块失效，防盗功能也不会失效。
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本发明公开了一种风电变流器IGBT模块结温在线计算方法，特别是一种基于开关周期损耗分析的风电变流器IGBT模块结温在线计算方法。该方法在考虑IGBT模块电热耦合特性的前提下，利用风电变流器基于开关周期下的实时运行参数，对其IGBT模块结温进行在线计算。该方法一方面能考虑各时刻下IGBT模块结温对其损耗的影响，另一方面还能同时考虑一个输出周期内IGBT模块损耗能量及波形对结温波动大小的影响，能实时准确计算风电变流器在输出频率较低时IGBT模块的动态波动结温，且有利于IGBT模块状态监测与健康管理的在线集成，降低风电变流器的失效风险。
本发明提供一种车载超级电容串联型拓扑结构及该结构的控制装置、方法，属于城轨交通车载超级电容能量控制技术领域。本发明应用的串联型超级电容拓扑无需电感，可以有效减小整个拓扑的体积和重量；使车载超级电容与地面超级电容协调控制，在预测到地面无法吸收剩余再生制动能量时强制开启车载超级电容储能模式，可以替代现有的车载制动电阻，防止再生制动失效的发生以及能量的浪费；详细分析了线路损耗、逆变器损耗、电机损耗以及内阻等损耗，提出了使系统损耗最小的滚动优化算法，可以有效的减小系统的损耗。且该滚动优化算法考虑了牵引‑制动的各个工况，且考虑了电机的输出转矩能力，与实际情况贴合较为紧密。
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本发明实施例提供一种障碍物动静态估计方法及电子设备和存储介质。该方法包括：获取移动装置所处环境的图像数据；对图像数据进行图像分析，确定相邻两帧图像中多对背景特征匹配点和待估计的前景障碍物的多对前景特征匹配点；基于多对背景特征匹配点在预设坐标系下的坐标，确定相邻两帧图像的对应关系；判断多对前景特征匹配点在预设坐标系下的坐标是否符合已确定的相邻两帧图像的对应关系，以对前景障碍物进行动静态估计。本发明实施例不依赖于传感器对障碍物位置或者速度的精确感知，也不会因为传感器对于障碍物量测位置发生变化而失效，由于不需要将障碍物位置或者速度转换到绝对坐标系下，减少了感知对于自动驾驶移动装置定位数据的依赖。
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本实用新型提供了一种推力杆预警装置及起重设备，所述推力杆预警装置包括推力杆机构、检测机构和报警机构，所述推力杆机构包括下推力杆和下推力杆支座，所述检测机构与所述报警机构电连接，所述检测机构适于与起重设备的车桥和所述下推力杆支座连接，并用于检测所述下推力杆是否发生失效，所述报警机构用于在所述检测机构检测到所述下推力杆发生失效时发出报警。本实用新型的推力杆预警装置通过设置检测机构来检测起重设备在行驶或作业过程中，其下推力杆是否发生失效问题，并在检测到下推力杆发生失效时通过报警机构进行报警，以提示起重设备的用户，便于用户及时采取停止作业或进行维修等措施。
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