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本发明提供了一种适用于纯电动新能源汽车的底盘，包括设有电源安装口的底盘架，所述的电源安装口内安装有储蓄电池，所述的储蓄电池外围设置有减震防护装置，所述的减震防护装置上方设置有顶板，所述的顶板下方一侧设置有可伸缩的水箱组件，所述的水箱组件上连接有散热装置，所述的散热装置两侧设置有车轮清洁装置，所述的车轮清洁装置末端设置有车轮装置；所述的顶板下方另一侧还设置有若干平衡弹簧，且所述的平衡弹簧，本发明提供的一种适用于纯电动新能源汽车的底盘，减震防护装置设置于储蓄电池外围，可防止储蓄电池受到撞击而爆炸，提高行车安全。
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本实用新型涉及光伏发电技术领域，且公开了一种新能源光伏发电装置，包括支架，所述支架的顶部固定连接有收纳箱，所述收纳箱的侧面固定连接有收集箱，所述收集箱的顶部活动套接有箱盖，且收集箱的内部活动套装有过滤网，所述收集箱的底部固定套装有出液管，所述出液管的一端固定套接有储水箱。该新能源光伏发电装置，通过启动气泵，利用出气管将压缩空气输送至顶板内部的支管中，并利用顶板靠近光伏板一侧开设的排气孔将压缩空气喷射出，从而对光伏板上沾染的灰尘和异物进行清理，操作简单、清理效果好，可通过控制器定时并自动控制，节省人力和时间，降低灰尘和异物对光伏板的影响，进而提高光伏板的发电效率。
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本发明涉及电力设备技术领域，提出了一种新能源汽车充电用大功率充电电缆及使用方法，包括外护套；液冷线芯，设置在外护套内，包括至少两个；辅助线芯，设置在外护套内，两端分别与充电桩和充电枪连接；测温装置，设置在外护套内；切换装置，液冷线芯一端与充电枪连接，另一端通过切换装置与充电桩连接，液冷线芯与辅助线芯并联，切换装置包括：接线环，接线环上对应液冷线芯设有多个第一电极，切换盘，切换盘转动设置在接线环上，其上设有第二电极，第二电极用于与第一电极连接，第二电极连接至充电桩；电机，驱动切换盘转动。通过上述技术方案，一种安全、高效、轻便的新能源汽车充电用电缆。
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本发明涉及新能源汽车电池技术领域，具体涉及一种新能源汽车动力电池性能检测装置，包括U型框，所述U型框顶面设置有驱动机构，且U型框内部设置有放置机构，所述U型框两臂顶端均设置有抵触机构。本发明中，通过在底盘上设置汽车电池检测系统，将汽车电池利用连接件安装在底盘上，而后启动电池并将两个振动电机启动，而后利用驱动机构将底盘吊起，而后将底盘侧部和底面分别受到两个抵触机构和两个剐蹭机构的碰撞，模拟车辆在遭受碰撞剐蹭等车辆事故的情况下电池的健康状态以及电池电流电压的变化，和电池与底盘连接件之间的牢固性，进而便于检测电池在使用时车辆受到各类侧部碰撞以及剐蹭情况下的电池状态。
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本发明涉及一种新能源电气化高速公路供电方法及供电系统，供电方法包括步骤：a.确定与机车速度相关的受电弓实际取流功率以及机车的取流电流，并计算电源提供电流和机车取流电流和电流矩阵；b.计算牵引供电系统节点导纳矩阵；c.根据节点电压方程求解牵引网电压；d.更新机车端电压；e.判断机车端电压与机车初始电压差值的差值，若差值小于设定的迭代误差精度，则迭代循环结束，输出牵引网网压和机车端电压，若差值大于设定的迭代误差精度，则更新机车初始电压，并检测机车速度，更新电流矩阵，返回上述步骤，直至迭代收敛。本发明保证供电方案网压能够满足机车运行的实际需求，结合供电系统可以实现公路交通系统中持续、平稳的供电。
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本实用新型公开了一种新能源农产品烘烤装置，包括烘烤箱和箱盖，所述烘烤箱下端远离圆心的部位等距离固定安装有三组支撑座，且烘烤箱前端中部穿插安装有弧形玻璃板，所述烘烤箱下端中部穿插安装有离心甩动装置，且离心甩动装置上端固定安装有两组烘烤盘，所述烘烤箱前端上部嵌有太阳能板，所述箱盖下部和烘烤箱上端卡接在一起，且箱盖和烘烤箱右端共同连接电接固定装置，所述箱盖前端中部开有蓄电槽，且箱盖上端中部固定安装有提把。本实用新型所述的一种新能源农产品烘烤装置，通过设置离心甩动装置，实现对烘烤盘内农产品进行摊铺，增加烘烤面积，提升烘烤的效果，箱盖和烘烤箱之间配合使用电接固定装置，进一步固定箱盖和烘烤箱。
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本实用新型公开了一种风力和水力相结合的新能源发电装置，包括一个中空支撑柱，中空支撑柱的顶端通过曲轴连接桨叶，桨叶在风力作用下带动曲轴转动，曲轴通过连杆和活塞作用于柱塞泵，柱塞泵通过第一单向阀从水源中吸收水体，然后通过第二单向阀将水体压入储水塔中存储，储水塔的另一侧通过电控阀门导通连接水轮机，电控阀门通过储水塔上的水位开关自动开启和关闭电控阀门，当电控阀门开启时，储水塔中的水体在水压作用下驱动水轮机旋转，水轮机带动发电机组发电，从而得到持续稳定的电能，本实用新型的结构合理、使用简单，发电能力稳定，有助于新能源的普及推广，因此具有很好的实用价值。
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本实用新型公开了一种实用的新能源燃料装置，其结构包滚动轮、车轮固定器、处理箱、合页、调试窗、固定螺栓、导流板、防护板、处理装置、燃烧处理室、固定螺丝、进料口，滚动轮的外表面与车轮固定器的外表面相连接，本实用新型一种实用的新能源燃料装置，结构上设有处理装置，在进行使用时，可通过处理装置进行处理，首先接通电源让电控线通电，接着启动空压机进入工作状态，接着进气管进入沼气，经过空压机的处理进入储器罐，然后在通过输送管道进入气水分离器和冷干机进行沼气处理，最后通过过滤器的最后环节处理进行输出，固定块和水管起到了协调的作用，通过处理装置进行环节处理，达到不影响周边环境的效果。
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本实用新型提供了一种新能源围墙，其包括墙体本体，墙体本体上设有风力发电机及光伏太阳能板组件，且于墙体本体的一侧设有储电装置，其中光伏太阳能板组件可拆卸连接于墙体本体上，且光伏太阳能板组件具有若干个光伏太阳能板，各光伏太阳能板具有沿墙体本体长度方向平铺的第一状态，以及沿Z字形折叠的第二状态，且于第一状态下，各光伏太阳能板可沿墙体本体长度方向转动设置，以构成光伏太阳能板组件相对于墙体本体的角度调节；风力发电机设于墙体本体的顶端，且风力发电机的线束和光伏太阳能板的线束分别与储电装置电连接。本实用新型的新能源围墙能够利用风能和太阳能进行发电，以实现节能减排，并有着较好的使用效果。
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本实用新型公开了一种便于拆装的新能源汽车锂电池，包括保护板，所述保护板的一端转动连接有盖板，所述盖板的一端开有把手槽，所述保护板的顶端安装有防尘板，所述保护板的下端安装有固定装置，且固定装置的顶端连接有电池本体，所述固定装置的下端连接有调节装置，所述调节装置的两端均连接有长板，所述长板的下端两侧均安装有万向轮。本实用新型操作简便，通过设置的固定装置，既能够对电池本体进行牢固的固定，也能够便捷的使电池本体与固定装置进行脱离，使得该锂电池更便于进行拆装，而所设置的调节装置，能够在该锂电池进行安装时对电池本体进行高度位置的调整，同时也能够对该锂电池移动过程中产生的晃动进行减震。
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一种具有蓄电池更换结构的新能源汽车充电桩，包括：基体，其外形为长方体形结构，且基体与水泥地面垂直设置，并且基体设置有固定机构；雨棚，其设置在基体的上端外侧，且雨棚有4个，并且雨棚设置有照明机构；箱体，其设置在基体的外侧，且箱体有4个，并且箱体设置有旋转收缩机构，所述基体的固定机构包括：底座，其设置在基体的底部；固定螺栓，其设置在底座的孔中，且固定螺栓贯穿底座的孔与水泥地面连接。该便于使用者安装维修的塑壳断路器设置有导线自动收卷机构，能够在车主冲完电后自动对导线进行收卷，防止导线因过长拖地缠绕，且该装置设置有遮阳防雨机构，能够起到一定程度的抗老化效果。
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本实用新型属于新能源汽车整车控制器测试工装领域，具体涉及一种新能源汽车整车控制器VCU测试工装。本实用新型采用测试模块、中央控制器及上位机通信模块构成整车控制器VCU测试工装，将整车控制器VCU安装到本测试工装后，其低边管脚通过双低边指示模块连接，通过人为对双低边指示模块的通断控制，模拟整车控制器VCU的正常连接及断路故障，测试整车控制器VCU自身的监测功能能否正常检测，该过程借助控制器预设程序输出控制信号，本实用新型的电路模块基于该信号进行响应，从而为整车控制器VCU模拟多变的实际工作环境，保证整车控制器VCU的测试效果。
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本实用新型涉及新能源领域，尤其涉及一种具有保护结构的新能源电池箱，包括箱体和顶板，箱体的顶端四周均开设有凹槽，顶板的底端固定设有与凹槽相对应的卡块，顶板通过固定螺栓与箱体螺纹连接，箱体四周的中部均滑动插装有限位杆，多个限位杆均贯穿箱体并延伸至其内部，多个限位杆位于箱体内的一端均固定连接有竖板，多个竖板与箱体之间的限位杆外部均螺纹连接有限位螺母，多个竖板与箱体之间均对称安装有压缩弹簧，多个竖板远离压缩弹簧的一端均通过第一减震弹簧弹性安装有限位板，箱体内壁的底部对称开设有第一滑槽。本实用新型具有保护性好、有利于推广的特点。
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本实用新型涉及通讯塔技术领域，且公开了一种平台升降式新能源通讯塔，包括塔体，塔体上滑动连接有升降平台，塔体顶部的内表面上固定安装有定滑轮，塔体内壁的底部固定安装有驱动电机，驱动电机的输出轴活动连接有联轴器，联轴器远离驱动电机输出轴的一端活动连接有旋转轴，旋转轴远离联轴器的一端套接有第一齿轮，第一齿轮的上方啮合有第二齿轮，第二齿轮的中心活动连接有转动杆。该平台升降式新能源通讯塔，可以通过绞盘的转动来带动钢丝绳长度的变化，并且通过定滑轮和驱动电机输出轴的转动方向，实现了平台进行升降的效果，从而方便了工作人员的维修和平台的安装和拆卸，并且保证了工作人员的人身安全。
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一种用于新能源汽车电池壳体组焊的点固夹具，包括固定座总成、边梁预定位夹紧机构、边梁移动组件、面板压紧机构、面板压紧机构移动组件和工件最终夹紧定位机构；所述固定座总成上布置边梁预定位夹紧机构、边梁移动组件、面板压紧机构、面板压紧机构移动组件和工件最终定位夹紧机构；所述边梁预定位夹紧机构与固定座矩形框架平行布置；所述边梁移动组件布置在边梁预定位夹紧机构外侧；所述面板压紧机构包括前后对称布置的两部分，可由面板压紧机构移动组件带动向固定座总成横向中心轴线方向移动；所述工件最终夹紧定位机构布置在边梁移动组件上。本实用新型保证了电池壳体在焊接时各零件位置准确，达到了提高新能源汽车电池壳体焊接质量的目的。
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本实用新型公开了一种新能源三轮扫地车辆的车架总成，包括主体，所述主体下端左侧位置上前后对称设置有加强板，所述加强板之间的中心线为左右对称线，主体左右中心线为前后对称线；所述加强板相背离的一侧设置有伸缩机构，所述伸缩机构的工作端设置有边刷安装座；所述加强板之间形成的空间位置中心线处开设有转向结构安装孔；所述主体下端中心位置上前后对称设置有主刷安装板，所述主刷安装板下端安装有主刷连接杆，所述主体下端右侧位置上设置有垃圾箱收纳装置，所述垃圾箱收纳装置与所述主体之间设置有若干个加强筋。本实用新型新能源三轮扫地车辆的车架总成加工简单造价低，减小了清洁死角，提高了清洁效率，实用性强。
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本实用新型公开了一种新能源风力发电用照明灯装置，涉及照明设备技术领域。包括放置座，放置座的上表面固定设置有立柱，立柱的一侧面固定设置有连接板，连接板的一侧面固定设置有固定板，固定板的一侧面活动设置有支撑板，支撑板的一侧面固定设置有防水板。该新能源风力发电用照明灯装置，通过设置固定板和支撑板，在使用的过程中，当照明灯需要维修或更换时，在活动板、螺纹杆、第一插杆、第二插杆和活动块的配合使用下，手动旋转旋钮带动螺纹杆转动，螺纹杆再带动活动板和第一插杆向下移动，从而使得第一插杆远离第二插杆表面开设的连接槽，实现初步拆卸，从而方便操作人员在需要维修或更换照明灯时，进行操作，提高了工作效率。
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本发明提供一种新能源电源接入电网系统安全保护装置，涉及电工程技术领域。该基于新能源电源接入电网系统安全保护装置，包括柜体，所述柜体内壁之间靠底部位置固定连接有隔板，所述柜体内壁底部中间位置设置有吸尘机，所述柜体内壁之间滑动连接有放置板。通过两个伺服电机驱动丝杆转动，从而滑板与丝杆在螺纹的作用下，使得滑板在柜体内部上下滑动，与此同时，将吸尘机启动，吸尘机通过吸尘软管、过渡吸尘管和吸尘头对柜体内部进行吸尘工作，同时在丝杆带动滑板不断地移动的作用下，使其吸尘机能够实现对不同高度的放置板上方进行吸尘工作，避免了柜体内部会积累灰尘，同时也可节省人工对柜体内部进行清理。
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本发明涉及新能源汽车附属装置的技术领域，特别是涉及一种新能源汽车动力系统机械安全性防护装置；提高抗震性能，提高对蓄电池的安全防护，并且可以在寒冷的天气对蓄电池进行预热保温，使得蓄电池处于一个适宜的温度环境内，避免启动困难的情况，延长蓄电池的使用寿命，包括电池箱体，电池箱体的内部设置有放置腔，放置腔内设置有支撑板、压板、多组连接杆、多组限位板、多组第一减震球、多组第二减震球、多组第三减震球和多组第四减震球，电池箱体的顶部设置有取放口，并在取放口处设置有箱盖，压板和支撑板的内部分别设置有上流道和下流道，电池箱体的外侧设置有温度调节箱，温度调节箱的一侧设置有循环泵和回水管。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电机机座铸造一体成型轴承钢套定位装置，包括底座，所述底座上开设有凹槽,所述凹槽内从上至下依次水平设有第一双螺纹螺杆和滑杆，且第一双螺纹螺杆的两端均转动连接在凹槽两端的内壁上，且滑杆的两端均固定连接在凹槽两端的内壁上，所述第一双螺纹螺杆的两端均螺纹连接有连接架，且连接架与滑杆滑动连接，两个所述连接架底部相互靠近的一端均固定连接有第一卡套，两个所述第一卡套共同卡合有下模，所述下模的下方安装有定位机构，两个所述连接架的上端共同滑动连接有支撑架。本实用新型结构稳定，便于操作，便于固定装置的方位，从而可固定不通大小的零件，定位精准，值得推广。
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一种用于新能源汽车的铝合金电池下壳体，所述电池下壳体电池下壳体，包括底板和位于底板上部边缘位置的侧框，所述底板由底板上板、底板下板构成双层结构，底板上板、底板下板之间均布立筋；底板上板的顶面均布凸起的筋板，各筋板与下壳体的宽度方向平行，各筋板上设有用于安装电池模组的拉铆螺母，底板的底面设有1‑2毫米厚度的PVC防护层。本实用新型在耐振动强度、耐冲击性能、碰撞安全性能、密封性能、防腐性能、抗石击性能及自重方面均显示出明显的优势。本实用新型采用型材挤出、冷弯成型、搅拌摩擦焊及CMT焊接等工序制备，相比传统的钢质下壳体生产工艺具有生产周期短，设备投入低，部分设备能够实现通用等特点。
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本发明公开了一种新能源农田灌溉装置，采用太阳能作为新能源供能，清洁环保，无需搭建远距离的供电线路。设置碟式太阳能聚热装置、集热器，将太阳能转化为热能，蓄热器将水加热为蒸汽推动汽轮机转动，汽轮机通过联轴器带动水泵灌溉农田。装置无需设置冷却水源，灌溉水进入冷凝器冷却蒸汽，灌溉水升温至农作物要求水温，实现自冷却和灌溉水水温调节功能。晴天农田干旱需灌溉，装置转化太阳能驱动水泵灌溉，雨天无需灌溉，装置不再转化太阳能，根据天气进行灌溉周期自适应调节。设置可伸缩的分水波纹管，沿线设置多个调节阀，通过伸缩可设置调节阀的出水位置，实现精准灌溉功能，根据土地干旱情况调节调节阀开度控制出水量，解决灌溉不均匀问题。
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本实用新型涉及新能源技术领域，尤其是一种新能源汽车电池可快速拆装装置，包括壳体，壳体内设有电池槽，电池槽内设有底板，底板顶部设有若干连接杆，连接杆远离底板的远端设有顶盖，底板上设有蓄电池组，蓄电池组的上方设有若干滑轮，滑轮上方均设有固定座，滑轮与相对应的固定座转动连接，固定座上均设有减震弹簧，减震弹簧固定连接在相对应的固定座上，壳体上设有与顶盖相匹配的盖槽，顶盖的顶部设有若干固定螺栓，壳体的内部设有若干容纳槽，容纳槽内均设有伸缩杆，伸缩杆固定连接在相对应的容纳槽，伸缩杆的输出端均与顶盖固定连接。本实用新型的实用性强，值得推广。
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本发明公开了一种新能源充电桩用散热装置，涉及新能源技术领域，包括桩架、充电箱和散热装置，所述活动杆的顶端固定连接有散热片，所述散热片的前端固定连接有除尘片，所述弧形弹网的两端固定连接有螺旋簧件，述散热片的内部设置有散热管。本发明当除尘片转动和收缩时，弧形弹网在螺旋簧件的拉伸作用下会对外张合将周围的灰尘弹起，避免灰尘积累影响散热效果，采用散热片和主动转齿设置，散热片可以实现边旋转边伸缩，可以将充电箱的背部进行均匀的散热，散热管的底部为吸液芯的多孔材料，里面为酒精或者其他液体，液体吸收热量发生汽化沿着冷却管内遇冷液化，放出热量通过冷却管排出，冷凝后又回到散热管的底部，达到循环往复使用的散热效果。
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本发明公开的是一种新能源环保节能动力头，包括：机座，其上设有机体；支撑于机体上的输入轴，输入轴的输出端设有偏心飞轮；驱动输入轴转动的驱动装置；与偏心飞轮通过轴承连接的摆动轴，设置于摆动轴上的配重铁；支撑于机座上的第一输出轴，第一输出轴的输入端螺纹连接有传动螺母，摆动轴的一端与传动螺母间隙配合，并通过传动销连接。本发明的驱动装置不负担摆动轴及配重铁旋转所需能源。试验证明，通过改变配重铁重量和配重铁距摆动轴的距离及增加摆动轴的有效长度，可达到高于输入功率十几倍以上的节能功效。本发明可与低转速发电机配套发电，配备蓄电池可自动转换输入电源，不需外加能源，并且能够避免对地域的依赖要求。
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本发明公开了一种新能源物流车用空压机，涉及空气压缩机领域。包括缸盖、阀板总成、缸体、活塞、斜盘、端盖、驱动轴、上滑履和下滑履；通过螺钉自上而下依次将缸盖、阀板总成、缸体、端盖并装成一体；所述阀板总成上设有文丘里阀，活塞下行时，外界气体从缸盖上的进气管进入缸盖内腔，气流流过阀板总成中部的文丘里阀分流后到达吸气阀进入压缩腔，吸气过程完成后活塞上行完成对气体的压缩过程。通过在阀板部件上设置文丘里阀改变了斜盘所在腔体内的压力，从而改变了活塞上、下两端的压力差，进而有效地减少了通过缸体与活塞之间的间隙窜入压缩腔的润滑油，降低了压缩气体中的含油量和润滑油的消耗，提高了压缩气体质量，保护了后续的用气装置。
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本发明公开了一种新能源汽车电池包保护壳冲压装置，涉及汽车电池生产设备技术领域。本发明包括冲压机构，所述冲压机构上设置有脱模机构和润滑机构，所述冲压机构包括操作台、设置在所述操作台上的下模具、开设在所述下模具上的模腔、固定在所述操作台上的第一导向杆、活动连接在所述第一导向杆上的上模具、固定在所述上模具顶部的驱动气缸，所述脱模机构设置在所述下模具的内部。当冲压结束后，上模具带动挤压杆上移，此时通过设置的第一弹性件带动齿条复位，并利用齿轮、升降板、驱动块等结构带动脱模杆向上移动，能够在成型之后，自动对保护壳进行脱模取料，便于减小工作人员的劳动强度。
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本实用新型公开了一种基于大数据平台的新能源数据采集服务器，包括箱体、衔接杆和防灰板，所述箱体的上端外侧设置有防护罩，且防护罩的内部安装有电机，所述电机的下端连接有衔接杆，且衔接杆的外侧连接有衔接板，所述衔接板的上端外侧安装有风扇，所述箱体的右端内部开设有连接槽，且箱体的下端面固定设置有支撑架，所述支撑架的内侧开设有安装槽，所述箱体的左端内侧开设有散热孔，所述箱体的左端内部设置有弹簧。该基于大数据平台的新能源数据采集服务器，提高了整体的散热性能，避免高温环境影响零件正常工作，且提高了防尘性能，避免空气中的灰尘进入箱体中，同时可调节放置板之间的间距。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池固定结构，涉及新能源电池技术领域，包括主体，所述主体内的两侧皆设置有滑轨，所述滑轨通过第一滑块滑动连接有电池盒，所述电池盒的底部连接有支撑板，所述支撑板的外侧活动套接有第一弹簧，所述支撑板的底部连接有滑动板。本实用新型通过第一夹板与第二夹板活动连接且倾斜设计，将电池放置于第一夹板与第二夹板之间，第三弹簧与第四弹簧收缩对电池进行夹持，使电池固定的更加稳定，当遇到颠簸路段时，通过设置第一弹簧、支撑板、转动杆、第二弹簧和滑动板等结构，第一弹簧收缩带动滑动板向下滑动，使转动杆带动第二弹簧进行收缩对电池内部进行减震，减震效果理想。
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