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一种高镍三元前驱体、正极材料以及该前驱体的制备方法，前驱体为富锂氧化物@NCM(OH)2核壳结构，并与锂源混合后烧结制得正极材料。前驱体的制备方法包括：一、配置Ni、Co、Mn、Al、M2混合盐溶液；二、向反应釜中加入纯水、富锂氧化物、络合剂和沉淀剂作为反应底液；三、将混合盐溶液、络合剂和沉淀剂加入反应釜中进行共沉淀反应；四、将产物进行过滤、洗涤、干燥，得到核壳结构的富锂氧化物@NCM(OH)2高镍三元前驱体。本发明富锂氧化物内核在烧结过程中可作为锂源使用，减少LiOH和Li2CO3的使用量，降低正极材料表面的残锂；本发明提供的高镍三元正极材料具有高容量、循环性能好、倍率性能好等优点。
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本发明属于固态锂电池技术领域，涉及一种含乳清酸的固态聚合物电解质膜及其制备方法和在锂金属电池中的应用。所述固态聚合物电解质膜包括聚合物基体、导电锂盐和乳清酸。本发明通过在固态聚合物电解质中引入乳清酸，使得聚合物电解质膜与金属锂的界面相容性增加，提高锂负极的稳定性。在循环过程中乳清酸分解产生的LiN3，存在于锂金属和电解质膜界面处，抑制锂枝晶的生长，提升界面的稳定性和离子传导性，可以显著改善Li/PEO界面。同时添加乳清酸的聚合物电解质组装的电池比容量也得到了提高。乳清酸来源丰富，价格低廉，具有较高经济效益，且本发明的含乳清酸的聚合物固态电解质制备工艺成熟，成本低廉，采用浇筑法成膜，制备简单，适合大规模生产。
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本发明提供在更严格的使用环境下,具有优良的电池特性,具体地说具有负荷特性、循环特性、低温特性、热稳定特性等的非水电解质二次电池用的正极活性物质。非水电解质二次电池用的正极活性物质,是至少具有层状结构的锂过渡金属复合氧化物的非水电解质二次电池用正极活性物质,在前述的锂过渡金属复合氧化物的表面上的选自由能成为4价的元素和镁组成组中的至少1种元素存在的比率在20%以上。
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本发明涉及锂金属电池技术领域，提供了一种金属单原子掺杂的三维多孔碳材料及其制备方法和应用。本发明将可溶性金属盐、氮源、碳源和模板盐溶解于去离子水中，将所得混合澄清溶液冷冻干燥，得到前驱体粉末；然后通过低温退火将碳源进行碳化，金属原子和氮原子掺杂到碳材料骨架中，然后洗去模板盐，形成三维立体的多孔结构，之后通过高温退火除去材料中多余的杂质，进一步提高碳材料的性能。本发明制备的金属单原子掺杂的三维多孔碳材料比表面积高，锂亲和力强，能够缓解锂金属负极在长循环中“死锂”的生成，抑制锂枝晶生长，解决锂金属负极在循环过程中“无宿主”等问题，提高锂金属电池的循环稳定性和库伦效率。
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本发明属于锂离子电池技术领域，具体涉及一种材料及其制备方法和应用。用部分刻蚀的MAX材料中的层间凹坑作为金属锂的“宿主”，用部分刻蚀的MAX中层间残留的亲锂性的“A”层作为成核剂，诱导锂在层间的均匀沉积和缓解电极的体积膨胀，最终提高金属锂负极稳定性。采用部分刻蚀的MAX中的层间凹坑作为金属锂的“宿主”，锂的沉积、分布更加均匀，缓解了电极在充放电过程中的体积膨胀效应。
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本发明提供了一种基于太阳能的老人辅助控温服装，涉及服装技术领域。一种基于太阳能的老人辅助控温服装，包括衣本体和控温系统。控温系统设于衣本体上。控温系统包括蓄电回路和发热回路。蓄电回路包括相互电连接的太阳能电池板组件和锂电池蓄电组件。发热回路包括相互电连接的发热组件和锂电池放电组件。锂电池蓄电组件和锂电池放电组件电连接。太阳能电池板组件吸收太阳能后发电，锂电池蓄电组件储电，并将电量传递给锂电池放电组件，锂电池放电组件为发热组件供电发热。同时采用太阳能电池与蓄电池混合供电的方式，可适用于不同的供电环境，使用十分方便。
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本发明公开了一种锰系废旧电池中有价金属的回收利用方法，是通过火法冶金实现废旧锌锰干电池、废旧碱锰电池、废旧锂锰一次电池及正极材料为锰酸锂或锰酸锂衍生物的废旧锂离子电池中的锰、铁、锌、锂金属资源的综合利用，制成锰铁合金和氧化锌等产品。制成的锰铁合金中的锰和铁总质量达到90％以上，可用于钢铁企业和不锈钢企业，氧化锌中的锌和锂总质量达到40％以上，可用于锌和锂湿法精炼。本发明方法具有资源利用和回收率高、工艺简单、回收价值高的特点。
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本公开提供一种内燃机启动辅助装置。该内燃机启动辅助装置包括一锂离子电容单元，包括串联的多个锂离子电容组；一电压检测单元，与各锂离子电容组连接，用于检测各锂离子电容组的电压；一电容均衡电路，与各锂离子电容组及电压检测单元连接，用于根据电压检测单元的检测结果均衡各锂离子电容组的电压；一第一连接单元，锂离子电容单元通过第一连接单元与内燃机启动电池连接并和内燃机启动电池共同提供启动内燃机所需电源；一封装壳体，用于将内燃机启动辅助装置的各部分封装为一体式结构。通过本公开可以随时以及在更多的环境下提供内燃机启动所需的大电流，保障内燃机顺利启动。
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本发明公开了将燃油动力汽车改装成插电式混合动力汽车的方法及装置，在燃油动力汽车的后轮驱动结构上加装轮毂电机及电驱动控制系统；采用动力锂电池组结合锂电池保护模块作为轮毂电机动力；使用交流220v电源对锂电池组充电，在使用燃油动力情况下，也可采用车载发电机通过车载充电器对电池充电；装置包括轮毂电机、电驱动控制系统、锂电池模块组件，锂电池模块组件包括动力锂电池组和锂电池保护模块，本发明将普通燃油动力汽车改装为插电式油电混合动力汽车，不仅可以节约燃油消耗，而且大大降低行车费用，使用电驱动的情况下每公里费用仅为燃油费用的1/5～1/10，并且完全没有尾气排放，对于城市空气净化起到显著的改善作用。
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本实用新型公开了一种多功能手机架，包括用于夹固手机的手机夹具、照明灯管、金属鹅颈软管、锂电池和底座夹；所述手机夹具下端设有照明座，照明灯管转动安装在照明座内；所述照明座下端经金属鹅颈软管连接至锂电池，所述金属鹅颈软管内置有导线，照明灯管通过导线电性连接锂电池，锂电池上还设有控制照明灯管开闭的开关；所述锂电池上设有用于对锂电池进行充电的自充电接口，锂电池上还设有对外充电接口，锂电池内置有调节对外充电接口的充电电流和充电电压的芯片；所述锂电池固定在底座夹上；该多功能手机架在具备支撑手机这一功能的基础上，还具有照明功能，以及能够为手机或平板电脑进行充电，给人们生活带来方便。
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本实用新型公开了一种LED灯计时节能控制装置，包括MCU处理电路以及锂电池，所述MCU处理电路分别连接有交流过零点检测电路、LED恒流驱动电路、锂电池充放电电路以及太阳能板放电电路，LED恒流驱动电路连接有LED光源模组；太阳能板放电电路的放电端通过锂电池充放电电路与锂电池的接口端连接，锂电池的接口端通过锂电池充放电电路分别与LED恒流驱动电路的电源端和LED光源模组的电源端连接；锂电池充放电电路具有防反接保护电路。LED灯计时节能控制装置中的锂电池充放电电路设有基于MOS的防反接保护电路，可避免因锂电池反接而发生器件损坏，甚至烧掉的情况，提高产品的安全性和可靠性。本实用新型作为一种LED灯计时节能控制装置可广泛应用于LED控制领域中。
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本实用新型公开了一种电池管理系统教具，包括主板、底板、电池管理系统、屏幕、电源、滑动变阻器、负载和电流表，底板上端面设锂电池框，每个锂电池框内嵌入一个锂电池且每个锂电池框的外部两端均延伸出接线柱，相邻两个锂电池为反向放置，相邻两个锂电池的相邻两个接线柱之间通过导电接片连接，每个锂电池的正负极通过引出线连接到电池管理系统，相邻两个锂电池框之间通过插入绝缘隔板隔开，电池管理系统通过电连接屏幕和电源，滑动变阻器和负载之间电连接且另一端连接到任意一个或相邻的多个锂电池上，电流表的两端代替任意一个导电接片并连接到该导电接片所在的两个接线柱上。本实用新型结构简单占地面积小，使用方便。
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本实用新型提供一种电池结构板，包括底盘和金属连接板，金属连接板平放于底盘内，底盘内设有伸出金属连接板外的锂离子电芯固定装置，锂离子电芯固定装置上具有若干个供锂离子电芯容置于内的容置空间，金属连接板对应于各容置空间的部位处均设有导电片。本实用新型的电池结构板，通过锂离子电芯固定装置的容置空间使锂离子电芯可稳定放置，不易受外界震动发生晃动，避免了锂离子电芯与镍片易出现接触不良的问题，即本实用新型与锂离子电池组配合使用时，锂离子电池组的各锂离子电芯的数量不会受限制，使锂离子电池组与本实用新型的电池结构板配合使用时可产生大电流，即可供应大电流的用电设备，应用范围较广。
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本实用新型公开了一种大电流的电动冲击钻，包括冲击钻本体和储能型锂电容模块，冲击钻本体内设有储能型锂电容模块，储能型锂电容模块包括外壳组件、超级锂电容电池模组和控制保护板，外壳组件包括底座和外壳，底座上设有外壳，外壳内设有超级锂电容电池模组，外壳上设有控制保护板，控制保护板与超级锂电容电池模组相连，外壳上还设有电池正极端和电池负极端，超级锂电容电池模组为锂电容和锂电池并联而成。采用上述技术方案制成了一种储能能量较大的大电流的电动冲击钻。利用超级锂电容高能量密度特点，可瞬时输出较大电流，可大大提升器具的启动力矩和冲击扭矩，提高了使用寿命；避免了电池由于大电流放电导致发热，炸包等不安全隐患。
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本实用新型提供了一种多孔集流体。所述多孔集流体遍布通孔，所述通孔的孔壁表面依次设置离子导通层和亲锂层。本实用新型提供了一种多孔集流体结构，将其用于锂金属负极时，多孔结构提供了丰富的储锂空间，为锂沉积预留了膨胀空间，同时孔壁表面依次设置离子导通层和亲锂层，亲锂层可以使锂完全地浸润到孔隙的内部，合理利用了孔隙体积，且锂金属还可以与集流体之间接触紧密，使电流密度均匀，不会产生局部内应力而导致集流体破坏，最终有效地抑制了锂金属的膨胀，减少了锂枝晶的形成，提高了电池的安全性。
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本发明涉及一种注水式氢气发生器，包括形成空腔的壳体和上盖，壳体有排水口、上盖注水口和出氢口，空腔中的壳体和上盖之间的隔板，其特点是：隔板下面密封固装底部带有反应孔的反应室；反应室外周隔板上有液气孔；反应室内底部周边密封粘结有微晶陶瓷膜，微晶陶瓷膜上自下至上置有锂锭和弹簧。本发明采用了锂锭，由微晶陶瓷隔膜与水隔离反应获得高纯度氢气，结构简单、携带和操作方便，安全性好；采用弹簧经推板推动锂锭，锂锭能够完全消耗，氢气产量高，减少了锂锭的浪费，降低了成本；微晶陶瓷隔膜上加设了电解质膜，降低了锂锭与微晶陶瓷膜的界面阻抗，加速了锂锭与水的反应，进一步提高了氢气的生成速率。适于配套于小型燃料电池的使用。?
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本发明公开了一种电池管理系统的均衡充电的方法，包括下列步骤：系统初始化步骤；电压采集步骤：采集电池组中各个锂电池的电压信号输入单片机；电压转换电流步骤：单片机将所述的电压信号转换成电流信号；温度采集步骤：单片机通过温度测量电路测量电池组中各锂电池的温度；放电电流采集步骤：单片机通过均衡放电电路，采集所述电池组中各锂电池的放电电流；均衡判断步骤：单片机判断锂电池组中的各个锂电池的电量是否需要均衡；均衡步骤：通过启动均衡放电电路和充电控制电路，均衡电池组中各个锂电池的电量；错误判断步骤：判断电池组中各个锂电池是否存在断路、损坏等错误；切断主回路步骤：电池组存在断路、损坏等错误时，使所述电池组与负载断开。
本发明提出了一种正极活性物质及其制备方法、包含该正极活性物质的锂离子电池正极材料以及锂离子电池，该正极活性物质为核壳结构，核材料包括磷酸锰铁锂，所述壳材料包括电子导电聚合物与离子导电聚合物的混合物和/或电子导电聚合物与离子导电聚合物的共聚物。本发明提供的正极活性物质，通过在磷酸锰铁锂的表面包覆一层电子导电聚合物与离子导电聚合物的混合物和/或电子导电聚合物与离子导电聚合物的共聚物,不仅能够有效防止正极活性材料中锰的溶出，而且该壳层的共聚物具有柔韧的机械性能和可加工性能，极易在磷酸锰铁锂的表面形成薄而致密的包覆层，同时该核壳结构的正极活性物质还能有效提高正极材料的锂离子传导能力以及导电性能，使锂离子电池的循环稳定性得到提高，并且能够实现快速充放电。
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本申请提供了一种电化学装置，包括正极，正极包括正极活性材料层，电化学装置经满放后，正极活性材料层满足以下条件的至少一者：a)正极活性材料层包括第一粉体和第二粉体，第一粉体包括具有P63mc结构的锂钴氧化物，第二粉体包括含锂金属氧化物，含锂金属氧化物中Li元素的摩尔含量与其他金属元素的摩尔含量之比为0
标签：
加工技术
广东 - 东莞
来源：北方有色网
2023-03-18
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公开了一种固态电池及其制作方法。本申请一实施例中，固态电池的制作方法，包括：制作预锂化负极片；在预锂化负极片表面覆盖第一膜层；在覆盖了在第一膜层之后的预锂化负极片上覆盖第二膜层，第二膜层采用能够与固态电解质的颗粒充分接触的材料；将覆盖了第一膜层和第二膜层之后的预锂化负极片干燥、去除残留溶剂之后，将预锂化负极片的和固态电解质压紧，使得固态电解质与负极材料紧密接触；将预锂化负极片的和固态电解质压紧后的结构和正极片，组装成电池芯；利用电池芯制成固态电池。本申请实施例能够在改善固态电池界面接触性能的同时，对其负极完成预锂化，提高了能量密度。
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本发明涉及电池制备技术领域，尤其是涉及全固态电解质材料及其制备方法和应用。所述全固态电解质材料，其在多孔有机框架材料的孔道中填充有聚乙二醇和锂盐。所述制备方法包括：将聚乙二醇和锂盐溶解在溶剂中，与多孔有机框架材料混合均匀，除去溶剂，得到全固态电解质材料。本发明的全固态电解质材料，利用聚乙二醇这一链状聚合物，其链上具有丰富的氧位点，能够有效和锂离子作用，并利用其摆动性，促进锂离子在多孔材料孔道内传输，锂以锂离子的形式存在于多孔材料的孔道内，从而提高得到的电解质材料的电导率和迁移数，可作为锂离子电池的隔膜材料，在高温下安全性高，稳定性强。
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本发明公开了一种汽车应急启动电源，包括连接汽车发动机的起动机、可与起动机形成放电闭合回路的锂离子电容器模组，设置于锂离子电容器模组两端的二次电池，可与二次电池形成供电闭合回路的负载，由汽车发动机带动运转且可为锂离子电容模组、二次电池以及负载供电的发电机；锂离子电容器模组的两端还设置有延时电路，延时电路通过一端的触发按钮与锂离子电容器模组的正极连接、另一端通过跨接开关与锂离子电容器模组的负极连接而构成闭合回路。本发明还公开了其启动控制方法。充分发挥了锂离子电容器的优点，避免低温难启动以及汽车长期不启动后二次电池没有电量而导致汽车无法启动的情况发生，为汽车提供了一种新的启动电源系统。
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本实用新型涉及一种充电均衡电路，其包括：锂电池，所述锂电池设置有若干个；保护电路，所述保护电路耦接于任意相邻两个所述锂电池之间以抑制锂电池电源波动；电压监视电路，所述电压监视电路以接收所述锂电池通过保护电路输出的电压并输出监视信号；以及，放电电路，所述放电电路耦接于所述电压监视电路以接收监视信号并将所述锂电池多余的电压放掉。本实用新型具有通过电压监视电路以监测锂电池的电压，并通过放电电路将多余的电压放掉，以使锂电池的充电电压均衡，以延长锂电池的使用寿命的效果。
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一种低钠电解二氧化锰的生产方法,将电解二氧化锰碎粒后,用50℃～95℃热水漂洗5～10次;然后以每吨电解二氧化锰配5～25kg氢氧化锂或碳酸锂或碳酸氢锂作中和剂,配成2.5～10g/L的中和液,进行中和1～3次,中和时间3～20小时/次,中和温度35～65℃;再用50℃～95℃热水漂洗5～10次。使用本发明的低钠电解二氧化锰的生产方法,采用氢氧化锂或碳酸锂或碳酸氢锂做中和剂,不但产品原有品质得以保证,而且可将产品的钾、钠总量控制在700μg/g以下,充分满足了锰酸锂二次电池对钾、钠的控制要求。
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一种电池充电装置配置为利用设置为预定设置点的充电电流和充电功率中的至少一个对电池进行充电，其中所述电池包括锂二次电池单元。所述电池充电装置基于所述设置点计算锂沉积阈值电压值，其中假定当所述锂二次电池单元的端电压高于所述锂沉积阈值电压值时，锂沉积在所述锂二次电池单元中。接着，所述电池充电装置将所述端电压与所计算的锂沉积阈值电压值进行比较，并根据所述比较控制充电电流和充电功率中的所述至少一个。
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本发明属于电致变色加工领域，具体涉及一种固态全薄膜电致变色器件的结构及制备方法。所述电致变色器件送上到下依次由金属反射层或透明导电层、电致变色层、介质层、锂合金层、离子储存层、透明导电层组成。本发明提供的全固态电致变色器件，由多层复合膜层组成，具有工艺简洁、镀膜速率快、成分控制良好、器件耐候性好的优点。突破了器件膜层设计，利用金属锂或锂合金的单位体积有效含锂量远高于锂化物的性质，及金属锂合金溅射速率远高于锂氧化物的特点；提高器件生产效率、减少设备成本、提高循环寿命的目的、提高器件变色响应速率，具有良好的市场竞争力。
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本发明提供一种收卷式成膜装置，其具有真空容器、膜行进机构、锂源以及第一辊。上述真空容器能够维持减压状态。上述膜行进机构能够在上述真空容器内使膜行进。上述锂源能够在上述真空容器内使锂蒸发。上述第一辊被配置在上述膜的成膜面和上述锂源之间。上述第一辊具有接收从上述锂源蒸发的上述锂的转印图案。上述第一辊一边旋转一边将与上述转印图案对应的锂层的图案转印到上述成膜面。
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本发明提供一种非水电解液，包括锂盐、有机溶剂，所述锂盐为一种含有六氟磷酸锂的混合物晶体，所述混合物晶体的长径比为1‑1.5，晶体的平均粒径为0.15‑0.4mm，90%以上的所述晶体中，晶面族{110}占20‑80%、晶面族{111}占20‑80%，所述混合物晶体还包含不溶物、游离酸，混合物晶体中六氟磷酸锂的质量百分含量为99.90‑99.995%。所述有机溶剂为环状碳酸酯和/或链状碳酸酯的非水溶剂。非水电解液还包括添加剂，添加剂包括二氟磷酸锂、双三氟甲基磺酰亚胺锂及氟代碳酸酯中的至少二种。本发明的非水电解液具有优良的高温循环性能、高温存储性能、低温放电性能、大倍率充电性能。本发明还包括包含上述非水电解液的二次锂电池。
本发明提供了一种氢燃料电池电堆的供电方法、系统、氢能源助力车及其传动方法、系统，供电方法包括：控制芯片检测氢燃料电池电堆和锂电池组的工作状态；当氢燃料电池电堆和锂电池组无故障时，获取锂电池组的输出电压；当输出电压低于开启充电阈值时，氢燃料电池电堆向锂电池组供电；当输出电压高于停止充电阈值时，断开氢燃料电池电堆向锂电池组的供电电路；当输出电压大于等于开启充电阈值且小于等于停止充电阈值时，维持氢燃料电池电堆向锂电池组的供电电路；当输出电压高于停止充电阈值时，断开氢燃料电池电堆向锂电池组的供电电路。采用上述技术方案后，在保护氢燃料电池电堆下，尽可能调用氢能源作为助力车的助力电能。
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