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本发明公开一种掺杂聚吡咯3D集流体及其制备方法和应用。该制备方法，包括以下步骤：将十六烷基三甲基溴化铵溶解至酸溶液中，得到混合物A；将混合物A与过硫酸铵混合均匀，得到混合物B；将混合物B与吡咯混合均匀后静置反应，随后经洗涤、干燥得到掺杂聚吡咯3D材料；将掺杂聚吡咯3D材料、导电剂、粘结剂混合制成浆料，随后涂覆在基材表面，干燥后得到掺杂聚吡咯3D集流体。本发明通过元素掺杂以及聚吡咯中氮原子对以锂金属为负极的电池体系充电过程中锂离子的吸附，引导均匀、高效的锂沉积，可以有效的抑制锂枝晶的生长，解决现有技术中金属锂沉积中锂枝晶生长的问题，从而使得金属锂负极使用中的循环稳定性明显增加，安全性大大提高。
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本发明涉及一种防爆电源装置，它由防爆电池管理系统和防爆锂电池组以及连接用防爆电缆和防爆柜组件构成。防爆电池管理系统外部是中间有隔板分开的两个具有隔爆结构主腔和接线腔的金属防爆柜，里面的主腔内放置有电器部件：多组数据采集模块、主控模块、显示模块、绝缘检测模块、熔断器、电流传感器、充电接触器、放电接触器，接线腔隔板上设置有多个接线柱。防爆锂电池组也设置有由隔板分开的主腔和接线腔，锂电池组放置在主腔内且有夹具安装固定串联连接，接线腔隔板上也设置有多个接线柱。电防爆电缆连接防爆电池管理系统和防爆锂电池组，防爆电池管理系统对防爆锂电池组的电流、电压、温度实施安全管理控制。本发明防爆电源装置具备防爆安全保护功能，防爆锂电池组出现欠压、过压、高温和过流故障，则通知充电接触器/放电接触器断开充/放电回路，对整个锂电池组实施保护。
本发明公开了一种基于模糊控制的多电飞机大功率脉冲负载储能系统的能量管理方法，通过获取储能系统的负载功率需求，锂电池和超级电容的SOC作为模糊控制的输入量，然后以三角形和梯形函数设计隶属度函数，对输入量模糊化，设置锂电池放电功率需求阈值，在放电模式下当功率需求不大于所述阈值时，锂电池放电；反之则锂电池和超级电容共同放电；同时，根据锂电池和超级电容的SOC状态调整它们各自功率输出等控制逻辑来设置推理规则的方式，对锂电池和超级电容的功率分配，采取过充过放保护技术辅助模糊控制对锂电池和超级电容的SOC进行控制。
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本实用新型提供了一种用于电极车间物料运输的智能拖车,主要由车体、铁锂锂离子动力电池、PLC控制器、直流电机、直流电机控制器、光电传感器和保险杠组成,所述保险杠固定于车体前端,铁锂锂离子动力电池、PLC控制器、直流电机、直流电机控制器、光电传感器分别与车体固定,光电传感器依次与铁锂锂离子动力电池、PLC控制器线路连接,PLC控制器与直流电机控制器通讯连接,直流电机控制器依次与直流电机、车体的车轮线路连接;所述用于电极车间物料运输的智能拖车,结构简单,操作方便;使用了光电传感器能够按照预定轨迹在贴有行驶标识的路线上行驶,采用铁锂锂离子动力电池和大功率直流电机,动力充足,适用于现代化的物流运输。
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本实用新型公开了一种环保型便携式高压移动电源，包括外壳、锂电池组及输出电路，所述锂电池组为由多个锂电池经由串联和/或并联组成，其输出电压大于350V；该锂电池组的两极分别连接所述输出电路的输入端，经由电流电压保护线路连接至所述输出电路的输出端；所述锂电池组的锂电池电极上设有绝缘保护层，所述外壳为由合金塑料制成。本实用新型通过锂电池组直接形成高压，去除了升压电路，减少了大量发热器件，提高锂电池的安全性和寿命，提高了移动电源的环保性。
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本实用新型公开一种滑板车电池包，包括电池组支架、电池保护板和电池组件，电池组支架包括相互平行设置的第一电池组支架和第二电池组支架，电池组支架由锂电池固定孔阵列和电池保护板安装座连接而成，锂电池固定孔阵列由若干横向排列组合且相互连通的锂电池固定孔单元组成，每一锂电池固定孔单元包括两个纵向排列组合的锂电池固定孔；电池保护板的一端安装于第一电池保护板安装座上，另一端安装于第二电池保护板安装座上；电池组件包括若干电池组，每一电池组包括两个纵向连接的锂电池，锂电池与锂电池固定孔相适应安装。本实用新型通过电池组支架将电池组件组装，一次性组装，具有工序少人工成本低，而且模具简单，尺寸小，成本小的优点。
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本实用新型产品是一种便携式电阻率成像勘探高压电源，采用4个18650锂电池组，每个锂电池组88.8伏，采用七节二档双掷同步转换开关切换锂电池组串联或并联，电源具备355.2伏和88.8伏两档直流供电能力；电源具有内阻小、输出电压高、电压稳定无干扰、轻便、成本低等优点。技术方案是：每个锂电池组由24节点焊镍片串连。用6节同步开关切换4个锂电池组并联或串联，由第7节同步开关控制并联档允许充电，串联档断开充电回路。充电时切换至4个锂电池组并联，选用市面上24串锂电池专用100.8伏充电器充电。供电时，通过切换两档输出，串联时输出电压355.2伏、并联时输出电压88.8伏；所有锂电池同步充、放电；并联档电源内阻<0.3Ω，串联档电源内阻<4.8Ω，内阻极小。
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本实用新型涉及一种电动扳手，尤其是电动扳手电池防脱装置，电动扳手的底部设有电池固定槽，所述电池固定槽的两侧设有电池固定滑块，所述电池固定槽的底部设有电池锁定槽，所述电池固定槽的插入方向与电动扳手插向螺栓的方向相同；锂电池的顶部设有弹性钩以及顶部的两侧均设有电池插入槽，锂电池插入电池固定槽时，所述电池插入槽插在所述电池固定滑块上，所述弹性钩卡在所述电池锁定槽内。该电动扳手电池防脱装置通过插槽实现锂电池与电动扳手的连接，并且使锂电池的插入方向与电动扳手的工作方向相同，实现防止锂电池脱落，并且通过锁定结构有效防止锂电池脱落，还通过减震杆减少振动对锂电池的影响，锂电池与电动扳手的连接可靠。
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本实用新型公开了一种下管斜拉式电池盒，包括支撑架、以及可拆卸固设在该支撑架上的盒盖和盒座，以使用方向为基准，所述盒盖位于所述盒座的上方，且所述盒盖和盒座上相对形成有一对供锂电池两端部可拆卸定位放置的空腔；这样在安装时，只需将锂电池两端部插置该对空腔中，即可实现对锂电池的安装固定；另一方面，本实用新型的锂电池盒结构能够适用于多种规格的锂电池，仅需要在生产时，将锂电池的两端部结构与该对空腔匹配即可。本实用新型的锂电池盒结构不仅便于安装、适用范围广，而且还散热性好，延长了锂电池的使用寿命。
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本实用新型公开一种改良的音响电池组结构，包括有一套管、三锂电芯、一PCBA板以及一插头连接器；该三锂电芯和PCBA板均设置于套管内，三锂电芯横向并排设置并串联连接，同时三锂电芯串联后与PCBA板焊接电连接，PCBA板位于其中一锂电芯的外侧面上，以及三锂电芯的正极和负极均粘贴覆盖有绝缘面垫；该插头连接器位于套管外，插头连接器通过正极线和负极线连接PCBA板。通过采用锂电池，并配合三锂电池串联而与PCBA板连接，插头连接器通过正极线和负极线连接PCBA板，使得本产品具备了电压高、使用寿命长、无记忆效应、自放电率低、循环次数佳、绿色环保、体积轻、使用温度范围广等优点，并且本产品结构简单紧凑，使用也很方便，专为特定音响设备和电动玩具而设计。
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一种可充电便携式两线制4-20毫安仪表用电源电路，包括：USB插座、锂电池充电电路单元和DC-DC升压泵电路单元、可插接锂电池引线端子的接线端子座、带有常开接点的电源开关、电源引出线接线端子、用于锂电池充电状态指示和直流升压电源工作状态提示的两个LED指示灯；USB插座连到锂电池充电电路输入端；锂电池充电电路输出端与可插接锂电池引线端子的接线端子座相连，且连接点的电源正极端通过一电源开关连到DC-DC升压泵电路单元输入端；用于锂电池充电状态指示的LED指示灯连到锂电池充电电路单元的状态指示端口；电源引出线接线端子、用于直流升压电源工作状态提示的LED指示灯和电源引出线接线端子都连到DC-DC升压泵电路输出端。其利于在现场安装调试时应用。
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本实用新型涉及一种风机变桨系统的备用电源装置，包括箱体、安装支架、锂电池模块组、内置加热器、温度传感器和电池管理板，箱体通过安装支架与风机轴控箱的箱体背面固定，锂电池模块组由若干个锂电池模块串接组成，每一个锂电池模块包括30个单体电芯，30个单体电芯采用10串3并的结构连接，且锂电池模块组的负极与箱体连接，锂电池模块组的正极与风机轴控箱的电源输入端连接，风机中控箱为锂电池模块组充电，内置加热器和温度传感器分别与电池管理板连接，电池管理板用于对锂电池模块进行温度检测和电压检测。本实用新型结构合理，能够在延长电池使用寿命的同时，满足风机变桨系统安全、稳定的运行，外观简约大方，结构简单且维护方便。
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本实用新型公开了电动叉车提升装置启动主回路系统，利用锂电池组管理系统和锂电池组大倍率放电特性及锂电池的温度特性较宽且在其工作环境内容量衰减较小的特性，启动电流主要由锂电池组承担，减少了铅酸电池组的启动电流，使铅酸电池组电能可以充分释放出来，延长了铅酸电池组的工作时间，当电动叉车提升装置反向转动下降时，利用锂电池组的充电特性，串励电机反向发电对锂电池组进行充电，回收额外能量，提高了电能使用效率。当电动叉车提升装置处于停止状态时，铅酸电池组对锂电池组进行快速充电，也为下一次启动储备了电能。
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本实用新型公开了一种具有太阳能和市电双供电接口的电源电路，具有太阳能和市电双供电接口的电源电路，包括用于与市电连接的市电供电电路和用于与太阳能板连接的太阳能供电电路，所述市电供电电路和太阳能供电电路的输出端分别与锂电池充电电路和直流输出电路连接，锂电池充电电路的输出端通过锂电池充电接口与锂电池组的电源端连接，且锂电池组的电源端还与直流输出电路的输入端连接。本实用新型具有太阳能和市电双供电接口的电源电路是将交流电或者太阳能供电经过稳压芯片稳压后，一路电源给可充电锂电池供电，一路电源做输出，可充电锂电池做备用电源用，解决了现有用电设备采用交流电安装麻烦且成本高的问题。
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本实用新型公开了一种可使用性较好且设备维护简便的太阳能节能路灯。该太阳能节能路灯，包括灯杆、灯臂、灯头，灯杆的下端设置有固定座，灯杆的上端设置有太阳能电池板，灯杆的内部设置有逆变器、电源控制模块、蓄电池以及与市电相连的电源线，蓄电池为多个锂电池并联组成的电池组，电源控制模块包括STM32L151控制芯片、电源保护电路，这样每个锂电池都可以单独给灯头供电，即便其中一个锂电池发生损坏，也不影响其他锂电池的正常工作，损坏得锂电池只需更换新的即可，不会对其他锂电池造成任何影响，维修人员只需在空闲时间将损坏的锂电池更换维修即可，没有时效性的要求，使设备维护更加简便。适合在路灯领域推广应用。
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本实用新型公开一种实现无频闪的新型LED供电电路，包括光伏电池、交流电源、AC/DC转换器、锂电池、DC/DC转换器及负载，所述交流电源的输出端与AC/DC转换器的输入端连接，所述光伏电池的输出端和AC/DC转换器的输出端均与锂电池的输入端连接，所述锂电池的输出端与DC/DC转换器的输入端连接，所述DC/DC转换器的输出端与负载连接；所述光伏电池通过太阳能MPPT控制器向锂电池输出最大功率，所述AC/DC转换器将所述交流电源的交流电转换为直流电并输出给锂电池，所述DC/DC转换器将所述锂电池输出的直流电压转换为所述负载的额定工作电压。本实用新型的经过锂电池输出稳定的无谐波无纹波的直流电，可以实现LED灯完全无频闪。
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本实用新型公开了一种应急电源灯，其包括灯体、灯板、灯罩、面环、电源盒、驱动模块、锂电池和应急电源壳；所述电源盒固定在灯体上面，且位于灯体中心；所述灯板固定在灯体的底面；所述灯罩与灯体卡扣连接，所述锂电池和驱动模块安装在灯体上面，所述应急电源壳与面环固定连接，所述面环位于灯罩的底部，所述应急电源壳位于灯体的上面，应急电源壳将锂电池和驱动模块封装在灯体上面，所述驱动模块与电源盒连接，所述电源盒与灯板电连接，所述锂电池与驱动模块连接。本实用新型通过在灯体内置锂电池，所以当正常供电的电源停止供电时，可以启动锂电池的备用电源，从而为应急电源灯供电，在正常供电时，锂电池缺电，可以进行蓄电，以便于应急使用。
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本实用新型公开了一种无人机电源，包括有电源模块和供电模块，所述电源模块包括有电源模块外壳和软包锂离子二次电池模块，所述电源模块外壳包括有上盖固定提手和电源模块外壳底座，所述电源模块外壳底座的左右两侧连接有电源输出正负极螺母，所述软包锂离子二次电池模块包括有相互串并联连接的软包锂离子二次电池组、软包锂离子二次电池组上盖、软包锂离子二次电池组下盖、软包锂离子二次电池极耳连接片和软包锂离子二次电池信号线束插头，所述软包锂离子二次电池信号线束插头连接有电源管理系统；该电源结合了无人机的特点，通过电源模块和供电模块的可拆卸设计，便于维护和更换，并配合独立电源输出和输入设计提高电源安全性和适用性。
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本实用新型公开了一种换电型电动叉车，包括车体，所述车体的顶部一体成型有护顶架，所述车体的中部设置有踏板，所述车体的后端设置有动力锂电池仓，所述车体的尾部侧面设置有电量指示灯，所述电量指示灯共设置四个灯，所述动力锂电池仓的内部卡接有动力锂电池组，所述动力锂电池仓的中部设置有内腔，所述内腔的底端对称开设有通电槽。本实用新型通过利用叉车后方平衡重的位置以替换动力锂电池位置，通过动力锂电池下压实现电动通电供电，并且取代了原来平衡重的作用，使叉车在不影响稳定性的同时可以减少叉车的自重，通过采用T型柱结构的动力锂电池组与动力锂电池仓配合，使电动叉车可达成快速换电的效果。
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本实用新型公开了一种电动剪切钳，包括电动剪切钳本体，所述电动剪切钳本体下表面一侧连接有把手，所述把手下端设有拆卸机构，所述拆卸机构包括电池箱、锂电池和箱门，所述把手下端连接有电池箱，所述电池箱内侧壁连接有锂电池；通过电池箱、锂电池和箱门的设置，使电动剪切钳在不慎与外界设备发生碰撞时，卡扣的破损不会对锂电池的安装造成太大的影响，电池箱可为锂电池提供支撑，防止锂电池与电动剪切钳发生相互脱离的情况，使锂电池可继续为电动剪切钳提供电力支持，通过电量显示板、弹簧和触碰感应器的设置，使电量显示板可通过连接线对锂电池进行电量的检测，并将电量数据以数字的形式显示在显示屏上。
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本实用新型涉及化学电源领域，提供一种极耳连接结构及电池。极耳连接结构包括至少两个第一锂金属极耳和第二极耳；第一锂金属极耳一端连接于第一极片，第二极耳上设置有亲锂层，至少两个第一锂金属极耳的另一端通过亲锂层与第二极耳连接。本实用新型的极耳连接结构，通过设置亲锂层提高第二极耳与第一锂金属极耳的亲和性，从而提高第一锂金属极耳和第二极耳连接紧密度，降低电阻、提高电导率和抗拉性能。包含该极耳连接结构的电池，由于该极耳连接结构能够提高连接紧密度、电导率和抗拉性能，从而使电池的循环和倍率性能得到提高。
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本实用新型公开了一种全固态电池，所述全固态电池包括一正极层、一负极层、一固体电解质层、一正极预锂化层以及一负极预锂化层，所述固体电解质层位于所述正极层和负极层之间，所述正极预锂化层夹设于所述正极层与所述固体电解质层之间，所述正极预锂化层的晶格参数介于所述正极层的晶格参数与所述固体电解质层的晶格参数之间，所述负极预锂化层夹设于所述负极层和所述固体电解质层之间，所述负极预锂化层的晶格参数介于所述负极层的晶格参数与所述固体电解质层的晶格参数之间。正极锂化层及负极锂化层的设置提高了正极层、负极层和固体电解质层之间的晶格匹配度，改善了界面接触，降低了界面阻抗，从而达到改善电池倍率性能和循环性能的目的。
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本实用新型属于动力电池技术领域，涉及一种电池模组，包括。本申请的电池模组，第一侧向挡板、第二侧向挡板、固定端板、活动端板、分隔板、第一分隔导轨、第二分隔导轨、多个第一锂电池单元及多个第二锂电池单元，多个第一锂电池单元设置在所述第一侧向挡板、活动端板、分隔板及固定端板围合形成的第一腔体内，多个第二锂电池单元设置在所述第二侧向挡板、活动端板、分隔板及固定端板围合形成的第二腔体内，每一第一锂电池单元被其两侧的第一电池隔板压紧；每一第二锂电池单元被其两侧的第二电池隔板压紧。本申请的电池模组，在使用时只需根据锂电池尺寸，将相应数量的间隔滑块套在分隔导轨上，可适应各种规格的方形锂电池进行模块化组装。
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本实用新型公开了一种液态金属回路极紫外光源系统，外壳体顶部插入有输送液态金属的进液靶管，进液靶管下方设置有液态锂靶设备，液态锂靶设备下方设置有出液靶管，出液靶管将液态金属输送至锂罐体，过滤罐体设置于锂罐体内部，过滤罐体通过管道与电磁泵，电磁泵的出口端通过管道与进液靶管连接，外壳体侧面与液态锂靶设备位置对应处具有连通的极紫外光源出口，外壳体侧面具有连通的激光束入管，激光束入管处设置有激光器，激光器产生的激光作用于液态锂靶设备之上，激光束入管侧面具有连通的真空管，真空管与抽真空设备连接，锂罐体外侧缠绕有电发热丝，锂罐体具有连通的真空泵接头，解决现有技术中需要产生稳定高效的13.5nm光源的技术问题。
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本实用新型涉及建筑施工设备技术领域，具体涉及一种建筑施工晚间多功能照明用具，包括主机、电池槽和锂电池，电池槽开设在主机的右侧。本实用新型克服了现有技术的不足，通过设置有锂电池、电池槽和充电口，使得利用充电口对锂电池充满电后，可以将锂电池对准主机的电池槽进行插入，同时锂电池一侧的卡块会在电池槽内的卡槽处进行滑动，增加锂电池在插入时的稳定性，随后再利用固定板和电池槽上端的锁紧机构进行锁紧，实现对电池槽和锂电池之间的固定连接，增加锂电池在对本照明用具进行供电时的稳定性，使得本照明用具在不方便接电的地方也可以进行正常使用，提高本照明用具的实用性。
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本发明涉及一种硅合金和碳基材料复合物,包括5-95wt%的硅合金、5-70wt%的碳基材料和0-25wt%的增强剂。本发明还提供了上述复合物的制备方法,将硅合金、碳基材料和增强剂的混合物加入球磨罐中,球磨0.5-40h,转速为100-3000转/分,球磨完后,在80-100℃烘5-24h即得所需复合物。本发明制备方法简单、成本低。采用本发明的复合物作为锂离子电池的负极活性材料,具有价格低廉,比容量大(可逆容量介于350～650mAh/g)、循环寿命长、性能稳定可靠等优点。本发明的复合物作为负极材料储锂电位稍高于现有商品化的锂离子负极材料,增强了电池的安全性能,且与多种电解液有良好的兼容性;并具有合适的电池放电电压,能满足现有电子产品的要求。
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本发明涉及一种充电电池包,特别涉及一种电动车用充电电池包。它包括充电电池壳体(1)、充电电池(2)、设置在充电电池壳体(1)上的与充电电池(2)电连接的正负极触点(3),还包括有总电源开关K’(11)、与总电源开关K’(11)相应的控制线圈K(8),所述的充电电池(2)包括双电层电容器组(4)、磷酸亚铁锂离子电池组(5)、卷绕式铅酸电池组(6),双电层电容器组(4)、磷酸亚铁锂离子电池组(5)、卷绕式铅酸电池组(6)依次并联在正负极触点(3)之间,双电层电容器组(4)、磷酸亚铁锂离子电池组(5)、卷绕式铅酸电池组(6)电压相同。采用本发明的好处是:充放电循环寿命长;安全性高;价格低。
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