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一种电动汽车的自发电装置，锂电池电源箱通过电机和液压泵相连，高压液体通过总高压管路和4个分支高压管路相通，每个分支高压管路通过电磁流量阀和液压马达相通，每个液压马达通过电磁离合器和汽车车轮的转轴相连，汽车车轮的转轴和发电轴相连，发电轴上安装有转子线圈，转子线圈外面套装有定子线圈，定子线圈通过励磁继电器和锂电池电源箱相连，锂电池电源箱通过励磁继电器向定子线圈输送励磁电流，转子线圈的一端安装有换向器和电刷，可以向锂电池电源箱输送电能。本发明通过PLC控制器、横向坡度传感器和流量控制阀，调整内侧车轮和外侧车轮不同的转速，在转弯时增强四个车轮对道路的附着能力。通过PLC控制器使汽车在下坡时还可以利用汽车的势能发电。
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本发明涉及纳米尺寸二维材料的溶剂热合成。一种形成二维纳米材料的方法，其包括以下步骤：提供块状二维材料；提供碘化锂；在溶剂中悬浮碘化锂和块状二维材料以形成溶液；引发溶剂热反应以形成锂化的块状二维材料。可以在溶剂热反应之后剥离所得的锂化的块状二维材料以形成二维层状材料。
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本发明涉及制备纳米结构的钛酸锂颗粒的方法。所述方法包括以下步骤：提供包含软模板化合物、含锂离子的化合物和含钛离子的化合物的溶剂；除去所述溶剂以获得钛酸锂前体；以及煅烧所述前体，并且进行研磨和退火。本发明还公开了由该方法制备的纳米结构的钛酸锂颗粒。
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本发明公开了一种电加热刮除式镜片去雾器，包括有安装于镜框中部的镜框夹持装置，镜框夹持装置上设有固定板，固定板两端分别安装U形的电热丝固定条、锂电池盒、传动机构盒，电热丝固定条贴合于镜片边缘，电热丝固定条上设有电热丝，电热丝与锂电池盒内的锂电池电连接，锂电池盒上安装有电源开关，采用电加热和机械擦拭手段相结合的方法，去除镜片上的雾气与水渍，避免在日常佩戴中，在外观上给人们带来不适，故采用了可以随时拆卸和安装的夹持结构。
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本发明公开了一种中空球型LiTiO2材料及其制备方法，属于电池电极材料技术领域。包括以下步骤：1)选取锂源，将该锂源配制成浓度为1.5～2.5mol/L的含锂溶液，向含锂溶液中加入钛源，混匀得到混合溶液，将混合溶液在20～100℃下，充分搅拌均匀，得到反应前驱液；2)将反应前驱液在120～200℃下，水热反应后冷却至室温，然后离心收集沉淀；3)将沉淀清洗后干燥，制得中空球型LiTiO2材料。本发明采用微波水热法制备LiTiO2材料，该方法有效地结合了水热法和微波技术的优点，可以在短的时间内制备出产物纯度高，形貌易于控制，尺寸均一的电极材料。该微波水热法制备工艺流程简单，条件适中，不需要特殊的工艺设备，环境友好，易于工业化生产。
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本发明涉及锂电池组制造技术领域，具体的说是一种新型电动叉车用电池包，其特征在于锂电池组由两个以上的单体电池组成，相邻的单体电池之间设有采用导电硅胶制成的缓冲层，壳体包括基座和盖板，基座向内延伸用于限定锂电池组的限位固定板，壳体内还设有用于放置锂电池组控制机构的独立腔室，独立腔室内设有与基座相连接的限位板，限位板采用导热性能好的金属材料制成，所述控制机构包括PCB板和功率管器件，PCB办和功率管器件均通过紧固件固定在限位板上；所述壳体基座内设有用于嵌入冷却循环管路的固定凹槽，与现有技术相比，具有结构合理、工作可靠等显著的优点。
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本发明公开了一种在700‑800度之间熔炼时具有抗燃烧性能的Al‑Li‑Ta铝锂合金及其加工工艺。按重量百分比计，Li:2.0‑6.0wt.%,Ta:1.0‑2.0wt.%,Sr:2.0‑8.0wt.%,In:1.0‑4.0wt.%,Gd:0.2‑0.6wt.%,Dy:0.2‑0.4wt.%,Ho:0.1‑0.2wt.%，B:1.0‑2.5wt.%，余量为铝。通过优选的合金化办法，不仅可以大大降低合金元素使用量的缺点，还可以获得非常好的阻燃效果，在阻燃元素含量明显降低的同时，合金燃点却大幅上升。可以达到在700‑800度范围内在大气环境下保温静置5个小时而没有明显的燃烧。该材料具有传统铝锂合金的力学性能：屈服强度为400‑650MPa，抗拉强度为500‑750MPa，延伸率为4‑15%。并具备传统铝锂合金不具备的高导热性能：热导系数为120‑140W/m.K，传统铝锂合金为85W/m.K左右。
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本发明公开了一种钒基硼酸盐负极材料及其制备方法。所述钒基硼酸盐负极材料包括一种钒基硼酸盐化合物及其碳包覆复合材料，本发明提供了这两种材料的制备方法以及作为锂/钠离子电池负极材料的电化学性能。所述钒基硼酸盐具有V3BO6的化学分子式，属于正交晶系，晶胞参数a=9.7~9.9??，b=8.3~8.5??，c=4.3~4.5??，α=β=γ=90o，Z=4。所述钒基硼酸盐的制备方法是以钒的化合物、硼的化合物为原料，混合后研磨或球磨，最后在还原性气氛下500~1000℃烧结4~72h得到。该钒基硼酸盐经过颗粒表面碳包覆后，产物V3BO6/C作为锂/钠离子电池负极材料的电化学性能有了较大幅度的提高，充放电比容量远高于传统的石墨类负极材料。
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一种室内控温设备，包括直燃型溴化锂吸收式冷热水机组，直燃型溴化锂吸收式冷热水机组经由多通路旋转接头同两根以上的第一中空杆件相连接，所有的第一中空杆件同第一中空容器相连接，恒湿机也同直燃型溴化锂吸收式冷热水机组经由第二中空杆件相连接，而进气扇通过第三中空杆件同恒湿机相连接，室内与外界相导通的进气通孔同进气扇的进气端相导通，直燃型溴化锂吸收式冷热水机组经由两根以上的第四中空杆件同第二中空容器相连接，第二中空容器内设置有排气扇，第二中空容器通过第五中空杆件同室内与外界相导通的出气通孔相连接。这样的结构避免了现有的难以有效同时实现室内的控温、进气以及保持湿度的需求的缺陷。
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本发明公开了属于化工材料技术领域的一种钙锰碳酸盐复合材料及其制备方法和应用。该钙锰碳酸盐复合材料CaxMnyCO3中x:y＝1:(0.4～10)，材料为类球形颗粒，粒径0.4～4μm；通过在膜分散微混合器中混合含有Mn2+、Ca2+的溶液与碳酸盐溶液，使其发生液相共沉淀反应，然后加入乙醇调控颗粒尺寸和形貌，经离心分离、干燥后即得到钙锰碳酸盐复合材料；以本发明制备的钙锰碳酸盐复合材料为负极活性物质组装的锂离子电池具有优异的循环稳定性，制备方法简单可控，对推动碳酸锰材料在锂离子电池方面的应用具有重要意义。
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本发明公开一种纳米管‑镍‑镍钴硅酸盐催化剂的制备方法，该方法包括以下步骤：（1）将碳纳米管分散于表面活性剂中，将pH调至10‑14，再添加硅源，制得碳纳米管‑SiO2同轴核壳纳米管；（2）取碳纳米管‑SiO2同轴核壳纳米管，加入镍前驱体和钴前驱体，调整pH为8‑13，在50oC～220oC温度下，制得碳纳米管‑镍钴硅酸盐同轴核壳纳米管；（3）将碳纳米管‑镍钴硅酸盐同轴核壳纳米管在5%氢气气氛及温度为300oC～800oC的条件下还原，得到碳纳米管‑镍‑镍钴硅酸盐三同轴核壳催化剂。本发明制成的催化剂具有高的比表面积、高的析氧反应催化活性、高的氧还原催化活性、导电率高、价格低廉等优点，作为锂氧电池电极材料能够抑制碳酸锂等副产物的生成，电池放电容量高，循环次数高。
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本发明涉及润滑脂领域，具体的说是一种重载轴承用复合润滑脂及其制备方法。包括锂基润滑脂、微碳球以及纳米粒子，其中的锂基润滑脂重量百分含量占99.2%‑99.8%，微碳球和纳米粒子的重量百分含量共占0.2%‑0.8%。微碳球和纳米粒子均通过乙醇作为载体均匀分布在锂基润滑脂中，将乙醇蒸发后制得的复合润滑脂与现有的普通锂基润滑脂相比，在摩擦发热以及摩擦痕面积等方面都有提高。
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本发明提出一种数据中心供能控制系统和方法，其中，系统包括：各设备处于自动状态，接收一键启动命令之后启动一次侧冷冻水泵使溴化锂制冷机冷冻水流量达到预设值；第一时间后启动二次冷冻水泵使二次侧供回水压差保持预设值；第二时间后启动冷却水泵使溴化锂制冷机的冷却水流量保持在预设值；溴化锂制冷机，烟气三通阀和缸套水三通阀同步开启，发电机同期开始预润滑；第三时间后启动发电机开始供电；第四时间后缸套水三通阀全部开启；第五时间后烟气三通阀全部开启；第六时间后溴化锂制冷机高发温度达到预设值系统具备供冷能力。由此，提高了数据中心供能控制的可靠性和效率，从而提高了能源利用率，节约了成本。
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本发明公开了一种片层状四氧化三铁负极材料的制备方法及应用，属于锂离子电池电极材料领域。该方法为：以六水合三氯化铁为铁源、无水乙酸钠为助剂，氧化石墨烯为结构导向剂，乙二醇同时为还原剂和溶剂，在高压反应釜内进行反应。然后将中间产物分离、清洗，在进行高温反应得到片层状的四氧化三铁纳米复合材料。本发明的材料应用于锂离子电池负极，以氧化石墨烯为导向的片层状结构设计提高了活性物质的利用率、缩短了锂离子扩散路径，有效缓解了体积膨胀，而且氧化石墨烯的引入提高了材料的导电性，保证了优异的循环性能和倍率性能，使复合材料达到了较长的循环稳定性。是一种工艺流程简单、安全、环保，具有大规模生产潜力的锂离子电池负极材料。
本发明适用于锂电池技术技术领域，提供一种氮硫共掺杂石墨烯负载硒化钴包覆的正极材料及其制备方法，在制备过程中将硒化钴负载到石墨烯材料上，石墨烯材料上含N和S元素基团的存在能加强与Li之间的相互作用，起到很好的包覆保护效果，抑制正极材料与电解液之间的相互作用，石墨烯材料本身的孔道结构能有效缓解材料在充放电过程中产生的体积效应，提高材料结构的稳定性；同时，石墨烯具有良好的导电性，再加上硒化钴本身也是一种负极材料，是一种锂离子导体，二者协同提高体相锂离子的传输速率，最后使得锂离子电池既具备优异的倍率性能、循环性能，又具备良好的安全性能。
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一种吸收式热泵，包括直燃型溴化锂吸收式冷热水机组，直燃型溴化锂吸收式冷热水机组经由多通路旋转接头同两根以上的第一中空杆件相连接，所有的第一中空杆件同第一中空容器相连接，恒湿机也同直燃型溴化锂吸收式冷热水机组经由第二中空杆件相连接，而进气扇通过第三中空杆件同恒湿机相连接，室内与外界相导通的进气通孔同进气扇的进气端相导通，直燃型溴化锂吸收式冷热水机组经由两根以上的第四中空杆件同第二中空容器相连接，第二中空容器内设置有排气扇，第二中空容器通过第五中空杆件同室内与外界相导通的出气通孔相连接。这样的结构避免了现有的难以有效同时实现室内的调温、进气以及保持湿度的需求的缺陷。
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提供了一种锂离子电池用铈掺杂三元正极材料及其制备方法。所述制备方法中，首先将铈源、三元材料前驱体与锂源于溶剂中溶解，制成混合溶液，而后洗涤、过滤、冷冻干燥，经过焙烧得到具有多孔结构的铈掺杂镍钴锰酸锂三元正极材料。通过该制备方法，调控了材料颗粒大小，加强了三元材料的高温稳定性，同时获得的铈掺杂三元正极材料具有多孔结构，由此提高了锂离子电池的高温存储容量保持率和循环性能。
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本发明属于锂离子电池技术领域，尤其涉及一种碳点复合导电剂及其制备方法与应用，该碳点复合导电剂的制备方法包括以下操作：将1,3‑二羟基萘和高碘酸钾按照质量比为1：2~1：8进行混合并通过溶剂热反应合成前驱体，将前驱体通过透析或离心方式，获得导电碳点材料；将导电碳点材料、多壁碳纳米管混合，混合得到的混合物再与分散剂按照一定质量比添加到溶剂中高粘搅拌，稀释、超声分散，得到碳点复合导电剂。本发明还公开了包括碳点复合导电剂的正极片、负极片及锂离子电池。将该制备方法得到的导电剂应用于锂离子电池中可以提升导电材料在溶剂中的分散能力，提高导电浆料的加工性能，提高了锂离子电池的导电性。
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本发明涉及太阳能电源稳压技术领域，公开了一种太阳能稳压电源，由太阳能电池、DC/DC升压模组、二极管组、锂电池充放电保护与稳压模组、稳压直流输出端组成；所述DC/DC升压模组由超级电容组、PT1301升压模块和直流正5V输出端构成；所述锂电池充放电保护与稳压模组是由HM4205电池充放电模块、单节磷酸铁锂电池、TPS61200升压模块和隔离二级管组成；二极管组与锂电池充放电保护与稳压模组并联，并联后的一端与DC/DC升压模组相连，并联后的另一端与稳压直流输出端相连；所述二极管组由第一二极管、第二二极管串联而成。本申请提供的方案，不受太阳光照的影响，最大程度利用太阳能，实现稳定电压输出。
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本发明涉及倾角传感器领域，为一种桥梁倾斜及动态参数监测传感器及检测方法，供电模块包括太阳能充电单元、充电选择开关单元及用于给传感器供电的锂电池，太阳能充电单元的输出端与锂电池电连接，充电选择开关单元用于单一选择太阳能充电单元或锂电池给射频模块供电；射频模块用于使MCU与外界进行无线通信；MCU包括STM32L051C6T6单片机，STM32L051C6T6单片机通过SPI总线与倾角传感SCL3300芯片通信连接。通过太阳能供电节能环保，采用无线传输及太阳能加锂电池的供电方式解决了常规安装时无法布线的问题，接收机也使用电池供电，真正意义做到全无线，安装方式便携多样。采用载波侦听空中唤醒技术实现网关在有数据时唤醒并处理数据，无数据时自动休眠，实现基站部分的低功耗。
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本发明涉及一种利用硅化镁为原料制备硅/碳纳米管复合材料的方法及其作为锂离子电池负极材料的应用。本发明所述的一锅法原位制备硅/碳纳米管复合材料的方法是以硅化镁为原料，通过与碳酸盐简单混合加热反应即可以得到硅/碳纳米管复合材料。该方法反应温度低、工艺简单、成本低廉，易于工业化。并且硅和碳纳米管是原位生长在一起，两者之间结合良好，具有优异的储锂性能。组装成模拟锂离子电池，在1A g‑1电流密度下充放电循环，940次后的放电容量达785mAh/g、库伦效率接近99％的，作为锂离子电极负极材料具有广阔的应用前景。
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本发明属于锂/钠/钾离子电池及金属锂/钠/钾负极制备技术领域，公开了一种基于尖端效应的无枝晶金属负极载体及其制备方法。该方法包括：称取无机盐和H2dpa，溶于乙醇溶液中，在室温避光条件下搅拌，形成凝胶状液体；称取氧化石墨烯粉末加入上述凝胶液中并超声搅拌；将上述混合液进行冷冻干燥处理，取出形成的气凝胶；气凝胶置于管式炉中煅烧后取出，组装电池沉积金属锂/钠/钾，最终形成金属复合负极极片。所述的金属负极载体具有制备方法简单，控制方便，产量大，易于工业化等优点。制备的这一具有尖端效应的金属负极载体在锂/钠/钾金属电池的应用方面中表现出良好的电化学性能。
作为实施方式的1个例子的构成非水电解质二次电池的正极活性物质的含锂过渡金属复合氧化物为一次颗粒聚集而成的二次颗粒，具有0.9m2/g以下的BET比表面积。在一次颗粒的表面存在相对于含锂过渡金属复合氧化物的总质量为0.3～2.5％的碳酸锂、0.35％以下的氢氧化锂和2～200ppm的氮化合物。
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本发明公开的属于电池管理技术领域，具体为一种电池管理系统用主从角色切换控制策略，该步骤如下：步骤一：将两组电池包通过并联的方式连接，切入到CAN通讯网络上，并设置两组电池包的主从身份选择开关；步骤二：电池管理系统开机后进行上电自检，首先检测自身主从身份选择开关；步骤三：各锂电池组根据收到的特殊报文解析出CAN通讯网络上另一个锂电池组的主从身份选择开关以及自身自检是否结束标志；步骤四：各锂电池组根据收到的特殊报文解析出CAN通讯网络上另一个锂电池组的主从身份选择开关以及自身自检是否结束标志，通过该种电池管理策略，能够提高电池管理的安全性，方便进行电池管理控制自检。
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本公开提供“具有混合离子和电子导体的固态电池设计”。根据一个或多个实施例，一种固态电池包括：阳极，其包括在存在锂金属的情况下具有易还原性的第一离子传导固体电解质材料，使得在与锂接触时，离子传导材料部分地还原为包括部分还原的物质的混合离子和电子导体；阴极；和分隔件。阳极与阳极集流器电接触。分隔件由第二离子传导固体电解质材料形成，所述材料与第一离子传导材料接触，但在存在锂金属的情况下不易还原并对于部分还原的物质不可溶，使得分隔件具有对来自混合离子和电子导体的锂离子的易迁移性并阻止来自包含在阳极内的混合离子和电子导体的部分还原的物质的传播或交换。分隔件定位在阳极和阴极之间并与阳极和阴极离子接触。
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本发明涉及车辆复合电源系统能量管理技术领域，基于SOC预估的车辆复合电源系统模糊逻辑控制方法，步骤一：建立车辆复合电源动力系统模型，包括锂电池和超级电容的模型；步骤二：锂电池预估控制器采用贝叶斯‑蒙特卡洛法对锂电池荷电状态进行预估；步骤三：根据运行工况下的功率需求，基于步骤一建立的车辆复合电源动力系统模型，采用模糊逻辑控制器控制复合电源系统输出的功率信号。本发明可以有效提高锂电池荷电状态的估算精度，提高复合电源系统的工作效率。
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本发明公开了定位技术领域的一种可追踪的衣服，包括衣服本体，所述衣服本体的左前胸口处设置有口袋，所述口袋的顶部夹有夹子，所述口袋的外壁通过夹子连接有安装外壳，所述安装壳体的外壁四角均开有螺丝孔，所述安装外壳的外壁安装有防水橡胶圈，所述安装外壳的外壁设置有充电圆形锂电池，所述充电圆形锂电池的正极上串联有开关和二极管，所述充电圆形锂电池的正极通过第一限流电阻串联有UC6225芯片，所述UC6225芯片的正极与负极分别与第一限流电阻和充电圆形锂电池的负极连接，该可追踪的衣服，换更加先进、精确的国产BDS。加上微型摄像器拍摄的实时环境。可以精确地定位，快速找到失踪者。
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