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一种新能源汽车的安全启动方法及装置，所述新能源汽车的中控台上设置的启动按键的顶侧设置有第一指纹识别模组，所述方法包括：所述新能源汽车在感应到所述新能源汽车的车钥匙时，检测所述启动按键的顶侧设置的所述第一指纹识别模组是否被合法指纹所属手指按压；若所述第一指纹识别模组被合法指纹所属手指按压，所述新能源汽车启动发动机。实施本申请实施例，能够有效提升新能源汽车启动时的安全性，降低新能源汽车被盗的风险。
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本发明属于电池防护技术领域，具体的说是一种新能源电池防护组件，包括，电池箱，所述电池箱内安装有新能源电池；所述电池箱两侧端面均开设有散热槽；还包括，防护机构；所述防护机构包括，冂形板，所述冂形板包括一个横板和两个竖板；风孔，两个所述竖板内壁中均开设有均匀布置的风孔；滑槽，两个所述竖板内壁中开设有滑槽；滑板，所述滑槽内设有滑板；通孔，所述滑板内壁中开设有均匀布置的通孔；安装杆，所述安装杆头部位置开设有插入锁头的孔眼；本发明主要用于解决新能源电池在高温下使用时，会增大新能源电池自身的温度，当新能源电池自身的温度过高时会损坏新能源电池，甚至会使新能源电池发生自燃和爆炸的风险。
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本发明公开了一种新能源基地外送方案的电源配置方法及装置，通过构建新能源外送基地仿真模型，并对新能源外送基地仿真模型进行权限设置；同时基于新能源外送基地仿真模型对设置的电源配置方案进行拟运行，同时通过预设规则对电源配置方案中的相关参数进行更新迭代，获取不同电源配置方案下的受端电网电价，直至获取受端电网电价的最小值所对应的电源配置方案，将其做为新能源基地外送方案的电源配置方案。与现有技术相比，本发明通过对模型进行仿真验算，获取新能源外送基地配置参数的最优化，实现对能源的合理利用，同时降低相关因素对新能源外送的影响。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩远程监控系统，包括充电桩、新能源汽车和后台；所述充电桩推送自身的当前状态信息给新能源汽车；所述新能源汽车将接收到的所述状态信息推送给后台；所述后台将接收到的所述状态信息展示出来，并分析所述充电桩是否异常，并在所述充电桩异常时，发出停止充电指令给所述新能源汽车；所述新能源汽车将接收到的指令发送给充电桩，充电桩停止充电，并返回给后台执行状态。本实用新型产生的有益效果是：更加直观的了解充电桩的当前状态，来判断充电桩是否存在异常，如果有异常，则直接下发停止充电的指令，可以保证在充电桩自身的保护装置失效时，能够及时发现充电桩的异常情况，避免不安全问题的出现。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车电池恒温装置，包括电池箱，所述电池箱后壁内固定连接有基块，所述电池箱后壁内固定连接有滑板，所述滑板底部通过转轴转动卡接有连杆，所述连杆右部与基块中部间通过转轴弹性套接有回位弹簧，所述电池箱内设置有密封板，所述密封板底部四角固定安装有转座，该新能源汽车电池恒温装置，通过基块、滑板、转轴、连杆、回位弹簧、密封板、转座、移动轮、卡槽、滤网、排风扇、观察筒、橡胶套和变化体的设置，将电池箱内的温度显现出来，并可控制气流变换，使新能源汽车电池周边温度恒定，延长了电池续航时间，使新能源汽车蓄电池的使用寿命变长，实用性强。
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本发明提供了一种新能源的远程监控系统，包括：监测端、网络侧服务器和用户终端；其中，所述监测端，用于监测所述新能源的工作环境，获取工作环境信息，并将工作环境信息向所述网络侧服务器传输；所述网络侧服务器，用于根据所述监测端传输的所述工作环境信息，判断所述新能源的工作环境是否存在异常，获取所述新能源的工作环境的异常信息，并将获取的异常信息和所述监测端传输的所述工作环境信息向所述用户终端传输；所述用户终端，用于将所述异常信息和所述工作环境信息向工作人员显示；从而实现了用户终端的工作人员对新能源的工作环境的远程监测。
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本发明涉及一种运输防过热运输装置，尤其涉及一种新能源电池运输防过热运输装置。本发明的技术问题是：提供一种不仅能够实现对新能源电池进行夹紧，还可以对新能源电池进行降温散热的新能源电池运输防过热运输装置。本发明的技术实施方案为：一种新能源电池运输防过热运输装置，包括有外壳、转动门、盖板、把手等，外壳后部开有开口，外壳右前侧转动式连接有用于将外壳前侧进行遮盖的转动门，转动门前侧焊接有盖板，外壳上部的左右两侧均连接有把手。本发明通过承重板向下移动，经过一系列的传送，使得温度传感器和新能源电池进行贴合，如此能够对新能源电池的温度进行检测。
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本实用新型提供一种新能源垃圾焚烧装置，属于新能源技术领域，包括支撑基座、固定脚架、配电箱和焚烧仓，支撑基座的底端四角固定安装有固定脚架，支撑基座的顶端右侧固定连接有共配电箱，支撑基座的顶端左侧固定安装有焚烧仓。该种新能源垃圾焚烧装置通过结构的改进，使本装置在实际使用时对新能源垃圾的焚烧效果好，使用过程中可以使新能源垃圾有效完整的进行焚烧，且焚烧后的热量可以有效的被循环利用，较为节约，实用性强，且改进后的新能源垃圾焚烧装置使用时可以对新能源垃圾焚烧后的气体进行净化，排出的废气中没有较多对人体有害的颗粒和化学元素，新能源垃圾焚烧后的气体长时间吸入对人体的危害较小，安全性好。
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本实用新型涉及电池设备技术领域，具体涉及一种便于安装的新能源电池组件，包括新能源电池主体，所述新能源电池主体的外侧套设有固定机构，且固定机构包括固定框，所述新能源电池主体的外侧套设有固定框，且固定框的内部插设有插杆，所述插杆的外侧套设有第一弹簧。本实用新型通过设置插杆，由于插杆的一端呈倾斜式结构，便于新能源电池主体与插杆向抵触时，通过第一弹簧的弹力形变使插杆插设在新能源电池主体的内部，从而达到将新能源电池主体固定安装在固定框内部的目的，由于第二弹簧的弹力形变，配合卡块的顶端呈圆弧形结构，将插杆向右推到一定的位置，使插杆套设在卡块外侧，从而使插杆对新能源电池主体固定的更加稳定。
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一种多种新能源的电能汇集与微电网协调运行系统及方法，新能源的电能汇集协调方法。系统包括：直流母线(1)，给逆变单元提供稳定的直流电压；电池能量存储单元(2)，平衡稳定直流母线的直流电压；逆变单元(3)，将直流母线直流转换为交流并入交流母线；新能源(4)，新能源将电能以直流电流源形式汇入直流母线；卸荷单元(5)，平衡稳定直流母线的直流电压；交流母线(6)，给应用设备提供电源；辅助发电机(7)，给直流母线提供直流电压；控制系统(8)，控制各单元维持微电网的能量平衡。本发明使自然能源电力间相互互补，增强自然能源无常变化的抵御能力；多种能源的叠加同时也利于能量功率的增加，为大功率负载的使用提供条件。
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本发明涉及一种具有高效散热功能的新能源汽车电机，包括驱动机构、检测机构、第一散热机构和第二散热机构,驱动机构包括输出轴、法兰、前端壳、基座、接线箱、接线盒盖、螺栓、定子和转子，第一散热机构包括走位组件、副扇叶、后盖壳、主扇叶、驱动齿轮、从动齿轮、驱动杆和轴承所述第二散热机构包括第二导热块、第二导热管和翅片,检测机构包括温度传感器和PLC，该具有高效散热功能的新能源汽车电机中，检测机构能检测后盖壳内的温度，在温度超过一定温度时，通过驱动单元驱动副风扇上的从动齿轮和输出轴上的驱动齿轮啮合，通过降低驱动性能来提高散热效果，而温度不高时，可以使副风扇不旋转，通过降低散热效果从而提高驱动效果。
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本发明公开了一种可旋转立体停车场用新能源充电桩，包括电桩本体和底座，电桩本体底部设有底座，底座顶部紧密贴合在电桩本体中，电桩本体内部设有蓄电池，蓄电池嵌入设置在电桩本体中，电桩本体内部设有绝缘层，绝缘层嵌入设置在电桩本体中，绝缘层表面设有金属保护层，金属保护层嵌套设置在绝缘层中。该种可旋转立体停车场用新能源充电桩，电桩本体正面的充电口设有两个，且充电口呈“一字”排列，充电口上方的新能源转换器转换太阳能为电能，补充蓄电池的电量，可以达到环保效果，外界因素导致新能源转换器转换电量不够时，蓄电池底部的外接线在蓄电池内部电量少于百分之一时，外接线对蓄电池进行充电，保证电桩能持续供电。
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本发明涉及新能源汽车轮胎技术领域，并提供一种用于新能源汽车轮胎更换的驱动盘自动切换装置。该用于新能源汽车轮胎更换的驱动盘自动切换装置，包括基座和操作台，所述操作台的内部转动连接有固定座，所述操作台的下部设置有传动组盘，该用于新能源汽车轮胎更换的驱动盘自动切换装置，通过传动组盘与驱动盘件的配合，可根据轮胎轮毂的型号选择相对应的型号的驱动盘件，驱动杆与环形凸台的配合，可使限位卡块与卡槽配合，以便于使驱动杆与选择的驱动盘件配合，从而利用驱动盘件带动固定座内部的轮胎转动，压杆和楔块与限位卡块表面滑块的配合，可使限位卡块自动与卡槽脱离，从而可根据轮胎轮毂的型号实现对驱动盘件的自动切换。
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本发明公开了一种纯电动新能源液氮冷藏车，此纯电动新能源液氮冷藏车通过温度传感器实时检测保温车厢内的温度，并通过与温度传感器相连的控制系统根据检测温度信号比对后，实时控制低温电磁阀的启闭，来控制液氮杜瓦瓶的启闭通过喷淋管道向保温车厢内提供冷源，该冷藏车通过电源和控制系统即可自动控制和保持保温车厢内的恒温环境，能有效提高效率，此发明用于新能源车结构领域。 1
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本发明公开了一种新能源炉灶，包括机壳，所述机壳底部的两侧分别固定连接有第一支撑板和第二支撑板，并且第一支撑板一侧的顶部通过连接件转动连接有太阳能光伏板，所述太阳能光伏板一侧的底部转动连接有可折叠支架，并且机壳的内壁的底部固定连接有蓄电池，所述蓄电池的顶部固定连接有隔热板，所述机壳的内壁的底部固定连接有蓄电池，所述蓄电池的顶部固定连接有隔热板，所述隔热板的顶部固定连接有加热装置，所述加热装置的顶部贯穿机壳的顶部且延伸至机壳的外部，本发明涉及新能源设备技术领域。该新能源炉灶解决了现有的设备存在严重的安全隐患，易发生火灾事故，从而造成人员财产损失的问题。
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本发明提出一种新能源汽车及其充电控制方法与装置，其中，新能源汽车包括至少两个电池组，充电控制方法包括以下步骤：检测到充电枪插入后，控制所有电池组切换至并联连接；获取每个电池组的电压值，并根据每个电池组的电压值对所有电池组进行第一均衡处理；第一均衡处理完成后，控制所有电池组所在的充电支路均处于闭合状态，以对所有电池组进行充电；获取每个电池组的SOC偏移量；如果存在电池组的SOC偏移量大于预设值，则对所有电池组进行第二均衡处理；当所有电池组的电压值均大于等于第一阈值时，对所有电池组进行第三均衡处理以完成对所有电池组的充电。由此，能够保证电池组充电中的实时均衡，改善新能源汽车的充电性能。
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本发明涉及一种取出设备，尤其涉及一种新能源汽车轮胎胎纹内异物取出设备。需要设计一种人们快速对轮胎胎纹异物取出，操作方便，工作效率高，且省时省力的新能源汽车轮胎胎纹内异物取出设备。一种新能源汽车轮胎胎纹内异物取出设备，包括有：底座，底座一侧安装有固定框；驱动机构，安装在固定框上，用于提供动力。本发明通过拉动剔除机构运作，再将轮胎套于驱动机构上，然后拉动剔除机构运作与轮胎接触，启动驱动机构运作带动轮胎正转，同时，驱动机构运作还带动剔除机构反转，剔除机构反转配合轮胎正转将胎纹内的异物进行剔除，如此，无需人们手动将轮胎胎纹内的异物取出，操作方便，工作效率高。
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本发明涉及一种电源，尤其涉及一种在颠簸路段可避震的新能源汽车电源。本发明要解决的技术问题：提供一种能够有效防止电源震动的在颠簸路段可避震的新能源汽车电源。一种在颠簸路段可避震的新能源汽车电源，包括有：电源放置组件；下支撑组件，安装在电源放置组件上；下减震组件，安装在下支撑组件与电源放置组件之间。本发明带有上防撞击组件，能够防止电源在剧烈震动时，电源向上移动被撞击，进而能够缓冲电源的向上撞击效果；本发明带有两侧减震组件，通过橡胶垫板和第三弹簧的左右，能够有效缓冲电源向左右移动的冲击力，从而防止电源进行左右晃动时电源被损坏。
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本发明公开了一种新能源汽车充电用防脱充电枪，属于新能源汽车充电设备技术领域。一种新能源汽车充电用防脱充电枪，包括充电桩本体、充电枪本体、防脱箱，所述防脱箱上设有收纳口，所述充电枪本体通过收纳口滑动连接在防脱箱内，所述充电枪本体两侧固定连接有第一锁块，所述防脱箱内两侧固定连接有与第一锁块相匹配的锁紧装置，本发明通过锁紧装置的设置，当充电枪本体插进防脱箱内时，可以防止充电枪本体从防脱箱内脱落，有效的提高了该充电桩的实用性，通过警报装置的设置，可以对使用者起到警示的作用，防止使用者未放置好，导致充电枪本体从防脱箱内脱落，对充电枪本体造成损坏，影响使用寿命。
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本发明公开了一种扁平式新能源汽车高效电机，包括箱体，所述箱体的内部设有工作装置。该扁平式新能源汽车驱动电机，通过三个较小的转子和定子进行配合，通过横向空间的占用，降低该扁平式新能源汽车驱动电机的整体高度，可以降低车体的重心，保证车辆行驶的稳定性，类似现有技术中的水平对置发动机，通过第一齿轮和第二齿轮的配合，实现了降低电机转速的作用，进而提高了该扁平式新能源汽车驱动电机的扭矩，提高车辆的负载能力，并且拆卸时，不需要转动螺栓，方便取下，给维修人员带来便利，该扁平式新能源汽车驱动电机整体结构简单，作业效果良好，更好的满足了人们的使用需要，生产造价低廉，便于维护，适于推广使用。
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本发明涉及新能源电池防护技术领域，更具体地说，是一种新能源电池防护罩，包括防护罩体、安装板以及移动座，所述防护罩体上设有通窗，以及若干个散热孔，移动座活动设置在防护罩体内，安装板活动设置在移动座上且两者弹性连接，所述移动座上设有线孔，所述防护罩还包括：固定模块，设置在移动座和防护罩体之间，用于固定移动座在防护罩体内的位置；以及散热系统，设置在防护罩体内；一方面能够实现对电池的保护工作，避免新能源电池工作时产生高温影响其使用寿命的情况，另一方面还能够避免气泵长时间工作，利用刹车时被动散热的工作，能够节约电能，减少新能源电池对因自身散热工作而消耗的电能值，增大新能源汽车的续航。
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本发明涉及一种具有除雪和补漆功能的新能源汽车，包括车体和四个车轮，伸出块内设有补漆机构和除雪机构，驱动机构包括第一电机、第一齿轮和两个移动单元，除雪机构包括摆动单元、摆动杆、摆动块、第二电机、转动杆和若干转动单元，刮雪单元包括凹槽、第一弹簧、升降块、连接杆、支撑块、毛刷和两个连接组件，补漆机构包括压缩单元、推板、连通管、存储箱、进气管和排气管，该具有除雪和补漆功能的新能源汽车，通过除雪机构，能够将引擎盖上堆积的大量积雪清除，防止积雪在该新能源汽车行驶时被吹到前档风玻璃上，影响驾驶员的视线，不仅如此，通过补漆机构，该新能源汽车能够将引擎盖上老化或受损的车漆修补，维持该新能源汽车的美观。
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本发明公开了新能源机组控制保护实时数字仿真模型优化方法及装置，通过将新能源机组的控制保护实时数字仿真模型转化为C语言文件，再将C语言文件转化为库文件，以使实时数字仿真器能够对新能源机组的控制保护实时数字仿真模型的逻辑进行读取，从而通过库文件对新能源机组的一次模型进行控制，从而进行预设仿真试验，并通过仿真试验的仿真结果与实测数据的比对，对控制保护实时数字仿真模型的参数进行调整，以优化控制保护实时数字仿真模型，从而提高新能源机组的控制保护实时数字仿真模型的仿真准确性。
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本实用新型提供一种新能源车辆系统用联合控制装置。所述新能源车辆系统用联合控制装置包括：新能源汽车；弧形联动支撑板，所述弧形联动支撑板包含在新能源汽车内；倾斜型联合脚踏板，所述倾斜型联合脚踏板固定安装在弧形联动支撑板的一端；梯形连接板，所述梯形连接板设置在倾斜型联合脚踏板上；腔体，所述腔体开设在倾斜型联合脚踏板上；电动马达，所述电动马达固定安装在腔体的底部内壁上；第一圆形齿轮。本实用新型提供的新能源车辆系统用联合控制装置具有使用方便，能够简单有效的在倾斜型联合脚踏板上安装梯形连接板，便于女性驾驶者进行使用，操作简单便捷的优点。
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本实用新型涉及新能源汽车电池技术领域，且公开了一种新能源汽车电池回收转运机构，包括底板，底板顶面竖直设置有转运箱体，转运箱体上下贯通开口设置，转运箱体内部水平固定设置有固定板，转运箱体底端与底板顶面固定连接，所述转运箱体顶面铰接设置有箱盖。该新能源汽车电池回收转运机构，通过设置储存机构，转动双头螺杆使两个螺纹杆转动，使移动板下降，使内箱内壁挤压两个L型板使防护罩与放置板安装牢固；同时通过设置减震弹簧和减震杆，使放置板具有很好的减震效果，避免新能源电池受到损伤；通过设置支撑机构，在放置板下降时，两个移动板相互远离，使接触板远离地面，使新能源电池在转运时使转运箱体具有稳定性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池管理用堆叠装置，涉及新能源电池管理技术领域。本实用新型包括堆放柜和电池夹持组件；电池夹持组件与堆放柜滑动配合；堆放柜侧面从上往下呈线性分布固定连接有电机固定板；电机固定板表面固定连接有伺服电机；伺服电机输出端固定连接有转动齿轮；电机固定板表面远离伺服电机一侧固定连接有十字限位器；转动齿轮与电池夹持组件啮合转动配合。本实用新型通过将新能源电池放置到电池夹持组件中夹持固定，启动伺服电机带动转动齿轮的转动，带动相应齿轮条移动，实现电池夹持组件连同新能源电池一同在堆放柜内部滑动；本装置实现对不同型号新能源电池的区分堆放，以及快速拿取指定新能源电池。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种新能源路灯用灭虫装置，包括衔接块，所述衔接块的内壁固定连接有排出管道，所述衔接块的内壁活动连接有锁止块，所述锁止块的内壁活动连接有弹簧，所述锁止块的一侧活动连接有收集仓，所述收集仓的内壁固定连接有支撑板。该新能源路灯用灭虫装置，能够达到该新能源路灯用灭虫装置工作效率高的目的，避免了蚊虫尸体大量堆积对装置造成损情况的出现，延长了该新能源路灯用灭虫装置的使用寿命，减少了人们资金成本的投入，降低了人们的经济损失，同时给工作人员的工作带来了便利，提高了工作人员的工作效率，解决了一般新能源路灯用灭虫装置工作效率低下的问题，从而给人们的工作和生活带来了便利。
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本发明公开了一种预防新能源连锁故障的电压控制方法、装置和系统，属于电力系统运行与控制技术领域，该电压控制方法包括确定新能源脱网预想事故集合，并评估计算所述预想事故集合对区域母线电压影响，并计算母线电压限值偏差；将所述母线电压限值偏差带入二级电压修正模型，获得二级电压控制决策进行区域内电压协调控制。本发明解决了单个新能源厂站脱网电压大幅变化导致新能源连续脱网的问题，能够消除或减轻单次故障后的电网电压越限程度，提升新能源并网电压安全程度。
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本申请公开了一种标准化新能源并网数据分析系统，包括：用于对分布式新能源电站的运行动作进行实时检测，得到第一检测结果的第一检测模组，用于对分布式新能源电站的当日发电量进行检测，得到第二检测结果的第二检测模组，用于对分布式新能源电站的电场参数和环境参数进行实时检测，得到第三检测结果的第三检测模组，用于根据第一检测结果生成第一检测报告，根据第二检测结果生成第二检测报告，根据第三检测结果生成第三检测报告的报告生成模块；用于对第一检测报告、第二检测报告和第三检测报告进行故障分析，得到分布式新能源电站的故障分析结果的云平台分析模块及与报告生成模块连接的存储模块。
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