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本实用新型公开了一种新能源空气源热泵热水装置,包括由压缩机、冷凝器、节流设备、蒸发器、热交换器组成的空气源热泵热水装置,所述压缩机分别与冷凝器、蒸发器连接,冷凝器经节流设备后与蒸发器连接,蒸发器通过管路与热交换器连接;其还包括用于为空气源热泵热水装置供电的新能源发电装置,该新能源发电装置由太阳能电池阵列、风力发电机、生物质能发电设备、新能源控制器、蓄电池、逆变器组成,所述新能源控制器分别与太阳能电池阵列、风力发电机、生物质能发电设备、蓄电池、逆变器连接,逆变器还与压缩机连接。本实用新型常年可用、节能、环保,运行费用低、运行安全、安装方便。
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本实用新型提供一种新能源大巴车电池更换用螺栓安装结构。所述新能源大巴车电池更换用螺栓安装结构包括安装块；伺服电机，所述伺服电机固定安装在所述安装块的顶部；第一转动杆，所述第一转动杆固定安装在伺服电机的输出轴上；第一皮带轮，所述第一皮带轮固定套设在所述第一转动杆上；第二转动杆，所述第二转动杆转动安装在所述安装块上；第二皮带轮，所述第二皮带轮固定套设在所述第二转动杆上；皮带，所述皮带缠绕在所述第一皮带轮与第二皮带轮之间；腔体，所述安装块内开设有腔体。本实用新型提供的新能源大巴车电池更换用螺栓安装结构具有安装方便、省时省力、安装效率高的的优点。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种新能源汽车用行人警示装置，包括底板，所述底板的底部四角均固定连接有固定块，所述固定块的底部与固定架固定连接，所述固定架与滑轮转动连接，所述底板的底部设置有推杆，所述推杆的底端与吸盘固定连接，所述底板的上表面与工作箱的下表面固定连接。该新能源汽车用行人警示装置，通过电机、蜗杆、蜗轮和转轴的配合，能够对指挥交通时旋转指挥，通过设置第二液压缸、第一液压缸、滑块和毛刷的配合作用下，便于对警示牌进行清洗，提高了装置整体的实用性，通过推杆和吸盘的配合，便于装置更加稳定的放置，通过设置固定架和滑轮的配合，便于装置进行移动。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种家庭用组合式新能源发电装置，包括箱体，所述箱体的左侧固定连接有光伏组件，所述光伏组件的背面固定连接有位于箱体内部的太阳能控制器，所述太阳能控制器的背面固定连接有线管一，所述线管一远离太阳能控制器的一端固定连接有逆变器一，所述太阳能控制器的背面固定连接有位于线管一上方的线管二，所述线管二远离太阳能控制器的一端固定连接有蓄电池。该家庭用组合式新能源发电装置，通过蓄电池和线管四的设置，通过光伏组件吸收太阳能，然后通过逆变器一将太阳能转化为电能，然后将电能储存在蓄电池的内部，从而达到通过线管四将储存的电能用于家庭用电的效果。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车具有防撞功能的导流板，包括由加强筋焊接而成的导流板主体架，所述导流板主体架前端固定安装有后支座，所述后之座内腔后端面中部固定安装有活塞杆，所述活塞杆前端固定安装有活塞，所述活塞前后端面均开有导流孔，所述导流孔内固定安装有压力阀，所述后支座侧面开有滑槽，所述滑槽槽内活动连接有第二挡板，所述第二挡板前端固定安装有前支座，所述第二挡板外侧套接有第一密封圈，所述后支座前端固定安装有第一挡板。该用于新能源汽车具有防撞功能的导流板，在新能源汽车受到碰撞时，有效缓解碰撞时产生的冲击力，使人不受到伤害，大大提高了行车的安全性。
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本实用新型公开了一种方便固定充电枪的新能源汽车充电桩，涉及新能源技术领域。本实用新型包括底座、箱体和便捷定位组件，其中底座的上方与箱体活动连接，箱体的正面与便捷定位组件滑动连接；便捷定位组件包括定位主管、滑块、滑槽、磁吸环和辅助胶圈，定位主管的侧面固定连接有三个滑块，定位主管的内部设置有滑槽，滑槽的内部与辅助胶圈滑动连接，定位主管末端的内部与磁吸环固定连接。本实用新型通过底座、箱体和便捷定位组件，解决了现有新能源汽车充电桩固定不方便和保护效果差的问题。
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本实用新型公开了一种应用于新能源汽车传感及信号系统的FPC线路板，包括第一线路板，所述第一线路板底部设置有第二线路板，所述第一线路板和第二线路板外侧壁一端均开设有卡槽，所述第一线路板和第二线路板外侧壁远离卡槽的一端中心处均固定连接有卡块。本实用新型应用于新能源汽车传感及信号系统的FPC线路板设置有，第一线路板、第一螺栓和第二螺纹槽，当用户所需要接入新能源汽车传感及信号系统的线路较少时，只需使用第一线路板，并且将第一线路板上的四个第一螺栓与第二螺栓顶部的第二螺纹槽螺纹连接，此时该装置节约了占地面积，同时将第一线路板垫高，增加了第一线路板与空气之间的接触面积，从而提高了线路板的散热效率。
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本申请实施例提供一种新能源场站群与储能电站的联合运行方法、系统、电子设备及存储介质，其中，该方法包括：获取新能源场站群的运行数据；根据新能源场站群的运行数据计算新能源场站群的功率需求；构建新能源场站群成本模型和储能电站成本收益模型；根据新能源场站群成本模型和功率需求获得成本损失数据；根据储能电站成本收益模型和功率需求获得成本与收益差值数据；对成本损失数据和成本与收益差值数据进行优化求解，得到优化结果。实施本申请实施例，可以更加高效地运行新能源场站群和储能电站，提高联合运行的经济性和稳定性。
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本发明涉及电池组制备技术领域，尤其涉及一种提高储能能力的新能源电池制备工艺，包括：利用执行机构制备电池芯极片以及电池芯外壳，并将电池芯极片以预设方式放置在电池芯外壳内；将电池芯外壳压制成横截面为多边形的多面体，使其在单个新能源电池中能够以预设方式排列，使各电池芯在对应新能源电池的轮廓内紧密贴放；制备电池组外壳，使各新能源电池能够紧密贴放在电池组外壳内；制备新能源电池组，其在电池组外壳的四周分别设置风道，用以对新能源电池组整体进行散热。利用更改电池芯外壳的方式，将电池芯容量增大，并利用设置风道的方式提升电池的散热能力，从而有效提升了新能源电池整体容量。
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一种新能源探伤设备，涉及探伤设备领域，包括超声波探伤仪本体（1），其特征在于它还有新能源装置，超声波探伤仪本体（1）上设有太阳能电池板收纳槽（1-1），新能源装置包括一对折叠式太阳能电池板（2）、一对内置折叠式太阳能电池板（3）、单面太阳能电池板（4）和光伏电路板（5），单面太阳能电池板（4）光伏面朝上安装在太阳能电池板收纳槽（1-1）底部，一对折叠式太阳能电池板（2）、一对内置折叠式太阳能电池板（3）分别是双面太阳能电池板；本实用新型的推广，能够提供一种采用太阳能电池板来增加电池续航能力的探伤设备，该装置使用稳定，节能环保，能够极大的增加携式超声波探伤仪的续航能力，具有很好实用性。
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本实用新型涉及新能源汽车加工技术领域，且公开了一种新能源汽车车身喷漆用均匀涂抹装置，包括外壳，所述外壳的内底壁固定安装有支撑座，所述支撑座的内部活动安装有动力轴杆，所述动力轴杆的左右两侧固定安装有传动轴。该新能源汽车车身喷漆用均匀涂抹装置，通过将车身壳放置在传送带表面，动力电机带动传送带运转，让车身壳移动，在移动过程中，涂抹辊会在车身壳的顶部滚动，无动力伸缩杆能够使得涂抹辊随着车身壳高度变化而变化，让其一直贴着车身壳的顶壁，伸缩软管也会随之产生变化，能够让喷漆槽盒贴合涂抹辊，涂抹辊能够均匀的将车顶涂抹车漆，可以根据需求，通过控制流量阀来控制车漆的喷涂量，满足不同需求的涂漆要求。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种新能源加工用废弃零件回收装置，包括零件回收装置外壳，所述零件回收装置外壳的底部固定连接有固定脚，所述零件回收装置外壳的顶部固定连接有进料管，所述零件回收装置外壳的顶部固定连接有保护壳，所述保护壳的内侧壁固定连接有稳定杆，所述稳定杆的一端固定连接有电机。该新能源加工用废弃零件回收装置，达到了该零件回收装置使用高效的目的，从而解决了一般零件回收装置使用低效的问题，使该零件回收装置在使用过程中大大的提高了工作效率，同时也提高了人们的工作效率，降低了人们的使用成本，进一步的满足了人们的使用需求，给人们的工作带来了便利。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车的电池封装盒，包括箱体，所述箱体的内腔左右两侧壁均固定连接有第一压缩弹簧，两个所述第一压缩弹簧相对的一侧均与第一U形块固定连接，所述箱体的左侧开设有气孔，所述箱体的右侧开设有方孔。该新能源汽车的电池封装盒，通过设置第一压缩弹簧和第二压缩弹簧，第一压缩弹簧能缓冲外界对第一U形块左右方向的冲击力，同时当外界电池受到垂直方向的冲击力时，使第一U形块带动固定块挤压圆杆，使圆杆转动，同时圆杆使第三压缩弹簧发生拉伸变形，同时第二U形块带动连接块挤压第三压缩弹簧，从而缓冲对外界电池受到的垂直方向冲击力，达到了具备减震功能的目的。
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本实用新型涉及新能源汽车充电桩技术领域，且公开了一种户外用可隐藏式新能源汽车充电桩，包括固定安装在底板上表面的外壳，所述外壳外侧面的顶部套接有安装框，所述安装框的上表面固定安装有外框，所述外框的内部滑动连接有可移动的挡板。该户外用可隐藏式新能源汽车充电桩，通过液压泵和升降装置之间的相互配合可以使得充电桩本体随意的进出外壳的内部，随后由挡板对充电桩本体进行遮挡，该装置实现了对充电桩本体进行有效的隐藏，防止了充电桩本体因长时间受到雨淋，造成充电桩本体的表面生锈或腐蚀，严重的可能会造成充电桩本体损坏的现象发生，延长了充电桩本体的使用寿命，不易造成经济损失。
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本实用新型公开了一种新能源汽车配件加工固定装置，包括工作台，所述工作台上端左部开有前后穿通的固定槽，所述工作台左端和右端均固定连接有两个安装块，四个所述安装块上端均开有上下穿通的安装孔，所述工作台前端固定连接有支撑板，所述支撑板上部螺纹连接有紧固螺栓，所述紧固螺栓后端固定连接有前防护块，所述固定槽左槽壁上部固定连接有两个左防护块，所述工作台下槽壁后部固定连接有后挡柱，所述工作台右部活动连接有夹持装置，所述紧固螺栓和夹持装置共同将配件本体固定在固定槽内。本实用新型所述的一种新能源汽车配件加工固定装置，可以实用不同大小的新能源汽车配件进行固定，灵活性高，操作简单，便于使用。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车电池回收存储装置，包括存储柜，所述存储柜的内部固定连接有U形板，所述U形板的内部活动连接有放置板，所述放置板顶部的左右两侧均开设有放置槽，两个所述放置槽的内部均设有电池本体。该新能源汽车电池回收存储装置，通过汽车电池摆放入放置板内时，按动放置板两侧的定位柱，使两个定位柱移入按压杆内，然后向下按动按压杆，使按压杆表面套接的两个推架转动，使两个推架分别推动两个贴板相背移动，使两个贴板相背的一侧分别与两个汽车电池的相对一侧抵持，并通过两个定位柱相背弹出至放置板两侧的通孔内，使按下的按压杆位置固定，从而使放置板内的汽车电池摆放固定。
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本实用新型提供一种新能源汽车充电口盖的自动开闭结构，属于汽车设备技术领域，包括固定块、充电盖、固定槽、自动开闭盖和连接轴，充电盖的左右两侧分别设有固定块，且固定块均与充电盖固定连接，充电盖的内部固定安装有枪槽，充电盖的内部中间设有充电口，且充电口与充电盖固定连接。改善了现有的新能源汽车充电口盖的自动开闭结构采用按压弹开式或者卡簧夹紧的方式，避免了在长期使用过程中容易使开口磨损无法正常使用的现象，提高了设备的使用寿命，解决了现有的新能源汽车充电口盖的自动开闭结构容易使水进入充电盖中的问题，避免使充电口进水断路损坏，降低了使用成本。
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本实用新型提供一种印染厂用新能源发电设备，涉及印染领域。该印染厂用新能源发电设备，包括固定板，所述固定板底部的四角均设置有固定杆，所述固定板底部的中心处与固定座的顶部固定连接，所述固定杆靠近固定座的一侧设置有支撑杆，所述支撑杆的底端与底座的顶部固定连接，所述固定杆靠近固定座一侧的底部与滑杆的一端固定连接。该印染厂用新能源发电设备，通过固定座对缓冲杆进行动作，使得缓冲杆带动活塞对液压油进行作用，提高固定座的纵向稳定性，并通过压杆带动压块对弹簧进行动作，从而便于提高固定座的横向稳定性，进而有效对固定板进行缓冲，不易使发电设备本体变松动，减小对发电设备运行的影响。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的灭火气凝胶毡，包括外部缓冲抗震层、干粉灭火层、中间连接层、结构加强层、气凝胶保温隔热层和结构整合装置，结构加强层对称设置在气凝胶保温隔热层的上下两侧，中间连接层压合设置在结构加强层上，干粉灭火层压合设置在中间连接层上，外部缓冲抗震层压合设置在干粉灭火层上，结构整合装置上下穿插设置在上述构成的层叠结构中，该实用新型的用于新能源汽车的灭火气凝胶毡，通过增设的干粉灭火层，在对新能源汽车部件进行保温隔热时，一旦温度过高部件出现火情，干粉即可对火情进行灭火处理，防止车辆造成更大损失。
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本发明提供一种新能源汽车零件加工用冲压模具，涉及汽车零件加工技术领域。该新能源汽车零件加工用冲压模具，包括工作台，所述工作台的顶部固定安装有模具底座，所述模具底座的左侧固定安装有进料控制组件，所述进料控制组件的下方设有物料，所述工作台的右侧固定安装有侧台，所述侧台的顶部固定安装有自动取料组件。该新能源汽车零件加工用冲压模具，通过在下壳模具组件上方设有上壳模具组件能稳定可靠的向冲压模具中添加物料，无需人工干扰，减少了人工操作对生产效率的影响，同时生产进料的长度可调节，便于快速调整，无需人工手动捡起被冲压后的零件，减少安全隐患，使得生产稳定可持续，较大的提升生产效率，提升加工质量。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体涉及一种屏蔽型高压新能源汽车线束，包括线芯，所述线芯的外壁缠绕有胶带层，所述胶带层的外壁设置有用于对线芯进行保护的防护组件，所述防护组件包括内衬层，所述内衬层的内壁与胶带层的外壁固定连接，所述内衬层的外壁设置有电磁屏蔽部件，通过上述方式可知本实用新型能在不影响线束使用的情况下能有效提高线束的抗电磁干扰的性能，进而避免相邻之间的线束因电磁干扰而无法正常使用，从而导致车主的新能源汽车出现故障的情况发生。
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本实用新型涉及新能源汽车用连接器领域，具体涉及一种新能源汽车模块化耐插拔连接器，包括模块式连接器，所述模块式连接器的一端固定连接有固定块，所述固定块的侧壁贯穿滑动连接有防护筒，所述固定块的侧壁固定连接有固定柱，所述模块式连接器的中部安装有电源连接柱，所述模块式连接器和防护筒的之间设置有防护装置，本实用新型的有益效果是：将新能源汽车的连接器进行连接与插入，限位孔有效地防止连接器插入时出现偏差，而后再将侧壁的防护筒进行转动，向下摁动便可以将连接器的连接头漏出，从而方便进行连接，并且在进行安装时，卡槽可以与卡杆安装固定在一起，防止出现脱落的现象。
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本发明公开了一种基于新能源动力的农村废水处理装置，包括废水处理池和除臭池，所述废水处理池内部的中间位置设置有除臭池，所述废水处理池内部的一侧设置有沉淀池，所述废水处理池内部的另一侧设置有生物处理池。该基于新能源动力的农村废水处理装置通过设置有沉淀池、除臭池、生物处理池、电能转化储蓄组件供电、太阳能电池板，该废水处理装置设置有沉淀池、除臭池和生物处理池，处理效果更好，各池中的电器由电能转化储蓄组件供电，通过太阳能作为主要能源动力，具有可再生、环保无污染的优势，处理成本大大降低，适合在农村等资金不足的区域大规模开发和铺设，解决了处理成本高，能耗高的问题。
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本发明公开一种新能源材料承重打包装置，适用于新能源电池领域，对用于制作石墨的焦粉材料收集及打包，包括承载支架、导料筒、挂载装置及夹袋装置；所述导料筒一端呈间隙地套于所述下料管外；所述挂载装置包括安装座、推动机构、挂钩、封闭件及限位件，所述安装座设置于所述承载支架上，所述挂钩的中部枢接于所述安装座，所述挂钩的一端设有钩体，所述推动机构设置于所述安装座上，所述推动机构的输出端驱使所述钩体与所述封闭件闭合或分离；所述封闭件枢接于所述安装座上，所述限位件位于所述封闭件的一侧。本发明在打包时能为包装袋提供承重，并可实现自动卸载，降低劳动强度，缩短卸载时间，提高装卸效率，符合环保要求。
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本发明提供的一种新能源汽车识别滤波系统包括：具有第一数据发送单元的地磁采集模块；具有第二数据发送单元，且具有启停控制单元的声音采集模块；处理模块，处理模块具有与第一数据发送单元通信连接的第一数据接收单元；且，处理模块具有与第二数据发送单元通信连接的第二数据接收单元；且，处理模块具有第一阈值单元，所述第一阈值单元用于比较，和/或设置车辆速度阈值；且，处理模块具有与启停控制单元通信连接的启停信号生成单元；且，处理模块具有音频比对单元，所述音频比对单元存储有新能源车行驶音频特征数据，可用于判定一音频与所述音频特征数据是否匹配。
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本发明公开了一种新能源汽车动力柔性传动系统，包括前驱转轴、后驱转轴、主传动转轴、从动传动转轴、双向电机、变速箱和气压计，所述前驱转轴的一侧外壁固定设有两个前驱蜗杆齿轮，所述后驱转轴的一侧外壁固定设有两个主动齿轮，所述主传动转轴的两端固定设有主动齿轮。本发明通过双向电机两端设有的弹簧管联轴器和主动皮带轮开始旋转，通过弹簧管联轴器能够降低主动皮带轮的旋转效率，降低了汽车行驶过程中产生的顿挫感，两个主动皮带轮通过皮带条带动两个从动皮带轮旋转，通过两个皮带条带动兴能源汽车的变速箱旋转，提高了双向电机驱动本发明的稳定性，提高了驾驶新能源汽车的舒适度。
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本发明公开了一种便于收纳连接线的新能源汽车充电桩，属于充电桩领域，一种便于收纳连接线的新能源汽车充电桩，包括底座，所述底座上固定连接有充电桩本体，所述底座上开设有一对收线槽，所述收线槽内连接有弹性转轴，所述弹性转轴上固定连接有收线盘，所述收线盘的一侧壁上固定连接有四个均匀分布的第一卡位块，所述充电桩本体的内部开设有开口与第一卡位块相对应的第一滑槽，所述第一滑槽内滑动连接有与第一卡位块相匹配的第二卡位块，所述第二卡位块与第一滑槽的内壁之间连接有一对拉伸弹簧，所述第一滑槽的内壁上固定连接有电磁铁，它可以实现易于收纳充电枪连接线，可减少因连接线收纳不当造成的损失或安全隐患。
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本发明公开了一种新能源汽车的传感器应用电路，包括芯片单元、电源电路单元、第一输出电路单元和第二输出电路单元，其中所述芯片单元设有电源脚、第一输出脚、第二输出脚和接地脚，所述电源电路单元、所述第一输出电路单元和所述第二输出电路单元分别对应连接在所述电源脚、所述第一输出脚和所述第二输出脚上，所述接地脚接地；在所述第一输出电路单元中包括第一肖特基二极管，所述第二输出电路单元包括第二肖特基二极管，所述第一肖特基二极管和所述第二肖特基二极管分别采用反向连接方式连接在所述第一输出电路单元和所述第二输出电路单元上。本发明提出的新能源汽车的传感器应用电路波形杂波小，避免了控制器报警的现象。
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本发明公开了一种养殖用新能源猪舍，涉及新能源农业技术领域。本发明包括壳体，壳体相对两内侧壁之间转动连接有丝杆，丝杆周侧面固定连接有偏心轮，滑块一侧面通过铰座铰接有传动杆，传动杆一端通过铰座铰接有卡座，卡座内壁与偏心轮周侧面滑动配合，壳体相对两内侧壁均滑动配合有升降板，两升降板侧面之间均匀固定有隔板。本发明通过支撑板、偏心轮、传动杆、卡座、升降板和隔板的设计，防止滤板的滤孔堵塞，提高了猪粪的清理效率，同时防止猪粪臭味从滤板的滤孔溢出，避免了现有养殖猪舍的猪粪清理机构结构简单，漏缝容易堵塞，导致猪粪清理不便，且猪粪臭味容易从漏缝溢出，污染猪舍空气环境的问题。
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本发明涉及一种新能源充电总线超厚铜PCB制作方法，所述PCB包括芯层基板和位于芯层基板上下两面的厚铜板，所述厚铜板与芯层基板之间设有PP树脂层，在各层板叠构压合前，先对所述厚铜板的一面进行第一次控深蚀刻，叠构时，将所述厚铜板已经蚀刻的一面与所述PP树脂层接触，所述厚铜板未有蚀刻的一面位于所述PCB的最外层；在各层板叠构压合后，对压合板进行钻孔和电镀后，对厚铜板进行第二次控深蚀刻，所述厚铜板在第二次控深蚀刻处理后得到完整的线路图形，对厚铜板进行第二次控深蚀刻处理后，依次进行防焊、文字和后工序处理，得到超厚铜PCB。本发明新能源充电总线超厚铜PCB制作方法具有压合不缺胶、无空洞，有效克服传统单面蚀刻对于超厚铜板的超大毛边问题等优点。
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