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本实用新型公开了一种新能源汽车用铝制减震塔热处理变形控制治具，包括底板，所述底板上设置有主支撑装置和副支撑装置；所述主支撑装置包括主支撑盘，所述主支撑盘的中间设置有主调节螺杆，所述主调节螺杆的外侧设置有以螺纹副连接的主支撑柱；所述副支撑装置包括高度调节头，所述高度调节头的中间设置有副调节螺杆，所述副调节螺杆的外侧设置有以螺纹副连接的副支撑柱；所述主支撑柱和副支撑柱与底板连接。本实用新型的新能源汽车用铝制减震塔热处理变形控制治具，可以使新能源汽车用铝制减震塔在热处理过程中进行变形控制，提高减震塔的精度；满足减震塔的连接需求，降低废品率，减少矫形工序，降低生产成本。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车零件的修复装置，包括工作台，所述工作台的底部固定连接有固定架，所述工作台的底部固定连接有液压缸本体，所述液压缸本体的输出端固定连接有液压杆，所述液压杆的一端固定连接有支撑板，所述工作台的底部开设有清理槽，所述工作台的顶部开设有滑槽，所述工作台的顶部固定连接有固定块。该新能源汽车零件的修复装置，使得人们在使用该新能源汽车零件的修复装置对零件进行维修或者焊接时非常方便，不会浪费大量的时间调整零件的维修或者焊接角度，使用起来非常高效，极大的提高了人们的工作效率，同时也使得人们在进行维修或者焊接工作时更加得心应手，使用效果更好。
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本实用新型属于新能源汽车技术领域，涉及一种新能源汽车用遮阳装置，包括壳体、固定架和双输出轴电机，还包括第一转轴，所述壳体为倒U型，所述固定架固定连接在壳体内部，所述双输出轴电机固定连接在固定架内部。其有益效果是，该新能源汽车用遮阳装置，通过设置双输出轴电机，当人们需要对新能源汽车的天窗进行遮挡时，人们只需要通过控制开关控制双输出轴电机运作，从而带动第一锥齿轮转动，在第一锥齿轮第二锥齿轮的啮合下，带动滚筒进行转动，从而将滚筒上的遮阳布打开，同时双输出轴电机运作带动收集锟与滚筒进行同步转动，从而带动拉绳缩短，在拉绳的作用下，带动遮阳布按照指定方向移动，从而对天窗进行遮挡，避免太阳长时间照射。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车的蓄电池生产用点焊装置，包括机体，所述机体移动台的顶部固定安装有工作台，所述工作台的顶部固定安装有数量为两个的连接板，两个所述连接板之间固定安装有位于工作台上方的安装板，所述安装板的内部开设有连接孔，所述安装板的前侧设置有一端延伸至连接孔后侧的牵引杆。该新能源汽车的蓄电池生产用点焊装置，具备操作便捷等优点，解决了目前在新能源汽车蓄电池生产过程中，点焊机工作台上的蓄电池固定是先由T型槽在其外侧倒放螺栓，再转上固定螺母，与蓄电池外侧贴合，同时将螺栓固定住，然后在由点焊机对蓄电池加工，这样的固定方式需要来回调整，操作麻烦的问题。
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本申请实施例涉及电气设备技术领域，公开了一种新能源换电连接器及电气设备,本申请实施例新能源换电连接器包括第一连接头和第二连接头，第一连接头包括第一金属件和第一外壳，所述第一外壳套设于所述第一金属件，所述第一金属件用于与外界第一线缆连接；第二连接头包括第二金属件和第二外壳，所述第二外壳套设于所述第二金属件，所述第二金属件用于与外界第二线缆连接，当所述第一连接头与所述第二连接头插接时，所述第一金属件与所述第二金属件插接，所述第一外壳与所述第二外壳插接，以使得外界第一线缆和外界第二线缆导通，通过上述结构，新能源换电连接器能够直接将第一接头和第二接头插接，免去螺栓固定，有效提高新能源换电连接器将线缆连接安装的效率。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车零件用涂装装置，包括箱体，所述箱体的正面活动连接有密封门，所述箱体的内壁固定连接有储油仓，所述箱体的顶部固定连接有油泵，所述油泵的进油口固定连接有进油管，所述进油管的一端贯穿箱体的顶部并延伸至储油仓的内部，所述油泵的出油口固定连接有出油管，所述出油管的一端贯穿箱体的顶部并延伸至箱体的内部。该新能源汽车零件用涂装装置，达到了新能源汽车零件用涂装装置喷涂效率高的目的，解决了一般新能源汽车零件用涂装装置喷涂效率较低的问题，能够对零件表面进行均匀的涂装，提高零件喷涂效率的同时，也提高了人们的工作效率，进一步的满足了人们的使用需求。
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本实用新型涉及计算机技术领域，且公开了一种基于新能源的防断电软件开发计算机，包括主机，所述主机的正面上端设置有市电接口，所述主机的正面下端开设有滑动口，所述滑动口的内壁滑动连接有电池框，所述电池框的内壁活动连接有新能源电池，所述新能源电池的正面和背面均固定连接有电极柱，所述电池框的内壁正面和背面均开设有与电极柱配合使用的插接槽，所述电池框正面设置有新能源接口，所述新能源接口与插接槽之间设置有导电片。本实用新型解决了现有的计算机在使用过程中大多使用市电供电，遇到突发情况断电时，电脑就会断电，尤其是对于软件开发类工作人员来说，一旦电脑断电，很容易造成资料的缺少，影响开发进度的问题。
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本实用新型属于新能源技术领域，尤其涉及一种新能源材料加工用定位型钻孔工装，包括底板，底板的一侧设置有机箱，机箱内腔的底部设置有电机，电机的输出端固定连接有螺纹杆；本实用新型通过设置活动块、转动杆、放置板和活动挤压板，使得新能源材料可以稳固的固定在放置板上，在进行钻孔作业时，不会晃动，从而保证了钻孔的精确性，通过设置滑动支撑杆、固定支撑杆和第二弹簧，第二弹簧可以有效的降低钻孔时产生的震动，进一步保证了钻孔的精确性，解决现有的部分钻孔工装在进行钻孔作业时，新能源材料会产生晃动，从而无法对新能源材料进行精确定位，导致钻孔位置不够精确，造成材料的浪费，同时降低作业效率的问题。
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本实用新型涉及新能源电池技术领域，且公开了一种新能源电池模组用固定装置，包括底座，所述底座的顶部开设有放置槽，所述底座的顶部开设有活动槽，所述活动槽的内侧壁固定连接有挂环，所述挂环的内壁活动连接有拉簧，所述活动槽的内底壁固定连接有滑块，所述滑块的顶部活动连接有夹块。该新能源电池模组用固定装置，达到了便于分组安装的目的，解决了一般的新能源电池模组用固定装置不便于分组安装的问题，使得人们在进行新能源汽车的生产组装工作时对电池模组的安装更加方便，分组过程简单快捷，省去了人们大量的工作时间，对新能源电池模组的固定工作带来了极大的提升，也提高了新能源汽车的生产和组装效率。
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本发明提供一种提高新能源汽车冬季行驶续航里程的电池保护装置，该提高新能源汽车冬季行驶续航里程的电池保护装置，包括加热组件，所述加热组件的内部设有T形杆。该提高新能源汽车冬季行驶续航里程的电池保护装置，新能源电池受到上下震动力时会挤压减压片，减压弹簧可以有效的抵消一部分的减压力，从而达到了有效提高电池组减震效果，避免电池组在碰撞时损坏漏电，提高车辆安全性能的效果。车辆启动时，此时传动齿轮带动从动齿轮转动，进一步使得空心块周期性上下运动，此时进气腔内部的气体会被加热，加热后的气体会预热电池组，从而达到了有效预热电池组提高电池使用效率增加寒冷天气下新能源汽车续航里程的效果。
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本实用新型提供一种节能环保用的新能源照明路灯，涉及新能源照明设备技术领域。该节能环保用的新能源照明路灯，包括灯座，灯座的底端与安装环活动连接，且灯座贯穿安装环，安装环的顶端与固定螺栓螺纹连接，灯座远离安装环的一端与灯杆固定腿活动连接，灯杆固定腿远离灯座的一端与灯杆活动连接，灯杆远离灯杆固定腿的一端与修理门活动连接。该节能环保用的新能源照明路灯，通过设置的光照传感器、旋转环和旋转轴的相互配合，太阳能光伏板与太阳的角度与方向不同无法接受光线时，光照传感器可以敏感的感受到太阳的方向，使旋转环进行运转，旋转轴开始旋转，旋转轴转动带动太阳能光伏板转动与太阳对准，使得太阳能光伏板得到充分的利用。
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本实用新型公开一种新能源水搅拌装置，包括搅拌机构和过滤机构，搅拌桶上方一侧设有清水储水箱，清水储水箱一侧通过水泵和转动密封套连接搅拌刷洗机构，搅拌桶下方通过出料管设有阻挡机构，阻挡机构下方的出料管上设有过滤仓，过滤仓上通过密封盖板固定设有过滤网，过滤网的过滤一侧下方设有杂物收集盒；本实用新型通过初步过滤袋配合过滤机构可实现对新能源水中的杂物彻底过滤，阻挡机构配合过滤网和杂物收集盒可防止过滤的杂物回流，同时无需将搅拌桶中的新能源水排净也可进行过滤网清理更换，搅拌刷洗机构可对新能源水的原材料混合搅拌防止沉底，且通过喷水头和清洗刷盘可实现搅拌桶的自动清洗，省时同时节省水资源。
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本实用新型公开了一种能准确地对新能源车维护的设备，包括水箱，所述水箱的上表面中间设有转动连接座，转动连接座的上表面焊接有连接板，连接板的上端一侧通过螺栓连接有第二电动伸缩杆，第二电动伸缩杆的伸缩端通过螺栓连接有连接块，通过第一电动伸缩杆可以带动吸尘头和喷水头上下移动，以此对吸尘头和喷水头的上下位置进行调节，通过水泵可以将水箱中的水抽取到喷水头内，通过喷水头可以对新能源车的内部进行冲洗，通过强力抽气泵和吸尘头可以将灰尘吸取到过滤箱内，该能准确得对新能源车维护的设备结构简单，操作简便，不但使得对新能源车维护更加方便，而且可以使得装置移动更加方便，为人们提供了方便。
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本申请提供了一种新能源汽车电池安全充电装置，属于新能源汽车设备技术领域。该新能源汽车电池安全充电装置，包括充电桩体和散热组件。所述散热组件包括安装壳、风机、制冷件、箱体和散热风扇，所述安装壳设置于所述充电桩体一侧，所述风机设置于所述安装壳内，所述制冷件包括制冷箱、螺旋管和半导体制冷片，所述制冷箱设置于所述安装壳内，所述螺旋管设置于所述制冷箱内部，所述半导体制冷片设置于所述制冷箱内壁。通过上述设置，可以对充电桩体进行快速散热，使得充电桩体在使用时，热量可以及时有效的扩散出去，提高散热效果，避免充电桩体温度过高造成安全事故，提高了充电桩体的使用寿命。
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本实用新型提供一种采用太阳能新能源供电的告示牌。采用太阳能新能源供电的告示牌，包括：扁体框；转动轴，所述转动轴转动安装在扁体框内，所述转动轴的一端延伸至扁体框外；第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮固定安装在转动轴的一端；第一内螺纹管，所述第一内螺纹管转动安装在扁体框内；第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮固定套设在第一内螺纹管上；第一螺杆，所述第一螺杆螺纹安装在第一内螺纹管内，所述第一螺杆的顶端延伸至扁体框外；顶柱，所述顶柱固定安装在第一螺杆的顶端；腔体，所述腔体开设在顶柱上。本实用新型提供的采用太阳能新能源供电的告示牌具有使用方便、易于收纳转移的优点。
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本实用新型涉及一种复合多层结构的新能源汽车用驱动核心板，包括基层、复合多层机构和散热机构，所述复合多层机构安装在基层上，所述散热机构安装在复合多层机构内，且散热机构位于复合多层机构上方，所述复合多层机构包括第一粘接层和降温层，所述第一粘接层的上表面固定连接有缓冲层，所述降温层的上表面固定连接有吸附层，所述吸附层的上表面固定连接有阻燃层，所述阻燃层的上表面固定连接有第二粘接层，所述散热机构包括壳体，所述壳体的内底壁固定安装有均匀分布的冷却片，所述壳体的右侧壁固定安装有连接管。该复合多层结构的新能源汽车，采用多层复合提高了散热垫的使用效果和寿命，同时散热效果好，避免了给新能源汽车造成影响。
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本实用新型提供一种新能源电池生产后淋雨抗振检测装置，包括箱体；安装框，所述安装框设置于所述箱体的内部，所述安装框的两侧均开设有安装槽，所述安装槽的内壁滑动连接有滑块，所述滑块的一侧固定连接有安装板，所述安装板的表面固定安装有电池外壳。本实用新型提供的新能源电池生产后淋雨抗振检测装置具有通过启动电机，模拟电池下落时冲击产生的振动，第三弹簧的缓冲，减少了零件之间的磨损，便于精密测试检测仪通过电池外壳内的气压以及温度对电池的防水和抗振性能进行检测，避免次品电池的出厂，进而提高新能源电池的产品质量，通过设置有喷淋组件，使检测液可以循环利用，减少企业对电池的检测成本。
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本实用新型涉及新能源发电技术领域，且公开了一种新能源发电控制系统，包括发电模块，所述发电模块由光伏阵列和风力发电模块组成，所述发电模块的输出端分别与光线传感器和稳压器的输入端电连接，光线传感器的输出端与信号处理器的输入端电连接，信号处理器的输出端与IV转换器的输入端电连接，IV转换器的输出端与信号偏差放大器的输入端电连接，信号偏差放大器的输出端与信号传输器一的输入端电连接，信号传输器一的输出端与控制模块的输入端电连接。该新能源发电控制系统，通过蓄电池和逆变器的配合，可以在断电的情况下由蓄电池对负载模块进行供电，起到调节电网用电平衡的目的，减轻用电压力。
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本实用新型属于汽车控制技术领域，尤其涉及一种电机控制器集成装置及新能源汽车，包括多个电机控制器、系统电源供电模块及主控模块，其中，通过将一台车辆所需的多个电机控制器集成在一起，共享电源供电模块、主控模块，解决了普遍的不同用途电机控制器互相分离、互相独立、工业现场走线复杂、维护困难及驱动能力下降等技术问题，简化了多电机系统的结构，降低了系统散热和电磁干扰、增强了系统的可靠性、降低了系统的故障率、提高了新能源汽车电机控制器系统的整体性能，提升了新能源汽车驾驶的安全性。
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本实用新型涉及新能源车辆技术领域，公开了一种新能源车辆用机械插件，包括新能源车辆电池动力组件的铜排电连接的接口部和与车辆MCU电连接的接头部，所述接头部上开设有接头槽，所述接头槽的槽底中心处固定连接有电连接槽，所述接头槽内设有防护筒，所述防护筒固定连接在接口部的下端，位于所述防护筒内的接口部的下端对应电连接槽的位置连接有与其相匹配的电连接插头，所述防护筒的外筒壁通过两个对称设置的锁紧机构与接头槽相连接。本实用新型使得接口部和接头部连接时更加紧密，使得车辆保证正常使用。
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本实用新型涉及生物新能源技术领域，且公开了一种生物新能源用酶制备装置，包括制备箱，所述制备箱的顶部固定连接有支撑腿，所述支撑腿的顶部固定连接有预处理箱，所述预处理箱的顶部固定连接有进料斗，所述预处理箱的一侧固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴通过联轴器固定连接有转轴，所述转轴的外壁固定连接有切割刀，所述预处理箱的底部固定连接有出料管，所述制备箱的顶部固定连接有添加斗，所述制备箱的顶部固定连接有第二电机。该生物新能源用酶制备装置，能够达到制备效率高的目的，对秸秆的预处理能够使酶与秸秆更加充分的混合，同时也缩短了混合的时间，提高了混合的效率，提高了整体的制备效率。
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本实用新型涉及一种传动平稳的新能源汽车高效驱动装置，包括驱动电机和变速箱；驱动电机的电机轴上固定有主动轮；主动轮上固定有从动摩擦盘；主动轮上还设置有限制从动摩擦盘横向窜动的限位机构；从动摩擦盘上沿其中心圆周设置有多组缓冲减震机构，和与多组缓冲减震机构一一对应的多个活动槽；变速箱的输入轴上固定有传动盘毂；传动盘毂设置有供缓冲减震机构伸入的传动槽；传动盘毂用于在驱动电机运行时，挤压缓冲减震机构并随其转动；一种传动平稳的新能源汽车高效驱动装置，既保证了车辆行驶的平稳、安全，又通过增加惯性动力的方式降低了能耗，节能环保。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用电池储存盒，涉及新能源汽车领域，包括盒体，所述盒体内壁的底端固定安装有橡胶条，所述盒体的一侧开设有滑槽，所述滑槽内壁位于盒体的一侧活动连接有移动板，所述移动板的一侧活动连接有限位杆，所述移动板内壁的一侧开设有限位槽，所述盒体和移动板内壁的一侧均安装有橡胶块。本实用新型通过移动板、揽绳、限位杆和T形杆的设置，便于将新能源汽车用电池放入电池储存盒内，通过限位杆将移动板与盒体进行固定，将放置在盒体内的新能源汽车用电池更加稳定，通过揽绳将移动板的顶部再与盒体进行固定，双重固定效果更好，便于对盒体内的新能源汽车用电池进行更换。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种方便装卸的小型新能源风车，包括底座，所述底座的下表面固定安装有齿轮，所述底座的两端固定安装有凸出块，所述凸出块外表面开设有凹槽，所述底座的上表面插接有一端位于地下的风车杆，所述风车杆的顶部插接有旋转杆，所述旋转杆的外表面套接有圆柱体，所述圆柱体的外表面插接有扇叶。该方便装卸的小型新能源风车，通过在地下很深的地方安装的底座，可以使风车在运作的时候很稳定且安装，加上在底座的底部安装的齿轮和两端安装的带有凹槽的凸出块，增加了在地下的受力面积，更加的稳定且安全，以及在风车杆位于地下的一端外表面套接的圆盘，更加稳定了风车杆的稳定性，非常安全。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的热管散热模组，包括散热装置、导热杆、固定横梁、连接装置、热管散热模组、冷凝散热管和底座，热管散热模组通过连接装置连接构成一组，若干组的热管散热模组并列设置，一端设置在固定横梁上，另一端设置在底座上，冷凝散热管设置在相邻的组的热管散热模组之间，导热杆设置在固定横梁上，散热装置设置在导热杆上，该实用新型的用于新能源汽车的热管散热模组，通过导热散热和冷凝散热两种手段进行模组散热，本装置用在新能源汽车上的散热效率极大提高。
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本实用新型公开了新能源汽车转轴连接套机构包括第一连接套，所述第一连接套一端设有固定架，且第一连接套另一端设有第二连接套，并且第二连接套穿插贴合在第一连接套内壁上，所述第一连接套外壁均匀设置有凸块，所述第二连接套内壁均匀设置有凹槽，其凹槽与凸块相吻合，所述第二连接套另一端设有花键轴，且花键轴另一端设有轴管。该新能源汽车转轴连接套机构设有第一连接套和第二连接套，第一连接套和第二连接套互为卡合结构，此结构，能使其之间的活动伸缩和转动作用力稳定平衡，有效的解决了新能源汽车转轴的连接套使用效果不好的问题。
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本实用新型提供一种具有调节功能的新能源电池安装用快速定位装置，包括：圆形底座；四个固定组件，四个所述固定组件对称固定于所述圆形底座的周侧面；支撑板，所述支撑板通过连接件固定安装于所述固定组件上，所述支撑板的一端延伸至所述圆形底座侧面的矩形槽内部，所述固定组件包括U形安装板。本实用新型提供的具有调节功能的新能源电池安装用快速定位装置具有通过在圆形底座上通过固定组件固定安装支撑板，根据待固定安装的电池型号大小，对应调节支撑板位于圆形底座的长度，从而调节整个底座的大小，可以适应放置不同型号的电池，使用方便，且调节后通过带动环配合凹槽，可以防止限位轴与第一螺母松动，使固定更加的稳定。
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本实用新型公开了一种新能源电池测试台架，涉及新能源电池技术领域。本实用新型包括台体，台体上表面对称固定有两个盒体，两盒体侧面之间固定连接有横板，横板一表面贯穿有螺纹杆，螺纹杆周侧面螺纹连接有内螺纹环，内螺纹环周侧面对称铰接有两个传动杆，盒体内壁之间滑动配合有夹板，两盒体一侧面均开设有滑孔，传动杆一端穿过滑孔并与夹板一侧面铰接，螺纹杆下端与台体上表面转动连接。本实用新型通过盒体、螺纹杆、传动杆和夹板的设计，手动通过螺纹杆使夹板夹持固定住盒体内的电池，防止电池滑动，避免了现有电池的电池测试台架不具有卡紧固定功能，电池容易出现滑动，甚至掉落，造成电池出现摔坏的问题。
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本实用新型公开了一种新能源电池搭接焊软连接片，包括一硬质集流盘、及与硬质集流盘搭接焊在一起的一多层软质转接片。本实用新型提供的新能源电池搭接焊软连接片，柔韧性强，适合折弯变形，且易折弯，折弯随意性强，多次折弯位置准确，而且不会出现裂痕，也不会折断，因此，可明显延长软连接片的使用寿命，增加顶盖生产的便捷性及减少安全隐患。
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本实用新型公开了一种可调整太阳能光伏板的新能源汽车，涉及新能源汽车领域，包括车本体、第一太阳能光伏板、第二太阳光伏板、北斗导航或GPS装置、液压控制装置，北斗导航或GPS装置、液压控制装置均设置于车本体上，液压控制装置包括控制器与四根液压伸缩杆，北斗导航或GPS装置与控制器连接，液压伸缩杆的底端与车本体顶部转动连接，液压伸缩杆的杆顶与第一太阳能光伏板底部转动连接，第二太阳能光伏板与车本体顶部滑动连接。第一太阳能光伏板通过液压控制系统可自动调整第一太阳能光伏板的方向，使第一太阳能光伏板面向太阳光线方向；第二太阳能光伏板可相对车本体顶部滑动，用户使用时可将第二太阳能光伏板相对车本体前后滑动使其展开，用户不使用时可将其收缩回车本体顶部。
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