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本实用新型涉及自动化控制技术领域，且公开了一种全自动新能源补强片贴合机，包括机架，所述机架的顶部设置有X轴龙门和Y轴，所述Y轴设置有贴合平台，所述Y轴的两端分别设置有左供料机构和右供料机构，所述X轴龙门设置有左贴装头和右贴装头，所述左供料机构和右供料机构的内侧均设置有CCD。该全自动新能源补强片贴合机，通过贴合平台应用了分区真空，整个平台真空槽被分为数个区域，每个区域的真空均可单独开启或关闭，以适应各种不同尺寸的FPC的贴合，贴合时可手动关闭没有FPC覆盖的部分平台，防止漏气导致FPC不平整，该贴合平台大尺寸能满足绝大部分新能源FPC补强片的贴合，并利用真空均布解决了大尺寸FPC板取料时掉料或部分下坠的问题。
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本发明涉及一种用于新能源汽车的使用寿命长的具有除湿功能的电机，包括外壳、转轴、转子和两个定子，还包括干燥室、冷水管、输水管、两个连接管和两个第一气泵，外壳内设有两个轴承和两个缓冲机构，缓冲机构包括四个缓冲组件，干燥室内设有移动机构、储料室、摆动机构、喷嘴、两个栅板和两个推动机构，该用于新能源汽车的使用寿命长的具有除湿功能的电机，通过缓冲机构能够减少轴承在受到转轴振动时的摩擦，从而减少轴承的磨损，使得轴承的使用寿命更长，从而使得该电机的使用寿命更长，通过移动机构和摆动机构带动喷嘴移动和摆动，喷嘴喷洒氧化钙，消除空气内的水分，保持外壳内的空气干燥，使得该电机的安全性和实用性更强。
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本发明提供了一种新能源汽车静态电流管理系统，包括六个继电器、无钥匙进入启动系统、整车控制器、发动机管理系统、动力电池管理系统、自动能量回收系统和电动助力转向系统。还提供一种使用本发明管理系统进行静态电流管理的新能源汽车静态电流管理方法。本发明的新能源汽车静态电流管理系统，结构简单，使用本发明管理系统的新能源汽车静态电流管理方法，利用整车CAN总线的唤醒和深度休眠功能，根据混合动力整车下强电要求和驾驶员用车习惯，控制整车电子电器产品分阶段依次进入休眠状态，在整车进入深度休眠时，整车所有电子电器功能均被关闭，CAN报文停止发送，直到重被触发唤醒，从而使整车静态功耗达到最低。
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本发明公开了一种新能源汽车电机用安装底座的使用方法，包括防护罩、底座和电机本体，所述电机本体的底部固定连接有底板，所述防护罩内壁底部的两侧均固定连接有固定框，所述底板底部的两侧均开设有与固定框相适配的滑槽，通过底座顶部正面和背面的两侧均开设有安装孔，防护罩一侧的底部固定连接有环形块，且环形块的表面螺纹连接有环形架，且环形架的内壁固定连接有活性炭过滤网，可实现方便底座与接触面进行安装，且活性炭过滤网的设置可防止外部灰尘进入到防护罩内部，对电机起到了一定的保护作用。
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本发明公开了一种便于安装的新能源高速公路广告牌，涉及新能源高速公路广告牌领域。该便于安装的新能源高速公路广告牌包括底板，所述底板的顶部固定连接有站板，所述站板的顶部固定连接有顶板，所述站板的背面靠下位置固定连接有支撑板，所述支撑板和顶板上通过轴承转动连接有丝杆，所述丝杆上活动套接有螺母套，所述螺母套的弧形壁上固定连接有升降板，所述升降板的正面固定连接有背板，所述背板的正面与站板的背面相贴合，所述背板的正面固定连接有两组限位块。该便于安装的新能源高速公路广告牌在进行使用时，可便于将广告牌主体进行提升或下降，因此便于使用者将广告牌主体降低高度进行更换，无需爬高，减少危险。
本发明公开了一种新能源电力系统优化调度方法、系统、设备及计算机介质，所述方法包括：基于随机性需求响应模型建立随机性需求响应参与日前调度优化模型，所述随机性需求响应模型用于确定随机性需求响应的实施成本；以系统发电总成本最小化为日前调度优化模型的目标函数，负荷供需平衡约束、系统备用约束、发电机组约束和风电机组出力约束为日前调度优化模型的约束条件，对所述日前调度优化模型进行求解，确定新能源电力系统调度方法，其中系统发电总成本包括所述随机性需求响应的实施成本。上述方法通过在日前调度模型中引入不确定性的需求响应，得出基于随机性需求响应的新能源电力系统优化调度方法，提高新能源电力系统运行的稳定性。
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本发明涉及一种成形设备，尤其涉及一种新能源汽车零件冲压成形设备。技术问题为：提供一种能够实现操作简单和冲压效果好的新能源汽车零件冲压成形设备。技术方案是：一种新能源汽车零件冲压成形设备，包括有第一底盘和第一支架，第一底盘顶部均设有第一支架；摸具组件，第一支架前方设有摸具组件；冲压机构，摸具组件上设有冲压机构。通过摸具组件和冲压机构之间的配合，可以实现自动对新能源汽车零件进行冲压，无需人工操作，省时省力。
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本发明公开了一种用于新能源汽车行驶中热量回收装置，属于新能源汽车技术领域。一种用于新能源汽车行驶中热量回收装置，包括底座、第一驱动轴和第二驱动轴，所述第一驱动轴与第二驱动轴均转动连接在底座的底部，所述底座上固定连接有发动机箱；本发明通过吸取机构从发动机箱和电源箱内吸热能，然后将热能形成气流送入空气净化箱内，由活性炭对空气进行净化，防止车厢内有异味，净化后的空气通过第二气管进入驾驶车厢或者通过第四气管进入安装腔内，进入驾驶车厢内可以为驾驶员提供暖气，从而节省冬天开暖气所需要的电能，通过热能转换器将热能转换成电能，对电源进行充电，从而提高新能源汽车的续航能力。
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本实用新型属于新能源汽车技术领域，尤其是一种新能源汽车的电源控制设备，针对现有的新能源汽车的电源控制设备使用时不能对连接线进行很好的固定，容易松动，影响使用的问题，现提出如下方案，其包括控制设备本体，所述控制设备本体上固定安装有若干个接线管，控制设备本体上固定安装有侧板，侧板的顶部固定安装有若干个放置弧形板，控制设备本体上滑动安装有压固装置，压固装置上固定安装有连接板，连接板上开设有螺纹槽，侧板上转动安装有固定装置，压固装置包括滑动板和若干个压板，滑动板滑动安装在控制设备本体上。本实用新型使用时可以确保电源控制设备的连接线的稳定连接，避免了在使用时出现松动，提高了使用效率。
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本实用新型提供一种用于新能源汽车充电的防雨充电桩，涉及新能源汽车领域。包括基板，所述基板的上表面固定安装有充电桩体，所述充电桩体的顶部设置有防雨装置，所述充电桩体的一侧设有进风窗。该用于新能源汽车充电的防雨充电桩，通过固定柱和防雨盖的配合使用，使得充电桩体能够进行很好的避雨遮阳，降低充电桩的老化速度，通过支撑杆和曲形管的配合使用，使得支撑杆对曲形管进行支撑固定，便于散热使用，通过制冷箱、制冷装置、水泵、出水管和进水管的配合使用，使得制冷箱内的冷水输送到曲形管内，然后配合驱动电机和扇叶将冷气输送到充电配电箱上，进行快速的散热，从而提高充电配电箱上的散热效率，便于充电使用。
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本申请公开了一种新能源汽车充电装置及充电站。本申请的新能源汽车充电装置，包括：充电桩、整理装置、地锁、视觉系统。视觉系统能够拍摄判断来车是否为新能源汽车，如果是的话，地锁将自动下降，使车子能够正常停入停车位，如果不是的话，地锁将不会下降，车子无法停入停车位，避免燃油车占用充电桩前方停车位的情况。另外，控制主板能够感应充电线的接电状态，具体来说，当充电线超过若干秒未接入汽车的充电端口后，整理装置自动收卷充电线，避免车子压坏充电线。
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本实用新型涉及新能源汽车配件，具体是一种新能源汽车电连接结构。一种新能源汽车电连接结构，包括插座端子、插头端子，插座端子包括若干平行排列的金属插片以及一体注塑成型于金属插片上的插座胶块，插头端子包括插头胶块以及安装于插头胶块中并与金属插片对应的金属夹片，插头胶块上设有容纳金属夹片的夹片凹槽，夹片凹槽的底部设有定位孔，金属夹片的尾部设有与之一体的连接条，连接条垂直向下穿过定位孔实现金属夹片的定位安装，插座胶块上套设有固定套，固定套上设有与夹片凹槽对应的栅格。结构稳定性提高，更方便实现金属夹片安装，而且可避免注塑过程中塑胶流入金属夹片的内侧而导致金属插片与金属夹片接触不良。
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本发明公开了一种用于新能源汽车电路检测的万用表，属于新能源汽车电路检测领域，一种用于新能源汽车电路检测的万用表，包括万用表本体，万用表本体上固定连接有显示屏和旋转开关，万用表本体上开设有红表笔接口和黑表笔接口，红表笔接口包括电压电阻接口、普通电流接口、微电流接口，黑表笔接口上插设有黑表笔接头，万用表本体的一侧壁上开设有一对T形滑槽，两个T形滑槽分别位于红表笔接口的上下两侧，T形滑槽内滑动连接有T形滑块，两个T形滑块之间固定连接有固定块，固定块上开设有通孔，固定块上开设有环形槽，固定块内插设有红表笔接头，可以实现易于根据不同的测量项目更换红表笔的位置，操作方便。
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本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种可自动收线的新能源汽车充电桩，包括设备主体，所述设备主体的两侧均设置有缓冲垫，所述缓冲垫靠近设备主体的一端固定连接有导杆，所述导杆远离缓冲垫的一端固定连接有第一弹簧杆。该可自动收线的新能源汽车充电桩，通过当充电完成后，将充电枪重新放置在卡槽中，此时充电枪向下挤压触块，则第二弹簧杆内部的开关组件抵接，电路闭合，电磁铁通电磁性增强，吸引金属滑块向上滑动并与之抵接，棘爪随之同步移动逐渐远离棘轮，则卷簧逐渐复位并驱动棘轮逆时针转动，棘轮驱动收卷辊同步转动，则收卷辊对电缆线进行收卷，避免电缆线因过多暴露在外面而脏污受损。
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本发明涉及一种回收处理装置，尤其涉及一种新能源汽车废旧电池回收处理装置。本发明提供一种处理的较为彻底，同时处理之后可自动进行分类，从而方便人们进行收集的新能源汽车废旧电池回收处理装置。本发明提供了这样一种新能源汽车废旧电池回收处理装置，包括有第一固定架、第二固定架、粉碎箱、破碎滚桶和第一齿轮等；两个第一固定架上部内侧均设有第二固定架，两个第二固定架之间连接有粉碎箱，粉碎箱下部转动式设有两根破碎滚桶。本发明通过设有过滤机构，过滤机构与磁吸机构配合，磁吸机构与过滤机构可快速对废料进行分类收集，进而较大提高了回收的效率。
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本发明公开了一种自主降温新能源充电枪，涉及充电枪领域，针对现阶段市面上存在的以及使用的直流充电枪在使用过程中易出现温升高的情况，而充电枪无法自主降温因此引起高温报警充电桩停止给新能源汽车充电导致用户无法继续驾驶车辆的问题，现提出如下方案，其包括枪身，所述枪身的一侧贯穿设置有主线缆，且所述主线缆的内部套接有DC端线缆，所述枪身的内部设置有散热架，且所述散热架的一侧间隔设置有用于进行散热的风扇。该自主降温新能源充电枪内部设置的DC+/DC‑插针线缆套铝合金散热片，起次要散热作用，并通过该装置内部设置的风扇对着铝合金散热片吹风，热风向着枪身下方散热孔吹出起主要散热，进而实现主动散热。
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本发明涉及一种家用太阳能灯，尤其涉及一种新能源多功能家用太阳能灯。本发明的目的是提供一种能够将太阳能板收起而且具有诱捕蚊虫功能的新能源多功能家用太阳能灯。本发明提供了这样一种新能源多功能家用太阳能灯，包括有第一支撑柱、支撑架、螺栓、储存箱、LED灯、蓄电池等，储存箱底部左右两侧均连接有支撑架，两个支撑架下部均通过螺栓连接有第一支撑柱，储存箱顶部左侧设有蓄电池，蓄电池顶部设有用于照明作用的LED灯，蓄电池与LED灯通过电性连接。在夜晚时，能够将紫光灯开启，再将杀虫药撒在第二活动板上，能够使紫外线将蚊虫吸引过来，再通过杀虫药将蚊虫杀死，从而方便人们对蚊虫进行处理。
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循环再用电能的新能源电器，其电池(BT)的电流经由负载(RL)储存于蓄电电容(CU)。蓄电电容(CU)的电能经由DC/DC给传递电容(C1)充电，传递电容(C1)的电能经由充电开关(K1)给电池(BT)充电。电池的一端连接负载的一端，负载的另一端连接蓄电电容的一端。DC/DC输入端连接蓄电电容的一端。DC/DC输出端连接传递电容的一端还连接充电开关的一端。充电开关的另一端连接电池的一端。MCU的一个电压检测端连接蓄电电容的一端，另一个电压检测端连接传递电容的一端。MCU的一个控制端连接DC/DC的使能端，另一个控制端连接充电开关的控制端。循环再用负载做功后的电能。是节能的新能源。应用于LED灯、电动车、移动电源、移动通信设备。
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本发明属于新能源电机测试领域，尤其是一种便于固定新能源电机的性能测试平台，针对现有的测试装置不能模拟实际运行时电机性能且不适用在生产线中使用的问题，其包括传送机构和测试箱体，传送机构设置在测试箱体的侧面，所述测试箱体的内顶壁安装有水平设置的电动滑台，电动滑台的一端从开口部处延伸至传送机构的上方，电动滑台的滑动端朝下设置并固定有旋转气缸，旋转气缸的转动端朝下设置并固定有竖直设置的推杆电机，推杆电机的下端安装有夹持装置，所述开口部的下方安装有升降隔音装置，所述测试箱体的内底壁安装有测试基座。本发明能模拟实际运行时电机性能且适用在生产线中使用。
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本发明公开了新能源汽车技术领域的一种新能源汽车电机散热前端盖，所述前盖板的表面外侧焊接有支撑圈，所述支撑圈上均匀开设有散热槽，所述前盖板的表面中心位置开设有电机轴孔，所述前盖板的表面且位于电机轴孔的左右下侧均开设有散热孔，所述前盖板的表面且位于电机轴孔的顶部安装有小风扇，所述支撑圈的内壁焊接有不锈钢网圈，所述支撑圈的上下左右侧均焊接有安装角，通过散热槽和散热孔的设置，可以增大散热面积，提高散热效果，通过小风扇、小皮带轮、皮带和大皮带轮的设置，可以将大皮带轮套接在电机轴外壁，跟随电机轴一起转动，从而带动小风扇转动，实现主动散热，散热效果好，提高电机的工作效率和使用寿命。
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本发明涉及一种用于新能源汽车的安全可靠的具有挡雨功能的充电桩，包括外壳、挡雨机构和四个保护机构，挡雨机构包括支撑杆、导向块、海绵块、烘干组件和两个挡雨组件，挡雨组件包括支撑单元和挡雨单元，挡雨单元包括第一电机、固定杆、丝杆、移动板和挡板，烘干组件包括往复单元和鼓风机，保护机构包括升降组件和保护板，该用于新能源汽车的安全可靠的具有挡雨功能的充电桩，通过挡雨机构遮蔽雨水，避免雨水进入外壳内而导致外壳内的电路元件损坏，从而延长了该充电桩的使用寿命，通过保护机构在充电桩不使用时，对外壳起到保护作用，从而能够提高该充电桩的安全性，使得该充电桩的市场竞争力更强。
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本发明公开了一种新能源汽车轮胎，涉及轮胎技术领域。一种新能源汽车轮胎，包括外胎、内胎、悬挂组件、散热装置，所述外胎内部固定有内胎，所述悬挂组件固定有轮毂，且轮毂的外端设置有螺钉固定，所述轮毂通过螺钉固定有散热装置，所述悬挂组件通过螺钉固定有电机座，所述电机座通过螺钉固定有叶片换向电机，且叶片换向电机的轴末端固定有锥齿轮。本发明通过轮毂与轮轴的六边形配合结构，实现单螺钉固定轮毂，极大地加快了轮胎更换的速度，且具有辅助冷却刹车系统，缓解刹车系统散热压力的效果，且可以根据实际散热需求调整进风量。
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本发明公开了一种软包电池模组框架组件、电池组件和新能源汽车，涉及新能源汽车技术领域，解决了现有技术中铝壳电池模组的框架结构不适用于软包电池模组的技术问题。本发明的软包电池模组框架组件，具有电池模组安装部和PCB数据采集板安装槽，其中，软包电池模组框架组件套合于电池模组上并使电池模组位于电池模组安装部内且电池模组两侧的极耳裸露；PCB数据采集板安装槽用于安装PCB数据采集板并使PCB数据采集板与电池模组两侧的极耳连接。本发明的软包电池模组框架组件可方便的实现PCB数据采集板采集电池模组的电压和温度，有效改善软包电池模组双边出极耳的电压和温度的采集方式。
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本发明公开一种新能源汽车电机壳，包括有外壳，在所述外壳前后两端分别设有前端盖和后端盖，在所述前端盖上设有轴孔，在所述外壳内壁是设有吸热环，所述前端盖和后端盖的直径比外壳的直径大，在所述前端盖和后端盖之间设有转动散热环，所述转动散热环前后分别活动连接在前端盖和后端盖上，所述转动散热环、前端盖、后端盖和外壳形成环型散热腔，在所述吸热环的外壁上均布有散热柱，在所述外壳上均布有散热孔，所述散热柱穿过散热柱延伸至环型散热腔内，在所述后端盖上设有能向环型散热腔内输送冷却液的循环冷却组件，在所述转动散热环上均布有向外凸起的散热凸起部，在所述散热凸起部内设有散热腔。
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本发明公开一种用于新能源汽车的户外充电站，包括：地面、一个供电中心、多个充电桩。所述供电中心建造于所述地面之上；多个所述充电桩安装于所述地面之上，每一所述充电桩周围的所述地面上划分有多个充电停车位，多个所述充电停车位共享一个所述充电桩；所述供电中心通过一条供电线路为多个所述充电桩供电，所述供电线路铺设于所述地面之下。本发明的用于新能源汽车的户外充电站，一方面可以防止相关的电子元器件受到高温的影响而发生故障，另一方面可以防止雨水进入充电枪处而发生短路，再一方面可以防止充电线表皮产生裂纹而发生漏电。
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本申请公开了一种新能源汽车用太阳能板固定机构，属于新能源汽车技术领域，安装组件中的支撑块固定于安装座，第一转轴固定于支撑块，连接架转动于第一转轴，安装箱固定于连接架，安装箱设有第一太阳能电池板。驱动组件中的安装架固定于安装箱，电机固定于安装架，第一齿轮和第一皮带轮均固定于电机，第二齿轮与第一齿轮传动连接，第二转轴与第一齿轮固定连接，第二转轴的另一端与安装箱转动连接，第二皮带轮固定于第二转轴，第三皮带轮与第一皮带轮和第二皮带轮传动连接。伸缩组件中的第三齿轮固定于第三转轴，齿条与第三齿轮传动连接，齿条固定于伸缩架，伸缩架上设有第二太阳能电池板。提高发电效率，安装方便、牢固。
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本发明涉及一种便于检修的新能源汽车，包括车体和四个车轮，还包括检修机构和四个充气机构，所述检修机构包括两个检修组件和两个滚筒，所述检修组件包括驱动单元、传动单元、滑杆、两个滑动套管和两个传动杆，所述充气机构包括输气筒、输气管、高压泵、通气口、活塞块、支撑杆、两个连接杆、两个弹簧和两个触点，所述驱动单元包括第一电机和第二齿轮，所述传动单元包括第一齿轮、两个驱动块和两个丝杆，该便于检修的新能源汽车中，通过检修机构可以驱动滚筒升降，从而在滚筒的作用驱动车辆升降，提高了车辆检修的便捷度，通过充气机构可以对车轮的轮胎进行充气，使车轮发生故障的时候，车辆可以继续短距离行驶，提高了车辆的实用性。
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本发明公开了一种新能源场站的一次调频方法及系统，该方法先获取电力系统中发电机组的类型和电力系统的电网频率；根据发电机组的类型获取与发电机组的类型对应的调频死区；判断电网频率与预设的标准电网频率之间的电网频差是否位于调频死区内；若电网频率与预设的标准电网频率之间的电网频差小于调频死区的下限值，则根据第一调整规则增大发电机组的有功功率，获得调频操作所需的有功功率；若电网频率与预设的标准电网频率之间的电网频差大于调频死区的上限值，则根据第二调整规则降低发电机组的有功功率，获得调频操作所需的有功功率；本发明能够提高新能源场站的一次调频的调节精度，从而提高频率质量，进而提高电能质量。
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本发明公开了一种新能源汽车的三元锂离子动力电池极片辊压方法，包括工作台，所述工作台的中间内部设有电池极片，所述工作台的上下两端内侧均安装有清理机构；所述清理机构包括毛刷、收集箱、抽风机、吸头、竖杆、壳体、压缩弹簧、第一滑块、第一滑槽和顶块；通过毛刷带动竖杆上的顶块向外侧移动使压缩弹簧压缩，反之通过压缩弹簧的弹性使竖杆带动毛刷复位始终与电池极片表面接触对其清理，使得辊压后的电池极片质量合格，解决了现有的新能源汽车的三元锂离子动力电池极片辊压方法在使用过程中，由于电池极片表面会存在些许的杂质，使得辊压后的电池极片质量不合格的问题。
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本发明涉及一种用于新能源动力电池PACK产线的点焊设备，包括底箱、控制箱、支撑管和焊头，所述支撑管竖向设置，所述支撑管的底端密封设置在底箱的顶部，所述控制箱的底部设有安装孔，所述支撑管的顶端插入安装孔，所述支撑管与安装孔的内壁密封滑动且密封连接，所述焊头位于控制箱和底箱之间，所述焊头设置在控制箱的底部，所述控制箱内设有焊接系统，所述焊接系统与焊头电连接，所述控制箱上设有连接机构，所述支撑管通过连接机构与控制箱连接，所述底箱上设有稳定机构，该用于新能源动力电池PACK产线的点焊设备通过连接机构实现了除尘的功能，不仅如此，还通过稳定机构提高了焊接电池的稳定性。
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