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本实用新型涉及一种新能源汽车耐磨充电电缆，由绝缘护套、导体、四个缓冲区域以及若干独立充电线缆组成，所述绝缘护套内部中心处的硬质支撑体外边缘设置四个阻燃颗粒层，每个阻燃颗粒层与对应的阻燃通道连通；所述绝缘护套由中心套体与两个扇形套体组成，其中一个扇形套体内部设置导体；所述导体所在扇形套体相对的另一个扇形套体内部设置两组独立充电线缆；每个扇形套体与中心套体相接处设置两个缓冲区域。本实用新型有益效果为：将电缆设置为导体与通信线缆相接合，在扇形区域外侧设置缓冲区域，能够缓解折弯时产生的压力；适用于新能源汽车技术。
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一种新能源客车动力电池散热及发电系统，包括整车控制器、空气压缩机、两位三通电磁阀、储气瓶、冷却装置、电池箱、发电机、蓄电池。储气瓶设有气压传感器，电池箱设有温度传感器，蓄电池设有电压传感器；整车控制器分别与空气压缩机、气压传感器、温度传感器及电压传感器电信号连接；空气压缩机通过两位三通电磁阀分别与储气瓶及冷却装置连通；冷却装置、电池箱及发电机依次贯通；发电机与蓄电池电性连接。本实用新型的一种新能源客车动力电池散热及发电系统，保证电池组散热，减少散热所需要的能耗，减少给24V电池供电的DC/DC充电设备，减少给电池箱水冷的水泵，利用排出的气体进行发电，起到节能的效果，充分利用能量。
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本实用新型公开了新能源照明灯，包括L形支架，所述L形支架的底端连接有底座，底座为中空结构，所述L形支架横向一段的下端连接有照明灯本体，此新能源照明灯结构简单，通过加入气囊和翘板的组合结构，利用水泵将L形支架内储存的雨水通过第一喷嘴喷出，进行一级除灰，与此同时，电机带动第一转盘和传送带转动，第一电导片和第二电导片接触，电磁铁吸引永磁铁，从而拉动钢丝绳，使得软水管上的第一喷嘴发生偏转，加大除尘效率，此外，当钢丝绳向上拉动第一喷嘴时，推杆向上推动翘板的一端，翘板发生转动，翘板的另一端挤压气囊，气囊内的气流通过第二喷嘴喷出，进行二级除尘，从而加大除尘效率。
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本实用新型公开了一种新能源气体检测装置，包括底板，所述底板的底端安装有座脚，所述座脚的上方设有冷却罐，所述冷却罐的左右两端均安装有侧板，所述冷却罐的外壁安装有卡扣，所述卡扣的下方设有连接管，所述连接管通过固定轴与冷却罐的外壁相连，所述冷却罐的左侧设有进气管，所述进气管的外壁套接有仪表，所述仪表的左侧设有排水口。该新能源气体检测装置，使水通过进气管和进水管进入冷却罐体内，使水蒸气在冷却罐内冷却，被检测气体进入压缩罐内，经过压缩罐的压缩通过调节阀，可以通过仪表，在仪表的显示器上得出检测数据，从而得出所需的检测数据，该检测方法应用广泛，整个检测过程操作简便，所得数据精准。
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本实用新型实施例公开了一种新能源移动饮品售卖机，包括箱体和驱动装置；其中箱体顶部设置有用于对该售卖机进行供电的太阳能供电板；箱体的至少一侧设置有至少一个售卖窗口，售卖窗口上设置有信息采集器和饮品输出平台；箱体内部设置有至少一个饮品自动制作设备，用于根据预设外部指令或制作指令制作饮品，并通过饮品输出平台输出；箱体内设置有定位系统和控制系统；定位系统用于确定新能源移动饮品售卖机的当前位置并提供给控制系统；控制系统用于根据当前位置和订单上的地址生成行驶路线，并控制驱动装置根据行驶路线行驶至订单地址的预设范围内；该方案可以更加灵活简便地为人们提供购买渠道，而且，也可以提高处理效率、以及更加环保。
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本实用新型公开了一种应用新能源汽车电池管理系统的低压主控盒，包括上壳、主控板和底盒，上壳通过滑动配合的方式活动连接底盒，底盒通过绝缘片连接主控板，上壳的一端开设有卡合片，上壳和卡合片均与底盒活动连接，底盒包括基础底板、第一侧板、第二侧板和伸出片。本应用新能源汽车电池管理系统的低压主控盒，底盒和上壳均采用金属材料制成，不仅便与散热，同时金属材料对屏蔽外部对产品的干扰及内部对外部信号的干扰有很强的屏蔽性，上壳通过滑动配合的方式活动连接底盒，伸出片伸入上壳与卡合片的夹缝中，这样安装过程比较简单同时，整个主控盒采用金属上壳与底盒后滑扣式加底锁螺丝的方便且简洁的安装方式，安装方便同时稳定性好。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车冷却系统的高效温度传感器，包括塑胶管、热敏电阻、端子、胶壳和金属外壳；热敏电阻的引脚与端子连接，胶壳通过注塑一体成型，包括用于包覆并固定端子的凸起部和用于容纳端子尾部的连接部；金属外壳的开口端套接于凸起部外围，金属外壳的封闭端内部容纳热敏电阻，金属外壳内部剩余空间由灌注料密封填充；塑胶管为注塑一体成型的三通管，塑胶管的第一管口和第二管口用于连接冷却系统管路，第三管口包覆金属外壳与胶壳的套接部位。本实用新型外部为两通水管对接结构，便于快速安装在汽车冷却系统管路中，适用于新能源汽车冷却系统管路的冷却液温度监测，可靠性高、密封性好、热响应时间快的特点。
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本实用新型公开了一种新能源汽车通信电缆，包括护套和固定柱，护套的内壁等距开设有若干个第一凹槽，固定柱的表面等距开设有若干个第二凹槽，若干个第二凹槽分别与限位板的一端穿插连接，若干个限位板的另一侧分别与对应的第一凹槽穿插连接，且相邻两个限位板之间穿插设有缆芯，若干个缆芯的表面均套设有绝缘套圈，若干个限位板的两侧均开设有第四凹槽。本实用新型一种新能源汽车通信电缆，通过缆芯之间通过限位板进行限位隔绝，保证电缆之间通信互不干扰，提高电缆信号传输效率，通过缆芯表面套设的绝缘套圈和护套表面设有的防腐蚀膜，提高电缆使用寿命。
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本实用新型公开了一种新能源汽车轮毂加工专用自动定位模具，包括第一模具和支架，所述第一模具上端设有第二模具，且第一模具上端设有凹槽，并且其凹槽与第二模具构成了空腔，所述第二模具顶端与液压缸的液压伸缩杆相连接，且第二模具两侧设有第一固定块，并且第一固定块设置为“T”型结构，所述第一模具上设有凹槽，且凹槽与第一固定块“T”型结构相吻合。该新能源汽车轮毂加工专用自动定位模具设置有液压缸，利用液压缸驱动第二模具进行升降活动，在此升降活动中能使第一固定块两侧的第一固定块卡合进第一模具的凹槽中，从而让空腔保证合适的间距，在此作用下第一模具也第二模具也完成了自动精确定位，此种定位方式效果好，且效率高。
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本实用新型公开了一种新能源汽车控制器保护盒体自动拆卸设备，包括拆卸机、移送机和输送机，所述拆卸机下方固定移送机、移送机活动式与所述输送机的入口端连接，所述输送机的出口端固定收集箱，所述收集箱用于收集螺钉，所述拆卸机包括第一竖直移动机构和气动批刀，所述第一竖直移动机构固定于支架上，所述气动批刀固定于所述第一竖直移动机构的活动端，所述气动批刀的正下方设置移动平台，移动平台上固定新能源汽车控制器保护盒；本实用新型自动化程度高、节省了人工，提高了工作效率，节省了成本，同时有利于拆卸产品的二次利用，节省了资源，具有良好的市场应用价值。
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本实用新型公开了一种都市新能源路灯，包括灯杆，所述的灯杆上部固定连接有支撑架；所述的支撑架上方固定连接有储灯室；所述的储灯室内部转动连接有转动轴，转动轴左侧固定连接有主动轮；储灯室内部还设置有从动轮，所述的从动轮一侧与储灯室内侧壁转动连接，另一侧固定连接有LED灯板，LED灯板另一侧与储灯室内壁滑动连接；所述转动轴上固定连接有拉绳，拉绳另一端通过固定设置在灯杆内腔右侧壁的滑轮与旋钮相连接。相比于传统新能源路灯，本路灯可以在地面对路灯的LED灯板进行更换，更加安全快速。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用充电枪头，包括充电枪头、连接固定盖和第一压紧横杆，所述充电枪头的下方设置有手持柄，且充电枪头远离手持柄的一端设置有充电插头，所述连接固定盖的上下两端分别设置有支撑竖杆，所述第一压紧横杆的内部设置有第二压紧横杆，且第一压紧横杆内部的底端面上设置有压紧弹簧，通过第一压紧横杆、压紧弹簧和第二压紧横杆组成的压紧单元，对塑质连接板施加一定的压紧力，确保塑质连接板一侧的密封垫圈与新能源汽车表面紧密贴合，从而保证充电枪头在充电时具备一定的防水性能，同时也能满足下雨天时的充电需求，通过连接固定盖内侧设置的内螺纹，方便了连接固定盖与充电枪头的枪体螺纹啮合连接。
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本实用新型属于新能源技术领域且公开了一种利用新能源的可移动浴室，包括底座、箱体、太阳能电池板、水泵和水箱，所述底座两侧底部均设置有万向滑轮，所述底座上端左侧与箱体固定连接，所述箱体内部设置有加强层。本实用新型通过在箱体底端设置有底座，底座下端设置有万向滑轮，可以根据需求来移动位置，便于使用，同时也降低了运输成本，更加不需要现场安装，在箱体顶部设置有太阳能电池板，可以将能源转化成电能储存在蓄电池中，供元器件使用，在箱体顶部设置有水泵，水泵可以将水箱内部的水抽到热水器中进行加热，解决了用水的困难，在箱体内部设置有加强层，一方面可以起到隔音和防腐的效果，另一方面可以达到防水的作用。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的充电头模具，包括下模，所述下模内壁顶部和底部的右侧均开设有导向槽，导向槽的内部滑动连接有导向块，导向块的内侧固定连接有移动板，移动板右侧的顶部和底部均固定连接有拉板，移动板正面的底部固定连接有传动杆。本实用新型通过设置下模、导向槽、导向块、移动板、拉板、传动杆、轴承、旋转框、旋转板、传动柱、支撑板、滑杆、滑环、升降框、横板、顶杆、弹簧、模槽、放置槽、顶板和上模的配合使用，解决了现有的充电头模具不便于工人取料的问题，该用于新能源汽车的充电头模具，具备便于取料的优点，节省了工人大量的时间，提高了充电头模具的生产效率。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池箱，包括箱体、散热风扇及附接件，箱体包括底壳及面盖，其中，底壳具有适于收容电池组的容置腔，容置腔具有一用以装入电池组的敞口；面盖可拆卸连接于底壳以封闭所述敞口，面盖及底壳采用钢材制成，且面盖及底壳的内表面和/或外表面涂覆有弹性体涂层；散热风扇装设于箱体内，以对箱体内的电池组进行散热；附接件设置于底壳，且适于附接到汽车底盘。根据本实用新型实施例提供的新能源汽车电池箱，具有EMI和RFI屏蔽效果，同时，在底壳和面盖的内表面和/或外表面涂覆有弹性体涂层，可以起到的良好的绝缘效果，以及耐腐蚀、抗冲击等效果。此外，通过散热风扇进行主动散热，提高散热效果，确保电池组工作稳定可靠，使用寿命更长。
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本实用新型公开了一种新能源租赁车监控终端，包括底座，底座顶端的中部固定安装有支撑杆，支撑杆的顶端固定安装有监控终端壳体，终端壳体的内部开设有空腔，空腔的两侧腔壁固定安装有隔板，空腔底端腔壁依次固定安装有监控模块、车辆信息采集模块、GPS定位模块、报警模块和计时模块。本实用新型一种新能源租赁车监控终端，通过设有的监控模块和车辆信息采集模块对租赁车辆运行状态和车辆信息进行监测，监测和采集的数据信息通过微处理器进行处理，处理过后的信息通过信息存储模块进行存储，同时通过车载CAN总线网络传输至远程计算机中；通过设置的GPS定位模块能够远程实时定位租赁车辆的位置，保证租赁车辆的正常运行。
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本实用新型公开了一种新能源汽车生产用电池电流测试装置，包括测试装置外壳、控制装置、齿条、安装块和承接板，所述测试装置外壳上贴合有第一滑块，且第一滑块安装在放置箱上，并且放置箱上安装有工作弹簧，所述齿条安装在放置箱上，且齿条与齿轮相互连接，并且齿轮安装在转动轴上，所述安装块安装在测试装置外壳上，且安装块上安装有转动轴，所述承接板与推动轮相互贴合，且承接板上安装有第二滑块。该新能源汽车生产用电池电流测试装置，采用联动结构，在放置箱中放入电池后，放置箱便开始向下运动，在齿条的作用下，实现推动轮的转动，从而便于对电池的导线进行固定，不再需要过多的人工参与，有效的降低事故率。
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本实用新型公开了一种新能源空气源热泵热水系统，它包括箱体，所述箱体内设有蒸发器、压缩机、冷凝器和电子膨胀阀，箱体内底部设有可拆卸的减震机构，所述减震机构包括承载板、第一减震板、第二减震板，承载板上设有滑动板，承载板与滑动板滑动连接。本实用新型的新能源空气源热泵热水系统设计有可拆卸减震机构，能够有效地减少震动，并且降低噪音，在使用一段时间后，出现了减震损耗导致减震效果下降时，能够便于对减震部件进行更换，方便快捷，保持良好的减震效果。
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本实用新型公开了一种新能源凯玻增强型高温硅橡胶套管，包括管体，管体中心位置设有接入口，管体最外侧设有耐磨层，耐磨层内侧设有硅橡胶层，硅橡胶层内侧设有塑型层，塑型层内侧设有隔热层，隔热层内侧设有阻力层，阻力层由一圈小颗粒状隔热材料组成，隔热层为耐高温材料，塑型层为橡胶材质，硅橡胶层为硅橡胶材质，耐磨层为棉麻材质，耐磨层与硅橡胶层之间通过粘贴剂连接，该一种新能源凯玻增强型高温硅橡胶套管通过设置耐磨层与阻力层以及塑型层，使其可以达到线路进入接入口后不会在管体内部滑动、高温后不会变软对抗外界摩擦力更加强劲可靠的目的。
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本发明公开了一种安全的新能源汽车装置，包括充电桩体以及固定设置在所述充电桩体左侧的吊钩，充电桩体还包括设置在所述充电桩体中且口部朝右的插孔和设置在所述充电桩体中且与所述插孔互通的滑行槽，所述滑行槽顶端部中设置有导位槽，所述滑行槽中设置有滑行架，所述滑行架顶端插进到所述导位槽中且与所述导位槽滑行配合连接，所述滑行架底部处配合连接有螺形杆，所述螺形杆左端与设置在所述滑行槽左端部中的电动机连接，本发明结构简单，生产成本低廉，供电安全稳定，有效杜绝了触电事故的发生，保障了人们的生命安全，且充电槽的通电以及断电、插孔的封闭和打开均是自动控制，操作简单方便，实现了自动化控制。
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本发明公开了一种市政园林用新能源车，包括台体以及设置在台体左侧顶部的柜箱和设置在台体右侧顶部的灌溉装置，柜箱与灌溉装置之间的台体顶部固定设有驱动机构，柜箱内设有混匀装置，柜箱正下方的台体内设有第一腔室，第一腔室内设有用以驱动混匀装置转的混匀装置，第一腔室右侧的台体内设有第二腔室，第二腔室右侧的台体内设有第三腔室，第二腔室内顶壁联通设有第一方槽，第二腔室内设有左右伸延设置的第二转接轴，第二转接轴左侧伸延段通穿第一腔室与第二腔室之间的台体且转接；本发明结构简单，操作方便，提高水的均匀性，提高水喷洒范围以及效果，能实现修剪工作。
本发明提出了一种基于Coffin‑Manson模型的新能源汽车车载监控终端寿命测试方法，Coffin‑Manson模型适用于温度交变循环变化的加速试验,其机理主要是利用温度循环变化时产品不同材料热膨胀系数的差异,强化其因温度快速变化所产生的热应力对产品造成的机械失效、材料疲劳、材料变形等劣化影响。一般假定产品的失效符合威布尔分布。本发明通过对其数学模型进行分析,结合车载监控终端的典型特征,制定相应的差异化试验方案,对其进行加速老化寿命试验,以缩短试验周期,提高试验效率,降低试验成本。
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本发明涉及高压线缆领域，具体的说是一种新能源车内高压线缆的高温断电装置，包括包括安置盒、主体机构、备用机构、支撑机构、紧固机构和散热机构；当温度过高导致熔断器熔断时，第一电缆和第二电缆之间的连接电路被切断，电磁铁的连接电路被切断，则电磁铁失去磁力，第一电性块脱落，被第一弹簧拉回，则第一弹簧端部的第一电性块抵触至电性杆，最终令电性杆卡合于第一电性块，则电性杆和第一电性块将第一电缆、熔断器、第一弹簧、电性杆、第二电性块和第三电缆之间的电路连通，从而得以实现对备用电路的快速重新接通，使得备用电路快速重新启动，保证了工作效率。
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本发明涉及汽车领域，具体公开了一种车载充电机、充电方法及新能源汽车，该充电方法包括：接收车辆发出的放电信号；获取火线与地线之间的绝缘阻抗以及零线与地线之间的绝缘阻抗，并分别记为第一绝缘阻抗和第二绝缘阻抗；分别将第一绝缘阻抗和第二绝缘阻抗与设定的阈值进行比较：当第一绝缘阻抗和第二绝缘阻抗均大于或等于设定的阈值时，控制车载充电机对外放电；当第一绝缘阻抗和第二绝缘阻抗二者中任意一个小于设定的阈值时，控制车载充电机停止对外放电。本发明能够实现交流侧绝缘保护功能，避免用户使用放电功能时有触电的可能，以提高对外放电的安全性。
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本发明中提供了一种无轴端输出电机、新能源汽车，一种无轴端输出电机包括：同轴设置的第一驱动部和第二驱动部，第一驱动部和第二驱动部间形成有联通外界的传动室；转轴，连接在第一驱动部和第二驱动部上，受第一驱动部和/或第二驱动部作用而转动；传动件，设置在转轴上，且容置在传动室内。本发明中在一个电机上设置第一驱动部和第二驱动部，在保证可提供足够驱动力的同时，将可实现与外界传动的传动件夹设在两个驱动部的中间位置，与传统电机需要将传动件安装在伸出电机本体的轴端上相比，本发明中无需设置伸出电机外的输出轴，减小了电机的整体体积，电机的体积减少，可有效减少汽车驱动系统占用空间大的问题。
本发明提供了直插式功率器件、半导体组件、轮毂电机驱动器或汽车驱动器和新能源汽车，该直插式功率器件包括：包括功率芯片和包裹在功率芯片外表面的包裹层的本体及多个间隔设置在本体的第一侧边上的引脚，多个引脚包括功率引脚、辅助控制引脚和控制信号引脚，每个引脚包括设置在包裹层内的第一段和设置在所述包裹层之外的第二段，且辅助控制引脚的第二段和控制信号引脚的第二段位于第一平面内，功率引脚的第二段和第一侧边位于第二平面内，第一平面和第二平面不平行。该直插式功率器件可以大大降低功率大电流与控制信号的互相串扰，改善主功率端的连接部件布局，降低寄生电感，极大地增加系统功率密度，减少系统震荡，优化并联的一致性。
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本发明公开了一种新能源汽车充电桩上的充电枪固定装置，包括充电桩的本体，所述本体上设有充电电缆，所述充电电缆的端部固定连接有充电枪，所述本体的侧壁上成型有充电枪的插孔，所述插孔的内壁上成型有插槽，插槽两侧的插孔内壁上上下设有一对夹持件，所述夹持件包括电机、固定在所述电机转轴上的夹持凸轮和固定在所述夹持凸轮凸出部上的夹持板；所述插孔下方的本体侧壁上铰接支撑板，所述支撑板的顶面上设有缓冲层，支撑板的中部成型有圆形的穿孔，所述穿孔一侧的支撑板上成型有两端分别与穿孔和第一过孔相连通的第二过孔。本发明能将充电枪有效固定防止充电枪掉落，从而减少经济损失和安全隐患。
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本实用新型涉及电线电缆技术领域，且公开了一种新能源汽车柔性充电电缆，包括汽车充电口，所述汽车充电口的右侧活动连接有第一电缆接头，所述第一电缆接头的右侧固定连接有电缆线，所述电缆线的外部滑动连接有收放结构，所述电缆线的右侧固定连接有第二电缆接头，所述第二电缆接头的右侧滑动连接有充电桩。该新能源汽车柔性充电电缆，通过摇动摇把，摇把带动摇杆转动，摇杆带动转杆转动，转杆收放电缆线，调整电缆线的相对长度，将第一电缆接头与汽车充电口相卡接，将第二电缆接头与充电桩相卡接，充电完毕后拔下第一电缆接头和第二电缆接头，摇动摇把，将电缆线收卷在收放结构上，就可以起到灵活收放缆线，便于调节充电距离的效果。
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本实用新型公开了一种新能源客车高压附件集成控制器，包括电池高压盒，所述电池高压盒的输入端分别单向电连接有快充接口、动力电池和慢充接口，所述电池高压盒的输出端单向电连接有高压附件集成控制器，所述高压附件集成控制器的输出端分别单向电连接有电机控制器、空调、除霜器、转向泵和空压机。本实用新型通过电池高压盒、快充接口、动力电池、慢充接口、高压附件集成控制器、电机控制器、空调、除霜器、转向泵、空压机、燃料电池和驱动电机的配合，使新能源客车整车充电时，电压变换器接触器和从预充电路工作，整车上其他的电气部件不工作，提高了主接触器和预充电路的寿命及整车充电安全性，降低了能耗。
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本实用新型提出一种摩托车小汽车及新能源电动车车轮防护粘鼠板，其包括两块粘鼠板部，粘鼠板部成弧形或[形、其上设有黏胶区；一块粘鼠板部的两端与另一块粘鼠板部的两端可对齐布置，使两块粘鼠板部对称设置成圆形或方形的环状板体，环状板体的中部形成车轮预留空位；以及两块粘鼠板部可由上表面侧对合形成一块弧形或[形的对合板体。进一步两块粘鼠板部的其中一个对齐端通过铰轴可转动连接；以及还可包括拉绳，拉绳的两端分别连接于两块粘鼠板部上靠近铰轴的附近。本实用新型能实现对车轮与地面接触点的全包围式防护，有效阻止老鼠等虫害爬上车体，提高摩托车小汽车及新能源电动车在停放时的防护性，具有结构简单、使用方便、防护效果好、价格低的特点。
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