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本发明公开了一种用于汽车配件的无缝钢管，包括：钢管本体、镁锂合金层、新型轻质TiAlBeSc系合金层、轻质化MA/ODS镍基高温合金层和镁钛合金层，所述的钢管本体的外表面镀有所述的镁锂合金层，所述的镁锂合金层外依次包裹有所述的新型轻质TiAlBeSc系合金层和所述的轻质化MA/ODS镍基高温合金层，所述的钢管本体的内表面镀有所述的镁钛合金层。通过上述方式，本发明在性能可靠的条件下，能够达到轻量化的要求，完全满足汽车配件的发展的方向。
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本发明公开了一种智能无线路由器，包括：路由器模块和电源监控模块，两者通过RS-232接口相通信，且电源监控模块连接并控制路由器的主电源和锂电池备用电源，所述电源监控模块包括：电压检测电路，用于连接并测量路由器的主电源；所述第二主控单元，用于当电压检测电路检测到路由器断电时，切换至锂电池为路由器供电；电池电压检测电路，用于连接并测量电池电源的电压并传递给第二主控单元；所述第二主控单元，进一步用于在电压不足时，启动锂电池充电；路由器状态检测单元，用于监控并检测路由器模块和电源监控模块之间的数据流量；所述第二主控单元用于重启所述路由器模块。其具有远程重启、远程关闭、远程开启视频监控设备的功能。
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本发明提供正极材料添加石墨烯的处理方法，所述处理方法包括有以下步骤：首先将镍源、钴源、锰源和锂源制作成镍钴锰酸锂；将镍钴锰酸锂与粘结剂共混后加入分散剂搅拌形成浆料；将浆料涂覆、压制、喷涂或溅射到集流体上，放入烧结炉烧结成正极片；再将氧化石墨和聚丙烯晴球磨并制成悬浮液；在悬浮液内加入导电剂、粘结剂混合成浆料，然后将浆料涂覆在正极片上，再烧结成形。采用本方案后的成本低廉，具有较好的高速率充放电性能，同时采用石墨烯作为导电碳材复合后，有效地在正极片周围建立更加完善的导电网络。
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本发明公开了一种冷渣器冷却水低温余热回收供热方法，其中，冷却水采用脱盐水。脱盐水在冷渣器内吸收炉渣的热量后经脱盐水进水管依次进入1#和2#溴化锂吸收式热泵，并释放热量给冷剂水，最后经脱盐水出水管回到冷渣器。用户侧热水在两个溴化锂吸收式热泵内加热后经热水供水管输送给热用户，供热后经由热水回水管流回热泵；在非采暖季节，可调节阀门，使热水通过板换加热锅炉补水。脱盐水及热水的流动均由循环水泵驱动；两台溴化锂吸收式热泵均由采暖抽汽驱动，其产生的凝结水回到锅炉补水进行利用。该发明可将30℃的脱盐水加热到80℃，不仅较大程度的冷却了炉渣，还能实现一定的供热效果，避免了能源的浪费，值得相关企业借鉴。
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本发明涉及一种富含三价钛缺陷的二氧化钛片层材料的制备方法。使用正丙醇、钛酸四丁酯、氢氟酸和氧化石墨烯作为原料，通过溶剂热法进行合成。合成过程中，氢氟酸为表面活性剂，能促进三价钛缺陷和片层结构的形成；氧化石墨烯为添加剂，改善了所制备材料的导电性，也进一步促使了三价钛缺陷的形成；同时，我们应用冷冻干燥技术进行材料的干燥，可以保持原来的结构不发生坍塌，结构疏松，比表面积比大。因此，将该材料用于锂离子电池负极，相比于商用二氧化钛P25，我们的材料呈片层状且富含三价钛缺陷，具有较大的比表面积，不仅有利于提高电子传输速度，还有利于促进锂离子的快速脱嵌，提高了锂离子电池的倍率性能和可逆容量。
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本发明提供了一种高压实密度523型三元正极材料的制备方法，属于锂离子电池正极材料的制备技术领域。高压实密度低pH值镍钴锰酸锂NCM523型三元正极材料呈类球形状，二次团聚体颗粒粒度D50为10~12µm，一次单晶颗粒尺寸为1.5~3µm。高压实密度523型三元正极材料的制备方法，在碳酸锂与三元前驱体LiNi0.5Co0.2Mn0.3(OH)2混合料中掺入0.1%~1.0%的金属氧化物，通过一次烧结、浆化洗涤、二次烧结，破碎，除铁，筛分、混合，最后得到NCM523型三元正极材料。该方法有效地提高了NCM523型三元正极材料的压实密度和降低了pH值，制备的NCM523型三元正极材料压实密度>3.7g/cm3，pH值<10.80。
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本发明涉及一种带有电动式天窗功能的浴霸，包括控制腔、窗帘伺服电机、锂电池、控制开关盒、浴霸灯、电动天窗玻璃、控制模块、浴霸塑胶结构架体，其中，控制腔和浴霸灯均设置在浴霸塑胶结构架体上；电动天窗玻璃设置在浴霸塑胶结构架体下部位置；电动天窗玻璃外侧设置有防护架用以保护电动天窗玻璃紧密贴合在浴霸塑胶结构架体上；窗帘伺服电机、锂电池、控制模块均设置在控制腔中；控制开关盒上设置有控制信号线与控制模块相连接。该发明装置能有效地根据需要调节浴霸下部的天窗玻璃，方便控制照射光线，改善了使用效果；同时，方便根据需要切换用电方式，便于采用锂电池和普通市电供电，特别适合停电状态使用，效果好。
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本发明涉及一种稀土熔盐电解质及电解质方法。该稀土熔盐电解质，原料组成包含稀土熔盐电解质添加剂和氟化稀土，所述稀土熔盐电解质配方中碳酸锂的含量a满足等式：(26+11x)a+37b=37xc；其中，b为稀土熔盐电解质配方中氟化锂的含量，b≥0；c为稀土熔盐电解质配方中氟化稀土的含量，c＞0；x为目标值，即当前工业电解质体系中氟化锂与氟化稀土的质量比，x＞0。本发明的稀土熔盐电解质原料成本低、物理化学性质优异，采用本发明的稀土熔盐电解质进行电解生产能够大大降低稀土金属生产的综合能耗。
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本发明公开了一种锂离子电池用负极材料铁酸镁纳米纤维的制备方法，属于纳米材料和化学电源技术领域。本发明通过静电纺丝与煅烧技术制备出MgFe2O4纳米纤维负极材料，制备工艺简单，成本低廉，对环境友好，便于进一步扩大生产。本发明的锂离子电池负极材料MgFe2O4纳米纤维，具有较高的放电平台，较大的初始放电容量和相对稳定的循环性能，作为新一代锂离子电池负极材料具有广阔的发展前景。
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本发明涉及电池领域，公开了一种高能量密度的18650电芯，包括外壳、正极片、负极片、隔膜和电解液。所述正极片的集流体为铝箔，正极活性物质为镍钴锰酸锂811；所述负极片的集流体为铜箔，负极活性物质为硅基复合材料；所述隔膜为PP或PE材料；所述电解液的溶质为六氟磷酸锂和双草酸硼酸锂，电解液的溶剂为丁二酸酐、氟代碳酸乙烯酯中的至少一种与碳酸亚乙烯酯的混合物。本发明的18650电芯选用特定的正负极材料配合，具有很高的能量密度，并且在制备过程中克服了诸多技术缺陷，真正能够实现量产。
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本发明涉及一种改进的车载移动电源，包括机壳，所述机壳外部连接逆变器，所述机壳内包括锂电池蓄电池组，所述锂电池蓄电池组上设有防浪涌保护器，所述锂电池蓄电池组两侧分别与充电电路板和放电电路板连接，所述充电电路板和放电电路板通过连接升降压转换器和主控电路板连接，所述主控电路板通过连接防雷电路板和电路保护板与设于机壳下部的通电插头连接，所述机壳上还设有LED电量显示屏，所述LED电量显示屏下部设有触摸式照明灯，所述机壳上部设有USB充电插口，经过上述改进，本发明通过汽车电瓶给小型电器充电，具有充电电流电压稳定，防止雷击给充电造成影响以及提高充电效率、使用寿命长和使用安全便利的特点。
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本发明涉及一种电动飞机能源控制系统，包括总控制模块、燃料电池模块、锂电池模块、DC/DC模块、冷却模块和数据采集模块，各模块通过导线连接，总控制模块通过RS232总线和飞机任务计算机连接；总控制模块包括对燃料电池模块的启动、运行、关闭进行监控，控制继电器的开合和对系统各电压、电流进行数据采集；DC/DC模块输出24V、52V和310V电源，锂电池模块包括52V锂电池组。本发明的突出特点是：能源控制系统的控制实时可靠，能充分保证飞机的能源供应和正常工作；燃料电池系统能够根据负载实时工况高效率的输出功率，满足飞机系统运行需求，具有可靠性高，成本低和易实现等优点。
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一种磷化装置，所述磷化装置包含磷化池和蒸汽加热管道，所述蒸汽加热管道设置在磷化池内；所述蒸汽加热管道分别设置在磷化池内两侧的侧壁上，并且多根蒸汽加热管道沿侧壁从上至下等间距设置。一种磷化装置制备方法，其特征在于：按照如下步骤制备，a)制备适合金属热挤压表面磷化膜的氧化铁锂各成分配比：包括氧化铁、氢氧化锂；磷酸氢氨；碳；其质量配比为：180：80：115：260：15，最终获得氧化铁锂块状物；本发明具有如下优点，适用于黑色金属热挤压，具有很好的耐腐蚀性和稳定性，磷化时间短、效果好。
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本发明公开了一种太阳能储控一体路灯，包括灯杆，及设于所述灯杆顶部的太阳能电池板，及设于所述灯杆上的灯臂、设于所述灯臂上的LED光源组件，还包括储控器；所述储控器包括防水壳体；所述防水壳体内侧安装有锂电池、电源管理电路和低功耗控制器；所述太阳能电池板输出端通过电源管理电路电连接锂电池；所述电源管理电路还电连接低功耗控制器；所述锂电池电连接LED光源组件；所述低功耗控制器还电连接蓝牙通信模块；所述蓝牙通信模块与蓝牙手持终端通信。本发明的太阳能储控一体路灯能够通过蓝牙手持终端开启参数监测模块进行数据采集，其将数据反馈到蓝牙手持终端上；其空载损耗＜30mA。
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本发明涉及一种耦合启动控制装置、方法及车载富氧净化装置，耦合启动控制装置通过采用主电源和辅助电源来耦合供电，在初始状态时，此时由锂电池给微控制器和无线通信模块供电，车载电瓶与外围电路完全断开，功耗很低；当无线通信模块接收启动信号并唤醒微控制器，此时车载电瓶给微控制器和无线通信模块供电，结束锂电池对系统的供电，同时车载电瓶通过升压充电电路给锂电池充电；因此，主电源和辅助电源的耦合启动有效解决了车载富氧净化装置使车载电瓶欠压亏电问题。车载富氧净化装置采用耦合启动控制装置和方法，利用微控制器的控制使各压缩机控制板依次启动，避免瞬间电路过载；且具有自诊断功能，最大限度的平衡了制氧净化和亏电保护。
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本发明公开了一种硅碳复合负极极片及其制备方法，该硅碳复合负极极片，包括负极集流体和涂覆在所述负极集流体表面的硅碳负极活性层，硅碳负极活性层为硅碳负极活性层一或硅碳负极活性层二；硅碳负极活性层二包括硅碳负极活性材料层及钛酸锂活性材料层；一种硅碳复合负极极片的制备方法，包括以下步骤：1)将粘结剂一加入水中，得到导电胶一；2)得到捏合混合物一；3)得到负极浆料一；4)将负极浆料一涂覆在负极集流体表面上，得到硅碳复合负极极片。本发明的优点是由于在硅碳负极活性层内含有钛酸锂成分，减少硅的膨胀，减少锂金属析出，改善硅碳负极材料的导电性，且能够提高电池的循环寿命和安全性能，提高首次库伦效率。
本发明提供了一种金属合金/碳管/石墨烯载硫复合正极材料的制备方法：将碳管与石墨烯以质量比2:1在乙醇中超声分散均匀，烘干；取适量该复合材料与硫单质混合，加入CS2充分搅拌之后烘干制得碳管石墨烯载硫复合材料；将其与炭黑、聚偏氟乙烯按一定质量比混合，然后加入NMP，以及合金，搅拌并超声分散均匀，控制粘度，得到浆料，将所得浆料以150～400mm的厚度均匀涂覆在集流体铝箔上，然后将铝箔转移至40～60℃烘箱内烘干，即得合金与碳管石墨烯载硫复合正极材料；本发明制得的金属合金与碳管石墨烯载硫复合正极材料用于锂硫电池中，可以解决锂硫电池充放电过程中多硫离子在液态电解液中的溶解，有效抑制穿梭效应，提高锂硫电池的库伦效率和循环稳定性。
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本发明提出一种数据中心供冷控制系统和方法，其中，系统包括：内燃发电机用于对天然气和空气做功产生电能供给园区使用，并将尾部烟道所排烟气通过烟气三通阀输送到溴化锂制冷机为溴化锂制冷机提供热源；溴化锂制冷机用于对内燃发电机排出的烟气热源进行处理产生冷却水，通过对变频风机的频率进行调整将开式冷却塔中的冷却水温度控制在预设范围内，通过溴冷机出口阀和冷冻水泵输送到蓄冷罐为数据中心供冷；电制冷机用于采用磁悬浮电制冷机组产生冷冻水，通过电冷机出口阀和冷冻水泵输送到蓄冷罐为数据中心供冷。由此，通过变频风机更精确将开式冷却塔中的冷却水温度控制的更加准确，提高了数据中心供冷控制的效率。
本发明涉及一种新能源汽车电动机及齿轮箱性能综合试验装置及试验方法，包括依次连接并形成闭合回路的充电机、逆变器、电机驱动变频器、新能源汽车电动机、齿轮箱和发电机，所述充电机的输入端分别连接市政电源和发电机，所述充电机和逆变器之间并联锂电池，市政电源通过充电机向锂电池充电，充电机和锂电池输出的直流电共同向逆变器供电，使逆变器作为电源按设定工频向电机驱动变频器供电。采用能量内循环方式，在节约电能且不污染市电电网的情况下；能实现新能源汽车电动机及齿轮箱试验过程中的无级调速,无极加载。
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本发明公开了一种铝负极储能器件电解液、铝负极储能器件及其制备方法，涉及电化学储能器件技术领域。铝负极储能器件电解液包括锂盐和有机溶剂，有机溶剂包括10‑20vol％环状酯类溶剂和80‑90vol％线型酯类溶剂。本发明缓解了现有的电解液体系在Al负极体系中影响电池的容量发挥、电池的循环性能较差，而常温循环较好的体系，低温性能又较差。本发明提供的低温电解液与Al负极体系匹配性好，低温下能够保持低粘度，使体系有较高的电导率，同时负极‑电解液具有较低的固液界面阻抗，使锂离子能够有效脱出，使用该电解液能显著改善Al负极锂离子储能器件的低温充放电性能。
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本发明涉及锂硫二次电池材料的制备的技术领域，尤其涉及一种新型双金属氧化物复合碳纳米管（CNTs/MnCo2O4）材料、制备方法作为锂硫电池正极材料的应用。双金属氧化物中的离子具有多种价态，能参与法拉第反应，且具有比单金属氧化物更好的电导率，同时，碳纳米管的加入有助于增加其导电性，且制备出的碳纳米管‑钴酸锰复合材料具有很多的孔径，多孔径的结构，不但利于电解液的渗透和离子的传输，还可以改善硫的附着面积，改善硫的导电性，而且能够阻止放电产物多硫化物的溶解并缓解体积膨胀，以该双金属复合碳纳米管材料作为锂硫二次电池的正极9量、循环性能稳定的特点。
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本发明提供了一种多孔氮化钴的制备方法，属于电池电极材料技术领域，包括以下步骤：在保护气氛下，将钴源、氮源、表面活性剂、络合剂和耐高温溶剂混合，进行氮化反应，得到多孔氮化钴；所述氮化反应的压强为600～870MPa，温度为380～500℃。本发明在特定的压强和温度下，使氮源分解，产生活性氮原子，一部分活性氮原子将钴原子还原出来，形成活性钴原子，产生的活性钴原子再与其余的活性氮原子结合，生成氮化钴。由于反应生成可溶性无机盐，水洗之后溶解在水中，而氮化钴不溶于水，从而形成多孔氮化钴。本发明得到的氮化钴具有多孔结构和较高的质量比容量，将其作为锂离子电池负极材料避免了在锂离子嵌入和脱出的过程中体积变化，且得到的锂离子电池循环性能好。
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本发明涉及固体电解质技术领域，具体涉及一种溶胶凝胶法制备的高电导固体电解质，以硝酸锂、氧化锗、正硅酸乙酯中任意一种或多种组合物为掺杂剂，以磷酸钛铝锂为主料，采用溶胶‑凝胶法将掺杂剂嵌入磷酸钛铝锂骨架中，形成NASICON结构，本发明的固体电解质晶界阻抗小，离子电导率高，对热处理温度敏感度低，且适用于工业化生产，集成了传统溶胶凝胶合成温度低、能耗少、产物纯度高、颗粒粒径小、致密度高的特点，采用柠檬酸以及乙二醇为助剂，又防止了环境污染，并且合理控制温度以及搅拌速率，降低了成本。
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本发明提供正确地判定锂离子电池的状态的电子设备及其控制方法。该电子设备具备：二次电池；触摸面板；变形量检测部，其检测上述锂离子电池的变形量；接触判定部，其判定上述触摸面板是否是接触状态；以及状态判定部，其根据上述接触判定部的判定结果，使用在上述触摸面板是非接触状态时通过上述变形量检测部检测出的上述变形量来判定上述锂离子电池的状态。
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本发明提供了一种富氢超导材料及其制备方法，所述富氢超导材料的分子式为Li(CH4)n，其中n≥0.5；所述的富氢超导材料的制备方法包括：提供锂粉和甲烷气体，将所述锂粉置于反应腔室中并将所述甲烷气体注入所述反应腔室，在密闭条件下于所述反应腔室中对所述锂粉和所述甲烷气体进行加压压制处理，制备获得所述富氢超导材料。本发明提供了一种富氢超导材料，属于氢基超导材料，该超导材料可在10GPa～100GPa的较低压力范围内获得超导相变，更易于实现在工业生产中的应用。
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本发明公开了一种三元正极材料及其制备方法、正极片和电池，涉及电池技术领域；该三元正极材料包括镍钴锰酸锂基材、磷酸铁包覆层和硼包覆层；磷酸铁包覆层包覆于镍钴锰酸锂基材的外周侧；硼包覆层包覆于磷酸铁包覆层的外周侧，且硼包覆层通过磷酸铁包覆层的孔隙渗入至与镍钴锰酸锂基材的外表面结合。一方面，磷酸铁包覆层能减少基材与电解液直接接触，提高基材的循环性能；硼包覆层能填充磷酸铁包覆层的孔隙，进一步阻止电解液与基材接触，提高基材的循环性能；另一方面，硼包覆层与基材结合能提高磷酸铁包覆层与基材的结合强度，且硼具有优良导电性，在填充孔隙后能形成导电网络，充分改善磷酸铁包覆层的稳定性。
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对于本发明的一个实施方式涉及的锂离子二次电池而言，电极由电极活性物质、导电助剂、和粘结材料构成，所述粘结材料由粘结成分及熔点下降剂构成，所述粘结成分将该导电助剂粘接而在电极活性物质间形成导电路径，所述熔点下降剂使该粘结成分的熔点下降。熔点下降剂是使粘结材料的熔融开始温度下降、向锂离子二次电池赋予PTC功能的PTC功能赋予成分。对于本发明的锂离子二次电池而言，由于导电性的异物而在该电池内发生短路发热时，使前述异物附近的前述粘结材料熔融，将导电路径切断。
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本申请提供了一种正极复合材料及其制备方法、应用。该正极复合材料包括内核和原位生长在所述内核上的壳层，内核的材料包括LixAOy，壳层的材料包括含锂、M元素的磷酸盐，其中，1＜x≤8，0＜y≤6，A元素包括Co、Cu、Ni、Fe、Zr、Zn和Mn中的至少一种，M元素包括非锂金属元素；内核和壳层的界面处存在金属键。该正极复合材料具有壳核结构，内核材料具有补锂效应，并且该正极复合材料可转化成具有较高的导电率、较高能量密度和良好的循环稳定性的正极活性材料。此外，该正极复合材料具有较高的结构稳定性、良好的储存稳定性，并且不易与电池中的电解液发生副反应，有利于电池性能的正常发挥。
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