1163
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本发明涉及新能源汽车行车动能回收利用装置,包括固定架和安装在固定架上的两个上下并列对置的非全齿齿轮,固定架上有两个上下并列的第一齿条,第一齿条可沿自身长度方向在固定架上左右滑动,第一齿条上装有置于非全齿齿轮前后两侧的两个第二齿条,非全齿齿轮转动时可与两个第二齿条依次啮合;固定架上有与第一齿条一一啮合的两个齿轮,固定架上有至少一个发电机,发电机的输入轴与齿轮一一对应连接;固定架上有与非全齿齿轮同轴连接的摆陀;本发明结构巧妙,不仅实现了对不规则惯性运动的收集转化,同时可实现无论摆陀向哪个方向转动,发电机的输入轴的转动方向始终不变,保证了发电机输出的电能更加稳定持久。
本发明涉及环卫车自适应清扫控制方法、新能源环卫车及其清扫系统,清扫系统包括用于检测路面灰尘状况的灰尘检测模块,控制模块以及用于清扫作业的清扫电机,控制模块采样连接灰尘检测模块,控制连接清扫电机,控制模块上还具有用于控制连接用于驱动车辆行走的驱动电机的控制信号输出端。根据路面的灰尘状况自动调节清扫电机的转速和/或车速,当路面灰尘增多时,提高清扫电机的转速和/或降低车速,清扫电机转速的提高能够提升清扫效率,降低车速同样能够提升清扫效率;当路面灰尘减少时,降低清扫电机的转速和/或提高车速,但是,降低清扫力度不但仍旧能够实现灰尘的有效清扫,而且还能够降低车辆能量消耗,提升扫刷的使用寿命。
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本发明提供了一种同步复合双循环型新能源汽车空调系统,其特征在于:该系统主要由压缩机复合模块Ⅰ、复合双循环辅助模块Ⅱ、车外冷热复合模块Ⅲ、车内冷热复合模块Ⅳ、动力系统冷却热回收模块Ⅴ、复合双循环功能切换控制及相应连接管道等组成,该系统可构成两个相对独立运行的热力循环系统,并根据实际需要将两个相对独立的热力循环系统复合成同步双制冷循环系统、同步双制热循环系统、制冷与制热同步双循环系统等多种形式的同步双循环工作模式。本发明在实现车内高效可靠制冷或供热的同时,可实现挡风玻璃快速融霜除雾、车外换热器快速融霜、动力系统热回收利用等多种功能。
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本发明公开了一种新能源太阳能发电板生产工艺,其包括如下步骤;将生产好的电池片放入电池测试机,测试电池的输出参数的大小并对电池片进行分类,通过红外线点焊方式将太阳能电池串联起来形成太阳能电池串,通过机械手将电池放置在对应模具板上的凹槽中。通过采用本发明生产成型的工艺产品,由于采用全自动化生产方式,其生产效率大大提高,而且进一步通过电烙铁和焊锡丝可以将正极端子和负极端子形成在基材的背面,大大提升了整个太阳能电池板在使用时的便利性,该导热涂层粘结力优秀,耐候性满足太阳能模组二十五年以上的使用寿命要求,导热效果优秀,大大提高了太阳能背板的光转化效率,本产品工艺更符合市场的需求。
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本发明公开了一种改进型新能源汽车清洗设备,包括清洁桶、分流装置和储存装置,分流装置包括设置在地面中的安置腔、固定安装在安置腔底壁上的左管筒和右管筒,左管筒中设置有槽口朝上的左空槽,右管筒中设置槽口朝上的右空槽,右空槽和左空槽下端分别设置有第一斜角面和第二斜角面,第一斜角面和第二斜角面下端分别设置有第一开槽和第二开槽,第一开槽下端安装有与排污系统连接的第一排出管,左空槽右端壁上端设置有安置孔,安置孔中设置有锥状斗,锥状斗下端通过第一转销轴可转动地安装在安置孔中,锥状斗中设置有槽口朝上的锥状槽,安置腔顶壁中安装有与清洁桶连接的通管,安置腔左端壁中安装有用以驱动锥状斗朝向右管筒转动的推进结构。
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本发明公开了一种减震式新能源汽车发动机,包括发动机主体,发动机主体的底部外壁上设置有底座,底座的内部设置有平衡气囊减震组件,且平衡气囊减震组件通过发动机主体进行驱动,底座的两侧内壁上设置有电磁缓震组件,底座的底部内壁上设置有联动润滑组件;本发明中平衡气囊减震组件和电磁缓震组件的设置,汽车发动机的工作过程中不能通过气囊和电磁等多种方式进行平衡减震,使发动机在工作状态下能得到全方位的减震,且平衡气囊减震组件上的外接管路能进行发动机表面灰尘的吹除,联动润滑组件的设置,在汽车发动机的工作震动过程中,会自动的将润滑油泵出喷涂在发动机输出轴的转动部上,进行发动机转动部的润滑。
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本发明涉及一种新能源汽车电机被动冷却系统,包括温度传感器、制冷端、散热端、控制器、驱动控制模块、支架步进电机、电磁通电开关模块和冷却装置,冷却装置包括支架、电磁铁、磁性本体、储热介质、传热单元、传热控制单元、吸热端和放热端,磁性本体与电磁铁产生磁热效应形成吸热端与放热端,多个冷却装置串联方式连接使两端形成较大温度差,温度低的制冷端对电机系统进行冷却,温度高的散热端通过车辆底部气流散热,同时在电机系统安装温度传感器实时测温并反馈给控制器,控制器控制冷却装置和支架运行与否,使电机系统常处于最适合的运作温度,该冷却系统在提高冷却效率的情况下,减小了设备体积,并合理的利用自然气流,减少能耗。
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本发明涉及一种环保型新能源汽车电池组固定装置。包括基座、两个顶杆、齿板和齿轮组;基座上设置有可内外滑动的顶板;两个顶杆内端铰接于顶板、外端铰接于基座、顶面悬吊铰接于基座顶部;齿板包括上齿条和下齿条且可内外滑动地设置于基座;齿轮组绕平行于电池组周壁的轴线可转动且可滑动地设置于基座;齿轮组包括同轴的大齿轮和小齿轮,小齿轮与顶杆偏心连接。本发明初始状态大齿轮和下齿条啮合,齿板向外移动带动齿轮组逆时针转动,小齿轮带动顶杆的内端向下,以使顶顶紧电池组;后推动任一齿轮组向中间移动,使小齿轮与上齿条啮合且大齿轮与下齿条脱离,使两个齿轮组与齿板具有不同传动比,进而将齿轮组锁定。
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本发明公开了一种新能源房车用生活垃圾处理装置,涉及生活垃圾处理技术领域,包括箱体,滑块的上端滑动连接有限位环,箱体的内部靠近限位环的一侧滑动连接有滑动杆,滑动杆的上端固定连接有连接杆,房车连接件的上表面开设有与滑动杆相适配的固定槽,拉轴的下端固定连接有固定轴,限位轴的外表面套接有压紧块。本发明通过设置房车连接件、滑块、限位环、第一压缩弹簧、滑动杆和连接杆,向上拉起连接杆和滑动杆通过简单的操作即可完成拆装;通过设置拉轴、固定轴、第二压缩弹簧、限位轴和压紧块,向上拉起并转动压紧块可将密封门压紧,起到密封的作用,可有效的防止气味溢出,减少对驾乘人员的不适感。
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本发明涉及一种新能源汽车及其驱动电机扭矩控制方法和控制装置。其中控制方法为,在电驱动模式下,当驱动电机的需求扭矩大于与动力电池输出电流限值对应的输出扭矩时,控制动力电池输出一个小于或者等于动力电池输出电流限值的电流,并控制发动机带动ISG电机发电,ISG电机的输出电流输出给驱动电机,动力电池输出的电流与ISG电机输出的电流共同驱动驱动电机。该方法在动力电池输出电流不足以满足驱动电机需求扭矩所需电流的情况下,启动发动机使ISG电机发电提供一定的电流,在保证动力电池安全性的情况下,还保证车辆的可靠扭矩输出,进一步提高整车的动力性能和驱动能力,而且还提升了整车的舒适性。
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本实用新型公开了一种新能源车氢能电池,涉及氢能电池技术领域;包括电池主体,电池主体左右两侧前后两端均固定连接有紧固螺栓;在电池本体进行工作时,通过启动散热扇,让扇叶将散热扇内部空气抽离,并且借助散热孔将空气传递到外界,这样散热扇内部气压降低,从而使得散热片外侧的热空气通过通槽进入到散热扇内部,最后从散热孔排出,加速电池主体热量的散发,延长电池主体的使用寿命;在需要将电池主体拆卸进行检修时,通过将推块向前推动,使得推块将牵引线拉动,从而使得牵引线将插销向插销槽内部拉动,当插销完全进入到插销槽内,此时的紧固螺栓便不再被插销所阻挡,此时便可以将电池主体从散热箱内移出,进而进行检修。
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本实用新型涉及一种新能源汽车加工用清洗装置,包括底座,所述底座的两侧顶端对称固定设有竖板,所述底座顶端的中间位置处固定设有清洗箱,所述底座的顶端对称固定设有支腿,所述支腿的顶端均固定设有集液箱,所述集液箱对称分布在所述清洗箱的两侧,所述竖板的顶端对称固定设有横杆,所述横杆对称分布在所述竖板的前侧和后侧,所述横杆的底端均对称滑动设有气缸,所述气缸的输出端均固定连接有固定板,相邻的所述固定板之间均固定连接有放置箱,所述竖板远离所述清洗箱的一侧上部均固定设有风机,所述竖板靠近所述清洗箱的一侧上部均固定设有吹风罩,本实用新型结构简单,使用方便,可以有效的提高零件清洗的效率。
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一种电力物资仓库用新能源叉车智能充电系统,包括延伸线缆、充电机构和控制机构;延伸线缆固定设置在车体上,延伸线缆的一端连接有延伸接头,延伸接头与充电接口对应连接,延伸线缆的另外一端连接有延伸接口,延伸接口固定设置在车体的尾部上;充电机构包括垂直设置的两个侧板和一个背板,两个侧板上各固定设置有一个导轨,导轨中滚动设置有行走轮,两个行走轮之间连接有滑杆,滑杆上套设有滑动套和至少一个固定套,滑动套固定连接有充电接头,固定套固定连接有气缸,气缸还与背板固定连接;控制机构包括设置在两个侧板之间的称重传感器以及与称重传感器和气缸均控制连接的控制器。本实用新型能够自动对叉车进行充电,无需驾驶员手动操作。
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本实用新型公开了一种新能源洒水车一体动力水泵用防护装置,属于洒水车技术领域,包括框体,所述框体的中部固定连接有底板,且底板的上方安装有泵体,所述框体的顶端盖合有盖板,且盖板的顶部两端贯穿有螺孔A,所述螺孔A下方的框体顶端开设有螺孔B,且螺孔A与螺孔B之间螺纹连接有螺栓,在框体的外侧加焊有框杆,并且框杆之间焊接斜杆进行关联,而框杆与框体的内壁之间焊接内支杆进行支撑,泵体在安装时借助紧固栓锁紧于框体内的底板表面,当洒水车后方遭受追尾时,其后方的泵体受到框体的保护,并且框体受撞击力时,其外壁处有框杆和斜杆进行保护性支撑,而框缸的内壁有内支杆进行支撑,防止泵体受到撞击。
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本实用新型涉及到一种配电盒领域,具体涉及到一种新能源汽车底盘配电盒。包括壳体,壳体内安装有配电盒本体,壳体下端设置有盖环,盖环上端固定有垫板,垫板位于壳体内,壳体顶板和垫板上均开设有圆孔,配电盒本体上转动连接有与圆孔同心的转轴,转轴端部贯穿配电盒本体并位于其一侧的圆孔内,圆孔内缘上开设有环槽,圆孔内缘上开设有两个前后对称设置的竖槽,竖槽与环槽连通,转轴端部均固定有横向的转杆,转杆端部均位于环槽内,转杆端部允许穿过竖槽。本实用新型,结构简单,操作方便,无需螺钉安装固定,能够将配电盒本体稳定安装在壳体内,散热性能好,维修时,方便将配电盒本体从壳体内拉出,拆卸方便。
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本实用新型涉及电池灭火附属装置的技术领域,特别是涉及一种新能源汽车锂电池专用灭火装置,其可以方便灭火剂罐体的拆装更换,同时可以方便限定灭火剂输送管路的位置,减少灭火剂输送管路的损坏;包括灭火剂罐体、快速启动阀、灭火剂输送管路、控制装置、连接线缆和多组传感器;还包括箱体、挡门、两组“U”型卡环、连接轴、两组固定环和固定轴,还包括多组定位板、多组卡片、多组限位弹簧、支撑杆和引导杆,两组“U”型卡环两端分别设置有多组连接板,箱体右侧壁上设置有多组卡装孔,多组定位板左端分别穿过多组卡装孔并与多组连接板右侧壁连接,多组卡片一端分别与多组定位板顶部和底部右端轴连接。
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本实用新型公开了一种新型环保新能源净水机,包括外筒,所述外筒的顶部安装有进水管,且外筒的两侧外壁上分别安装有出水管和排污管,所述外筒内部的顶端焊接有内筒,所述进水管的端口与内筒的端口连接,所述内筒的两侧内壁上分别嵌入有第一磁板和第二磁板,且内筒外壁与外筒内壁之间焊接有第一滤板和第二滤板,本实用新型设置了内筒、储污腔和导流机构,在进水过程中水流与导流机构的顶端相碰撞,并经过导流套外壁与内筒之间的缝隙流向储污腔中,导流套呈现为上小下大圆台型结构,因而导流套的外壁为斜向下的状态,与此时水流的流通方向相同,对水流以及水流内携带的其他杂质均具有一定的正向导流作用。
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本实用新型涉及一种家用新能源车的充电线收纳器,包括收纳筒和收线组件,收纳筒的筒壁上对称设置有两个长条形通孔,收线组件包括绕线柱、抽拉线和限位圈,绕线柱穿过两个长条形通孔,绕线柱的两端连接有防脱板,收纳筒靠近敞口端的侧壁设置有进线口,充电线的一端由进线口伸入收纳筒内,绕过绕线柱后从收纳筒的敞口端伸出并与插头连接,收纳筒的封闭端设置有穿线孔,所述限位圈设置在收纳筒靠近封闭端的外壁,抽拉线的一端与位于收纳筒内的绕线柱固定连接,抽拉线的另一端依次穿过穿线孔和限位圈设置。本实用新型的充电线收纳器可对充电线进行快捷放线及收线,用于放置充电线的收纳筒设置在电动车外部,不会影响车厢内部的洁净。
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本实用新型涉及一种新型新能源产品制造设备,包括地面、沼气池本体及支撑杆,地面上设置四根支撑杆,支撑杆上固定有进料罐,进料罐侧壁设有第一固定板,第一固定板上设有转动电机,沼气池本体顶部设有弧形密封盖,弧形密封盖中部设有出气管;进料罐底部设有出料口,出料口通过出料管伸入沼气池本体中;进料罐圆锥面内部通过三根固定杆固定有第二固定板,第二固定板上布满大突起,第二固定板中部设有固定轴,固定轴外套设有转动轴,转动轴与转动电机的输出轴连接;转动轴上设有若干块带刀刃的转动板,转动板底部布满均匀分布的小突起;本实用新型生活垃圾发酵充分、沼气池中可燃性气体产生率高。
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本实用新型公开了一种新能源汽车轮毂存放架,包括壳体,所述壳体为铲状机构,所述壳体内设置有与壳体地面平行的第一双向螺杆,所述第一双向螺杆的两端均螺纹连接有异形螺母,所述异形螺母转动连接有剪式连杆机构;所述剪式连杆机构上设置有多个轮毂固定件。本实用新型采用伸缩式装配设计,通过剪式连杆机构的伸展,可达到装配时宽松,装配后紧凑的目的,有效解决了传统技术中采用较窄的箱子利于节约空间,但是不便于装配,采用较宽松的箱子利于装配但是会占用多余的空间的问题。本实用新型采用轮毂固定件设计,便于对装载在剪式连杆机构关节处的轮毂进行快速固定。
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本实用新型公开了一种新能源汽车备用车胎存放箱,包括存放箱和上盖,所述存放箱的内底部滑动连接有放置板,所述放置板上设有轮胎放置槽,所述存放箱的底部贯穿设有设有通槽,所述放置板的底部固定连接有螺纹筒,所述螺纹筒贯穿通槽并与其滑动连接,所述螺纹筒内螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆的下端固定连接有支撑板,所述上盖通过两个连接机构与存放箱的上端固定连接,所述上盖的底部固定连接有多个弹力弹簧,多个所述弹力弹簧的下端共同固定连接有挤压板。本实用新型结构合理,不仅便于放置和取出轮胎,为使用者带来便利,也可以对放置后的轮胎进行固定,保证汽车行驶过程中轮胎不会移动。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池的防护托架,包括托架,所述托架的左右两端侧壁均固定连接有安装板,所述托架的内部对称设置有四个固定板,所述固定板朝内的一侧设置有第二橡胶垫,所述托架的中部位置设置有隔档机构,所述托架的内部对称设置有减震板,两个所述减震板的上侧均固定连接有电池组。本实用新型结构设计合理,能够快速的将电池组进行压紧限制,达到安装固定的目的,也提高了电池组的防护性能,有助于电池组的正常运行。
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本实用新型涉及一种智能新能源电子宣传板,包括机箱、控制器、LED显示屏、风力发电装置和太阳能电池板,所述的机箱为垃圾箱,机箱的端面开设有垃圾口,所述的机箱的端面设置有置物板,置物板的端面上设置有LED显示屏,所述的LED显示屏与所述的控制器连接,LED显示屏的两个侧面设置有用于保护和固定LED显示屏的显示屏框,LED显示屏的顶端安装有出风口,出风口与所述的风机连接,出风口的端面设置有挡雨板,总的,本实用新型具有结构简单,操作方便的优点。
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本发明公开了一种新能源汽车夹层玻璃生产的喷粉装置及其使用方法,包括喷涂机构、烘干机构本体,还包括传输机构,所述传输机构主要由两个传输组件组成,两个所述传输组件之间设置有刮摊机构,所述传输组件包括支撑架、固定架、传输辊、传动轴、皮带、传输电机,所述支撑架顶部通过螺栓连接有所述固定架,所述固定架顶部转动连接有若干个所述传输辊。本发明定位环以及传输辊倾斜的设置实现了对物料位置的限定,最终可以通过控制喷涂的宽度与物料的宽度相同,防止造成浪费;刮摊机构的设置使得在物料移动的过程中,刮板把粉体摊平,且把粉团刮除,使得粉体均匀的分布在物料表面,提高了物料的喷粉质量。
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本发明公开了一种基于新能源的农产品加工用晾晒装置,包括收集盒,所述收集盒右侧壁设有安装槽,所述安装槽内部滑动设有放置盒,所述放置盒内部设有调光机构,所述调光机构包括多个玻璃板,多个所述玻璃板侧壁均通过第一转轴与放置盒内壁转动连接,所述放置盒内底部固定连接有竖板,所述竖板中部侧壁设有开口,所述开口内壁固定连接有温控器,所述竖板上壁固定连接有多个光敏电阻,且光敏电阻的电阻值随着光照强度的升高而降低,多个所述光敏电阻上壁均电性连接有电磁块。本发明能保证农产品在全天都能受到阳光的照射,而且阳光的照射程度很均匀,本发明还能在下雨时自动将放置盒收回到安装槽内,防止雨水淋坏农产品。
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本发明涉及一种新能源并网系统谐波谐振快速获取方法,该方法包括如下步骤:1)获取某一步长下某一频率点处的节点导纳矩阵,并选择迭代起始向量;2)基于幂法迭代原理,获取各个频率点的最大特征值与对应的特征向量,进而获取谐振频率。与现有技术相比,本发明具有准备、快速识别谐波谐振分析中所关注的谐振频率,降低计算量,减少计算时间等优点。
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本发明为一种新能源汽车的车顶架,有效的解决了现有汽车车顶架安装不是汽车厂商自主生产、安全性和质量无法得到保证,且在安装时必须使用螺栓,安装不方便,螺栓、锁芯、钥匙容易丢失的问题,本发明包括汽车车顶,与车身同向的行李架,其特征在于,还包括:安装槽;安装槽为提前预留在汽车车顶,所述安装槽为上端开口的沉槽;锁紧机构;锁紧机构置于安装槽的旁侧且置于汽车内;锁紧装置;该锁紧装置能够置于安装槽内且与锁紧机构配合锁紧;支撑装置;支撑装置能够与锁紧装置插接配合并提供支撑平台,支撑平台用来放置行李;本发明安装拆卸方便,携带方便,不易丢失。
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本发明公开了一种公交新能源纯电车预约补电与公交智能调度结合的方法,包括公交车车载蓄电池检测装置,公交车车载显示警示装置,无线收发模块和公交智能调度系统。统计所有充电桩的空位和各充电桩的充电时间区间,通过GPS模块定位相应公交车位置,为需充电的公交车就近安排空闲充电位,并将空闲充电位的位置发送给相应公交车显示警示装置。本发明能自动判断车辆是否需要充电,根据车辆需补充的电量和下趟运营时间自动匹配附近符合条件的充电站,并给出预计到达时间、可充电时间、充电功率,节省人力并保证数据精准性,满足公交运营需求。
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本发明涉及一种新能源汽车用自启空调,包括外筒和分别与外筒同轴设置并置于外筒内侧的可转动的涡扇、内筒,外筒上有置于涡扇和内筒之间的保持圈,涡扇与内筒上分别装有大锥齿轮,两个大锥齿轮相对设置,保持圈上有多个径向轴,径向轴上有与两个大锥齿轮同时啮合的小锥齿轮;径向轴上有可滑动的摩擦块和连接径向轴与摩擦块的第一拉簧;内筒上有多个扇叶,外筒上有出风孔;内筒上有置于扇叶左侧的挡板和可转动的转板,挡板上有多个第一扇形通孔,转板上有多个第二扇形通孔;内筒上有多个径向杆,径向杆上有滑块,径向杆上有连接内筒与滑块的第二拉簧;滑块上有凸轮推杆,转板上有倾斜设置的凸轮槽,凸轮推杆置于凸轮槽内。
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本发明公开了一种新能源汽车电池线束生产的压接装置,包括支撑机构,支撑机构上端设置有用于对线缆进行输送的送线机构,送线机构一侧设置有用于对线缆进行剪断及剥皮的剪断剥皮机构,远离剪断剥皮机构一侧设置有用于对线缆进行压接的压接机构,送线机构、剪断剥皮机构、压接机构与支撑机构连接。本发明通过送线机构的第一夹持机构、第二夹持机构对线缆进行交替夹持移动,同时通过第一夹持机构、第二夹持机构之间的剪断剥皮机构的切断刀片、剥离刀片对线缆进行切断、表皮剥离,然后送入压接机构,使整个过程自动运行,提高了线束压接的效率,降低了生产成本和人工劳动量。
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