有色金属复合材料技术理论与应用

纤维增强复合材料合成轨枕 1489     

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本实用新型提供纤维增强复合材料合成轨枕，是通过将浸粘有树脂组合物的纤维增强材料缠绕至模具上，经挤压、固化成型，脱模得到的；所述合成轨枕包括一体成型的上枕板、下枕板和至少两个枕梁，所述枕梁连接上枕板和下枕板，构成具有空腔的空心轨枕。利用模具一体成型得到具有空腔的空心轨枕，质量轻，搬运方便。枕梁使得轨枕的承受的剪切强度增加，提高了合成轨枕的力学性能。在枕梁上增设凸台，用作支撑扣件锚固螺栓固定块，方便加设支承扣件。同时可以作为支承肋板的限位凸块，增设支承肋板，增加合成轨枕承受变形的能力。再在空腔内填充填充物。增强了合成轨枕的抗变形能力，提高合成轨枕的整体性能，满足铁路使用条件。

高压复合材料储氢气瓶 1496     

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本实用新型属于一种高压复合材料储氢气瓶,采用呈圆柱形的气瓶两端设有瓶阀和瓶堵口,气瓶由内向外依次设有内胆、内层保护层、承载结构层和外保护层。本实用新型具有重量轻、安全性高、闭气性好、耐腐蚀的优点。

复合材料液压机滑块的回程装置 1069     

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本实用新型涉及一种复合材料液压机滑块的回程装置，包括：横梁、拉杆、回程缸、滑块、支柱和机身；所述拉杆顶端通过紧固螺母和横梁连接，拉杆底端插入回程缸内部，所述回程缸侧壁通过锁紧螺母与机身上表面连接，所述机身下方设有滑块，滑块中心设有与回程缸的活塞杆相连接的凹槽，所述滑块外壁与支柱活动连接。本实用新型具有机械结构简单、维修方便和降低加工成本的优点。

纸基复合材料接驳机构 1240     

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本实用新型提供了一种纸基复合材料接驳机构，包括封口板及位于封口板上方的固定板，气缸固定在固定板上，气缸活塞杆的端部设于封口板内，在固定板底部设有不锈钢包罩，其特征在于：在所述封口板顶部设有电阻片，电阻片的两端分别固定在一燕尾滑块上，燕尾滑块可滑动得固定在固定板上，在燕尾滑块与固定板之间设有弹簧，压板设于燕尾滑块的顶部。本实用新型的加热方式采用电阻式低压大电流瞬间加热，这样加热器不变形可以对超宽的包材接驳，不存在加热不均匀的问题，又节省电源，机器温度又能降低，改善操作人员工作环境。

可旋转的碳纤维复合材料逃生窗 1343     

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本实用新型涉及一种可旋转的碳纤维复合材料逃生窗，包括逃生窗门、底座、锁止限位机构及密封条，所述底座包括固定座、转盘、承载滚珠及均匀分布的限位滚珠机构，承载滚珠设置在固定座与转盘之间，限位滚珠机构设置在固定座的外侧，逃生窗门和底座之间通过铰链及连接板相连接，底座靠近铰链处设置锁止限位机构，逃生窗门和底座周边采用密封条进行密封，锁止限位机构包括拉手、转轴、插销及插槽座，所述的逃生窗门为方形或圆形的旋转门。本实用新型与现有技术相比，有效减轻了逃生窗的整体重量、提高了机动性和经济性，即能满足轮式装甲车辆的使用要求，又具有良好的经济效益，广泛适用于在各种轮式装甲车或防弹车。

复合材料风电叶片灌注树脂的脱泡装置 1176     

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复合材料风电叶片灌注树脂的脱泡装置,包括主脱泡箱、辅助脱泡箱和真空泵系统三部分,在所述主脱泡箱内放置有需要脱泡灌注树脂,所述辅助脱泡箱连接在主脱泡箱和真空泵系统之间;所述主脱泡箱、辅助脱泡箱和真空泵系统之间通过连接管进行连接,连接管上设置有连接阀门。所述主脱泡箱是进行树脂体系真空脱泡处理的空间,混合均匀后的树脂体系放置在此空间中进行真空脱泡处理,脱泡处理时在主脱泡箱箱门闭合后的箱内空间是一气密空间;主脱泡箱箱门闭合后,箱体和主脱泡箱箱门接触位置上镶嵌硅橡胶密封圈;在主脱泡箱上设置有一真空表,用于监测箱体内部的真空度变化情况;主脱泡箱通过连接管与辅助脱泡箱连接,连接管上设置有连接阀门;主脱泡箱侧面设置有放气阀门。

复合材料环型筋加强井盖 854     

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一种复合材料环型筋加强井盖,它的背面是由环型筋(1)、筋条(2)、边筋(4)、内筋(3)组成,筋条(2)可设计成4到8条,它的两头与边筋(4)和内筋(3)相连,环型筋(1)设计在边筋(4)和内筋(3)之间,环型筋(1)在筋条(2)之间的每一部分可设计成曲筋或直筋,按受力情况不同,环型筋(1)在边筋(4)和内筋(3)之间可设计成1到5个。它具有承受能力强的特点,能使井盖更加牢固,重型卡车不易碾压破碎。

碳/碳复合材料制造的机械发动机火塞轴瓦 776     

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一种碳/碳复合材料制造的机械发动机火塞轴瓦,涉及机械发动机领域,其特征是将碳纤维进行短切加工,以碳纤维50%—60%的固定物在专用气体的保护下、与经高温熔化的金属或聚氧化钾烯材料进行复合、经模具压模固化成丕型,然后采用专用洗床进行细加工,再经过热处理使其增加强度,如果出现废品还可以重复利用再次加工。使用范围是所有机械用的火塞、轴瓦,优点是省去油润滑,节省资源,是传统的机械发动机火塞轴瓦的替代品。

夹碳布复合材料 1116     

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本实用新型公开了一种夹碳布复合材料,包括纺织面料层,纺织面料层上设置活性炭、热熔胶层,活性炭、热熔胶层上设置第一无纺布层。本实用新型结构合理,具有优异的过滤、防毒、防有害气体的性能,既可用作空气过滤材料,又符合服装舒适性、透气性的要求,特别适用于军队防化服及有害气体特殊作业环境下穿着。具有重量轻、透气性好、防护(毒)时间长等优点。

碳纤维复合材料制作的公路、机场电加热专用电缆 1186     

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一种碳纤维复合材料制作的公路、机场电加热专用电缆,其特征在于:碳纤维包裹有绝缘导热耐温层,绝缘导热耐温层外包裹有导热耐温绝缘防水防潮保护层,碳纤维一端与电源温控器连接,电源温控器与漏电保护器相连接,漏电保护器与变电器相连接,变电器与交流电源开关相连接。在飞机场飞机的起落跑道、高速公路、城市主要道路等路面下埋置后、在冬天下雪时送电加热溶化雪水使用,主要为机场、公路而特制的速效电热化雪解冻电缆,其电能转换热能的转换率高达99%。

复合材料扶正器 1009     

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一种复合材料扶正器,其特征在于,由扶正器上部和扶正器下部经插接后组成,在扶正器上部和扶正器下部插接后内部形成一个长筒形扶正孔,所述长筒形的扶正孔的壁部设置有多条防滑筋,在扶正器上部和扶正器下部的连接部是插道,插道的面部是插道摩擦面;所述的插道摩擦面在扶正器上部和扶正器下部插式连接时摩擦滑动连接;插槽壁内部是插槽,插槽壁与扶正器上部和扶正器下部均是一体式铸造结构。本实用新型有结构简单,设计合理,因采用改性尼龙、树脂、乙二胺、苯二甲酸、碳纤维、陶瓷纤维混合为原料,有耐高温,抗磨损,抗腐蚀、抗老化等特点。

加筋复合材料马路雨水箅子 1124     

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一种加筋复合材料马路雨水箅子,其特征是:用扁钢或螺纹钢焊接制作金属网格骨架,在底层铺垫被浸渍涂不饱和树脂的中硷玻璃纤维布,重叠一至数层,在扁钢和玻璃纤维布空间填充拌有混合浆的填充料,扁钢上部为多层中硷玻璃纤维布,在上下玻璃纤维布的表面喷涂树脂,在表面涂有色浆层。该雨水箅子制作方便,材料来源充足,造价低,该材质被破坏后无回收价值,不存在被盗的问题,适用于市政工程中大小城市的马路雨水箅子。

锅炉用复合材料物料输送管 1203     

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本实用新型提供了一种由金属外套管及分段式非金属内衬管组成的复合材料锅炉物料输送管,分段式非金属耐磨材料内衬管体的对接面制作成阶梯形的密封结合面,使用时将非金属内衬管管体逐段插入金属外套管内,再在金属外套管端面焊接上金属法兰即可。在金属外套管壁上开有带螺纹的固定螺栓孔,可由此旋入固定螺栓以顶紧非金属内衬管管体,本实用新型既能更好地满足耐高温和耐磨的要求,又明显地降低了制造成本。

真空注射整体成型复合材料机翼形叶片 801     

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本实用新型涉及一种真空注射整体成型复合材料机翼形叶片,它包括玻璃钢层、外表面层和泡沫夹层,这种叶片重量轻、强度高、表面可达镜面效果,可大大提高通风机和风力发电机的效率和降低噪声,适合规模化生产。

硬质合金-钢复合材料耐磨制件 965     

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硬质合金-钢复合材料耐磨制件包含硬质合金工作部分,钢基体和介于二者之间的互溶过渡层。其优点:既有硬质合金的高硬度高耐磨性,又有钢基体的高强度高韧性,不仅拓宽了硬质合金的应用范围,更显著降低了耐磨制件的生产成本,延长了它们的工作寿命,对生产者和用户均极其有利。

碳纤维预应力筋高强钢筋超高韧性纤维增强水泥基复合材料梁构件 991     

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本实用新型是碳纤维预应力筋高强钢筋超高韧性纤维增强水泥基复合材料梁构件，尤其适用于重载、大跨度结构的梁构件领域。该构件包括ECC材料、碳纤维预应力筋及其锚固系统和浇筑在内部的由高强钢筋和普通钢筋组成的钢筋骨架。本实用新型充分发挥了ECC材料、高强钢筋和碳纤维预应力筋的优点，有效减小了由于裂缝过宽引起的钢筋锈蚀、承载力及耐久性下降问题，降低了后期养护、维修及加固成本，延长了结构的生命周期，提高了构件的延性，抗疲劳性能和抗震性能，本实用新型施工工艺成熟，无需特殊养护，可预制生产，也可现场浇注施工，不受施工方法的制约。

金属、尼龙复合材料滑轮 804     

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本实用新型公开了一种金属、尼龙复合材料滑轮，包括金属材质环形轮骨和分别与轮骨内、外圈粘合的尼龙材质轮心和轮缘。本实用新型机械强度高，能适用于大型机械，不损害对磨部件，可延长配套钢丝绳的耐磨寿命，其本身耐磨耗、自润滑性能好，自重轻，不生锈。

建筑隔声用高分子复合材料 1152     

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本实用新型公开了一种建筑隔声用高分子复合材料，其特征在于，包括第一部分和第二部分，该第一部分的厚度大于第二部分，该第二部分包括一连接层，所述第一部分和第二部分经该连接层连接，第二部分除连接层外其余部分与第一层之间设有间隙，所述第一部分厚度为5mm；所述第二部分厚度为3mm，连接层厚度为1mm，所述第一部分上设有弹性胶层，所述弹性胶层上覆盖有隔离膜。本实用新型达到最佳的隔声效果，简化施工步骤，使用起来方便、简单，使用本实用新型比传统的踢脚隔声施工而言更简单，也比传统的管道隔声效果要更好。

用于金属带绕包生产双金属复合材料方法的设备 1059     

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本实用新型公开了用于金属带绕包生产双金属复合材料方法的设备，包括旋转挤压轮、压实轮、挡料快、挤压腔体、挤压模具、固定导向辊、绕包装置和模具，旋转挤压轮上设有圆周方向的沟槽，压实轮安装在旋转挤压轮的上部，挡料快安装在旋转挤压轮上，挤压腔体设置在旋转挤压轮的右端，挤压模具安装在挤压腔体内，固定导向辊设置在挤压腔体的前端，绕包装置设置在固定导向辊的前端，绕包装置可绕挤压产品中心线旋转，模具设置在绕包装置的前端。本实用新型连续挤压设备挤压出来的芯材直接在外层绕包上外层金属，不需要焊接，利用连续挤压产品具有高温的特性，使得内外层金属直接达到冶金接合。

生产碳锌复合材料的专用装置 1132     

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一种生产碳锌复合材料的专用装置，包括搅拌釜、球型超细磨粉机、高温热等静压成型机、流态化焙烧炉、高压浸渍罐，其特征在于：所述搅拌釜顺序连接球型超细磨粉机、高温热等静压成型机、流态化焙烧炉、高压浸渍罐。本实用新型在碳与锌的结合下，生产出高度均匀分布的悬浮体颗粒材料，锌粉具有良好的抗磨性，在磨擦釜端与碳石墨相辅运动，或相对独立运动，不容易被磨擦挤压出去，较易挤压在磨擦釜端面，形成材料之间的相对滑动，真正起到了增强自润滑性、提高抗磨性，寿命是现有材料的2～3倍。

药用改性复合材料五辊压延机 843     

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一种药用改性复合材料五辊压延机，包括机架、五个辊筒、调距装置和传动装置，所述五个辊筒和调距装置设在机架上，五个辊筒呈倒“L”型排列，其中的辊筒Ⅰ和辊筒Ⅱ水平设置，而辊筒Ⅲ、辊筒Ⅳ及辊筒Ⅴ自上而下依次垂直设置在辊筒Ⅱ的下方，辊筒Ⅰ、辊筒Ⅱ、辊筒Ⅲ、辊筒Ⅳ及辊筒Ⅴ之间均设置有调整相邻辊筒间距的调距装置；在机架上设有调节辊筒Ⅳ轴中心及辊筒Ⅴ轴中心偏离角度的调节装置。本实用新型的优点：1、由于设置偏离角度的调节装置，通过偏离量的调节，能满足各种不同厚度片材加工的要求，适用性广；2、第五个辊筒也设有间距的调距装置，能减少辊筒产生弹性变形的机率，保证产品的均匀度，质量得到保障。

复合材料长箱体立式脱模装置 1084     

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本实用新型公开了复合材料长箱体立式脱模装置,包括立式脱模框架、支撑机构、油压顶出机构和起吊机构;立式脱模框架包括支架[11]与底座[17];支撑机构包括上压板[8]将箱体[10]压在下面,箱体[10]的下部通过下压板[13]和三角架[14]安装在支架[11]的内板上;油压顶出机构包括液压油缸[15]和液压油车[16];液压油缸[15]上竖直放置芯模[6],芯模[6]的外面包裹箱体[10];起吊机构包括吊棒[3]和吊索[2]。本实用新型消除了脱模时芯模和箱体之间的摩擦带来热烧蚀产品和模具受损等问题,取得提高产品内表面质量,提高脱模效率,降低了脱模成本等效果。

复合材料截流门 808     

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复合材料截流门。涉及对污、废水集水口装置结构的改进。能对单个井体进行污水进水量的控制,以避免过量污水集中流入处理厂,造成处理厂超负荷运行。包括设于地面以下且连通污水管道的井体,还包括拍门、拉索、悬吊滑轮和配重浮筒;所述拍门活动连接在污水管道口;所述悬吊滑轮设在所述井体内井口上部;所述拉索绕设在所述悬吊滑轮上,拉索的一端连接所述拍门的下缘,拉索的另一端连接所述的配重浮筒。本实用新型在井体内设置了拍门,它自身具有防止过量水进入管道的功能。在本实用新型中,正常情况需要其处于开启状态,因此本实用新型还增设了能使其处于开启状态的配重浮筒。在正常情况下,井体内有部分生活废水流经,通过管道流入污水处理厂,集中处理。

十字型复合材料柱帽 1071     

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本实用新型是关于一种十字型复合材料柱帽,固定设置在单体支柱的头部,在单体支柱头部上设置有顶盖槽;其包括:长十字体、边角、凸起底面顶盖、菱形防滑斜纹、栓孔和螺栓;在长十字体的顶面设置有菱形防滑纹路;在其底面设有与单体支柱头的顶盖槽相连接的凸起底面顶盖,其形状大小与单体支柱头的顶盖槽的大小形状相吻合,并通过螺栓与单体支柱的头部相互连接固定;在上述长十字体的四角设有四个边角,分别与单体支柱头的四个柱爪互相卡合;本实用新型采用高分子材料制造,强度高、重量轻,能长期重复使用,节约木材,有利于环境保护;在节约成本的同时,提高了经济效益,尤其适用于煤矿坚硬顶板的工作面支护使用,具有产业上的利用价值。

全息膜复合材料定长拉伸和复合的装置 901     

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一种全息膜复合材料定长拉伸和复合的装置,包括有全息转移膜放卷装置,转移膜拉伸牵引辊,上胶系统,纸张放卷装置,纸张牵引辊,复合装置,其特征在于在转移膜拉伸牵引辊和上胶系统之间装置有数字式双电眼检测系统。通过由电眼检测系统分别检测到转移膜的版缝信号,将版缝信号输入控制系统,由控制系统进行比较,发出指令,分别控制转移膜拉伸牵引辊和复合装置的不同的运转速度,从而将全息转移膜进行拉伸,使原来长度范围不规则的转移膜,拉伸到一定的范围之内,然后与纸张复合,使之适合印刷,减少废品率,降低生产成本。

碳纤维复合材料之自行车车架 756     

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本实用新型是提供一种碳纤维复合材料之自行车车架,主要是组成车架的管件是个别成型,之后于相结合端以公母接头或搭接方式上胶结合,胶合处外表再缠绕碳纤维布作补纱加工处理,组成完整车架。藉此,使不同造型的车架管件可共用,节省模具费用,造型更换性高,管件单一制造具有成型单纯化、轻量化制造良率高的优点。

带碳纤维骨架层的复合材料闸瓦 1025     

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本实用新型提供一种带碳纤维骨架层的复合材料闸瓦,在碳纤维骨架层上包覆有连接层,连接层的上表层镶嵌有钢背构成闸瓦的支撑机构,闸瓦片复合在连接层的下表面构成摩擦层。本实用新型用碳纤维骨架代替钢筋骨架,其弹性大大增强,耐磨性好,寿命为铸铁闸瓦的15倍以上;制动性能强,当运行速度达70—90公里/小时,可连续实施制动,制动距离由800米减少到350米,对安全有重大意义;重量减轻70%,仅为铸铁闸瓦的三分之一,更加省时省力,减轻了劳动强度;高速刹车不可产生火花,有利于化工、石油、森林、煤矿等处使用,安全防爆;使用时机车无滑行现象,对车轮踏面无热裂、无损伤、无掉块,延长轮匝及钢轨寿命8倍以上。

铁路信号箱复合材料基础支撑架 1217     

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本实用新型是一种铁路信号箱复合材料基础支撑架,涉及铁路交通技术领域,其包括第一横梁、第二横梁、二根竖梁及中间梁,第一横梁、第二横梁分布有长方形通孔、矩形通孔、圆孔、槽、加强筋及固定螺母用槽道,长方形通孔的两边倒角,槽背部镂空,固定螺母用槽道位于圆孔之后;该产品稳定性和牢固性好、尺寸准确、减少了被盗风险、安装方便、施工便利、维护成本少、使用寿命长、减少物流成本、减轻施工强度。

复合材料耐火板 966     

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本实用新型公开了一种复合材料耐火板,包括装饰真彩纸,所述装饰真彩纸的上表面有耐磨漆,所述的装饰真彩纸的下表面固定有阻燃层。所述的阻燃层由一层或多层玻璃纤维织物层或石棉层构成。本实用新型制作简单,成型工艺不复杂,可采用热压罐或普通压机直接热压工艺成型。阻燃性能好,不易燃,不容易引起火灾,在燃烧过程中的热释放速率低和烟雾密度小。

多层复合材料炊具阳极硬化工艺的真空封闭结构 778     

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本实用新型公开了一种多层复合材料炊具阳极硬化工艺的真空封闭结构,包括与炊具表面配合并封闭炊具表面的夹具,夹具与炊具的接触面设有绝缘密封垫圈,所述夹具上还设有用于排空封闭空间中空气的真空阀门。夹具与炊具表面形成一定的封闭空间,为了将两者更好的绝缘固定,通过将封闭空间抽真空的方式,夹具与炊具就被牢牢的固定在一起,夹具与炊具接触面设有绝缘密封垫,可以有效的防止夹具将阳极硬化的电流传导至被密封的表面,这样就能够防止其他表层材料在阳极硬化过程中被烧毁且保证了铝层阳极硬化膜的质量。