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本实用新型涉及一种碳纤维复合材料用双供料点胶机，包括主剂备料桶、硬剂备料桶、主剂工作料桶和硬化剂工作料桶，主剂备料桶内的胶液分流进入第一管道和第二管道，第一管道与第一主剂计量泵连接，第二管道与第二主剂计量泵连接，硬化剂工作料桶内的胶液分流进入第三管道和第四管道，第三管道与第一硬剂计量泵连接，第四管道与第二硬剂计量泵连接，第一主剂计量泵和第一硬剂计量泵与第一静态混合器连接，为第一条生产线上提供拉挤生产用环氧树脂，第二主剂计量泵和第二硬剂计量泵与第二静态混合器连接，为第二条生产线上提供拉挤生产用环氧树脂，本实用新型同时供两条生产线进行点胶操作，提高生产效率，满足连续大批量生产的要求。
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本实用新型公开了一种纳米复合材料的喷涂设备，具体涉及喷涂设备领域，包括箱体，所述箱体内腔顶部靠近左侧处固定连接有涂料盒，所述涂料盒右侧插接有软管，所述箱体内腔顶部开设有第一滑槽，所述第一滑槽内腔滑动连接有移动杆，所述移动杆底端安装有喷头，所述软管远离涂料盒的一端安装在喷头上，所述箱体右侧设有电机，所述电机的动力输出轴固定连接有转杆。本实用新型通过电机带动转杆转动，转杆带动圆形盒与材料本体旋转，同时转杆带动第二槽轮转动，第二槽轮通过皮带带动第一槽轮转动，第一槽轮通过连接杆带动第一锥齿轮与第二锥齿轮转动，再通过固定柱、横杆带动移动杆在第一滑槽内左右滑动，使得喷涂的更加均匀。
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本实用新型属于汽车技术领域，具体的说是一种越野车复合材料拖曳臂。该拖曳臂包括支撑框架层；所述支撑框架层的外侧铺有胶膜层和碳纤维材料层。所述支撑框架由轻木材料、铝材料和强力胶组成。本实用新型在保证良好力学性能的同时，有效减小了拖曳臂的质量，而且具有良好的抗冲击性能，不易断裂破碎，在恶劣行驶工况下，依旧有着较高的安全系数，保证驾驶员的安全。另外本实用新型提供了一种针对本结构的新的结构连接形式，将铝材料部分预埋与碳纤维材料层中，部分外加工成安装孔，取消了传统拖曳臂结构的焊接误差。
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本实用新型公开了一种复合材料地漏，包括管道、地漏座与地漏盖，所述地漏座插接固定在管道中，所述地漏盖上开设有漏孔，且地漏盖的下部呈一体结构焊接固定有连接筒，所述连接筒插接安装在地漏座中，所述地漏座的内部侧壁上设置有橡胶块，所述连接筒的侧部上设置有橡胶圈。本实用新型通过在地漏座的内侧壁设置橡胶块，并在连接筒的外侧部上设置有橡胶圈，连接筒插接安装在地漏座内时，可通过橡胶圈与橡胶块之前的压力防止连接筒与地漏盖从地漏座中脱落；通过在连接筒与地漏盖的中心设置可进行拉伸收缩的拉杆，需要对连接筒与地漏盖的一体结构时，可通过将拉头从连接头中取出进行并对其内部进行清洁。
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本实用新型公开了一种用于直升机复合材料修理双抽真空的减压装置，包括基座和调节机构，在进口的内部设置有第一密封垫，可以保证筒体内部的密封效果，且在第一密封垫的一侧设置过滤棉和卡环，卡环可对过滤棉进行固定，方便对进入的气体进行过滤，避免造成筒体内部堵塞，同时利用卡环可以对过滤棉进行更换，提高过滤效果，在外壳的上端设置调节手柄，调压弹簧与活门紧接，通过提升弹簧、膜片和垫片，可以使活门重复的进行打开关闭，可以达到减压的目的，且在阀针的上端设置有第二密封垫，可使提升阀内部密封性较好，保证气体正常的流通，在外壳的上端设置螺纹衬套，可使调节手柄带动顶杆旋拧时，保证调压过程平稳进行。
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本实用新型提供一种用于软包装的无溶剂复合材料，涉及一种无溶剂复合技术领域。该实用新型包括成型铝本体，成型铝本体包括由外之内依次设置的表层、次内层和内层，表层通过第一粘接层与次内层连接，次内层通过第二粘接层与内层连接。本实用新型减少了对包装内容品尤其是食物、药品等污染，生产中没有挥发性溶剂排放，对大气环境没有污染，生产环境优良。
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本实用新型属于汽车轻量化技术领域，尤其涉及复合材料后背门加强件装配结构，其包括注塑一体成型的尾门内板，以及固定于尾门内板上的钣金加强件。钣金加强件通过十字筋定位件固定于尾门内板上；且尾门内板与钣金加强件之间通过定位柱定位；尾门内板与钣金加强件之间还设有螺钉、铆钉、卡片式等紧固部件。尾门内板先注塑成型后，二者之间通过十字筋定位件和定位柱定位，将钣金加强件安装于尾门内板上，再通过螺钉、铆钉、金属卡子等紧固件锁紧即可。本申请通过螺钉、金属卡子等紧固件固定钣金加强件到尾门上，可以优化塑料尾门本体注塑模具结构，及降低钣金加强件开发难度，解决了现有技术中钣金加强件定位不良、注塑周期较长、合格率低等问题。
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本实用新型提供一种大型“工”字梁的平尾梁复合材料共固化成型模具，主要由型板（7）、框架（3）、阳模一（5）、阳模二（10）、盖板（11）、螺杆定位组件（6）组成；型板（7）呈斜3°角焊接装配在框架（3）上；两个阳模各做成一个实体，实体从侧面（非工作面）保证工作强度的情况下等厚掏空；掏空后的阳模一（5）和阳模二（10）的侧面各用一块薄板（9）用螺钉连接；阳模一（5）和阳模二（10）在底部均匀开孔并在开孔处装有滚珠，在上方各装有一个侧向定位块（4）；平尾梁金属转轴处设有一个不锈钢材质的方形保护罩（8）；上述模具，提供了一种合理的模具结构来成型大型“工”字梁的平尾梁。
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本实用新型公开了一种生产复合材料鞋头用玻璃纤维布的匀布胶装置，包括用于放置玻璃纤维布并进行布胶作业的平台，平台的顶端面上设置有两个相互平行的导轨，两个导轨上设置有在导轨上进行移动对平台上放置的玻璃纤维布进行均匀布胶作业的布胶机构，布胶机构的两侧分别连接设置一用于驱动布胶机构在导轨上行进以实现均匀布胶目的的驱动机构，两驱动机构同步运作。本实用新型通过驱动机构带动布胶机构沿着导轨对放置在平台上的玻璃纤维布进行均匀布胶的方式，实现了自动化对多层玻璃纤维布进行布胶作业，解放了人工劳动力，设置的压辊保证了布胶的均匀性，提高了鞋头的生产质量。
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本实用新型一种复合材料密封件及密封容器，密封件由刚性件和包裹于刚性件外部的弹性件构成，密封件沿长方向，设有多个间距相同的、与长方向垂直的垂直通道，密封件沿长方向的上、下表面，分别设有凹槽，沿着凹槽两侧，设有多个由内至外的密封槽，密封件的两端中部，分别向外延伸，多个密封件层叠组成密封整体。密封槽，由内至外，分别深度逐渐变浅、宽度逐渐变窄，密封槽设置在弹性件的上、下表面。刚性件的两侧，分别与弹性件的两侧侧面平齐，刚性件的两端，分别露出弹性件的两端之外。本方案不仅适用于电池产品领域，还适用于具有筯条结构的建筑、造船、造车、科研、或其他电子类产品的领域，起到隔离筋条两侧的密封作用，具有广泛应用价值。
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本实用新型公开了一种复合材料密封圈，包括金属层、塑料层、石墨层，所述金属层两侧中心开有凹槽，石墨层对称安装于凹槽内，所述塑料层安装石墨层外侧，所述凹槽深度2‑5mm，宽度5‑10mm。本实用新型采用金属材料作为密封圈的骨架材料，与软性密封材料石墨及塑料相结合，保证密封圈具有较高强度的同时，增大了密封圈的压缩变形率，结合了金属、石墨、塑料的优点。本实用新型公开的密封圈结构中，将石墨材料镶嵌于金属凹槽中作为一个整体，方便安装使用，石墨密封圈的凸起设置略高于金属层凹槽的深度，进一步增加了密封圈的整体压缩变形率。
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本实用新型公开了一种高强度复合材料法兰盘，包括有法兰盘本体，所述法兰盘本体的材质为铝合金，所述法兰盘本体内腔的四周均开设有螺纹孔，所述法兰盘本体内腔正面的中心处一体成型有台阶，所述台阶的正面一体成型有外管，所述外管的内腔一体成型有内管，所述法兰盘本体正面设置有加强结构；本实用新型通过凹槽的配合，可对加强环进行卡紧固定，通过第一卡槽的配合，可对第一卡块进行卡紧固定，通过第二卡槽的配合，可对第二卡块进行卡紧固定，通过紧固螺丝的配合，可对加强环进行紧固处理，从而可对法兰盘本体进行整体加强处理，防止法兰盘表面受力出现挤压变形，避免法兰盘和管道之间出现液体泄漏。
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本实用新型公开了一种热塑性复合材料成型模具，包括上模座、下模座、中模座以及气缸，下模座的顶部一侧固定安装有固定底座，固定底座的顶部固定安装有液压缸，液压缸的顶部与上模座的底部一侧相互连接；下模座的顶端中部固定安装有中模座，下模座的内部底端固定安装有底板，底板的顶端固定安装有两个气缸，气缸的输出端固定连接有安装板，安装板的顶部固定设置有连接杆，所述连接杆的顶端与中模座的内部底端相互穿插。该种实用新型通过上模座底部的压模板与中模座压模完毕之后，位于下模座内部的气缸将会推动连接杆，连接杆随着气缸的运动将压力弹簧挤压，同时推板即可对已模型进行推移，即可达到自动取件。
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本实用新型公开了一体式复合材料螺旋桨的成型模具，成型组件包括成型镶针、至少两个上成型块以及至少两个下成型块，成型镶针设于下模上，至少两个下成型块设于下模上并绕设于成型镶针外；至少两个上成型块一一对应设于至少两个下成型块上并绕设于成型镶针外；下成型块的顶端设有第一螺旋凹槽，上成型块的底端设有第二螺旋凹槽，第二螺旋凹槽与第一螺旋凹槽用于在合模后配合形成与螺旋桨的桨叶结构匹配的第一型腔；至少两个上成型块与至少两个下成型块的内侧面用于在合模后与成型镶针外表面围成第二型腔；第一型腔与第二型腔相互贯通。本实用新型可一体成型螺旋桨，无需后期组装，成型的产品结构稳定。
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本实用新型公开了一种金属基复合材料制备用降尘装置，包括底板，底板顶部的一侧固定安装有第一安装板，第一安装板的内部开设有第一安装槽，第一安装槽内壁的一侧固定安装有第一伺服电机，第一伺服电机的输出端固定安装有第二传力杆，第二传力杆的一端固定安装有第一锥齿轮，本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型结构紧凑，操作简单便捷，实用性强，通过设置电磁阀和进料管配合向喷洒液中定量添加湿润剂，有利于提高设备降尘效率，通过设置连接槽、第二安装杆和限位螺栓配合对雾化喷头的高度进行调节，有利于提高设备的实用性，通过设置灰尘浓度传感器可以根据实际情况自动控制装置开关，较传统装置极大的提高了作业质量与使用效率。
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本实用新型公开了一种玻璃钢复合材料的桥梁架构，属于桥梁架构技术领域，包括第一支撑层，第一支撑层的一端固定连接有第一桥面，第一桥面的另一端固定连接有第二固定座，第一支撑层的一侧设置有第三固定座，第三固定座的一端固定连接有第二桥面，第二桥面的另一端固定连接有第四固定座，第一桥面和第二桥面的一侧均设置有第一连接座。本实用新型过第一连接座、第二连接座和螺栓的设置，能够方便多个桥面进行拼接，通过第一支撑层、加强层和第二支撑层的设置，能够提高桥梁架构的整体强度，还能够减轻桥梁的重量，通过支撑杆和螺栓的设置，能够与第一连接座和第二连接座相互配合，快速安装护栏。
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本实用新型公开了一种基于导电高分子复合材料的压力传感器，包括压力感应基体和信号检测电路，优点是压力感应基体包括高分子复合层和贴设在高分子复合层两侧的导电负电极和导电正电极，导电负电极和导电正电极的外侧分别贴设有耐磨板，导电正电极和导电负电极均与信号检测电路电连接；优点是该压力传感器在压力感应基体和信号检测电路两者的共同作用下，可省去现有压力传感器中的放大器，降低了成本，且也使得整个压力传感器的制造工艺简单。
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本实用新型涉及复合拉挤产品检测技术领域，尤其是涉及一种复合材料拉挤产品直线度检测装置，包括工作台、定位基座、移动滑轨、压紧装置和测量装置，工作台设置在水平面上，定位基座安装在工作台顶壁上的最端部，移动滑轨安装在工作台顶部上并紧邻定位基座，压紧装置安装在移动滑轨顶部上，测量装置安装在移动滑轨上且测量装置与移动滑轨滑动配合。本实用新型解决了无法对不同外形和不同长度拉挤产品检测的问题；通过设置的压紧装置和测量装置能够对不同外形的拉挤产品直线度检测，能够对不同长度拉挤产品的检测，结构简单，便于使用，而且适用性广。
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本实用新型涉及一种台球杆，具体是一种碳纤维复合材料台球杆，包括杆体，所述杆体采用碳纤维材料加工制成，所述杆体的内侧设有杆内腔，且所述杆内腔的截面为正多边形状。本实用新型可以提高杆体的垂直抗压强度及击打球时的受力强度，从而达到击球时能够承受更大力的效果，且杆体更加不易弯曲、更加坚固，内部结构更为稳定，具有更好的为杆体配重的空间。
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本实用新型涉及一种连续玻璃纤维或碳纤维增强复合材料管接头，包括中间管体和位于中间管体两端的接头件，中间管体和接头件均包括连续玻璃纤维或碳纤维材质的至少一个缠绕层、和位于缠绕层两侧且与缠绕层同轴的浇注层，中间管体的内壁两端均设有第一环槽和第二环槽，接头件的第三环槽与第二环槽之间设有密封圈，中间管体内部设有弹簧阀芯，弹簧阀芯包括位于台阶槽内的导流板、穿过导流板外部设有弹簧的阀杆、和位于弹簧底部与阀杆相连且外部与密封环内壁形状配合的阀板，采用连续玻璃纤维或碳纤维的缠绕层、作为骨架材料增加浇注层结构强度防止爆裂溢流，可密封快装连接并避免其他流体倒流影响管件源头流体的纯度，以满足使用需求。
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一种硅烷水泥基复合材料生产检验一体装置，包括：搅拌桶、原料箱以及支撑架，所述搅拌桶通过倾倒搅拌结构连接于支撑架上，所述原料箱安装于支撑架上，且所述原料箱通过原料控制结构连接于搅拌桶内，所述搅拌桶底端设置有倾倒检查结构。本实用新型的有益效果是：通过进料筛分结构对砂石进行筛分，避免了细度检测，同时砂石颗粒越细，硬化越快，早期水泥的强度越高，通过声波密度检测器产生超声波，通过超声波对水泥液体进行密度检测，同时温度传感器检测水泥冷却时间，从而达到检测水化热的数据。
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本实用新型涉及扣板技术领域，且公开了一种轻质阻燃型复合材料扣板，包括板体，所述板体的左侧固定连接有安装翼，所述安装翼的顶部开设有贯穿的插孔，所述安装翼远离板体的一端固定安装有铁条，所述板体内部的右侧开设有从右到左的安装槽，所述安装槽靠近板体的一端固定安装有磁铁条。通过设置安装翼与安装槽，来完成安装，首先握住握杆，将第一空腔内的拉杆拉出，然后将第二块板体的安装翼插入第一块板体的安装槽内，使得铁条与磁铁条相接触并互相吸引，然后松开握杆，拉杆在弹簧和卡环的作用下回位，使拉杆插入安装翼的插孔中，然后将拉杆旋紧，使得安装非常简单有效，并且非常紧固扎实，不容易脱落。
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本实用新型公开了一种聚氨酯弹性体复合材料生产设备，包括搅拌箱，所述搅拌箱的左侧固定安装有安装板，所述安装板的顶端固定安装有电机，所述电机的右侧固定安装有搅拌轴，且搅拌轴的右端穿过搅拌箱左侧开设的通孔延伸至搅拌箱的内部，所述搅拌轴的右端与搅拌箱内壁右侧固定连接，所述搅拌箱的正面固定安装有控制开关，所述搅拌箱的底端固定安装有出料管，且出料管的数量为两个，所述出料管上皆安装有阀门。本实用新型通过设置有送料箱、进料口和螺旋桨，使得当本装置处于使用状态时，螺旋桨处于转动状态，从而可带动搅拌箱内通过连接管进入送料箱内的原料向右输送，进而重新输送回搅拌箱内搅拌混合。
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本实用新型公开了一种高强度复合材料抗震组件，包括板材，所述板材的表面设有支撑结构，所述支撑结构的数量为两个，所述支撑结构的外壁设有套环，所述套环的内壁贯穿有挂钩，所述挂钩的侧面固定装配有第一横板，所述第一横板的侧面开设有盲孔，所述盲孔的内壁插接有第二横板，所述第二横板与另一个所述支撑结构固定装配。通过将支撑结构位于板材的表面上，达到对板材之间进行支撑，通过将第二个板材贴合到顶板的表面上，顶板受到压力后对第一弹簧施加压力，同时在第一弹簧的弹性作用下达到抗震的作用，达到稳定支撑的目的，在顶板的支撑下使两个板材之间更加的稳定，避免在运输的过程中板材受到损坏，实用性能强，利于推广。
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本实用新型涉及天线罩领域，尤其涉及一种5G玄武岩纤维复合材料天线罩，包括第一罩体，所述第一罩体的前端延伸有外套体，所述外套体的前端插入有第二罩体，所述第二罩体的一侧外表面开设有等高度排布的若干个的限位孔，所述外套体的一侧外表面贯穿设置有限位螺栓，所述限位螺栓的一端螺纹配合插入其中一个限位孔的内侧，所述外套体的下端面靠近两侧处延伸出连接板，两侧的所述连接板之间转动连接有连接架，所述连接架的下端面设置有卡紧机构，所述连接架的上端面与外套体的下端面之间设置有伸缩件，本实用新型可以调节来保护天线的整体长度进行保护，于柱体上安装后可以灵活改变倾斜的程度。
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本实用新型涉及轮毂技术领域，且公开了一种钢铝复合材料轻量化轮毂，包括轮毂、轮辐和连接块，连接块与轮毂的前侧固定连接，且前侧固定设有横板，横板的顶部左侧和底部右侧均固定设有扇形折叠网，两个扇形折叠网的另一端均固定设有竖板，两个竖板相远离一侧均开设有插槽，横板的底部左侧和顶部右侧均开设有卡槽，两个卡槽相远离一侧均开设有空腔，两个空腔内均设有卡扣机构，连接块的底部左侧和顶部右侧均固定设有U形块，两个U形块的另一端均设有固定机构。本实用新型能够对轮毂进行覆盖保护，防止轮毂在行驶过程中受到划伤。
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用于加工大型非金属复合材料锥形舱体的坯件托架，包括底座；底座上竖直安装有多根支撑杆，支撑杆的顶端固定设置有用于防止半锥形舱体坯件滑动的橡胶块，通过支撑杆顶端的橡胶块顶住半锥形舱体坯件的外周面，便可将半锥形舱体坯件托起在底座上方，底座上还设置有两列用于安装导轨的导轨支架；底座的前部还设有一根用于挡住半锥形舱体坯件前端面的挡杆，挡杆竖直设置且其底端固定连接一个可前后调整位置的支座，支座通过螺栓固定在底座上，半锥形舱体坯件由支撑杆定位托起在底座上方后，挡杆的顶端面与该半锥形舱体坯件的轴向基准面平齐；在底座的后部还设有一块用于挡住半锥形舱体坯件后端面的挡板，挡板竖直设置在底座上方并与底座固定连接。
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本实用新型公开了一种环保复合材料锥形电杆的加工系统，包括底板、主体机构、安置箱、进孔、出孔、导向机构、第二导向轮、第三导向轮、传动机构、伺服电机、连杆、第一齿轮、第二齿轮、螺杆、固定块、滑块、安置机构、横杆、固定筒和退火炉本体。本实用新型的有益效果是：伺服电机转动令螺杆转动，则滑块在固定块内部来回的滑动，滑块滑动即带动横杆移动，横杆移动带动固定筒移动，固定筒即带动锥形电杆移动，通过控制伺服电机的转向和转速，令锥形电杆不断的来回移动，当退火至合适程度，切断伺服电机电源，从而在使用时，便于准确的掌握电杆退火程度，使得电杆不易因退火过度造成损坏，同时退火完也方便将电杆从退火炉本体中取出。
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本实用新型涉及新型软管技术领域，且公开了一种新型复合材料的清洗软管，包括基板，基板的顶面固定连接有固定座，固定座一侧的中部活动套接有转筒，固定座另一侧的中部固定套接有轴承，轴承的内腔固定套接有转板，转筒的另一端固定连接在转板上，转筒正面固定连接有主动轮，主动轮的正面固定连接有把手。本实用新型通过对软管进行碾压的方式，利用滚筒对软管进行碾压，将附着在软管内壁的附着物挤压碾碎，从而方便对软管内部进行清洗，避免了附着物不方便清洗，若不对软管清洗，使得附着物会腐蚀软管内壁，造成软的使用寿命降低，成本浪费的问题，延长了软管的使用寿命，同时也节约了成本。
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