广东有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源电站移动式涉网检测系统 738     

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本申请涉及新能源电站检测设备的领域，尤其是涉及一种新能源电站移动式涉网检测系统，包括用于检测充电桩数据的箱体以及上位机，箱体内设置有检测模块，检测模块与上位机连接，箱体底部连接有支撑板，箱体底部设置有底板，底板远离箱体的一端设置有若干个万向轮，箱体底部转动承载有用于驱动底板上下移动的螺纹杆，底板上设置有滑移孔，螺纹杆贯穿滑移孔且与滑移孔螺纹配合，箱体上设置有用于控制螺纹杆转动的控制组件。利用检测模块对充电桩进行检测，上位机对检测模块检测到的数据进行分析处理，同时在箱体底部增设底板，底板与箱体底部之间增设支撑板，支撑板上增设万向轮，驱动控制组件使支撑板上下移动，从而使万向轮上下移动。

用于新能源汽车零部件加工的全自动工作台 1043     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，公开了一种用于新能源汽车零部件加工的全自动工作台，包括U型操作台和设置在U型操作台上端的竖板，U型操作台的外表面上设置有支撑夹持机构，竖板的一侧设置有打孔机构，当零部件需要进行加工时，第二伸缩杆进行伸缩，第二伸缩杆推动第二凸块沿着凹槽进行移动，直至第二支撑板与第一支撑板之间的距离符合零部件长度的需要，此时零部件放置在第二支撑板与第一支撑板的上端，第一伸缩杆进行伸缩，第一伸缩杆推动第一凸块沿着凹槽进行移动，且第二伸缩杆的长短不变，使得第一伸缩杆同时推动第二支撑板与第一支撑板进行移动，达到对零部件的支撑和零部件需要加工位置改变的效果。

医用干雾消毒灭菌的新能源机器人 1010     

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本实用新型公开了一种医用干雾消毒灭菌的新能源机器人，包括机器人外壳，所述机器人外壳的底部设有底座，所述底座与机器人外壳之间连接有旋转座，所述机器人外壳的前表面设有活动门，所述活动门通过合页与机器人外壳活动连接，且活动门与机器人外壳之间连接有安全锁，所述机器人外壳的内部设有消毒液箱，所述消毒液箱的外表面与输送管的一端相连，所述输送管的另一端延伸至机器人外壳的外部，且输送管的另一端连接有喷头，所述输送管的中间位置连接有雾化器，所述底座的外侧连接有防护装置。本实用新型所述的一种医用干雾消毒灭菌的新能源机器人，能够对机器人起到一定的防护作用，且能够在机器人行走的时候起到清扫的作用。

新能源电池组加热型连接板 873     

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本实用新型公开了一种新能源电池组加热型连接板，包括第一导电片、第二导电片、电池组壳体和连板，所述第一导电片和所述第二导电片相邻的一侧均开设有第三凹槽，所述第三凹槽的内侧壁安装有第一加热板，所述第一导电片和所述第二导电片相邻的一侧均开设有第二凹槽，所述第二凹槽的内侧壁安装有第二加热板，所述第一导电片和所述第二导电片相邻的一侧均开设有第一凹槽，通过将第一导电片和第二导电片固定在连板上，使加热板可以更好的对第一导电片和第二导电片进行加热工作，使加热板的位置固定不会滑动，使连接板可以对电池组进行加温，保障新能源电动车的顺畅出行，同时本装置加热板分散均匀，对电池的加温效果也更好。

新能源汽车电池用减震箱 1094     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池用减震箱，其包括箱体、底座以及设于所述箱体与所述底座之间的限位组件，所述底座位于所述箱体的正下方，所述箱体的底部设有第一磁性件，所述底座的对应所述第一磁性件设有第二磁性件，所述第一磁性件与所述第二磁性件磁极相反；所述箱体的底部还设有弹性蘑菇头，在所述箱体带动所述弹性蘑菇头抵压在所述底座过程中，所述弹性蘑菇头产生弹性形变以允许所述箱体相对所述底座摇摆调整。本实用新型的新能源汽车电池用减震箱具有结构简单和缓冲效果优良等优点。

新能源汽车座椅的自动滑轨装置 941     

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本实用新型公开了一种新能源汽车座椅的自动滑轨装置，本实用新型具体涉及座椅滑轨技术领域，具体是一种新能源汽车座椅的自动滑轨装置，本实用新型，在使用的时候，驱动电机带动驱动齿轮旋转，在齿板的配合下，驱动齿轮可将驱动电机的旋转运动转化为直线运动，带动座椅滑架沿着第一座椅滑轨和第二座体滑轨进行移动，从而实现了座椅的自动滑移调整；由于在第一座椅滑轨和第二座体滑轨内部的两侧设置有两列束腰轮，而且座椅滑架分别与第一座椅滑轨和第二座体滑轨连接的一端均设置为弧形状，并与束腰轮的弧形轮廓相贴合，能够保证座椅滑架沿着第一座椅滑轨和第二座体滑轨的顺畅性，避免出现顿挫感，防止出现左右晃动的情况。

新能源汽车刹车盘加工治具 825     

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本实用新型公开了一种新能源汽车刹车盘加工治具，本实用新型具体涉及加工治具技术领域，具体是一种新能源汽车刹车盘加工治具，本实用新型，在使用的时候，双出杆气缸的两个推杆收缩，通过安装板带动刹车盘第一夹紧组件和刹车盘第二夹紧组件相对滑动，并可将刹车盘进行夹持和固定，结构简单，拆装方便，极大的提高了刹车盘的加工效率；在打孔的时候，防尘网板能够防止产生的金属屑落在双出杆气缸的推杆上，防止金属屑对双出杆气缸造成影响，保证双出杆气缸的正常工作；夹持件可在滑槽内进行滑动，通过调整夹持件在滑槽内的相对位置，从而实现对不同直径大小刹车盘的夹持，有效的提高了治具的适用范围。

新能源电机壳 738     

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本实用新型公开了电机壳领域的一种新能源电机壳，包括壳体，壳体的顶部设置有散热筋板，散热筋板的顶部开设有散热孔，壳体的两侧均固定连接有接线盒，壳体的内壁固定连接有滤尘网，壳体的内部设置有吸音棉垫；本实用新型中，通过第一弹簧、第一连接块、第二弹簧和第二连接块的配合使用，对电机工作时产生的震动进行减震，有效的缓解了工作时产生的冲击力，通过设置散热筋板和散热孔的配合使用，可以吸收电机运作时产生的热量，通过散热孔进行快速散热，提高了电机的散热效果，通过设置滤尘网，有效过滤空气中的灰尘，有效解决了现有的新能源电机壳减震效果不理想，且无法对电机进行及时的散热，容易渗透灰尘的问题。

新能源太阳板收纳装置 823     

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本实用新型属于新能源技术领域，尤其为一种新能源太阳板收纳装置，包括箱体，所述箱体的一侧连接有合页，所述合页的另一侧连接有箱盖，所述箱盖与箱体之间为旋转连接，所述分隔板的开口端固定有把手，所述分隔板的内部中间处固定有垫板，所述垫板的上下两侧安装有太阳能板，所述太阳能板的一侧拐角处接触有橡胶材质的垫片，所述垫片的一侧设置有推块，所述推块的另一侧螺纹连接有调节杆，所述调节杆与分隔板的连接处设置有连接孔，所述连接孔开设于分隔板的拐角处；本实用新型，分隔板、把手和垫板之间构成太阳能板分隔放置机构，直接收纳相互独立平行的太阳能板，实现多块太阳能板同时放置，减少收纳装置的制造成本。

顶部可换色的新能源汽车 1139     

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本实用新型公开了一种顶部可换色的新能源汽车，包括车身、连接盖板和第一螺旋管道，所述车身的前方安装有前车盖，且车身的前侧面设置有挡风玻璃，所述车身的上方固定有车顶，且车身的左右两侧均安装有反光镜，所述车身的底部设置有车底盘，且车身的后侧安装有后车盖，所述连接盖板的下方安装有过渡盖板，且连接盖板位于空槽的中间，所述第一螺旋管道的前侧设置有第二螺旋管道，且第一螺旋管道位于车顶的内部。该顶部可换色的新能源汽车通过空槽、连接盖板、过渡盖板和滑块的设置，使车顶能够正常封闭成密闭结构，利用连接盖板和过渡盖板之间的尺寸配合，使车顶密闭后在雨天环境下雨水不会渗透到顶槽中，对太阳能光伏板进行保护。

可减震的新能源汽车蓄电池搬运推车 715     

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本实用新型公开了一种可减震的新能源汽车蓄电池搬运推车，涉及新能源电池技术领域。本实用新型包括箱体，箱体的底部安装有水平传感仪，箱体的顶部安装有盖板，水平传感仪的一侧且位于箱体的底部安装有控制器，控制器的一侧且位于箱体的底部安装有伸缩副杆，伸缩副杆的一侧安装有第二限位块，伸缩副杆的底部焊接有移动块。本实用新型通过水平传感仪的检测、控制器的控制和驱动电机的运作，实现了箱体能够保持平衡状态，从而在移动时能够更好的进行保护箱体内的物体，通过缓冲板和第二弹簧的缓冲和回弹，实现了对箱体内部蓄电池的保护，从而能够更好的进行移动蓄电池。

新能源汽车检修用工具存放装置 863     

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本实用新型公开了一种新能源汽车检修用工具存放装置，包括基座，基座顶部的中部固定安装有连接轴承，连接轴承转动连接有与其相适配的转轴，转轴的顶部固定安装有第一存放座，第一存放座的顶部固定安装有第一固定装置，第一固定装置的顶部设置有第二存放座。该新能源汽车检修用工具存放装置，通过连接柱、卡块、卡座、第二挤压杆、第二活动板、压紧弹簧、隔板、连接座、连接滑槽、卡槽、第一挤压杆、挤压板、挤压座、第一活动板与复位弹簧的配合使用，从而可快速实现对第二存放座的安装与拆卸，大大的方便了对第二存放座进行清洗，且清洗效果好，同时也可以根据自己的需求去安装第二存放座，可对不同的零件工具进行分类放置。

新能源大功率启动电容器 1166     

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本实用新型公开了一种新能源大功率启动电容器，包括电容器外壳和固定装置，所述固定装置包括固定管、固定环、导杆、限位柱、滑杆、复位装置、限位装置和导线，所述固定管的底部通过轴承与电容器外壳的顶部转动连接，所述固定环套在固定管的外侧，且固定环的底部固定在电容器外壳的顶部，所述固定管中间滑动连接有导杆，所述导杆的底部固定有限位柱，且限位柱为圆锥形，所述固定管内部对称设有导槽，所述滑杆滑动连接在导槽内，所述滑杆的一端成弧形，且与限位柱相配合，所述滑杆的另一端设有卡齿，此新能源大功率启动电容器，在导线外侧固定有防滑凸起，通过防滑凸起可以增加导线的整体受力，从而减少导线与电容器外壳的作用力，防止导线断裂。

使用新能源热源的联合干燥系统 727     

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本实用新型公开了一种使用新能源热源的联合干燥系统，包括由新能源系统组成的热源部分、由两个或两个以上水箱组成的蓄热部分、干燥房、余热回收装置、相应的控制部分及连接部分，热源部分与蓄热部分连接，蓄热部分与干燥房连接，干燥房与余热回收装置连接。其中热源部分通过太阳能、热泵和生物质锅炉三种方式制取热水，并储存在水箱中。干燥时，从水箱流出的热水流经干燥房并被换热后流回水箱；在换新风部分装有余热回收换热器回收排出的湿空气的热量，可以在保证高干燥质量前提下，实现节能减排、经济安全的目标，同时，系统可在任何天气情况下进行24小时不间断干燥，提高干燥速度和干燥质量，提升被干燥物品品质。

具有微调功能的新能源汽车产生装置 814     

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本发明公开了一种具有微调功能的新能源汽车产生装置，对于本发明设计的新能源汽车轴类零部件的磨削设备，通过设计的控制伸缩杆、微调杆和内螺纹微控环，在轴类零部件靠近磨削轮进行磨削工作时，能够对轴类零部件的位置进行微调工作，使其与磨削轮的距离能够进行更加精度的控制，保证轴类零部件的最有磨削工作，提高其磨削质量，进而提高其产品质量，再者通过设置的微调锁紧机构，使得其微调控制具有具有很好的稳定性，保证其磨削质量的稳定性，最终保证其生产加工经济效益。

新能源汽车的电池自动续航装置 848     

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本发明公开了新能源汽车的电池自动续航装置，包括箱体，所述箱体内侧顶面上设有移动结构，所述移动结构上设有两个充电连接结构，所述箱体内侧底面上设有供电结构，所述箱体下壁面上设有保温结构；所述移动结构包括：若干个液压缸、若干个液压卡盘、两个固定座、两个第一电动转盘以及连接板；本发明的有益效果是，供电结构中设置了多个电池，当其中一个电池电量不足时，移动结构带动充电连接结构工作，在不影响汽车正常行驶的条件下，使汽车与电量充足的电池连接，自动进行续航，减少了新能源汽车停车充电的频率，设置保温结构，当环境温度较低时，保温结构对电池周围的环境进行加温，保证电池的使用寿命，保证汽车的正常驾驶。

便于携带的新能源汽车用维修箱 746     

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本发明公开了一种便于携带的新能源汽车用维修箱，包括第一活动板，所述第一活动板的上表面卡接有第一轴承，所述第一轴承内套接有第一转轴，所述第一转轴的顶端与第一把手的底端固定连接，所述第一活动板的上表面卡接有第一螺纹帽，所述第一螺纹帽位于第一把手的左侧，所述第一螺纹帽内螺纹连接有第一螺纹柱，所述第一螺纹柱的顶端与挡块的下表面固定连接。该便于携带的新能源汽车用维修箱，通过第一把手、第一转轴、第一活动板、第一螺纹柱、第一螺纹帽、挡块、第二转轴、第二螺纹柱、第二螺纹帽、活动板、挤压板、第二伸缩杆、弹簧和第二把手之间的相互配合，不需要驾驶员再搬取本发明，从而方便了驾驶员对本发明的携带。

具有保护线缆功能的散热型新能源充电桩 949     

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本发明公开了一种具有保护线缆功能的散热型新能源充电桩，包括壳体、散热箱体、充电线缆、保护套和固定横板，所述壳体内部设置有电源模块箱，且电源模块箱底端下方设置有所述散热箱体，所述电源模块箱顶端设置有导流板，且导流板与所述壳体的内壁相连接，所述充电线缆一端与电源模块箱电性连接，且充电线缆另一端通过所述保护套与充电枪头相连接，所述固定柱与所述固定横板焊接为一体。该具有保护线缆功能的散热型新能源充电桩设置有活动杆，其会多次的来回移动，这样可以使得散热风扇会多次的转动，提高了散热效果，而该散热方式无需电力驱动，节约了能源，同时只要该设备的每天使用频率达到一定次数后，就可以使得该设备的温度保持稳定。

热管理系统及具有其的新能源汽车 700     

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本发明公开了一种热管理系统及具有其的新能源汽车，涉及汽车技术领域。一种热管理系统，将电池舱与空调系统热耦合在一起，电池舱内设有换热器，空调系统、电池舱、换热器之间形成多级冷却；一冷却介质先从空调系统获得冷量送入电池舱内的各个电池箱中，在电池箱内冷却介质先利用从空调系统中获得的冷量冷却电池箱的电池单元，再与电池舱内的换热器换热，最后离开电池舱。与该热管理系统相关的电池和新能源汽车，利用能量阶梯原理强化了动力电池箱内换热，最大限度的维持电池箱和电池舱内的温度恒定，有利于提高动力电池循环寿命以及热管理系统能效，进而提高整车能效。

防尘效果好的安全系数高的新能源电池 1142     

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本发明涉及一种防尘效果好的安全系数高的新能源电池，包括主体、防护环、底板和两个固定块，所述防护环的轴线与底板垂直，所述底板设置在防护环的一端，所述底板与防护环固定且密封连接，所述主体设置在防护环内，所述主体与防护环的内壁之间设有间隙，所述主体与防护环固定连接，所述主体位于两个固定块之间，所述固定块均固定在底板的远离防护环的一侧，所述底板上设有散热孔，所述散热孔与防护环同轴设置，所述防护环的远离底板的一端设有防尘机构，所述防护环上设有防护机构，该防尘效果好的安全系数高的新能源电池通过防尘机构实现了防尘的效果，避免灰尘影响散热效果，不仅如此，还通过防护机构实现了灭火的功能，提高了安全性。

用于新能源汽车的使用寿命长的太阳能电池 1076     

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本发明涉及一种用于新能源汽车的使用寿命长的太阳能电池，包括光伏板和安装箱，所述安装箱的形状为长方体，所述光伏板设置在安装箱的顶部，所述光伏板与安装箱之间设有间隙，所述安装箱上设有辅助机构和减振机构，所述减振机构位于两个连接管之间，所述减振机构包括两个减振组件，所述减振组件与连接管一一对应，该用于新能源汽车的使用寿命长的太阳能电池通过辅助机构实现了清除光伏板上冰霜的功能，所述辅助机构包括喷气装置、发热装置和两个执行装置，避免冰霜影响光伏板对光线的吸收，提高了发电效率，不仅如此，还通过减振机构实现了缓冲和减振效果，避免光伏板因振动而损坏，延长了使用寿命。

新能源汽车用电池管理系统及使用方法 1012     

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本发明公开了一种新能源汽车用电池管理系统，可对电池的电流数据、电压数据和电量数据进行采集，可对系统设备以及汽车电池的温湿度数据进行采集，可对系统设备的运行状态进行监测，可对数据进行分析处理，将系统设备以及汽车电池的正常数据进行提取，然后与数据分析处理后的结果进行对比，为监测数据提供分析对比的基础，可对汽车主电池和汽车备用电池进行切换或断电管理，可防止汽车电池电量过低，影响汽车的正常使用，可对系统进行控制，可对根据发送来的对比结果，及时对相应的设备进行检查维护，可及时了解汽车电池的各项数据信息；本发明还提供了一种新能源汽车用电池管理系统使用方法，操作方便快捷，便于推广。

顶棚轨道式新能源车充电机器人 1144     

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本发明公开了一种顶棚轨道式新能源车充电机器人，包括充电机器人模块与顶棚轨道模块，其特征在于：所述充电机器人模块的下方设置有升降模块，且升降模块活动安装在顶棚轨道模块的顶端，所述充电机器人模块的内部活动安装有电路存储模块，所述充电机器人模块包括机器人主体、控制箱、主转动轴、机械臂。本发明所述的一种顶棚轨道式新能源车充电机器人，首先，能够更加方便快捷的对充电机器人进行安装与更换，避免充电机器人安装之后的修理与更换过程繁琐，其次，能够更好的对充电机器人内部电路进行修理与更换，避免需要先进行拆卸再进行修理，浪费时间与精力，同时避免影响充电机器人的及时使用，带来更好的使用前景。

齿轮型抗打扭柔软新能源汽车用充电线 762     

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本发明公开了一种齿轮型抗打扭柔软新能源汽车用充电线，包括缆芯、包带和护套，包带包裹在缆芯的外部，所述护套注塑套设在包带的外部，所述护套的外部开设有齿轮型轴向竖条纹，且齿轮型轴向竖条纹在护套的外表面螺旋分布，所述缆芯与包带之间填充有充填物，本发明涉及线缆技术领域。该齿轮型抗打扭柔软新能源汽车用充电线，在护套的外侧增加均匀的齿轮型轴向竖条纹，当线材在使用过程中发生扭转时，护套外侧的齿轮型轴向竖条纹将抵消或减弱径向扭转力，防止缆芯扭折鼓包等现象的发生，没有增加加工及生产难度，也没有带来新的风险；同时缆芯与护套的隔离层采用无纺布等包带，安全环保；能更好的散热，有助于降低线材的温升。

新能源汽车抗沙尘性能检测设备及其检测方法 1193     

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一种新能源汽车抗沙尘性能检测设备及其检测方法，包括喷沙机构、沙箱、检测室、门体、底座、回收管和鼓风机回收系统；检测室设置在底座上，喷沙机构共设置有三组，喷沙机构包括喷沙管、分流管、输送管、鼓风机送沙系统和遮挡罩，三组喷沙机构中的三个遮挡罩均设置在检测室上，沙箱、鼓风机送沙系统、输送管和分流管依次连通，分流管设置在遮挡罩内部，喷沙管原理出沙端的一端设置有出沙孔，喷沙管上设置有用于调节出沙孔出沙范围的出沙调节机构。本发明能从顶部和两侧向汽车或汽车零部件上喷出沙尘，且喷出沙尘的范围能够调节，扩大了检测范围，保证了最终检测结果的可靠性。

新能源气体管道运输小车 907     

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本发明涉及管道运输技术领域，具体是一种新能源气体管道运输小车，包括车体和若干可拆卸安装于车体上的管道固定机构；所述管道固定机构包括底座和铰接安装于底座上的卡箍，卡箍与底座之间在合拢时形成有圆形卡槽；所述车体上位于管道固定机构的左右两侧对称滑动安装有两块限位板，限位板通过连接器与相邻的底座固定连接，相邻两个底座之间也通过连接器固定连接；所述连接器由连接片和第二固定螺栓组成，连接片上开设有供第二固定螺栓插入的通孔。本发明不仅能够有效避免管道运输时窜动，而且能够根据实际需要选择不同个数的管道固定机构，运输不同列数的新能源气体管道。

环保新能源加热的金属锻造装置 1017     

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本发明涉及金属加工的技术领域，尤其是一种环保新能源加热的金属锻造装置，其具有锻造机，所述的锻造机的一侧还设置加热组件；所述的加热组件包括进风口泵、出风口泵、出风口管、进风口管、风向转换器和喷火罩组件；所述的出风口泵通过管道连接出风口管，所述的进风口泵通过管道连接进风口管，所述的进风口管的一侧连通喷火罩组件；所述的进风口管与出风口管之间相交后通过风向转换器连接。该环保新能源加热的金属锻造装置，结构简单，可以降低锻造过程中的能耗，减少锻造成本，提高整体锻造效率，便于广泛推广和使用。

采用负反馈稳压技术的用于新能源汽车的充电装置 1044     

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本发明涉及一种采用负反馈稳压技术的用于新能源汽车的充电装置，包括无线连接的充电模块和无线通讯模块，所述充电模块包括依次连接的进线滤波模块、整流滤波模块、输出稳压模块和输出滤波模块，所述整流滤波模块连接有反馈模块，所述反馈模块包括互相连接的偏置回路模块和电压反馈模块，所述偏置回路模块和电压反馈模块均与整流滤波模块连接，所述进线滤波模块包括进线滤波电路，该采用负反馈稳压技术的用于新能源汽车的充电装置通过无线通讯模块，实现了用户对汽车的充电状态进行实施远程监控；通过电压反馈模块对输出电压进行反馈采集，再通过偏置回路模块控制输出电压的大小，从而提高了充电装置的稳定性。

新能源汽车充电盒故障提示方法 1043     

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本发明提供一种新能源汽车充电盒故障提示方法，包括控制盒，充电盒，检测算法，所述控制盒通过检测算法，无故障时候故障灯是熄灭的，获取的函数故障编码为零，即故障灯一直为熄灭。当有故障时，获取到故障编码非零，程序便会根据故障编码的数值闪烁，其中短闪的次数由故障编码数值决定。用户根据短闪的次数便可区分充电盒出现何种故障以控制灯闪烁的次数，来提示故障类型。通过此种方法，可以提高新能源汽车充电盒故障问题的检测效率。

消除新能源电动汽车抖动的方法及系统 838     

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本发明涉及一种消除新能源电动汽车抖动的方法及系统，所述方法包括以下步骤：获得车辆的平滑加速度；获得车辆的瞬时加速度；将所述瞬时加速度与平滑加速度相比对，根据比对结果判断车辆电机转速是否有突变，若是，则进入下一步；补偿扭矩以消除车辆电机的转速突变，消除车辆抖动。本发明提出的消除新能源电动汽车抖动的方法通过获得车辆的平滑加速度和瞬时加速度，将所述瞬时加速度与平滑加速度相比对，根据比对结果判断车辆电机转速是否有突变，若是，则补偿扭矩以消除车辆电机的转速突变，消除车辆抖动，提高了车辆的舒适性和驾乘体验。