822
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本实用新型涉及充电桩技术领域,公开了一种用于新能源充电桩的接口加固结构,包括充电桩本体,所述充电桩本体的前端中部固定连接有防雨罩,所述防雨罩的顶端内壁中部固定连接有双头电机,所述双头电机的左侧输出端固定连接有第一螺杆,所述双头电机的右侧输出端固定连接有第二螺杆,所述第一螺杆与第二螺杆的杆体上均螺纹连接有螺纹块。本实用新型中,双头电机带动第一加固片与第二加固片夹紧充电枪,提高了充电接口稳定性和结构强度,避免了充电枪因受到碰撞而导致的松动或接口受损的问题,同时通过密封条插入密封槽内对充电口进行密封,提高了充电桩接口的密封性,防止雨水或灰尘进入接口内对充电设备造成不良影响。
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本实用新型涉及挤压模具技术领域,具体涉及一种新能源车用铝托盘型材的挤压模具,包括模具本体,所述模具本体的下端四周均固定连接有支撑垫,所述顶板与模具本体之间设置有升降装置,所述模具本体的中部设置有取料装置,所述模具本体的中部设置有恒温装置,本实用新型的有益效果是:在铝托盘型材被挤压过程中,侧壁的模具本体会起到一个很好地保护作用,防止原材料的飞溅,从而伤害到工作人员,并且在挤压成型的过程中,模具本体中的温度一直保持在恒定的温度下,使模具不会因为温度的流失而出现断裂的问题,模具本体的侧壁设置有保温层,高温的热量也不会散发出来从而灼伤工作人员,安全效果好。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电插座,包括壳体组件和金属端子,所述金属端子可拆卸的固定在所述壳体组件中,所述壳体组件包括底壳,所述底壳上固定设置有限位柱和立柱,所述充电插座还包括防触指组件,所述防触指组件包括支架、挡片、第一弹性件和第二弹性件,所述挡片可旋转的配接在所述限位柱上,所述第二弹性件配接在所述立柱上,且所述第二弹性件的一端和所述底壳抵接、另一端和所述挡片抵接,所述第一弹性件一端和所述壳体组件抵接、另一端和所述支架抵接。本实用新型提供的能源汽车充电插座装配简单便捷、成本低。
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本实用新型涉及一种新能源汽车空调电动压缩机用背压控制阀,其结构包括压块、过滤网、阀体、钢球、弹簧座、弹簧、连接套、底座零件;过滤网安装于顶部并用压块铆接固定,钢球位于在阀体与弹簧座之间并用通过连接套固定;弹簧位于弹簧座底部,组装后给钢球施加一定预紧力,保证背压控制合适的开启压力。优点:所用的连接套,采用不锈钢材料多次拉伸一体成型,能提高尺寸稳定性能,降低成本,合格率高。提供一种阀口可靠性的一种方法,装配过程中增加压密封痕措施,避免阀口开启不稳定情况。压力进口处设计有过滤装置,避免因系统杂较多而导致的阀口堵塞等问题。背压控制阀与压缩机主轴采用过盈配合固定及密封,避免与主轴产生泄漏。
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本实用新型公开了应用于新能源汽车全电气化底盘生产用定位装置,涉及汽车配件加工设备技术领域,所述支撑柱的内侧设置有承载柱,所述承载柱固定连接在工作台的上表面,所述承载柱上端滑动连接有承载板,所述承载板的靠近支撑柱的侧面固定连接有滑动杆一,所述滑动杆一与支撑柱滑动连接,所述滑动杆一上套设有支撑弹簧一。承载柱与承载板之间滑动连接,承载板与支撑柱之间通过滑动杆一滑动连接,在使用时,将汽车底板放置在承载板上,在支撑弹簧一的作用下辅助汽车底板定位,在夹紧气缸的作用下,将压紧板推向承载板上的汽车底板,与承载板配合使用,对废板进行固定,从而解决传统的冲孔装置不便于对被冲孔的零件进行固定。
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本实用新型公开了一种新能源汽车压铸件,涉及到汽车连接铸件技术领域,包括铸件底盘,所述铸件底盘顶部固定设置有铸件主体,所述铸件主体外部套设有铸件外壳,所述铸件外壳内壁表面固定设置有支架页,所述铸件外壳套设有冷却管,所述冷却管呈螺旋状设置并固定贯穿支架页,所述铸件主体外部固定设置有连接衬套,所述连接衬套表面固定设置有连接卡槽。本实用新型通过设置铸件主体进行铸件连接安装,铸件外壳套设在铸件主体外部,支架页插入到连接卡槽中,稳定铸件外壳的安装稳定,冷却管贯穿支架页固定安装,利用冷却管中流动的冷却水对铸件主体进行冷却,冷却结构安装稳定,冷却效果好,实现铸件主体的使用功能。
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一种结构紧凑的新能源汽车车辆热管理系统,包括箱体、风扇及底部支撑架,所述箱体由顶板、底板、前侧板及三个周侧板围成,所述箱体内设置有板式换热器、压缩机、冷凝器、第一过滤器、视液镜及热力膨胀阀,所述板式换热器的输出端与压缩机的输入端相连,压缩机的输出端与冷凝器的输入端相连,冷凝器的输出端依次连接有第一过滤器、视液镜及热力膨胀阀并连接板式换热器的输出端,通过良好的系统,实现了电池温度的有效散热,同时整个风扇的缓冲效果好,在大功率运行的同时也非常的平稳,同时不会发生箱体的振动,更加方便散热,同时外接设置有挡圈也能进一步的保护对风扇的冲击,保证了整个系统的寿命。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车充电桩的轻质合金壳体,包括支撑框,支撑框上设置有气孔,气孔的内壁上固定嵌入有第一滤网,支撑框的两侧分别设置有第一侧板和第二侧板,第一侧板上和第二侧板上均固定嵌入有第二滤网,第一侧板上铰接有门板,门板的另一端与第二侧板通过门锁扣开闭设置,支撑框上固定有底脚。通过侧板与支撑框的配合方便整个壳体的装配,卡销的连接形式,方便手动操作,方便工人的检修,同时,整个壳体可实现空气循环,保证散热效果。
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本实用新型公开了一种新能源动力刀片形电池用铝壳结构,包括存放壳、夹持机构和防护盖,所述存放壳包括壳体和底架,所述底架对称设置在壳体的下端面,且底架与壳体固定连接,所述夹持机构安装在底架的中部,且夹持机构与底架滑动连接,所述防护盖安装在壳体的上端面,且防护盖与壳体转动连接,保证使用者需要使用的时候可以稳定的通过壳体来安装固定电池来使用,并且通过散热管和散热槽的设置来保证电池更好的进行散热使用,同时通过盖板来实现对电池的防护的目的,并且当使用者装载不同尺寸电池的时候,使用者可以通过滑动夹持机构在底架上的位置来对电池进行限位固定的目的。
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本实用新型公开了一种新能源汽车交流充电桩,包括充电桩主体,所述充电桩主体的上端卡接有贴面,所述充电桩主体的下端安装有固定板,所述充电桩主体的前后两端均开设有开口,所述开口的内侧固定连接有连接板,所述固定板的一侧固定连接有挂板,所述连接板的内侧螺纹连接有安装螺丝,所述连接板的内侧安装螺丝的前端设置有密封塞,本实用新型,能够对充电桩主体的底部进行保护,减少充电桩主体的磨损,增加充电桩主体的使用寿命。
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本实用新型公开了一种新能源钣金件,包括钣金件本体,钣金件本体的顶部固定连接有防锈层,防锈层的顶部固定连接有缓冲层,缓冲层的顶部固定连接有隔热层,隔热层的顶部固定连接有抗弯层,抗弯层的顶部固定连接有加固层,加固层的顶部固定连接有连接层,连接层的顶部固定连接有耐腐层,耐腐层的顶部固定连接有防腐层。本实用新型通过设置钣金件本体、防锈层、缓冲层、隔热层、抗弯层、加固层、连接层、耐腐层、防腐层和保护层的配合使用,具备了防腐蚀的优点,解决了当车辆的外漆被剐蹭后会形成豁口,豁口部位的钣金件会暴露在空气中,当豁口处外漆无法及时修复时,钣金件会被环境中腐蚀性物体腐蚀的问题。
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本实用新型涉及路侧停车管理技术领域,具体涉及一种新能源单球泊位管理系统。本实用新型包括立杆,立杆顶部设置有太阳能板,立杆上设置有球机,立杆上位于球机下方设置有控制柜,控制柜内部设置有与太阳能板连接的蓄电池,蓄电池连接设置有电源控制模块,电源控制模块连接设置有单球分析仪,电源控制模块与球机进行连接。本实用新型结构合理、简单,操作便捷,太阳能板通过太阳能进行发电,免去了挖路布线带来的大额的工作量,之后将电量存储至蓄电池中,蓄电池能够为球机和单球分析仪进行供电,球机能够拍摄周围车位上车辆的图像,单球分析仪能够接收图像自动对其进行分析,生成车辆驶入和驶出的图像,实现对停车位实时地管理。
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本实用新型公开了一种防护效果好的新能源汽车电池保护箱,包括箱体,所述箱体的内部设置有保护箱本体,所述保护箱本体的底部固定连接有弹簧,所述弹簧的底部固定连接在箱体内壁的底部,所述弹簧的数量为若干个,且若干个弹簧呈等距均匀分布,所述保护箱本体的内部固定连接有电池本体,所述电池本体的顶部延伸至保护箱本体的顶部。本实用新型由箱体、保护箱本体、弹簧、电池本体、滑块、滑杆、顶盖、排风管、风机、吸能板一、橡胶包角、吸能板二和固定板的配合使用,从而具备可对电池进行有效防护的优点,解决了传统的电池保护箱的防护效果较弱,在使用过程中会对电池造成损伤,造成减少电池使用寿命的问题。
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本实用新型公开了一种新能源汽车防眩目后视镜安装结构,包括后视镜本体,所述后视镜本体的背侧中部转动连接有万向轴,所述万向轴的尾端固定连接有固定板,所述固定板的背侧设有吸盘,所述吸盘的前侧中部固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹套,所述螺纹套的前侧表面固定连接有轴承,所述轴承的前侧两端均固定连接有固定杆,所述固定杆的前端与固定板固定连接,本实用新型,通过设置了吸盘、螺纹杆、螺纹套、轴承、固定板、万向轴、滑杆和滑套等结构构件,吸盘可以使该结构方便固定,也方便后期拆卸维修和护理,转动螺纹套使后视镜本体可以平行移动,万向轴可以使后视镜本体任意转动,可以适应驾驶员的观察角度方便调节。
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本实用新型公开的属于封口环装置技术领域,具体为一种方便装配的新能源电池封口环装置,包括电池,所述电池的上端左侧固定设置有正极端,所述电池的上端右侧固定设置有负极端,所述正极端与负极端的上侧均固定设置有线管,所述线管与正极端和负极端的外侧均接触设置有套环主体,所述套环主体的内壁固定设置有相对称的橡胶块,所述橡胶块的侧壁固定设置有弹性密封环,所述套环主体的侧壁开设有相对称的螺纹槽,所述螺纹槽的内部固定设置有螺杆,所述螺杆位于套环主体的内部的一端转动设置有转轴,所述转轴的侧壁固定设置有弧形压板,所述弧形压板与弹性密封环的弧形一致,所述螺杆位于套环主体外侧的一端固定设置有旋钮。
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本实用新型公开了一种用于新能源光伏逆变器的阻燃型连接电缆,包括第一绝缘层,所述第一绝缘层,所述第一绝缘层的内部设置有空腔,所述空腔的内部设置有固定筒,所述固定筒的外表面固定连接有四组安装板,所述安装板的一端转动连接有转轴,所述转轴的外表面转动连接有两组固定板,两组所述固定板的一端固定连接有连接板,所述连接板的一端固定连接有两组夹板,所述第一绝缘层的外表面设置有屏蔽层。本实用新型中,通过设置的固定筒与两组夹板,能够便于电缆内部的导线的固定,能够避免导线在安装时发生散乱,通过设置的屏蔽层,通过在其内部设置红铜编织网,可以有效地滤除不必要的电磁波,提高电缆的屏蔽能力。
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本实用新型公开了一种新能源等频变压器用铁芯,涉及等频变压器技术领域。本实用新型包括片体,片体的宽度由片体的中部朝向片体的上下两表面的方向依次减小,片体周侧面形成流线型的弧面结构,片体上开设有若干通孔,片体上冷压有若干凸起,若干凸起与若干通孔间隔分布,凸起由环形部和锥形部组成,凸起的环形部与片体外表面接触,环形部的外径大于通孔的内径,差值在0.1‑0.6mm的范围。本实用新型通过将片体宽度由片体的中部朝向片体的上下两表面的方向设置为依次减小的,方便后期绕组绕制,同时在片体上设置通孔和凸起,便于片体叠片时的定位和固定。
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本实用新型公开了一种高精度新能源汽车拔叉固定夹具装置,包括基座、直角对刀块、小头孔定位销、半孔定位销、固定槽及手动夹紧机构,所述小头孔定位销的长度为3mm,本实用新型在实际使用过程中,将夹具装置通过固定槽安装在铣床或钻床上,然后初步加工后的拔叉毛坯件通过小头孔定位销及半孔定位销进行定位,然后用手动夹紧机构将拔叉固定锁附,后利用钻床对拔叉小孔进行精加工,或利用铣床对拔叉底面进行铣加工,本实用新型在可用于拔叉小头孔的精加工固定装置,也可用于拔叉底面的铣加工固定装置,两个工序通用一个固定夹具,可保证小头孔及底平面的垂直位置精度,消除质量风险。
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本实用新型公开了一种用于印刷和新能源涂布行业的三刮刀组合机构,其包括侧面支撑板等,侧面支撑板与一个转轴座连接,中间支撑板与另一个转轴座连接,第一转轴安装在多个转轴座上,调整块与中间支撑板之间通过第二螺钉固定,第一连接轴、第一转轴、第二连接轴三者之间通过连接块连接,底板与连接块之间通过第五螺钉固定,手柄与调节螺杆的一端之间通过第三螺钉固定,调节螺杆与调整块螺纹连接。本实用新型使刮墨或刮料的效果更好,防止墨或料中未刮干净的残余颗粒带到印刷制品上,防止印刷制品报废,提高印刷制品质量。
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本实用新型涉及的一种用于新能源汽车的直流电流传感器,单量程、大电流霍尔传感器包括上壳板、线路板、下壳体、连接金属件和铁芯,所述下壳体内设有铁芯,所述铁芯的正面平行放置有线路板,线路板上垂直焊接有霍尔芯片;双量程、小电流霍尔传感器包括上壳板、线路板、下壳体、连接金属件、上铁芯、隔离固定板和下铁芯;上壳板底面设有固定卡槽,用于固定上铁芯,下壳体的内壁设有多个边凹槽,与固定隔离板通过超声波焊接,用于固定下铁芯,下壳体上设有类圆形卡槽,该类圆形卡槽的外壁设有多个内凹槽,与固定隔离板通过超声波焊接,用于固定下铁芯,该类圆形卡槽外设有一个导槽,用于插入线路板。
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本实用新型公开了新能源汽车隔热罩高精密限位固定测试治具,包括测试治具本体、工件仿形卡板、卡板固定卡槽、推力夹、基准孔、工件、把手及铭牌,所述工件仿形卡板有三个,所述工件仿形卡板上都设有一个轮廓度检验通止规,本实用新型通过将汽车零部件特设有工件仿形卡板,在实际使用过程中,将工件放入测试治具上,再将工件仿形卡板卡在工件顶部,通过推力夹将产品固定,工件仿形卡板上设有轮廓度检验通止规,检测时只要轮廓度通止规,通规通止规止,则表示隔热罩的轮廓度满足要求,工件仿形卡板通过卡板凸块卡在工件仿形卡凹槽上进行固定,方便拆卸。
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本实用新型公开了一种新能源电动车仪表板生产用刻度标识设备,包括主体、水泵和侧边板,所述主体的底端均匀设置有喷头,所述主体的内部和外侧壁均设置有干燥机构,所述主体的顶端设置有顶板,所述顶板的两侧均固定有放置盒,所述放置盒内部的顶端均设置有颜料罐,所述顶板顶端的两侧均设置有水泵,所述水泵的两侧均设置有水管。本实用新型通过设置有防喷溅机构,实现了不易使颜料喷涂到仪表盘其它地方的功能,当该喷涂设备在喷涂时,第一伺服电机会通过螺纹块和螺纹轴将升降板的高度降低,接着第二伺服电机会通过连接板和安装架带动模具围绕第二伺服电机转动,并使模具覆盖于仪表板的上方,从而提高了喷涂的质量。
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本实用新型涉及一种应用于新能源汽车的电池减震装置,包括电池箱外壳和电池箱顶盖;电池箱外壳的内部设置有电池安装盒;电池安装盒与电池箱外壳构成夹层结构;电池箱外壳的内底面设置有弹性支撑底座;电池箱顶盖包括内顶盖和外顶盖;外顶盖与电池箱外壳的开口处相适配;内顶盖与电池安装盒的开口处相适配;电池箱顶盖上螺纹连接有调节螺杆;调节螺杆贯穿外顶盖;调节螺杆的一端可转动地与内顶盖连接。本实用新型通过上述设置,将电池安装到电池盒内后,盖上顶盖,然后调节内顶盖的高度,将电池安装盒向下挤压,在弹性支撑底座的弹性作用下,电池安装盒在纵向被顶紧,利用弹性降低车体震动时电池本体受到的晃动,当车体晃动时弹性支撑底座会被压缩,从而起到减震的作用。
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提供一种新能源汽车电机液冷机壳,包括:至少一个第一冷却液通道;至少一个第四冷却液通道;液体入口以及液体出口。通过在机壳本体内腔设置一分为二的冷却液道和增加散热筋的形式,降低流阻,有效改善电机散热的问题。
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本实用新型公开了一种外壳带有降噪功能的新能源电机,包括底板,所述底板的上表面固定连接有安装座,安装座的上表面固定连接有电机壳,电机壳的上表面固定连接有减震箱,减震箱的两侧内壁均固定连接有第二导向柱和第一导向柱,所述第一导向柱和第二导向柱的一侧均活动连接有第一振动块和第二振动块,且第一导向柱和第二导向柱的一侧均设有缓冲弹簧,缓冲弹簧的一端与减震箱固定连接。本实用新型的优点是首先解决了不能从源头消除噪声的问题,有效的避免了噪声的产生,提高了隔音的效果,且在外壳内部将噪声消除,提高了装置的实用性,其次可以有效的避免电机发热导致电机瘫痪,提高了装置的散热效果。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车蒙皮弯折处的铝制连接件,包括曲面板、活动板、固定板和连接件主体,所述曲面板凹面一侧与连接件主体固定连接,所述活动板一侧通过连接装置与连接件主体相铰接,所述连接装置由双头螺杆和与其相适配的螺母构成,所述活动板和连接件主体开口对应位置均设有通孔。本实用新型使用时将曲面板与汽车蒙皮弯折处相固定连接,将和连接件主体活动连接的活动板和固定板与车身骨架相固定连接,活动板与连接件主体活动铰接,进而通过旋进双头螺杆上设有的螺母固定活动板与连接件主体的相互位置,本实用新型设计合理,操作简单,能够满足蒙皮弯折处需要与不同的位置的车身骨架相固定需求,灵活操作方便工作人员的操作。
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本实用新型公开了一种新能源汽车发动机磁性垫圈,包括垫圈本体,垫圈本体的侧面固定连接有凸块,垫圈本体的下表面固定连接有第一橡胶垫,螺杆的上部固定连接有螺帽,垫圈本体的内壁固定连接有第二橡胶垫。本实用新型设置的第一橡胶垫能够在垫圈本体接触到待连接件时,随着螺栓逐渐拧紧,第一橡胶垫发生形变,直到垫圈本体完全与待连接件贴合,第一橡胶垫的设置提高了垫圈本体与待连接件之间的密封效果,设置的第二橡胶垫能够在固定螺栓拧紧时充分与固定螺栓上的螺纹接触,防止固定螺栓螺杆部位和垫圈本体之间存在间隙影响发动机固定部位的密封性,同时第二橡胶垫能够避免固定螺栓在拧紧时螺杆上的螺纹直接与垫圈的内壁擦碰。
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本实用新型公开了一种可调节新能源充电桩,包括支撑板、机箱、固定板、控制柜,所述支撑板下端四角处设置有支撑块,所述支撑板上端中部设置有所述机箱,所述机箱上端中部设置有升降柱,所述升降柱上端设置有所述固定板,所述固定板一侧壁上设置有支撑台和所述控制柜,所述控制柜远离所述固定板侧壁中部设置有操作板,所述控制柜远离所述操作板侧壁上设置有插槽、充电头、输电线,所述固定板远离所述控制柜上端设置有盖板。有益效果在于:本实用新型集配电和升降功能于一体,操作便捷,通过控制柜可实现不同负载配电量的控制,确保充电效率,通过升降柱可实现固定板的升降,以适应不同负载的高度。
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本实用新型属于充电枪领域,具体为新能源电动车用自收卷充电枪,包括有基座,所述基座的顶面卡接有机体,所述机体正面的中部安装有电源控制器,所述机体内腔的底面固定连接有定位架,且定位架的内腔安装有电机,所述电机输出轴的一端固定连接有转轴,所述转轴远离电机的一端固定套接有轴承,所述转轴上缠绕有向外延伸的线缆,所述机体的左侧固定连接有圆管,所述线缆穿过圆管延伸至圆管的上方,所述线缆的顶端安装有充电头。本装置通过采用电机的设计,同时配合电源控制器的共同使用,在装置使用过程中,电源控制器能够实现线缆自身的自动化收卷,防止装置因为线缆过长而影响充电枪自身使用的问题,是本装置良好防护性的体现。
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本实用新型公开了一种新能源汽车惯性导航装置正反转向自动装夹装置,包括安装座,安装座的壁内开设有操作腔,安装座的下侧壁开设有安装槽,操作腔的左右侧壁间固定安装有圆杆,圆杆的外侧壁对称滑动连接有滑动座,两个滑动座的下侧壁对称固定安装有L形杆,操作腔的内壁互动安装有双端输出电机,本实用新型通过设置对圆柱形机械器具的转动头进行夹紧的结构,使得其在加工惯性导航装置的过程中,安装座整体可任意转动,配合加工刀具完成多角度加工任务,从而达到了对拥有复杂内腔的汽车惯性导航仪进行加工的效果,通过设置双端输出电机,使得两侧L形杆能够任意完成对导航装置的夹紧工作。
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