江苏有色金属新能源材料技术理论与应用

长寿命新能源汽车解锁气缸装置 1173     

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本实用新型公开了一种长寿命新能源汽车解锁气缸装置，包括缸体、活塞杆、活塞及缸盖，所述活塞杆穿过缸盖与缸体内腔中的活塞相连，所述活塞设有缓冲槽，所述缓冲槽位于活塞的底部，所述缓冲槽为底面为平面的U型槽，所述活塞上设有密封圈，所述活塞的制作材料为耐腐蚀性优良的聚氨酯树脂，本实用新型通过在活塞的底部设有底面为平面的U型槽结构的缓冲槽，活塞在缸体内往复运动是，受到缸体内侧的压力时，可以向中间收缩，避免和缸体内腔进行硬不硬的往复运动，从而降低活塞与缸体内部的之间摩擦力，延长活塞的使用寿命，另活塞采用耐腐蚀性优良的聚氨酯树脂材料制作，提高了活塞的耐腐蚀性能，降低活塞的腐蚀效率，延长活塞的使用寿命。

新能源涂布刮刀 1179     

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本实用新型公开了一种新能源涂布刮刀，包括刮刀本体、刀刃、清理结构、双向螺杆和安装座，刀刃设置在刮刀本体的底部，清理结构设置在刮刀本体一侧的外壁上，安装座皆固定在刮刀本体顶端的两侧，且安装座一侧的外壁上设置有矩形通孔，安装座的上方设置有安装杆，且安装杆的底端延伸至安装座的内部，双向螺杆安装在刮刀本体顶端的中心位置处，且双向螺杆的两端皆套装有螺纹套筒，螺纹套筒远离双向螺杆的一端焊接有矩形插杆，刮刀本体的顶端设置有条形凹槽。本实用新型不仅提高了刮刀拆装的便捷性，便于对刮刀表面的胶体进行清理，而且提升了刮刀的耐腐蚀和耐锈性能。

新能源电池加工用高温工装夹具 1122     

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本实用新型涉及电池加工技术领域，且公开了一种新能源电池加工用高温工装夹具，包括工作台，所述工作台顶部的两侧均固定安装有安装板，所述安装板的内侧固定安装有固定杆，所述安装板的背面固定安装有伺服电机，所述伺服电机输出轴的另一端固定连接有固定杆。本实用新型通过设置气压缸、压板、压缩弹簧和第二活动块，通过气压缸的运行，将会带动活动架进行升降运动，同时通过螺纹杆与第二活动块之间的配合，使得螺纹杆可以沿第二活动块的内部进行转动，从而可以通过螺纹杆与圆孔之间的配合对第二活动块进行限位，使得可以通过第二活动块调整活动架向下移动的距离，此时由于压缩弹簧为压缩状态，因此会对压板施加一个弹力。

新能源汽车专用连接器 1174     

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本实用新型公开了新能源汽车专用连接器，属于连接器技术领域。将需要进行串联的电线沿着块体的倾斜面向下进入进料孔的内腔，通过边缘孔或块体的下端面设置的凸环移出装置的内腔，通过下连接条与内夹横条的设置，使内夹横条的内端面对边缘柱体的两侧进行夹持，使辅助机构与连接机构处于相对平行放置，将贯穿块体的凸环处的电线进入配合孔内，贯穿内插筒的内腔后移出电线，使电线在整体装置中进行90度的弯折，当块体的凸环与配合孔进行螺纹配合时，可通过二者的旋转调节辅助机构与连接机构之间的角度偏差，使电线能够以直线穿过整体装置的内腔，且通过整体装置的角度调整，使整体装置能够安装于汽车车厢内的任意夹角处，提高装置的安装灵活性。

用于新能源汽车的暖通空调箱 869     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的暖通空调箱，包括箱壳，隔板，加热芯体，组装板，蒸发器，风门，连接过滤头结构，辅助加护套结构，连接筒结构，加护壳，蓄电池和开关，所述的隔板焊接在箱壳内壁下部的中间部位；所述的加热芯体分别螺栓安装在箱壳内壁下部的左右两侧；所述的组装板分别焊接在箱壳内壁上部的左右两侧；所述的蒸发器螺栓安装在组装板和组装板之间；所述的风门分别螺栓安装在箱壳内壁上部的左右两侧和组装板的外侧；所述的连接过滤头结构安装在箱壳的上端。本实用新型的有益效果为：通过连接过滤头结构的设置，在进入气体时，能够过滤其中的杂物，且增加了防护的效果。

用于新能源充电桩的接口加固结构 822     

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本实用新型涉及充电桩技术领域，公开了一种用于新能源充电桩的接口加固结构，包括充电桩本体，所述充电桩本体的前端中部固定连接有防雨罩，所述防雨罩的顶端内壁中部固定连接有双头电机，所述双头电机的左侧输出端固定连接有第一螺杆，所述双头电机的右侧输出端固定连接有第二螺杆，所述第一螺杆与第二螺杆的杆体上均螺纹连接有螺纹块。本实用新型中，双头电机带动第一加固片与第二加固片夹紧充电枪，提高了充电接口稳定性和结构强度，避免了充电枪因受到碰撞而导致的松动或接口受损的问题，同时通过密封条插入密封槽内对充电口进行密封，提高了充电桩接口的密封性，防止雨水或灰尘进入接口内对充电设备造成不良影响。

新能源车用铝托盘型材的挤压模具 1056     

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本实用新型涉及挤压模具技术领域，具体涉及一种新能源车用铝托盘型材的挤压模具，包括模具本体，所述模具本体的下端四周均固定连接有支撑垫，所述顶板与模具本体之间设置有升降装置，所述模具本体的中部设置有取料装置，所述模具本体的中部设置有恒温装置，本实用新型的有益效果是：在铝托盘型材被挤压过程中，侧壁的模具本体会起到一个很好地保护作用，防止原材料的飞溅，从而伤害到工作人员，并且在挤压成型的过程中，模具本体中的温度一直保持在恒定的温度下，使模具不会因为温度的流失而出现断裂的问题，模具本体的侧壁设置有保温层，高温的热量也不会散发出来从而灼伤工作人员，安全效果好。

新能源汽车充电插座 1161     

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本实用新型公开了一种新能源汽车充电插座，包括壳体组件和金属端子，所述金属端子可拆卸的固定在所述壳体组件中，所述壳体组件包括底壳，所述底壳上固定设置有限位柱和立柱，所述充电插座还包括防触指组件，所述防触指组件包括支架、挡片、第一弹性件和第二弹性件，所述挡片可旋转的配接在所述限位柱上，所述第二弹性件配接在所述立柱上，且所述第二弹性件的一端和所述底壳抵接、另一端和所述挡片抵接，所述第一弹性件一端和所述壳体组件抵接、另一端和所述支架抵接。本实用新型提供的能源汽车充电插座装配简单便捷、成本低。

新能源汽车空调电动压缩机用背压控制阀 769     

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本实用新型涉及一种新能源汽车空调电动压缩机用背压控制阀，其结构包括压块、过滤网、阀体、钢球、弹簧座、弹簧、连接套、底座零件；过滤网安装于顶部并用压块铆接固定，钢球位于在阀体与弹簧座之间并用通过连接套固定；弹簧位于弹簧座底部，组装后给钢球施加一定预紧力，保证背压控制合适的开启压力。优点：所用的连接套，采用不锈钢材料多次拉伸一体成型，能提高尺寸稳定性能，降低成本，合格率高。提供一种阀口可靠性的一种方法，装配过程中增加压密封痕措施，避免阀口开启不稳定情况。压力进口处设计有过滤装置，避免因系统杂较多而导致的阀口堵塞等问题。背压控制阀与压缩机主轴采用过盈配合固定及密封，避免与主轴产生泄漏。

应用于新能源汽车全电气化底盘生产用定位装置 962     

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本实用新型公开了应用于新能源汽车全电气化底盘生产用定位装置，涉及汽车配件加工设备技术领域，所述支撑柱的内侧设置有承载柱，所述承载柱固定连接在工作台的上表面，所述承载柱上端滑动连接有承载板，所述承载板的靠近支撑柱的侧面固定连接有滑动杆一，所述滑动杆一与支撑柱滑动连接，所述滑动杆一上套设有支撑弹簧一。承载柱与承载板之间滑动连接，承载板与支撑柱之间通过滑动杆一滑动连接，在使用时，将汽车底板放置在承载板上，在支撑弹簧一的作用下辅助汽车底板定位，在夹紧气缸的作用下，将压紧板推向承载板上的汽车底板，与承载板配合使用，对废板进行固定，从而解决传统的冲孔装置不便于对被冲孔的零件进行固定。

新能源汽车压铸件 704     

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本实用新型公开了一种新能源汽车压铸件，涉及到汽车连接铸件技术领域，包括铸件底盘，所述铸件底盘顶部固定设置有铸件主体，所述铸件主体外部套设有铸件外壳，所述铸件外壳内壁表面固定设置有支架页，所述铸件外壳套设有冷却管，所述冷却管呈螺旋状设置并固定贯穿支架页，所述铸件主体外部固定设置有连接衬套，所述连接衬套表面固定设置有连接卡槽。本实用新型通过设置铸件主体进行铸件连接安装，铸件外壳套设在铸件主体外部，支架页插入到连接卡槽中，稳定铸件外壳的安装稳定，冷却管贯穿支架页固定安装，利用冷却管中流动的冷却水对铸件主体进行冷却，冷却结构安装稳定，冷却效果好，实现铸件主体的使用功能。

结构紧凑的新能源汽车车辆热管理系统 1156     

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一种结构紧凑的新能源汽车车辆热管理系统，包括箱体、风扇及底部支撑架，所述箱体由顶板、底板、前侧板及三个周侧板围成，所述箱体内设置有板式换热器、压缩机、冷凝器、第一过滤器、视液镜及热力膨胀阀，所述板式换热器的输出端与压缩机的输入端相连，压缩机的输出端与冷凝器的输入端相连，冷凝器的输出端依次连接有第一过滤器、视液镜及热力膨胀阀并连接板式换热器的输出端，通过良好的系统，实现了电池温度的有效散热，同时整个风扇的缓冲效果好，在大功率运行的同时也非常的平稳，同时不会发生箱体的振动，更加方便散热，同时外接设置有挡圈也能进一步的保护对风扇的冲击，保证了整个系统的寿命。

用于新能源汽车充电桩的轻质合金壳体 957     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车充电桩的轻质合金壳体，包括支撑框，支撑框上设置有气孔，气孔的内壁上固定嵌入有第一滤网，支撑框的两侧分别设置有第一侧板和第二侧板，第一侧板上和第二侧板上均固定嵌入有第二滤网，第一侧板上铰接有门板，门板的另一端与第二侧板通过门锁扣开闭设置，支撑框上固定有底脚。通过侧板与支撑框的配合方便整个壳体的装配，卡销的连接形式，方便手动操作，方便工人的检修，同时，整个壳体可实现空气循环，保证散热效果。

新能源动力刀片形电池用铝壳结构 1167     

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本实用新型公开了一种新能源动力刀片形电池用铝壳结构，包括存放壳、夹持机构和防护盖，所述存放壳包括壳体和底架，所述底架对称设置在壳体的下端面，且底架与壳体固定连接，所述夹持机构安装在底架的中部，且夹持机构与底架滑动连接，所述防护盖安装在壳体的上端面，且防护盖与壳体转动连接，保证使用者需要使用的时候可以稳定的通过壳体来安装固定电池来使用，并且通过散热管和散热槽的设置来保证电池更好的进行散热使用，同时通过盖板来实现对电池的防护的目的，并且当使用者装载不同尺寸电池的时候，使用者可以通过滑动夹持机构在底架上的位置来对电池进行限位固定的目的。

新能源汽车交流充电桩 809     

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本实用新型公开了一种新能源汽车交流充电桩，包括充电桩主体，所述充电桩主体的上端卡接有贴面，所述充电桩主体的下端安装有固定板，所述充电桩主体的前后两端均开设有开口，所述开口的内侧固定连接有连接板，所述固定板的一侧固定连接有挂板，所述连接板的内侧螺纹连接有安装螺丝，所述连接板的内侧安装螺丝的前端设置有密封塞，本实用新型，能够对充电桩主体的底部进行保护，减少充电桩主体的磨损，增加充电桩主体的使用寿命。

新能源钣金件 846     

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本实用新型公开了一种新能源钣金件，包括钣金件本体，钣金件本体的顶部固定连接有防锈层，防锈层的顶部固定连接有缓冲层，缓冲层的顶部固定连接有隔热层，隔热层的顶部固定连接有抗弯层，抗弯层的顶部固定连接有加固层，加固层的顶部固定连接有连接层，连接层的顶部固定连接有耐腐层，耐腐层的顶部固定连接有防腐层。本实用新型通过设置钣金件本体、防锈层、缓冲层、隔热层、抗弯层、加固层、连接层、耐腐层、防腐层和保护层的配合使用，具备了防腐蚀的优点，解决了当车辆的外漆被剐蹭后会形成豁口，豁口部位的钣金件会暴露在空气中，当豁口处外漆无法及时修复时，钣金件会被环境中腐蚀性物体腐蚀的问题。

新能源单球泊位管理系统 828     

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本实用新型涉及路侧停车管理技术领域，具体涉及一种新能源单球泊位管理系统。本实用新型包括立杆，立杆顶部设置有太阳能板，立杆上设置有球机，立杆上位于球机下方设置有控制柜，控制柜内部设置有与太阳能板连接的蓄电池，蓄电池连接设置有电源控制模块，电源控制模块连接设置有单球分析仪，电源控制模块与球机进行连接。本实用新型结构合理、简单，操作便捷，太阳能板通过太阳能进行发电，免去了挖路布线带来的大额的工作量，之后将电量存储至蓄电池中，蓄电池能够为球机和单球分析仪进行供电，球机能够拍摄周围车位上车辆的图像，单球分析仪能够接收图像自动对其进行分析，生成车辆驶入和驶出的图像，实现对停车位实时地管理。

防护效果好的新能源汽车电池保护箱 915     

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本实用新型公开了一种防护效果好的新能源汽车电池保护箱，包括箱体，所述箱体的内部设置有保护箱本体，所述保护箱本体的底部固定连接有弹簧，所述弹簧的底部固定连接在箱体内壁的底部，所述弹簧的数量为若干个，且若干个弹簧呈等距均匀分布，所述保护箱本体的内部固定连接有电池本体，所述电池本体的顶部延伸至保护箱本体的顶部。本实用新型由箱体、保护箱本体、弹簧、电池本体、滑块、滑杆、顶盖、排风管、风机、吸能板一、橡胶包角、吸能板二和固定板的配合使用，从而具备可对电池进行有效防护的优点，解决了传统的电池保护箱的防护效果较弱，在使用过程中会对电池造成损伤，造成减少电池使用寿命的问题。

新能源汽车防眩目后视镜安装结构 926     

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本实用新型公开了一种新能源汽车防眩目后视镜安装结构，包括后视镜本体，所述后视镜本体的背侧中部转动连接有万向轴，所述万向轴的尾端固定连接有固定板，所述固定板的背侧设有吸盘，所述吸盘的前侧中部固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的前侧表面固定连接有轴承，所述轴承的前侧两端均固定连接有固定杆，所述固定杆的前端与固定板固定连接，本实用新型，通过设置了吸盘、螺纹杆、螺纹套、轴承、固定板、万向轴、滑杆和滑套等结构构件，吸盘可以使该结构方便固定，也方便后期拆卸维修和护理，转动螺纹套使后视镜本体可以平行移动，万向轴可以使后视镜本体任意转动，可以适应驾驶员的观察角度方便调节。

方便装配的新能源电池封口环装置 797     

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本实用新型公开的属于封口环装置技术领域，具体为一种方便装配的新能源电池封口环装置,包括电池，所述电池的上端左侧固定设置有正极端，所述电池的上端右侧固定设置有负极端，所述正极端与负极端的上侧均固定设置有线管，所述线管与正极端和负极端的外侧均接触设置有套环主体，所述套环主体的内壁固定设置有相对称的橡胶块，所述橡胶块的侧壁固定设置有弹性密封环，所述套环主体的侧壁开设有相对称的螺纹槽，所述螺纹槽的内部固定设置有螺杆，所述螺杆位于套环主体的内部的一端转动设置有转轴，所述转轴的侧壁固定设置有弧形压板，所述弧形压板与弹性密封环的弧形一致，所述螺杆位于套环主体外侧的一端固定设置有旋钮。

用于新能源光伏逆变器的阻燃型连接电缆 910     

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本实用新型公开了一种用于新能源光伏逆变器的阻燃型连接电缆，包括第一绝缘层，所述第一绝缘层，所述第一绝缘层的内部设置有空腔，所述空腔的内部设置有固定筒，所述固定筒的外表面固定连接有四组安装板，所述安装板的一端转动连接有转轴，所述转轴的外表面转动连接有两组固定板，两组所述固定板的一端固定连接有连接板，所述连接板的一端固定连接有两组夹板，所述第一绝缘层的外表面设置有屏蔽层。本实用新型中，通过设置的固定筒与两组夹板，能够便于电缆内部的导线的固定，能够避免导线在安装时发生散乱，通过设置的屏蔽层，通过在其内部设置红铜编织网，可以有效地滤除不必要的电磁波，提高电缆的屏蔽能力。

新能源等频变压器用铁芯 1126     

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本实用新型公开了一种新能源等频变压器用铁芯，涉及等频变压器技术领域。本实用新型包括片体，片体的宽度由片体的中部朝向片体的上下两表面的方向依次减小，片体周侧面形成流线型的弧面结构，片体上开设有若干通孔，片体上冷压有若干凸起，若干凸起与若干通孔间隔分布，凸起由环形部和锥形部组成，凸起的环形部与片体外表面接触，环形部的外径大于通孔的内径，差值在0.1‑0.6mm的范围。本实用新型通过将片体宽度由片体的中部朝向片体的上下两表面的方向设置为依次减小的，方便后期绕组绕制，同时在片体上设置通孔和凸起，便于片体叠片时的定位和固定。

高精度新能源汽车拔叉固定夹具装置 752     

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本实用新型公开了一种高精度新能源汽车拔叉固定夹具装置，包括基座、直角对刀块、小头孔定位销、半孔定位销、固定槽及手动夹紧机构，所述小头孔定位销的长度为3mm，本实用新型在实际使用过程中，将夹具装置通过固定槽安装在铣床或钻床上，然后初步加工后的拔叉毛坯件通过小头孔定位销及半孔定位销进行定位，然后用手动夹紧机构将拔叉固定锁附，后利用钻床对拔叉小孔进行精加工，或利用铣床对拔叉底面进行铣加工，本实用新型在可用于拔叉小头孔的精加工固定装置，也可用于拔叉底面的铣加工固定装置，两个工序通用一个固定夹具，可保证小头孔及底平面的垂直位置精度，消除质量风险。

用于印刷和新能源涂布行业的三刮刀组合机构 855     

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本实用新型公开了一种用于印刷和新能源涂布行业的三刮刀组合机构，其包括侧面支撑板等，侧面支撑板与一个转轴座连接，中间支撑板与另一个转轴座连接，第一转轴安装在多个转轴座上，调整块与中间支撑板之间通过第二螺钉固定，第一连接轴、第一转轴、第二连接轴三者之间通过连接块连接，底板与连接块之间通过第五螺钉固定，手柄与调节螺杆的一端之间通过第三螺钉固定，调节螺杆与调整块螺纹连接。本实用新型使刮墨或刮料的效果更好，防止墨或料中未刮干净的残余颗粒带到印刷制品上，防止印刷制品报废，提高印刷制品质量。

用于新能源汽车的直流电流传感器 1040     

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本实用新型涉及的一种用于新能源汽车的直流电流传感器，单量程、大电流霍尔传感器包括上壳板、线路板、下壳体、连接金属件和铁芯，所述下壳体内设有铁芯，所述铁芯的正面平行放置有线路板，线路板上垂直焊接有霍尔芯片；双量程、小电流霍尔传感器包括上壳板、线路板、下壳体、连接金属件、上铁芯、隔离固定板和下铁芯；上壳板底面设有固定卡槽，用于固定上铁芯，下壳体的内壁设有多个边凹槽，与固定隔离板通过超声波焊接，用于固定下铁芯，下壳体上设有类圆形卡槽，该类圆形卡槽的外壁设有多个内凹槽，与固定隔离板通过超声波焊接，用于固定下铁芯，该类圆形卡槽外设有一个导槽，用于插入线路板。

新能源汽车隔热罩高精密限位固定测试治具 923     

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本实用新型公开了新能源汽车隔热罩高精密限位固定测试治具，包括测试治具本体、工件仿形卡板、卡板固定卡槽、推力夹、基准孔、工件、把手及铭牌，所述工件仿形卡板有三个，所述工件仿形卡板上都设有一个轮廓度检验通止规，本实用新型通过将汽车零部件特设有工件仿形卡板，在实际使用过程中，将工件放入测试治具上，再将工件仿形卡板卡在工件顶部，通过推力夹将产品固定，工件仿形卡板上设有轮廓度检验通止规，检测时只要轮廓度通止规，通规通止规止，则表示隔热罩的轮廓度满足要求，工件仿形卡板通过卡板凸块卡在工件仿形卡凹槽上进行固定，方便拆卸。

新能源电动车仪表板生产用刻度标识设备 937     

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本实用新型公开了一种新能源电动车仪表板生产用刻度标识设备，包括主体、水泵和侧边板，所述主体的底端均匀设置有喷头，所述主体的内部和外侧壁均设置有干燥机构，所述主体的顶端设置有顶板，所述顶板的两侧均固定有放置盒，所述放置盒内部的顶端均设置有颜料罐，所述顶板顶端的两侧均设置有水泵，所述水泵的两侧均设置有水管。本实用新型通过设置有防喷溅机构，实现了不易使颜料喷涂到仪表盘其它地方的功能，当该喷涂设备在喷涂时，第一伺服电机会通过螺纹块和螺纹轴将升降板的高度降低，接着第二伺服电机会通过连接板和安装架带动模具围绕第二伺服电机转动，并使模具覆盖于仪表板的上方，从而提高了喷涂的质量。

应用于新能源汽车的电池减震装置 1011     

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本实用新型涉及一种应用于新能源汽车的电池减震装置，包括电池箱外壳和电池箱顶盖；电池箱外壳的内部设置有电池安装盒；电池安装盒与电池箱外壳构成夹层结构；电池箱外壳的内底面设置有弹性支撑底座；电池箱顶盖包括内顶盖和外顶盖；外顶盖与电池箱外壳的开口处相适配；内顶盖与电池安装盒的开口处相适配；电池箱顶盖上螺纹连接有调节螺杆；调节螺杆贯穿外顶盖；调节螺杆的一端可转动地与内顶盖连接。本实用新型通过上述设置，将电池安装到电池盒内后，盖上顶盖，然后调节内顶盖的高度，将电池安装盒向下挤压，在弹性支撑底座的弹性作用下，电池安装盒在纵向被顶紧，利用弹性降低车体震动时电池本体受到的晃动，当车体晃动时弹性支撑底座会被压缩，从而起到减震的作用。

新能源汽车电机液冷机壳 962     

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提供一种新能源汽车电机液冷机壳，包括：至少一个第一冷却液通道；至少一个第四冷却液通道；液体入口以及液体出口。通过在机壳本体内腔设置一分为二的冷却液道和增加散热筋的形式，降低流阻，有效改善电机散热的问题。

外壳带有降噪功能的新能源电机 927     

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本实用新型公开了一种外壳带有降噪功能的新能源电机，包括底板，所述底板的上表面固定连接有安装座，安装座的上表面固定连接有电机壳，电机壳的上表面固定连接有减震箱，减震箱的两侧内壁均固定连接有第二导向柱和第一导向柱，所述第一导向柱和第二导向柱的一侧均活动连接有第一振动块和第二振动块，且第一导向柱和第二导向柱的一侧均设有缓冲弹簧，缓冲弹簧的一端与减震箱固定连接。本实用新型的优点是首先解决了不能从源头消除噪声的问题，有效的避免了噪声的产生，提高了隔音的效果，且在外壳内部将噪声消除，提高了装置的实用性，其次可以有效的避免电机发热导致电机瘫痪，提高了装置的散热效果。