有色金属复合材料技术理论与应用

高耐油、抗压变纺纱胶圈的生产配方 1159     

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本发明涉及一种高耐油、抗压变纺纱胶圈的生产配方，包括内层橡胶复合材料层、外层橡胶复合材料层和中间骨架层；所述内层橡胶复合材料层和外层橡胶复合材料层的原料组分按重量份数计包括：羧基丁腈橡胶，60～80份；聚甲醛树脂，10～30份；乙烯醋酸乙酯预交联橡胶，20～40份；耐磨剂改性石墨烯，1.5～3份；促进剂，1.5～3份；过氧化锌，5～10份；钛白粉，5～8份；硬酯酸，1份；防老剂，1～2份；抗静电增塑剂，8～15份；补强剂，4～12份；硫化剂，3～7份。采用本发明的生产配方制成的纺纱胶圈可应用在纺纤维素纤维、赛络纺、大牵伸、无纺纱动程(小于4毫米)纺纱运转条件下，高耐油、抗压缩变形，使用寿命长。

卫生用品生产线上片状材料切断、转移、复合工艺 916     

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本发明涉及一种卫生用品生产线上片状材料切断、转移、复合工艺，包括如下步骤，输送负压箱传输面层a的过程中，设置在输送负压箱上的胶枪对面层a进行点胶，片状材料切断转移总成对片状材料b和片状材料c进行切断处理，并传输至面层a点胶区域进行复合，复合的同时，输送负压箱上的拍打轮组件进行拍打，热压总成热压复合材料，折边输送机构输送复合材料的同时，对片状材料b和片状材料c折边处理，片状材料打点总成对复合材料进行打点处理，打点的同时，片状材料打点总成对复合材料进行机械热封。本发明工艺产品不再需要经过成型切刀，提高了生产效率及材料的利用率，减少了机器生产的故障点，同时响应了国家提出的节能环保政策。

V型靠模层叠成型装置 850     

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本发明公开了一种V型靠模层叠成型装置，由多组模外层叠器依次串联组成、平行放置。其生产线由多组模外层叠器及复合材料片材组成。通过一台或多台挤出机共混或共挤出的熔体经过压延机压制展延成一定厚度和宽度的n层复合材料片材，然后在第一模外层叠器作用下，由于每个V型层叠器又由m个V型齿构成，片材延展为n×(2m)层的多层结构片材；若串联k个模外层叠器，则可得到n×(2m)k层的多层结构复合材料片材，最后一组模外层叠器可与卷取装置或辅助设备相连。本发明装置解决了模内层叠模腔难清理和内部压力过大等问题，在常温下将片材直接折叠成V型，能够使片材未经破坏迅速层叠，可大大提高层叠效率，并获得具有最佳性能的纳米层叠复合材料。

原位生成纳米二氧化钛制备抗紫外聚酯的方法 904     

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一种原位生成纳米二氧化钛制备抗紫外聚酯的方法,属于复合材料领域。制备方法如下:首先合成水解速度可控的钛的乙二醇盐,然后对钛的乙二醇盐进行有机稳定化处理,使其水解速度进一步下降,尔后将其均匀分散在二元醇中制成稳定的前驱体浆料,最后与聚酯其他单体进行聚合或者共聚,原位生成粒度分布均匀纳米氧化钛颗粒,得到具有优良力学、热学性能的抗紫外纳米氧化钛/聚酯复合材料。由此复合材料纺丝织造得到的织物的紫外线屏蔽指数大于50,将材料制成薄膜的紫外线屏蔽率大于99%。材料在紫外线照射1000小时后,力学性能下降幅度小于5%。本发明制备的纳米氧化钛/聚酯复合材料可用在纤维、薄膜与工程塑料等领域,提高材料对紫外线的屏蔽与抗老化能力。

车载式雷达天线罩制造法 842     

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本发明为车载式雷达天线罩制造法,涉及一种在不影响雷达天线正常工作下的车载式雷达天线罩,具体指采用与车体外型相协调、外表颜色相协调的复合材料夹层结构制品。复合材料夹层结构由耐候性透波外表涂料、纤维织物增强复合材料外蒙皮、若干层相互交叉叠加的“泡沫或蜂窝等芯材与纤维织物增强复合材料蒙皮”、透波内表涂料顺序组成。在满足其电磁性能指标和结构力学机械性能前提下,提高雷达天线的伪装性和隐蔽性,提高雷达天线的使用可靠性、有效性、可用度、使用寿命和效费比等。

自生增强体的高频磁场法细化工艺 1176     

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一种自生增强体的高频磁场法细化工艺,属于复合材料领域。本发明在管状铸型的内表面涂敷一层含有细化元素的涂层,然后在合金液浇注成型的过程中,首先利用感生高频磁场对材料表面产生的加热效应,营造材料表面的细化环境,而后降低高频磁场对材料的加热效应,增强感生高频磁场对自生增强体的偏聚效应,迁移并重熔增强体,最后,使材料冷却凝固,获得表面性能优异的自生梯度复合材料。本发明能够在自生梯度复合材料的形成过程中针对性地完成表面偏聚增强体的细化,增加细化元素对增强体的跟随性,提高自生梯度复合材料的表面性能,节约制备成本。

安全型输液器及制备方法 1122     

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本发明提供了一种安全型输液器及其制备方法。该输液器包括滴斗和输液管,所述的滴斗和输液管均为聚氨酯/聚氯乙烯双层复合材料制造;所述的聚氨酯/聚氯乙烯双层复合材料滴斗内表面层为聚氨酯层,外表面层为聚氯乙烯层。聚氨酯/聚氯乙烯双层复合材料由共挤出吹塑法制备,聚氨酯/聚氯乙烯双层复合材料输液管采用共挤出法。该安全型输液器可避免聚氯乙烯输液器吸附药物和增塑剂等小分子污染药液的缺点,其力学性能优良,易于粘结和组装,原料成本低。

电极片的制造方法 737     

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本发明涉及电极片的制造方法。具有辊轧，该辊轧中，使电极片通过相对向地旋转的第7辊和第8辊的间隙，由此在第1电极复合材料层和第2电极复合材料层的厚度方向压缩所述第1电极复合材料层和所述第2电极复合材料层。在进行该辊轧时，配置于第1电极复合材料层侧并与第1电极复合材料层相接触的第7辊的表面温度T7和配置于第2电极复合材料层侧并与第2电极复合材料层相接触的第8辊的表面温度T8满足T7＜T8的关系。

负载型金属镍催化剂的制备方法 1137     

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本发明负载型金属镍催化剂的制备方法，涉及包含镍的催化剂，该方法通过量热仪燃烧法制得尖晶石型氧化物NiAl2O4，将该NiAl2O4负载至海泡石矿物纳米纤维表面，制得NiAl2O4/海泡石矿物纳米纤维复合材料，再将该复合材料在还原性气氛中还原得到镍/NiAl2O4/海泡石矿物纳米纤维复合材料即负载金属镍的NiAl2O4/海泡石矿物纳米纤维复合材料构成的负载型金属镍催化剂，克服了现有负载型金属催化剂制备工艺复杂、反应能耗高、产物高温稳定差和高温下易团聚的缺点。

设计复合组件的铺层表的方法 1060     

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公开了一种设计复合组件402的铺层表204、708的方法，包括：限定与待制造的复合组件402相对应的组件体积12；限定多个复合材料连续层20以填充所述组件体积12；基于对可变固化层厚度的估算，模拟所述多个复合材料连续层20中的至少一些层，其中，通过以下步骤估算所述可变固化层厚度：模拟各复合材料层20的至少一部分；以及至少部分地基于所述部分的局部条件，估算复合材料所述部分的固化层厚度。基于多个模拟的层20，限定铺层表204、708。

用于煤矿机械的无缝钢管 1174     

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本发明公开了一种用于煤矿机械的无缝钢管，包括：钢管本体、含金川铜镍矿粉的镍基复合材料层、碳纳米管/聚甲基丙烯酸甲酯复合材料层、Mo2FeB2硬质合金覆层材料层、Si3N4-SiC复合材料层和MoS2/PTFE复合材料层，所述的钢管本体的内表面依次设置有所述的含金川铜镍矿粉的镍基复合材料层、所述的碳纳米管/聚甲基丙烯酸甲酯复合材料层和所述的Mo2FeB2硬质合金覆层材料层，所述的钢管本体的外表面依次设置有所述的Si3N4-SiC复合材料层和所述的MoS2/PTFE复合材料层。通过上述方式，本发明耐潮湿耐腐蚀性能好，在有较大应力条件下能够有效抑制应力腐蚀的发生。

钢制管道聚烯烃防腐层补口的方法和由该方法获得的产品 699     

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本发明提供一种钢制管道聚烯烃防腐层的补口的方法,该方法包括如下步骤:在钢制管道聚烯烃防腐层之间的补口的区域包覆纤维增强复合材料;在纤维增强复合材料的外面包覆防腐材料。补口的区域包括聚烯烃防腐层之间的裸露钢管区域以及任选的与裸露钢管相邻的一定长度的聚烯烃防腐层区域。本发明还提供管道组件,其包括:钢制管道、钢制管道外的聚烯烃防腐层、聚烯烃防腐层之间的补口的区域包覆的纤维增强复合材料、以及在纤维增强复合材料的外面包覆的防腐材料。本发明的方法简便可行、可靠有效。

水箱横梁及汽车 846     

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本发明公开了一种水箱横梁及汽车，属于汽车领域。所述水箱横梁采用孔边Z-PIN增强的夹芯复合材料结构，由上至下包括复合材料织物上层面板层、中间泡沫夹芯加强层及复合材料织物下层面板层，通过Z-PIN销钉对复合材料水箱横梁开孔孔边进行增强。所述汽车包括所述水箱横梁。本发明采用包括复合材料织物上层面板层、中间泡沫夹芯加强层及复合材料织物下层面板层的三明治夹芯结构设计汽车水箱横梁，通过Z-PIN销钉对复合材料水箱横梁开孔孔边进行增强，能有效提高如汽车水箱横梁类开孔复合材料制件的抗分层能力，故而在保证水箱横梁刚度强度的同时，最大限度降低了水箱横梁的重量。

聚苯硫醚插层二氧化锰及其制备方法和将其用作电极材料 1166     

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本发明提供了一种聚苯硫醚插层二氧化锰复合材料及其制备方法,以及将其用作超级电容器电极材料能。本发明所提供的聚苯硫醚插层二氧化锰,是在层状二氧化锰层间插层聚苯硫醚形成的复合材料,其中聚苯硫醚和层状二氧化锰的比例为1:1-7。聚苯硫醚插层二氧化锰复合材料是通过剥离重组法制备而成,即采用四甲基氢氧化铵将层状二氧化锰剥离,再采用十六烷基三甲基氯化铵将层状二氧化锰重组,再与聚苯硫醚在N-甲基吡咯烷酮有机溶液中交换反应,制备聚苯硫醚插层二氧化锰纳米复合材料。该材料比电容可以达到524F/g且具有较小的阻抗性能和良好的循环稳定性,是一种良好的超级电容器电极材料。?

纳米高岭土阻燃增效的无卤非磷电缆护套料 907     

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本发明公开了一种以改性纳米高岭土替代纳米蒙脱土作为阻燃增效填充剂的复合材料制造技术,保持了无卤、非磷阻燃复合材料的优点。它含有基体树脂、阻燃剂、阻燃增效剂、润滑剂和抗氧剂;所述基体树脂为乙烯-醋酸乙烯酯共聚物、热塑性弹性体和接枝化合物的共混物;所述阻燃剂含有三种类型阻燃剂;所述阻燃增效剂为改性纳米高岭土;各组分重量份数为:基体树脂100份、阻燃剂100～140份、阻燃增效剂10～30份、润滑剂1～5份和抗氧剂1～3份。本发明取材方便、原料成本低廉、成品白度高且生产工艺简单,复合材料抗拉强度提高10%以上,阻燃性能优异,可满足工业化大规模推广与应用所需,向社会提供高性价比的阻燃复合材料产品。

基于可变结构色的温度动态检测方法 765     

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本发明公开了一种基于可变结构色的温度动态检测方法，采用两种或两种以上热膨胀系数差距较大的材料制备成异质复合材料；在异质复合材料表面制备亚微米尺度的微结构阵列结构，从而显示相应的结构色；将具有结构色的异质复合材料置于待检测物体上或环境中，待检测物体或环境温度的变化会使异质复合材料温度发生改变；异质复合材料的温度改变，使异质复合材料的整体弯曲变形，变形会改变异质复合材料上微结构的间距，从而改变结构色的色彩；不同结构色的色彩代表了不同的温度；通过异质复合材料上所显示的颜色，实现对温度变化的动态实时检测；本发明中的温度动态检测方法具有直观可视、结构简单、无需外置电源、稳定性高、灵敏度好等优点。

异形聚合物结构增强的复合轻质水泥的制备方法 758     

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一种异形聚合物结构增强的复合轻质水泥的制备方法，它涉及一种复合轻质水泥的制备方法。它目的是获得轻质、高强的水泥建筑材料。方法：一、聚合物异形结构的制作；二、水泥浆料制作；三、轻质水泥复合材料成形。本发明使用连续的聚合物异形结构网络取代不连续的聚合物纤维，将水泥基复合材料的增强机制由不连续增强相的独立增强改善为连续增强相的协同增强，有效提升水泥基复合材料的使用性能；有效降低材料的重量，减重40％-50％；不改变水泥浆料的流动性能；增强相的结构可自由设计，复合材料与预制结构一体化成形。制作工艺简单，成本低，工艺过程可设计性强，使用原料丰富，能有效降低水泥建筑材料的重量等优点。

锂硫电池正极材料、制备方法和锂硫电池 740     

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本发明公开了一种锂硫电池正极材料、制备方法和锂硫电池，属于锂硫电池材料技术领域。本发明锂硫电池正极材料，包括表面包覆有微孔结构的碳包覆层的碳硫复合材料。本发明制备方法，在真空条件下，通过加热处理，一步实现硫与碳基体的均匀复合及碳前驱体碳化对碳硫复合材料的包覆。相比传统的低温包覆方法，本发明真空高温碳化的微孔结构碳包覆层与碳硫复合材料之间形成类似“化学键”的相互作用，使微孔碳包覆层与碳硫复合材料之间结合紧密，更好的抑制硫及放电产物溶于电解液，阻止“穿梭效应”，提高硫的利用率，同时更好的提高正极材料的导电性，进而提高锂硫电池的循环稳定性和容量保持率。

用于复合成形的多段工具及方法 897     

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一种用于复合材料部件真空成形的多段工具和工具系统。工具可以包括具有第一表面和第二表面的第一工具。第二工具可以有开口,被定位在第一工具上的不同于第一表面或者第二表面的位置。第一工具和第二工具能够接收预成形件复合材料的至少一部分。第一工具可以具有连接在第一表面和第二表面上的真空挡板,真空挡板密闭所述预成形件复合材料和第二工具。工具系统可以包括第一工具,其具有型芯和基座,所述型芯从基座向上延伸。第二工具可以定位在型芯上,其中型芯在第二工具上方延伸。密封至基座和型芯的真空挡板能包括复合材料、第一工具和第二工具。

低气味聚丙烯组合物及其制备方法 744     

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本发明涉及制备一种低气味聚丙烯复合材料及其制备方法。本发明所述聚丙烯复合材料由如下按重量百分数计算的组分组成:聚丙烯50~78%;增韧剂7~20%;矿物填料0~30%;气味抑制剂0.5~4%。所述气味抑制剂由如下按重量百分数计算的组分组成:粘土2%~50%;沸石25%~70%;金属氧化物0%~50%。本发明所述聚丙烯复合材料可以通过将材料预混后经挤出、造粒、干燥制得。本发明工艺简单,综合性能优异,制备的复合聚丙烯内饰件材料气味低。本发明以粘土、沸石、金属氧化物三种组分组成的气味抑制剂所制备的低气味聚丙烯复合材料,气味等级可以达到PV3900标准的3级,符合汽车内外饰件使用的要求。

具有压电阻尼的船舶用螺旋桨叶片及制备方法 1177     

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本发明公开了一种具有压电阻尼的船舶用螺旋桨叶片及制备方法，螺旋桨叶片由80～120质量份的压电阻尼复合材料芯核及120～200质量份的纤维增强热塑性复合材料预浸料包覆层制成；压电阻尼复合材料芯核由5～8质量份的压电陶瓷粉、0.05～0.09质量份的碳纳米管、100质量份的热塑性聚合物在加热混合后常温脱模制作而成。本发明通过压电阻尼复合材料芯核与纤维增强热塑性复合材料包覆层的共固化成型工艺，使复合材料螺旋桨具备压电阻尼功能和优良的整体结构力学性能，可以显著提高复合材料螺旋桨减振与降噪性能，能有效解决现有船用复合材料螺旋桨由于水下附加质量惯性力作用，艉流场振动噪声大的问题。

封闭异氰酸酯偶联剂及其应用 945     

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本发明公开了一种用于导热填料表面处理的封闭异氰酸酯偶联剂和导热绝缘尼龙复合材料。该偶联剂处理导热填料时，封闭异氰酸酯基团不解封，与导热填料表面产生化学键合或者物理吸附作用，而在熔融加工过程中会解封成异氰酸酯基团，与尼龙分子链端上的氨基或者羧基发生化学反应。导热绝缘尼龙复合材料包括：尼龙100份，改性导热绝缘填25-400份，增韧剂5-25份，添加剂1-10份；将上述物质加入高速混合机中混合，然后挤出制得导热绝缘尼龙复合材料。该封闭异氰酸酯偶联剂用于尼龙基体中，能够明显改善填料在尼龙中分散性；同时起到扩链作用，使复合材料的热导率达到使用要求的同时，物理机械性能也不会大幅下降，满足实际使用需求。

用于有机废水处理的催化剂及其制备方法 948     

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本发明公开了一种用于有机废水处理的催化剂及其制备方法，所述催化剂是在颗粒状的含硅载体上包覆掺钴复合材料层，所述掺钴复合材料层的厚度为100～240nm，所述掺钴复合材料层中以氧化硅-氧化钛复合层为基体，钴为增强体，所述掺钴复合材料层中增强体与基体的摩尔比为1︰50～200，所述氧化硅-氧化钛复合层中氧化硅和氧化钛的摩尔比为1︰1～3。该催化剂的催化效果好，使用时间长。

多层夹心且局部增强的外防热材料及其制备方法和应用 851     

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本发明涉及一种多层夹心且局部增强的外防热材料及其制备方法和应用。所述外防热复合材料包括第一面板、第二面板、位于第一面板和第二面板之间的气凝胶芯层；所述外防热复合材料具有非增强区域和由陶瓷块形成的局部增强区域。所述制备方法包括：用于形成气凝胶芯层的芯层气凝胶复合材料的制备；用于形成陶瓷块的陶瓷块预制体的制备；面板预制体的制备；外防热复合材料预制体的浸渍成型；和外防热复合材料坯体的烧结和加工。本发明获得复合材料的密度范围为0.5至0.8g/cm3，整体复合材料压缩强度2.50MPa，其中陶瓷块的压缩强度高达35MPa，可实现低强度外防热材料的局部增强，满足飞行器局部热环境严酷部位的外防热，实现轻质防隔热复合材料的一体化成型。

能量吸收材料 712     

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提供了一种自支撑的能量吸收复合材料,其包括:i)固体发泡的合成聚合物基体;ii)不同于i)的聚合物基胀流型体,其分布基体中并在i)的制备期间结合在其中;和iii)流体,它分布于基体中,基体、胀流型体和流体的结合是这样的,以使复合材料为弹性可压缩的。还提供了一种自支撑的能量吸收复合材料,其包括:iv)固体的闭孔的泡沫基体;v)不同于i)的聚合物基胀流型体,其分布基体中并在i)的制备期间结合在其中;和vi)流体,它分布于基体中,基体、胀流型体和流体的结合是这样的,以使该复合材料为弹性可压缩的。

环己醇类化合物的合成方法 836     

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本发明提供一种环己醇类化合物的合成方法，包括：以碳包覆镍的纳米复合材料为催化剂，在氢气气氛下催化苯酚类化合物进行加氢还原反应；其中，所述纳米复合材料含具有壳层和内核的核壳结构，所述壳层为掺杂氮和氧的石墨化碳层，所述内核为镍纳米颗粒，其中所述纳米复合材料为具有至少一个介孔分布峰的介孔材料。该方法采用含核壳结构的碳包覆镍的纳米复合材料为催化剂，其丰富的介孔结构，有利于催化反应的传质，用于苯酚类化合物加氢还原合成环己醇类化合物，具有优异的活性、选择性及安全性。

变分渐近的细观力学模型预测复材热力学等效特性的方法 752     

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本发明提供了一种变分渐近的细观力学模型预测复材热力学等效特性的方法，其特征在于，设置复合材料的基体相和增强相的材料参数；设置分析方法、复合材料增强相结构以及分析类型；设置分析参数，包括分析时间、时间增量、施加载荷的载荷类型、施加载荷的载荷方向以及施加载荷的载荷增长速率；设置复合材料结构组分；运行分析。本发明能够利用三维复合材料微观结构的仿真软件来模拟计算复合材料微观结构的等效特性，可以快速预测不同体积分数下复合材料等效特性，并通过计算出的结果进行快速设计，避免了对复合材料的单次计算次数，建立整个复合材料微观结构分析模型，从而在减少了计算次数、时间和资源浪费的情况下能够保证结果准确度和计算效率。

新型光催化材料SnO2@Fe2O3的制备及应用 751     

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本发明提供一种利用氧化还原机理制备SnO2@Fe2O3纳米光催化复合材料的方法，包括：将纳米SnO2分散于液相介质中，得SnO2分散液；在还原剂存在的条件下，使SnO2分散液中纳米SnO2表面的Sn(IV)还原为锡的低氧化态，得SnO2还原液；将上述的SnO2还原液与Fe2O3溶液混合均匀，充分反应，分离产物，即得SnO2@Fe2O3纳米光催化复合材料。该方法操作简单，时间短，成本低，环境友好，重复性好，效率高，能快速有效的制备纳米光催化复合材料，具有普适性和规模生产价值。本发明制备的纳米光催化复合材料SnO2@Fe2O3具有良好的紫外‑可见吸收范围，大大提高了光催化降解效率，在治理水污染、处理有机废物领域具有广阔的应用前景。

转向架构架及其侧梁 1085     

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本发明公开了一种转向架构架的侧梁，包括侧梁本体和缓冲件，其中缓冲件包括一级缓冲件和二级缓冲件，侧梁本体用于与横梁配合的一面中部设置有横梁安装座，侧梁本体与支撑件相对的一面上设置有用于安装一级缓冲件的一级安装座，侧梁本体与车体相对的一面上设置有用于安装二级缓冲件的二级安装座，且侧梁本体为碳纤维复合材料制成的侧梁本体。碳纤维复合材料的密度显著小于钢材料，而碳纤维复合材料的强度可以达到钢材的7-9倍，因而采用碳纤维复合材料所制成的转向架构架的侧梁不仅可以完全满足侧梁的承载要求，同时大大降低了转向架的整体重量，从而使得转向架可以满足高速轨道车辆的需求。本发明还公开了一种具有上述侧梁的转向架构架。

铁基自润滑材料及其制备方法 1014     

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一种铁基自润滑材料及其制备方法，属于复合材料技术领域。本发明所述复合材料组成：铁粉或不锈钢粉末作为基体原料，以改性的二硫化钼为润滑组元，也可加入一定的碳、铜或镍作为合金元素。质量百分比：铁粉或者不锈钢粉为83％-99％、改性二硫化钼颗粒为1％-7％、其他合金元素(碳、铜或镍)0％-10％。采用粉末冶金冷压成型和烧结制备，也可以采用热压烧结作为成型的一种方式。本发明的复合材料生坯经高温烧结时，其中的二硫化钼不与铁元素反应，稳定的保存下来，使得复合材料具有摩擦系数低、抗磨损能力强等特点。可以应用于不存在液体润滑剂或者液体润滑剂不足以提供足够润滑的机械结构中，减少零件的磨损与设备能耗。