江苏有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源汽车充电桩用电缆材料及其制备方法 823     

 0

本发明涉及一种新能源汽车充电桩用电缆材料，丁腈橡胶55‑70份、苯乙烯‑醋酸乙烯/丁二烯‑苯乙烯嵌段共聚物25‑35份、聚乙烯20‑40份、二苯基磷酸酯15‑22份、纳米蒙脱土15‑20份、热塑性聚烯烃弹性体10‑18份、抗裂微晶体10‑15份、成炭剂1‑5份、抗氧剂1‑5份、加工助剂1‑5份、软化增塑剂1‑5份。本发明抗拉伸性能和抗撕裂性能好，在撕裂过程中能在裂口处生成微晶结构，起到阻碍裂口扩大的作用，环保无毒。

自动化新能源汽车生产线 1081     

 0

本发明涉及生产线设备的技术领域，特别是涉及一种自动化新能源汽车生产线，其避免操作人员继续将零件安装在有问题的车架上，同时也避免影响其后的车架正常的安装，该种汽车生产线结构简单，投资少，并且生产节拍稳定；包括两组剪式升降台、多组滑撬、多组支撑平台、多组液压升降台、输送机、红外扫描头和多组安装工位，两组剪式升降台位于输送机的左右侧，多组滑撬上固定有汽车外架，并且多组滑撬与输送机滚动连接，多组安装工位对称固定在输送机的前后两侧，并且多组支撑平台位于输送机的上方，每组工位之间固定有一组液压升降台，并且与其对应的输送机所在平面处也设置有一组液压升降台，多组红外扫描头与输送机前端连接。

新能源汽车用锂电池控温系统 929     

 0

本发明公开了一种新能源汽车用锂电池控温系统，包括控温壳体和充电接口盒，所述控温壳体的两侧内壁贯穿设有阵列布置的散热管；所述控温壳体的两侧外壁均安装有温度感应器，所述散热管的顶部设有贯穿的通风口，所述散热管的内壁安装有连接板，且连接板的直径与散热管的内径相同，所述连接板的表面安装有电动推杆，所述电动推杆的尾端连接有隔温堵板；所述控温壳体的正面安装有充电接口盒。本发明通过设置有散热管，在外部环境温度处于零下状态时，散热管处于封堵状态，以此使得锂电池的放电效率维持正常，在外部温度处于零上状态时，通风口以及散热管形成的通道与外部环境进行热交换处理，保证本控温系统自主散热功能的正常使用。

新能源汽车动力电池管理系统组件 1028     

 0

本发明公开了一种新能源汽车动力电池管理系统组件，包括动力电池外壳和设于动力电池外壳底部的装配板，装配板和动力电池外壳之间呈凸型结构设置，动力电池外壳的下端设有水冷机构，动力电池外壳的上端设有灭火机构，动力电池外壳的内部设有动力电池模块，动力电池模块相对的两侧及底部的动力电池外壳内部均设有散热机构，散热机构一端的动力电池外壳上设有若干防尘进风口，散热机构另一端的动力电池外壳上设有散热风扇，动力电池外壳的顶部设有BMS模块。本发明通过设置有一系列的结构，监测感应机构结合BMS模块，用于动力电池监测管理，提高动力电池运行的稳定性和安全性，优化动力电池的抗环境温度影响性能，延长使用寿命。

旋转式新能源电池充电架 1203     

 0

本发明公开了一种旋转式新能源电池充电架，涉及换电站技术领域，包括一对平行且竖直设置的闭合导轨，该一对闭合导轨在竖直方向仅有高度差，一对闭合导轨的相对侧设置有容纳槽；链条传送机构，具有装配在容纳槽内部并与闭合导轨形状相符的传动链条，该传动链条仅能沿容纳槽单向运动，所述链条传送机构还具有用于驱动传动链条定量运动的驱动组件。本发明的一组电池存储工位能平稳且保持水平状态，在设定的闭合导轨运动上，使得一组电池存储工位都能移动至上料工位，便于电池的取放，达到快速补给的目的，并且亏空电池在放入电池存储工位储存后，经过一段时间能重新被取出，而这段时间能亏空电池能在电池存储工位进行充电。

新能源电池生产线带称重功能的电池包抓具 1164     

 0

本发明公开了一种新能源电池生产线带称重功能的电池包抓具，包括设备主体，所述设备主体的上侧中间位置处设置有称重装置，所述称重装置包括称重传感器、导柱、底板、固定块，顶板、支撑杆，所述顶板的内侧位置处设置有支撑杆，所述支撑杆的下侧位置处设置有固定块，所述固定块的上侧外部中间位置处设置有称重传感器，所述固定块的下侧位置处设置有底板，当设备主体通过夹取装置对工件主体进行夹持后，整体的重量增加，工件主体的重量通过导柱传递到称重传感器上，通过称重传感器获取到工件主体的重量，可以在抓取工件主体的同时，快速进行称重，以此甄别出工件主体的质量是否达标，可以减少后续检测的工作量，提高工作效率。

新能源汽车用铜排压焊装置 746     

 0

本发明公开了一种新能源汽车用铜排压焊装置，包括工作台，所述工作台内部一端固定连接有真空泵，所述支柱靠近工作台中部的一侧开设有气仓，所述气仓内部嵌入固定连接有格栅网板，所述支柱远离工作台中部的一侧固定连接有主轴液压杆，所述主轴液压杆伸缩端贯穿支柱并固定连接有滑座。本发明通过滚轴、内螺纹套筒、弹簧和垫片槽之间相互配合，根据铜排的焊接需求，通过在垫片槽中加入垫片，便于使铜排在焊接时保持焊接曲线，并且通过拧动内螺纹套筒带动滚轴下降将铜排的两端进行压合，使得铜排在压焊时不易发生偏移，提高铜排的压焊质量，当压焊结束后，用户在滚轴底部能够直接将铜排抽出，便于取料，大大提高了铜排的加工效率。

基于智能网联信息的新能源汽车制动刹车控制系统 1047     

 0

本发明公开了基于智能网联信息的新能源汽车制动刹车控制系统，属于制动刹车控制系统技术领域，通过制动能量回收模块检测是否制动并导通与制动发电机的电性连接关系，使其在制动过程中产生电能并进行辅助制动，将产生的电能存储在蓄电池中，制动踏板角度位移传感器获取角度位移信息并通过制动踏板踩踏压力传感器获取压力信息通过无线收发器反馈给后台控制系统，当出现数据异常则远程进行制动操作，当前端有车的情况下，通过加速度传感器检测到加速则自动启动制动系统进行制动处理，当后端有车的情况下，通过加速度传感器检测到制动强的情况则提醒车主后方有车降低减速。

汽车换热器及新能源电池液冷板用高效节能钎焊炉 1058     

 0

本发明公开了一种能耗低好的汽车换热器及新能源电池液冷板用高效节能钎焊炉，包括：机架，在所述机架上从前至后依次设置有上件区、钎焊区、风冷区和下件区，在所述机架上设置有滚轴输送装置，所述滚轴输送装置穿过上件区、钎焊区、风冷区和下件区；所述钎焊区的结构包括：炉体，设置在炉体内的炉膛、加热装置和温度检测装置，所述滚轴输送装置包括：设置在炉膛内若干输送辊，工件之支撑在输送辊上，所述输送辊的两端分别设置有纠偏块和安装轴，所述安装轴的一端与输送辊相连接，所述安装轴的另一端穿过炉体设置在氮气腔内，所述安装轴与炉体之间设置有密封圈，在所述安装轴的另一端上设置有传动齿轮，传动齿轮与设置在机架1上的输送辊传动装置相连接。

便于拔插的新能源充电枪 885     

 0

本发明公开了一种便于拔插的新能源充电枪，涉及充电设备技术领域，固定壳体与铁环外圆周固定连接，铁环与第二连接环固定连接，第二圆盘内安装有第二磁铁，第一圆盘内固定安装有第一磁铁，第三连接环圆周方向均匀转动连接有第二连接轴，每个第二连接轴一端设置有第一齿轮，每个第二连接轴另一端与第一圆盘或第二圆盘固定连接，其中一个第一齿轮上设置有调节机构，连接盘上设充电接口，充电枪头上设置有与充电接口插接的充电插头。本发明通过意外碰到电缆后，拔电枪向外拔出的加速度增大，皮带向相反方向的加速度也增大，皮带的拉力增大，皮带带动棘轮转动和平移，棘轮和棘爪啮合，避免了意外碰到电缆后拔电枪的充电插头和充电接口断开的情况发生。

基于深度学习的新能源汽车无人驾驶径优化方法 1047     

 0

本发明提供一种基于深度学习的新能源汽车无人驾驶径优化方法，本发明的方法首先收集无人驾驶路径规划的参数，将收集到的无人驾驶路径规划的参数进行分类，作为深度ELM分类器的输入；再进行ELM分类器的构建：该阶段设置合适的隐含神经元个数，通过ELM算法对无人驾驶路径规划网络模型进行训练；RPSO算法优化ELM的权重和偏移：通过RPSO算法选取最佳粒子作为ELM算法的权重和偏移，通过该模型对测试集进行分类；分类结果的输出，找到无人驾驶路径规划的最佳路线。本发明通过深度学习进行预测，进而得到更为精确的预测结果。

新能源电动空调、自动控制方法及车辆 836     

 0

本发明公开了一种新能源电动空调、自动控制方法及车辆，自动控制方法包括第一控制策略：当室外温度T外满足T外≥T1时，电动空调的初始运行状态为高频、高风速；第二控制策略：当室外温度T外满足T2≤T外＜T1，室内温度T内与室外温度T外的温差T差满足T内‑T外≥5℃时，电动空调的初始运行状态为高频、高风速，当温差T差满足3℃≤T内‑T外＜5℃时，电动空调的初始运行状态为高频、中风速，当温差T差满足T内‑T外＜3℃时，电动空调的初始运行状态为中频、中风速；第三控制策略：当室外温度T外满足T外＜T2时电动空调的初始运行状态为中频、中风速。可以提升空调舒适性，解决空调能耗高、噪音大的问题。

新能源太阳能板清洗装置 779     

 0

本发明涉及太阳能板的技术领域，公开了一种新能源太阳能板清洗装置，包括支座、驱动机构、清洗箱和若干个连接轴；各连接轴沿水平方向等间距间隔设置，在驱动机构的驱动下一端可转动地设于所述支座上；各连接轴另一端设有用于夹持太阳能板的夹具；清洗箱位于各太阳能板上方，在驱动机构的驱动下可沿各太阳能板做水平往复运动，该清洗箱下端面均布若干高压喷头。本发明自动翻面、拆装方便、清洗效率高。

安装于新能源汽车顶棚天窗用的全景中空玻璃 747     

 0

本发明公开了一种安装于新能源汽车顶棚天窗用的全景中空玻璃，包括机体，所述机体内设有上下贯穿的吸附腔，所述吸附腔内左右壁上固设有位置对称的竹节滑梯，所述竹节滑梯下侧固设有吸嘴，所述吸附腔前后壁上左右位置对称转动安装有衔接轴，所述衔接轴上固设有固定块，所述固定块内侧固设有玻璃，所述吸嘴能够吸附住所述玻璃，所述吸附腔左右两侧为实对称设有推动槽，所述推动槽前后壁之间转动安装有传动轴；本发明通过将定位系统配备浮力的系统，使得定位系统能够浮出水面进行定位同时通过绳索和车一起移动，当超出绳索长度范围进行自行断开一个，使得两个定位系统相互呼应精准定位。

适用于新能源汽车的制动装置及其制动方法 795     

 0

本发明公开了一种适用于新能源汽车的制动装置，包括轮圈本体（23）、驻车电机（2）、转向节（21）、轴承（4）、安装盘（22）、环形活塞（19）和螺杆（20），驻车电机（2）安装在转向节（21）上表面，螺杆（20）安装在驻车电机（2）驱动轴上，轴承（4）安装在转向节（21）的表面，安装盘（22）安装在轴承（4）表面，轮圈本体（23）通过第一螺钉（7）和第一螺母（6）安装在安装盘（22）表面，环形活塞（19）安装在转向节（21）腔体内，转向节（21）表面第一吊耳（2103）、第二吊耳（2102）和第三吊耳（2101）分别与车辆的上支臂球头、下支臂球头和方向接拉杆球头连接，车辆轮毂安装螺柱（14）表面，本发明具备结构简单的特点。

新能源汽车无动力冷却锂电池的方法 1085     

 0

本发明公开了一种新能源汽车无动力冷却锂电池的方法，其采用如下冷却结构进行，该冷却结构包括若干片间隔设置的铝扁管，在相邻的两个铝扁管之间设置有一片状锂电池，在相邻的铝扁管与片状锂电池之间设置有绝缘层，该铝扁管上的散热孔的两端呈敞口状，且散热孔沿汽车的长度方向延伸；当外部空气流经散热孔时，能够对片状锂电池进行冷却。本申请采用无动力方式对片状锂电池进行冷却，在汽车行驶时，自然风直接流经铝扁管的散热孔，将片状锂电池传递到散热孔内的热量带出，该冷却结构由于无需动力即可完成对片状锂电池的冷却，因此可以节约水冷泵的耗电，有助于延长汽车的形式里程。

防落叶的新能源LED交通信号灯 683     

 0

本发明公开了一种防落叶的新能源LED交通信号灯，包括灯杆以及安装板、移动机构以及光伏板，所述安装板设置在灯杆的外部一侧，所述安装板的中部设置有贯穿的通槽，所述安装板的外侧表面设置有指示灯，所述移动机构包括安装座、盖板以及电机，所述安装座设置在灯杆的外侧上端，所述安装座的上端设置有安装槽，所述安装座的外侧设置有第一固定架，所述盖板设置在安装座的上方。本发明设置盖板、齿板以及电机、传动齿轮，将传动齿轮设置在电机的输出轴端处，将齿板设置在盖板的内侧，且将传动齿轮与齿板啮合传动连接，由于盖板的外侧通过第一固定架、滑槽与安装座滑动连接，通过电机的转动促使盖板左右移动，对盖板的位置进行调节。

新能源汽车充电连接装置 820     

 0

本发明公开了一种新能源汽车充电连接装置，包括设置在车体内的电池箱和充电枪，所述电池箱内设置有电池，所述电池的两侧外壁上均固定连接有安装板，所述安装板与电池箱的内壁之间连接有安装螺栓，所述电池箱内设有插头，所述电池的外壁上连接有端部插设在插头内的接线端子，所述接线端子与插头之间设有连接机构，所述电池的端部与设有充电枪连接的充电口。本发明通过充电枪插入充电口内后通过磁性斥力推动转板转动使转板的端部与充电枪的外壁抵紧，完成充电枪的固定，避免充电枪掉落造成充电中断或充电枪摔坏，并设置连接机构保证接线端子与插口之间的连接稳定，避免震动造成接线端子与插头连接的脱落。

新能源叉车用抬升电机及其动力控制系统 1210     

 0

本发明提供一种新能源叉车用抬升电机及其动力控制系统，包括机体，所述机体的侧端固定连接有连接盘的一端，所述连接盘的另一端通过螺纹活动连接有固定盘，所述固定盘包括有圆盘，所述圆盘的右侧通过螺纹活动连接有固定螺栓，且圆盘的右端中心位置处固定连接有连接柱，所述连接柱的右端外圈位置处设置有凹槽，且连接柱的右端中心位置处设置有固定孔，本发明包括有固定盘且固定盘具有极强的使用灵活性，可适配不同直径的输入设备，且固定盘的整体结构较为简单不会对设备的正常使用造成影响，同时可对突出的输出轴起到一定防护作用，减少灰尘吸附和不必要的损伤。

新能源汽车照明模块保护壳及其使用方法 983     

 0

本发明公开了一种新能源汽车照明模块保护壳及其使用方法，该装置包括车体、LED灯体和保护壳主体，所述车体内部位置开设有安置槽，所述安置槽两侧在车体内部位置开设有第一空腔，左侧所述第一空腔内部位置固定安装设置有电机，所述电机控制开关设置在车体的驾驶室内部，并且与车体内部电池电性连接。本发明使用时使用者将凸出块与延伸槽对齐，然后将灯座卡接在插头上，并且按压灯座使得灯座卡接在圆形槽内部位置，并且按压时使得活动板挤压第三弹簧，之后转动底座，使得凸出块转动至对齐位置，然后松开灯座,第三弹簧带动活动板复位，使得限位块卡接在限位槽内部位置，从而完成灯座的固定工作，方便灯座的固定安装，无需利用螺杆进行固定。

新能源太阳能板冲洗装置 923     

 0

本发明涉及太阳能板技术领域，尤其是一种新能源太阳能板冲洗装置，包括工作台，所述工作台固定设有储水箱，所述储水箱固定设有水泵，所述水管固定设有喷水罩，所述工作台固定设有安装框，所述安装框设有电路控制座，所述电路控制座固定设有横向安装框，所述横向安装框滑动连接设有横向移动座，所述横向移动座固定设有纵向安装框，所述纵向螺纹丝杆螺纹连接设有纵向移动座，所述纵向移动座设有安装板，所述第一电机固定设有螺纹柱，所述螺纹柱螺纹连接设有安装座。本发明在普通冲洗装置的基础上，设置了角度调节、喷水、传动、升降和刷洗装置，提高了太阳能板的转换效率，降低了工作人员的劳动强度以及清理效果更加彻底。

用于新能源汽车的稳定型齿轮轴及其焊接装置 1137     

 0

本申请涉及一种用于新能源汽车的稳定型齿轮轴及其焊接装置，其包括金属管和套设在金属管上的固定齿轮，所述固定齿轮的内缘上开设有若干定位槽，所述金属管的外缘上对应设有若干与定位槽相匹配的定位块；当若干所述定位块分别对应插接在若干定位槽内时，所述固定齿轮位于金属管的焊接位置。本申请具有的技术效果是：焊接前固定齿轮不易在外力的作用下相对于金属管滑移，以便于金属管和固定齿轮可以稳定的焊接，从而提升了齿轮轴的生产质量。

新能源汽车用蓄电池回收检修装置 861     

 0

本发明涉及电池回收的技术领域，特别是涉及一种新能源汽车用蓄电池回收检修装置，其可以方便限定蓄电池的位置，并对蓄电池进行连续的一系列处理，提高实用性；包括固定座、多组限位卡具、支撑架、物料桶、挡盖、连通管、移动柄、限位块、海绵头、按压块、移动板、多组限位弹簧、抽液管、回液管、混合箱、电机、减速机、传动轴、多组搅拌叶、加料管和加料斗，加料管上设置有第一开关阀，支撑架安装在固定座顶部，并且支撑架与物料桶固定连接，移动板上设置有流动孔，调节腔内壁上设置有密封层，密封层与移动板接触，抽液管输入端和回流管输出端均与混合箱前侧壁连通，并在抽液管和回流管上分别设置有两组传输泵和两组第二开关阀。

新能源汽车综合驱动控制模块 917     

 0

本发明公开了一种新能源汽车综合驱动控制模块，其特征在于：主体包括综合驱动控制模块本体、综合控制模块保护罩壳、综合手动操控面板、综合动力机构、控制模块水冷机构、控制模块供能机构、传动机构轴杆，综合驱动控制模块本体外侧设置有综合控制模块保护罩壳，综合控制模块保护罩壳顶端设置有综合手动操控面板，综合控制模块保护罩壳底端设置有控制模块水冷机构，综合控制模块保护罩壳侧面设置有控制模块供能机构，综合控制模块保护罩壳内侧设置有综合动力机构，综合动力机构输出端连接传动机构轴杆，本装置结构简单、安装、操作、使用便捷、能够整体安装于车辆底端，降低占用空间，便于使用者手动车内控制。

新能源汽车用便于换电池的电池弹射装置 1073     

 0

本发明公开了一种新能源汽车用便于换电池的电池弹射装置，包括汽车底盘，电池，电池底座，电池仓以及卡扣机构，电池固定连接电池底座，汽车底盘底部设有电池仓，电池仓底部设有卡扣机构，电池与电池底座置于电池仓内部，弹射装置包括小车，底座，两个气缸，连杆，一号转动杆，二号转动杆，一号平台，二号平台，转动机构以及检验机构，两个气缸平行固定于底座上表面，两个气缸活塞杆一端固定连接连杆，连杆与一号转动杆以及二号转动杆转动连接，一号转动杆与二号转动杆一端活动连接一号平台，一号转动杆与二号转动杆远离一号平台一端活动连接二号平台，一号气缸与二号气缸上均固定连接有转动机构，一号转动杆与连杆连接处设有检验机构。

用于成型新能源电机壳体的成型装置 792     

 0

本发明提供的一种用于成型新能源电机壳体的成型装置，包括：定模，其包括设置有成型部的定模仁；动模，其上设置有对应定模仁的动模仁；以及，设置在动模底部的顶升机构，其用于驱动动模开合模；其中，该电机壳体上设置有一嵌件，动模仁上设置有动模成型部，动模成型部上伸出的定位销，嵌件承放在定位销的顶部；定模仁上的成型部包括对应定位销设置的定模型芯，当定模与动模合模时，通过定位销与定模型芯将嵌件夹紧，从而将嵌件固定在成型装置的成型腔内，本发明使用方便，结构简单。

新能源汽车离合器分离轴承的生产架上的定位装置 1098     

 0

本发明公开了一种新能源汽车离合器分离轴承的生产架上的定位装置,包括机架、下定位机构、下压机构、驱动电机和上定位机构，所述机架为矩形框架结构，所述机架的下方设置有下定位机构，第一气缸的上方输出端上连接有定位支架，机架的下方设置有下定位机构，上定位机构包括第三气缸，所述第三气缸固定安装在机架的上方，所述第三气缸的下端输出端上连接有支撑架，所述支撑架）的下方固定安装有第四气缸，所述第四气缸的下端外侧铰接有卡爪。该发明采用机架、下定位机构、下压机构、驱动电机和上定位机构组装成型，可以实现分离轴承的快速精准的定位，且方便进行拆卸，提高了分离轴承的定位效率。

兼容多种姿态的新能源电机工装 882     

 0

本发明公开了一种兼容多种姿态的新能源电机工装，包括竖直放置定位支撑件、卧姿放置定位支撑件和弹性收缩支撑件，所述竖直放置定位支撑件包括支撑件主体，所述支撑件主体的上端设有周向定位销件，所述支撑件主体的中心槽内设有受力支撑定位件；所述卧姿放置定位支撑件包括V型定位件和配合支撑卧姿电机的后置支撑件；所述弹性收缩支撑件包括主套件，所述主套件内部设有在主套件内滑动的弹性活动件。本发明结构简单，零部件都为常用部件，成本低、周期短、维修方便，更换简便，并且兼顾多种姿态电机放置，很大程度上简化了设备之间的对接。降低设备的成本、减少设备的故障率同时便于维修。

新能源智能公交站台 1044     

 0

本发明公开了城市基础公共设施领域内的一种新能源智能公交站台，包括混凝土基础、弧形候车厅、控制器；弧形候车厅整体处于公交车道标识线和路边之间的位置，弧形候车厅设有可容公交车辆驶入通车道的进车口，弧形候车厅还设有可容公交车辆驶出通车道的出车口；弧形候车厅内壁上靠近出车口的区域安装有红外感应器，红外感应器的高度位置恰好对应公交车辆的车身最高处，红外感应器与控制器连接；混凝土基础上靠近出车口的位置安装有限位机构。无需监管即可防止私家车停靠或经过公交站台，可大大减轻交通监管部门的工作量。

新能源汽车检测架 1198     

 0

本发明提供了一种新能源汽车检测架，包括主检测架，所述主检测架包括前后设置的前框架和后框架，所述前框架的上边部、左支撑梁、前框架的上边部和右支撑梁形成顶部框架，所述顶部框架内安装有汽车顶面，所述汽车顶面的下方设置有与所述前框架和后框架均固定的主支撑台，所述主支撑台上开设有上下贯通的线束通孔，所述主支撑台下方设有位于述前框架前侧的前舱以及位于所述后框架前侧的后舱，所述主支撑台下方位于所述前舱和所述后舱之间形成有车底储物间。本发明有效模拟车身结构并使得测试结构更加可靠，可以根据开发不同车型或配置进行相应的变更，即可以重复利用，而且维护成本较低。