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复合材料的面片缠绕成型方法,它涉及一种面片 缠绕成型方法。本发明的目的是为解决在异型件缠绕过程中经 常会出现架空或滑线现象的问题。本发明首先确定出芯模上纤 维架空存在的位置,应用CAD构建数据芯模,并以IEGES格 式输出芯模数据文件,得到其表面的详细信息,对存在的架空 点进行检测与寻优控制;增大缠绕角即增大点 B1与点 B2处的半径夹角,消除纤维架 空,消除纤维滑线。本发明具有以下有益效果:①通用性强, 能够实现回转体和非回转体的缠绕成型;②线型容易控制,根 据网格节点布置纤维轨迹,布线灵活、线型易控;③可设计性 强,缠绕角调整方便,易于实现异型件的缠绕线型控制以及布 满;④彻底消除了纤维在异型件上缠绕的架空和滑线现象。
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本发明涉及一种兼具轻质高承载和减振隔冲特性的,复合材料圆管增强的聚氨酯多孔结构及其制备方法。聚氨酯是一种高分子材料,具有各向同性、高弹性、不可压缩等特性,能承受较大变形,是一种典型的超弹性材料,被广泛的应用于减振、降噪和抗冲击等领域。本发明不同于传统聚氨酯多孔结构,通过在多孔聚氨酯结构中增加复合材料的方式,改善聚氨酯结构的力学性能,可以显著提升多孔聚氨酯结构的刚度、吸能和抗冲能力,结构可作为承载、吸能、减振一体化构件,具有更加广泛的应用价值。
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一种石墨烯负载碳包覆磷酸钒锂复合材料的制备方法,本发明涉及磷酸钒锂复合材料的制备方法,本发明是要解决现有的Li3V2(PO4)3材料的容量利用率低、倍率性能差的技术问题。本方法:一、以膨胀石墨为原料,采用改性的Hummers法制备氧化石墨烯;二、采用溶胶凝胶法制备的碳包覆磷酸钒锂前驱体;三、采用微波消解法制备石墨烯/碳包覆磷酸钒锂前驱体;四、在氮气保护下预烧、焙烧,得到石墨烯负载碳包覆磷酸钒锂材料。该材料在3.0~4.3V电压范围、0.5C倍率条件下,其首次放电比容量为130mAh·g‑1,0.5C倍率条件下循环100周时,比容量保持率为99.5%,可用作锂离子正极材料。
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本发明涉及一种切割直升机主桨叶的数控加工方法,特别适用于切割复合材料主桨叶的方法。本发明采用数控加工方法完全保证了主桨叶后缘切割后直线度。从工艺流程角度分析,相对于人工操作,采用数字化加工技术,能完全确保弦长的稳定性和重复性;从工艺操作角度分析,采用数字化加工技术完成复合材料主桨叶后缘切割的工作,大大提高生产效率,更多的避免人为因素造成的故障修理,从而节约劳动成本;从操作可行性角度分析,有专人负责操作数字化加工设备,掌握操作的全部流程。对操作工人的要求降低,而且降低了工人的劳动强度,保证了产品质量稳定,提高了加工效率。
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本发明公开了一种适用于3D打印的纤维增强复合材料,由下述重量份的组分组成:聚乳酸(PLA):70‑85份;碳纤维:10‑20份;增韧剂:5‑10份;相容剂:0.2‑3.0份助剂:0.3‑2.0份。所述增韧剂为聚烯烃弹性体(POE);相容剂包括马来酸酐接枝高分子,由甲基丙烯酸甲酯、丁二烯、苯乙烯共聚物共聚而成的三元共聚物;由苯乙烯、丙烯晴、甲基丙烯酸缩水甘油酯共聚而成的三元共聚物(SAG)其中的一种。本发明制备的3D打印纤维增强复合材料无毒环保,综合性能优越,具有广阔的市场前景及应用价值。
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本发明属于大型飞机复合材料制件成型技术,涉及一种大型飞机复合材料制件成型模具盲孔堵片安装工具。其特征在于,它由螺纹套筒[2]和螺栓[3]组成,在螺纹套筒[2]的上端口有一个直径大于内螺纹最大内径的堵片安放孔[2a]。本发明的优点是:不用翻转成型模具就能在成型模具的下表面安装堵片,大大缩短了操作时间,提高了工作效率。
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本发明提供的是一种碳纳米管改性二硅化钼基复合材料及其制备方法。按照重量百分比为碳纳米管1-7%和MoSi293-99%的比例将各原料混合;置于装有无水乙醇的容器中进行超声波分散处理30min;将分散好的溶液放入球磨罐中进行球磨4小时;将球磨过的浆料进行冷冻干燥,然后进行研磨、过130目筛;将准备好的粉体放入石墨磨具中,在1400℃温度下烧结40min得到碳纳米管掺杂MoSi2烧结体。采用本方法制备的碳纳米管掺杂MoSi2复合材料具有优异的常温与高温机械性能,并且具备良好导电导热性,是一种新型高性能高温结构材料,有望用于高温热防护体系。
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本发明属于采用超声脉冲反射法的原理对复合材料件进行厚度检测的方法。本发明使用超声脉冲反射法对复合材料件进行测厚,以增加检测检测对象的广泛性和检测结果的可靠性及效率。在对结构比较复杂、尺寸比较大的零件进行测厚时,就不会出现有些区域无法检测到的情况。与使用机械测厚方法相比较得到的测厚数值更接近真实的数值,由于该方法是数字化的检测,可在仪器上直接显示出被检部位的厚度值,人为影响的因素比较少。
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本发明涉及一种航空用复合材料模具薄壳型面热压成型工装及制造方法,对于型面尺寸大和型腔深的模具薄壳型面的精度差,加热易变形,成本高等缺点,为了克服这些不足,本发明提供一种航空用复合材料模具薄壳型面热压成型工装及制造方法,主要由上模组件、下模组件、薄壳型面、定位销组件等组成,建立模具的薄壳型面三维数模,按数模采用型板焊接网格式框架结构的上模组件和下模组件,分为2块相同薄壳型面一与薄壳型面二和2块薄壳基准板组成,薄壳型面一或薄壳型面二毛料加热到750‑800℃移至热压下模组件上并通过定位销组件定位,用热压上模组件冲压,定型后对薄壳型面一与薄壳型面二焊成薄壳型面,经数控精加工,并进行气密性实验。
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本发明公开了一种碳纤维复合材料超声双向螺旋铣刀及其磨制方法,铣刀包括依次连接的切削部和柄部,切削部包括依次连接的正向切削区和反向切削区;正向切削区由正向周刃与正向端刃组成;正向端刃由四个中心对称的刀齿组成;反向切削区由反向周刃与反向端刃组成;反向端刃由四个刀齿组成,刀齿分为两组:一组为材料去除刃,另一组为精加工刃;正反向周刃呈圆柱形,其圆柱面上沿螺旋线设置有可径向进给的圆周切削刃;本发明可用于碳纤维复合材料超声双向螺旋铣加工,能有效减少出入口处分层毛刺多的现象,获得高质量的加工孔,延长刀具寿命,节约成本,提高生产效率。
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本发明提供一种泡沫填充复合材料三维拉胀结构一体化制备方法,由VARI工艺一体成型制作而成,该结构由多个具有拉胀特性且结构相同的单元体组成,所述单元体为三维双箭头型负泊松比结构,由上下两部分构成,上部由纤维织物铺设为夹角较大的箭头,下部则由纤维织物铺设为夹角较小的箭头。本发明突破传统三维双箭头负泊松比结构用模压法制成波纹板试件,再使用雕刻机切割后嵌锁成型的工艺流程,采用一种基于VARI工艺的泡沫填充复合材料三维拉胀结构一体化制备方法代替嵌锁工艺制备方法,从而使三维双箭头结构结构在缓冲、减震、吸能中的弹性变形更大,表现更为优异。
复合材料缠绕解捻加捻机构、缠绕解捻加捻机及缠绕方法,属于植物纤维缠绕技术领域。解捻器底座设置在前、后紧罗拉组底座之间,直角减速机及前夹紧罗拉组安装在前夹紧罗拉组底座上,后夹紧罗拉组安装在后夹紧罗拉组底座上,解捻器安装在解捻器底座上,直角减速机与前夹紧罗拉组的下层夹紧罗拉传动连接,前夹紧罗拉组的下层夹紧罗拉通过同步带与后夹紧罗拉组的下层夹紧罗拉传动连接,前、后夹紧罗拉组的上层夹紧罗拉上下位置可调,解捻器的每个夹持罗拉组中的一对夹持罗拉上下位置可调;解捻器上并排设有多个纱线穿过孔一,前、后夹紧罗拉组上分别并排设有多个纱线穿过孔二。本发明用于复合材料缠绕解捻加捻。
一种连续纤维增强热塑性树脂复合材料螺旋肋筋的制备装置及方法。本发明属于工程材料CFRTP制备领域。本发明旨在提供一种纤维扭结少、弯曲次应力小、整体性好和粘结强度高的连续纤维增强热塑性树脂复合材料螺旋肋筋的制备装置及方法,以解决传统树脂螺旋肋横向约束不足的技术问题。本发明的装置包括成形部、成型部末端的预制肋缠绕固定部、预制肋缠绕固定部末端的二次熔融部和二次熔融部末端的牵引辊。本发明显著改善了CFRTP增强混凝土结构的力学性能和服役寿命,制备方法具有连续生产、效率高等优点,且螺旋肋筋截面大小及肋筋间距可根据应用需求进行调节,适用范围广,制得的CFRTP螺旋肋筋在混凝土结构应用中具有极大的发展潜力与应用价值。
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本发明涉及一种复合材料用热压成型大型型板框架组合凸模及工艺方法,对于大型型板热压模完成型板热压制造后,就弃之不用,会造成资源上的浪费、生产成本高等缺点,为了克服这些不足,本发明提供一种复合材料用热压成型大型型板框架组合凸模及工艺方法,主要由分段热压凸模、螺钉和定位销组成,分段热压凸模采用型板组焊网格框架结构,在此框架上热压成型各分段凸模型面板,然后各分段型板组焊网格框架通过螺钉和定位销连接一个整体网格框架式支撑体,以这个整体支撑体为基准,裁切分段凸模型面板的余量和二次修型,再进行分段凸模型面板组焊,这样有效减少分段热压凸模的支撑体的闲置浪费和提高利用率,也进一步保证分段凸模型面板质量和精度。
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本发明提供的是一种双金属氧化物与石墨烯复合材料及其制备方法。1:将氧化石墨烯配制成分散液,向其中加入金属氯化盐,记作溶液1;将金属氰酸钾盐配制成与金属氯化盐的浓度相同的溶液,记作溶液2;2:将溶液1和溶液2分别搅拌均匀后,按照体积比2:3的比例,将溶液2滴加到溶液1中;3:将混合溶液转移至高温高压反应釜中,于120℃下水热反应6h;继续调控温度至180~220℃,水热反应18h,自然冷却后,得到双金属氧化物与石墨烯复合材料。本发明无需高温煅烧即可实现双金属氧化物在碳材料表面上的原位生长,可实现双金属氧化物中两种金属摩尔配比地精确控制。所制备的双金属氧化物具有规整的纳米立方体形貌。
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一种复合材料成型模具及该模具分离面密封方法,属于航空领域。模体上端面的中部设有长槽,长槽外围设有环形密封槽一,模体位于环形密封槽一处设置有螺纹孔一,固定接头与螺纹孔一可拆卸固定连接,充气嘴可拆卸固定安装在固定接头外侧,环形硅橡胶充气胶管铺设在环形密封槽一内,环形硅橡胶充气胶管的充气气嘴紧密安装在固定接头内,充气内芯安装在充气嘴内,且充气内芯的头端紧密安装在充气气嘴内,两个负压嘴与模体可拆卸固定连接,两个负压嘴均与长槽相通;盖板的环形密封槽二内铺设有环形硅橡胶垫,盖板盖装在模体上且可拆卸固定连接,两个挡板分设在模体的两端并与模体和盖板可拆卸固定连接。本发明用于复合材料成型。
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本发明公开了一种复合材料拉伸吸能构件,其特征在于:由U型外壳1、长方体吸能泡沫2、横置三棱柱泡沫3,竖置三棱柱泡沫13组成。U型外壳1包含吸能泡沫放置段、放置三棱柱泡沫的构件截面缩减段、U型外壳端部贴合段。本构件按以下步骤制备,步骤一:制备U型外壳1;步骤二:将横置U型外壳101的端部拉开;步骤三:放入吸能泡沫2;步骤四:将竖置U型外壳102插入横置U型外壳101内;步骤五:插入横置三棱柱泡沫3与竖置三棱柱泡沫13;步骤六:将横置U型外壳101与竖置U型外壳102合拢加压固化。本发明充分发挥复合材料和泡沫两种材料的优势,有效提高构件拉伸吸能性能,具有制备方法简单,吸能效果好等优点。
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本发明公开了一种木质工程复合材料点阵夹芯结构,它包括有面板一(1)、芯层(2)、面板二(3),面板一(1)、芯层(2)、面板二(3)经榫接并胶合而成,芯层(2)包括点阵结构(4)以及点阵结构(4)填充在内的填充物,用纤维增强材料通过胶黏剂胶合进行部分增强。点阵结构(4)按照合理的单元规格设计周期性地分布于芯层。本发明不但能够长期承受很大的静载荷和周期载荷、质轻、比强度和比刚度高,而且赋予木质工程复合材料多功能化的特点,可广泛运用于建筑工程、车体工程、桥梁工程等既需要结构承载又需要多功能化要求的领域。
本发明提供的是一种触角型石墨烯纳米结构单元及具有拓扑结构的石墨烯基复合材料和制备方法。由氧化石墨烯制成缺陷氧化石墨烯,将缺陷氧化石墨烯与NaCl的混合液加热后,速度迅速喷至装满液氮的接收装置中,利用晶体瞬间生成的剪切力从缺陷处撕裂氧化石墨烯,得到具有触角型的氧化石墨烯结构单元;冷冻干燥后热处理得到由触角型石墨烯结构单元组成的具有拓扑结构的石墨烯材料。触角型结构单元之间通过触角型条带相互缠绕形成点、线连接组成的三维网络拓扑结构石墨烯基复合材料,有利于为电子和光子提供一个整体的传导通道,使得电子或光子能够在整体网络内部快速传导,因此无论在电子器件、传感器、能源存储等领域都会有广泛的应用。
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本发明的目的在于提供获得促进沥青基压电陶瓷压电复合材料极化的制备方法,将压电陶瓷粉过筛子得到粒径大于或等于350μm及粒径小于350μm的压电陶瓷粉;将步骤粒径小于350μm的压电陶瓷粉和炭黑分散在80℃的乙醇溶液中搅拌,直至乙醇溶液完全挥发完毕;将粒径大于或等于350μm的压电陶瓷粉和碳纳米管导电浆料加入无水乙醇搅拌,直至无水乙醇完全挥发完毕;将上述得到的两种混料在干燥箱中加热搅拌,得到混合物料;将混合物料注入模具压实成型,在室温下抛光处理,采用低温导电银浆涂覆在表面,形成电极;将电极放入硅油中极化,即得到沥青基压电陶瓷压电复合材料。本发明极化更加充分,并保证了颗粒间测连通性和材料的整体性。
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本发明提供了一种玻璃纤维增强的热塑性聚酰亚胺复合材料及其制备方法。材料组分的质量百分比为:聚酰亚胺70~90wt%,玻璃纤维10~30wt%,热稳定剂(三碱式硫酸铅)0.3~0.6wt%,抗氧剂(亚磷酸三脂TNP)0.1~0.3wt%。其加工工艺:先将聚酰亚胺树脂在150-180℃条件下进行烘干处理,然后将聚酰亚胺树脂、热稳定剂、抗氧剂进行共混;再将共混物加入到双螺杆挤出机主喂料料斗,将改性玻璃纤维进行预热干燥处理,加入侧喂料料斗,加工温度在370~400℃;通过双螺杆挤出机挤出,经过冷却、干燥、切粒,即可得到玻璃纤维增强的聚酰亚胺复合材料。该方法工艺简单,生产设备容易操作,产品性能优良。
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本发明公布了一种高耐热、高耐磨聚醚醚酮复合材料及其制备工艺。复合材料是以聚醚醚酮(PEEK)、碳-石墨纤维及聚四氟乙烯(PTFE)为主要原料,添加适量的偶联剂及其他加工助剂制备而得,其中PEEK,20~85份;碳-石墨纤维,10~50份;PTFE,5~30份;偶联剂,1~3份;其他加工助剂,1~3份。按上述比例称取原料,在双螺杆挤出机上共混挤出。本发明不仅具有极为优异的物理、机械、热、化学等性能,且具有比铝和钢更好的减振作用,同时,摩擦系数低、润滑特性优良,使之广泛应用于航天航空、机械工业、汽车工业等领域。另外,本发明所用的双螺杆挤出制备工艺控制简单、生产效率高,产品质量稳定,适于工业化生产。
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本发明公开了一种高分散性的碳环/C3N4海水提铀复合材料光催化剂,涉及光催化海水提铀领域。为了解决“如何将石墨相氮化碳系列材料光催化还原铀的最佳pH值调整到与海水环境接近”这一技术问题,首先应用熔盐法制备了一种水溶性石墨相氮化碳,再与不同比例的葡萄糖在氮气环境下煅烧制备了一种高分散性的碳环/C3N4海水提铀复合材料光催化剂。其中当葡萄糖含量为5%时制备出的光催化剂对铀的去除率最佳,且其在pH值为8时,对铀的去除率最佳,达89.47%,适合在海水环境下应用。
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本发明涉及一种金纳米粒子/三维石墨烯复合电极的制备及应用。本发明是要解决现有材料在检测多巴胺和尿酸时灵敏度低和选择性差的问题。本发明主要包括:一、液相还原法制备镍纳米粒子;二、化学气相沉积法制备三维石墨烯;三、自组装法制备金纳米粒子/三维石墨烯复合材料。本发明制备的一种金纳米粒子/三维石墨烯复合材料具有比表面积大、电导率高、电催化性能和生物相容性好等优点,可以作为电极材料检测多巴胺和尿酸。
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一种二氧化钛纳米线‑石墨烯复合材料的制备方法,涉及一种二氧化钛纳米线‑石墨烯复合材料的制备方法。本发明要解决二氧化钛作为超级电容器电极材料导电性差和性能较低的问题。首先制备出氧化石墨烯,然后与二氧化钛纳米粉末混合,并在氢氧化钠碱液中进行水热反应,最后将反应产物在盐酸中进行酸化处理和热处理,得到一种具有高比表面积、高性能的超级电容器电极材料。本发明制备方法具备简单,高效和易于大规模生产的优点。
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本发明涉及一种耐热易加工的天然纤维增强聚乳酸复合材料制备方法,通过将60~90%聚乳酸、经偶联处理的纤维、1~5%流动性改性剂、0.5~5%成核剂、0.5~5%抗湿热改性剂等进行熔融共混,并进行相应后处理,得到一种加工时不易降解,成型容易周期短,不易变形的高耐热、易加工的天然纤维增强聚乳酸(PLA)复合材料的制备方法。
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一种复合材料拉挤机可调整模具加热夹持平台,它涉及一种可调整模具加热夹持平台。本发明为了解决现有的拉挤机模具固定加热方式存在模具中心和牵引中心的直线度无法调节,导致直接影响制品的质量和性能的问题。本发明的拉力检测卸载支座固定安装在模具加热夹持平台的上端左侧,模具加热夹持平台上开设有下沉平台,支撑滑台安装在模具加热夹持平台的下沉平台上,两个可调整模具夹持装置可滑动设置在支撑滑台上,防护罩盖装在支撑滑台的中间位置处,模具定位支架安装在靠近拉力检测卸载支座一侧的一个可调整模具夹持装置上,拉挤模具安装在两个可调整模具夹持装置之间并通过模具定位支架定位,加热板安装在拉挤模具上。本发明用于复合材料拉挤。
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本发明属于航空复合材料模压制造技术领域,涉及一种用于航空发动机复合材料消音板制造的模压工装。本发明包括上模运动系统、上模组件、下模组件、产品顶出系统;上模运动系统包括上模组件顶出油缸(9)、侧滑动油缸(5)、侧方导向轨道(4)、导柱(12)、导套(13);上模组件包括上模(1)、上模隔热板(3)、滑轮(14)和拉板(2);下模组件包括下模(8)和下模隔热板(11);产品顶出系统包括产品顶出油缸(7)、顶出平板(16)。本发明采用了上模运动系统和产品顶出系统,实现了全自动化,大幅度提高生产效率;同时,可以进一步提高温控精度,缩短了生产周期。
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本发明属于飞机加工技术,涉及一种复合材料层压板的钻孔方法。其特征在于,修理的步骤如下:清洗;选择保护材料;铺贴保护层;固化;钻孔;清除保护层。本发明提出了一种复合材料层压板的钻孔方法,避免了在孔的端口处出现分层和裂纹等缺陷,提高了钻孔的质量和产品合格率。
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本发明提出一种碳纤维增强复合材料热固化成型的电磁感应加热方法,所述方法包括以下步骤:(1)进行电磁感应加热技术优化,将软磁可塑复合材料与可高温应用的升级感应利兹线组合建立可加热大型平面和曲面结构的高效电磁感应加热器,利用已提取出合适工作点和实现电流解耦的行波感应加热技术设计电磁感应均匀加热模式;(2)针对上述两相行波感应加热模式利用于两个相同的变频器和CompactRIO系统设计能够对电磁感应加热系统电磁行为进行精准控制的闭环电力电子控制系统;(3)通过Finite Element Method Magnetics程序分析得出电磁感应加热系统参数调整依据,引入数据同化方法获取工件内部状态信息,电力电子控制系统根据反馈信息完成对电磁感应加热系统加热过程的控制、修正。
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