湖北荆州有色金属物理检测技术理论与应用

一种汽车转向器性能的检测机台及转向器性能检测方法 1190     

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本发明涉及一种检测机台，具体涉及一种汽车转向器性能的检测机台及转向器性能检测方法。该检测机台由机架、轴向力检测头、衬套间隙检测头和空载扭矩检测头构成，机架上通过滑座安装有支撑杆，滑座一端安装有啮合间隙检测探针，啮合间隙检测探针左侧设置有轴向力检测头；滑座另一端安装有衬套间隙检测探针，间隙检测探针右侧设置有衬套间隙检测头；滑座一侧设置有空载扭矩检测头。该检测机台能对工件的各项性能进行参数化地检测和评估，不需要人工重复检测，即能保证检测结果的准确性，且有效降低了劳动强度，提高了工作效率，解决了目前人工检测过程中需重复检测，而导致劳动强度大且工作效率低，同时检测结果存在测量偏差的问题。

一种转向器及转向阀标准性能检测设备 765     

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本实用新型涉及一种转向器及转向阀标准性能检测设备,属汽车转向阀及转向器检测装置技术领域。它由气压站、电控柜、底座、输入装置、转臂、负载装置等构成,底座后端设有气压站,底座一侧设有电控柜,底座上方设有防护窗,防护窗上设有显示屏,防护窗内的工作面上设有工作台,工作台的左右两侧分别设置有位移测量装置和负载装置。该检测设备在检测过程中以混合气体代替液压油,完成各项试验指标来考核转向阀及转向器是否达到设计标准,解决了现有检测设备使用液压油进行试验时,会导致转向器清洁度难以保证,且因液压油的费用高导致检测实验成本增加的问题。该检测设备结构简单,工作稳定,特别适用于转向阀及转向器标准性能检测使用。

一种用于汽车电动转向器性能检测的夹具 959     

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本实用新型涉及一种用于汽车电动转向器性能检测的夹具，属乘用车电动转向器检测夹具技术领域。底板一端通过螺栓装有左支撑件，底板另一端通过螺栓装有右支撑件，左支撑件和右支撑件之间的底板上装有压紧件，压紧件由竖杆、固定板和快速压扣构成，竖杆固装在底板上，竖杆上通过调整螺母装有固定板，固定板可在竖杆进行高度调节，固定板上装有快速压扣。该夹具通过左支撑件和右支撑件的支撑定位槽，对产品的左、右两端分别形成两个支点，同时通过左辅助撑板配合，从而对产品形成第三个支点，由此保证产品放置的平稳性，通过压紧件的竖杆、固定板和快速压扣相互配合，从而对产品实现锁紧，方便后续进行性能检测。

一种水泥石物理性能检测装置 1029     

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本实用新型公开了一种水泥石物理性能检测装置，包括底板和主框架，底板的上侧固定连接有主框架，底板的上侧且位于主框架内固定连接有底台，主框架的两个侧边上均螺丝固定有一号液压杆，一号液压杆的输出端均穿过主框架固定连接有一号连接板，一号连接板均螺丝固定有固定板，两个固定板之间设有两个加热模，加热模远离固定板的相对侧均设有容纳槽，本实用新型一种水泥石物理性能检测装置，具有内部结构设计合理，可调温加压的特点，在具体的使用中，通过加热模和一号液压杆的设置，可充分包裹加热水泥芯柱，具有加热快速和热损失小的优点，通过控制面板、测距仪和摄像头的设置，可记录混凝土芯柱破碎时间点的压力值。

一种纸胎卷材撕裂性能检测装置 802     

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本发明涉及防水卷材相关技术领域，具体为一种纸胎卷材撕裂性能检测装置。一种纸胎卷材撕裂性能检测装置，包括底板，所述底板上固定连接有用于固定卷材并完成卷材撕裂操作的撕裂组件，所述撕裂组件的靠近所述底板的一侧设有用于给卷材辅助限制撕裂方向的限位组件，随着撕裂过程不断转动的旋转支撑筒以及限位块使得撕裂拉力的方向在撕裂过程中能够始终保持稳定、撕裂点始终能够稳定在一个大致的点，进而使得卷材在撕裂检测的过程中能够始终保持基本稳定且相同的状态，大大减小了无序撕裂轨迹出现的概率，并且卷材的撕裂始终能够匀速且稳定的进行，也保证了撕裂检测的准确性。

一种汽车电动转向器减速机总成性能检测通用治具 1054     

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本实用新型涉及乘用车电动转向器减速机性能检测治具技术领域，且公开了一种汽车电动转向器减速机总成性能检测通用治具，包括基座，所述基座上设有用于放置工件的支撑机构和将工件压在支撑机构上的压紧机构，所述支撑机构为升降式结构，用于调节工件的中心高度；所述压紧机构安装在一升降装置上，用于使压紧机构匹配不同高度的工件。该汽车电动转向器减速机总成性能检测通用治具，通过伸缩件的设置，调整定位螺母从而对定位块的高度调整，以达到中心高调整；通过调整第一固定螺母和第一固定螺栓，以调整第一支座，通过调整第二固定螺栓和第二固定螺母，以调整第二支座，以达到所需的工件的相对中心，进而适用不同的工件，达到了通用性强的目的。

一种汽车电动转向管柱性能检测通用治具 1101     

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本实用新型公开了一种汽车电动转向管柱性能检测通用治具，包括定位底板、第一支架和第二支架，所述定位底板顶部的两侧分别与第一支架和第二支架的底部固定连接，本实用新型涉及乘用车电动转向管柱检测治具技术领域。该汽车电动转向管柱性能检测通用治具，通过第一支架与第二支架的内部均开设有上下滑槽，第一支架与第二支架相背离的一侧分别通过第一螺栓活动连接有工件限位V型支撑板和工件支撑板，该汽车电动转向管柱性能检测通用治具结构简单、使用方便、通用性强，工作时，通过调整第一支架内部的螺栓后调整工件限位V型支撑板以达到中心高调整，通过调整第二支架内部的螺栓后调整工件限位板以达到中心高调整。