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本实用新型涉及一种新能源电机扩口组件，属于新能源电机加工设备技术领域。包括旋转盘组件和夹拉线机构，所述旋转盘组件包括旋转盘安装板，所述旋转盘安装板边缘上还固定安装有旋转盘驱动电机，所述旋转盘安装板内圈中可旋转的安装有旋转盘，所述旋转盘表面均匀的设置有多个夹拉驱动槽，所述夹拉线机构可活动的卡接在夹拉驱动槽中，所述旋转盘和旋转盘驱动电机传动连接。本实用新型的新能源电机扩口组件通过设置六轴夹拉线机构，通过旋转盘统一控制夹拉线机构对电机线圈进行弯曲扭头，实现一次性扩口六组线圈，极大的增大了扩口效率，具有广阔的应用前景。
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本实用新型公开了一种新能源的回收利用装置，包括清洗机箱，所述清洗机箱外表面固定安装有水箱，所述清洗机箱右侧出口处上下两端对称安装有清洗毛刷，所述清洗毛刷左右两侧轴外表面安装有固定连接杆，所述清洗机箱右侧出口对应上下清洗毛刷中部固定安装在固定连接杆外表面，所述固定连接杆右侧对应清洗机箱位置设置有剪断机箱，所述剪断机箱输出端通过设置的输送管固定连接有粉碎机箱。本实用新型所述的一种新能源的回收利用装置，属于新能源回收利用领域，清洗机箱来保证对回收的太阳能板除尘，夹断轮保证对太阳能板的分离夹断，破碎辊轮来保证挤压破碎硅晶体管和玻璃成分，过滤网使破碎后的太阳能板分层留下金属制品，通过伸缩杆下降流出。
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本实用新型公开了一种新能源用蒸汽余压回收设备，包括回收设备本体，所述回收设备本体的左侧连通有进气管，所述进气管的表面设置有阀门一，所述回收设备本体内腔的左侧固定连接有初步过滤箱，所述进气管的右端与初步过滤箱连通，所述初步过滤箱的底部与回收设备本体固定连接，所述初步过滤箱的正表面贯穿设置有过滤机构。本实用新型通过开启阀门一将蒸汽通入初步过滤箱的内腔，最终过滤的蒸汽从排气管排出，该新能源用蒸汽余压回收设备具备除杂降温的优点，操作简单，降低了蒸汽对环境的污染，提高了该新能源用蒸汽余压回收设备的实用性，解决了现有的蒸汽余压回收设备将余热回收后直接将蒸汽排入空气中的问题。
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本实用新型提供了一种新能源用太阳能电池板安装支架，属于新能源用太阳能电池板安装支架技术领域，包括底座、架体和风扇，底座下方四角对称安装有四只行走轮，底座上方一侧安装架体，架体内部设置滑块，滑块连接固定板，固定板上安装太阳能电池板支撑架，支撑架一端设置角度可调支撑杆，架体上方和一侧设置皮带轮，通过安装皮带和皮带轮旋钮控滑块高度，架体上方设置除尘风扇，本实用新型的优点在于能够满足新能源用太阳能电池板安装支架高度调节功能，同时通过在太阳能电池板支撑架一端设置支撑杆调节电池板对光角度，又通过设置除尘风扇扇除电池板表面灰尘，全方面提升了太阳能电池板吸收光能效率和寿命。
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本实用新型涉及新能源电动汽车技术领域，且公开了一种新能源电动汽车电池包，包括电池包本体，所述电池包本体的内底壁开设有限位槽，所述电池包本体的内侧壁开设有放置槽，所述放置槽的内壁固定连接有电机，所述电机的输出轴通过联轴器固定连接有双向螺杆，所述双向螺杆的外壁活动连接有螺纹块，所述螺纹块的底部固定连接有限位块，所述螺纹块的顶部活动连接有调节杆，所述调节杆的一端活动连接有放置板，所述放置板的内壁固定连接有第一安装块。该新能源电动汽车电池包，能够达到便于更换的目的，方便对电池本体进行拆卸，也就方便了人们对电池本体进行维修或更换，操作简单，较为节省时间，方便了人们的使用。
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本实用新型公开了一种安装便利的新能源电池，包括机箱，所述机箱内腔的顶部固定连接有液压伸缩缸，所述液压伸缩缸的底部固定连接有安装板，所述机箱内腔的底部固定连接有固定箱。本实用新型通过液压伸缩缸、安装板、固定箱、驱动电机、蜗杆和固定机构的配合，当更换电池时，将新能源电池放置在放置槽中，液压伸缩缸带动安装板上移，使通孔与定位孔重合，驱动电机的输出轴带动蜗杆旋转，蜗杆通过齿轮和齿牙板带动导柱插入定位孔中，完成固定，操作方便，通过缓冲机构和支撑机构的配合，对新能源电池进行缓冲，能够过滤掉车辆行驶过程中颠簸产生的震动和冲击，从而达到安装便利的效果，解决了现有装置安装不便利的问题。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种便于调节角度的新能源用太阳能板支架，包括底板，所述底板上表面转动连接有支撑轴，所述支撑轴外表面套接有第一圆齿轮，所述底板上表面左右两侧均转动连接有第一转轴。该便于调节角度的新能源用太阳能板支架，通过设置第二转盘和螺纹杆，可以便捷有效带动移动块和第一凸块在水平方向左右移动，从而使第二凸块可以便捷有效的在竖直方向进行升降运动，结构简单，可以有效的对太阳能板的倾斜角度进行调节，通过设置第一转盘、第一锥齿轮和第二锥齿轮，使第二圆齿轮与第一圆齿轮便捷有效的啮合传动，从而可以方便的调节太阳能板的转动角度，从而能够对阳光进行更加充分的利用。
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本实用新型公开了一种无人驾驶新能源汽车的底架结构，涉及到无人驾驶新能源汽车领域，包括两个纵向钢，两个所述纵向钢顶部与底部均焊接有第一横向钢，两个所述纵向钢与两个第一横向钢间设置有防断裂变形机构，所述防断裂变形机构包括横向强度增加管，所述横向强度增加管顶部与底部均开设有横向滑槽。本实用新型通过安装横向强度增加管和纵向强度增加管分别配合内部的横向连接杆和纵向连接杆，横向连接杆和纵向连接杆配合分别配合横向弹簧、纵向弹簧还有第一磁铁、第二磁铁、第一伸缩杆。第二伸缩杆、第一弹簧、第二弹簧，使无人驾驶新能源汽车在被碰撞时焊接的底架不会轻易发生断裂和变形的问题。
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本实用新型提供一种新能源汽车变频器外壳气密性测试装置。所述新能源汽车变频器外壳气密性测试装置包括检测观察箱；放置板，所述放置板滑动安装在检测观察箱内；两个条形垫块，两个所述条形垫块均固定安装在放置板的底部；四个牵拉绳，四个所述牵拉绳分别固定安装在两个所述条形垫块的顶部；两个撑立杆，两个所述撑立杆分别固定安装在检测观察箱的两侧外壁上；两个横转杆，两个所述横转杆均转动安装在；两个所述撑立杆之间，对应的所述横转杆的一端延伸至撑立杆外。本实用新型提供的新能源汽车变频器外壳气密性测试装置具有使用方便、方便检测时变频器外壳的放置和取出，相对地提高检测工作的效率的优点。
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本实用新型公开了一种具有循环散热的新能源储能箱，包括储能箱箱体，所述储能箱箱体的内底壁通过第一支撑柱固定安装有固定板，所述储能箱箱体的下表面分别固定安装有冷却水箱、水泵和固定框，所述固定框的内壁固定安装有电动推杆，所述电动推杆的推送端延伸至储能箱箱体的内部并固定安装有T型限位板。该具有循环散热的新能源储能箱，通过设置冷却水箱、水泵、冷凝器、冷却水管、散热风扇和通气孔，使该新能源储能箱在使用的过程中能够通过水冷的方式进行冷却水循环散热，同时能够通过散热风扇进一步进行散热，提高了散热效果，通过设置导热硅脂棒，增加了与热空气的接触面积，提高了散热效率。
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本实用新型涉及新能源充电设备技术领域，且公开了一种壁挂式新能源充电设施，包括充电桩本体，所述充电桩本体正面顶部设置有监控摄像头，所述充电桩本体正面设置有显示屏，所述充电桩本体正面开设有防水槽，所述防水槽内底壁设置有操作台，所述充电桩本体底部设置有设备箱，所述设备箱的内部固定连接有固定站柱。该壁挂式新能源充电设施，通过在充电桩本体的正面设置监控摄像头，并在充电桩本体的底部设置设备箱，并在设备箱的内部设置网络交换及连接监控摄像头，在充电的时候监控摄像头能够对车辆进行实时的监控，对怀有不轨想法的人形成威慑，一旦出现被盗或刮伤的情况，可以通过监控摄像头直接找到实施者，达到了提升汽车安全性的效果。
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本实用新型公开了一种新能源汽车动力电池出厂前专用存储箱，包括箱体，所述箱体的内部中间安装有散热机构，所述支撑座的底端均固接在箱体的底端内壁左右两侧，所述支撑座的顶端固接有套板，所述套板的中间内壁左右两侧均固接有风扇。该新能源汽车动力电池出厂前专用存储箱，通过箱体、支撑座、套板、风扇、网板、横板、支架、电池和通孔之间的配合，两个风扇同步工作，两个风扇吹出的风通过横板上的网板对支架内的电池进行均匀散热，避免电池高温，增长电池使用寿命，解决了现有的新能源汽车动力电池出厂前专用存储箱散热效果不佳，易使箱内电池温度过高，加快其老化的问题。
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本实用新型公开了一种新能源电池散热冷却装置，包括冷却箱，所述冷却箱的上方一端设置有转轴，且转轴的一侧设置有盖板，所述盖板的一端下方设置有卡块，且卡块的下方设置有散热框，所述散热框的两端均设置有第一限位杆，且第一限位杆的一侧设置有第一卡条，所述第一卡条的上方设置有连接片，且连接片的两端均设置有第二限位杆，所述第二限位杆的下方设置有新能源电池，且新能源电池的一侧设置有第二卡条，所述第二卡条的外侧设置有透气板，且透气板的上方设置有固定机构，所述固定机构的一侧设置有机箱。本实用新型，便于对装置进行散热，便于对被冷却物品进行固定，便于对被冷却物品进行多组冷却散热。
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本实用新型涉及电缆技术领域，具体为一种具有散热结构的新能源汽车用电缆，包括汽车线缆，所述汽车线缆包括保护套，所述保护套的内部连接有连接套，所述连接套内部连接有线缆本体，所述保护套的内部设置有分隔块，所述线缆本体的内部连接有防护机构，所述防护机构包括防护套，所述线缆本体的内部连接有防护套，所述防护套的内部连接有安装套，所述安装套的内部连接有皮套，所述线缆本体的内部连接有散热机构。本实用新型通过散热垫使得散热的效果更加的优异在新能源汽车运行时，电缆自行进行散热，控制了内部的温度，延长了保护套的使用寿命，在使用期间，避免了线路断裂造成的短路，这样就大大的增强了新能源汽车的安全性。
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本申请提供一种新能源汽车的充电指示灯装置，防水性能强，能够任意调节充电指示灯的颜色，使用寿命长，所述新能源汽车的充电指示灯装置，包括灯罩1、底座2和LED灯珠组件3，灯罩1为透明的导光板，底座2为中空的结构，LED灯珠组件3设置在灯罩1和底座2内部，灯罩1的形状和大小与底座2匹配，使得灯罩1与底座2能够紧密连接固定，并且灯罩1和底座2的一个末端具有防水堵头片4、另一端具有防水头5，使得所述新能源汽车的充电指示灯装置具有防水功能，驱动线6穿过防水头5，将LED灯珠组件3与充电柱驱动接线圈连接，LED灯珠组件3由红光LED指示灯、绿光LED指示灯和蓝光LED指示灯组成，使得能够任意调节所述LED灯珠组件3的指示灯光的颜色。
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本实用新型公开了一种新能源储热箱连接隔板，涉及连接隔板技术领域，具体为一种新能源储热箱连接隔板，包括第一保护外壳板，所述第一保护外壳板的内侧壁固定连接有第一滑槽板，所述第一滑槽板的外表面开设有第一滑槽，所述第一保护外壳板的一侧开设有卡槽，所述卡槽的内部插接有卡板，所述卡板的一侧固定连接有第二保护外壳板，所述第一保护外壳板的一侧固定连接有第一安装板。该新能源储热箱连接隔板，通过第一保护外壳板、第二保护外壳板、卡槽和卡板的配合设置，使得在使用中可将卡板卡入卡槽内部，使得第一保护外壳板和第二保护外壳板形成一个完整的隔板，方便对其拆卸，大大方便其使用。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车高压电安全操作的训练考核装置，包括台架，台架上安装有双向交流逆变式电机控制器、高压配电箱、动力电池、驱动电机、DC‑DC转换器、空调压缩机、PTC加热器，台架上安装有蓄电池，台架上端的一侧向上设置有展示架，展示架内安装有展板，展板上安装有模拟点火开关、工作指示灯、报警灯及蜂鸣报警器；双向交流逆变式电机控制器、高压配电箱、动力电池、驱动电机、DC‑DC转换器、空调压缩机、PTC加热器的插口处均设置有压力开关。本实用新型用于新能源汽车高压电安全操作的考核，确保修理工具有新能源汽车高压电安全操作的能力。
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本实用新型涉及新能源房车技术领域，尤其涉及一种改进型的新能源房车，解决现有技术中存在的新能源房车的电池无法合理化使用，以及往车内搬运重物时劳动强度大的缺点，包括车体，所述车体的内部设置有充电逆变一体机和动力电池，且车体的一侧设置有车门，车门的一侧在车体的内壁嵌有辅助开关，并且车体的底部焊接有底座，所述底座的内壁之间通过驱动齿轮活动设置有调节板，调节板的内部通过固定轴安装有踏板，相比于现有技术，本实用新型可将踏板一物两用，既能方便上下车，又能方便搬运重物，同时在车内设置充电逆变一体机，优化了电池使用的合理性，提高了电池的续航能力。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用锂电池加热装置，包括壳体、锂电池和燃料电池，所述壳体的内腔内壁卡接有隔热层，所述壳体的内腔底端左右两侧前后两端均通过连接座分别卡接有电加热棒和连接杆，且电加热棒通过导线和燃料电池的输出端电性连接，所述电加热棒的后侧从左至右均插接有导热棒，所述导热棒的后端通过绝缘垫和连接杆的前端相卡接，所述导热棒的内腔填充有导热油，所述壳体的内腔左右两侧中心位置卡接有支撑座，所述支撑座的内侧放置有锂电池。该新能源汽车用锂电池加热装置，该装置可有效的使新能源电动汽车在低温环境下可以正常的工作，提高锂电池在寒冷环境下的工作性能，更符合实际的使用需求。
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本实用新型属于新能源技术领域，尤其为一种新能源充电桩用收放线装置，包括充电桩本体，所述充电桩本体的表面开设有方形槽，所述充电桩本体的顶部固定安装有支撑板，所述支撑板的一侧设置有横板，所述横板的顶部安装有电机。当需要对新能源汽车充电时，将插头从插头安装座的内部取出，在插头向汽车充电口移动的过程中，移动块缓慢下降，使充电线在水平面的长度增长，通过移动块下降的距离可灵活调节插头的移动距离，当充电完成后，通过电机反转使移动块上升，使用者只需要将插头重新插入插头安装座的内部即可，无需人工整理充电线，节省了大量充电时间，同时无需担心充电线被踩踏，延长了充电线的使用寿命。
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本实用新型公开了一种新能源汽车车门导水板降噪保温用材料，包括：微米级闭孔泡棉、第一PE阻燃薄膜和第二PE阻燃薄膜，所述的微米级闭孔泡棉的正面贴合第一PE阻燃薄膜，微米级闭孔泡棉的反面贴合第二PE阻燃薄膜。本实用新型可以节约新能源汽车的电能，使得电动车的车速和旅程不受影响，使得汽车内温暖舒适，隔音降噪效果好，驾驶人员不易疲劳，使得行车更安全和消费者身心更健康，推动新能源汽车的发展。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池减震固定架，包括汽车底盘本体，所述汽车底盘本体的顶部固定连接有夹紧箱，所述夹紧箱内壁的两侧之间滑动连接有滑动板，所述滑动板的顶部固定连接有散热垫，散热垫的顶部固定连接有电池本体，滑动板的顶部且位于散热垫的两侧均滑动连接有固定板，固定板的一侧固定连接有缓冲垫，固定板的顶部固定连接有顶块，夹紧箱内壁的两侧且位于滑动板的顶部分别滑动连接有第一滑动块和第二滑动块，本实用新型涉及新能源电池设备技术领域。该新能源汽车电池减震固定架，可以很好的对电池进行固定，而且具有缓冲效果，避免了电池随处移动，不会损坏电池本体，而且拆卸不便，具有很好的实用性。
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本实用新型公开了新能源汽车VCU硬件在环仿真测试系统，包括信号输入电路、差分运放电路和稳压输出电路，所述信号输入电路接收新能源汽车VCU硬件在环仿真测试系统控制终端接收信号用信号传输通道输入端的信号，所述差分运放电路分两路接收信号输入电路输出的信号，一路经运放器AR1同相放大信号，另一路经三极管Q1和稳压管D4以及电阻R1、组成的异常信号过滤电路，并且设计了运放器AR3和运放器AR2和滑动变阻器RW1组成的差分电路进行差分处理后输入稳压输出电路内，所述稳压输出电路稳压后输出，能够实时对新能源汽车VCU硬件在环仿真测试系统控制终端接收信号用信号传输通道输入端的信号进行自动检测调节，提高信号的抗干扰性和稳定性。
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本实用新型公开了一种采光吸能效果佳的新能源水面用光伏支架，包括漂浮板、固定板和光伏支架，所述固定板的两侧均固定连接有安装板，两个所述安装板的底部与漂浮板的顶部固定连接，本实用新型涉及新能源辅助装置技术领域。该采光吸能效果佳的新能源水面用光伏支架，在底板的底部开设有圆齿槽，圆齿槽内壁的顶部固定连接有转动块，转动块的底部转动连接有第一转动轴，第一转动轴的表面固定连接有第一齿轮，漂浮板顶部的一侧转动连接有第二转动轴，第二转动轴的表面固定连接有第二齿轮，这样的装置设计可以方便的使光伏支架进行旋转，从而使光伏板可以跟随太阳光照的方向进行旋转，有效地提高采光吸能效果。
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本实用新型提供一种新能源汽车底侧梁。所述新能源汽车底侧梁包括安装板、防撞机构和辅助机构，所述安装板一端设有弧口向上的弧型段，所述安装板上表面一侧固定安装有侧板，且侧板的上表面固定安装有折板，所述防撞机构安装在弧型段的上表面，所述安装板的上表面开设有两个规格相同的安装槽，且安装槽内均安装有辅助机构，所述防撞机构包括滑杆、滑套、挤压块和凹槽，所述滑杆通过安装支架固定安装在弧型段上，且滑杆上套设有滑动连接的滑套，所述滑杆的下表面通过连接杆固定安装有挤压块，且挤压块插设至弧型段上表面开设的凹槽内并与凹槽滑动连接。本实用新型提供的新能源汽车底侧梁具有吸收汽车碰撞后部分能量的优点。
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本实用新型属于新能源车技术领域，尤其为一种新能源物流运输车，包括承重底盘，所述承重底盘左侧顶部前后两端均固定焊接有加固支架，所述加固支架底部右侧均水平固定焊接有车厢支撑板，所述车厢支撑板左侧顶部垂直固定连接有电动推筒，所述电动推筒顶部内腔垂直贯穿连接有车厢推杆，所述车厢推杆顶部通过转轴贯穿活动连接有车厢副板，所述车厢副板顶部表面固定焊接有车厢主体，所述车厢主体右侧底部前后两端均固定连接有卸货转轴，所述卸货转轴底部转动连接于车厢支撑板右侧顶部；本实用新型帮助工作人员在工地运输各种货物的时候能够更加轻松、省力、快捷，使用新能源，节能减排，装卸货物时候不会晃动，实用性强。
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一种智能高抗压新能源车用电缆，包括导体，所述的导体外挤包度氟塑料绝缘层构成绝缘线芯；所述的绝缘线芯外包裹发泡型的氟塑料带，在氟塑料带外套设不锈钢波纹管，在不锈钢波纹管中每隔30‑50cm处放置纳米温度传感报警器与压力传感报警器，在不锈钢波纹管外挤包PVC外护套；本电缆的研发主要解决了新能源汽车在使用高压电缆的过程中，因自身或外在原因造成的起火或自燃，本实用新型使用更耐高温的导体、温度与压力传感器、金属波纹管相结合的结构，提高产品的耐高温、智能性、防爆性、柔软性、耐蚀性、耐磨损、抗拉性、防水性、防火性等，增加约汽车高压电缆的40%载流量，具有高寿命、高环保、无毒、强度高，有利于新能源汽车长期发展使用。
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本实用新型公开了新能源汽车铝合金线缆，包括防护套，所述防护套的内腔设置有屏蔽套，所述屏蔽套的内腔固定连接有橡胶防护层，所述橡胶防护层的内腔设置有聚氯乙烯防护层，所述聚氯乙烯防护层的数量为三个。本实用新型通过防护套和屏蔽套的配合使用，起到了抗压，抗折弯的作用，通过防护层的设置起到了支撑的作用，提高了铝合金线缆的抗拉扯能力，极大的提高了铝合金线缆的使用寿命，通过屏蔽套的设置，通过其材质的物理特性，起到了密封，防电磁干扰的作用，保证了铝合金电缆使用，该新能源汽车铝合金线缆具备使用寿命长的优点，在使用过程中，机械强度高，抗拉伸，抗撕扯能力强，方便了使用者使用，提高了新能源汽车铝合金线缆的实用性。
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一种光伏能源耦合热泵新能源供暖、发电、制冷系统，属于新能源综合利用技术领域。本实用新型的目的是结合寒冷地区热泵系统运行特性，采用光伏光热一体化系统辅助传统地源热泵系统，以达到系统稳定运行，降低运行成本的光伏能源耦合热泵新能源供暖、发电、制冷系统。本实用新型的光伏光热循环阵列由光伏光热一体化模块并联组成，光伏光热循环分为三路循环：第一路循环：光伏光热一体化模块、热泵供给管路、热泵机组、回水管路；第二路循环：光伏光热一体化模块、热泵供给管路、地泵支管、地埋管、地埋回水管；第三个循环：热泵机组、储热水箱、水箱内置生活热水换热器、供暖放热端。本实用新型提供一种光伏光热一体化太阳能利用辅助地源热泵系统，该系统综合利用太阳能及地热能，具备自发电、供暖、及制取热水功能，特别适合于配套夏热冬冷或夏热冬寒冷地区的建筑物。
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本实用新型涉及新能源电动汽车技术领域。目的是提供一种环境适应性极强的、能保证电池稳定性的新能源汽车电池热管理系统。包括车载空调系统和电池冷却系统，车载空调系统包括压缩机、冷凝器和蒸发器，电池冷却系统包括电池冷却器、循环泵、电池换热器、电池散热器和PTC加热器。电池散热器与电池换热器之间设置三通电磁阀，三通电磁阀的防冻液进口与电池换热器连接，三通电磁阀的两个防冻液出口中一个与电池散热器的防冻液进口连接，另一个与电池散热器和PTC加热器之间的防冻液管连接构成直流管路。本实用新型能够对新能源汽车的动力电池进行有效的冷却和加热，保证电池工作状况的稳定，使得电池能够适应高温、低温等不同的工作环境。
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