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本实用新型公开一种新能源电动汽车电动机散热装置，涉及新能源汽车领域。该新能源电动汽车电动机散热装置包括电机本体、安装外壳、安装盖和排风扇，安装外壳的正面开设有安装孔，安装孔内固定连接有四组支撑片，支撑片的正面均开设有若干个流通孔，安装外壳通过支撑片与电机本体滑动连接，安装外壳通过螺钉与安装盖固定连接，安装盖的背面固定连接有与安装孔相接触的贴孔盘，电机本体的正面设置有电机轴，电机轴的外圆表面设置有两个凸块，电机本体通过凸块与排风扇滑动连接。该新能源电动汽车电动机散热装置具有能够通过增加电机本体与空气的接触面积以及提高气流流动的均匀性来对电机本体进行良好散热的功能。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车轮胎抗磨检测装置，包括壳体，所述壳体的内底壁固定连接有第一活动柱，所述第一活动柱的一端固定连接有电机，所述电机的输出轴通过联轴器固定连接有轴杆，所述轴杆的外壁固定连接有固定板，所述轴杆的外壁活动连接有轮胎。该新能源汽车轮胎抗磨检测装置，达到了便于调节使用的目的，解决了一般新能源汽车轮胎抗磨检测装置结构较为单一且不便于调节使用的问题，结构灵活便于更换不同材质的检测块进行检测实验，扩大了装置的适用范围，能够提高检测的全面性和准确性，便于拆卸与安装，便于使用者对装置内部零件进行更换，方便调节装置的使用高度，满足了使用者的使用需求。
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本实用新型公开了一种应用新能源汽车锂电池管理系统的壳体结构，本实用新型涉及新能源汽车锂电池技术领域，包括安装座，所述安装座的中部开设有第一安装槽，且安装座上靠近第一安装槽的两侧位置处均开设有第二安装槽，所述第一安装槽上安装有壳体本体，两个所述第二安装槽上均安装有固定板，所述安装座的两端均安装有安装板，所述壳体本体的前表面顶部开设有第三安装槽，且壳体本体的前表面安装有第二挡板，本实用新型通过设置了安装座，提高了新能源汽车锂电池管理系统的稳定性，通过在壳体本体上设置了第二挡板和第一挡板，不会导致新能源汽车内部发出异响，同时减小了壳体本体的振动。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车轮毂加工用抛光装置，包括壳体，所述壳体的内底壁固定连接有电机，所述电机的输出轴通过联轴器固定连接有轴杆，所述轴杆的外壁固定连接有支撑板，所述支撑板的一侧固定连接有固定柱，所述固定柱的内壁活动连接有固定条。该新能源汽车轮毂加工用抛光装置，达到了高效实用的目的，解决了一般新能源汽车轮毂加工用抛光装置结构单一且实用性和工作效率较低的问题，便于对轮毂进行固定，方便对轮毂表面进行均匀抛光，且结构灵活便于使用，方便拆卸与安装，便于对装置内部零件进行清理与更换，利于延长装置的使用寿命，扩大装置的适用范围，提高了装置的工作效率，满足了使用者的使用需求。
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本实用新型公开了一种新能源动力电池性能检测装置，包括检测主体，所述检测主体的正面设置有显示屏，所述显示屏的下端设置有控制按钮，所述检测主体的背面开设有散热孔，所述检测主体的下端与第一连接电线的一端固定连接，所述第一连接电线的另一端设置有正鳄鱼夹，所述第一连接电线的一侧设置有第二连接电线，所述第二连接电线的一端设置有负鳄鱼夹，所述检测主体的外侧与橡胶套的内部卡合连接，所述橡胶套的正面设置有凸柱；该一种新能源动力电池性能检测装置通过设置磁铁，使得该新能源动力电池性能检测装置可以吸附在任何铁质部件上，从而解放了工作人员的双手，便于工作人员更好的操作该新能源动力电池性能检测装置。
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本实用新型公开了一种便于安装调节的新能源汽车用充电桩，属于充电桩技术领域。一种便于安装调节的新能源汽车用充电桩，包括充电桩主体，还包括：螺纹支撑杆，螺纹连接在所述充电桩主体底部；传动导轮，转动连接在所述充电桩主体内，其中，所述传动导轮套设在螺纹支撑杆上，所述传动导轮上设有导向组件；摇柄，转动连接在所述充电桩主体上，其中，所述摇柄通过传动组件与传动导轮转动连接；万向轮，固定连接在所述充电桩主体底部；本实用新型可以通过旋转螺纹支撑杆对充电桩主体进行支撑以便于安装调节新能源汽车用充电桩，既减少了车位安装固定充电桩的开支，又避免了新能源专用车位被燃油车占据时无法及时充电的困扰。
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本实用新型涉及新能源电动汽车技术领域，提供了一种新能源电动汽车电池组快速换装设备，包括供工作人员进入并进行换装作业的换装池以及用于承载汽车的承重板，所述承重板设于所述换装池的上方的，还包括用于顶起或降下所述承重板的升降机构以及可承载电池移动的放置台，所述放置台设于所述换装池中。本实用新型的一种新能源电动汽车电池组快速换装设备，通过在换装池中设可以承载电池移动的放置台，便于拿取新电池和放置旧电池，提高了工作效率；通过丝杆和升降组件可以方便调整放置台的位置，使得拿取和放置电池更为方便；在新能源电动车移动至承重板时，通过液压伸缩杆抬高承重板，在换装池内对车底电池进行操作，使得整个换装过程更加便捷。
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本实用新型公开了一种便于安装的新能源光伏产品，属于新能源光伏产品技术领域，包括安装框，所述安装框顶部固定安装有光伏太阳能板，所述安装框底部可拆卸安装有上转动件，所述上转动件底部与伸缩杆固定连接，所述伸缩杆包括伸缩上杆和伸缩下套，所述伸缩上杆外侧壁开设有外螺纹且通过外螺纹和内螺纹与第一螺纹孔内侧壁连接，所述第一螺纹孔开设在伸缩下套内侧壁上部，本实用新型公开的便于安装的新能源光伏产品的上部分通过嵌合连接和吸铁石吸附两种结合的方式与下部分可拆卸连接，可实现快速拆装且安装稳固，本实用新型公开的便于安装的新能源光伏产品方便根据需求调节安装框、即光伏太阳能板的高度。
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本实用新型涉及一种清洁除雾设备，尤其涉及一种新能源汽车后视镜清洁除雾设备。本实用新型的目的是提供一种降低对驾驶视野的影响，减少危险性的新能源汽车后视镜清洁除雾设备。本实用新型的技术方案为：一种新能源汽车后视镜清洁除雾设备，包括：后视镜壳；镜子，后视镜壳内侧之间连接有镜子；固定组件，后视镜壳一侧连接有固定组件；擦拭组件，后视镜壳一侧连接有擦拭组件，擦拭组件位于固定组件内侧；海绵杆，擦拭组件上连接有海绵杆。本实用新型通过吸盘、连接杆、第一固定板和固定套的配合，以达到稳固并保护新能源汽车后视镜清洁除雾设备的目的。
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本实用新型涉及新能源充电桩技术领域，且公开了一种新能源充电桩用线缆收卷装置，包括电桩本体、线缆本体，电桩本体一侧表面固定连接有外壳，外壳远离电桩本体一侧表面的内侧套接在控制柱的外侧表面，控制柱位于外壳内部的一端固定连接在转动杆的外侧曲面，转动杆两端与外壳内壁转动连接。该新能源充电桩用线缆收卷装置，通过弹簧带动齿板运动，使齿板通过齿轮带动固定轴转动，使固定轴对线缆本体缠绕，实现将外界线缆本体收纳，避免线缆本体暴露在外侧，通过弧形柱和转动板，限制单向转动，使实现对线缆本体使用时长度的调节，避免线缆本体过长，解决现有的新能源充电桩其暴露在外的线缆有的过长，容易受到损坏的问题。
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本实用新型提供一种新能源汽车太阳能板保护装置，包括新能源车顶，所述新能源车顶下端四角均一体化连接有四个新能源车顶支架，所述保护盖移动组件包括保护盖移动组件外壳、保护盖移动组件内槽、保护盖驱动伸缩杆、第一移动保护盖、第二移动保护盖和驱动旋转齿轮，本实用新型通过在新能源车顶上新能源太阳能板一侧设计添加了保护盖移动组件，通过其内部的保护盖驱动伸缩杆能够推动同步连接杆往返运动，从而能够带动第一移动保护盖和第二移动保护盖伸出，直至将新能源太阳能板完全覆盖，在恶劣天气或者停泊时，防止新能源太阳能板出现损伤，采取上端的方案能够很好的保护新能源太阳能板。
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本发明涉及一种负极片卷涂布装置，尤其涉及一种新能源锂电池负极片卷涂布装置。本发明的目的是提供一种具有烘干功能的新能源锂电池负极片卷涂布装置。本发明提供了这样一种新能源锂电池负极片卷涂布装置，包括有第一支撑板、挡板、第一转轴、第一活动板、第一扭簧等，第一支撑板顶部右侧设有挡板，挡板上部左侧中部设有第一转轴，第一转轴上设有第一活动板，第一活动板前后两侧的右侧与挡板之间均设有第一扭簧，第一扭簧均绕在第一转轴上。本发明在发热管开启后，当完成涂布操作的极片靠近发热管时，发热管能够对完成涂布操作的极片进行加热，从而将极片上涂抹的浆料进行快速烘干，进而节省人们的时间。
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本发明涉及除尘设备技术领域，具体为一种新能源除尘机器。一种新能源除尘机器，包括除尘机构和给所述除尘机构供电的太阳能供电机构；所述除尘机构包括移动式底座，设于所述底座内部的主控制器和第二蓄电池，设于所述底座顶部的升降组件，设置在所述升降组件顶部的除尘组件，以及设于所述底座边侧与所述第二蓄电池电性连接的充电插头；所述除尘组件包括与所述升降组件连接的清洁筒，与所述清洁筒连接的高度升降筒，以及与所述高度升降筒连接的除尘口。本发明的新能源除尘机器能够自动、快速、有效地进行除尘，解放了人力，且该装置可以通过太阳能供电，节能又环保。
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本发明涉及散热系统技术领域，具体涉及一种新能源汽车的电池散热系统及其控制方法。本申请旨在解决新能源汽车的电池散热效果差的问题。为此目的，本申请的电池散热系统包括压缩机、室外换热器、节流元件、室内换热器和降温换热器，压缩机的排气口与室外换热器的进口连通，室外换热器的出口与节流元件的进口连通，节流元件的出口同时与室内换热器的进口和降温换热器的进口连通，室内换热器的出口和降温换热器的出口同时与压缩机的吸气口连通，降温换热器设置于新能源汽车的电池处，以便与电池进行热交换。本申请可以利用降温换热器与电池进行热交换从而为电池散热。
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本发明公开了一种平抑新能源出力波动的柔性直流输电系统协调控制方法，包括步骤：采集风电场的有功功率和光伏电站的有功功率，获得总有功功率实际值Preal；得到滤波后的总有功功率参考值Pref；将滤波后的总有功功率参考值，与风电场和光伏电站发出的总有功功率实际值相减，根据差值绝对值，对应获得半桥子模块的电容电压修正值ΔUcref；将半桥子模块的电容电压修正值，与初始电容电压参考值Ucref相加并限幅，得到修正后的电容电压参考值Ucref*；计算得到每桥臂需投入的半子模块个数。本发明调整MMC中半桥子模块的电容电压参考值的取值方式，使之与新能源出力情况相关联，从而平抑新能源出力变化对受端交流电网的扰动。
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本发明涉及散热器技术领域，尤其涉及一种新能源电动汽车散热系统以及使用方法，通过提供一种新能源电动汽车散热系统，包括制冷器、连接管、分流壳体、冷气喷管、温度传感器和控制系统；冷气喷管纵向设置在分流壳体中，分流壳体的冷气流出端和冷气喷管的进气端连通，冷气喷管的另一端竖直向下延伸并固定在前车箱的下底板上；温度传感器设置在前车箱中，控制系统用于控制制冷器工作；在前车箱中设置制冷器、以及设置分流壳体和冷气喷管来对汽车前车箱进行降温；通过提供一种新能源电动汽车散热系统的使用方法，其中温度传感器将温度信息反馈至控制系统中，控制系统通过控制制冷器来对前车箱进行有效降温。
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本发明涉及一种防潮烘干装置，尤其涉及一种新能源防潮烘干装置。本发明提供一种用电较少且易通风的新能源防潮烘干装置。一种新能源防潮烘干装置，包括有外壳、车轮、抽屉、太阳能板、烘干室、排列机构和烘干机构，外壳底部转动式设有四个车轮，外壳前下部滑动式设有抽屉，外壳内下部中间开有槽，外壳顶部设有太阳能板，外壳内上部设有烘干室，外壳内中间设有用于挂衣服的排列机构，外壳内右侧设有用于烘干衣服的烘干机构。为了更好的照射到太阳，太阳能板设置在顶部，使得光电转化比率提高，而挂衣架底部、中部设置成滑动的方式。
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本发明涉及新能源汽车电池技术领域，具体涉及一种新能源汽车电池采样异常故障识别方法，包括以下步骤：获取新能源汽车电池组中各个电芯在放电状态时的电压数据；对电压数据进行特征提取，形成距离累积矩阵；对距离累积矩阵中每个电芯的特征向量进行遍历，获取各个电芯的第一分位数和第二分位数；根据各个电芯的第一分位数和第二分位数，分别获取电池组整体的第一全局分位数和第二全局分位数，并以此对距离累积矩阵中每个电芯的特征向量进行遍历，判定此时刻是否发生采样异常；当采样异常在单位时间内累计发生次数达到设定次数时，则判定确实发生采样异常故障，并返回标记时刻及发生故障的电芯号。本发明解决了采样异常故障误报问题多的问题。
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本申请涉及一种电厂冷却塔新能源发电系统，包括太阳能发电系统、风力发电系统以及水力发电系统，所述太阳能发电系统包括安装在冷却塔外侧壁上的塔壁太阳能板以及安装在冷却塔下部四周的塔周太阳能板；所述风力发电系统包括安装在冷却塔下部四周空气进口处的风力发电机；所述水力发电系统包括冷却水水车发电机、补水口水车发电机以及冷水池出口水车发电机，所述太阳能发电系统、风力发电系统以及水力发电系统均通过逆变器、控制系统、导线连接到电网或储能系统。本发明能够充分利用电厂区域内未被充分利用的新能源，并将光、风以及水力转化为清洁的新能源电力。
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本发明提供一种基于新能源汽车的锂电池温控装置系统，该系统由前端温度检测电路和后端温度控制电路两部分组成；所述前端温度检测电路包括温度检测电路和温度信号转化电路；所述后端温度控制电路包括FPGA芯片、温度控制算法模型和大功率风扇控制系统；其中，首先在FPGA芯片中设定新能源汽车锂电池工作的最佳温度，然后当检测到温度信号中的温度不在锂电池的最佳工作温度时，通过温度控制算法模型计算出重新达到锂电池的最佳工作温度的时间以及大功率风扇系统的工作时间，然后控制大功率风扇系统的工作状态，最后使得锂电池达到最佳工作温度。本发明最大程度的提高新能源汽车锂电池的效率。
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本发明涉及一种运行维护装置，尤其涉及一种新能源光伏板运行维护装置。本发明提供一种自动转动光伏板的新能源光伏板运行维护装置。一种新能源光伏板运行维护装置，包括有底座、第一转轴、安装板、光伏板、转动机构和刮除机构；底座上侧转动式设有第一转轴，第一转轴上设有安装板，安装板上均匀设有六个光伏板，底座、第一转轴和安装板之间设有转动机构，安装板上设有刮除机构。本发明通过人们启动减速电机，减速电机输出轴转动带动缺齿轮转动，随后直齿轮和皮带转动，从而使得第一转轴和安装板转动，使得光伏板转动，以此实现了转动的效果，使得光伏板收集太阳光的时间更长。
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本发明公开了一种风光新能源基地光热电站容量配置方法，属于电力系统规划技术领域。方法获取历史年风电、光伏出力曲线以及负荷曲线；划分新能源基地送端系统典型运行场景；每个置信度下的预估调节能力；建立直流外送情况下的光热电站装机容量优化配置模型并利用NSGA‑II优化算法求解；检查风光波动指标；确定光热电站容量。通过对光热电站容量进行优化配置，降低弃风、弃光率，适应风光快速功率波动的调节需求，提高新能源的消纳率，提高电力系统的稳定性，解决风电与光伏直流外送的调峰需求，为光热电站规划建设提供理论依据。
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本发明提供新能源汽车充电用充电桩，涉及新源汽车用充电桩领域。该新能源汽车充电用充电桩，包括充电桩体、充电枪头，所述充电枪头的一端通过充电线连接在充电桩体的外侧，所述开关杆的一端贯穿挡板并转动连接有连接杆，所述挡板的外侧固定连接在开关地箱的内壁上，两个所述转轴杆的外侧均固定连接有小齿轮，所述大齿轮的一侧啮合连接在其中一个所述小齿轮的外侧。通过往复推动开关杆可以使连接杆驱动大齿轮转动，可以使两个防护盖变换打开和关闭状态，防雨防晒，整体可以安装在地面以下，节省占地空间，操作灵活方便，可以广泛应用在各种室内外环境，安装使用方便，新能源汽车可以快速进行充电，并具有足够的安全性。
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本发明涉及一种耐电压性能测试装置，尤其涉及一种新能源电池耐电压性能测试装置。本发明的目的是提供一种具有降温功能的新能源电池耐电压性能测试装置。本发明提供了这样一种新能源电池耐电压性能测试装置，包括有支撑框、门板、滑轨、正极通电杆等，支撑框前侧的左右两侧均转动式设有门板，支撑框顶部的左右两侧均设有滑轨，左侧的滑轨上部滑动式设有用于对电池进行耐电压测试的正极通电杆。本发明通过加压泵作为驱动力，能够驱动冷却液在冷凝管中循环流动，从而能够吸收电池散发的热量，起降温作用，避免电池受到周围温度影响而发生爆炸，测试的更加精准。
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本发明公开了一种针对电池的高防护型新能源汽车用非承载式底盘，包括底盘本体、电池本体、液冷板和车身底板；电池本体，设置在所述底盘本体的内部，且电池本体的上方设置有对电池本体进行降温的液冷板；车身底板，固定在所述底盘本体的上方，且车身底板位于液冷板的上方；还包括：密封板，滑动卡合在所述底盘本体的内部，且密封板和底盘本体内部均均匀分布有对热量进行散热的散热孔；底盘本体，轴承连接在所述底盘本体的四周。该针对电池的高防护型新能源汽车用非承载式底盘，对新能源汽车内部的低电池进行防护，同时实现对电池内部的热量进行散发，通过涡轮转动使内部的零件进行运行，减少用电设备的使用。
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本发明涉及一种供热设备，尤其涉及一种新能源移动式供热设备。本发明提供一种对空气进行加湿的新能源移动式供热设备。一种新能源移动式供热设备，包括有主体框架、万向轮、锂电池、送风机构、加热管和加湿机构；主体框架分为上下两层，主体框架下部前后两侧均转动式设有两个万向轮，万向轮有四个，主体框架内前侧偏上侧放置有锂电池，主体框架上侧设有送风机构，送风机构内设有加热管，锂电池与加热管通过电性连接，送风机构内设有加湿机构。本发明通过人们将水通过加水口注入至安装框内，使得水流动至海绵块内，从而使得海绵块变湿润，当流动的空气与湿润的海绵块接触时，空气中水汽变多，以此实现了加湿的效果。
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本发明公开的属于体温检测技术领域，具体为一种新能源公交客车智能体温检测方法，该新能源公交客车智能体温检测方法的具体步骤如下：步骤1：公交客车车载人体测温半球对预乘坐公交客车的乘客进行人脸识别和人脸温度测量；步骤2：利用无限传输数据或者CAN线传输数据的方式将体温数据传输至车载工控机；步骤3：车载工控机针对数据进行分析，会将大于阈值的温度进行高显同时利用声光提醒的方式及时进行处理；能够有效的对预乘坐公交客车的乘客进行智能人脸检测和人脸温度检测，尽量保证上车乘客的身体状态良好。使得公交客车乘客上车更加自主化、智能化和人性化，有效的对疑似感染人群进行主动隔离，大大提高新能源公交客车的主动安全性能。
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本发明提供一种新能源汽车碰撞集中缓冲的保险杠，涉及汽车安全防护技术领域，该新能源汽车碰撞集中缓冲的保险杠，包括保险杠壳体、缓冲板和安装横梁，所述安装横梁固定安装在车体上，所述缓冲板固定连接在安装横梁的前端，所述保险杠壳体固定连接在缓冲板的前端，所述缓冲板的前端固定安装吸能片，所述缓冲板的前部开设有限位孔，所述缓冲板内部的两端开设有凸形槽。该新能源汽车碰撞集中缓冲的保险杠，提高了缓冲板的吸能缓冲效果，且当汽车前脸发生局部碰撞时，缓冲板内部的缓冲装置能够进行集中性的移动，使保险杠对于局部碰撞更具有针对性，提高了保险杠对于局部冲击的缓冲效果，更加安全有效。
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本发明公开了一种新能源生物肥及其制备方法，新能源生物肥由秸秆、木屑、生物处理剂、0.5‑1mol/L的稀硫酸溶液、羧甲基纤维素、可溶性淀粉、粗砂、废渣、粪便、厌氧生物菌、好氧生物菌、贝壳和磷酸二氢钾组成，其重量份数的组分为：秸秆50‑100份；木屑20‑40份；生物处理剂3‑8份；0.5‑1mol/L的稀硫酸溶液30‑50份；羧甲基纤维素5‑10份；可溶性淀粉10‑30份；粗砂40‑60份。本发明采用秸秆、木屑、粗砂、废渣、粪便等作为主要原料，并经厌氧、好氧、烘干、挤出得到，可有效提高废弃物的利用率，且能降低这些废弃物对环境的污染，同时，其产生的肥效远大于现有的各种肥料，但其却对环境无任何污染，因此，能有效扩大本新能源生物肥的市场竞争力，符合企业自身的利益。
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本发明提供一种避免雨水淋湿影响使用的新能源户外休息座椅，属于新能源户外休息座椅技术领域，包括支撑座，所述支撑座呈L型，支撑座的右上侧垂直面上开设有防护槽，防护槽内转动连接有座位板，支撑座的上面滑动插接有感应板，感应板的底侧转动连接有驱动杆，驱动杆的左端上转动连接有与座位板相对应的微动转换杆。该避免雨水淋湿影响使用的新能源户外休息座椅，通过座位板、防护槽、轴型两用套、微动转换杆以及背板的组合使用，有效避免了座椅因潮湿而无法供路人休息，同时避免雨水长期的侵蚀或者阳光长时间照射而加速座椅老化损坏的速度，且具有使用便利，舒适度高的优点。
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