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本申请公开了一种新能源汽车用太阳能板固定机构，属于新能源汽车技术领域，安装组件中的支撑块固定于安装座，第一转轴固定于支撑块，连接架转动于第一转轴，安装箱固定于连接架，安装箱设有第一太阳能电池板。驱动组件中的安装架固定于安装箱，电机固定于安装架，第一齿轮和第一皮带轮均固定于电机，第二齿轮与第一齿轮传动连接，第二转轴与第一齿轮固定连接，第二转轴的另一端与安装箱转动连接，第二皮带轮固定于第二转轴，第三皮带轮与第一皮带轮和第二皮带轮传动连接。伸缩组件中的第三齿轮固定于第三转轴，齿条与第三齿轮传动连接，齿条固定于伸缩架，伸缩架上设有第二太阳能电池板。提高发电效率，安装方便、牢固。
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本公开公开水冷板及其制造方法、包括水冷板的电池、新能源汽车。所述水冷板包括A复合板和带有流道的B复合板，A复合板包括顺序复合的芯材层铝合金和触水层铝合金；B复合板包括顺序复合的钎焊层铝合金、芯材层铝合金和保护层铝合金；A复合板的触水层铝合金与B复合板的钎焊层铝合金焊接；其中，所述芯材层铝合金包括质量百分比的以下材料：Si≤0.5％、Fe≤0.5％，Cu 0.25％‑0.8％，Mn 1.0％‑2.0％，Zn≤0.05％，Ti 0.05％‑0.15％，其余为Al及单个元素小于0.05％，总量小于0.15％的不可避免杂质。所述水冷板的制造方法包括制卷、退火、剪切、B复合板成型、组装、焊接，制得所述水冷板。电池、新能源汽车包括水冷板。本公开的水冷板，钎焊后强度高，尺寸及板形变形小、适合冲压成型，耐腐蚀性能良好。
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本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种新能源利用重量自动控制车载空调换气装置，包括车厢，所述车厢外部的顶部活动连接有太阳能收集板，所述太阳能收集板的右侧活动连接有温室，所述温室的内部活动连接有温感块，所述太阳能收集板与温感块之间活动连接有转换线，所述转换线远离太阳能收集板的一端活动连接有滑块，所述温感块的左侧活动连接有滑轨。当车载开关与车载线连接时，空调线通过连接开关与连接线连接，通过连接线连接充电线，对车载电池进行充电，从而达到了自动控制车载空调换气的效果，当车子未启动时，有人在车厢中，车载空调也可以对车厢内进行换气等，减少意外事故，车子启动时，可以对车载蓄电池进行充电。
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本发明公开了一种新能源汽车电池自然灭火保护装置，包括固定盒，所述固定盒内设有开口向下的固定空腔和备用空腔，所述固定空腔内设有应急装置，所述备用空腔内设有备用装置，本发明是一种新能源汽车上电池组系统，当电池组发生鼓包或者自然的情况时，本发明将自动断开电池组与汽车之间的联系，并第一时间对电池组进行降温灭火处理，别免发生更为严重的后果，同时，为避免电池组发生鼓包或自然时处于行驶状态，当电池组与汽车断连后，设备将自动启动备用小电池组，为汽车功能，以便汽车可以行驶至安全地带。
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本发明公开了一种新能源汽车用适用性高的内置式水杯座，包括水杯座，所述水杯座上方安装有盖板，所述水杯座内安装有调节结构，所述调节结构上方安装有紧固结构，本发明涉及新能源汽车技术领域,本装置结构紧凑，可通过吸盘将本装置吸附于汽车底盘或扶手箱等多处位置，可通过将滑板滑出，打开水杯座，转动调节轮可以使得承载板上升或下降，从而方便水杯存放或取出，同时通过水杯座内部的封闭空间以及电热板，可以对水杯进行保温和加热，增加实用性，竖板内壁的弧形夹板配合弹簧，可以使不同型号大小的水杯放入水杯座中，并实现紧固作用，防止水杯倾倒，大大增强了适用范围，给人们的使用带来了方便。
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本发明公开了一种区分小扰动和大扰动的新能源一次调频的控制方法及系统，其中方法包括：计算新能源场站所在电网随不同功率不平衡故障引起的频率变化曲线，根据所述频率变化曲线，获取预设扰动时间后的频率变化率；当系统频率输入大于预定的大扰动频差死区，并且所述频率变化率大于大扰动变化率判断值时，输出大扰动一次调频功率，进行系统大扰动调频控制；当系统频率输入小于预定的大扰动频差死区，或者所述频率变化率小于大扰动变化率判断值时，输出普通调频功率，进行系统小扰动调频控制。
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本发明公开一种用于新能源汽车的户外充电站，包括：地面、一个供电中心、多个充电桩。所述供电中心建造于所述地面之上；多个所述充电桩安装于所述地面之上，每一所述充电桩周围的所述地面上划分有多个充电停车位，多个所述充电停车位共享一个所述充电桩；所述供电中心通过一条供电线路为多个所述充电桩供电，所述供电线路铺设于所述地面之下。本发明的用于新能源汽车的户外充电站，一方面可以防止相关的电子元器件受到高温的影响而发生故障，另一方面可以防止雨水进入充电枪处而发生短路，再一方面可以防止充电线表皮产生裂纹而发生漏电。
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本发明公开了一种基于新能源技术的电池快速拼装焊接装置，涉及新能源技术、电池拼装技术领域，解决了现有的锂电池焊接机在使用时，操作比较复杂，工人的劳动量比较大，生产效率比较低的问题，包括外壳体；所述外壳体右侧顶部固定连接有一组动力驱动件；所述外壳体右侧内部滑动连接有一组焊接装置；所述外壳体右侧内部转动连接有一组中间传动齿轮和一组中间传动轴；所述外壳体的顶部转动连接有一组连接带卷轮；所述外壳体的左侧上部转动连接有一组切断从动轮。本发明在焊接的同时实现了对电池和钢带的自动进料，可以对钢带进行压折，从而完成电池的拼接焊接动作，使用方便，操作简单，大大简化了工人的操作，大幅度提高了工作效率。
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本发明公开一种新能源汽车电机壳，包括有外壳，在所述外壳前后两端分别设有前端盖和后端盖，在所述前端盖上设有轴孔，在所述外壳内壁是设有吸热环，所述前端盖和后端盖的直径比外壳的直径大，在所述前端盖和后端盖之间设有转动散热环，所述转动散热环前后分别活动连接在前端盖和后端盖上，所述转动散热环、前端盖、后端盖和外壳形成环型散热腔，在所述吸热环的外壁上均布有散热柱，在所述外壳上均布有散热孔，所述散热柱穿过散热柱延伸至环型散热腔内，在所述后端盖上设有能向环型散热腔内输送冷却液的循环冷却组件，在所述转动散热环上均布有向外凸起的散热凸起部，在所述散热凸起部内设有散热腔。
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本发明涉及新能源充电装置技术领域，具体的说是一种带有卷收功能的新能源充电装置，包括支撑结构、收纳箱、调节结构、存储结构、驱动结构和卷收结构；调节结构背离收纳箱的一端设有用于收纳充电器的存储结构，存储结构的设置便于收纳充电器，进而有效的防止在雨季充电器的内部短路，进而大大提高了充电的安全性，同时便于对充电器进行收纳，使导线的收纳更加稳定，有效的防止导线杂乱放置影响临近的电瓶车的通行，进而使电瓶车的停放更加方便快捷；调节结构的设置便于调节存储结构与收纳箱之间的距离，进而便于适应于不同长度的充电器，同时驱动结构的设置便于驱动调节结构调节至合适的长度，进而大大提高了操作的灵活性。
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本发明公开了一种软包电池模组框架组件、电池组件和新能源汽车，涉及新能源汽车技术领域，解决了现有技术中铝壳电池模组的框架结构不适用于软包电池模组的技术问题。本发明的软包电池模组框架组件，具有电池模组安装部和PCB数据采集板安装槽，其中，软包电池模组框架组件套合于电池模组上并使电池模组位于电池模组安装部内且电池模组两侧的极耳裸露；PCB数据采集板安装槽用于安装PCB数据采集板并使PCB数据采集板与电池模组两侧的极耳连接。本发明的软包电池模组框架组件可方便的实现PCB数据采集板采集电池模组的电压和温度，有效改善软包电池模组双边出极耳的电压和温度的采集方式。
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本发明涉及新能源电池技术领域，公开了一种电动新能源环卫车稳定、易散热的电池组安装结构，包括电池壳，所述电池壳的底端嵌入设置有散热组件，所述电池壳的一侧的外部安装有一组散热风扇，且电池壳的另一侧的内部安装有一组与散热风扇相对应的滤网组件。本发明通过在散热组件的冷却铜管内通入冷却液对电池包的下部进行散热，通过上基板、下基板和铲齿散热片进行传递导热，通过散热风扇对电池包的上部进行散热，热风可以顺着通风槽和电池包的四周流动，从而可以提高电池包的散热效果，通过电机带动条形毛刷做上下运动，从而可以自动对滤网片进行清理，避免灰尘堵塞滤网片，提高了通风散热效果，结构简单，稳定性高，方便拆卸和安装。
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本发明公开了一种新能源汽车用便于清洗的挡泥板，包括固定块、底座和旋转杆，所述固定块的内壁表面连接有橡胶板，且橡胶板的右侧安装有弹簧，所述底座的右侧固定有滑槽，且底座位于弹簧的右侧，所述滑槽的右侧安装有车身，且车身的下方固定有凹口，所述凹口的内部安装有滚轮，且滚轮的内壁表面连接有销杆，所述底座的下方安装有防水层，且底座与防水层之间为粘接，所述底座的前端设置有衔接块，且衔接块的前端固定有连接轴。该新能源汽车用便于清洗的挡泥板，与现有的普通挡泥板相比，易于对其进行拆卸安装，便于对其进行清洗，并且可以减小挡泥板受到的损伤，延长了挡泥板的使用寿命，同时便于对车轮上的泥土进行清理。
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本发明涉及新能源汽车远程监控与智能分析技术领域，尤其为一种新能源电动汽车多功能数据采集与智能分析系统，包括车载数据采集终端、数据收发协议、云端企业平台、政府监管平台和数据可视化显示系统，所述数据可视化显示系统包括移动平台、远程服务平台，本发明通过设计适用于电动汽车的多接口数据采集终端，采集数据源齐全；数据格式符合国家标准，数据传输兼顾实时性、安全性和可用性，以及基于采集数据进行各种特定的智能化应用，云端企业平台强大的存储、运算和处理能力对接收到的数据进行处理和分析，实现位置服务、驾驶行为分析、故障诊断等特定功能，满足研发人员、售后人员、驾驶员、政府监管等多种用户主体需求。
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本发明涉及置一种新能源汽车用轻量化动力总成，包括制动盘及制动钳，制动盘上固定设有转向节，转向节上铰接设有固定于控制臂的球头；转向节上固定设有减震器、转向拉杆、半轴，半轴为传动轴并依次设有半轴组合、第一防护罩、第二防护罩，第一、二防护罩内设置有万向节；半轴上所设第二防护罩内万向节的末端设有转动器，转动器包括与车架固定连接的外壳，外壳内设有第一轴承，第一轴承内旋转插设有从动机构，外壳开口处固定设有封盖，封盖内设有第二轴承，第二轴承内旋转插设有主动机构，从动机构插设于主动机构内，两者通过磁吸方式实现共转。本发明的一种新能源汽车用轻量化动力总成，通过磁力方式降低簧下质量，并对转向、悬架提供辅助力。
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本发明属于新能源领域，尤其是涉及一种新能源汽车用智能调节充电站，包括底座、立柱和充电桩体，所述立柱的下端与底座的上表面固定连接，所述立柱的上端贯穿充电桩体转动连接有承载板，所述承载板的上表面安装有光伏板，所述承载板的周侧壁上固定连接有围挡，所述充电桩体两侧的侧壁上均固定连接有沿竖直方向延伸的限位滑框，所述限位滑框内滑动连接有滑动块，所述滑动块下端通过支撑弹簧与限位滑框的内底面固定连接，所述滑动块的上端固定连接有与升降杆，所述限位滑框的内顶面固定安装有透明筒体。本发明可使承载板上光伏板始终向阳光照射方向倾斜，保证光伏板充分接收阳光照射，提高了对光能的利用效率，同时可更好的为充电桩体提供遮挡。
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本发明公开了一种新能源汽车轮胎，涉及轮胎技术领域。一种新能源汽车轮胎，包括外胎、内胎、悬挂组件、散热装置，所述外胎内部固定有内胎，所述悬挂组件固定有轮毂，且轮毂的外端设置有螺钉固定，所述轮毂通过螺钉固定有散热装置，所述悬挂组件通过螺钉固定有电机座，所述电机座通过螺钉固定有叶片换向电机，且叶片换向电机的轴末端固定有锥齿轮。本发明通过轮毂与轮轴的六边形配合结构，实现单螺钉固定轮毂，极大地加快了轮胎更换的速度，且具有辅助冷却刹车系统，缓解刹车系统散热压力的效果，且可以根据实际散热需求调整进风量。
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本发明公开了一种新能源场站无功电压控制系统硬件在环测试系统及方法，所述系统包括：仿真主机、仿真目标机、SVG控制器和AVC控制器；其中，仿真主机、SVG控制器和AVC控制器均与仿真目标机连接；仿真主机被配置为建立数字模型，包括电网模型、光伏电站模型、IGBT模块、变压器模型，所述数学模型经代码转换后下载到仿真目标机；仿真目标机被配置为基于接收到的模型代码仿真新能源场站无功电压控制系统，并实时运行。本发明可以在接近实际工况的条件下有效验证AVC子站控制策略的有效性以及各设备之间的动态响应性能。
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本发明便于安装的新能源汽车散热器，主体包括固定板一、固定板二、通液管、散热翅片，所固定板一与固定板二通过螺栓固定连接，所述固定板一与固定板二均设有凹槽，所述固定板一与固定板二之间设有六组通液管，所述通液管管壁外侧设有散热翅片，所述散热翅片位于固定板一与固定板二之间的凹槽中，其中一侧两端的通液管分别设有出液接头和进液接头，其余的通液管之间均通过连接软管连接，所述固定板二上设有风扇和钢管，所述风扇的外侧设有电动球阀一，所述钢管的外侧设有电动球阀二。该便于安装的新能源汽车散热器，结构简单，安装方便，散热性好，不仅可以很快将汽车排放出来的热量释放到空中，而且还可以将热量排入驾驶室，进行温度调控。
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本发明涉及一种可集群自动焊接的新能源汽车车载动力电池生产设备，包括底板，底板上安装有一号电动滑块，一号电动滑块上安装有固定盒，底板上安装有氧焊升降气缸，氧焊升降气缸的顶端通过法兰安装在氧焊固定板上，氧焊固定板的下端安装有二号电动滑块，二号电动滑块的下端安装有氧焊移动板。本发明可以解决现有人工对新能源电池集群焊接过程中存在的需要人工借助氧焊设备将组成电池的零部件固定的焊接到指定的位置，人工借助氧焊设备对组成电池的零件进行焊接的过程中容易对损害电池的壳体，氧焊作业中产生的有害气体严重影响长期从事氧焊作业的工作人员的身体健康，氧焊作业过程存在安全隐患，容易烫伤工作人员等难题。
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本发明公开了一种新能源汽车电机控制器性能测试系统，用以解决新能源汽车动力控制器在实际应用中可靠性、稳定性及安全性得不到保障的问题。该系统由主电机系统及对托电机系统组成；所述主电机系统包括：整流电路，用于将三相380V交流电源整流得到540V的直流母线电压；电机控制器，与所述整流电路连接，用于控制主电机；主电机，与所述电机控制器连接；所述对托电机系统包括：变频器，用于控制对托电机；对托电机，与所述主电机及所述变频器相连，用于作为所述主电机的反向托动力。本发明设计的测试系统用以测试和模拟设备在实际应用中的运行情况，极大地提高了产品的性能和质量。
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本发明公开了一种用于新能源汽车的电池锁紧装置，涉及新能源汽车制造技术领域。本发明包括电池仓，电池仓由底板、两组立柱和顶板组成，电池仓上设置有入口，靠近入口的两个立柱上对称开设有滑槽；每组立柱的底部之间转动连接有第一丝杆，第一丝杆上配合有第一丝母，第一丝杆远离入口的端部固定有第一锥齿轮；第一丝母的顶面固定有与滑槽滑动连接的第一“L”型卡板；两第一锥齿轮分别与固定连接在第一传动杆端部的第二锥齿轮相啮合。本发明通过第一“L”型卡板可将电池组推入到电池仓内，并通过第一“L”型卡板将电池组固定防止电池组的晃动，可有效的提高电池组的拆装效率，减轻人们的劳动压力，节省人们的时间。
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一种新能源饮水机，其特征是：包括饮水机本体、固件、蓄电池、连杆一、连杆二、角调器、光感器、驱动装置、太阳能电池板，所述的饮水机本体内装有蓄电池，饮水机本体背面通过固件固定有连杆一，连杆一通过角调器与连杆二相连，连杆二顶端与太阳能电池板背面固定；在连杆二顶端与太阳能电池板背面之间设置有驱动装置，驱动装置将太阳能电池板所产生的电能保存在蓄电池中；连杆一上设置有光感器。本发明所述的新能源饮水机中的太阳能电池板能够随着太阳的转动而自动转动从而始终保持正对太阳，以获得更多的光照，为饮水机提供持续的电能。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种利用自然因素作为动力的新能源汽车，包括包括壳体，所述壳体的内部固定连接有通气管道，通气管道的两侧固定连接有弹簧，弹簧远离通气管道的一端活动连接有挤压管道，挤压管道远离弹簧的一端活动连接有调节机构，壳体的下部活动连接有转轴，所述调节机构包括滑槽。当气流从通气管道流入壳体内部时，会压缩弹簧挤压挤压管道，因为挤压管道为对称放置，当一侧受到挤压时，重力发生改变，导致壳体向一侧进行倾斜，虽然风向与光照角度关系不大，但可通过调节挤压管道上通孔的开放程度，控制气流挤压弹簧的方向，从而达到了调节风向的同时改变太阳能电池板的角度的效果。
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本发明涉及一种新能源发电系统用高压宽输入范围GaN电源模块，包括依次连接的输入滤波模块、GaN功率因数校正模块和GaN半桥LLC变换器模块；输入高压母线Vin+和输入高压地线Vin‑连接输入滤波模块，经过输入滤波模块得到输入高压母线DC，GaN功率因数校正模块将输入滤波模块得到的输入高压母线DC的输入进行功率因数校正，得到PFC高压母线Vbus和PFC低压母线Vgnd输出；GaN半桥LLC变换器模块对GaN功率因数校正模块的输出进行DC/DC变换，得到输出高压母线Vout+和输出低压母线Vout‑。本发明通过保证GaN器件工作在安全区域状态，从而实现功率模块的高频化和小型化，保证高密度功率集成和高效率，可以广泛应用于新能源发电系统中。
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本发明涉及锂电池技术领域。新能源动力电池焊接设备，包括机架组件及其上的进料装置和拨料装置；拨料装置包括拨料支架、第一滑轨、限位探头、第一滑块、滑轨垫块、挡块、拨爪和第一气缸。该新能源动力电池焊接设备的优点是整个锂电池电芯焊接过程全自动操作，电芯焊接质量和焊接效率高。
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本发明涉及一种用于新能源汽车的安全可靠的具有挡雨功能的充电桩，包括外壳、挡雨机构和四个保护机构，挡雨机构包括支撑杆、导向块、海绵块、烘干组件和两个挡雨组件，挡雨组件包括支撑单元和挡雨单元，挡雨单元包括第一电机、固定杆、丝杆、移动板和挡板，烘干组件包括往复单元和鼓风机，保护机构包括升降组件和保护板，该用于新能源汽车的安全可靠的具有挡雨功能的充电桩，通过挡雨机构遮蔽雨水，避免雨水进入外壳内而导致外壳内的电路元件损坏，从而延长了该充电桩的使用寿命，通过保护机构在充电桩不使用时，对外壳起到保护作用，从而能够提高该充电桩的安全性，使得该充电桩的市场竞争力更强。
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本发明公开了一种智能化分类性能的新能源垃圾桶，包括底板和竖杆，底板的顶部固定连接有固定框，固定框内壁的顶部和底部之间固定连接有隔板，固定框内壁的底部且位于隔板的两侧均滑动连接有垃圾桶，两个竖杆的表面均滑动连接有滑动板，且滑动板的底部固定连接有挤压块，挤压块的底部贯穿垃圾桶并延伸至垃圾桶的内部，垃圾桶顶部两侧的正面和背面均开设有与挤压块相适配的固定槽，固定槽内壁的底部固定连接有挡块，挤压块的底部和挡块的顶部均固定连接有挤压垫，本发明涉及垃圾桶技术领域。该智能化分类性能的新能源垃圾桶,可实现对通过智能化的设置来对垃圾进行分类，为后续的垃圾处理创造了良好条件。
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本发明提供了一种新能源汽车蓄电池充电的方法及系统，涉及车辆领域。新能源汽车蓄电池充电的方法先检测车辆的工作状态信息以及蓄电池的电量状态，工作状态信息包括与外部电源连接状态、驱动电机工作状态、増程器状态和动力电池状态，之后根据车辆的工作状态信息以及蓄电池的电量状态控制充电模块对车辆的蓄电池进行充电，其中，充电模块包括外部电源、驱动电机、増程器和动力电池。本发明可以根据车辆的工作状态和蓄电池的电量采用不同的充电方式对蓄电池进行充电，达到提高整车的燃料经济性，蓄电池处于最佳电平衡状态，延长蓄电池的使用寿命的目的。
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