全部
▼
887
0
本发明提供一种充电口盖执行器防护结构及新能源汽车，所述防护结构包括执行器和防护胶套；执行器设置于充电口盖底座上，并能够在充电口盖底座上伸缩移动；防护胶套套设于执行器上，防护胶套的一端锁紧在充电口盖底座上，防护胶套的另一端夹紧在执行器上，从而对执行器进行密封；防护胶套能够随执行器一起伸缩移动；本发明提供的一种充电口盖执行器防护结构及新能源汽车，当充电口的执行器裸露在外时，可以实现执行器锁止功能，且防护胶套与执行器配合，密封性好，可以实现防护功能；采用本发明提供的方案，既能实现执行器在全天候情况下的防护，又能在执行器上实现锁止功能。
722
0
本发明涉及新兴能源汽车技术研发技术领域，且公开了一种新能源汽车零件喷漆用辅助传动及喷漆调节机构，包括传动机构，所述传动机构的表面设计有轴承件，所述轴承件的表面设置有侧环，所述侧环的外侧表面设置有导轨，所述传动机构的内部设置有转筒，所述转筒的内部设置有顶杆，该新能源汽车零件喷漆用辅助传动及喷漆调节机构，通过转筒与支杆的配合使用，固定台与轴承件的配合使用，可对汽车零件进行转动调节，转筒与圆柱的配合使用，圆柱与固定台的配合使用，侧环与机体的配合使用，可对汽车零件进行上下往复移动调节，便于对汽车零件的表面进行喷漆加工，汽车零件表面喷漆均匀，喷漆加工效率高。
951
0
本发明属于新能源汽车保险杠领域，具体为一种新能源汽车保险杠用成型装置，包括气缸，所述气缸上设有成型机构和支撑机构，所述成型机构包括按压支架、转轴一、按压辊、顶起支架、转轴二，所述按压支架上转动连接有所述转轴一，所述转轴一上通过键连接有所述按压辊，所述按压支架下方设有所述顶起支架，所述顶起支架上转动连接有所述转轴二，所述转轴二上通过键连接有顶起辊，所述顶起支架后部设有电机，所述电机输出轴与所述转轴二通过键连接。本发明采用成型机构，从而方便对原料进行成型。
1123
0
本发明涉及流量控制领域，尤其涉及一种新能源测试机快速恒定流量的方法。新能源测试机包括：循环管路、变频电机、三通比例阀、流量计以及控制器；快速恒定流量的方法：输入出口流量设定值以得到变频电机频率和三通比例阀的输出截面积，对流量进行调节；对流量实际值进行检测并与出口流量设定值作对比；对比例阀输出截面积和变频电机频率进行调节；对流量实际值进行检测并与出口流量设定值作对比。基于以上结构，通过调整三通比例阀输出截面积和变频电机频率，可以快速对循环管路的流量进行调节。同时，通过将流量实际值与出口流量设定值进行对比，可以快速判断循环管路内的流量是否平衡，从而可以进一步地加快稳定循环管路的流量。
1191
0
新能源汽车用整车总装装置，包括楼体，楼体内底部与顶部的前后两侧均设有两个链轮，链轮与楼体之间均通过轮架连接，位于前侧的四个链轮及位于后侧的四个链轮均通过传动链连接，两条传动链相邻的一侧均固定安装多根均匀分布的横杆，横杆的一端与对应传动链的链节的连接轴固定连接，横轴的另一端均通过轴承套装套筒，套筒的底部均固定安装竖杆，竖杆的下端均固定安装套管。汽车架体随传动链转动一个循环后通过其中设备取下即可，使用本发明将极大的减少建厂面积的使用，能够获得国家建厂土地审批的机会将更大，同时可以极大的降低建厂的成本，使用本发明的企业将在未来新能源汽车行业获得更加强大的竞争力。
1039
0
本发明公开了自动折叠的新能源电动车，包括容纳槽，容纳槽内部设有锂动力电池，锂动力电池与容纳槽通过嵌套安装，容纳槽上部设有折叠车把组件，折叠车把组件与容纳槽通过螺钉进行连接，折叠车把组件中部设有把手杆，把手杆两端对称设有折环，折环与把手杆通过端部螺纹进行连接，容纳槽后部左右对称设有后轮臂，左右的后轮臂之间形成收纳空间，后轮臂中部设有座包杆，座包杆中部设有定位杆，定位杆与座包杆上的槽口通过卡槽固定安装，座包杆通过下部转动耳与容纳槽进行安装，后轮臂下部设有后行车轮，后行车轮与后轮臂通过转轴进行连接，该种自动折叠的新能源电动车，方便存放以及携带，且折叠过程简单。
775
0
本发明提供一种机动车新能源材料及其应用，所述新能源材料的制备方法如下：称取动物板油800～1000g，切碎后溶解于3000～5000mL缓冲液中，加入该动物的激素敏感性脂肪酶3～5g，在35℃‑38℃下进行水解反应，反应时间12～24h，得到含有脂肪酸和甘油的反应产物，离心，除去水相，冷却至室温，即得。使用时，可将其配以一定的催化剂或引燃剂，用于汽车、拖拉机等机动车的能源。本发明以动物板油作为原料，原料来源广；燃烧充分，清洁环保；制备方法简单易行，大大降低了成本。
724
0
新能源不沉高级客轮是将钢板或石墨烯新材料密封焊接成双层或三层船壳，在每层船壳之间留间隔，在船壳内纵横交错分隔焊接成很多个长方形或正方形密封小舱，在船底设置蓄水舱，船遇重大事故损坏不沉没，遇强台风不倾覆。在船舱顶和每层船舱四周安装石墨烯太阳能电池。装设超载、轻载、消防三项自动报警装置，在动力舱设置超导电磁流体喷射水推进器装置，额定航速100节。解决现有客轮遇相撞、触礁、战争等严重损坏船舱就沉，遇强台风就倾覆的问题，本技术可制作新一代各类大中小型不沉没、不倾覆、安全高速经济实用的太阳能新能源高级客轮、渡轮、游船、游艇、渔船等。
1173
0
本发明公开了一种基于新能源领域的升降式汽车充电桩，其结构包括支撑杆、滑轨、接入端口、其特征在于：滑轨焊接于支撑杆外表面，防护外壳、升降滑轨组、电机组、蓄电箱、摇摆触发轮；小蓄电箱设于防护外壳内部，U型滑轨组与摇摆触发轮相连接，磁场旋转轮设于U型滑轨组上方，电机组与传动齿轮组齿纹连接，电机组与蓄电箱相连接，本发明一种基于新能源领域的升降式汽车充电桩，将触碰到第三正极磁场，从而将其通过磁场相互排斥的力，将其顺着U型滑轨往下推动，从而推动了第五正极磁场去触碰第四导体，让其通过第一导线导入蓄电箱，在从第二导线输出接入端，通过滚珠顺着滑轨滑动来调整其高度，能够通过车辆的高度来控制其所需的高度。
1186
0
本发明涉及一种散热效果好的新能源汽车电机，包括机壳、输出轴、定子和转子，还包括散热机构和除尘机构，所述散热机构包括清洁组件、内齿轮、两个滤网和两个散热组件，所述除尘机构包括动力组件、导向杆、第一导向轮、第二导向轮、管道、两个移动套管、两个喷嘴和两个第一弹簧，该散热效果好的新能源汽车电机中，通过散热机构，可以驱动两个散热组件绕着输出轴转动，同时两个散热组件自身也转动，从而实现了机壳内部的空气流通，从而实现了对电机的散热功能，通过除尘机构，可以驱动两个喷嘴在机壳的上方往复移动，从而通过喷嘴喷出的气体将电机上的灰尘吹掉，从而使电机表面可以保持清洁，从而提高了电机的散热效果。
995
0
本发明的一种新能源充电桩装置，包括充电桩体、设置于充电桩体右侧端面内的充电端部以及与新能源汽车连接的充电端头，充电端部中上下互称设置有槽口朝右的插槽，充电端部中位于两个插槽之间还上下互称设置有槽口朝向插槽的推进槽，推进槽中滑移安装有推进板，推进槽背向插槽的端壁上固定安装有第一进电头，推进板背向插槽的端面固定安装有连电片，插槽背向推进槽的端壁中设置有与推进槽相对且槽口朝向插槽的第一滑移槽，第一滑移槽右端壁设置有第二滑移槽，第二滑移槽右端壁中设置有与插槽通联的第三滑移槽，第一滑移槽中安装有可上下滑移地第一滑移块，第二滑移槽中安装有可上下滑移地第二滑移块，第三滑移槽中安装有可上下滑移地第三滑移块。
1051
0
本发明涉及一种新能源汽车充电桩用二维码扫描装置的使用方法，所述新能源汽车充电桩用二维码扫描装置安装在充电桩外壳上并用以放置二维码图片，包括固定底座、旋转大臂、旋转中臂、旋转小臂；所述使用方法包括步骤1，安装；步骤2，解锁旋转大臂、旋转中臂、旋转小臂；步骤3，调节旋转大臂、旋转中臂、旋转小臂；步骤4，复位。本发明所述的二维码扫描装置的使用方法，安装在充电装外壳上，并设置二维码图片，便于使用者通过手机等移动终端进行扫码支付；所述旋转大臂、旋转中臂、旋转小臂的旋转轴心两两垂直，可以提供全方位的角度调节；通过转动所述解锁插杆这一个动作就可以集中实现所述旋转大臂、旋转中臂、旋转小臂的解锁，操作简单，使用方便。
839
0
本发明涉及新能源电动汽车附属装置的技术领域，特别是涉及一种新能源电动汽车用车身维护辅助装置，其可以分散水流喷射压力，减少对车身的损伤；同时可以自动擦拭，减轻人力；并且在喷射过程中，可以自行向后缓慢运动，无需人工驾驶，降低使用局限性；包括左侧板、右侧板、底板、顶板、左箱体和右箱体；包括左支杆、右支杆、左喷淋盘、右喷淋盘、左连通软管和右连通软管；还包括上齿轮电机、左螺纹管、左螺纹杆、右螺纹管、右螺纹杆、上支撑板、两组上缓冲装置、两组左缓冲装置、两组右缓冲装置、左加强板、右加强板、左支撑板、右支撑板、两组左液压缸、两组右液压缸、液压站、控制器和吊板；还包括移动盘、两组左滑轮、两组右滑轮和下齿轮电机。
958
0
本发明公开了一种新能源汽车散热水箱，包括冷却箱体，所述冷却箱体的下方设有第一S形换热管，第一S形换热管的一端延伸至冷却箱体的一侧壁上，第一S形换热管的另一端延伸至冷却箱体的另一侧壁上，冷却箱体的内部安装有微型水泵，所述冷却箱体的顶部安装有隔热罩，隔热罩的圆安装有喇叭状进气口，靠近喇叭状进气口的一侧的隔热罩的内壁上安装有散热装置，隔热罩远离散热装置的一端设有出气口，所述冷却箱体的内壁上部安装有液位传感器，隔热罩的顶部安装有冷却液补充箱，冷却液补充箱呈中空圆柱状结构。本发明结构独特，设计巧妙，设计有警报器，冷却液补充箱中液体不够时，会进行提醒，适合推广。
825
0
本发明公开了一种新能源材料板材的加工装置，包括机械加工床，所述机械加工床的上端中部设有支撑架，所述支撑架的上端安装有伺服电机，所述伺服电机的外侧安装有防护箱，所述伺服电机的侧壁设有竖直设置的齿条，所述齿条啮合有齿轮，所述齿轮通过摇把进行手动驱动，所述伺服电机的输出端的钻头贯穿支撑架伸入至其内，所述支撑架的底部设有板材定位平台，所述支撑架的前后侧下部均安装有气缸，所述气缸通过活塞杆连接有滑块，所述滑块上端设有与其一体成型的夹紧定位板，本发明新能源板材的上料下料方便，对板材的定位牢固稳定，对板材的打孔结构简单，操作方便。
915
0
本发明公开了一种新能源电池用散热涂层及其制备工艺，散热涂层组分按重量份数包括石墨10‑30份、碳纤维5‑15份、聚酰胺2‑8份、氧化铝4‑12份、氧化铁3‑9份、纳米碳管2‑8份、聚丙烯1‑6份以及钛酸钡5‑12份，本发明制备工艺简单，制得的散热涂层具有良好的绝缘和散热效果，能够对新能源电池快速散热，有效的延长了其使用寿命。
812
0
本发明公开了一种环保型新能源电池组，包括箱体，减震装置，底座和蓄电池，箱体设置为矩形体，箱体内设有三块蓄电池，蓄电池之间通过隔板隔开，隔板设置为空心隔板，隔板顶部设有出气孔，隔板底部设有进气口，进气口下方设有风扇，风扇底部设有防尘罩，减震装置设置于箱体的正下方，减震装置和箱体通过立柱相连接，减震装置内垂直设有多个弹簧，底座设置于减震装置的底部，底座左右两侧均设有固定件，本发明原理简单，结构紧凑，自身具有良好的散热、保护和防尘功能，能够给新能源电池提供最适的工作环境。
1187
0
本发明公开一种新能源汽车综合指标确定方法及系统，综合指标确定方法用于确定设定车型的综合指标值，在车辆大数据情况下，得到第三温度保护指标值、第二里程稳定性值、第二能耗稳定性值、第三里程衰退指标值、第三电池能量衰退指标值、第三电池故障率值、第三里程信赖指标值和第三充电时长指标值，再根据获得的上述值确定综合指标值。通过本发明上述方法从“能耗、安全、体验”3个维度对新能源汽车进行综合评价，得到综合指标值，为消费者买车用车提供参考。
1144
0
本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种新能源充电桩缆线固定装置，包括：充电桩本体，所述充电桩本体内部的下端活动安装有转轴，转轴外表活动连接有充电线，所述转轴上端固定安装有固定盘，所述固定盘上端滑动安装有活动块，活动块的右侧固定安装有连接杆，所述电桩本体右侧固定安装偶挡块，所述充电桩本体右部的内侧开设有固定槽，所述固定盘的上表面活动安装有两个相对称的限位条，限位条相互靠近的一端固定安装有磁极。通过转轴、充电线、固定盘与活动块的配合使用，可以有效的将调整所使用线缆的长度，延长了充电桩以及线缆的使用寿命，避免了在使用过程中线缆过长，裸露在外，影响线缆以及充电桩正常使用的问题。
909
0
本发明提供一种新能源汽车整车一体式热管理控制系统，包括整车热管理控制器、以及与之控制连接的热泵空调系统、电池包热管理系统、动力冷却系统、整车控制器和无钥匙进入及启动系统。本发明还提供一种新能源汽车整车一体式热管理控制系统的控制方法。本发明将原先单独的空调系统、电池包热管理系统和动力冷却系统三部分控制集成到同一个控制器控制，可以有效降低开发成本，对于整车也能实现一个更精准的控制。
949
0
一种新能源风机备件联储交易平台系统，涉及新能源风电场风机备品备件联储交易技术领域，至少包括以下模块：供应商管理模块、商品信息管理模块、库存管理模块、订单管理模块、后台管理模块、数据分析模块。本发明通过创新的风机备件联储方法，应用联储交易平台实现区域内风电企业、风电场风机备件的分布式存储和供应商协同的管理。这样一方面可以减少各风电企业、风电场风机备件的库存数，降低备件储备占用的大量资金，提高风电企业、风电场的资金周转效率，另一方面通过加强区域风电企业、风电场和供应商的联合，保障了现场运维对备件的种类、数量及质量的及时有效需求，最终增强企业的赢利能力，实现双方的共赢。
1158
0
本发明揭示了一种新能源汽车电动机冷却循环系统，包括板式换热器，分别与板式换热器连接的冷却液循环系统以及水循环系统，水循环系统连接待测电动机，利用冷却液循环系统中的冷却液对水循环系统中的水进行冷却，然后利用冷却水对待测电动机进行冷却。本发明揭示了一种新能源汽车电动机冷却循环系统，可以实现温度，压力以及流量的调节，为电动机提供平衡的冷热循环测试。
847
0
本发明公开了一种新能源燃料的原料储存转运装置，包括机体，所述机体的顶部安装有均匀下料装置，所述机体的内腔上部固定连接有三组导料板，所述导料板的底部设置有粉碎舱，所述粉碎舱的内腔中固定安装有碾压辊没所属碾压辊的左侧固定安装有三组粉碎辊，所述粉碎舱的底部固定连接有加湿舱，所述机体的左侧固定连接有输水管，所述加湿舱的底部固定连接有碾磨腔，所述碾磨锥的底部与碾磨腔开设有碾磨槽，所述碾磨锥的顶部固定连接搅拌机构，所述机体的底部活动卡接有储存腔，本发明在对新能源原料加工时均匀下料，多级粉碎，加湿除杂，并且方便储存转运，易于推广应用。
1138
0
本发明的新能源汽车仪表台加热器，PTC加热器主体一端端盖内部的L形连接块、L形电源连接线构成Z形错位折弯，使得电源公端插头输出方向与PTC加热器主体不在同一连接平面上，温控器、温度传感器通过L形辅助线束沿端盖宽度方向延伸，使得温控保护接插件、温度传感接插件的输出方向与电源公端插头输出方向互相垂直，安装连接时互相之间不会干扰，占用空间小，整体安装连接时不需预留安装连接操作空间，能够适应新能源汽车紧凑结构，占用空间小，且性能稳定。
1048
0
本发明公开了一种新能源公交站牌太阳能发电光板，包括公交站牌本体、第一发光电板、第二发光电板和第三发光电板，所述公交站牌本体，所述公交站牌本体上设有转轮，所述转轮上铰接设有连接杆，所述连接杆另一端铰接有第一发光电板，所述第发光电板下方固定设有第一防水帘，所述第一防水帘设有防水布，所述防水布一端固定在第一发光电板一侧上端，使得光照面积最大化，同时简化了公交站牌材料使用，进而降低了成本，同时使公交站牌内的通风效果更好，使得公交站牌内的空气质量更好，同时不会影响遮阳效果，不妨碍公交站牌的日常使用，本发明操作简单，实用性强，便于推广使用。
1166
0
本发明公开了一种新能源车电池模组固定装置，包括电池模组(1)、用于对电池模组(1)进行初级固定的固定边架组件(2)、用于对电池模组(1)和定边架组件(2)进行初级定位的锁紧平衡组件(3)以及用于安装由以上三部分构成的组件的车身连接板(4)这四大部分。本发明可以解决新能源汽车电池模组在车体上的固定问题，而且，该固定装置不仅使电池模组的固定非常可靠，而且通过缓冲部件的设置避免车辆在行驶过程中对电池模组的冲击损坏，另外，该电池模组的安装和拆卸也十分便利。
924
0
本发明涉及一种新能源车辆停车后低压电池防亏电方法及系统，考虑到新能源汽车低压蓄电池在长期停放中存在自放电的情况，而停放中车辆的整车控制器、电池管理系统处于休眠或关闭状态无法按需启动DCDC使高压系统为低压蓄电池充电；在长期停放后存在电压过低而无法启动整车控制器以及无法驱动继电器而无法启动车辆的问题，本发明加入独立的电压监测模块可以在蓄电池电压低于设定阈值时主动唤醒电池管理系统和直流电压转换模块，为低压蓄电池补充能量，保证了车辆长期停放后的正常启动。
1086
0
一种新能源汽车用耐高温防开裂绝缘电缆，包括由内而外设置的中心导体、特种热塑性硫化橡胶绝缘层、屏蔽层和特种热塑性硫化橡胶护套层。特种热塑性硫化橡胶绝缘层及特种热塑性硫化橡胶护套层均由特种热塑性硫化橡胶制成，其原料包括以下重量份的组分：EPDM 40~50份；PP 30~40份；POE 5~10份；PE 5~8份；烷烃油20~40份；防老剂1~4份；抗氧剂1~4份；润滑剂2~5份；交联剂2~3份；氧化锌4~8份；磷氮系阻燃剂20~40份。本发明可提高电缆整体的柔软性和可安装性，并具有优异的抗张强度、断裂伸长率、撕裂强度且机械强度高；长期使用不会出现开裂，耐温等级可达150℃，满足新能源汽车的耐温要求。
987
0
本发明公开了一种适合于工业锅炉使用的新能源燃料，其按照以下原料的重量份数组成：玉米秸秆31‑43份、棉花秸秆36‑45份、蚕豆秸秆粉末21‑29份、大芥秸秆粉末15‑22份、泡桐树树枝8‑12份、榕树木屑6‑10份、皂角树木屑8‑13份、柏树木屑14‑21份、稻壳粉12‑16份、煤泥7‑12份、草炭5‑11份、棉籽壳12‑18份、异丙醇1‑4份、过氧化钾1‑4份、异戊烷0.8‑1.6份、氯酸钾0.7‑1.4份、废弃食用油17‑21份。本发明是一种适合于工业锅炉使用的新能源燃料，可在各种锅炉直接燃烧。本发明燃烧效益高，易于燃尽，残留的碳量少。与煤相比，挥发份含量高燃点低，易点燃；密度提高，能量密度大，燃烧持续时间大幅增加。
北方有色为您提供最新的有色金属技术理论与应用信息，包括矿山技术、冶金技术、材料制备及加工技术、环境保护技术和分析检测技术等有色技术信息。打造最具专业性的有色金属技术理论与应用平台！
