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本发明公开一种用于新能源汽车的自适应阻尼板，涉及减振降噪领域，包括吸音层、电路层、阻尼层和接触层，所述吸音层、电路层、阻尼层和接触层自上而下通过粘结剂粘接而成，设计4层复式板，增强减震降噪能力，尤其是设置能够主动消音电路层来进一步提高降噪能力，电路层中的自动降噪单元能够产生一个与噪声源等幅反相的声波，两列声波在风道的下游相互叠加达到消声的目的，而且新能源汽车的电源电量充足，电量、电压更稳定，能够确保电路层的稳定运行。
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本申请公开所述一种新能源汽车充电桩内置充电线收折装置的使用方法，其特征在于：一种新能源汽车充电桩内置充电线收折装置，包括沿纵向可转动的设在充电桩内的右置方杆、左置方杆，还包括调阻箱体、夹线叉臂；所述使用方法包括以下步骤：步骤1，常态下，充电线弯折；步骤2，使用时，充电线拉直舒张。
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本发明公开了一种新能源食物保温箱，包括保温底箱，所述保温底箱内腔内表面固定连接有保温层，所述密封板内腔底部通过隔离板设置有水槽和放置腔，所述水槽内腔底部固定连接有加热器，所述放置腔内腔底部中间位置固定连接有食物放置盒，所述放置腔内腔顶部位于食物放置盒上方固定连接有清理装置，所述保温底箱顶部固定连接有太阳能供能箱，所述太阳能供能箱内腔底部左侧固定连接有智能主机，所述太阳能供能箱内腔两侧内壁顶部固定连接有太阳能电板装置，本发明涉及新能源技术领域。使得该装置可利用太阳能进行加热，通过水蒸气进行保温，既不会大量的浪费能源，又能延长保温时间，并且可以快速清理内部水汽，避免损坏设备。
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本发明公开一种新能源电池中自动定位搬运生产线，包括机架、铝板上料机构、铝板搬运机构、铝垫块搬运机构、中框铝配件定位机构以及吸取搬运机构，铝板定位区于端部折边放置槽以及侧部这边放置槽的内侧至少垂直凸设有三个不在同一直线上的定位钉，铝垫块定位区位于铝板定位区的内侧，垫块输入槽的外端贯穿定位模板，垫块压入槽位于垫块输入槽靠近铝板定位区的一侧且与垫块输入槽相通。该新能源电池中自动定位搬运生产线实现了将铝垫块及铝板自动放置到中框注塑模具中，避免了作业人员人手放置铝垫块及铝板到中框注塑模具中的危险，另外由于铝垫块及铝板由机械化精确定位，有效防止人手放置造成的位置偏差，同时，大大提高了生产效率。
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本发明公开了一种新能源电动车的车顶保护装置，包括安装于车顶的两个保护装置，所述保护装置包括两固定板，两固定板呈一字型设置，中间形成一个间隙，每块固定板的上端均设置一个沿着固定板开设的滑槽，滑槽内均安装一个可以滑动的保护支架，所述保护支架的一端滑动装入于滑槽中，另一端通过一轴套滑动套装于固定板的连接段上，所述连接段与汽车顶面之间形成一个空腔，空腔的外侧端极限位置设置有一限位钢板，连接段的空腔内还设置有一段缓冲段。本发明结构简单，主要用于新能源车的顶部支撑，有效增加车顶强度，并且在受到压迫时能够纵向压力转为轴向压力，增加抗压强度，具有非常好的缓冲能力，并具有限位钢板，提高轴向方向的强度。
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本发明涉及一种新能源汽车用便于添加冷却液的冷却装置，包括填液槽、第二机水套、第一散热管、节温器、固定卡板、冷凝器、吸水棉和第二风扇，所述填液槽内部设置有空气阀，且空气阀一侧上方安装有活塞，所述填液槽上方安装有密封盖，且密封盖上方穿插有上液管，所述上液管末端设置有盖子，且盖子下方安装有冷却箱，所述冷却箱下方设置有阀门，且阀门下方安装有第一机水套，所述第一机水套一侧设置有连接管，且连接管内部安装有接头，所述第二机水套连接于连接管末端。该新能源汽车用便于添加冷却液的冷却装置在电机和电机温度过高时节温器打开，使支管畅通，并且打开抽水泵，在抽水泵的作用下能够很好的实现水循环。
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本发明公开了一种新能源储能热水器，属于热水器领域，其技术方案要点是，包括热水器本体和能源储能器，热水器本体的前端面固定连接有操控器，热水器本体的背部设置有两个刚性架，两个刚性架与热水器本体之间拴接有若干个固定器。该种新能源储能热水器，解决现有的热水器在工作时无法保证新型能源的后续补充问题，使得装置的工作局限性较大，无法适应多变的环境，在室外工作的装置部件难以避免雷电天气带来的危险，使得装置缺乏一定的工作安全性，在受到碰撞时容易影响内部工作部件，在工作中对能源消耗过多，达不到节能减排标准，在安装和拆卸过程中需要大幅度施工，使得装置安装时较为麻烦的问题。
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本发明公开了一种新能源沼气池原料发酵装置，涉及新能源工程技术领域，包括池体，池体的内部竖向设置有第一Σ型桨叶和第二Σ型桨叶，第一Σ型桨叶和第二Σ型桨叶呈空心形状且第一Σ型桨叶和第二Σ型桨叶上开设有若干的曝气孔，第一Σ型桨叶和第二Σ型桨叶的两端分别与池体的上下侧壁体相转动连接，所述池体的上表面安装有驱动第一Σ型桨叶和第二Σ型桨叶的驱动机构，驱动机构上固定连接有气体箱，所述第一Σ型桨叶和第二Σ型桨叶贯穿出气体箱，位于气体箱内的第一Σ型桨叶和第二Σ型桨叶的表面开设有进气孔；气体泵将气体注入到气体箱内，通过进气孔的作用使气体注入到第一Σ型桨叶和第二Σ型桨叶内，最终通过曝气孔溢出，因此能够均匀的曝气。
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本发明公开了一种新能源节能减排的户外机械小推车，包括推车本体、外车厢、内车厢、电动伸缩杆、支撑杆、滚轮、太阳能板、轨道、齿轮箱、电机、把手、电源控制板、推杆、蓄电池和车厢底座，所述推车本体的中部设有内车厢，所述内车厢的底部设有车厢底座，所述车厢底座的一侧设有蓄电池，所述蓄电池的两侧均设有电机，所述电机上设有电动伸缩杆，该种新能源节能减排的户外机械小推车，通过内外车厢上的太阳能板吸热发电，供应推车运行，无需人力或燃烧汽油使其前进。通过设置内外车厢，使其车厢的使用空间更大，使其方便人们上下料，节省人力。通过设置齿轮箱和轨道使其可自动前进，节省人力，提高效率。
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本发明公开一种新能源客车蠕动控制方法及系统，该方法包括：整车控制器根据实际车速、油门踏板开度和制动踏板开度激活/关闭蠕动控制功能；在蠕动控制功能处于激活状态时，进行以下操作：基于司机驾驶习惯确定期望车速；基于期望车速和实际车速之间的车速差对驱动电机输出扭矩进行比例积分控制，以调整驱动电机期望输出扭矩；根据驱动电机期望输出扭矩对电机控制器进行控制。本发明的新能源客车蠕动控制方法和系统覆盖了不同行驶工况，并且性能稳定易于实现。
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本发明涉及一种用于新能源汽车的具有插头保护功能的充电装置，包括主体、电线、插头、PLC和保护机构，主体内设有卡槽和线盘，电线上设有固定机构，保护机构包括分离单元和升降单元，分离单元包括旋钮、传动轴、第一齿轮、第二齿轮、第一丝杆、螺母和若干摆动组件，固定机构包括固定块和若干吸附单元，该用于新能源汽车的具有插头保护功能的充电装置，通过保护机构，能够防止雨水和灰尘进入插头内部，防止插头内部的电子元器件短路或者防止插头与电动汽车的充电插座之间接触不良，不仅如此，通过固定机构，该充电装置能够便于插头和电线能够紧固在电动汽车的表面，防止插头与电动汽车的充电插座分离。
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本发明涉及一种基于新能源汽车储能需求的锂离子电池的设计方法，包括S1获取新能源汽车的动力系统的参数；S3基于所述的锂离子电池的设计参数，进行锂离子电池的生产，得到样本电池；S4对样本电池进行各项性能测试，得到电池的内阻、容量和功率衰减的循环特性，若样本电池的各项性能测试均达到预设合格要求，则采用该样本电池对应的预设值作为锂离子电池的各项性能的实际生产值；若样本电池的至少一项性能测试达不到预设合格要求，则重新设定所述锂离子电池的电芯的预设值，且重复步骤S2至S4。
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本发明公开了一种新能源电动车电瓶保护装置，包括保护块，所述保护块的内部开设有空腔，所述空腔的内底壁开设有两个相对称的第一凹槽，所述空腔的内侧壁开设有两个相对称的第二凹槽，所述第二凹槽的内部设有滑杆，所述滑杆的两端分别与第二凹槽的内底壁和内顶壁固定连接，所述滑杆的外表面套设有第一滑环。该新能源电动车电瓶保护装置，能够通过手握拉带将电瓶箱向上提携，能够方便电瓶的更换或维修，能够将电瓶箱放置在减压板上，能够在电动车行驶的过程中对减压板起到减震的作用，能够第二滑环向下移动时起到减震的作用，能够保持电瓶箱的平稳，能够与第二弹簧相配合，能够将电瓶箱封闭在空腔内，能够利用压板将电瓶箱挤压紧凑。
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本发明公开了一种新能源电池高效装配装置，包括压板、支撑板、连接板、减震柱、支撑柱和连接机构，所述压板固定在支撑板的下方，所述压板底端四角开设有矩形的滑槽，压板的底端四角还连接有定位支腿，所述定位支腿设置在滑槽内，且定位支腿在滑槽内与压板滑动连接，滑槽内的一端还设置有第二电动伸缩柱，第二电动伸缩柱伸缩一端固定连接有定位支腿，第二电动伸缩柱的另一端紧挨滑槽内壁，且横向两组所述滑槽之间的压板上还固定安装有第一电动伸缩柱。该新能源电池高效装配装置，夹取过程中能够适应对尺寸电池盒装和尺寸的限制，提高装置整体的减震效果，且夹取更加稳固，降低了电池的损坏和报废率，大大提高了装配质量。
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本发明属于电机壳体制造技术领域，涉及一种新能源汽车用铝合金电机壳的生产方法，铝合金原料成分为Si 0.40～0.60％、Fe≤0.20％、Cu≤0.10％、Mn≤0.10％、Mg 0.35～0.60％、Ti≤0.1％、Cr≤0.05％、Zn≤0.15％，其余单个杂质≤0.05％，杂质合计≤0.15％，余量Al，通过调整合金成分含量、优化模具结构、控制挤压工艺、淬火方式和时效制度，使得最终制备的铝合金电机壳性能达到了电机壳力学与尺寸的要求，经后续简单加工，可以完成铝合金电机壳的正常交货。
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本发明公开了一种新能源汽车太阳能板清洗装置，包括车身以及安装于车身顶部的太阳能板、清洗组件和驱动机构，所述清洗组件由移动平台、刮板、喷嘴和毡布组成，移动平台的一端安装有固定杆，固定杆的一端插装于刮板侧面设有的连接孔内，喷嘴安装于移动平台的底部毡布安装于刮板的底部。本新能源汽车太阳能板清洗装置，经由驱动机构带动清洗组件沿太阳能板板面缓慢运动，使人们无需借助长梯来爬到车顶，安全、方便，通过清洗组件喷出的水雾对太阳能板板面的灰尘进行湿润，然后再通过毡布将粘着于板面上的灰尘、泥浆擦除，相比于人工洒水除尘更加方便、快捷，实现了最佳除灰效果。
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本发明公开一种新能源汽车的电池优化控制系统，电池包；电机驱动器；第一直流变换器，其设置在逆变电路的输出端；第一对触头；第二对触头；变压器，其原边设置有一双向开关，变压器的原边和副边通过双向开关与第一对触头或第二对触头选择性闭合接触；以及冗余电池，其与第一直流变换器输入端连接，第一直流变换器的输出端还与双向开关连接；其中，第一直流变换器输出端分别与每个电池阵列中的至少一个电池组串联组合形成一放电回路，电机驱动器选择性串联放电回路中。本发明解决了新能源汽车电池输出性能不足的技术问题。
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本发明公开了一种新能源恒温大棚，包括大棚本体，所述大棚本体的内腔设置有驱动装置，所述大棚本体的顶部固定连接有导雨板，所述导雨板的顶部设置有太阳能电池板，所述大棚本体内腔的顶部固定连接有第一检测装置，所述大棚本体的两侧均固定连接有供水装置。本发明提供了一种新能源恒温大棚，通过设置了太阳能电池板，起到了吸收太阳能来进行发电的作用，且通过驱动装置可带动太阳能电池板调整角度，从而使得太阳能电池板始终可接收到最强烈的太阳光，而通过设置了导雨板和供水装置，起到了回收雨水的作用，且通过设置了第一检测装置和第二检测装置，起到了检测大棚内部温湿度和大棚外部温湿度的作用。
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本发明涉及一种新能源装置，更具体的说是一种新式的多新能源一体式蓄电装置，包括风能及太阳能蓄电机构、雨水重力势能蓄电机构、支撑腿定位机构、装置位移机构，本装置可通过太阳能、风能以及雨水的重力势能转化为电能，提供人们日常生活的需求，装置可结构简单合理，便于安装移动。风能及太阳能蓄电机构与雨水重力势能蓄电机构相连接，风能及太阳能蓄电机构与支撑腿定位机构相连接，风能及太阳能蓄电机构与装置位移机构相连接。
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本发明公开一种新能源车辆的双输出动力总成，包括用于输出牵引动力的驱动电机和与其输出轴机械耦合、用于在其输出轴的旋转带动下输出转向制动压力的主泵。本发明所公开的双输出动力总成，由于主泵的运行由驱动电机的运行而带动，因此摒弃了单独设置的用于驱动泵产生压力的电机，提高了集成化程度，有利于集中控制，同时简化了系统结构，提高了能量利用率，从而降低生产成本；同时，当发生电气异常时，驱动电机的输出轴在惯性的作用下继续进行一定速度的运转，在该过程中，主泵在其带动下仍然能够产生一定程度的液压或气压，使得车辆维持一定时间的转向制动助力，以应对紧急情况。本发明还公开一种新能源车辆，其有益效果如上所述。
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本发明涉及一种用于新能源汽车的具有减震功能的电池箱，包括箱体、缓冲机构和中控机构，缓冲机构包括第一缓冲块、第一缓冲杆、第一导轨和弹簧，第一缓冲杆的两端还设有第二缓冲组件，第二缓冲组件包括第二导轨、第一滑动块、第一连杆、固定支座、第二连杆和第二缓冲单元，第二缓冲单元包括第二滑动块、第三导轨、第二缓冲杆和第二缓冲块，语音控制模块包括语音控制电路，该用于新能源汽车的具有减震功能的电池箱中，通过缓冲机构能够实现对电池的可靠缓冲减震，从而提高了电池箱的可靠性；不仅如此，通过语音控制电路能够实现对电池箱在异常情况下，进行可靠有效地报警提示，提高了电池箱的可靠性。
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本发明公开了一种新能源汽车充电桩预约云管理平台，包括移动终端，服务器，匹配模块，监控模块，充电桩，安装在新能源汽车上的电源模块和安装在充电桩上的地理信息模块；移动终端与服务器通过网络连接；服务器分别与匹配模块、监控模块通过连接，监控模块分别与充电桩、电源模块、地理信息模块、匹配模块连接，充电桩分别与匹配模块、地理信息模块、电源模块连接。本发明通过网络和移动终端将分散的充电桩有效地管理起来，使其形成网络系统，使用操作方便、有效、快捷，使得用户能够预约任意位置充电桩的充电车位，避免了车主充电时等待、等候时间长的问题；另外管理方便、反应迅速，可利用现有网络，有效节省资源。
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本发明公开了一种新能源汽车刹车助力器油缸的压铸模具及使用方法，所述模具包括上模板（10）和下模板（20），所述上模板（10）下表面中心位置处可拆卸地镶嵌有上型块（30），所述下模板（20）上表面中心位置处可拆卸地镶嵌有下型块（40），所述上型块（30）和下型块（40）上均设置有型腔，所述下模板（20）上还设置有多个抽芯机构，所述抽芯机构位于所述下型块（40）的侧面位置处，所述上模板（10）设置有进料口（11），所述进料口（11）连通至下型块（40）的型腔。本发明可以使新能源汽车刹车助力器油缸上的内腔以及各个内孔由模具直接压铸成型，减小后续加工的余量，提高后续加工的效率，降低加工成本。
本发明公开了新能源充电电缆用阻燃TPE外护套材料、制备方法以及外护套，该阻燃TPE外护套新型材料按重量份包括如下组分：TPEE聚酯弹性体10-30份；SEBS弹性体10-30份；软化剂10-20份；聚烯烃材料10-20份；阻燃剂20-40份；阻燃协效剂10-20份；润滑剂1.0-1.8份；防老化剂0.45-0.6份；其它助剂1-8份。本发明的阻燃TPE外护套新型材料具有耐125℃等级，耐油，具有高弹性、抗弯折、高强度、阻燃环保等优点，适合新能源充电电缆用阻燃TPE外护套材料。
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本发明公开了一种新能源汽车电动助力转向系统，包括转向油泵和转向电机，所述转向电机设有高压绕组和低压绕组，所述高压绕组与高压电源电连接，所述低压绕组与低压电源电连接，所述高压绕组由高压控制器驱动，所述低压绕组由低压控制器驱动，高压控制器、低压控制器之间以及高压控制器、低压控制器与整车控制器之间通过CAN实现通讯，当整车在正常工作时，高压控制器驱动高压绕组进行功率输出时，低压绕组不输出功率或者由低压驱动器驱动低压绕组输出部分功率；当高压电源、高压驱动器、高压绕组任意一个出现导致高压绕组无法工作的故障时，低压驱动器驱动低压绕组满功率输出。本发明解决了新能源客车高压控制系统失效后转向系统无助力的问题。
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本发明公开了一种基于新能源的废气过滤器，其结构包括固定底盘、过滤筒、废气进气管、填料窗、维修窗、泵机箱、抽水泵、喷淋管、喷淋旋转架、隔雾层、节能风控装置、初滤层、喷淋液收集箱、变径管、U型管、隔雾弯头、活性炭吸附箱、离心风机、风力电动机、出气管，所述固定底盘设于过滤筒下方与过滤筒通过电焊相连接，所述废气进气管设于过滤筒左下方与过滤筒通过电焊呈垂直状相连接。有益效果为：设有节能风控装置，通过废气进气的速度，带动喷淋旋转架旋转，同时控制喷淋旋转架的旋转速度，提高废气过滤处理的效果，同时节省喷淋旋转架的旋转所需的动能，达到节能效果，有效提高了基于新能源的废气过滤器的过滤效果，遵循节能环保理念。
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本发明公开了一种新能源汽车电驱动系统的智能测试平台，采用共交流母线的互馈对拖方式和现场总线型仪表；测功机、电机功率分析仪、热成像仪、整车信号模拟仪与上位智能运动控制器之间，测功机与电机功率分析仪、热成像仪之间均采用TCP/IP协议进行通讯；下位智能控制器、智能转矩转速测量仪、智能位置变送器与上位智能运动控制器之间采用PROFIBUS现场总线进行通讯；现场总线型仪表与上位智能运动控制器、下位智能控制器之间都采用PROFIBUS协议进行通讯。本发明设计和搭建了新能源汽车电驱动系统的智能测试平台，采用了最优控制策略，完成了各种实验功能测试，尽可能保证电驱动系统的安全可靠。
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本发明提供一种基于物联网的新能源车，包括车体，车体内设置有控制器，控制器连接有GPS定位模块、加速度传感器和通信模块，所述控制器用于加速度传感器的采集值大于预设值后通过通信模块发送GPS定位模块数据到服务器并打开双闪指示灯。本发明可以实现新能源车的自动报警，增加安全性。
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本发明公开了一种新能源汽车四元系95氧化铝瓷片，所述瓷片由以下组份配制而成：碳酸钙1.2—3.4%，二氧化硅1.0—1.3%，三氧化二铝92—95%，二氧化锆0.1—0.5%，石英1.2—1.27%，高岭土1.4—1.5%，烧滑石0.1—0.5%。同一平面的不同区域或点的抗折强度能够保持保持一致，不同区域或点的抗折强度均能保持在700?Mpa，才能使本发明的产品应用在大功率的工作环境中。
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一种新能源汽车专用安全型锂离子电池，包括正极、负极、电解液体系和隔膜。所述正极负极及隔膜均为常用、已商品化的产品。所述电解液的制备方法及质量分数为：离子液体40～95份，添加剂10～50份，碳酸酯类溶剂15～60份，阻燃剂0～15份，锂盐浓度为0.1mol/L～1.8mol/L。所述添加剂为噻蒽及其衍生物中的至少一种。本发明锂离子电池克服了传统有机溶剂作为锂离子电池电解液时使用温度范围窄的缺点，既具有优异的防过充性能，又不影响电池的其它电化学性能，在高温使用时电化学性质稳定，阻燃性好，在新能源汽车领域有较大应用前景。
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