有色金属新能源材料技术理论与应用

含间歇性新能源的综合能源系统容量规划方法 1015     

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一种含间歇性新能源的综合能源系统容量规划方法：基于风、光间歇性新能源和电、热、气负荷的年历史数据，并考虑电、热、气三类能源之间的耦合特性进行场景生成，形成用以处理风、光间歇性新能源出力和电、热、气负荷的不确定因素的典型场景集；构建含风、光间歇性新能源和多种能量耦合设备的最小化电‑热‑气综合能源系统投资运行成本的两层容量协同规划模型；对所述的两层容量协同规划模型进行求解，得到电‑热‑气综合能源系统中各设备的容量规划方案，并验证含间歇性新能源的电‑热‑气综合能源系统容量规划方案的有效性。本发明充分发挥多类异质能源之间的互补特性，实现了综合能源系统规划过程与运行过程的协调统一，提高了能源综合利用效率。

新能源汽车用高耐磨改性聚丙烯复合材料及其制备方法 998     

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本发明提供一种新能源汽车用新能源汽车用高耐磨改性聚丙烯复合材料及其制备方法，涉及高分子材料技术领域。本发明新能源汽车用高耐磨改性聚丙烯复合材料由以下原料制成：聚丙烯、丙烯酸接枝的聚丙烯、二氧化钼、聚四氟乙烯、陶瓷微粒、二乙烯基二甲基硅烷、耐磨剂、表面润滑剂、热稳定剂、苯乙烯‑马来酸酐共聚物。本发明新能源汽车用新能源汽车用高耐磨改性聚丙烯复合材料具有耐油、耐磨特性和高的抗撕裂性能，强度和耐磨性好。

新能源汽车的开门防碰撞装置及其安装方法 824     

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本发明公开了一种新能源汽车的开门防碰撞装置及其安装方法，涉及新能源汽车技术领域，为解决现有新能源汽车的开门防碰撞装置不能有效的达到防撞的效果，从而使车门得不到有效的防护，影响行车安全的问题。所述新能源汽车车门的内部固定设置有活动槽，所述活动槽的内部滑动设置有防撞检测机构，所述活动槽的一侧固定设置有凹槽，所述凹槽内部设置有橡胶软垫，且橡胶软垫位于防撞检测机构的外壁上，所述橡胶软垫的一侧设置有支撑块，所述支撑块的底部固定设置有定位槽，所述凹槽的下方固定设置有L型槽，所述L型槽的内部设置有活动筒，所述新能源汽车车门的一侧设置有安装板，所述安装板的一侧固定设置有防撞块。

新能源运行效率检测方法 760     

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本发明公开了一种新能源运行效率检测方法，包括负载设定，测量新能源车辆的自身重量以及驾驶员的重量；检测新能源车在蓄电池的具体电量值；选择空旷安全的区域标定行驶路线并在路线两侧设置围挡；在标定的行驶路线全里程上等距间隔设置多个用于监测环境风向及风力的监测设备；将新能源汽车通电并沿规划的路段行驶；停车测量，测量车辆从起始处到停车处的距离里程。利用在不同负载，电池处于不同供应情况下对新能源车的运行效率进行多环境检测，且在检测的过程中不存在减速和转弯以及上下坡等能量损失的情况，综合考虑风阻和环境温度对运行效率的影响，运行效率的影响因素涉及全面，检测结果准确，检测的工具及人力相对常见，难度低。

新能源参与下的日前、日内和实时市场电能交易优化方法 1252     

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本发明公开一种新能源参与下的日前、日内和实时市场电能交易优化方法，方法首先基于章鱼模型的自适应预测方法分别对负荷、新能源机组出力和电价进行预测，并建立对应的不确定性模型；然后在日前市场，新能源发电商及常规发电商向电力交易中心进行电量及电价的申报；接着构建日前‑日内市场出清优化模型，采用构建的模型进行日前市场的出清，以减小实时市场的功率偏差；最后在日前市场出清后进入实时市场投标阶段，构建日内‑实时市场出清优化模型，采用构建的模型进行实时市场的电能交易优化。本发明充分考虑新能源对于电力市场电价的影响，在不同的时间尺度构成多阶段联合的现货市场交易，降低系统运行的成本，提高新能源的利用率。

提高新能源汽车冬季行驶续航里程的电池保护装置 860     

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本发明提供一种提高新能源汽车冬季行驶续航里程的电池保护装置，该提高新能源汽车冬季行驶续航里程的电池保护装置，包括加热组件，所述加热组件的内部设有T形杆。该提高新能源汽车冬季行驶续航里程的电池保护装置，新能源电池受到上下震动力时会挤压减压片，减压弹簧可以有效的抵消一部分的减压力，从而达到了有效提高电池组减震效果，避免电池组在碰撞时损坏漏电，提高车辆安全性能的效果。车辆启动时，此时传动齿轮带动从动齿轮转动，进一步使得空心块周期性上下运动，此时进气腔内部的气体会被加热，加热后的气体会预热电池组，从而达到了有效预热电池组提高电池使用效率增加寒冷天气下新能源汽车续航里程的效果。

新能源汽车动力电池包液冷系统测试方法 1115     

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本发明公开了一种新能源汽车动力电池包液冷系统测试方法，包括步骤：S1、搭建测试台架；S2、对动力电池包的液冷系统进行气密性测试；若测试合格，则执行下一步骤；S3、对动力电池包的液冷系统进行流阻测试；S4、新能源汽车动力电池包液冷系统测试台架的充放电测试柜对动力电池包进行充放电，模拟新能源汽车充放电工况，对动力电池包的液冷系统进行温控测试；S5、新能源汽车动力电池包液冷系统测试台架的液冷测试机回收来自动力电池包的液冷系统的冷却液，并对液冷系统进行吹扫。本发明的新能源汽车动力电池包液冷系统方法，可实现对动力电池包液冷系统密封性的检测，杜绝液冷系统使用过程中漏液情况发生，提升产品安全性。

新能源汽车冷却液加注辅助设备 991     

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本申请实施例公开了一种新能源汽车冷却液加注辅助设备，涉及新能源汽车领域，可以提高低温回路冷却液加注的速度，同时成本低廉，体型小巧，适合非工厂场地的加注。该新能源汽车冷却液加注辅助设备包括外壳、活塞和驱动装置，其中，外壳内形成有腔体，外壳上设有加注口和泄压口，加注口用于将腔体和汽车冷却系统的除气室连通，泄压口将腔体和外界连通；活塞设置在腔体内，且与腔体的内壁滑动密封连接；驱动装置，驱动装置用于驱动活塞沿腔体内壁在第一位置和第二位置之间滑动，加注口位于第一位置和第二位置之外，泄压口位于第一位置和第二位置之间。本申请提供的新能源汽车冷却液加注辅助设备用于辅助新能源汽车冷却液加注。

新能源场站运维质量评价方法、系统、设备及介质 1046     

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本发明公开了一种新能源场站运维质量评价方法、系统、设备及介质，所述方法包括以下步骤：基于新能源场站的资源历史监测数据，获得初始原始数据集；将初始原始数据集中的监测数据进行标准化处理，获得标准化原始数据集；基于标准化原始数据集，获得表示新能源场站不同时间段的服役质量状态的系统状态图谱；基于系统状态图谱进行差异度量化计算，基于计算结果实现新能源场站运维质量评价。本发明的方法是基于图谱差异度量化分析实现对运维质量水平评价的方法；本发明的方法具体能够解决由于新能源现场不同区域的先天资源标准不统一，造成的运维质量评价无法有效统一量化对比的技术问题。

新能源车的输入系统 1187     

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本发明实施例中公开了一种新能源车的输入系统，新能源车的输入系统包括非触摸式输入模块、触摸式输入模块及中央处理模块，其中：非触摸式输入模块包括光投影模块、图像传感器、检测光模块、微型震动模块以及电池，光投影模块、图像传感器、检测光模块以及微型震动模块分别与中央处理模块连通，微型震动模块为可由用户佩戴的模块；接触式输入模块包括成像设备以及成像笔，成像设备接收由于成像笔接触产生的信号；中央处理模块与新能源车辆的显示模块连通。本发明提供的新能源车的输入系统，为新能源车提供了非触摸式输入模块、触摸式输入模块，用户只需在特定区域输入特定或非特定的手势输入信号即可驱动指定功能，提高用户体验。

新能源电池干燥机系统 886     

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本发明涉及一种新能源电池干燥机系统。新能源电池干燥机系统包括：干燥设备、放电液盛放池、以及粉碎设备；所述放电液盛放池固定设置于所述干燥设备的进料口的下方；所述粉碎设备设置于所述放电液盛放池的上方，且固定设置于所述干燥设备的进料口的上方；所述粉碎设备包括升降组件、移动组件以及粉碎组件。通过将干燥设备、放电液盛放池、以及粉碎设备整合成一个设备，减少了废弃的新能源电池处理时设备的占用空间，同时可以通过粉碎设备将放电液盛放池的新能源电池直接取出，从而减少了抓取设备以及运输设备，从而大幅度降低了废弃的新能源电池处理工艺的处理成本。

防电压扰动的新能源场站的调频方法及系统 862     

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本申请涉及电网调频领域，提供一种防电压扰动的新能源场站的调频方法及系统，获取新能源场站的三相电压、额定电压、额定功率、额定频率，通过正余弦分量映射与变换、一阶惯性延时、利用三相电压相位差的傅里叶变换得到正序电压、一阶惯性延时时间、生成各相电压对应的频率变化量、得到新能源场站的频率变化量。将额定功率、额定频率、新能源场站的频率变化量和一阶惯性延时时间，输入至预先建立的有功模型，得到新能源场站输出有功功率的变化量。本申请通过增加一阶惯性延时环节，避免电压穿越和测频环节同时进行，确保电压穿越时不关闭调频功能，实现电压穿越后调频功能的进行。

新能源场站巡检用监控装置 725     

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本实用新型涉及监控技术领域，具体为一种新能源场站巡检用监控装置，包括装置总成，装置总成包括有新能源场站和监控系统主体，且新能源场站包括有主棚体、充电台、充电桩、支撑脚和支撑架，同时监控系统主体包括有监控端、服务器、PC端和移动设备端，与此同时监控端包括有监控摄像机组和硬盘录像机组，且监控摄像机组、硬盘录像机组分别包括有若干组的AI热成像人脸测温摄像机、硬盘录像机，而通过在新能源场站设置监控系统主体，可实现新能源场站的智能线上监控，从而可对新能源场站的充电环境因素进行把控，保证新能源场站的自助充电服务有序展开，且可实现本地保存，为监控工作提供了便利和保障，无需耗费大量的人力进行巡检。

新能源电池模组用固定装置 1024     

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本实用新型涉及新能源电池技术领域，且公开了一种新能源电池模组用固定装置，包括底座，所述底座的顶部开设有放置槽，所述底座的顶部开设有活动槽，所述活动槽的内侧壁固定连接有挂环，所述挂环的内壁活动连接有拉簧，所述活动槽的内底壁固定连接有滑块，所述滑块的顶部活动连接有夹块。该新能源电池模组用固定装置，达到了便于分组安装的目的，解决了一般的新能源电池模组用固定装置不便于分组安装的问题，使得人们在进行新能源汽车的生产组装工作时对电池模组的安装更加方便，分组过程简单快捷，省去了人们大量的工作时间，对新能源电池模组的固定工作带来了极大的提升，也提高了新能源汽车的生产和组装效率。

新能源大巴OBD车载终端 915     

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本实用新型涉及一种新能源大巴OBD车载终端。所述车载终端包括：控制器模块、新能源大巴协议解析模块、TTS语音模块以及车载端OBD‑Ⅱ接口；所述控制器模块分别与所述新能源大巴协议解析模块以及所述TTS语音模块相连接；所述新能源大巴协议解析模块还与所述车载端OBD‑Ⅱ接口相连接；所述新能源大巴协议解析模块用于从车辆总线通信物理层中解析出新能源大巴协议的数据；所述TTS语音模块用于语音播报。采用本实用新型所提供的车载终端能够对新能源大巴协议进行解析，获得行车数据；在特定的情况下，将管控中心广播的语音信息通知到新能源大巴；同时，碰撞检测和一键报警功能，能够在发生碰撞和紧急情况时，及时将这些信息传递到管控中心等相关部门。

用于新能源材料的环保粉碎机 787     

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本实用新型公开了一种用于新能源材料的环保粉碎机，包括粉碎机本体，粉碎机本体一侧开设有移动槽，移动槽底面与顶面均焊接有弹簧，移动槽内部安装有移动块，移动块一侧安装有倾斜筒，倾斜筒顶面均匀开设有落料孔，粉碎机本体外部一侧对应倾斜筒底面安装有电机，粉碎机本体底端一侧靠近倾斜筒底端开设有安装孔，安装孔内部安装有接料箱，粉碎机本体内部两端均开设有限位槽，倾斜筒两端对应限位槽处通过螺钉安装有限位板，通过粉碎机本体粉碎后的新能源材料通过倾斜板落向倾斜筒上，新能源材料沿着倾斜筒滑落，新能源材料通过落料孔时，沿着落料孔落入接料箱中，由于落料孔的大小不一，将大小不一的新能源材料进行分类。

可快速拆卸更换的新能源汽车电池 712     

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本实用新型涉及新能源汽车电池技术领域，具体为一种可快速拆卸更换的新能源汽车电池，包括安装总成和风扇，所述安装总成包括安装件，所述安装件的左右两端皆贯穿开设有螺纹孔，所述螺纹孔相互远离的一端皆插设有螺纹杆，所述螺纹杆相互靠近的一端皆通过内嵌轴承连接有固定卡板，所述固定卡板相互远离的一端皆固定连接有固定杆。本实用新型使得用户在拆装更换时，十分的方便，节约了用户大量的更换时间，进而的提高了用户的工作效率，避免空气中的灰尘落入其顶端后吸附空气中的水分，进而的对新能源汽车电池主体的表面造成腐蚀，本装置可对新能源汽车电池主体进行降温，从而的提高了新能源汽车电池主体的使用寿命。

便于固定的新能源汽车充电桩电缆 1042     

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本实用新型涉及新能源汽车充电桩技术领域，具体为一种便于固定的新能源汽车充电桩电缆，包括新能源汽车充电桩本体，新能源汽车充电桩本体右侧表面通过螺栓固定连接有顶板，顶板底部靠近左右两侧的位置对称设有支撑板，两个支撑板之间设有收卷机构，收卷机构包括收卷辊，收卷辊右侧通过螺栓固定连接有旋转杆，收卷辊圆周外壁上缠绕有电缆，收卷辊右侧设有限位机构；该便于固定的新能源汽车充电桩电缆，通过设置收卷机构和限位机构使得该装置可以有效的收卷并固定电缆，使得使用人员使用该装置较为便捷。

新能源汽车电池模组耐高温缓冲云母液态硅胶防火泡棉 777     

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本实用新型公开了新能源汽车电池模组耐高温缓冲云母液态硅胶防火泡棉，新能源汽车因其节能和环保的特性被看好，新能源动力电池在提动动力时，具有高能量和高功率等特点，伴随着新能源动力电池的能量转换会散发较高的热量，通过耐高温层贴附在离型层的上面，耐高温层耐高温可达800℃，耐高温层耐火焰灼烧可达1000℃，可以避免出现泡棉冒烟甚至燃烧等现象，提高新能源动力电池液态硅胶泡棉的使用安全性。通过离型层贴附在吸塑层上，离型力可在1‑750克内调整，极低的可剥离不影响机械手吸取，节省了大量人工，提高了生产效率，降低了人力成本。

新能源电池箱结构 1047     

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本实用新型公开了一种新能源电池箱结构，包括底座，所述底座上固定连接有箱体，所述箱体中转动连接有往复丝杠，且往复丝杠上螺纹连接有固定座，所述固定座与箱体滑动连接，所述箱体中转动连接有蜗杆，且蜗杆的一端传动连接有微型电机。本实用新型涉及新能源技术领域，通过设置的电推杆和夹块的配合，便于使用者快速完成对新能源电池的固定和解锁，通过设置的蜗杆和蜗轮的，可以使得微型电机驱动往复丝杠转动，进而使得往复丝杠可以带动固定座上的新能源电池升出箱体的端口，以方便使用者取放新能源电池，通过设置的螺纹接口，方便后期对冷却管接头进行拆卸更换。

新能源材料加工用定位型钻孔工装 856     

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本实用新型属于新能源技术领域，尤其涉及一种新能源材料加工用定位型钻孔工装，包括底板，底板的一侧设置有机箱，机箱内腔的底部设置有电机，电机的输出端固定连接有螺纹杆；本实用新型通过设置活动块、转动杆、放置板和活动挤压板，使得新能源材料可以稳固的固定在放置板上，在进行钻孔作业时，不会晃动，从而保证了钻孔的精确性，通过设置滑动支撑杆、固定支撑杆和第二弹簧，第二弹簧可以有效的降低钻孔时产生的震动，进一步保证了钻孔的精确性，解决现有的部分钻孔工装在进行钻孔作业时，新能源材料会产生晃动，从而无法对新能源材料进行精确定位，导致钻孔位置不够精确，造成材料的浪费，同时降低作业效率的问题。

新能源车的输入装置 685     

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本实用新型实施例中公开了一种新能源车的输入装置，新能源车的输入装置包括非触摸式输入模块、触摸式输入模块及中央处理模块，其中：非触摸式输入模块包括光投影模块、图像传感器、检测光模块、微型震动模块以及电池，光投影模块、图像传感器、检测光模块以及微型震动模块分别与中央处理模块连通，微型震动模块为可由用户佩戴的模块；接触式输入模块包括成像设备以及成像笔，成像设备接收由于成像笔接触产生的信号；中央处理模块与新能源车辆的显示模块连通。本实用新型提供的新能源车的输入装置，为新能源车提供了非触摸式输入模块、触摸式输入模块，用户只需在特定区域输入特定或非特定的手势输入信号即可驱动指定功能，提高用户体验。

适用于新能源发电的蓄电池稳固装置 979     

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本实用新型公开了一种适用于新能源发电的蓄电池稳固装置，包括底板，其特征是：所述底板的两侧分别固定连接固定板，每个所述固定板分别设置有固定孔，所述底板的两侧分别固定连接圆杆一的一端，每个所述圆杆一的另一端分别活动连接滑槽杆的一端，每个所述滑槽杆的另一端分别活动连接连杆的一端，每个所述连杆的另一端分别活动连接圆杆二，每个所述圆杆二的一端分别固定连接壳体的两个竖板，所述壳体的下侧固定连接对称的摆动机构。本实用新型涉及新能源发电设备领域，具体地讲，涉及一种适用于新能源发电的蓄电池稳固装置。本实用新型为适用于新能源发电的蓄电池稳固装置，有利于实现新能源发电的蓄电池稳固。

新能源汽车用燃料电池安装减震结构 1184     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用燃料电池安装减震结构，包括基座、入线孔和伸缩杆，所述基座的内部设置有置物板，且置物板的底部固定有连接杆，同时连接杆的边侧设置有置物件，并且置物件的内部安装有第一弹簧，所述入线孔开设在基座的一端，且基座的另一端预留有出线孔，同时基座的端头处固定有绕线杆，所述伸缩杆位于基座的内部中间位置，且伸缩杆的一端通过第一转轴与基座相互连接，同时伸缩杆的中间位置连接有第二弹簧，所述伸缩杆的另一端通过第二转轴连接有固定块。该新能源汽车用燃料电池安装减震结构，在新能源电池安装后，能够增大新能源电池的减震性能，避免零部件出现散落的情况，增大新能源汽车电池使用的稳定性。

新能源汽车充电桩用保护装置 1083     

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本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩用保护装置，包括底座，底座顶端的中部固定设有充电桩本体，底座顶端一侧的两边侧均设有立柱，两个立柱的顶部均滑动套设有套筒，两个套筒上均设有转动组件，两个转动组件均包括两个固定环和套管，两个套筒的顶端均固定设有安装块，两个安装块之间通过第一连接杆固定连接，第一连接杆的底端固定安装有保护板，保护板的一侧设有防撞组件，本实用新型的有益效果是：通过转动组件在受到新能源汽车非正面直接撞击时套管顺着新能源汽车撞击的方向顺势转动，大大降低了新能源汽车与套筒之间的作用力，通过防撞组件起到防碰撞缓冲作用，避免新能源汽车直接与充电桩本体发生碰撞接触。

基于新能源的防断电软件开发计算机 1221     

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本实用新型涉及计算机技术领域，且公开了一种基于新能源的防断电软件开发计算机，包括主机，所述主机的正面上端设置有市电接口，所述主机的正面下端开设有滑动口，所述滑动口的内壁滑动连接有电池框，所述电池框的内壁活动连接有新能源电池，所述新能源电池的正面和背面均固定连接有电极柱，所述电池框的内壁正面和背面均开设有与电极柱配合使用的插接槽，所述电池框正面设置有新能源接口，所述新能源接口与插接槽之间设置有导电片。本实用新型解决了现有的计算机在使用过程中大多使用市电供电，遇到突发情况断电时，电脑就会断电，尤其是对于软件开发类工作人员来说，一旦电脑断电，很容易造成资料的缺少，影响开发进度的问题。

新能源汽车生产测试台架 724     

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本实用新型属于新能源汽车测试设备技术领域，尤其为一种新能源汽车生产测试台架，包括底座，两个所述第一转动块的顶端均转动连接有升降架，所述第二转动块均固定连接有承载板，所述第一伸缩杆远离固定块的一端固定连接有圆板，所述圆板通过第二伸缩杆固定连接有弧形块，所述弧形块的侧壁上固定连接有限位杆，所述底座下侧设有减振板，所述减振板的上端面和底座的下端面对称且固定连接有安装板，所述安装板之间设有缓冲块。本实用新型通过设置螺纹杆、升降架、弧形块和限位杆，能够对测试的新能源汽车进行高度调节，能够对不同尺寸的新能源汽车进行稳定的固定，能够对新能源汽车进行全面的测试，提高测试的精确性和效率。

新能源汽车零件用涂装装置 904     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车零件用涂装装置，包括箱体，所述箱体的正面活动连接有密封门，所述箱体的内壁固定连接有储油仓，所述箱体的顶部固定连接有油泵，所述油泵的进油口固定连接有进油管，所述进油管的一端贯穿箱体的顶部并延伸至储油仓的内部，所述油泵的出油口固定连接有出油管，所述出油管的一端贯穿箱体的顶部并延伸至箱体的内部。该新能源汽车零件用涂装装置，达到了新能源汽车零件用涂装装置喷涂效率高的目的，解决了一般新能源汽车零件用涂装装置喷涂效率较低的问题，能够对零件表面进行均匀的涂装，提高零件喷涂效率的同时，也提高了人们的工作效率，进一步的满足了人们的使用需求。

新能源电池片分片装置 875     

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本实用新型公开了一种新能源电池片分片装置，包括支撑座、电动推杆、支撑板、立柱、远红外传感器、导轨、滑块、气压杆、吸盘、储片盒、支撑柱、电控箱、控制板、传送带、空气喷头、气泵、第一缓冲层、弹簧、第二缓冲层和PLC控制器，所述支撑板底部四周均设置有电动推杆。本实用新型结构科学合理，使用安全方便，设置了快速分片装置，可以通过吸盘对新能源电池片进行吸附后利用重力分片，设置了可清理装置，新能源电池片上会附着杂质产生影响，在搬运工程通过两侧的立柱时通过空气喷头吹拂去除杂质，设置了保护装置，在将新能源电池片搬运放在传送带上时，可以通过传送带上的保护装置保护新能源电池片。

新能源换电连接器及电气设备 1087     

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本申请实施例涉及电气设备技术领域，公开了一种新能源换电连接器及电气设备,本申请实施例新能源换电连接器包括第一连接头和第二连接头，第一连接头包括第一金属件和第一外壳，所述第一外壳套设于所述第一金属件，所述第一金属件用于与外界第一线缆连接；第二连接头包括第二金属件和第二外壳，所述第二外壳套设于所述第二金属件，所述第二金属件用于与外界第二线缆连接，当所述第一连接头与所述第二连接头插接时，所述第一金属件与所述第二金属件插接，所述第一外壳与所述第二外壳插接，以使得外界第一线缆和外界第二线缆导通，通过上述结构，新能源换电连接器能够直接将第一接头和第二接头插接，免去螺栓固定，有效提高新能源换电连接器将线缆连接安装的效率。