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本发明公开了一种新能源汽车的动力电池，包括外壳、设置于外壳中的多个软包电池和设置于相邻两个软包电池之间的绝缘吸液垫片，软包电池包括热封膜和封装在热封膜中的单体电芯。本发明的新能源汽车的动力电池，既能满足电池极片的体积变化需求，又能像硬壳电池一样方便进行模块组装，既有软包电池长寿命的特性，又有硬壳电池组装模组容易的优点，安全性高；而且软包电芯配组后装入外壳，大大提高动力电池的一致性；绝缘吸液垫里吸收的液体可选范围广，对于电池管理的设计有利。
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一种增压不耗能高效清洁新能源高压水力发电系统，采用不耗能增压装置产生的高压水力发电，水压可达到9mpa以上。可实现耗0.1m3水发一度电。其能量转换不遵循能量守恒定律。其建设投资低于2000元/kw，发电成本低于0.10元/kw。建设周期不超过一年、投资回收期不超过二年。比筑坝式水力发电、抽水蓄能发电、燃煤发电、核能发电、光伏发电风力发电的建设投资小、施工周期短。可实现按需要按计划发电。可替代依靠水资源自然落差和抽水形成落差的发电方式。可用于燃煤发电高污染高能耗的改造。可推广增大此系统的发电量，避免或减少核能发电放射性的影响和太阳能板生产的高污染高能耗。适用于海岛舰船发电。是节能节水环保可再生的高效清洁新能源。
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本发明涉及储能技术领域，具体涉及一种弥补功率预测精度的新能源发电系统及方法，所述系统包括：数值天气预报服务器、计算系统和监控系统；其中，数值天气预报服务器与计算系统相连接，用于向计算系统发送天气预报数据，计算系统中的功率预测服务器根据相关数据信息对功率进行预测；计算系统与监控系统相连接，计算系统将预测功率发送至监控系统，监控系统中储能管理单元根据预测功率控制储能单元充放电，实现“削峰填谷”。本发明技术方案通过硬件之间相互配合作用，实现对超短期预测和短期预测精度的“削峰填谷”，弥补预测精度误差。以此，本发明实现新能源发电系统并网运行后稳定的功率输出。
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本发明公开了新能源汽车蓄电池外壳用极性改性聚丙烯及其制备方法，包括由嵌段共聚丙烯、混入至少一种颗粒状物质的间规聚丙烯、无规共聚聚丙烯和乙烯均聚物聚合而成的共聚单体乙烯质量分数为8?12%α晶型聚丙烯以及辅料；以此为原料，在造粒阶段加入重量百分比为0.16?0.36%β晶型成核剂；在混合阶段中增加重量百分比为0.1?0.5%的耐老化剂以及重量百分比为0.2?0.4%的增韧剂。本发明提高了新能源汽车用的蓄电池外壳的耐冲击、抗震的机械性能，同时兼顾并提升其热稳定性能以及抗氧化和耐腐蚀的化学性能，进而增强蓄电池外壳的使用寿命，从而降低了其使用成本。
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本发明提供了一种新能源乘用车永磁电机温度高精度测量电路，其包括阻值相等的第一电阻R1、第二电阻R2与第三电阻R3，用于检测永磁电机表面温度的精确温度传感器RT1，第一控制端PMOS管Q1、第二控制端PMOS管Q2，以及一单片机，所述单片机包括、单片机输出的第一控制管脚CTL1与第二控制管脚CTL2，输入到单片机端口的模拟量Uo，电源电压Vcc；通过单片机控制第一控制端PMOS管Q1、第二控制端PMOS管Q2的开关状态，获取RT1的阻值，根据RT1温度‑阻值关系获取最终的温度。本发明提供的新能源乘用车永磁电机温度高精度测量电路经过三轮测量，这三个温度值在三个不同的区间，此种方案的做法就是解决了单个温度传感器整个量程的采样精度问题。
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本发明专利公开了一种新能源电力系统，包括蓄电池、配电箱和功率监视器，所述蓄电池的上方设置有风机控制器，所述风机控制器的上方设置有第一连接杆，所述第一连接杆的上方设置有风机，所述风机控制器的右侧设置有太阳能控制器，所述太阳能控制器的上方设置有第二连接杆，所述第二连接杆的上方设置有太阳能光伏电池板，所述蓄电池的右侧设置有逆变器，所述配电箱安装在逆变器的右侧，所述断路保护器的右侧设置有开关，所述电能计量表的右侧设置有输入功率表。该新型采用多种新能源进行集能供电，节能环保，能效比高，功率监视器会对大型制冷设备耗费的功能进行实时监测，方便后续优化提高性能。
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本发明公开了一种新能源汽车防远光灯装置，包括雷达、智能影像识别装置、语音装置、控制器、开关、电池、远光灯。其特征是：雷达、智能影像识别装置、语音装置、开关、电池、远光灯分别与控制器相连。所述的开关开启防远光灯控制器，控制器通过雷达测距、智能影像识别装置自动摄取识别前方迎面而来车的影像，通过语音装置提示信息，自动开关远光灯。其优点是是：该新能源汽车防远光灯装置能智能识别设定两车的距离，两车距离远就自动开远光灯，两车距离近，就自动关远光灯，这样最大限度的防止老驾驶员还是新驾驶员误操作，从而减少事故的发生。
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本发明属于风力发电技术领域，尤其涉及新能源高速路路途风力发电场。包括桥墩、在桥墩上方设置有两向分隔行驶的高速公路、位于高速公路车道两侧的护栏、位于高速公路中间护栏之间的隔离带，其中，在隔离带内设置有小型滚筒式风力发电机，在隔离带内的小型滚筒式风力发电机呈双排错位排列设置，在相邻桥墩之间设置有立柱式发电机组，在最外侧的护栏上，沿护栏横向方向设置有多个小型滚筒式风力发电机，每个小型滚筒式风力发电机横向放置，并且相邻小型滚筒式风力发电机首尾相接。本发明利用高速公路的地形特点，引入小型滚筒式风力发电机，有效利用新能源，产生电能的同时不污染环境、美化道路景观，具有良好的经济价值和应用前景。
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本发明公开了一种新能源汽车节能充电装置，包括主锁部和整体嵌入车位中央部地表的下壳体，主锁部位于下壳体中空部内，包括上部罩、直线执行组件及下封装体，上部罩包括吸能组件、超声波传感器和扫描器；直线执行组件支承上部罩上下移动；下封装体包括中控处理组件、储能转换模块、驱动机构、射频辨识器及供电模块。本发明创造性地将社区内的地锁与充电装置合二为一，可在停车的同时实现对汽车的充电，不占空间，利于应用；同时利用识别系统感知车辆信号，不停车即可实现自动控制地锁的升起与降下，实现了自动化，使用方便，符合智能生活的需求；同时利用太阳能储电供电，实现新能源及可再生能源的高效利用。
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本发明公开了一种新能源车辆故障数据采集方法，包括以下步骤：获取第一时间长度的最新的第一车辆数据；从故障产生时起，获取第二时间长度的第二车辆数据，所述第一和第二车辆数据包括控制器局域网络CAN报文；将所述第一车辆数据和第二车辆数据合并为一个合并文件；将所述合并文件进行压缩，得到压缩文件；将所述压缩文件存储至存储器中。本发明的积极效果是：能够解决新能源车辆在行驶工况数据记录过程中，故障数据存储空间有限以及存储的数据针对性不强的问题，可大大降低存储成本。
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本发明涉及一种新能源汽车用主动均衡BMS模块，包括电池电压采样电路、均衡充电电路、均衡电路使能、ECU控制电路、故障信号输出接口、DC-DC辅助电源、高压直流电路，ECU控制电路通过电池电压采样电路与电池组连接，高压直流电路与多个电池组连接，均衡充电电路通过均衡电路使能与ECU控制电路连接，且与电池组连接，ECU控制电路与均衡充电电路连接，ECU控制电路与电池信息或故障信号输出接口连接，DC-DC辅助电源与高压直流连接、ECU控制电路、均衡电路使能、均衡充电电路、电池电压采样电路连接，通过主动均衡电路维持每个电池组中每一单体电池电压的均衡，延长电池的使用寿命和增加电池使用的安全性。
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本发明属于新能源汽车的部件，特别涉及一种用于对行人和非机动车人员进行的多功能警示系统。新能源汽车用多功能警示系统，其特征在于：其包括与汽车CAN？BUS总线连接的CAN信号收发器，CAN信号收发器连接有对采集的CAN信号进行筛选的CAN信号控制器，CAN信号控制器将筛选得到的车辆的状态信号传递给警示处理器，所述的警示处理器连接有语音警示系统和光电警示系统。
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本发明涉及一种将光风氢新能源系统作为供电源的电饭锅,属于新能源应用技术领域。氢燃料电池、风力发电系统、光伏发电系统在发电过程中各产生一股电流,这三股电流通过导电线、二极管、功率变换汇流器汇合成为一股电流量更大的电流。这一股电流量更大的电流,通过控制器调整后、接着通过逆变器将直流电转换成交流电,交流电通过电饭锅的开关输入电饭锅内部的电热盘,在电热盘中将电能转换成热能,电热盘的热量通过传导和辐射、使电饭锅的内锅增加热量,用于加热放在锅内的食品。温度控制装置控制电热盘对电饭锅的内锅中的食品进行加热的温度。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池的集成测试台架，包括L型板，所述L型板一端中部均安装有固定块，两个所述固定块均安装有铰轮，所述铰轮内侧中部嵌入连接有连接轴，所述铰轮内侧中部外表面均缠绕连接有钢索，所述钢索中部外表面均滑动连接有滑轮组，所述L型板顶端中部开设有定位孔，所述定位孔内侧中部安装有定位块，本实用新型结构科学合理，使用安全方便，本实用通过L型板、固定块、铰轮、连接轴、钢索、滑轮组、定位孔、定位块、固定圆环和冲击块，能够对于新能源汽车电池进行机械冲击测试，并且能够对于冲击块的下落点进行定位和限位，避免冲击块使用时产生较大的误差，从而提高对于测试的准确性。
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本实用新型公开了新能源汽车技术领域的一种新能源汽车电池包下箱体密封面焊道打磨装置，包括顶板，顶板的底部固接有安装板和插杆，安装板上安装设置有电机，电机的前侧动力输出端固接有磨盘，顶板的下方设置有两组前后对称的侧板，侧板上开设有插孔，插孔的内侧壁上开设有限位槽，侧板的左侧固接有固定杆，两组固定杆上固接有收集箱，收集箱上安装设置有吸风机，顶板的顶部固接有把手。本实用新型结构简单，操作方便，通过电机与吸风机配合，便于对焊道进行打磨，无需人工手动操作，省时省力；通过弹簧与插杆配合，限位杆与限位槽配合，提高工作效率，便于广泛使用。
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本实用新型公开了一种新能源平衡车中心罩的注塑模具，包括注塑模具本体，注塑模具本体包括下模体，下模体的顶端连接有密封胶垫，下模体的顶端连接有上模体，下模体的内部嵌入连接有产品本体，下模体的内部嵌入连接有脱模组件，脱模组件包括第一模台，下模体的内部嵌入有第一模台，下模体的内部嵌入连接有第二模台，第二模台的顶端一侧连接有护条，所述下模体的上边缘连接有限位块，本实用新型一种新能源平衡车中心罩的注塑模具辅助产品进行脱模，其中接触面积大降低局部接触对产品表面造成的损伤，另外产品和第一模台之间更加的吻合，使之产品整个接触面都能受力，在面临产品沾附较为严重时依旧有较大的操作空间，降低对产品的损伤。
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本实用新型公开了一种基于新能源的智慧路灯，涉及城市公共设施技术领域。本实用新型包括基座组件，基座组件包括安装底座和螺柱，且螺柱两两对称固定连接在安装底座内底面中部位置，螺柱数量为四个，且螺柱周表面上部螺纹连接有螺母，且安装底座内底面四边角设置有通孔，基座组件内底面中部紧固连接有功能组件。本实用新型通过设置基座组件，具有便于种植花草、绿植，达到美观的效果并且同时能够增加智慧路灯结构的稳定性的优点，解决了现有的基于新能源的智慧路灯，在进行使用时，其底座安装结构功能结构较为的单一，并且长时间使用可能稳定性不足，使用起来存在一定局限性的问题。
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本实用新型涉及新能源汽车定子冲片自动分拣装置，包括呈前后对称排列方式设置的左支撑和呈前后对称排列方式设置的右支撑，所述左支撑的内部转动连接有支撑架，所述右支撑的内部安装有位于所述支撑架下侧右方的支撑板，所述支撑板的前后两侧安装有与所述右支撑活动连接的定位螺栓，所述左支撑和支撑架的左方安装有摆动接料机构，所述支撑架的右侧通过连接板安装有第一分拣轨，所述第一分拣轨呈左陡右缓的弧形状。本实用新型新能源汽车定子冲片自动分拣装置，通过在右支撑的内部设置可以上下移动的支撑板，可以对支撑架右端的高度进行调节，以调节支撑架的坡度，使装置可以根据冲片的规格进行调节，从而控制冲片的分拣速度。
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本实用新型公开了一种基于新能源控制系统的控制器，属于新能源用设备技术领域，包括壳体，所述壳体的顶部固定安装有顶盖，且壳体的内部固定安装有电路板，所述电路板的顶部信号连接有数据接收模块，所述数据接收模块的输出端信号连接有数据处理模块，所述数据处理模块的输出端信号连接有数据显示模块，且数据处理模块的一端信号连接有数据储存模块，所述数据显示模块的输出端信号连接有控制模块；通过设置绝缘层和支撑块，可以在控制器使用的过程中，对控制器的内部进行隔热处理，且当受到外力时，可以使用支撑块对控制器内部的电子元件进行防护处理，避免了控制器因外力受到破坏的问题，从而提高了控制器的隔热效果。
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本实用新型涉及一种新能源电动汽车动力模拟实训系统。包括：示教平台，设置于示教平台上的蓄电池组，与蓄电池组电性连接驱动控制器，与蓄电池组电性连接的电池管理系统，与驱动控制器电性连接的电机，与电机驱动连接的传动装置，与传动装置连接的车轴，与车轴的输出端连接的磁粉制动器与制动系统，分别于驱动控制器、制动系统与电池管理系统连接的整车控制器；还包括示教板，设置于示教板底部的驾驶操纵器，设置于示教板上的车辆仪表、检测端子和电量检测设备；所述驾驶操纵器和车辆仪表电性连接于所述整车控制器，所述检测端子电性连接于所述电量测量设备。其适用于职业技术学院新能源课程教学和维修实训设备。
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本实用新型公开了一种新能源汽车车轮动平衡调节装置，包括动平衡装置主体和移动板，所述动平衡装置主体的上端开设有工具槽，所述动平衡装置主体的上端固定连接有控制按钮。该新能源汽车车轮动平衡调节装置，通过设置固定块、调整杆和限位块，将车轮胎移动到凹槽的内部，启动第二电机，通过第二电机的输出端带动齿轮转动，通过齿轮与齿槽啮合连接，通过夹紧块将凹槽内部的车轮胎进行固定，通过万向轮将移动板移动到动平衡装置本体的外侧，无需人工进行搬运，第一电机的输出端带动第二螺纹杆转动，通过第二螺纹杆与第一活动块螺纹连接，便于将第一活动块向固定块处移动，通过剪力架收缩便于调节升降座的高度，便于操作人员进行安装。
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本实用新型公开了一种带有照明功能的可视化新能源汽车充电插头，包括连接把、连接头和充电头，连接把的底端固定连接有连接头，连接把背离连接头的一端固定连接有充电头，充电头远离连接把的一侧设置有防护盖，所防护盖表面靠近充电头的一侧固定连接有卡环，充电头靠近防护盖一侧的外围开设有若干个均匀分布的定位槽，本实用新型一种带有照明功能的可视化新能源汽车充电插头，将定位槽和定位杆对应放置，再将防护盖向充电头一侧按压，避免错位安装防护盖损伤插针，通过防护盖防止裸露的插针受到损坏，充电时插头意外断开后，警示灯会熄灭，方便使用者及时发现进行处理，避免接触不良造成意外火灾。
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本实用新型涉及光伏装置技术领域，尤其是一种光伏新能源电站自清洁装置，包括外框，所述外框的内侧端面之间固定设置有光伏面板，所述外框的左右两侧端面上均固定设置有支撑滑槽，两组所述支撑滑槽之间滑动连接有延伸至所述光伏面板上方的支架，所述支架的下端面上设置有与所述光伏面板滑动抵接的清扫组件，所述支撑滑槽的内侧端面上固定设置有与所述支架相连的推动组件，所述支架的上端设置有多组朝向所述光伏面板的喷淋头，所述外框的上端面上固定设置有与所述喷淋头相连的蓄水组件，该一种光伏新能源电站自清洁装置，解决了现有技术中存在光伏面板的表面极易覆盖灰尘但缺少清理装置等缺点。
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本实用新型涉及新能源汽车领域，具体是一种新能源汽车用电机保护装置，包括安装底板和保护罩，所述电机安装机构上安装有电机主体，所述电机安装机构包括设置在滑座上的减震板，所述减震板的上侧设置有若干第一减震机构，所述第一减震机构的上端安装有安装板，所述电机主体安装在安装板上，保护罩的上端中间设置有螺纹调节座，所述螺纹调节座上螺纹连接有螺纹调节杆，所述螺纹调节杆的下端设置有第二减震机构，所述第二减震机构的下端设置有夹持板，本装置的结构设置，可以实现对电机的减震，不仅可以降低噪音的产生，还可以延长电机的使用寿命，降低了使用的成本，实用性强。
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本申请提供有一种新能源车辆用铝合金侧护栏，包括：伸缩挡板部以及设置在所述伸缩挡板部顶面的固定部，所述伸缩挡板部包括：固定挡板，所述固定挡板的两侧均活动插设有活动挡板，两组所述活动挡板相对一侧均设置有锁止件，所述锁止件用于将活动挡板与所述固定挡板固定。本技术方案的铝合金侧护栏包括伸缩挡板部和固定部，伸缩挡板部通过固定部可固定在汽车底盘的侧面部件上或车辆其他结构件上，其中伸缩挡板部包括固定挡板和活动挡板，活动挡板可相对于固定挡板进行移动，实现围挡长度的调整，以适应不同长度的新能源车辆安装使用，大大提高该铝合金侧护栏的实用性，且降低使用成本。
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本实用新型涉及汽车配件技术领域，且公开了一种新能源汽车冲压成型端子，包括端子本体，所述端子本体的正面和背面均设有安装槽，且安装槽的外部设有密封盖，所述密封盖的内腔设有导线固定结构，安装槽内腔的顶部和底部均设有限位槽。该新能源汽车冲压成型端子，通过导线固定结构的设置，使用者向上拉动手柄时，手柄可以带动与之连接的上固定环向上移动，上固定环通过拉绳向下拉动下固定环，上固定环与下固定环分开，便于导线插入安装槽的内腔内，解除对手柄的限制，上固定环和下固定环在弹簧二的回弹力的作用下回到初始位置处，把导线固定，导线与该端子可以快速的固定或分离，提高工作人员的工作效率。
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本实用新型涉及控制器加工夹持技术领域，且公开了一种适用于新能源控制器盒盖加工的夹持装置，转台的一侧安装有转台连接板，转台的一侧对称固定安装有两个保护盒，保护盒的内腔固定安装有电机，电机输出轴一端安装有连接机构，连接机构一侧安装有旋转底板，旋转底板顶部对称安装有限位机构一，旋转底板顶部安装有固定机构、固定夹机构二等夹持机构，该新能源控制器盒盖加工的夹持装置，通过固定夹机构一与限位机构一配合，固定夹机构二与固定机构、矩形限位块一等配合，利用不同的夹持方式，增加一次装夹的工件数量，大幅提高了加工效率，降低加工成本，通过电机配合连接机构和旋转底板，实现了多角度的加工，大幅提高了工件加工的灵活性。
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本实用新型涉及一种新能源汽车充电口盖结构，包括充电箱，所述充电箱的一侧铰接安装有充电盖，所述充电箱的内部设置有充电口本体，所述充电箱的内部开设有数量为两个的凹槽，所述充电盖的外表面设置有密封机构，所述充电箱的外圈设置有密封圈。该新能源汽车充电口盖结构，通过设置密封机构，在使用时，首先按压两个传动杆，两个传动杆的按压会带动转杆的一端下移另外一下翘起，同时转杆会在转轴的外表面上转动，两个转杆的左侧翘起时会使得斜杆呈竖直状态，通过斜杆呈竖直状态的作用使得活动板进行移动，活动板底部的滑动杆会在滑槽的内部滑动，同时活动板的移动会对复位弹簧进行挤压，使得复位弹簧处于挤压状态。
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