有色金属复合材料技术理论与应用

柔性动力传动带 971     

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本实用新型涉及一种柔性动力传动带，该传动带为一体成型的环形结构，其轴向截面边缘具有圆角，所述轴向截面的下边具有向上的圆弧；传动带由内而外依次为：橡胶和短切毡复合材料块、包覆在复合材料块外表面的玻纤网布层、包覆在网布层外表面的橡胶层，各层之间通过热固化胶水粘结；所述玻纤网布层在传动带的上表面具有重叠。本实用新型的柔性动力传动带的结构较为简单，橡胶和短切毡复合材料块的结构较为牢固，不易断层或断裂，网布层的重叠设置可有效提高网布层对复合材料块的加固程度，有效延长使用时间，方便实用，适宜规模化推广使用。

蜂窝结构的轻质树脂攀岩板 1055     

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本实用新型公开了一种蜂窝结构的轻质树脂攀岩板，包括蜂窝结构的轻质树脂攀岩板本体；所述蜂窝结构的轻质树脂攀岩板本体是由龙骨结构、玻璃钢树脂和玻璃纤维复合材料的上表层、玻璃钢树脂和玻璃纤维复合材料的底层组成；其中龙骨结构为蜂窝结构，并在多余的空间部分填充有树脂料浆；最终将攀岩板的密度控制小于1.05g/cm³，总厚度大于13.5mm，同时使材料对木螺丝的咬合力非常牢固。龙骨结构的上侧和底面分别涂装有玻璃钢树脂和玻璃纤维复合材料的上表层和玻璃钢树脂和玻璃纤维复合材料的底层；本实用新型由于采用特殊蜂窝结构其抗冲击性能比其他岩板强也使板材的抗翘曲能力大大的提高，同时具有较强的耐火性和防水性以及耐腐蚀，遇到恶劣天气可以正常使用，并且制造工艺比较简单。

改进型改造砖内衬烟囱牛腿的防腐结构 952     

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一种改造砖内衬烟囱牛腿的防腐结构，其包括牛腿、水泥砂浆、复合材料层；牛腿所在的凹槽处填充有水泥砂浆，所述牛腿的尖角处打磨成一个外圆弧结构，且外圆弧结构的半径范围为50‑100mm之间；牛腿与水泥砂浆的阴角处涂抹有耐酸胶泥，耐酸胶泥抹成一个内圆弧结构，所述内圆弧结构的半径范围为50‑100mm；所述牛腿的外表层还喷涂有一层复合材料层，复合材料层将牛腿外表层形成一个全密封整体；所述复合材料层包括底涂层、平面状玻璃鳞片、防腐层、耐磨面层；所述底涂层涂覆在牛腿外表面；底涂层外表面设置平面状玻璃鳞片；平面状玻璃鳞片外表面涂覆用于阻燃防腐的防腐层；防腐层外表面设置耐磨面层。

透气运动安全鞋 682     

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本实用新型公开的是透气运动安全鞋，包括鞋底和鞋帮，其特征在于鞋帮设有透气网布层，鞋帮的鞋头部位设有与鞋头形状相适配的复合材料安全鞋头，所述复合材料安全鞋头采用玻璃纤维制成，复合材料鞋头上均匀分布有若干透气孔，鞋底具有鞋外底和鞋内底，所述鞋外底设置在鞋内底底端，并且鞋外底边缘将鞋内底包围起来，所述鞋外底由热塑性聚氨酯弹性体橡胶（TPU）材料制成，所述鞋内底由聚氨酯（PU）材料制成，鞋帮采用透气网布层，复合材料安全鞋头上均匀分布有若干透气孔，在保证安全的前提下，增强安全鞋的透气性；鞋底采用热塑性聚氨酯弹性体橡胶（TPU）包裹聚氨酯（PU）的结构制成，使得鞋底强度更高、更耐磨、更耐老化。

带直排烟囱的复合式脱硫吸收塔塔体 801     

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一种带直排烟囱的复合式脱硫吸收塔塔体，它是用复合材料制作的弧形板A组成脱硫吸收塔塔体，弧形板是根据塔体的直径的大小将塔体筒体圆周平均分割为3-12块的弧形板，弧形板A的四周有向外的的翻边，翻边上有螺栓孔，用于相邻的弧形板A的连结和上下筒体的连结，连结的接缝衬垫有橡胶垫片；烟囱也是复合材料制成，整个脱硫吸收塔塔体外有固定钢架，脱硫吸收塔塔体和烟囱固定在立柱上。本实用新型的有益效果：采用耐腐蚀、耐高温、抗拉伸性能好的复合材料，提高了吸收塔和烟囱的使用寿命和可靠性；采用单元化的复合拼装结构，解决了大直径复合材料脱硫吸收塔的建造难题；可完全实施工厂化生产，施工现场组装，提高质量，缩短建设周期，降低建设成本。

补偿滑轮装置 1161     

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本实用新型涉及一种电气化铁路接触网的线、索张力装置的补偿滑轮装置。它包括补偿滑轮,轴承,滑轮轴,轴承压盖。轴承是一种自自润滑复合材料制成的滑动轴套。在轴承压盖的内端面凹槽内设置有用自润滑复合材料制成的减摩圈。所述的自润滑复合材料是一种以合金钢为基体,铜球粉为中间层、减磨材料为填充物的复合材料。该补偿滑轮装置适于在低转速、大负荷的工作条件下,用于接触线、索受环境温度影响缓慢变化的工作状态,不需维护,使用寿命长,极大地降低运营成本。

新型纺纱机钢领 779     

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本实用新型公开了一种新型纺纱机钢领,它含有本体,并且本体上部设置有钢丝圈跑道,所述钢丝圈跑道的内侧面上刷镀有镍基低摩阻耐磨复合材料层。所述复合材料层的组分为镍、碳化硅、碳化钨、二硫化钼,或为镍、碳化硅、碳化钨、石墨,或为镍、三氧化二铝、碳化钨、二硫化钼,或为镍、三氧化二铝、碳化钨、石墨。本实用新型在镍基镀液中添加其它耐磨和自润滑的分散微粒,因此具有硬度高且摩擦系数低的性能,它从两个方面提高钢领接触面的耐磨性,大大延长钢领的使用寿命,降低企业的生产成本。另外,复合材料层只设置在钢领的主要磨损面一内侧面,所用复合材料少,所以成本较低,具有较好的社会和经济效益。

高强度环保可回收的铜管包装结构 876     

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本专利涉及包装结构技术领域，具体是一种高强度环保可回收的铜管包装结构，包括两个托盘、若干支撑条和若干分隔盘，每个托盘包括复合材料板、托盘加强筋和若干固定槽，托盘加强筋固定在复合材料板底面，若干固定槽固定在复合材料板底面，复合材料板上端面边缘设有若干卡槽，且卡槽的位置与固定槽的位置对应，两个托盘之间放置若干卷盘绕铜管，且每相邻盘绕铜管之间放置有分隔盘，位于上部的托盘与相邻的盘绕铜管之间放置有分隔盘，若干支撑条的两端分别位于上部托盘的固定槽内与下部托盘的卡槽内，完成装配，解决了现有包装方式装配工序繁琐的问题。

沥青垫 794     

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本实用新型提供了一种可在水平状态下悬吊的沥青垫,具有:置在作为脱模剂的路基纸(102)上，用于安装地脚螺栓的金属件(104)；用于掩埋金属件(104)的下部而形成的第一层沥青复合材料(110a)；在第一层沥青复合材料(110a)上,用于将金属件(104)定位的同时将金属件(104)固定的钢筋(106)；用于使金属件(104)露出于第一层沥青复合材料(110a)上而设的玻璃布(112)；以覆盖玻璃布(112)且不掩埋金属件(104)的上表面的方式而形成的第二层沥青复合材料(110b)。

航空发动机 1124     

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本实用新型涉及一种航空发动机，其包括低压转子，所述低压转子包括风扇和流道板，所述流道板设于所述风扇的风扇叶片之间，以使所述风扇叶片之间形成流道；所述流道板包括复合材料层和金属架，所述复合材料层被配置为形成所述流道板的外轮廓，所述金属架设于所述复合材料层形成的空腔内，所述金属架被配置为支撑所述复合材料层。本实用新型利用金属材料刚性较强的特征，可有效增强流道板的整体刚性，使流道板的变形可控，有效抵抗气动载荷，且避免在装配过程中对流道板进行现场修磨、补加工等，有效提高了装配效率；同时可减小流道板的厚度，降低流道板的重量和加工成本，减小耗油率，提高发动机的经济性。

热风熔接机用旋转导料机构 1020     

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本实用新型公开了一种热风熔接机用旋转导料机构，包括架体、限位板、导向杆和压辊，所述架体顶部的一端固定有底座，且底座内部的顶端固定有第一电机，所述第一电机的输出端设置有转柱，且转柱的顶端固定有转盘，所述转盘的顶部放置有复合材料主体，所述架体内部的顶端设置有螺纹丝杆，且螺纹丝杆的外侧套设有升降套，所述升降套的底端固定有升降板，所述第四电机的一侧均通过滚轴设置有压辊。本实用新型通过安装有架体、底座、第一电机、转柱、转盘、复合材料主体、限位板、第二电机、螺纹丝杆、升降套、升降板、旋转轴以及转板，使得复合材料主体进行旋转，将需要热风熔接的一侧转动至压辊之间，利于自由调节复合材料主体的熔接位置。

笔记本外壳用的复合板材 1114     

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本实用新型公开了一种笔记本外壳用的复合板材，它包括复合材料板(1)，通过注塑方式连接在复合材料板(1)外周的热塑性材料边框(2)；热塑性材料边框(2)通过注塑方式与复合材料板(1)周边上的凹进或凸出结构(3)连接；复合材料板(1)包括实体板材和夹心板材；实体板材和夹心板材的上表面和下表面分别设有上蒙皮(4)和下蒙皮(5)；上蒙皮(4)和下蒙皮(5)均由预浸有树脂材料的碳纤维和不屏蔽电信号的纤维拼接而成。本实用新型结构设计合理，结合强度高，结构牢固，机械硬度高，重量轻薄，不屏蔽天线信号，实用性强。

环境污染矿化还原治理装置 814     

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本实用新型公开一种环境污染矿化还原治理装置，包括控制器和箱体，箱体内排列设有多片纳米碳复合材料、以及与纳米碳复合材料数量一致的金刚石电极，金刚石电极镶嵌在纳米碳复合材料的一端，金刚石电极与正、负极导电毡连接，使纳米碳复合材料分别成为带正、负电压的材料，并按正、负电压间隔方式安装。控制器将正、负低压微电流输送到箱体，在纳米碳作用下正、负电子密度、质量呈倍数加强为高能电子，在按正、负电压间隔方式安装的空隙位形成磁场，高能电子在此进一步压缩为体积更小、密度更大、质量更高、能量巨大的微螺旋磁子，在控制器输送的振频作用下微螺旋磁子溅射，产生量子场效应，污染物矿化还原，净化环境。

抗鸟撞机翼固定前缘 1175     

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本实用新型提供一种抗鸟撞机翼固定前缘，包括复合材料蒙皮(1)、金属防撞蒙皮(2)、对接隔板(3)、普通隔板(4)，金属防撞蒙皮(2)与两复合材料蒙皮(1)粘接构成截面呈U型的前缘蒙皮，其中复合材料蒙皮(1)为蜂窝夹层结构，金属防撞蒙皮(2)位于U型前缘蒙皮的弯折处，具体粘接在前缘外形面5％弦长以前的部分；在U型前缘蒙皮两端布置有与其余抗鸟撞机翼固定前缘相对接的对接隔板(3)，在U型前缘蒙皮凹面侧贴合设置两个普通隔板(4)，两对接隔板(3)与两普通隔板(4)等间距间隔布置。本实用新型所提供的前缘，采用复合材料与金属材料粘接的方式组合，互补了优缺点，同时减轻了结构重量。

多功能环保建筑材料 831     

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本实用新型公开了一种多功能环保建筑材料，包括多功能板材主体、防震密封条以及加固骨架；所述多功能板材主体通过防震密封条与地面连接；所述多功能板材主体包括按顺序依次设置的装饰层、复合材料层、填料层、加强结构层、混泥土层；所述加固骨架包裹于复合材料层、填料层、加强结构层的外表面，把复合材料层、填料层、加强结构层固定为一体，通过对装饰层、复合材料层、填料层、加强结构层、混泥土层的材料设计不仅结构简单、成本低廉，而且同时具有防火、防水、保温、防震以及防噪音的功能。

高分子钢塑模板 1067     

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本实用新型公开了一种高分子钢塑模板，包括钢塑面板、耐酸碱层、ABS工程塑料板、高分子复合材料层、抗冲击聚苯乙烯层、耐腐蚀层、PP加纤底板和角钢，所述钢塑面板下端设置有PP加纤底板，所述钢塑面板与PP加纤底板内部设置有耐酸碱层，所述耐酸碱层下端设置有ABS工程塑料板，所述ABS工程塑料板下端设置有高分子复合材料层，所述高分子复合材料层下端设置有抗冲击聚苯乙烯层，通过设置的耐酸碱层，用于使钢塑模板具有耐酸碱效果，通过设置的ABS工程塑料板，用于提高钢塑模板的高强度、热稳定性及化学稳定性，通过设置的高分子复合材料层，用于使钢塑模板具有高强度、质轻、耐温、耐腐蚀、绝热、绝缘等性质，使用安全方便。

采用纳米复合镀层材料的ABS塑料表面镀层结构 730     

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本实用新型涉及一种英语教学工具，更具体的说是一种采用纳米复合镀层材料的ABS塑料表面镀层结构，采用氧化银和铜两种材料，耐蚀性好，耐磨性好，硬度大，且可以使得ABS塑料防水性增强。纳米复合材料层与ABS塑料表面相接触，并且纳米复合材料层位于ABS塑料表面的外端；预镀铜层与纳米复合材料层相接触，且预镀铜层位于纳米复合材料层的外端；电镀铜锡合金层与预镀铜层相接触，且电镀铜锡合金层位于预镀铜层的外端；预电镀银层与电镀铜锡合金层相接触，且预电镀银层位于电镀铜锡合金层的外端，银镀层与预电镀银层相接触，且银镀层位于预电镀银层的外端。

用于离心压缩机间隙处的密封系统 1154     

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本实用新型公开了一种用于离心压缩机间隙处的密封系统，所述间隙处包括转动件和静止件，其特征在于：所述转动件具有外圆带尖齿的回转面，所述静止件为圆筒形的、采用现有技术中的金属基自润滑复合材料或无机非金属基自润滑复合材料的静止件，所述转动件的外齿和静止件之间的间隙小于等于0.05mm；且：当静止件采用所述无机非金属基自润滑复合材料且为石墨基自润滑复合材料时，所述转动件发生转动前，转动件的外齿和静止件之间的初始间隙为0。通过本实用新型的技术方案，转动件的外齿和静止件之间的间隙可以控制到很小数值，比如半径间隙小于等于0.05mm。

销轴、用于销轴磨损的检测系统、履带装置和履带车辆 1091     

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本实用新型公开了一种销轴，该销轴包括芯体、纤维复合材料层以及将该纤维复合材料层粘附在该芯体的外表面上的粘结剂层。本实用新型还提供一种用于销轴磨损的监测系统、履带装置和履带车辆。通过上述技术方案，本实用新型的销轴的最外层包括纤维复合材料层，该纤维复合材料层密度小重量轻，并且耐磨性和耐腐蚀性好，抗疲劳性能强。这样不但降低销轴整体的重量，而且并且提高了销轴的寿命，减小了销轴的故障频率，从而提高了工程机械的工作效率并减少了维修成本。

电子产品外壳材料叠层结构 1189     

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本实用新型公开了一种电子产品外壳材料叠层结构，包括复合材料部，所述复合材料部由若干层单元材料结构粘接构成，每个所述单元材料结构皆由树脂和一层塑料纤维层构成，所述塑料纤维层是碳纤维层、玻纤层以及克维拉纤维层中的至少一种，所述树脂是热固型树脂和热塑性树脂中的一种，复合材料部具有相对的两个表面，两个表面中的至少一个表面上形成有塑料膜，由于复合材料部表面具有塑料膜，因此可以简化后续的表面处理工艺，仅需通过一次打磨补土喷涂或者不用打磨补土喷涂就可以将产品达到最终成品的效果，降低了表面处理成本。

新型多功能电热线 742     

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本实用新型提供一种新型多功能电热线,属于电加热元件,其结构是由固定线芯、碳纤维复合材料导电层、绝缘层和电源导线构成,固定线芯外挤、涂有碳纤维复合材料导电层,碳纤维复合材料导电层的两端旋接有电源导线,碳纤维复合材料导电层外包覆有1-6层绝缘层。本实用新型和现有技术相比,具有工艺设计合理,结构简单,易于加工,使用方便,热效率高,使用寿命长,使用温度范围宽及应用范围广等特点,因而,具有很好的推广使用价值。

工业缝纫机台板 1077     

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本实用新型公开了一种工业缝纫机台板,包括复合材料板、底板、面板。防火板和封边,在复合材料板中设计有一块填芯;底板与复合材料板和填芯的下表面粘合在一起,面板与复合材料板和填芯的上表面粘合在一起;防火板与面板粘合在一起。封边与台板四周立面粘合在一起;制造填芯采用的材料为木材;填芯的形状为长方体、或正方体、或凹状体、或中空框架体;用于安装缝纫机机头的开孔部位在填芯上。与现有技术的台板相比,本产品美观、耐用,在使用过程中稳定性能好。

滤波器 795     

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本实用新型公开了一种滤波器，包括谐振腔体、谐振器、复合材料盖板和调谐螺杆，谐振器固定在谐振腔体内的底板上，复合材料盖板固定在谐振腔体顶部，调谐螺杆可伸缩地安装在复合材料盖板上且调谐螺杆的一端伸入谐振器中，复合材料盖板包括铝基材层和铜箔层，铜箔层复合在铝基材层上，铜箔层面向谐振腔体。本实用新型的滤波器可靠性高、装配方便、结构简单且成本低廉。

新型的多用途防爆箱 1112     

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本实用新型涉及一种新型的多用途防爆箱。由顶盖、箱体和防爆层组成,顶盖位于箱体顶部,顶盖和箱体内壁均通过螺栓固定有防爆层,所述防爆层依次有芳纶复合材料层板或碳纤维复合材料层板、岩棉、混凝土板和碳纤维布叠加而成,相邻的各层间通过粘合剂粘结;芳纶复合材料层板或碳纤维复合材料层板紧贴顶盖或箱体内壁,箱体底部设有轮子,箱体两侧设有钢环。所述顶盖和箱体均采用高强高韧钢板制成。本实用新型具有较高的性价比优势,防爆能力强,可容纳较大体积的可疑爆炸物;结构简单、制作方便、材料来源广、耐高温、不易燃、耐久性好;适用范围广,可应用于火车站、机场、大型商业建筑等。

汽车制动盘及车辆 974     

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本实用新型公开了一种汽车制动盘及车辆，一种汽车制动盘，该汽车制动盘包括制动盘基体(1)，所述制动盘基体(1)的环形工作面上覆盖有耐磨层(2)，所述制动盘基体(1)的圆周壁上设有一个或多个通风口(3)；所述耐磨层(2)为陶瓷颗粒增强铝基复合材料层和/或金属纤维增强铝基复合材料层，制动盘基体采用铝基合金材料，耐磨层为陶瓷颗粒增强铝基复合材料和/或金属纤维增强铝基复合材料层。本实用新型公开制动盘重量轻，耐磨性和散热性好，使用寿命长，维护成本低，可降低车辆油耗，改善车辆的通过性能并缩短刹车距离，提高汽车的安全性；可降低整车油耗3‑5％。

基于Cds-SiO2纳米复合板的多层电路板 1080     

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本实用新型涉及一种基于Cds‑SiO2纳米复合板的多层电路板，包括复合板层、上导体层、下导体层；复合板层包括上复合材料层、下复合材料层、上散热层以及下散热层，上复合材料层包括上聚合物基体、若干上纳米管束以及上催化层，上纳米管束间隔排列在上聚合物基体中，上催化层设置于上纳米管束和上导体层之间，上纳米管束的上端均穿过上散热层与上导电图形电连接；下复合材料层包括下聚合物基体、若干下纳米管束以及下催化层，下纳米管束间隔排列在下聚合物基体中，下催化层设置于所有下纳米管束和下导体层之间，下纳米管束的上端均穿过下散热层与下导电图形电连接；上纳米管束的下端与对应的下纳米管束的上端连接。

压电超声换能器 818     

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本实用新型公开了一种压电超声换能器，包括压电超声换能器本体，所述压电超声换能器本体包括背衬层、匹配层、屏蔽层和压电复合材料，所述背衬层和匹配层分别设于压电复合材料前后两侧，所述屏蔽层覆盖于压电复合材料左右两侧，所述压电复合材料连接有屏蔽线。该压电超声换能器能够解决与沥青材料的相容性问题以及道路环境适应性问题。

防腐蚀效果好的建筑保温装饰板 1026     

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本实用新型公开了一种防腐蚀效果好的建筑保温装饰板，包括本体，所述本体侧面的外侧固定连接有复合材料层，复合材料层侧面的外侧固定连接有中间层。本实用新型通过防腐蚀层内由环氧树脂、云母氧化铁、助剂、溶剂组成的双组份防锈漆材料，具有优良的附着力且耐水，封闭性好，耐油、耐腐蚀性能优异，通过耐磨层内含的单组份高级丙烯酸基面漆，具有良好的光泽和保色性，使本体具备优良的耐磨性能且有效地保护了防腐蚀层，延长本体的使用寿命，通过复合材料层内由高强度、低密度的纤维材料与树脂复合制成的新型复合材料，增强了本体阻尼降噪的性能，同时解决了市场上常见的建筑保温装饰板普标存在防腐蚀效果较差的问题。

全绝缘变电台架 902     

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本实用新型公开了一种全绝缘变电台架，变电台架上安装有变电设备及导线，所述变电台架至少包括：与所述变电设备直接或间接接触的绝缘横担；与所述导线直接相连的绝缘子，所述绝缘子包括瓷质绝缘子和复合材料绝缘子；用于连接所述绝缘横担和所述绝缘子的复合材料电杆。本实用新型将与变电设备及导线接触的横担和绝缘子均设为复合材料的绝缘部件，可截断变电设备和导线的漏电路径，同时将电杆也设有复合材料电杆，通过三者组合可极大提高变电台架的综合绝缘性能，提高变电台架的安全性。

制冷压缩机主轴承 786     

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一种制冷压缩机主轴承，它主要包括一以优质碳素结构钢板为基体制成的管状轴承体，所述的基体上面烧结有球形青铜粉层，在该球形青铜粉层上还敷轧并烧结一层以聚四氟乙烯为主的塑料工作层，并形成一种三层复合材料；所述的三层复合材料通过卷制工艺制成一内壁层为塑料工作层的、带有管壁轴向开口缝的管状轴承体；所述的基体和球形青铜粉层的结合面呈熔融状态，所述的球形青铜粉层的厚度在0.20mm～0.35mm；所述三层复合材料的厚度在1.0mm～2.5mm范围内；所述无铅塑料工作层的内壁面上压制有至少三圈沿轴向均布的细条形径向圈凹槽；它具有优良的摩擦磨损性能，复合材料有很好的结合性能。