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本实用新型公开了一种家庭电能管理系统，包括家庭户内电网、公共电网、电能存储模块和中央处理模块；所述公共电网与家庭户内电网之间设有第一继电器，所述电能存储模块与家庭户内电网之间设有第二继电器，所述电能存储模块与公共电网之间设有第三继电器，所述第一继电器、第二继电器和第三继电器分别由中央处理模块控制。有益效果：本实用新型中央处理模块根据家庭户内电网的用电情况选择成本最低的供电方案；根据用户所在地区的电价的计费方式，执行用电成本最低的用电方案；引入了太阳能和风能等节能环保成本低廉的新能源作为电源的补充，进一步降低了用电成本。
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本实用新型提供一种自适应B码对时解码模块，包括：B码电平信号采集单元，B码差分信号采集单元，B码光信号采集单元和B码解码单元。自适应B码对时解码模块的主要功能是能够兼容三种常用的B码接口，方便设备之间的互通性，拥有该自适应B码对时解码模块的电力设备在使用中可兼容其他绝大部分电力产品。本新型可适用于变电站与电厂电力监控，光伏新能源，配用电监控，水电站自动化系统、调度/集控自动化系统、消防系统监控、自动化系统等领域。
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本实用新型公开了一种充电口盖开启结构，涉及新能源汽车充电口盖领域。本实用新型包括设在车体内侧的转臂安装座，铰接在转臂安装座上的转臂，设在转臂上的充电口盖，以及用来卡住充电口盖的锁头，所述锁头设在车体内侧上，其特征在于：所述转臂为“冂”型，其右端竖直部分的底部铰接在转臂安装座上，其右端竖直部分的中部设有用于控制转臂开合角度的定位柱，所述定位柱分别位于转臂的前后两侧，所述转臂安装座上设有与定位柱配合使用卡滞槽，所述转臂安装上还设有用于使充电口盖弹出的金属弹片，所述金属弹片设在转臂安装座上。本实用新型结构简单，成本低廉，可靠性高，稳定性好，开启过程中有阻尼感。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，公开一种快充组件及汽车，快充组件包括盒体、高压继电器、快充接口、第一高压接插件、第二高压接插件、第三高压接插件及低压接插件；高压继电器与快充接口电连接，且高压继电器及快充接口均设于盒体内，高压继电器具有第一接线端，快充接口具有第二接线端，第一高压接插件及第二高压接插件均安装于盒体上，且第一高压接插件及第二高压接插件均与第一接线端及第二接线端连接，第三高压接插件通过一高压线束与第一高压接插件连接；低压接插件分别通过一低压线束连接所述高压继电器及所述快充接口。本实用新型的有益效果为：能够在不改变原车结构的基础上，增设快充功能，装配简单，且成本低廉。
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本实用新型公开了一种污水排放装置，涉及新能源污水处理设备领域，其包括初级污水排放管、次级污水排放管、废渣储存箱、加热器、控制器、阻水下渣机构以及太阳能供电系统，初级污水排放管的次级污水排放口与次级污水排放管连接并安装有用于阻挡废渣的滤网；该装置能够对污水中的废渣进行初步过滤，之后，通过次级污水排放管将初步处理后的污水排至栅格，而初步过滤所得到的废渣是直接进入废渣储存箱中储存，并通过加热器对废渣进行加热除湿，避免产生恶臭，收集方便，整体而言，能够在污水处理的后续阶段极大的减少废渣清理工作。
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本实用新型涉及一种具有安全防护的换电站。本实用新型采用防护踏板本体置于换电平台一侧的；防护踏板本体覆盖于电池移载装置运动路径的上方；防护踏板本体检测待换电的车辆的车门开闭状态，车门保持关闭时，防护踏板本体的活动踏板向车辆靠近；本实用新型结构巧妙，设计合理，采用自动化检测的方式检测车门状态，解决换电过程中车内人员出入问题，确保换电过程人员安全，满足新能源车快速换电的要求，便于推广应用。
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本实用新型提供一种应用于新能源动力电池系统组装辅助工装技术领域的动力电池系统成组用工装，所述的动力电池系统成组用工装的工装底板(1)上的挤压工装Ⅰ(2)设置在靠近工装底板(1)一侧边沿部位置，挤压工装Ⅱ(3)设置在靠近工装底板(1)另一侧边沿部位置，挤压工装Ⅰ(2)上设置挤压受力板Ⅰ(4)，挤压工装Ⅱ(3)上拧装调节丝杆Ⅱ(5)，所述的调节丝杆Ⅱ(5)一端连接挤压受力板Ⅱ(6)，挤压受力板Ⅱ(6)上设置压力传感器(7)，本实用新型的动力电池系统成组用工装，能够有效对电芯单体尺寸误差以及多个电芯的尺寸累计误差给予有效消除，以便电芯在误差允许内方便PACK成组，提高动力电池系统性能。
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本实用新型提供了一种汽车轮毂轴承，属于汽车轮毂技术领域。它解决了现有的汽车轮毂轴承重量较大、摩擦损耗大的问题。本汽车轮毂轴承，包括外圈和大内圈，大内圈的一端通过旋铆连接有小内圈，大内圈、小内圈与外圈之间设有密封件和滚道，滚道内设有滚动体和保持架，大内圈远离小内圈的一端具有若干径向向外延伸的连接部一，连接部一上设有轴线与大内圈的轴线平行的通孔，通孔内紧配合有螺栓，大内圈上还设有加强结构。本实用新型具有高性能、轻量化的特点，应用到混合动力及新能源等低能耗车辆上以达到节能的目的。
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本实用新型公开了一种电动车充电枪，包括充电枪头、与所述充电枪头电连接的线缆以及连接在线缆远离充电枪头端部的转换插板；所述充电枪头内设置有层叠电路板；所述转换插板内设置有磁条；所述层叠电路板包括输出模块、控制模块、继电器以及与所述磁条相适配的磁感应开关，所述输出模块分别与充电枪头和控制模块通信连接，所述控制模块还分别与继电器和磁感应开关通信连接；用户通过把用电电器插头插到转换插板上，来实现车辆输出电能的目的，通过该充电枪实现电动车内电能多功能化，在充电过程中，通过磁条与磁感应开关配合实现对电能输出状态的实时监控，保证充电过程的安全，其操作便捷，安全可靠，一定程度上提高新能源电动车的使用性能。
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本实用新型提供了一种公共充电桩停车位的管理系统，通过车辆身份的有效识别，使得充电桩停车位可以专用于新能源汽车，避免传统燃油车辆违规占用充电桩专用车位，包括停车位和设置在所述停车位上的充电桩，其特征在于：所述停车位上还设有车辆身份识别装置和挡车器，所述充电桩分别与所述车辆身份识别装置和所述挡车器电控连接。
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本实用新型针对现有技术中缺乏适用于合金与水反应制氢的方式并能直接用于作为动力源的装置的弊端，提供一种加粉式氢能源动力系统，包括制氢装置、氢电转化装置和电驱动动力装置，制氢装置的氢气输出端口与氢电转化装置的氢气输入端连接，氢电转化装置的电力输出端与电驱动动力装置的输入端连接；本实用新型能适用于合金与水反应制氢的方式，并能通过氢电转化装置将氢气转化成电能供给电驱动动力装置产生动力，将本实用新型安装在汽车上使用能直接为汽车提供动力，成为新能源汽车，节能环保，在使过程中，只需带够合金粉末即可，而反应所需的水随可取，无需像使用汽油、柴油发动机的汽车一样定点加油，十分方便。
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本实用新型属于新能源汽车技术领域，尤其涉及一种可换式充电枪，包括充电枪本体以及设置于充电枪本体端部的插头，所述插头具有可与外部待充电设备电性连接的充电接口，所述充电枪本体与所述插头采用可拆卸方式连接，所述充电枪本体前端面设有与所述插头匹配的连接端，所述连接端上设置有螺纹孔，所述插头上设有螺纹通孔，所述插头插接在所述充电枪本体的连接端上，通过螺钉穿过所述螺纹通孔拧入所述螺纹孔内将所述插头固定在所述充电枪本体上。本实用新型拆解及更换方式简单易操作，能够实现可换式充电枪的长期使用。
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本实用新型公开了一种适用于多种控制器电磁兼容试验的系统，包括上位机、外部低压电源、外部高压电源和屏蔽外壳，上位机与CAN通信隔离模块连接，CAN通信隔离模块分别与被测控制器、主控制模块连接，外部低压电源与电源滤波器连接，电源滤波器分别与电源管理模块、被测控制器连接，电源管理模块与主控制模块连接，主控制模块分别与数据存储模块、信号输出/采集模块连接，信号输出模块与信号滤波器Ⅰ连接，信号采集模块与信号滤波器Ⅱ连接，外部高压电源、信号滤波器Ⅰ、信号滤波器Ⅱ与被测控制器连接。本实用新型的有益效果：可分别用于新能源纯电动汽车电池管理系统和整车控制器的电磁兼容试验，不受外部电磁干扰的影响，提高负载系统的可靠性。
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一种电池包安装支架、电池包安装支架组及汽车，属于新能源汽车领域。支架包括第一支架、第二支架、第一连接板、第二连接板和防护梁。第一支架和第二支架均位于两个第二连接板之间。第一支架的两端分别与对应的第二连接板的底部连接，第二支架的两端分别与对应的第二连接板的顶部连接。第一支架和第二支架之间留有间隔，第二支架的相对两侧分别是用于安装电池包的第一空间和第二空间，其中第一空间位于第一支架和第二支架之间。防护梁和第一连接板设置于第一支架两侧。支架组包括加强梁和两组上述的车架，加强梁设置于两组车架之间。汽车包括上述的支架。支架对电池包的防护性能好。支架组对电池包的防护性能好。汽车的电池包防护性好。
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本实用新型公开了一种转向油罐支架总成，包括第一支架板和安装过渡支架，所述第一支架板为L型折弯件，所述第一支架板的水平上端面上等间距设置有四个第一安装孔，且所述第一支架板一端垂直焊接有侧板，所述侧板一端设置有第二安装孔，且所述侧板另一端底部设置有第三安装孔，且所述第三安装孔上方设置有四个第四安装孔。本实用新型的有益效果是：安装过渡支架为装配件，可根据车辆的实际情况进行调整，安装方式可调，该支架总成可根据实际需要调整转向油罐安装的位置，彻底解决了转向油罐与车辆后围处其他件干涉、无法满足新能源车辆多样化生产需要的问题，且该支架总成结构简单、稳定，制造工艺简便，且加工成本低、控制操作方便。
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本实用新型公开了一种储能模块的自动接收、传送和自动充电装置，包括：固定模块、移动模块、储能模块放置模块和充电模块，所述移动模块和充电模块安装在固定模块上，所述储能模块放置模块安装在移动模块上，所述储能模块放置模块随着移动模块进行前后、左右和上下的移动，完成储能模块的接收和传送；当储能模块放置模块接收到储能模块后，通过移动模块将储能模块放置到充电模块上，对储能模块进行充电，当充电完成后，通过移动模块将储能模块传送给其他装置。本实用新型储能模块自动充电装置结构设计合理、安装维护方便、信号响应速度快、可直接应用于新能源汽车智能充电系统中储能模块的接收、传送以及其自动充电。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其是一种具有隐藏式翻转太阳能充电装置的铝合金轮毂，包括轮毂本体，轮毂本体正面中心位置开设有用于安装标示的安装孔，轮毂本体正面位于安装孔周围开设有五个用于固定轮毂本体的装配固定孔。本实用新型的一种具有隐藏式翻转太阳能充电装置的铝合金轮毂通过在传统的散热开口位置通过弹性收紧装置连接内置太阳能电池板的翻转盖板，并且通过翻转盖板上的固定螺纹杆配合外限位环将翻转盖板与内部支撑板相固定，大大提升整个翻转盖板的稳定性和实用型，延长使用寿命，整个装卸过程简单快捷。
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本实用新型涉及新能源利用技术领域，尤其是涉及一种锅炉自动点火系统，包括锅炉，点火器，控制装置和火焰传感器；控制装置包括光电传感器和单片机，光电传感器与单片机电连接，光电传感器用于检测太阳光照的强度，并将检测信号传送至单片机；锅炉包括燃料室，点火器设置在锅炉上，且与单片机电连接，点火器用于点燃燃料室的燃料；火焰传感器设置在燃料室的内壁上，且与单片机电连接，火焰传感器用于检测燃料室的火焰信号。本实用新型提供的锅炉自动点火系统，能够不受环境影响自动实现连续供热，实现生物质燃料与太阳能的高效利用，节约能源。
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本实用新型提出的降低机房用电成本的配电系统，分别在UPS模块、PCS模块配备储能模块，降低了机房在用电高峰期的用电量，提高了机房在用电低谷期的用电量，节省了用电成本，同时还外接新能源的供电网络，提高了机房的PUE。
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本实用新型公开了一种保证消防安全的电池模组集中式仓储与充放电箱体系统，应用在储能系统与新能源汽车电池领域，包括一到多个箱体组合而成的箱体系统及一侧的水槽，箱体包括出库门、消防门、复合式传感器、消防喷头、位于箱体内部可将电池推出出库门和消防门的双向运动机构。主要用以解决现有箱体系统中个别箱体发生火情时，分仓喷射灭火气体无法彻底扑灭箱体内电池火势的问题，以防止火势延烧到其他箱体进一步扩大灾情。本实用新型可及时检测到火情并将电池推出消防门至水槽淹没，保证箱体系统的其他箱体的安全，实现充电站点的绝对安全可靠；同时由于正常的电池模组的取放操作是在箱体的出库门一侧，不会被水槽所干涉。
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本实用新型属于新能源领域，应用于光伏发电系统中，聚光式光伏电池板的过热保护的风光储能源系统中聚光式光伏电池板过热保护系统，该过热保护系统包括冷却系统、检测模块、控制模块、执行模块和风光储电源模块。由于采用上述技术方案，本实用新型采用风光互补发电系统供电，由蓄电池组和电网市电共同为系统供电，双重电源提高了系统的可靠性和抗干扰能力，既能为聚光式光伏发电系统的过热情况予以保护，又节约了能源，倡导了环保的理念。
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本实用新型公开了一种电能转换装置及其利用该转换装置的系统，该转换装置包括交流转直流模块、相同输出和/或不同输出的M个双向直流转直流模块以及控制器，M为正整数；交流转直流模块的电压输出端与直流母线相连，直流母线与双向直流转直流模块的电压输入端相连；控制器的导通控制端与双向直流转直流模块的导通控制端相连。本实用新型能够实现各种电能电压转换，为各种新能源汽车双向充电。
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本实用新型公开了一种用于在汽车内部加装的混合动力装置，所属汽车技术领域，尤其涉及一种水电解式油电混合动力装置，旨在投入较少的成本让普通燃油汽车实现油电混合动力新能源汽车的功能。装置使用市电向锂电池组进行充电，利用锂电池组的电能通过高效水电解装置产生氢氧气体，既产既用，不进行大量存储，氢氧气体通过燃气喷轨单独进入发动机燃烧生成水；当锂电池组电量过低时，通过燃油切换开关自动切换成燃油供给状态继续行驶。本实用新型免去了用户重新购买昂贵的油电混合动力汽车的巨额开支，克服了纯电动车行驶里程有限的问题，杜绝了氢气瓶爆炸的危险与体积过大的问题，有效的降低了燃油消费，减少了空气污染。
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本实用新型公开了一种太阳能无线远程数据采集系统，包括太阳能供电系统、测量设备、用于采集测量设备测量到的数据的采集器、用于无线接收采集器采集到的数据的中继器、用于无线接收中继器发出的信息并上传给后台管理中心的集中器；太阳能供电系统包括太阳能电池板、太阳能充放电控制器和蓄电池，太阳能电池板的输出端子与太阳能充放电控制器的太阳能接线端子对应连接，太阳能充放电控制器的蓄电池接线端子与蓄电池的正、负极对应连接，采集器、测量设备和中继器由太阳能充放电控制器提供工作电压。本实用新型采用了新能源供电方式，彻底摆脱了布线的困扰，使系统脱离了对外部电源的依赖性，提高了蓄电池的使用寿命。
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本实用新型公开了基于可伸缩支架风光一体化便携发电设备，包括太阳能电池板、风力发电机、充放电控制器、蓄电池组、可伸缩支架以及箱体，所述的太阳能电池板、风力发电机、蓄电池组均与所述的充放电控制器电连接，所述的太阳能电池板、风力发电机通过可伸缩支架与箱体连接，所述的充放电控制器、蓄电池组设置在箱体中，并引出接线端子，便于与用电负载连接使用。本实用新型克服现有技术的不足，充分利用太阳能与风能资源，整体结构紧凑、小巧，设计科学合理，可根据具体需要广泛灵活应用，形成新能源发电、节能减排、保护环境的社会效益，具有极大的推广应用价值。
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