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本实用新型提供了一种汽车轮毂轴承，属于汽车轮毂技术领域。它解决了现有的汽车轮毂轴承重量较大、摩擦损耗大的问题。本汽车轮毂轴承，包括外圈和大内圈，大内圈的一端通过旋铆连接有小内圈，大内圈、小内圈与外圈之间设有密封件和滚道，滚道内设有滚动体和保持架，大内圈远离小内圈的一端具有若干径向向外延伸的连接部一，连接部一上设有轴线与大内圈的轴线平行的通孔，通孔内紧配合有螺栓，大内圈上还设有加强结构。本实用新型具有高性能、轻量化的特点，应用到混合动力及新能源等低能耗车辆上以达到节能的目的。
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本实用新型公开了一种电动车充电枪，包括充电枪头、与所述充电枪头电连接的线缆以及连接在线缆远离充电枪头端部的转换插板；所述充电枪头内设置有层叠电路板；所述转换插板内设置有磁条；所述层叠电路板包括输出模块、控制模块、继电器以及与所述磁条相适配的磁感应开关，所述输出模块分别与充电枪头和控制模块通信连接，所述控制模块还分别与继电器和磁感应开关通信连接；用户通过把用电电器插头插到转换插板上，来实现车辆输出电能的目的，通过该充电枪实现电动车内电能多功能化，在充电过程中，通过磁条与磁感应开关配合实现对电能输出状态的实时监控，保证充电过程的安全，其操作便捷，安全可靠，一定程度上提高新能源电动车的使用性能。
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本实用新型提供了一种公共充电桩停车位的管理系统，通过车辆身份的有效识别，使得充电桩停车位可以专用于新能源汽车，避免传统燃油车辆违规占用充电桩专用车位，包括停车位和设置在所述停车位上的充电桩，其特征在于：所述停车位上还设有车辆身份识别装置和挡车器，所述充电桩分别与所述车辆身份识别装置和所述挡车器电控连接。
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本实用新型针对现有技术中缺乏适用于合金与水反应制氢的方式并能直接用于作为动力源的装置的弊端，提供一种加粉式氢能源动力系统，包括制氢装置、氢电转化装置和电驱动动力装置，制氢装置的氢气输出端口与氢电转化装置的氢气输入端连接，氢电转化装置的电力输出端与电驱动动力装置的输入端连接；本实用新型能适用于合金与水反应制氢的方式，并能通过氢电转化装置将氢气转化成电能供给电驱动动力装置产生动力，将本实用新型安装在汽车上使用能直接为汽车提供动力，成为新能源汽车，节能环保，在使过程中，只需带够合金粉末即可，而反应所需的水随可取，无需像使用汽油、柴油发动机的汽车一样定点加油，十分方便。
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本实用新型属于新能源汽车技术领域，尤其涉及一种可换式充电枪，包括充电枪本体以及设置于充电枪本体端部的插头，所述插头具有可与外部待充电设备电性连接的充电接口，所述充电枪本体与所述插头采用可拆卸方式连接，所述充电枪本体前端面设有与所述插头匹配的连接端，所述连接端上设置有螺纹孔，所述插头上设有螺纹通孔，所述插头插接在所述充电枪本体的连接端上，通过螺钉穿过所述螺纹通孔拧入所述螺纹孔内将所述插头固定在所述充电枪本体上。本实用新型拆解及更换方式简单易操作，能够实现可换式充电枪的长期使用。
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本实用新型公开了一种适用于多种控制器电磁兼容试验的系统，包括上位机、外部低压电源、外部高压电源和屏蔽外壳，上位机与CAN通信隔离模块连接，CAN通信隔离模块分别与被测控制器、主控制模块连接，外部低压电源与电源滤波器连接，电源滤波器分别与电源管理模块、被测控制器连接，电源管理模块与主控制模块连接，主控制模块分别与数据存储模块、信号输出/采集模块连接，信号输出模块与信号滤波器Ⅰ连接，信号采集模块与信号滤波器Ⅱ连接，外部高压电源、信号滤波器Ⅰ、信号滤波器Ⅱ与被测控制器连接。本实用新型的有益效果：可分别用于新能源纯电动汽车电池管理系统和整车控制器的电磁兼容试验，不受外部电磁干扰的影响，提高负载系统的可靠性。
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一种电池包安装支架、电池包安装支架组及汽车，属于新能源汽车领域。支架包括第一支架、第二支架、第一连接板、第二连接板和防护梁。第一支架和第二支架均位于两个第二连接板之间。第一支架的两端分别与对应的第二连接板的底部连接，第二支架的两端分别与对应的第二连接板的顶部连接。第一支架和第二支架之间留有间隔，第二支架的相对两侧分别是用于安装电池包的第一空间和第二空间，其中第一空间位于第一支架和第二支架之间。防护梁和第一连接板设置于第一支架两侧。支架组包括加强梁和两组上述的车架，加强梁设置于两组车架之间。汽车包括上述的支架。支架对电池包的防护性能好。支架组对电池包的防护性能好。汽车的电池包防护性好。
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本实用新型公开了一种转向油罐支架总成，包括第一支架板和安装过渡支架，所述第一支架板为L型折弯件，所述第一支架板的水平上端面上等间距设置有四个第一安装孔，且所述第一支架板一端垂直焊接有侧板，所述侧板一端设置有第二安装孔，且所述侧板另一端底部设置有第三安装孔，且所述第三安装孔上方设置有四个第四安装孔。本实用新型的有益效果是：安装过渡支架为装配件，可根据车辆的实际情况进行调整，安装方式可调，该支架总成可根据实际需要调整转向油罐安装的位置，彻底解决了转向油罐与车辆后围处其他件干涉、无法满足新能源车辆多样化生产需要的问题，且该支架总成结构简单、稳定，制造工艺简便，且加工成本低、控制操作方便。
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本实用新型公开了一种储能模块的自动接收、传送和自动充电装置，包括：固定模块、移动模块、储能模块放置模块和充电模块，所述移动模块和充电模块安装在固定模块上，所述储能模块放置模块安装在移动模块上，所述储能模块放置模块随着移动模块进行前后、左右和上下的移动，完成储能模块的接收和传送；当储能模块放置模块接收到储能模块后，通过移动模块将储能模块放置到充电模块上，对储能模块进行充电，当充电完成后，通过移动模块将储能模块传送给其他装置。本实用新型储能模块自动充电装置结构设计合理、安装维护方便、信号响应速度快、可直接应用于新能源汽车智能充电系统中储能模块的接收、传送以及其自动充电。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其是一种具有隐藏式翻转太阳能充电装置的铝合金轮毂，包括轮毂本体，轮毂本体正面中心位置开设有用于安装标示的安装孔，轮毂本体正面位于安装孔周围开设有五个用于固定轮毂本体的装配固定孔。本实用新型的一种具有隐藏式翻转太阳能充电装置的铝合金轮毂通过在传统的散热开口位置通过弹性收紧装置连接内置太阳能电池板的翻转盖板，并且通过翻转盖板上的固定螺纹杆配合外限位环将翻转盖板与内部支撑板相固定，大大提升整个翻转盖板的稳定性和实用型，延长使用寿命，整个装卸过程简单快捷。
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本实用新型涉及新能源利用技术领域，尤其是涉及一种锅炉自动点火系统，包括锅炉，点火器，控制装置和火焰传感器；控制装置包括光电传感器和单片机，光电传感器与单片机电连接，光电传感器用于检测太阳光照的强度，并将检测信号传送至单片机；锅炉包括燃料室，点火器设置在锅炉上，且与单片机电连接，点火器用于点燃燃料室的燃料；火焰传感器设置在燃料室的内壁上，且与单片机电连接，火焰传感器用于检测燃料室的火焰信号。本实用新型提供的锅炉自动点火系统，能够不受环境影响自动实现连续供热，实现生物质燃料与太阳能的高效利用，节约能源。
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本实用新型提出的降低机房用电成本的配电系统，分别在UPS模块、PCS模块配备储能模块，降低了机房在用电高峰期的用电量，提高了机房在用电低谷期的用电量，节省了用电成本，同时还外接新能源的供电网络，提高了机房的PUE。
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本实用新型公开了一种保证消防安全的电池模组集中式仓储与充放电箱体系统，应用在储能系统与新能源汽车电池领域，包括一到多个箱体组合而成的箱体系统及一侧的水槽，箱体包括出库门、消防门、复合式传感器、消防喷头、位于箱体内部可将电池推出出库门和消防门的双向运动机构。主要用以解决现有箱体系统中个别箱体发生火情时，分仓喷射灭火气体无法彻底扑灭箱体内电池火势的问题，以防止火势延烧到其他箱体进一步扩大灾情。本实用新型可及时检测到火情并将电池推出消防门至水槽淹没，保证箱体系统的其他箱体的安全，实现充电站点的绝对安全可靠；同时由于正常的电池模组的取放操作是在箱体的出库门一侧，不会被水槽所干涉。
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本实用新型属于新能源领域，应用于光伏发电系统中，聚光式光伏电池板的过热保护的风光储能源系统中聚光式光伏电池板过热保护系统，该过热保护系统包括冷却系统、检测模块、控制模块、执行模块和风光储电源模块。由于采用上述技术方案，本实用新型采用风光互补发电系统供电，由蓄电池组和电网市电共同为系统供电，双重电源提高了系统的可靠性和抗干扰能力，既能为聚光式光伏发电系统的过热情况予以保护，又节约了能源，倡导了环保的理念。
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本实用新型公开了一种电能转换装置及其利用该转换装置的系统，该转换装置包括交流转直流模块、相同输出和/或不同输出的M个双向直流转直流模块以及控制器，M为正整数；交流转直流模块的电压输出端与直流母线相连，直流母线与双向直流转直流模块的电压输入端相连；控制器的导通控制端与双向直流转直流模块的导通控制端相连。本实用新型能够实现各种电能电压转换，为各种新能源汽车双向充电。
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本实用新型公开了一种用于在汽车内部加装的混合动力装置，所属汽车技术领域，尤其涉及一种水电解式油电混合动力装置，旨在投入较少的成本让普通燃油汽车实现油电混合动力新能源汽车的功能。装置使用市电向锂电池组进行充电，利用锂电池组的电能通过高效水电解装置产生氢氧气体，既产既用，不进行大量存储，氢氧气体通过燃气喷轨单独进入发动机燃烧生成水；当锂电池组电量过低时，通过燃油切换开关自动切换成燃油供给状态继续行驶。本实用新型免去了用户重新购买昂贵的油电混合动力汽车的巨额开支，克服了纯电动车行驶里程有限的问题，杜绝了氢气瓶爆炸的危险与体积过大的问题，有效的降低了燃油消费，减少了空气污染。
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本实用新型公开了一种太阳能无线远程数据采集系统，包括太阳能供电系统、测量设备、用于采集测量设备测量到的数据的采集器、用于无线接收采集器采集到的数据的中继器、用于无线接收中继器发出的信息并上传给后台管理中心的集中器；太阳能供电系统包括太阳能电池板、太阳能充放电控制器和蓄电池，太阳能电池板的输出端子与太阳能充放电控制器的太阳能接线端子对应连接，太阳能充放电控制器的蓄电池接线端子与蓄电池的正、负极对应连接，采集器、测量设备和中继器由太阳能充放电控制器提供工作电压。本实用新型采用了新能源供电方式，彻底摆脱了布线的困扰，使系统脱离了对外部电源的依赖性，提高了蓄电池的使用寿命。
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本实用新型公开了基于可伸缩支架风光一体化便携发电设备，包括太阳能电池板、风力发电机、充放电控制器、蓄电池组、可伸缩支架以及箱体，所述的太阳能电池板、风力发电机、蓄电池组均与所述的充放电控制器电连接，所述的太阳能电池板、风力发电机通过可伸缩支架与箱体连接，所述的充放电控制器、蓄电池组设置在箱体中，并引出接线端子，便于与用电负载连接使用。本实用新型克服现有技术的不足，充分利用太阳能与风能资源，整体结构紧凑、小巧，设计科学合理，可根据具体需要广泛灵活应用，形成新能源发电、节能减排、保护环境的社会效益，具有极大的推广应用价值。
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本实用新型涉及新能源应用领域，特别涉及一种轮胎式龙门起重机(RTG)的双动力节能系统。本实用新型包括系统控制器、电池组及管理系统、发电机组、单向DC/AC逆变电源、单向DC/DC直流电源和辅助变压器等；本实用新型采用一套电池组作为主动力电源，电池组可满足RTG在一段时间内的全电作业，实现动力源输出功率与RTG功率需求全程完全匹配，提高能源效率；实现RTG制动能量回收并循环利用；发电机组一旦工作便控制在最佳能效下输出功率，能源效率最高；实现发动机不过载、不冒黑烟；缩短发电机组运行时间、延长维护保养周期；在本实用新型中，可以提高RTG的能源利用效率，达到降低RTG整体能耗的效果，节能减排。
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本实用新型公开了一种箱形风力发电装置，尤其是一种将一个以上的风力发电装置与箱体结合，进行发电共同发挥作用的装置，属于新能源技术领域，它是由箱盖连接箱底构成的箱体、以及箱体上设置了一个以上可供安装叶片或叶轮装置的孔、以及箱体的内部或箱底上设置了一个以上的风力发电装置、叶片或叶轮装置的全部或部分设置在箱体之外、叶片或叶轮装置连接了转轴、转轴通过孔连接箱体内部的风力发电装置等构成，它具有保护风力发电装置免受风沙雨淋的侵蚀、延长设备使用时间、安装牢固、高空摆幅小、整体运行更趋向稳定、提高效率、搬运、安装、维护更方便等优点，可广泛应用于高山、高原、高层建筑的发电等领域。
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本实用新型涉及用感知层技术管理北斗定位水面漂浮光伏电站群，属于新能源应用技术领域。动力船甲通过牵引绳甲牵引漂浮光伏电站甲，动力船乙通过牵引绳乙牵引漂浮光伏电站乙，从太阳能电池输出的电流通过控制器输入动力船储电舱，温度传感器感知的太阳能电池上的温度变化信息通过信息传输线输入动力船信息舱，光照强度传感器感知的太阳能电池的光照强度变化信息通过信息传输线输入动力船信息舱，动力船信息舱通过无线通信与陆地上的信息站内的收发信息天线和电子计算机以及空中的北斗卫星导航系统互通信息，动力船甲和动力船乙根据无线通信信息指令牵引漂浮光伏电站不断修正漂浮光伏电站甲和漂浮光伏电站乙的位置,有利于多发电。
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本实用新型提供了一种太阳能地暖温室大棚，包括大棚本体，所述大棚本体的后墙体上设有若干个太阳能热水器集热板，所述太阳能热水器集热板后接有储水箱，所述储水箱上接有地暖管，所述的大棚本体的后墙体上设有用于安装太阳能热水器集热板的安装孔，所述太阳能热水器集热板为片状的壁挂式太阳能热水器集热器，所述储水箱包括进水口和出水口，所述进水口接太阳能热水器集热器，所述出水口接地暖管。本实用新型利用太阳能热水器将水加热，并利用循环泵将热水输送到地下的供热管，尤其是冬季夜晚，可持续放热，能源属于新能源太阳能，无需浪费电能和化石能源，更加环保，节能效果好，植物生长明显好与传统种植。
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本实用新型公开了一种汽车电子稳定程序控制系统，包括发电机制动装置和制动器制动装置，所述发电机制动装置包括制动总泵、切换阀和踏板模拟器以及与汽车驱动轮作用的发电机，在发电机制动装置工作时，所述制动总泵的制动液经切换阀流向踏板模拟器，所述制动器制动装置包括驱动电机、增压泵、增压阀、制动分泵，所述增压阀为常闭状态，在制动器制动装置工作时，所述驱动电机和增压泵工作并建立压力，当压力值持续上升并打开增压阀后，制动液流向制动分泵。本实用新型引入与能量回收功能相关的部件，使新能源汽车在制动过程中可以进行能量回收，而且本实用新型设计有踏板模拟器，使驾驶者的制动过程中踏板感觉和常规制动相差无几。
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本实用新型涉及一种移动式车载错峰用电工作站。其技术方案是包括汽车主体、电池组、小型电力转化器，在汽车主体的底部设有电池组和小型电力转化器，所述的电池组连接小型电力转化器；所述的小型电力转化器包括散热器上壳体、热管、散热片、受热板、功率半导体组件、滤波电容器、IGBT驱动器、转换器下壳体、转换器侧壁、转换器上壳体、散热器侧壁、支撑体、进气孔。有益效果是：通过设置散热装置，并利用热管、散热片及辅助风扇实现了快速散热，减小了设备的大小，提高了电力转换的效率，使其可以应用在家用汽车上，进而通过新能源汽车的充放电，减少了家庭的电费支出，并在停电时作为应急电源使用，使现有智能设备得到更方便的电源。
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本实用新型公开了一种全面搅拌式水泥搅拌装置，包括料筒、横梁、光伏组件和搅拌装置；所述料筒上方开设有进料口，料筒底部设有出料口，在料筒顶部设有横梁；所述料筒底部设有支脚；在所述支脚的下端面安置有刹车轮，刹车轮上设有脚刹；在所述横梁上方外侧设有光伏组件；在所述光伏组件右侧紧挨设有控制箱；所述控制箱电连接储能蓄电池组、主电机和副电机，主电机和副电机为搅拌装置的一部分；所述搅拌装置还包括卡块、旋转横杆、侧螺旋搅拌杆和主螺旋搅拌杆；所述主螺旋搅拌杆及侧螺旋搅拌杆均深入在搅拌仓内；本实用新型使用方便省力，节能环保，充分利用新能源，搅拌装置搅拌范围大、搅拌方式多样，达到搅拌效率高、搅拌效果好的目的。
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一种直冷直驱式电机，属于电机设备技术领域。本实用新型为了解决现有新能源汽车用电机系统效率低，结构复杂，不能实现电机在低压下高速运行的问题。本实用新型包括壳体、定子铁芯、转子铁芯、永磁体、驱动模块、驱动电源、铜管、转轴和水道环，定子铁芯安装设置在壳体内，定子铁芯的环体上设有若干槽孔，每个槽孔内均安装有铜管，两个水道环分别设置在定子铁芯的两侧，铜管通过水管接头与水道环建立连接，转子铁芯的外圆柱面上安装有永磁体，转子铁芯设置在定子铁芯的环体内，转子铁芯上安装有转轴，驱动模块和驱动电源建立连接并设置在壳体的一侧卡槽内。本实用新型结构简单，便于安装，易于批量化生产，易于维护，生产成本低，易于推广应用。
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本实用新型公开了户外配电设备距离感应报警装置，包括控制器及提供电源的电源模块，控制器的输入端连接超声波传感器和行程开关，输出端连接报警单元；控制器还与GSM模块连接；电源模块包括太阳能电池板，太阳能电池板通过调压模块调压后连接蓄电池。既可以采用蓄电池供电也可以采用太阳能供电，充分利用了新能源，节省了电能。安装有超声波和红外传感器的双重检测，提高了检测到外来物的准确度。还设有GSM模块，当发生危险时，比如通过行程开关检测到有人打开配电设备的开关门时，会通过GSM模块为工作人员发送信息，工作人员可以立即派人员去查看，提高了工作人员的检修效率，也降低了安全事故发生的可能性。
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