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本发明涉及机械技术领域，尤其为一种新能源电动急救推车，包括车体以及安装在所述车体顶部的车架体，所述车架体自下到上依次设置有承接架、移动架以及顶架。该新能源电动急救推车，通过滑柱在滑槽内滑动，将移动架抽出，便于将移动架搭在救护车箱内，使得患者能够从救护车箱内直接转运至移动架上，减少对患者的损伤，同时操作安全，省时省力，太阳能电池板通过逆变器将电能储存于蓄电池内，并通过蓄电池向驱动电机提供稳定电压，使得驱动电机工作带动驱动轮转动，实现车体整体移动，通过新能源作为驱动能源，不仅实现了节能环保的要求，还能够减轻医护人员的工作强度。
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本发明涉及一种新能源汽车电池包散热装置，包括电池包和控制装置，电池包设有进风口和出风口，进风口连通汽车空调的冷风风道，进风口连接有供风装置，出风口连通汽车空调的暖风风道，出风口连通排风口，该排风口与汽车外部环境连通，进风口与汽车空调的冷风风道以及供风装置之间设有第一选择连通装置，出风口与汽车空调的暖风风道以及排风口之间设有第二选择连通装置。通过将电池包的散热系统与空调系统结合，布局合理，不仅能提升电池的散热性能，更能节省资源，提高汽车的舒适性，绿色环保。一种新能源汽车电池包散热装置的控制方法，利用空调系统提供低温空气冷却，既增加了新能源汽车的乘坐舒适性，又实现了绿色环保的目的。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种用于新能源汽车废弃轮胎的环保回收处理设备，包括加工箱，所述加工箱的顶部贯穿设置有进料管，进料管的顶部连通有进料斗，所述进料管的两侧均固定安装有位于加工箱腔内的金属片，两个所述金属片相对的一侧之间设置有位于进料管下方的拨片，所述金属片相背进料管的一侧固定安装有位于加工箱腔内的横杆，横杆远离金属片的一端固定安装有连接杆，连接杆的外侧套装有卡接于加工箱侧壁的固定轴承，所述连接杆远离横杆的一端固定安装有位于加工箱外侧的拨杆。该用于新能源汽车废弃轮胎的环保回收处理设备，将废弃轮胎处理后回收利用，既节约了资源，也保护了环境，方便了人们使用。
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本发明公开一种新能源汽车驾驶行为预测方法，新能源汽车将车辆运行大数据通过车载通讯模块以无线传输形式实时传送到网络服务器端，分为训练样本集和被测试样本集两部分，从训练样本集中有放回地重复随机抽取n份样本生成新的训练样本集合用于训练决策树，n份样本基于C4.5算法构造n棵决策树，n棵决策树组成一个驾驶行为随机森林。在对新能源汽车驾驶行为预测分析时，将新的被测试数据放入到随机森林模型中，被测试样本数据经过随机森林的n个不同棵决策树得到n个不同的预测结果，最后利用众数投票方式选出结果值数量最多的那个结果值作为最终预测结果。通过该方法能够对驾驶行为做出预测，及时发出警告，提醒司机安全驾驶，避免事故的发生。
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本发明涉及一种去尘防护设备，尤其涉及一种新能源光伏板表面去尘防护设备。具体的说是提供一种无需人工清洗，依靠操作机器实现对光伏的自动化清洗，保证清洗质量的新能源光伏板表面去尘防护设备。一种新能源光伏板表面去尘防护设备，包括有：第一水箱，其设有第一水箱，第一水箱两侧均转动式设有第一转轴，第一转轴两侧均设有第一转轮；第一皮带，竖向同侧的第一转轮之间连接有第一皮带；第二转轴，第一水箱顶部两侧均转动式设有第二转轴，第二转轴穿过第一水箱且底部均连接有清洗轮。通过去尘机构和清洗轮转动，对光伏板表面进行先喷水后清洗，实现本设备的基本功能。
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本发明涉及新能源汽车领域，公开了一种新能源汽车用增程式驱动器，通过传动轴转动带动半圆环，半圆环通过连接柱、螺纹套和固定杆使得转动框转动，转动框从而使得多个闭合金属导线转动，两个磁铁产生磁场，闭合金属导线通过转动与两个磁铁做切割磁感线运动，从而发生感应电流，进而经过束线环进行整合，整合后传输至整流器内，通过整流器将交流电转换为直流电传输至蓄电池内进行储存，从而实现新能源汽车在行驶过程中能够自主发电并进行储存，提高汽车的续航里程，通过四个垂直柱与相对应的四个螺纹连接槽的设置，便于汽车底盘固定连接放置框，从而方便放置磁极相对应的磁铁，通过矩形孔的设置，便于维护人员用手向一侧顶出需要清理的磁铁。
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本发明涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种电动车新能源电池检测用防护装置，包括检测台和支板，支板固定设置在检测台一侧且设置有两个，两个支板远离检测台的一侧固定设置有支座；防护罩，固定设置在检测台上；定位机构，设置在两个支板之间且两端和支板内侧固定连接，两侧定位机构动力输出端可相互接近对电池进行定位；接线机构，设置有两个且固定设置在防护罩侧壁上；检测设备，固定安装在防护罩上，检测设备接线端与接线套连接。本发明提供的电动车新能源电池检测用防护装置通过设置定位机构能够有效的对电池进行定位，通过设置接线机构能够使检测设备与电池进行连接，避免人工的直接操作，有效的保护工作人员的安全，使用简单，实用性强。
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本发明公开了一种新能源锂电池用盖板及其成型工艺，涉及成型工艺技术领域，具体为一种新能源锂电池用盖板，包括电池箱，所述电池箱的内腔中设置有隔热板，所述盖板上安装有盖板，所述盖板上表面的左侧设置有正电极柱，所述盖板上表面的右侧设置有负电极柱，所述正电极柱与负电极柱的外表面均安装有端子固定盖，所述端子固定盖的外表面开设有螺纹槽。该新能源锂电池用盖板及其成型工艺，通过将端子固定盖套接在正电极柱与负电极柱的外表面，当端子与正电极柱、负电极柱连接后，转动压合螺母，利用两个压合螺母对端子进行固定，能够大大的提高端子与正电极柱、负电极柱之间的稳定性。
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本发明涉及一种打孔设备，尤其涉及一种用于新能源汽车部件圆管打孔设备。要解决的技术问题是：提供一种精确打孔，且方便操作的用于新能源汽车部件圆管打孔设备。本发明的技术方案为：一种用于新能源汽车部件圆管打孔设备，包括有底板和第一支撑板，底板上对称设有第一支撑板；第一连接轴，第一支撑板上均滑动式连接有第一连接轴；第一弹簧，第一连接轴均与同侧的第一支撑板之间连接有第一弹簧；无刷电机，第一连接轴之间连接有无刷电机；钻头，无刷电机输出轴上设有钻头。本发明通过下压机构与夹紧机构之间的配合，可以实现无需人工手动对圆管进行固定，可以避免圆管在进行打孔时容易打滑。
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本发明涉及连接器设备技术领域，公开了一种连接器结构，包括连接器壳体、底座本体，底座本体上设有连接套，连接套与底座本体一体成型，连接套中间设有管状的通孔，连接器壳体上设有固定孔，固定孔与连接套外侧壁套接连接。连接套与底座本体为一体注塑成型或者一体冲压成型。底座本体上还设有固定柱，固定柱与底座本体一体成型。本发明还提供一种具有上述的连接器结构的新能源汽车。本发明降低了连接器的价格、提高了生产连接器的生产效率，降低了新能源汽车的生产成本，提高了新能源汽车的可靠性。
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本发明提供一种用于新能源汽车的制动装置，包括整车控制单元、信号发射器、信号接收器、电机控制单元、制动踏板传感器、电力制动装置、机械制动控制单元、机械制动单元、语音模块、车速传感器和坡道斜度传感器；整车控制单元分别与信号发射器、信号接收器、电机控制单元、机械制动控制单元、坡道斜度传感器和语音模块连接；电机控制单元分别与制动踏板传感器、电力制动装置和蓄电池电量检测模块连接；机械制动控制单元分别与机械制动单元和车速传感器连接。本发明根据新能源汽车的行驶状态，判断出是采用机械制动、电力再生制动还是联合制动，能够发挥二者优势，有效提高新能源汽车的制动效率且提高其续航里程。
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本发明公开的属于新能源公交、智能驾驶技术领域，具体为一种基于电子后视镜的新能源公交客车自动泊车方法，该基于电子后视镜的新能源公交客车自动泊车方法包括如下步骤：步骤1：驾驶员将车辆驾驶至停车线附近，打开自主泊车功能按钮，电子后视镜开始工作，扫描车身位置附近是否有公交停车线；步骤2：确认车身所处位置自主泊车的最优停车线，设置其为目标停车位置；步骤3，确认自主泊车是否有足够的空间，若无足够空间则提醒驾驶员更换车辆位置，若有足够自主泊车的空间，按照预设路径进行自主泊车。能够快速、简单的选取停车线，完成公交客车自主泊车操作，在自主泊车过程中能够有效识别障碍物，保证安全性得到前提下完成自主泊车。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，提供一种新能源汽车的低速行人警示系统，包括：CAN总线、车速检测模块、声音处理模块和声音发生模块；所述车速检测模块与所述CAN总线、所述声音处理模块和所述声音发生模块电性连接；所述车速检测模块用于从所述CAN总线获取新能源汽车的车速信号；所述声音处理模块用于配置警报声音的频率和音量；所述声音发生模块用于产生所述警报声音。本发明在满足法规要求的情况下，复用了汽车上面的防盗报警器来产生低速行人警示的声音，节约了成本和空间。
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本发明涉及一种检测装置，尤其涉及一种新能源汽车轮胎摩损检测对比装置。本发明要解决的技术问题是提供一种能够对轮胎进行定位，在检测时轮胎不易移位，保证检测效果，而且可对轮胎的磨损度进行检测的新能源汽车轮胎摩损检测对比装置。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种新能源汽车轮胎摩损检测对比装置，包括有：底座，其顶部两侧均连接有第一支架；第二支架，其连接在底座顶部的一侧；放置机构，其连接在底座上；导向机构，其连接在两侧的第一支架之间；旋转机构，其连接在导向机构上。本发明通过放置机构、导向机构和旋转机构可对轮胎的磨损度进行检测，检测结果较为精准，而且检测时操作简单。
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本发明涉及一种粉碎装置，尤其涉及一种农业新能源制造用秸秆粉碎装置。需要设计一种方便人们对秸秆进行粉碎，工作效率高，且不易产生偏移的农业新能源制造用秸秆粉碎装置。一种农业新能源制造用秸秆粉碎装置，包括有：底座，底座一侧对称式安装有支架；保护罩，保护罩安装在两个支架之间；运料装置，安装在底座上，用于输送秸秆；切料装置，安装在底座与保护罩之间，用于对秸秆进行粉碎。本发明通过将秸秆放置于运料装置上，启动运料装置运作，运料装置运作秸秆向前移动，同时，启动切料装置运作，切料装置运作对秸秆进行粉碎，如此，可方便人们对秸秆进行粉碎，工作效率高。
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本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种基于智能制造的新能源风机扇叶自我保护装置，包括支撑轴，所述支撑轴的侧面转动连接有过渡杆，所述过渡杆远离支撑轴的一侧固定连接有扇叶，所述挡水轮的表面滑动连接有磁球，所述流水腔的内部且位于延时板的上方设置有过滤板，所述过滤板的顶部固定连接有挡水板，所述导管的另一侧固定连接有过渡水箱，所述过渡水箱的左侧穿插设置有转轴，所述转轴的左侧固定连接有摩擦板，所述过渡水箱的右侧固定连接有喷水管，所述喷水管的内部设置有横板。该基于智能制造的新能源风机扇叶自我保护装置，通过发热杆与流水腔的配合使用，从而达到了在雨水酸度较高时，避免扇叶被雨水腐蚀的效果。
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本发明涉及海水净化技术领域，尤其涉及一种新能源海水净化设备。所述新能源海水净化设备包括安装基板和净化组件，安装基板上安装有光能发电组件、风能发电组件和净化组件。本发明提供的新能源海水净化设备中光能发电组件和风能发电组件不仅可为海水净化设备供电，同时还可以渔船上发动机运行过程中的反向发电或者渔船自身的蓄电池进行供电，提高了渔船自身的经济效益性，若阳光充足时，阳光通过弧形聚光镜对盛水槽内的海水进行聚光，从而加快海水的蒸发效率；若阳光不佳时，开启电磁加热管对盛水槽内的海水进行加热蒸馏，因此可以为渔船供应一定量的淡水，提高了渔船的用水量。
本发明公开了一种用于新能源耦合电厂余热的数据中心供冷系统及控制方法，主要包括余热锅炉、汽轮机组、凝汽器、轴封加热器、热水型溴化锂制冷机组、烟气余热回收装置、冷却塔、水气换热装置、数据中心机房、机柜组、电制冷机组、光伏发电装置、蓄冷装置和电网，通过烟气余热回收装置回收烟气余热用于驱动热水型溴化锂制冷机组、光伏发电装置发电用于驱动电制冷机组和环境自然冷却来同时为数据中心机房供冷，并利用蓄冷装置平衡电负荷与冷负荷间的时间差异。本发明通过余热回收流程、新能源发电流程与数据中心供冷流程的有效集成，既提升了电厂能效水平，又降低了数据中心PUE指标，还满足了新能源电力的调峰需求，具有广阔的应用前景。
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本发明公开了一种新能源汽车零部件加工平台，涉及新能源汽车加工设备技术领域，包括安装座以及固定于安装座底部的支撑腿；安装座上表面固定连接限位旋转组件，所述限位旋转组件包括传动机构和限位环机构，传动机构用以驱动旋转座旋转，限位环机构用以实现传动机构限位；传动机构固定连接旋转座；旋转座上表面固定连接工作台调节机构；工作台调节机构固定连接工作台；工作台上表面固定连接夹持机构，本发明通过设置传动机构能够实现驱动旋转座转动，结合限位环机构能够对传动机构进行限位，通过设置工作台调节机构能够实现对工作台的倾角进行调节，增加了新能源汽车零部件加工时调节控制效率，同时丰富了整体装置的功能。
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本发明涉及一种打磨装置，尤其涉及一种新能源发动机齿轮毛刺打磨装置。需要设计一种方便人们对齿轮的齿牙内毛刺进行打磨，工作效率高的新能源发动机齿轮毛刺打磨装置。一种新能源发动机齿轮毛刺打磨装置，包括有固定框、固定板、旋转座、第一固定架等，固定框内侧右下部通过螺栓的方式固接有固定板，固定板中部转动式设有旋转座，固定框上部右侧固接有第一固定架。本发明将齿轮套于旋转座上，再拉动铰接架带动滑动架向右移动，打磨轮向右移动与齿轮接触啮合，启动驱动电机工作，从而打磨轮转动对齿轮齿牙内毛刺进行打磨，如此，可方便人们对齿轮的齿牙内毛刺进行打磨，工作效率高。
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本发明涉及新能源汽车设备领域，具体公开了一种新能源汽车电池减震箱，包括顶部开口的箱体，箱体内设置有电池，箱体底部呈矩形分布有四个竖向设置的转轴，转轴底部滑动连接有底座，所述底座转动连接于箱体底部，转轴上均固定有连接块，连接块的横截面为三角形，连接块朝向电池的一面上开设有用于容纳电池边角的弧形槽，弧形槽上下两侧均开设有弧形的限位槽，所述电池边角上下两端均转动连接有限位柱，限位柱伸入限位槽内；连接块的两侧均球铰连接有水平设置的连接杆，箱体侧壁上均设置有若干液压阻尼器，液压阻尼器的输出端与对应的连接杆球铰连接；本发明意在解决现有新能源汽车中电池易受到震动，对电池造成不良影响的问题。
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本发明涉及新能源汽车供电连接器技术领域，且公开了一种新能源电源连接装置，包括第一电源模块与第二电源模块，所述第二电源模块的前表面开设有通孔，所述通孔的内部固定连接有一层橡胶垫，所述通孔的内部固定连接有电源线本体，所述第一电源模块的后侧表面同样开设有通孔，所述通孔的内部固定连接有一层橡胶垫，所述通孔的内部同样连接有电源线本体，所述第一电源模块的前表面与第二电源模块的后表面设置有对接装置，所述第一电源模块上设置有保护装置。该新能源电源连接装置，具备很好的防水防潮防尘效果以及减缓固件腐蚀以及老化的效果，进而提高了连接器的使用寿命，以及提高了安全性能，避免了电源线的接触不良。
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本发明公开了一种新能源电池防水组件，包括安装底板，安装底板的上表面固定连接有支撑杆，支撑杆的另一端固定连接有防水箱，防水箱的下表面固定连接有进水检测机构，防水箱的侧面设有侧面通风口，防水箱的侧壁内部设有防水密封机构，防水箱的另一侧面固定连接有防水连接口，防水箱的内部固定连接有新能源电池箱，防水箱的内表面的顶部设有防水密封圈，防水箱的上方设有防水盖，防水盖通过锁定机构与防水箱连接，防水盖的顶部设有散热通风槽。该新能源电池防水组件，通过进水检测机构和防水密封机构的配合设置，在使用的过程中能够根据车内进水情况自动调节防水箱密封状态，在保证防水效果的同时不影响常态下的散热。
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本发明提供了一种新能源发电的一次调频方法及装置，变流器根据p‑f下垂曲线进行功率调节，然后再接收电站控制器发送的功率调节指令，响应功率调节指令进行功率调节，由于变流器在执行电站控制器下发的功率调节指令之前，提前进行功率调节，提高了一次调频的响应速度，实现对新能源发电功率的快速控制，进而保证新能源发电并网后电网的稳定运行。
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本发明涉及新能源汽车充电桩技术领域，且公开了一种新能源汽车充电桩自动收线设备，包括外壳，所述外壳内壁固定安装有固定杆，所述固定杆外壁固定安装有卷簧，所述卷簧外壁固定安装有转动轮，所述外壳内壁固定安装有固定盘，所述转动轮外壁活动连接有充电线，该新能源汽车充电桩自动收线设备，通过卷簧的作用可使得转动轮进行转动，转动轮转动时会带动限速轮进行旋转，如果转动轮的转速过块的情况下，限速轮便会产生离心力，并使限速块做以固定头为圆心的圆周运动，随后限速块外壁便会对固定盘进行摩擦，使得限速轮的转速降低，转动轮的转速也随之降低，从而避免了充电线的损坏，进而达到了保护充电线的效果。
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本发明涉及新能源汽车电池领域，具体是一种高安全性新能源汽车电池安装组件及安装方法，包括安装壳和防护壳，安装壳的顶部通过螺栓安装有散热装置一，安装壳的内部滑动连接有储液壳和移动壳，储液壳的内部安装有散热装置二，安装壳的顶部开有矩形孔，安装壳的一侧通过螺栓安装有电动伸缩杆，电动伸缩杆的输出端连接有扩展板，且扩展板的一侧通过螺栓安装在储液壳的一侧，移动壳的内部放置有电池本体，电池本体的顶部安装有把手，电池本体和移动壳之间设置有缓冲结构。本发明的有益效果提高电池本体工作环境，能够进行对电池本体起到缓冲作用，提高电池本体使用的稳定性，使得新能源汽车电池安装组件使用时具有高安全性。
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本发明公开了一种新能源电池盖帽全检机，包括支撑底座，支撑底座的上表面设有传动槽，传动槽的内部设有传送带，支撑底座的上表面两侧设有导向支架，导向支架的另一端固定连接有导向板，导向板位于传送带的上方，支撑底座的两侧面设有回收盒，支撑底座的上表面的两侧面位于回收盒的一侧设有回收支架，回收支架的侧面插接有传动丝杠，传动丝杠上螺纹连接有回收杆。该新能源电池盖帽全检机，通过传送带、导向板、限位检测板、检测孔和斜向筛选板的配合设置，使该新能源电池盖帽全检机在使用的过程中能够在电池盖帽转运的过程中对电池盖帽的大多数尺寸进行检测，减少了后续检测的步骤，提高了检测工作的效率，并且成本低廉降低了检测的成本。
本发明公开了一种用于区域电网新能源消纳的虚拟电厂可控热负荷调度方法，所述方法基于分步逼近的思想，制订基于虚拟电厂采用“大负荷+小负荷+第三方独立储能”的新能源消纳机制，将大功率热负荷优先投入消纳，其出力曲线尽可能贴近新能源预期消纳曲线。将海量小功率热负荷用于平滑消纳曲线，综合小功率热负荷的电流和流量等信息，实时判断区域内电热水器类小负荷可用于消纳的总量；虚拟电厂基于温度信息制定海量电热水器类小负荷调用顺序；当若干小功率热负荷群参与后仍不满足预期消纳控制时，则考虑调用第三方独立储能。本发明克服了现有调度方法的随机性缺点，最大程度保证区域内可控热负荷优先承担消纳任务，减少独立储能的投资成本。
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本发明涉及一种清洁装置，尤其涉及一种新能源汽车排气管高效清洁装置。提供一种能够对汽车排气管进行清洁，在清洁时不会对汽车排气管造成损坏，在清洁时，汽车排气管内不会有残留垃圾的新能源汽车排气管高效清洁装置。一种新能源汽车排气管高效清洁装置，包括有：安装壳体；把手，把手为两个，均安装在安装壳体上；减速电机，安装在安装壳体上；长度调节组件，安装在减速电机的输出轴上，通过滑动的方式调节长度；清洗组件，安装在长度调节组件上，通过转动的方式进行清洗。本发明通过长度调节组件能够根据人们的需要调节设备的长度，进而方便人们对汽车排气管进行清洁，通过清洗组件能够对汽车排气管进行清洁。
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本发明公开了一种铝材料涂覆的新能源汽车电池连接件及其制作方法，所述锁合机构设置在所述接电件和所述连接座上；所述解锁组件活动设置在所述接电件上并连接所述锁合机构；所述分离结构设置在所述连接座的外壁上并贴合所述接电件，用于在向所述解锁组件施力时自动将所述接电件从所述连接座中分离；该连接件通过将接电件对准所述连接座并插入到位后，通过锁合机构将接电件与所述连接座固定，在解锁组件不受解锁力时，接电件与所述连接座牢固连接，实现新能源电池的接电；当向解锁组件施加解锁力后带动锁合机构动作，起到解锁功能，且在分离结构的作用下自动将接电件从连接座中分离，实现新能源电池的断电分离。
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