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本发明公开了一种应用于新能源汽车上的可调式茶杯座，包括方型的托座外壳，托座外壳的上端面成型有矩形的沉台，沉台底面的中心插接有桶状的茶杯座，茶杯座的侧壁上成型有贯穿茶杯座顶面的环形槽腔，茶杯座下端的内上成型有环形的切槽，切槽下端的侧壁上成型有若干连通茶杯座环形槽腔的通水孔，茶杯座的下端插接有圆形的托板，托板下侧的茶杯座内填充有水；所述茶杯座的顶面抵靠有环形的杯套，杯套的下端面上成型有环套，环套的下端面上成型有若干圆弧片，相邻的圆弧片之间插接有圆弧形的密封块，密封块插接固定在茶杯座的环形槽腔内，所述的环套和圆弧片均插接在茶杯座的环形槽腔内。本发明能在安放茶杯时提高杯套的高度，能减小汽车运行时水杯洒水的状况。
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本发明公开了一种新能源汽车电池包散热系统，具体涉及电池包技术领域，其技术方案是：包括电池包、监测模块、显示模块、数据分析模块、散热装置、控制模块和中央处理器，所述散热装置包括传动装置和箱体，所述箱体中端内壁呈方形排列开设有放置槽和旋转槽，所述放置槽一端连接所述旋转槽，所述放置槽内壁固定安装液压缸，所述液压缸输出端插接在盒体内壁，所述盒体内壁固定安装马达，所述马达输出端插接在大风轮内壁，本发明的有益效果是：通过可以根据电池包的温度采取相对应的散热措施，从而会让电池包处于较为恒温的状态，这样不仅会维持电池包的性能，还会提高电池包的使用寿命。
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本发明提供了一种新能源电动汽车用可移动式电动汽车充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体内部设有电气组件；充电线的一端伸入所述充电桩本体内且与所述电气组件的输出端电性连接，所述充电线伸入所述充电桩本体内的部分缠绕在自动束线装置上，所述充电线的另一端位于所述充电桩本体外侧且连接充电头，所述充电头通过挂架挂在所述充电桩本体外侧；所述充电桩本体前侧设有控制面板和检修门；所述充电桩本体的后侧设有第一移动组件，所述第一移动组件滑动连接在第二移动组件上，所述第二移动组件固定在安装面。本发明解决了传统的充电桩无法移动不便于使用以及充电线拖拽容易造成损伤的问题。
本发明涉及充电桩技术领域，公开了一种新能源充电装置的智能提醒方法、装置、设备及存储介质，本发明通过获取正在充电的车辆的历史充电记录，并在检测到车辆电量满足第一预设条件时根据充电时长更新所述历史充电记录，获得当前充电记录；在充电完成时，判断当前充电记录是否满足第二预设条件；在当前充电记录满足第二预设条件时，根据当前充电记录生成当前充电时长的分段函数，并获取车辆的历史充电记录对应的历史充电时长的分段函数；根据当前充电时长的分段函数和历史充电时长的分段函数判断车辆电池的损耗程度，通过车辆充电过程中根据当前充电记录与车辆历史充电记录分析，将分析结果生成对应分段函数，通过分段函数确定电池的损耗程度。
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本发明涉及吸污净化车技术领域，公开了一种增程式新能源多功能吸污净化车，包括上装以及下装，下装设置有高效增程器、动力蓄电池、逆变器、驱动电机，上装设置有固液分离系统。本净化车可满足纯电长续航行驶，并可通过高效增程器为动力蓄电池补电行驶及为上装设备施工作业提供电力支持，上装内设置的固液分离系统能够将粪便(污泥)中的垃圾杂质、污水、泥渣三态高效分离并各自处理。本车可实现纯电行驶、增程补电、油电切换、续航里程长、纯电零排放、多拉快跑、清污彻底效率高、粪污三相分离、污水净化处理、粪泥密封收集、粪泥后续可再利用等一站式吸污净化的功能。
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本发明公开了一种用于新能源控制装置芯片的全自动组装设备，第一底架上设置底座上料装置，第二底架上设置固定装置，固定装置上设置第一焊接装置，第三底架上分别设置顶盖上料装置、移送装置、夹取装置、第一载料装置、第二载料装置、压装装置、第二焊接装置和下料轨道，第一载料装置和第二载料装置平行设置，顶盖上料转置设置与第一载料装置和第二载料装置后侧，第一载料装置和第二载料装置的上方设置压装装置，压装转置前侧设置夹取装置，夹取装置一端设置与所述固定装置上方，另一端设置与下料轨道上方，移送装置设置与第二载料装置前侧，第二载料装置右侧设置下料轨道，下料轨道后侧设置第二焊接装置，具有良好的市场应用价值。
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本发明公开了一种新能源汽车相关设备，其结构包括桩体、控制面板、导线、充电枪、保护套，控制面板设在桩体正面中上部，导线与桩体左侧面相连接，充电枪与导线相连接，由于空气中含有的灰尘易进入到保护套的开口内部，通过阻挡圈的卡板与充电枪活动配合，当充电枪取出时，卡板形成圆圈状对保护套的开口保护阻挡空气进入，减少粉尘进入到开口内部，减少粉尘吸附在枪托外壁，有利于减少粉尘附着在充电枪外壁，增大充电枪与汽车充电接口的接触面积，加快为汽车充电，由于少量粉尘受到充电枪的电流吸引附着在其外壁，通过接触块与充电枪外壁接触，刷板将粉尘清除，减少粉尘附着在充电枪外壁，有利于充电枪正常为汽车充电。
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本发明涉及一种钛材锻造加工工艺及其在新能源锂电设备核心部件中的应用，属于材料领域，本发明采用锻造钛合金，锻造加工后能改善其组织结构和力学性能。组织经过锻造方法热加工变形后由于金属的变形和再结晶，使原来的粗大枝晶和柱状晶粒变为晶粒较细、大小均匀的等轴再结晶组织，提高了金属的塑性和力学性能。此外，锻造加工能保证金属纤维组织的连续性，使锻件的纤维组织与锻件外形保持一致，金属流线完整，可保证零件具有良好的力学性能，以及优良的耐高温及耐腐蚀性能。
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本发明提供的一种新能源汽车动力电池自动灭火的方法是由：喷嘴、管道、主储液罐、烟雾传感器、温度传感器，形变(鼓包)挤压传感器、电子阀门、电子三通阀、主储液罐液位传感器、电子水泵、电控制器及连接线路和灭火介质组成的自动灭火系统。灭火介质为水、车用冷却液、车用防冻液以及它们的混合物。当各个传感器检测到动力电池组箱体内部有单个电池鼓包、冒烟或温度异常时，电控制器即控制电子阀门、电子三通阀和电子水泵工作，将灭火介质通过管道输送至电池组箱体内部的喷嘴，由喷嘴向电池组喷洒或漫灌灭火介质。本发明具有及时探知电池组内各个单个电池的实时工作状态和故障情况的优点。一旦电池组内的某一个单个电池发生火情，可迅速的灭火。保障车辆和乘驾人员的安全，而且具有结构简单、易于维护等优点。
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本发明涉及电动车辆相关领域，具体是涉及一种新能源汽车用电池模组安全防护装置，防护装置包括固定组件和限位框，固定组件包括设四个设有第一导向件的竖直限位件、四组设有夹紧件的夹紧机构、四个设有第二导向件的固定框、八个驱动件、八个传动机构、八个锁止机构和八个联动机构。其一，本发明在电动卡车针对电池包底部进行固定的原有夹具基础上，增设有用于固定电池包上部的固定框和夹紧件，其对电池包的固定更全面且磨损更小；其二，本发明在换电站原有顶吊式换电技术的基础上，在换电站内增设用于配合固定框上传动机构、锁止机构和联动机构的限位框，实现电池包能够在一定范围内自动对准固定框的同时，自动完成夹紧件对电池包的夹紧和松开。
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本发明为克服能源转化过程中存在严重的能源损耗，存在转化率低的的缺陷，提出一种新能源制氢平台，包括风力发电机、导管架、顶部承台、中控模块、蓄电池、电解制氢模块、海水淡化模块和储气设备。其中风力发电机将风能转化为电能后传输至中控模块和蓄电池中，中控模块对电能进行按需分配调控后供应到电解制氢模块、海水淡化模块中使用，同时蓄电池对风力发电机产生的电能进行存储。海水淡化模块抽取海水进行淡化处理，再将处理得到的淡水输送至电解制氢模块进行电解制氢，最后将制备好的氢气和氧气分别输送至储气设备中分别储存，实现对风能的充分利用，提高风能转化率。
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本发明公开了一种新能源房屋风力发电安装装置及其安装方法，包括水泥基桩，支撑基座的顶端固定设有外卡圈，外卡圈内腔的底部固定设有电磁吸盘，外卡圈内腔的两侧分别通过压缩弹簧连接有弧形挤压板，支撑基座顶端的两个边角处均固定设有牵引结构，防护箱体的背面安装有攀爬结构，本发明通过设有的外卡圈、电磁吸盘、弧形挤压板、第二通孔、限位轴、空心柱、耳圈、压缩弹簧和第一通孔，通过调节两组空心柱，使得两个弧形挤压板之间的间距增大，便于稳定的卡住风力发电机；继续往下安装风力发电机，使得风力发电机与电磁吸盘接触连接，电磁吸盘通电后产生吸力，能够牢牢的吸附住风力发电机，同时便于拆卸，实用性强。
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本发明公开了一种新能源汽车电池用回收装置，包括放电箱，放电箱内壁的底部设置有容纳箱，容纳箱内壁底部的中部固定连接有螺母座，螺母座上对称固定连接有两个第一转动轴，两个第一转动轴上转动穿插连接有第一活动板和第二活动板，第一活动板与第二活动板上表面的一侧均固定有固定块，固定块上固定有转动杆，转动杆上转动穿插有第一活动杆，容纳箱内壁顶部的两侧均固定连接有固定杆。本发明通过第一活动杆的顶部在固定杆的轨道上进行滑动和转动，带动第一活动板与第二活动板绕着第一转动轴向下转动，使得第一活动板与第二活动板倾斜设置，废旧电池向下滑落进入出料管，减少工人的劳动强度，提高加工效率。
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本发明属于电控外壳检测设备领域，具体的说是一种新能源汽车电控外壳用气密检测装置，包括装置主体以及安放在装置主体一侧的循环水箱，所述循环水箱的上端固定有一号抽水泵，所述一号抽水泵的上端安装有导流管，所述导流管连通于装置主体的内部，所述装置主体的内部安装有电动推杆，所述电动推杆的端部固定有夹持板，所述夹持板的表面设置有紧固结构，所述装置主体的下端安装有二号抽水泵；通过将电控外壳放置在装置主体内部，并控制两组电动推杆，利用夹持板配合紧固结构对电控外壳进行固定，然后旺装置内部注水并静置一段时间，然后观察电控外壳内壁是否有水渗入，通过反复测试能够清楚观察到电控外壳的气密性是否合格。
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本发明涉及电池金属外壳技术领域，且公开了一种防松动新能源汽车用电池固定装置，包括合金板，所述合金板的内侧壁处贯穿连接有挡板，所述挡板的侧端处贯穿连接有弧形盖，所述弧形盖的内侧壁处贯穿连接有球壳机构，所述球壳机构的内部包括托壳、活动球、叠架、支撑垫和活动盖，所述叠架的外侧端贯穿连接于支撑垫的内侧壁处。挡板的顶端呈弧形状轻松将电池向外取出，避免直接抠动电池导致漏电的风险甚至导致电池表皮破损，同时安装也不易掉落，压缩弹簧刮动对接壳，压缩弹簧的底侧和对接壳的侧壁的接口磨动断开，缩短合金板内侧壁之间的距离，也就将电池外侧壁之间的空隙拉大，便于电池取出避免电池被陷的越深出现难以取出的状况。
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本申请涉及一种新能源发电装置。包括发电主体、驱动组件、第一检测组件以及控制器。驱动组件与发电主体传动连接，用于驱动发电主体绕其自身的中心轴旋转；第一检测组件设于发电主体上，第一检测组件被配置为能够在外力的作用下相对发电主体产生偏角以生成相应的偏角信号；控制器与驱动组件及第一检测组件均电连接，控制器根据偏角信号计算得到目标偏转角范围；驱动组件在控制器的控制下，驱动发电主体按照目标偏转角范围进行转动。通过第一检测组件检测波浪的冲击方向并生成相应驱动信号，随后控制器根据相应的驱动信号控制驱动组件驱动发电主体旋转进而调整发电主体的方向，提高发电装置的发电效率。
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本申请提供一种热管理装置、热管理系统及新能源汽车，热管理装置能对待管理设备进行热管理，待管理设备包括：车载充电模块及动力电池，车载充电模块集成DCDC电路及锂电池，DCDC电路将动力电池电能传至锂电池；热管理装置包括第一循环泵、第一电磁阀、第二电磁阀、加热模块及降温模块；加热模块、第一循环泵、第一电磁阀及待管理设备形成第一回路；降温模块、第一循环泵、第二电磁阀及待管理设备形成第二回路；利用加热模块及降温模块对冷却液加热或降温，第一循环泵驱动冷却液在第一回路或第二回路中循环流动。利用本申请提供的热管理装置使得锂电池在与DCDC电路集成后仍能工作在适宜的工作温度环境下，从而提高锂电池的使用寿命。
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本发明公开了一种新能源汽车低压电源管理系统，包括底板，所述底板内设有空腔，所述空腔内滑动连接有两块金属板，所述空腔内设有用于对两块金属板进行抵紧的抵紧机构，所述底板上端贯穿设有与空腔相连通的通孔，所述通孔滑动贯穿连接有两块压板，两块所述压板相抵接触，所述底板上设有用两个分别对两块压板进行防护的防护机构，所述通孔内侧壁上设有两个限位槽，两个所述限位槽内分别设有用于对两块压板进行限位的限位机构,所述底板的左右两端均固定安装有连接线，两根所述连接线分别与两块金属板电性连接。本发明可以提高汽车启动和运行时的电压，避免汽车产生欠压和熄火的情况。
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本发明实施例涉及电池安全检测领域，公开了一种动力电池包的绝缘检测系统、方法、工具及新能源汽车，该系统包括与动力电池连接的高压发生模块、与高压发生模块连接的绝缘电阻检测模块和抗电强度检测模块，以及前三个模块连接的微控制模块，采用本发明实施例提供的绝缘检测系统检测动力电池包时，启动高压发生模块以使所述动力电池包工作在高压环境中，然后通过绝缘电阻检测模块和抗电强度检测模块检测所述动力电池包的绝缘电阻和抗电强度，最终输出绝缘检测数据，实现对动力电池包中动力电池和高压器件的绝缘检测，检测内容更加全面且检测效率更高。
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本发明公开了一种用于新能源混动变速器的润滑系统，包括第一润滑组和第二润滑组，减速驱动安装区域的动件运转时，润滑油流经第一润滑组；增速发电安装区域的动件运转时，润滑油流经第二润滑组；第一润滑组包括第一递进搅油腔，第一递进搅油腔位于差速器安装部与中间轴安装部之间，润滑油能够从差速器安装部向上进入到第一递进搅油腔中，然后从第一递进搅油腔向上进入到中间轴安装部处，再从中间轴安装部向上进入到变速器壳体的上部；第二润滑组包括第二递进搅油腔，第二递进搅油腔位于液压离合器安装部与发动机齿轴安装部之间，润滑油能够从液压离合器安装部向上进入到第二递进搅油腔，再从第二递进搅油腔向上进入到发动机齿轴安装部处。
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本发明公开了一种新能源电动汽车后驱动轮，其结构包括：轮胎、轮毂、防尘盖、卡钳、刹车盘，轮胎嵌套在轮毂的卡座内，轮毂中部的凹槽与防尘盖外沿相互扣合，卡钳安设在刹车盘的边缘，且卡钳与刹车盘通过间隙配合；有益效果：本发明通过换流旋钮进行调节底部的出气阀的方向，便于控制对外胎进行充气或者是膨胀层的内部气流，当外胎或者或者膨胀层内部的气压增大后，摩擦盘内部的橡胶层在反作用力的作用下，与定位盖紧密贴合使其无法旋转进行自锁，使得膨胀层在进行扩大的时候更加稳定，汽车能够快速的应急处理。
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本申请实施例公开了一种新能源车辆管理方法及其相关设备，用于降低充电设备的设置成本和减少数据交互的过程。本申请实施例方法包括：若获取到目标车辆充电完成的指令，生成充电计费信息；向车辆管理服务器发送充电计费信息，使车辆管理服务器确定目标车辆的费用减免规则并向停车管理设备发送充电计费信息及费用减免规则；获取目标车辆的充电计费信息和费用减免规则；若获取到目标车辆的离场请求，获取目标车辆停车计费信息，并根据停车计费信息、充电计费信息和费用减免规则得到综合费用的信息；向车辆管理服务器发送综合费用的信息，使车辆管理服务器根据综合费用的信息结算综合费用，在成功结算后返回目标车辆的通行指示，从而放行目标车辆。
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本发明属于汽车冷却水泵技术领域，尤其为一种新能源汽车冷却水泵安装辅助结构，包括上固定外壳，所述上固定外壳的顶面连接有上橡胶垫，所述上固定外壳的表面连接有上固定块，所述上固定外壳的内部连接有上部缓冲块，所述上部缓冲块的背面连接有上部活动内壳，所述上固定外壳内壁的顶面连接有上部减震钢板。通过把水泵放置在上部活动内壳与下部活动内壳内部，同时上部活动内壳与下部活动内壳之间的空腔与水泵相互适配，通过装置侧面和正面开设有的圆形孔，使水泵的进水管与出水管露出，更加方便使用，同时通过榫槽与榫舌相互适配，使上下内壳进行连接，使上部活动内壳与下部活动内壳连接成一个整体，更好的对水泵进行保护。
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本发明公开一种半导体封装件、电机控制器以及新能源汽车。其中，该半导体封装件包括：基板，第一导电片，第二导电片及第三导电片；基板设置有第一金属层和第二金属层，第一金属层和第二金属层间隔设置，第一金属层和第二金属层呈绝缘设置，第一金属层上安装有第一芯片组，第二金属层上安装有第二芯片组；第一导电片与第一金属层电连接；第二导电片与第一芯片组背离第一金属层的表面连接，还与第二金属层连接；第三导电片与第二芯片组背离第二金属层的表面连接。本发明半导体封装件降低半导体封装件的尺寸，提高半导体封装件的功率密度。
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本发明涉及一种充电设备，更具体的说是一种新能源汽车辅助充电设备，包括机身机构、联动机构、清理机构，设备能够在汽车停入时将充电桩进行供电，设备能够清理垃圾，设备能够切换清理模式，设备能够安全洗车，所述的机身机构与联动机构相连，机身机构与清理机构相连。
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一种新能源太阳能路灯用灯杆清理设备，包括握持装置、设置于所述握持装置上的支撑装置、设置于所述支撑装置上的电缸装置、设置于所述电缸装置上的清理装置、设置于所述清理装置上的缓冲装置。本发明能对灯杆进行有效的清洗，使得清理的效果好，效率高，而且可以自动升降，清理范围大，操作复简单，使用方便。
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一种新能源汽车用蓄电池锁固装置，包括车体和蓄电池，所述车体设置有用于放置所述蓄电池的放置腔，所述车体前端设置有将放置腔封闭的盖板，所述盖板与车体之间通过铰链铰接，所述放置腔底端上固定设置有位于左右中心处的且前后延展的导条，所述蓄电池底端设置有与所述导条相配合的且前后串通的导槽，所述导槽两侧端上相称设置有前后方向延展的安设槽，所述安设槽中固定安装有锁固齿形条，所述导条中设置有前后方向延展的滑行槽，且所述滑行槽中可旋转地安装有前后方向延展的螺旋杆，所述放置腔后端中固定安装有电动机。
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本发明公开了一种用于新能源汽车充电设备，包括安装在充电桩体中的充电端部以及用以与所述充电端部配合连接的充电枪体，所述充电桩体中设置有开口朝左的收纳槽，所述收纳槽下侧的所述充电桩体中联通设有传递槽，所述传递槽中滑行配合安装有传递板，所述传递板中左右贯通且螺形配合安装有螺形柱，所述螺形柱左端面与所述传递槽左端壁转动配合连接，所述螺形柱右端面与固定安装在传递槽右端壁的主驱行机的输出轴固定安装，所述充电端部底端面上设置有插进腔，整个装置操作方便快捷。
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