有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源汽车高压线束专用环形端子退出装置 997     

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本实用新型涉及一种新能源汽车高压线束专用环形端子退出装置，属于汽车线束制造领域。塑料手柄的前端设有实心的限位块，限位块内部具有环形凹槽，六个环形端子退出片均布在限位块的凹槽内，环形端子退出片的一端与限位块凹槽底部的六个限位卡槽卡合，通过限位块限定每个环形端子退出片的位置，通过限位卡槽对环形端子退出片进行固定。优点在于：构思新颖、结构简单、体积小、操作方便，符合人机工程、节省工时，且显著降低了成品不良率，进而有效节省成本。解决了新能源高压线束专用插接器环形端子无法退出的生产技术难题。可以扩展至其它各种型号高压线束专用插接器端子以及售后整车高压线束返修中，实用性强。

新能源汽车配件生产用模具 1198     

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本实用新型涉及汽配件模具技术领域，且公开了一种新能源汽车配件生产用模具，解决了目前的模具在生产过程中，对模具进行开合时，不便于对模具进行分离，由此导致模具的生产受到影响，其次在模具铸造后，其模具的内部会残留大量的残渣不便于进行清理，由此导致模具的生产质量受到影响的技术问题，其包括模具支架，模具支架的内部固定套接有下模具，模具支架的顶部固定安装有两个立柱支杆，两个立柱支杆的外部均活动套接有第一支板和第二支板，第一支板和第二支板之间固定连接有连接支杆；本实用新型，具有实现对上模具进行快速便捷的从下模具的顶部相分离，以及在将模具中的新能源汽车配件取出后，便于对其内部的残渣进行清理。

新能源动力电池研发回收利用装置 888     

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本实用新型公开了一种新能源动力电池研发回收利用装置，包括机箱，所述机箱下端固定安装有底座，所述机箱上端固定安装有拱形架，所述拱形架上端中间固定安装有第一液压缸，所述拱形架内侧活动安装有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆上侧穿过拱形架连接有第一液压缸，且所述第一伸缩杆下端固定安装有第一挤压块，所述机箱右端上侧固定安装有第二液压缸，所述第二液压缸左侧安装有第二伸缩杆，所述机箱内部上侧活动安装有挡板，所述机箱内部安装有两个转轴，所述转轴前侧固定安装有两个粉碎辊，所述机箱左端上侧固定安装有第三液压缸，所述第三液压缸下侧安装有第三伸缩杆，所述第三伸缩杆下端固定安装有第二挤压块，且所述第二挤压块通过第三伸缩杆与机箱形成滑动结构，所述机箱内部下侧活动安装有外壳碎渣抽屉，所述机箱内部下侧活动安装有残渣抽屉。该新能源动力电池研发回收利用装置，通过挤压块和粉碎辊的设置，可粉碎电池更为彻底，并且具有简单的分类功能，方便后期进行更为细致的分类。

新能源汽车电池生产裁切贴胶设备 860     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池生产裁切贴胶设备，包括裁切裁切贴胶设备主体，所述裁切裁切贴胶设备主体的下端固定连接有固定座，所述固定座的上端固定连接有卷筒与一号滚轮，且一号滚轮位于卷筒的外侧，所述一号滚轮的外侧固定连接有五号夹子，所述五号夹子的一端固定连接有二号夹子，所述二号夹子的一端固定连接有切刀。本实用新型所述的一种新能源汽车电池生产裁切贴胶设备，将胶带套在卷筒的外表面，接着胶带通过一号滚轮传送到二号夹子和三号夹子之间，接着通过二号夹子和三号夹子将胶带输送到切刀的下端外表面，通过切刀切断，紧接着机械手将胶带运输到垫芯的上端外表面进行操作使用，便于更好的将胶带进行裁切。

新能源电子循环油冷式模具 725     

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本实用新型公开了一种新能源电子循环油冷式模具，包括底座，所述底座的顶部左端设置有支撑台，所述支撑台的顶部设置有下模具，所述下模具的顶部可拆卸连接有上模具，所述上模具的顶部正中设置有浇口，所述下模具的顶部四角分别开设有通孔，所述上模具的底部四角分别固定连接有循环管，所述下模具和上模具的相对一侧分别开设有成型腔。该新能源电子循环油冷式模具，通过设置的储油箱体、第二连接软管、第二泵体、第三连接软管、出油管、阀体、第一泵体、第一连接软管、进油管、循环管、通孔的相互配合可以方便对下模具和上模具的内部外侧空腔通入冷却油，并实现循环流通，油冷式循环冷却，冷却效果好。

用于新能源汽车的废气再循环阀 1186     

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本实用新型涉及一种用于新能源汽车的废气再循环阀，其中，包括上阀体和下阀体，上阀体连接下阀体，上阀体内设有电机，下阀体上设有阀孔，阀孔内可转动设有阀杆，阀杆上设有阀片，阀杆连接电机输出端，下阀体上设有水道，水道设于阀孔旁；通过让升温后的冷却液从水道流通，对阀孔进行升温，可防止水结冰或是融化阀孔内的冰，利用冷却液的热量，无需另外提供加热装置即可实现对阀孔的加热，还具有节能环保的优点，以解决现有技术中新能源汽车在冬天使用时，废气再循环阀中的水分结冰使得阀片卡住，影响车辆正常使用的技术问题。

新能源控制器装配用定位夹紧装置 853     

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本实用新型公开了一种新能源控制器装配用定位夹紧装置，包括；底座；主体结构，其固定安置于底座上壁，且位于中心线上；夹持结构，其可拆卸安置于主体结构上；本实用新型涉及新能源技术领域，通过将控制器放置在主体结构中两个承载座之间，可控制电动推杆伸长驱动，带动夹持结构中的卡爪翻转下压固定；其操作、拆卸以及安装方便快捷，同时方便转接以及控制器下方留有空间便于散热，而且壁面紧固力度过大造成损坏。

新能源汽车用变压器外保护箱 964     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用变压器外保护箱，涉及新能源汽车技术领域，包括底板和上半箱，所述底板顶端设置有下半箱，且下半箱前后两侧面均开设有散热孔，所述下半箱内壁设置有限位架，且下半箱内部设置有变压器本体，所述上半箱内部下侧面安装有散热扇，且散热扇外壁固定连接有圆罩，所述底板顶端设置有防尘滤网，且防尘滤网设置在下半箱外围。本实用新型设置有散热孔、散热扇和圆罩，变压器本体放置好后，安装好上半箱，然后开启散热扇，在圆罩的作用下，冷风会集中吹向变压器本体，对变压器本体进行降温，最后再通过散热孔散出热气，使得该装置具备良好的散热效果，能够有效防止变压器本体烧损。

便于拆卸的新能源汽车线束固定结构 727     

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本实用新型公开了一种便于拆卸的新能源汽车线束固定结构，包括设备底座，所述设备底座的上端开设有第一线槽，所述第一线槽对称开设有多个，所述设备底座的上端开设有限位滑槽，所述限位滑槽对称开设有两个，所述限位滑槽的内侧设置有第一滑块，所述第一滑块的上端设置有上盖板，所述上盖板的底端开设有第二线槽，所述第二线槽对称开设有多个，所述上盖板的上端设置有转轴，所述转轴的外侧设置有后盖板，所述后盖板的底端固定有第一卡块。该便于拆卸的新能源汽车线束固定结构，将上盖板沿着第一滑块旋转至与设备底座齐平，第二线槽与第一线槽对线束进行固定，将上盖板底端的第一滑块沿着限位滑槽滑动带动第二卡块沿着限位滑槽滑动。

新能源车身电器系统实训台 1018     

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本实用新型公开了一种新能源车身电器系统实训台，包括支撑架、实训机构主体和伺服电机，所述支撑架的顶部固定有固定轴，且固定轴的外侧开设有限位槽，所述固定轴的外侧套设有固定环，所述固定环的顶端安装有台面主体，且台面主体顶部的中间位置处安装有实训机构主体，所述台面主体顶部的一侧安装有装置仓，且装置仓内部的底部开设有安装槽。该新能源车身电器系统实训台通过固定轴与固定环之间的转动连接，操作人员可以通过从不同方向拉动第一齿条解除固定轴与固定环之间的转动限制，并根据需要转动台面主体，从而可以更加方便的进行实训操作，且可以对台面主体和实训机构主体表面的灰尘进行清理，十分方便。

新能源汽车高压控制系统实训台 1086     

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本实用新型公开了一种新能源汽车高压控制系统实训台，包括装置仓、万向轮和实训部件主体，所述装置仓的底部安装有万向轮，且装置仓内部的顶部设置有第一弹簧，所述装置仓内部的一侧轴承安装有第一转轴，且第一转轴的外侧焊接有操作架。该新能源汽车高压控制系统实训台通过齿条与齿轮的啮合连接，以及第二转轴与第一转轴之间皮带轮机构的连接，使得操作人员在移动时，可以通过拉动操作架带动第一转轴和第二转轴转动，进而使得齿条和接触板随之向上移动，移动完成后，松开操作架，在第一弹簧的弹性作用下，接触板重新与地面接触，从而大大增加了与地面的接触面，增加了在使用过程中的稳定性，且可以在需要的时候增加实际使用面积。

长寿命的新能源电动车电池包强散热结构 1053     

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本实用新型公开了一种长寿命的新能源电动车电池包强散热结构，包括电池包外壳，所述电池包外壳的边侧安装有侧挡板，所述夹紧板的内侧安装有电池本体，所述散热风扇的一端固定连接有第一连接管的一端，所述安装外壳的内部安装有干燥盒，所述第四连接管靠近电池本体的一侧固定连接有第三给风嘴。该长寿命的新能源电动车电池包强散热结构，通过给风嘴将冷风吹出，对电池本体的四个面同时进行吹风散热，大大增强了电池包的散热，使得电池包的使用寿命大大提高，同时实现了电池包的快速拆装，进而便于电池包内电池本体的检修、保养以及更换，且能避免电池本体因震动受损，还能防止灰尘与空气中水的进入，提高了对电池包外壳中的电池本体的保护。

新能源汽车耐磨充电电缆 1151     

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本实用新型公开了一种新能源汽车耐磨充电电缆，涉及新能源汽车充电电缆技术领域，包括铜芯，所述铜芯的外侧套设有匹配设置的绝缘塑料膜，所述绝缘塑料膜的外侧套设有防护橡胶套，本实用新型在进行使用时，我们将弧形弹片上的卡接块插设在对应的夹紧槽中，并且在弹簧的回弹力下，会使得橡胶块将卡接块夹紧，进而减少弧形弹片脱落的几率，并且通过橡胶块提升了与弧形弹片之间的摩擦力，进而提升了装置的稳定性，通过弧形弹片从而避免电缆上的防护橡胶套与地面直接接触，提升了电缆的使用寿命，由于弧形弹片的外侧涂油耐磨涂层，从而提升了弧形弹片的耐磨效果，提升了装置整体的耐磨性能，提升了装置的使用寿命。

新能源汽车半导体器件液冷散热器 975     

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本实用新型涉及散热器技术领域，提供一种新能源汽车半导体器件液冷散热器，旨在解决现有液冷散热器流道简单，水在单层同一平面上冷却，散热性能低，安全性风险高的问题，包括上下端贯通开口的主体，主体的上下端开口处分别固接有上盖板和下盖板，上盖板和下盖板与主体构成封闭的盒体，所述主体的中部水平向固接有中钎料板，且中钎料板将主体内腔分隔为两个液冷腔，液冷腔内均布有若干个均匀排列的翅片，且相邻翅片之间的间隙形成有水流通道。本实用新型尤其适用于新能源汽车半导体器件的高效散热，具有较高的社会使用价值和应用前景。

新能源电池铝壳成型模具加工用装置 1187     

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本实用新型涉及新能源电池技术领域，具体为一种新能源电池铝壳成型模具加工用装置，包括数控铣床主体和水泵，所述数控铣床主体的中部设置有防护机构，所述防护机构包括第一仓体，所述数控铣床主体的中部固定有第一仓体，所述第二仓体的内部设置有第一过滤网，所述第一过滤网的右侧开设有第一螺孔，所述第二仓体的右侧插设有第一螺杆。本实用新型避免了铣孔过程中温度过高对模具造成的损害，使得第二仓体内部的水得到了循环使用，方便了第一过滤网的替换与废料的收集，大大节约了用户的时间，降低了用户的劳动强度，使得加工出来的产品更加符合生产要求，对加工过程中产生的飞屑进行一定的阻挡，进而保护了用户的人身安全。

新能源汽车的转轴结构 723     

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本实用新型属于机械工程技术领域，尤其为一种新能源汽车的转轴结构，包括转动轴，所述转动轴的外壁设置有第一安装孔，所述第一安装孔远离转动轴的一侧设置有滚动轴承，所述滚动轴承的外壁设置有第二安装孔，所述第二安装孔远离滚动轴承的一侧设置有轴承座，所述轴承座的外壁设置有第三安装孔，所述第三安装孔远离轴承座的一侧设置有联轴器，所述轴承座的外壁设置有第四安装孔。本实用新型通过设置滚动轴承与轴承座，通过滚动轴承与转动轴连接的零件不易出现滑动现象；通过设置轴承端盖，新能源汽车的转轴结构上的轴承端盖自身可以防尘和密封外，轴承端盖也常和密封件配合以达到密封的作用。

新能源汽车车身用抛光设备 720     

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本实用新型涉及汽车车身抛光技术领域，且公开了一种新能源汽车车身用抛光设备，包括机壳，所述机壳的顶部固定安装有手柄，所述机壳的内底壁固定安装有抛光电机，所述抛光电机输出轴的底部固定安装有安装盘，所述安装盘的底部活动安装有抛光盘。该新能源汽车车身用抛光设备，通过在机壳底部安装吸尘护罩将整个抛光盘包裹在内，当抛光盘开始对车身进行抛光工作时，产生的大量灰尘均会通过吸尘风机经由吸尘管以及出尘管传送至储尘盒，从而实现了自动吸附的功能，避免了空气中灰尘和汽车车身上的灰尘堆积或者粘附在车身表面，导致影响抛光效果的问题，工作人员只需要定期将储尘盒抽出将内部的灰尘一次性清理即可，使用方便快捷。

耐用性好的新能源充电设施 754     

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本实用新型涉及充电设施技术领域，且公开了一种耐用性好的新能源充电设施，包括设施本体，所述设施本体的顶端螺纹连接有防护套，所述设施本体的顶端正面设置有充电接头，所述充电接头的正面设置有辅助装置，所述辅助装置包括辅助板，所述辅助板的正面固定安装有辅助杆，所述辅助杆的正面活动安装有辅助盘，所述辅助盘的正面两侧均固定安装有提拉板，所述提拉板的正面活动安装有限制板。该耐用性好的新能源充电设施，通过设置辅助装置以及辅助装置处的结构，使得能够在充电插头进行插接时进行辅助插接，从而避免插头插接偏移情况的发生，延长充电设施的使用寿命，具备耐用性好等优点，解决了上述耐用性差的问题。

新能源传输用电磁阀 1146     

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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种新能源传输用电磁阀，包括主阀体，所述主阀体的左右两侧分别安装有左阀体和右阀体，且所述主阀体的顶部设有阀杆，所述阀杆的顶部设有电磁启闭器，且所述阀杆的底端安装有阀芯，所述阀芯的内侧设有油滤网，且所述阀芯的后端设有阀座。通过左阀体和右阀体与主阀体之间设有密封垫可用来阻止气体泄漏，且左阀体和右阀体内侧均设有条形导热片，条形导热片可用来吸收阀体内侧的高温气体，左阀体和右阀体外侧通过螺钉安装的散热片可用来把条形导热片上的热量排出阀体，从而提高阀体的使用寿命，且左阀体和右阀体正面均设有环形加强筋，环形加强筋可提高阀体的整体强度。

新能源汽车充电桩保险丝盒取电器 750     

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本实用新型涉及取电器技术领域，且公开了一种新能源汽车充电桩保险丝盒取电器，包括取电器主体，所述取电器主体的底部活动安装有插片，所述插片的正面活动安装有压板，所述压板通过连接螺栓与取电器主体固定连接，所述取电器主体的正面开设有插接卡口，所述取电器主体的正面且位于插接卡口的外围活动安装有密封圈，所述取电器主体的左侧和右侧均固定安装有卡块。该新能源汽车充电桩保险丝盒取电器，通过拧松连接螺栓，并将压板从取电器主体上取下，从而便于对插片进行更换，使得该取电器能够适用于不同尺寸插片进行使用，同时避免插片损坏而造成整个取电器报废的情况发生，达到简单方便更换及维护的效果。

新能源汽修检测用辅助撑架 1136     

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本实用新型公开了一种新能源汽修检测用辅助撑架，包括固定底板，所述固定底板表面开设有安装槽，所述安装槽的内壁固定连接有液压缸，所述液压缸的一端活动连接有液压柱，所述液压柱的一侧固定连接有支撑柱，所述支撑柱的一端固定连接有减震弹簧。该新能源汽修检测用辅助撑架，通过液压柱、汽车支撑板、车轮固定槽和锁轮杆的配合设置，使用时需要检修的汽车停在汽车支撑板上，进而通过液压柱将汽车支撑板抬起，继而通过车轮固定槽和锁轮杆将轮胎固定，使汽车更加稳定，从而避免了汽车在检修时晃动，通过过道和车底显露口的配合设置，使用时汽车抬起，工作人员进入过道，进而通过车底显露口，从而方便了工作人员更全面的检修汽车。

风光互补的新能源公交站牌 886     

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本实用新型公开了一种风光互补的新能源公交站牌，包括立柱，所述立柱的底部固定连接有底座，所述立柱的顶部固定连接有信息屏，所述立柱的侧壁固定连接有加强筋，所述加强筋与信息屏底部固定连接，本实用新型涉及公交站牌技术领域。该一种风光互补的新能源公交站牌，达到了立柱、底座、信息屏、加强筋、顶框、太阳能电机、风力发电机、支撑装置组成一个整体，靠风能和太阳能来供电，减少了施工难度，节约了大量电力资源，绿色环保，设置支撑装置，便于整体的移动与固定，无需工作人员进行现场施工搭建，提高工作效率，设置加固装置，便于对地面进行加固，进而提高整体稳定性，满足使用需求的目的。

新能源汽车电池包的连接结构 871     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池包的连接结构，包括外壳体，所述外壳体顶端设有顶板，所述顶板与外壳体顶端四周边缘均设有螺孔，所述螺孔内部均固定连接有固定螺栓，所述外壳体两侧内壁均固定连接有连接板，所述连接板一侧均设有型腔，且所述外壳体内腔底部固定连接有减震板，所述减震板顶部固定连接有多根连接杆，所述连接杆外侧均套接有减震弹簧，且所述减震板上方设有第一缓冲垫，所述连接杆与减震弹簧顶端均与第一缓冲垫底部固定相连，所述外壳体前侧面与后侧面均设有散热口，所述散热口内侧均活动连接有框架，该种新能源汽车电池包的连接结构，结构简单，散热效果好，减震效果好，能够对内部的电池进行保护，且便于安装。

新能源充电桩用充电枪放置架 1002     

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本实用新型公开了一种新能源充电桩用充电枪放置架，包括连接板，所述连接板内部设置有插接清洁机构；所述插接清洁机构包括圆孔、环形槽、第一齿轮、马达保护罩、马达、马达轴、第二齿轮、固定环和清洁刷毛；所述连接板内部中间开设有圆孔，所述圆孔内部一圈开设有环形槽，所述环形槽内部放置有第一齿轮，所述环形槽顶部开设有凹槽。本实用新型通过马达轴上的第二齿轮以及第一齿轮内的固定环和清洁刷毛，在充电枪插入圆孔内部后，可以利用马达带动第二齿轮，第二齿轮带动第一齿轮和清洁刷毛转动，对充电枪头部进行清洁，避免了充电枪头表面存在脏渍，有利于更为实用的使用一种新能源充电桩用充电枪放置架。

自动控压式新能源变压器 1212     

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本实用新型涉及变压器技术领域，且公开了一种自动控压式新能源变压器，包括底座，所述底座的顶部固定安装有变压器，所述变压器的左右两侧均固定安装有连接板，所述底座的底部活动安装有数量为两个的安装板。该自动控压式新能源变压器，通过在底座的外表面镀有锌层，起到防腐蚀的作用，增大了底座的使用寿命，通过设置有滚轮，起到方便移动的目的，通过将数量为两个的活动扣，数量为两个的连接扣，数量为两个的第一伸缩杆，数量为一个的第二伸缩杆和数量为一个的弹簧设置为一组缓冲组件，该缓冲组件的数量有两组，在移动过程中，遇到的震动通过缓冲组件来进行吸收，达到平稳移动的目的。

基于云边协同计算的新能源电站功率预测系统 1068     

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本实用新型公开了一种基于云边协同计算的新能源电站功率预测系统，其包括：基于边缘计算功率预测终端、监控终端和云端，基于边缘计算功率预测终端与监控终端、云端、电力调度机构以及移动设备连接，其中：基于边缘计算功率预测终端具有四核Cortex‑A53处理器、串口、工业以太网接口、ZIgBee/LoRa模块接口以及物联网卡，新能源电站内部的辐照度传感器、温度传感器、湿度传感器、风速传感器、气压传感器通过串口、工业以太网接口、ZIgBee/LoRa模块接口与基于边缘计算功率预测终端连接，辐照度传感器、温度传感器、湿度传感器、风速传感器、气压传感器用于采集微气象实时数据，微气象实时数据包括辐照度、温湿度、气压、风速，实时数据通过物联网卡发送至云端。

新能源汽车空调压缩机过流保护装置 879     

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本实用新型提供一种新能源汽车空调压缩机过流保护装置，包括主控芯片、总线电流检测电路和压缩机驱动电路；所述总线电流检测电路包括电流采集电路和电压放大电路；所述电流采集电路输入端与总线电流电路连接；所述电流采集电路输出端与电压放大电路输入端相连；电压放大电路输出端与主控芯片AD检测口相连；所述压缩机驱动电路的输入端与主控芯片的控制信号输出端相连。本实用新型的新能源汽车空调压缩机过流保护装置可以在电机工作电流过大时停止压缩机工作，保护元器件。

用于新能源汽车电池包的针刺挤压试验台 948     

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一种用于新能源汽车电池包的针刺挤压试验台，属于节能与新能源汽车技术领域，包括试验台底座、针刺推压驱动装置、限位推压装置、针刺推杆、限位推板、电池包、电池包升降支撑平台和电池包支撑滑动平台，所述电池包位于针刺推压驱动装置和限位推压装置之间位置，所述电池包支撑滑动平台设置在电池包升降支撑平台上，所述针刺推杆可推动电池包移动至限位推板的端面处。本实用新型的针刺挤压试验台，通过水平设置的针刺推杆和限位推板，能够沿水平方向进行电池包的压力测试，通过设置的电池包升降支撑平台，能够灵活调节电池包的高度，使得不同尺寸的电池包适应针刺推杆的高度，其结构设计简单科学，使用方便，测试性能稳定，测试数据精确。

新能源储能变流器柜 1111     

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本实用新型涉及电力设备技术领域，尤其是一种新能源储能变流器柜，包括柜体和安装架，安装架固定连接在柜体内部一侧，柜体内顶部中部贯穿固定连接有安装座，安装座上表面中部固定连接有电机，且电机的输出轴一端贯穿安装座并可转动地连接有风扇，风扇位于安装座内，柜体内上部固定连接有制冷组件，制冷组件包括盒体，盒体固定连接在柜体内壁上，盒体一侧贯穿固定连接有进水管，盒体另一侧贯穿固定连接有出水管，盒体内底部固定连接有若干个固定座，若干个固定座上固定连接有冷却管，且冷却管两端分别与出水管和进水管相连通。该新能源储能变流器柜具备较好的制冷散热的效果，而且具备一定的吸音降噪的功能。

应用于新能源汽车驱动电机实现转子斜级的结构 1096     

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本实用新型涉及新能源汽车电机技术领域，具体公开了一种应用于新能源汽车驱动电机实现转子斜级的结构，包括转子铁芯和转子轴；转子铁芯包括铁芯本体和轴孔，转子铁芯本体上设有条形凸台，条形凸台上设有记号槽，条形凸台在径向上与轴孔的第一中心线形成第一夹角，第一夹角的范围为10～30度；转子轴包括轴本体，轴本体的外侧壁依次设有第一卡槽、第二卡槽、第三卡槽和第四卡槽，第二卡槽在径向上与轴本体的第三中心线形成第二夹角，第二卡槽偏向于第三卡槽，第二夹角与第一夹角相等，第四卡槽在径向上与轴本体的第三中心线形成第三夹角，第四卡槽偏向于第一卡槽，第三夹角是第一夹角的两倍。本实用新型具有装配过程简单和装配成本较低的特点。