有色金属新能源材料技术理论与应用

基于新能源集控系统的风机运行状态分析方法 1074     

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基于新能源集控系统的风机运行状态分析方法，它包括以下步骤：1.调取数据点位：从集控中心数据库中调取将各新能源风力发电场站上送的风机故障代码点位、遥信及遥测数据点位；2.数据预处理：解析风机故障代码，建立风机故障代码表并依据风机各个运行状态将故障代码划分等级，设定风机运行告警码依据场站上送的风机故障代码，在风机故障代码表中检索输出对应等级风机运行告警码；3.预处理结果入库：将上述风机故障代码表、风机运行告警码关联信息、风机运行告警码输出值存入集控中心数据库；4.建立周期计算任务集：按照风机的运行状态建立逻辑判断任务，在每个逻辑判断任务中设置详细逻辑表达式，再将逻辑判断任务排序形成周期计算任务集等步骤，本发明的目的在于提供一种布置于集控系统中的，可以对不同厂家风力发电机组运行情况进行统一分析、快速判断的方法。

新式的新能源综合蓄电装置 1004     

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本发明涉及一种新能源相关，更具体的说是一种新式的新能源综合蓄电装置，包括太阳能转化机构、雨水收集管、机械能转化机构、装置升降移动机构，本装置可利用太阳能转化为电能，还可以调整太阳板的倾斜角度，装置可以将风能和雨水的重力势能转化为电能，装置转化效率高，装置便于移动以及定点固定。太阳能转化机构与雨水收集管相连接，太阳能转化机构与机械能转化机构相连接，机械能转化机构与装置升降移动机构相连接。

新能源车载数据采集装置 906     

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本发明提供新能源车载数据采集装置，包括用于记录车辆的运行状态数据和故障数据的车载数据记录单元、与车载数据记录单元相连接的数据处理模块、多个与数据处理模块相连接的高速存储模块、以及管理服务器，多个高速存储模块都通过无线通信模块与管理服务器相连接；所述车载数据记录单元包括多个传感器、信号放大模块、信号滤波模块、供电模块、以及主控模块，多个传感器分别通过传感器接口与信号放大模块相连接，所述信号放大模块、信号滤波模块和主控模块依次相连，所述供电模块与主控模块相连接。本发明能够充分利用存储空间，实现高集成的数据采集，满足新能源汽车对数据采集的需求。

适用于新能源汽车的垃圾桶 803     

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本发明提供了一种适用于新能源汽车的垃圾桶，包括设有滑轨的底板，所述的滑轨上设置有内筒装置，所述的内筒装置一侧设置有磁吸装置，所述的磁吸装置上方设置有异物放入口，所述的异物放入口内设置有分隔装置，所述的分隔装置一端通过推杆装置与设置于所述的分隔装置上方的顶板相连，所述的运行面竖直面上设有橡胶圈，所述的推杆装置一侧还设置有气流管道装置；所述的滑轨前端还设置有卡板装置，本发明提供的一种适用于新能源汽车的垃圾桶，利用隔离装置与顶板对车内环境与垃圾内筒进行错位隔离，使得丢垃圾时，内筒与车厢不连通，使得隔离效果更好。

新能源汽车变速器中间轴生产工艺 1074     

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本发明公开了一种新能源汽车变速器中间轴生产工艺，包括如下步骤：①下料；②球化退火；③制坯抛丸磷皂化；④减径挤压；⑤镦粗冷挤压：通过模具对上述棒材镦粗冷挤压，使金属棒材杆部上形成第一凸轮；⑥退火处理；⑦再进行抛丸、磷皂化处理；⑧镦粗成型：将抛丸、磷皂化处理后坯料配合瓣合模具放入成型凹模中镦粗冷挤压，形成第二凸轮，瓣合模具的内腔结构与中间轴部的外径相匹配，瓣合模具的外径结构与成型凹模的内腔结构相匹配，瓣合模具设置在第一凸轮上方。采用冷锻制造工艺，生产周期短，材料利用率高，加工成本低，晶粒组织致密，机械性能高，能够满足新能源汽车零部件配套要求。

新能源汽车空调压缩机型线优化方法、装置和设备 844     

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本申请公开了一种新能源汽车空调压缩机型线优化方法、装置和设备，构建基于B样条的型线B样条曲线函数，建立约束条件并反求型线的控制顶点，得到关于控制顶点的B样条曲线的目标型线模型，通过设置压缩机的行程容积、体积利用率、强度刚度稳定性和轴向泄露的多目标，基于粒子群算法求解目标型线模型来优化控制顶点，在粒子群算法收敛时输出全局最优解，得到全局最优解对应的优化型线模型，避免了现有技术以确定型线类型为前提，进行单目标优化，收到型线数学特性限制，无法判断是否存在或找出更优的型线的缺陷，解决了现有的新能源汽车空调涡旋压缩机型线设计方法，存在无法找出最优型线的技术问题。

自平衡新能源汽车防护小桌板 1128     

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本发明提供一种自平衡新能源汽车防护小桌板，它包括支撑模块及调节模块；所述支撑模块包括定位板，所述凹槽内滑动装配有调节块，所述调节块的后侧设置有翻板；所述翻板与所述调节块的铰接处设置有限制其翻转角度的限位装置；所述翻板的上端设置有支撑板；所述夹角内设置有弹性气囊；所述调节模块包括电动充气装置；所述电动充气装置包括控制开关；该自平衡新能源汽车防护小桌板是一种通过对弹性气囊进行充放气的调控，从而控制小桌板平面的倾斜角度，针对汽车在上下坡时水平面发生倾斜的情况自动调节，保持平衡；同时，在车辆紧急制动时，小桌板也能随使用者的移动而收拢，并产生一定的缓冲作用，避免使用者受到冲击伤害的装置。

用于新能源汽车电池的高强度复合导热硅胶片 862     

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本发明涉及一种用于新能源汽车电池的高强度复合导热硅胶片，包括五层结构，从上往下依次为离型膜I、高导热硅胶片I、高导热碳纤维布、高导热硅胶片II和离型膜II，与现有技术方案相比，由于添加了高强度碳纤维布，复合导热硅胶片导热系数可做到6w/m.k左右，在现有技术方案基础上（2.8~3w/m.k）提高了1倍左右；材料贴附性良好，由于强度较高，且有碳纤维布做支撑，可随意弯折不会出现碎裂情况；可在提供高导热性能的同时保持高强度和可弯折性，给新能源汽车电池提供更高效的导热效果。

新能源汽车能量回收的控制方法 983     

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本发明公开了一种新能源汽车能量回收的控制方法，该控制方法包括以下步骤：当五合一控制器中电机控制器识别到电机能量回馈电流，持续电流达到200A，持续时间超过两分钟时，电机控制器检测到此现象时，通过CAN2线将数据传转发给VCU电动汽车整车控制器；VCU电动汽车整车控制器下达断高压指令给五合一控制器，五合一控制器切断主正继电器工作使能，切断高压回路，切断能量回馈对电池的持续输入；VCU电动汽车整车控制器通过CAN1线转发数据至BMS电池管理系统，BMS电池管理系统下达切断主负继电器工作使能，进行双重保护。本发明所述的一种新能源汽车能量回收的控制方法，解决车辆在进行能量回馈时可能出现的安全问题。

高散热性新能源汽车电机 962     

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本发明提供了一种高散热性新能源汽车电机，包括电机壳体、定子组件、转子组件和冷却组件；其中，电机壳体包括内部壳体和外部壳体，内部壳体的一端内壁上形成有环形槽，定子组件包括注塑于内部壳体内部的的磁钢及沿内部壳体的内壁布设的导磁部分，磁钢、导磁部分以及环形槽同轴布设，转子组件包括转子，转子通过轴承转动安装于内部壳体中，轴承同轴安装于环形槽中，冷却组件包括框架结构和导流板，框架结构固设于内部壳体和外部壳体之间且沿内部壳体的外壁周向布设，框架结构、内部壳体和外部壳体围设形成用于放置导流板的容纳空间。采用本发明中的新能源汽车电机的结构可以保证电机具有较好的冷却降温效果。

新能源高压线用高阻燃复合材料及其制备方法 1063     

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本发明涉及一种新能源高压线用高阻燃复合材料，按重量份计，所述高阻燃复合材料的原料配方包括：聚乙烯树脂5~25份；聚烯烃弹性体25~50份；乙烯‑醋酸乙烯共聚物30~50份；氯化聚乙烯8~20份；复合阻燃剂30~60份；耐磨阻燃协效剂0.2~15份；抗氧剂0.7~2.5份；润滑剂1~2份；交联敏化剂1.5~3份。本发明通过改进配方，如采用双峰聚乙烯和高熔融指数高密度聚乙烯的混合物作为聚乙烯树脂、氯化聚乙烯作为改性剂，添加聚烯烃弹性体和乙烯‑醋酸乙烯共聚物，同时辅助添加复合阻燃剂、阻燃协效剂、抗氧剂等物质，使得本发明复合材料具有更优良的阻燃性能，可通过UL94 V0等级燃烧，同时保留了汽车高压线料的柔软性、耐高温性、耐油性、阻燃性等特点，且挤出工艺性能优异。

新能源汽车用软电缆 841     

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本发明公开了一种新能源汽车用软电缆，所述电缆具有导体和包覆导体的绝缘层，所述绝缘层外包覆有冷却层，所述冷却层内具有至少一条沿绝缘层长度方向延伸的冷却介质通道，所述冷却介质通道用于引入冷却介质对绝缘层进行冷却、散热。本发明能够使绝缘层向外辐射的热量被冷却介质有效、可靠、迅速地大幅消除，辐射作用在冷却层外的热量合理、可控、安全，以满足新能源汽车的特殊使用要求，它具有结构简单、成型方便、成型难度小、成型成本低、结构紧凑、柔韧度好、散热效果优异、阻燃性能高、可靠性高、安全性好、实用性强等特点，能够在各种恶劣环境下可靠、安全、稳定地服役、运行。

用于新能源汽车充电的智能充电桩 813     

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本发明涉及一种用于新能源汽车充电的智能充电桩，包括壳体、发电机构、充电机构和中控机构，太阳能电池板上设有清洗机构，清洗机构包括导轨、驱动组件和清洗组件，所述驱动组件包括驱动电机、驱动轴和驱动齿轮，清洗组件包括驱动轮、传送带和清洗刷，清洗刷上还设有移动组件，语音控制模块包括语音控制电路，所述语音控制电路包括集成电路，该用于新能源汽车充电的智能充电桩中，通过清洗机构能够对太阳能电池板上的灰尘或者污垢进行可靠清洗，从而提高了充电桩的可靠性；不仅如此，通过语音控制电路，实现了音频信号的可靠放大输出，提高了语音提示的可靠性，提高了充电桩的可靠性。

新能源汽车电机机壳用高效打磨装置 1024     

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本发明公开了新能源汽车电机机壳用高效打磨装置，包括框体，所述框体的内腔顶部通过固定板固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴固定连接有转盘，所述转盘正面的底部焊接有滑轴，所述滑轴的表面滑动连接有环形槽板，所述框体内腔的顶部开设有与环形槽板配合使用的滑槽，所述环形槽板的底部焊接有滑套。本发明通过设置第一电机、转盘、滑轴、环形槽板、滑槽、滑套和滑杆的配合，达到了第二电机左右移动的效果，设置第二电机和打磨盘的配合，实现了打磨的效果，给加工人员带来了便利，提高了加工人员的加工效率，保障了电机机壳的使用，从而提高了现有的新能源汽车电机机壳打磨装置的实用性。 1

新能源汽车的远程监控装置及方法 875     

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本发明提供一种新能源汽车的远程监控装置及方法，远程监控装置包括：定位单元、车速方向监控单元、中央处理器、通信单元、存储单元、时间单元以及轮胎压力监控单元。本发明新能源汽车的远程监控装置能够实现汽车的实时监控，为汽车的后续故障诊断和维护提供了数据参考，有利于及时发现汽车存在的问题，提高汽车行驶的安全性。

新能源电池板吸热涂料 1041     

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本发明公开了一种新能源电池板吸热涂料，按照重量份有以下原料组成：吸收剂12‑15份、三乙醇胺3‑7份、腻子粉20‑25份、氟硅树脂9‑15份、流平剂18‑22份、二氧化锰7‑10份、丙烯酸酯6‑9份、硅藻土20‑30份、溴化石蜡25‑28份、固化剂15‑19份、氧化铬绿7‑12份、氟碳树脂2‑5份、有机膨润土20‑25、硅丙乳液5‑8份和氯化钙2‑5份。本发明一种新能源电池板吸热涂料具有吸收光能力强、有效地降低热量的散失，且涂膜均匀，可长期使用等特点。

新能源汽车的热能储能装置 1019     

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本发明提供一种新能源汽车的热能储能装置。它包括热能储能器、蒸汽发生器、控制器、蒸汽机、变速器、电控单元；所述热能储能器采用六层隔热高压结构，其从里向外依次为第一层至第六层，所述第一层为用于阻隔热辐射的不锈钢内壳，所述第二层为隔热材料，所述第三层为内衬套骨架，所述第四层为真空隔热层，所述第五层为真空外胆，所述第六层为外骨架；所述热能储能器还设置有用于加热纯净水的电热结构、及储能腔体，所述储能腔体用于容纳气态水。该储能装置设置有热能储能器，所述热能储能器采用六层隔热高压结构，通过将电能转化为高温高压的气态水实现储能，是一种高效能、无污染的新能源汽车用储能装置。

改善型新能源汽车装置 1124     

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本发明公开了一种改善型新能源汽车装置，包括固定安装在充电桩体右上侧的充电部和与新能源汽车连接的充电枪，所述充电桩体底端面固定安装有底座，所述充电部中上下互称设置有端口朝右的插口，所述充电部中位于两个插口之间设置有第一滑移腔，所述滑移腔与所述插口之间设置有第一连口，所述第一连口和所述第一滑移腔均向左伸展，所述第一滑移腔左端面固定设置有与市电连接的第一联电触块，所述第一滑移腔中可左右滑移地安装有第一滑移块，所述第一滑移块左端固定安装有第二联电触块。

新能源汽车三电系统健康状态在线诊断系统和诊断方法 789     

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本发明公开了一种新能源汽车三电系统健康状态在线诊断系统及诊断方法，包括动力电池组、电机控制器、电机在内的三电系统为被测对象，诊断系统由上位机、数据采集控制器、温度传感器、电流传感器组成，数据采集控制器又由NI控制器、模拟输入板卡、热电偶输入板卡和高速CAN模块组成。通过该诊断系统，可以测得一个或多个驾驶循环内的三电系统特征运行参数，基于该特征运行参数，通过本发明所述诊断方法可以计算得到三电系统各自的损伤，以及特定工况或者循环下的寿命，从而得到三电系统的健康状态，本发明还可以为新能源汽车三电系统健康管理技术开发和方案验证提供试验方法。

新能源生物肥制备方法 1205     

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本发明公开一种新能源生物肥制备方法，包括以下步骤：步骤一、选取秸秆、稻草等生物材料洗净备用；步骤二、将生物材料加入盐水比例1:1.5或1:2的盐水中，浸泡5h‑8h；步骤三、清洗后，自然干燥，控制其水分在50%‑55%；步骤四、高温杀菌，杀菌温度为120℃‑150℃，杀菌时间为2h‑3h；步骤五、在生物材料中加入催化剂，自然反应5h‑8h；步骤六、将生物材料粉碎成浆；步骤七、造粒机造粒。本发明将生物肥料而变成绿色清洁新能源。

新能源锂电池铝支架的铆钉铆接工艺 1041     

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本发明涉及新能源锂电池铝支架的铆钉铆接工艺，属于新能源技术领域。设置有铝支架，所述铝支架设置有多个对称放置的主板，以及位于所述主板两端的侧板，所述主板上设置有多个散热孔，所述主板的左右两侧分别设置有通过折弯形成的侧边，所述主板的底部设置有通过折弯形成的支撑底板，所述侧边上设置有多个连接通孔，所述侧板上设置有多个通过冲压形成的冲压孔，将铆钉插入到连接通孔与冲压孔中，通过铆钉枪将铆钉铆接到连接通孔与冲压孔中。本发明的有益之处是：通过设置铝支架以替换传统的铁支架，有效的减轻了重量，通过铆接技术实现了铝支架的铆钉连接，取代了传统的用螺栓和螺母连接的做法，不仅生产过程更简单，还节约了成本。

新能源汽车手持清洁装置 716     

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本发明涉及一种清洁装置，更具体的说是一种新能源汽车手持清洁装置，包括机壳机构、驱动机构、支撑机构、清洁机构，装置能够清洁新能源汽车表面的污渍，装置能够自动沥去刷头的水，便于清洁，装置的刷头更换简单，装置能够较为省力气的清洁污渍，驱动机构设置在机壳机构的内部，驱动机构与机壳机构的连接方式螺栓连接，支撑机构位于机壳机构的下方，支撑机构与机壳机构的连接方式为螺栓连接，清洁机构与机壳机构相连，清洁机构与机壳机构的连接方式为轴承连接，清洁机构与驱动机构相连，清洁机构与驱动机构的连接方式为啮合。

新能源汽车的双电机热管理系统和方法 769     

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本发明实施方式公开了一种新能源汽车的双电机热管理系统和方法。双电机包括前电机和后电机，其中所述后电机为所述新能源汽车的主驱动电机；所述双电机热管理系统包括：前电机温度检测元件，用于检测所述前电机的温度；后电机水路，包含电机散热器组件和第一泵；前电机水路，包含所述电机散热器组件、第二泵及允许冷却液从所述电机散热器组件流向所述前电机的单向截止阀；其中，当所述前电机温度检测元件的检测值大于或等于预定门限值时，所述第一泵和所述第二泵都处于开启状态，所述电机散热器组件处于开启状态。本发明实施方式利用共用的电机散热器组件同时为后电机水路和前电机水路提供散热功能，降低了整车重量和成本。

应用于新能源汽车充电的智能化自动寻迹充电系统 1160     

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本发明提供了应用于新能源汽车充电的智能化自动寻迹充电系统，其包括设置于充电站路面上用于给予新能源汽车进行停车的停靠台装置、设置于停靠台装置一侧的自动校正装置、设置于自动校正装置上的对接装置以及设置于对接装置上的传感器组件，所述的自动校正装置用于调整校正对接装置与充电插口并列对正，所述的对接装置用于与充电插口完成对接并且将充电站的总电源电能传递至充电插口，所述的传感器组件用于扫描识别充电插口的方位信息并且将方位信息传递至自动校正装置以及对接装置，所述的停靠台装置包括第一停靠台、第二停靠台以及感应控制机构并且感应控制机构与传感器组件之间建立有信号连接。

风氢新能源粉碎机 946     

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本发明公开了一种风氢新能源粉碎机，包括粉碎仓和风力发电机，风力发电机均匀设有若干叶片，风力发电机的底端设有空心支撑杆，空心支撑杆的内部设有导线，导线的一端与风力发电机连接，导线的另一端与电解水制氢设备连接，电解水制氢设备的上部设有输氢管一，输氢管一的另一端与制造氢燃料存储容器的车间连接，制造氢燃料存储容器的车间内设有若干氢燃料存储容器，粉碎仓的顶端一侧设有支撑架一，支撑架一的顶端且远离粉碎仓中心的一侧设有氢燃料存储容器。有益效果：将取之不尽的风能转变为可以提供稳定能量的新能源氢能，而且此过程不产生任何污染物，既保证了正常的生产生活，又保护了生态环境，实现了可持续发展。

新能源汽车用强容错永磁电机驱动系统 759     

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本发明公开了一种新能源汽车用强容错永磁电机驱动系统，该新能源汽车用强容错永磁电机驱动系统包括一台强容错永磁电机、十二个功率开关管、六个熔断器、两个双向晶闸管、两个独立直流电源和四个电解电容。本发明能有效提高系统的安全可靠性，相比于双余度电机驱动系统本发明具有更强的容错能力，相比于开关磁阻电机驱动系统本发明具有更好的电机输出性能。同时，本发明所需独立电源和功率开关管数量少、整体容量功率比大，且能够实现功率开关管开路和短路故障、电机绕组开路和短路故障、桥臂短路直通以及多相绕组或多个功率开关管同时故障的容错运行。

新能源汽车电池包复合母排及制作方法 946     

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本发明公开了一种新能源汽车电池包复合母排。该复合母排包括依次层叠设置的PCB层、导电复合层和补强层；所述PCB层上设置有若干个焊盘；所述导电复合层包括相互嵌套的导电层和绝缘层；所述导电层包括集成到一个平面上的若干个导电板，若干个所述导电板分别与各个电芯对应排布设置，所述导电板上设置与所述焊盘对应的金属柱。本发明还提供一种新能源汽车电池包复合母排的制作方法。采用本发明的设计，可以实现对于导电板中电压、温度等信号的采集，并可以实现对于各个电芯的主动均衡。

新能源汽车太阳能板的支撑及方位调节方法 727     

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本发明涉及新能源领域，一种新能源汽车太阳能板的支撑及方位调节方法，将多个太阳能板以矩阵状固定在一个带有边框的放置架2上，该放置架2以可拆分方式固定在汽车的车顶，其中在该放置架2的两侧分别利用一个支撑机构3a,3b进行单独的升降动作，该放置架2在一天内不同时刻利用不同的支撑机构3a,3b进行升降支撑，使得太阳能板的倾斜角度实时正对当前时刻的光线；其中在汽车行驶过程中，利用放置架2两侧中一侧的双弹性支撑机构5进行缓冲支撑；其中靠近该双弹性支撑机构5的一侧的支撑机构3b在上升过程中，采用两磁铁之间同性磁极的排斥力作为对放置架2该侧底部的顶升力，实现在汽车行驶过程中的全天候的太阳能板的弹性良好缓冲支撑。

新能源汽车生产用高效喷涂装置 835     

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本发明属于新能源汽车技术领域，尤其是一种新能源汽车生产用高效喷涂装置，针对设计结构简单、喷涂效率低、喷涂质量不佳的问题，现提出以下方案，包括矩形框，所述矩形框两侧内部的两端均通过紧固螺栓连接有辊筒，且两个辊筒的圆周套接有同一个传送带，所述传送带顶部外壁的一侧通过紧固螺栓连接有第一安装板，且第一安装板一侧的顶部通过轴承连接有第一夹具，所述传送带顶部外壁的另一侧通过紧固螺栓连接有第二安装板，且第二安装板远离第一安装板的一侧顶部通过紧固螺栓连接有旋转电机。本发明实现打磨、吹灰、喷涂和烘干流水线操作，现在高效喷涂，适用于不同尺寸零部件的固定和喷涂，有效避免涂料沉淀，提高喷涂质量。

基于新能源的建筑节能控制方法 756     

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本发明属于建筑节能技术领域，公开了一种基于新能源的建筑节能控制方法，所述基于新能源的建筑节能控制系统包括：太阳能供电模块、风力供电模块、储能模块、主控模块、能源计算模块、视频控制模块、数据存储模块、显示模块。本发明通过太阳能供电模块、风力供电模块可以提供多种自然高效清洁能源，经济环保，节约电能；同时通过视频控制模块可以实现通过视频扫描进行判断是否有人，然后启动电器设备进行工作，操作方便，更加智能，大大提高节能效果。